桥涵施工安全技术措施

桥涵施工安全技术措施

目录

一、基础开挖安全管理与控制............................1

二、桩基施工安全技术措施.............................2

三、高墩施工安全措施.................................8

四、钢管脚手架搭、拆施工安全技术措施................9

五、塔吊安装、拆卸防护措施...........................11

六、施工升降机安装（拆卸）施工方案及安全技术措施……13

七、桥梁预制及张拉安全施工方案......................20

八、预应力混凝土桥梁安装安全管理与控制..............25

九、桥涵主要施工机具安全规程........................27

桥涵施工安全技术措施

一、基础开挖安全管理与控制

1、在施工组织设计中，要有单项土方工程施工方案，对施工准

备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计,

边坡支护要有设计计算书。

2、人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5M；

多台机械开挖，挖土机间距离应大于10m,挖土要自上而下，逐层进

行，严禁先挖坡脚的危险作业。

3、挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物

下面进行作业。

4、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随坡的稳定情况，发

现问题及时加固处理。

5、机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定。根

据规定和验算确定挖土机高边坡的安全距离。

6、基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。

7、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。

8、爆破土方要遵守爆破作业安全有关规定。

9、一般坑壁支护都应进行设计计算，并绘制施工详图，比较浅

的基坑（槽），若确有成熟可靠的经验，可根据经验绘制简明的施工

图。在运用已有经验时，一定要考虑土的类别、深度、干湿程度、槽

边荷载以及支撑材料和做法是否与经验做法相同或近似，不能生搬硬

套已有的经验。

10、选用坑壁支撑的木材，要选坚实的、无枯节的、无穿心裂折

的松木或杉木，不宜用杂木。木支撑要随挖随撑，并严密顶紧牢固，

不能整个挖好后最后一次支撑。挡土板或板桩与坑壁间填土应分层回

填夯实，使之密实以提高回填土的抗剪强度。

11、挡土桩顶埋深的拉锚，应用挖沟方式埋设，沟宽尽可能小，

不能采取全部开挖回填方式，扰动土体固结状态。拉锚安装后应按设

计要求预拉应力进行拉紧。锚杆的锚固段应埋在稳定性好的土层中或

岩层中，并用水泥砂浆灌注密实。锚固须经计算或试验确定，不得锚

固在松软土层中。

12、施工中应经常检查支撑和观测邻近建筑物稳定与变形情况。

如发现支撑有松动、变形、位移等现象，应及时采取加固措施。

13、支撑的拆除应按回填顺序依次进行，多层支撑应自下而上逐层拆

除，拆除一层，经问填夯实后，再拆一层。拆除支撑应注意防止附近

建筑物或构筑物产生下沉或裂缝，必要时采取加固措施。

二、桩基施工安仝技术措施

1、桩基施工事故的类型和原因

桩基施工事故的主要类型有：机械绞碾，触电，起重和车辆伤害,

机具设备倒塌，物体打击，搬运重物压、碰、跌伤和高空坠落等。造

成事故的主要原因是：没有明确的安全操作规程或规程执行不严，安

全教育不够，作业人员不懂操作技术知识，设备安装及安全防护设施

有缺陷，现场指挥操作不当或操作中配合不好，设计不周，工作地点

和通道环境状况不良笔。

2、钻孔桩施工安全技术措施

2.1.强化施工安全管理

（1）工程施工单位（项目经理部）负责人必须全面负责工程

施工的安全生产工作，明确自己为安全生产的第一责任人，负责

建立起安全管理组织，实行安全生产责任制，确定领导干部、管

理人员和职工的岗位安全职责，组织制定和实施符合现场生产的

安全措施和规章制度。要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方

针，贯彻执行国家和当地行业主管部门的安全规章制度。

（2）施工单位必须成立安全生产领导小组，配备专（兼）职

安全员，协助领导贯彻安全规章制度，组织开展安全活动，坚持

作业现场安全生产的检查和指导，解决安全生产中的问题，劝阻

违章指挥，制止违章操作。还要负责对新工人及临时工进行现场

安全知识、安全操作技能的教育和培训，编写施工工程的安全生

产技术设计、措施,认真做好日常安全管理工作。

（3）施工单位必须建立安仝检查和安仝教育制度，按规定坚

持进行安全生产检查及安全教育和培训。工程开工前，要对作业

现场的安全生产条件进行检查，报请主管部门验审认可后方可开

工，施工期间应每月进行一次检查；机台应每周进行一次检查，

对查出的问题和事故隐患，要制定措施，落实到人，限期整改。

（4）班组要坚持交接班制度，班组长在班前应布置工作任务,

交待安全注意事项，班后要进行总结，对违章行为要提出批评，

作业人员在交接班时，对自己使用的机械设备、工具应进行详细

的检查，发现不安全因素，要及时处理、报告。

(5)现场作业人员必须接受安全管理、安全教育以及安全技

能培训，特殊工种，如电工、电焊工、起重工、爆破工及机动车

驾驶员等，要经过严格的培训考核，必须持证上岗作业。

(6)作业人员在工作中应严格遵守劳动纪律和安全守则，不

打闹，不擅离工作岗位，上班前不喝酒，耍穿戴好劳动保护用品，

身着工作服，头戴安全帽，不许穿拖鞋。塔上作业必须系好安全

带。

(7)施工现场要悬挂清晰醒目的安全责任制牌、安全纪律(或

安全管理规定)标看牌，危险部位还应悬挂安全警示牌。

(8)作业人员在多人配合作业时要听从指挥。有权拒绝接受

违章冒险指挥，有权力和义务及时反映和处理危险情况，进行事

故抢救。

(9)发生事故要按规定逐级报告，组织调查处理，查明事故

原因，认真采取措施，防止类似事故发生°

2.2.认真做好桩基工地安全布置

(1)进入工地前必须对施工现场进行踏勘，弄清场内高压线、

地下管道、通讯电缆等构筑物；工地应具备“三通一平”的施工

条件，施工现场应有排污坑、污水池等设施，做到文明生产。

(2)施工现场应设置安全标志，危险部位应设安全警示牌；

工地内供电线路应架空或挖沟埋设，电气线路的绝缘状况应符合

安全要求；夜间生产要有足够的照明。

2.3.加强桩基施工设备的安全与防护

（1）钻架与平台安装要平稳、周正、牢固，零部件要齐全；

明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护

罩。

（2）基台木轨道铺设要稳固、长度合适；平台板铺设要防滑、

牢固；塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠；钻架上部要有便

于高处作业的工作台；水上钻探台要坚固牢靠，不受水流的影响。

（3）钻架架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全

要求；配电箱要安装漏电保护器等安全设施，箱柜外有防雨措施,

电器设备外壳装有保护接地或接零；电气开关要完好无损，熔断

器、保险丝等按规定使用，不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代

替。

（4）工地内的危险部位应配齐相应的安全防护设施；并配齐

足够的防火设施。

（5）起重用钢丝绳及绳卡必须安仝可靠。

2.4.严格桩基施工安全操作

（1）每班应对平台、钻架、提引系统、机械设备等各部位的

螺栓进行检查。

（2）钻架与平台移位时，塔架与平台上不得有人和未捆绑的

浮物；使用拖车钻、车装钻机移位时，应先放塔、后移位；移动

平台、安拆钻架时应有人统一指挥。

（3）高空作业时，所有工具物品要放入工具袋，防止物品落

K；塔上、塔下不得同时作业，不得抛掷工具和物品。

（4）钻机万向轴转动时，人员不得跨越或站立在转盘上；起

下钻头时，井口人员必须站在钻具倾倒范围之外；摘挂提引器，

必须停止立轴回转，并有人看管开关。

（5）机器运转时，不得进行部件拆卸和修理作业，也不得进

行擦洗；不准戴手套摘挂皮带或打蜡；不得用铁器拨皮带；不准

手拉、抚摸、脚蹬正在运行的钢丝绳。

（6）下钢筋笼前，要清除孔口周围障碍物；下钢筋笼时禁止

人爬到钢筋笼上加重；吊钢筋笼或导管时必须使用直径大于

10mm的钢丝绳，超过规定磨损度的钢丝绳应更换。

（7）不得在乙快瓶和氧气瓶周围用火、抽烟和乱扔烟头；在

工地进行钢筋笼焊接时，要严格执行电、气焊安全操作规程。

（8）翻斗车只能在工地使用，不许在公路上行驶，不许当作

交通工具使用，不得载人。

3、挖孔桩施工安全技术措施

大桥桩基施工，依据会勘纪要要求部分桩基施工将由机械钻孔

改为人工挖孔，特此制定挖孔桩施工安全防护措施。

1、土方及软石开挖采用人工和风镐开挖，孔内挖到岩层采用爆

破开挖，应专门设计，采用浅眼松动爆破，严格控制药量，并在炮眼

附近加强支护，孔深大于5米时必须采用电雷管引爆。爆破时孔口用

铁板上堆砂袋覆盖，防石硝飞出孔外伤人，其它执行《爆破施工安全

操作规程》中规定。孔内爆破后应先通风排烟15分钟，并经检查无

有害气体后施工人员方可下井继续作业。火工品的使用管理执行《爆

炸物品安全管理办法》。

2、设计桩长大于15米时，应加强通风和安全措施。挖孔时应

经常检查孔内的二氧化碳含量，如超过0.3%、其它有害气体浓度超过

允许浓度或孔深超过10米时，应采用机械通风，并要经常进行检测。

3、同一墩台各桩孔开挖顺序，应视地层松紧、桩孔布置而定。

地层紧密，地下水不大的可同时开挖，但渗水量较大的孔，应超前开

挖，集中抽水，降低其它孔的水位，地下水较大者宜对角开挖。挖孔

时如有水渗出，应及时支护孔壁。根据渗水量的大小可采用木桶或水

泵排水。

4、挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳、设置安全的吊笼、抓梯,

必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,

必须经常检查，提升设备必须由专人操作，并设防倒装置。井口围护

应高出地面0.3米，不得使土、石、杂物滚入孔内伤人。挖孔工作暂

停时，孔口必须覆盖。

5、孔口周围严禁堆放料具，孔口周围设置围栏，禁止无关人员

接近，3米之内不得有重车通过。孔内出渣不得堆放在孔口附近，需

用手推车运至5米以外。设置在道路附近的桩孔必要时在周围砌筑挡

墙防护。

6、每次交接班时，要认真检查起吊设备和架子是否可靠，发现

损坏立即更换或修补。采用风镐凿岩时，要注意气管的畅通或有无漏

风的情况。

7、挖孔护壁应按设计要求采用混凝土护壁，强度等级不低于

C15,在护壁达到一定强度后方可继续开挖。进行爆破开挖时护壁强

度不低于2.5MPao

8、孔内照明采用36V安全电压，灯具加设防护罩，并具有足够

的亮度。其它用电设备需可靠接地，电线必须采用电缆，接头处绝缘

良好。

9、挖孔前要详细阅读设计地质资料，施工时要随时注意地质变

化情况，必要时做好超前地质预报，防止塌孔、涌水、流砂等危及施

工安全。

10、孔内施工人员上下严禁使用出渣提升设备，必须设置施工安

全梯。

三、高墩施工安全措施

1、高墩柱施工所涉及的工作、工种、工序是多方面的，架体式

爬模系统作为墩柱施工的主要设备，必须要将多种功能集成一体。主

要包括如下方而：

①爬架每层结构之间设置钢筋爬梯，形成操作人员上下通行的

通道；

②每层结构平台上设置钢板网作为施工操作的工作平台，安全、

可靠；

③架体空心框架杆件设置活动脚手管，可伸缩外挑至塔柱外壁,

形成安全的施工操作平台，爬架提升时则缩回空心杆件内，满足爬架

提升的需要；

2、安全管理：

（1）施工前制定架体式爬模系统安全技术措施，认真交底。

专人负责，统一指挥，做到定人、定岗、定责飞

（2）每次提升前必须经安全、技术和质量等部门检查合格后,

由项目经理签发提升令，方可提升操作；

（3）爬架外侧挂满安全网并兜底封闭，架体上的施工集中荷

载应靠承力架片均匀放置，架体堆载严禁超过设计允许值；不得随意

切割架体杆件，若确需修改应得到技术人员认可；

（4）风力大于6级、大暴雨、大雾天严禁爬架提升；

四、钢管脚手架搭、拆施工安全技术措施

1、钢管脚手架搭、拆前的准备

为了保证基础能够承受外架体的全部荷载，不使基础下沉，保证

外架的安全，特制订以下施工方案：

1.1.回填土前必须把基底内的积水淤泥和杂物等清除干净。

1.2.检查回填土的质量，不能把带有腐蚀性的、带有杂草的土

用于回填，验收合格后进行填土。

1.3.回填要先深后浅分层夯实，每层厚度不能超过30cm。

1.4.在夯实的土层上铺设10cm厚石子后浇捣10cm厚CIO混凝

土捣实抹平。

1.5.按规定做好排水沟，放好坡度，以利于流水畅通。

2、脚手架安全技术措施

2.1.脚手架搭设标准：横平竖直，连接牢固，底脚着实，层层

拖牢，支撑挺直，通畅平坦，安全设施齐全、牢固。

2.2.脚手架不得钢竹混搭，主要受力杆件，如立杆、大横杆、

小横杆和剪刀撑等在同一建筑立面必须使用同一材质的材料.。

2.3.脚手架架设工必须具备中华人民共和国国家标准《特殊作

业人员安全技术考核管理规则》(GB5306-85)要求的条件，经培训

考核，取得“特种作业人员安全操作证”后，才能进行脚手架的搭设

和拆除工作。

2.4.施工现场必须建立严格的脚手架分阶段验收制度和专人维

修保养制度，基础未经验收不得搭设脚手架，分阶段搭设的脚手架，

实行分阶段验收，验收记录应存档。使用未经验收或验收不合格的脚

手架，要按违章指挥追究有关领导人的责任。

2.5.架子工必须熟悉脚手架安全操作规程，严格按规程的要求

搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。

2.6.脚手架的地基必须平整夯实，有排水措施，脚手架一经搭

设，其地基即不准随意开挖°

2.7.脚手架每平方米的施工荷载：砌筑脚手架不超过270kg,只

允许在两步脚手架上同时堆物；粉刷脚手架不超过200kg,只允许在

三步脚手架上同时施工。脚手架上不准超载，垃圾杂物必须经常清理。

2.8.严禁在脚手架上接缆风绳和设置起重吊杆，不准在脚手架

上搁置运料滑糟及搭设受料平台，不准采用斜拉斜吊的方式从脚手架

上进料。

2.9.脚手架的杆件、扣件、竹箱和拉墙铅丝等严禁随意拆除,

违者从严论处。

3、脚手架的拆除

3.1.脚手架拆除应明确专人负责指挥，拆除前必须进行全面检

查加固，拆除时应设围栏，指定专人警戒；拆除必须按搭设的顺序自

上而下进行，做到一步一清，严禁上下同时拆除，拆除的材料不准从

高处抛掷。

3.2.施工现场必须健全脚手架的检查维修管理制度，每幢脚手

架均应有专人负责监视保养，并做好例保记录，要健全脚手架的巡视

值班制度，梅雨季节、台风暴雨期间要加强检查，发现隐患立即进行

加固。

五、塔吊安装、拆卸防护措施

1、安装前准备工作

1.L检查塔吊是否有出厂合格证，并报请当地劳动安检部门对

其进行安全质量检验，经其检验合格后方可投入安装使用。

1.2.检查塔吊配件是否缺件。

1.3.检查金属结构部分无疲劳损伤，无焊缝开裂及脱焊，无严

重锈蚀。应认真检查钢丝绳、滑轮组、电气设备及安全保险机构等，

发现问题立即排除。

1.4.检查塔吊各部安全限位是否良好，是否全面保养。

1.5.检查基础地耐力是否达到规定要求，基础力桩施工前检查

基础预制桩混凝土强度是否己达到设计强度。

1.6.做好方桩(450mmX450mmX15000mm)C30混凝土方桩地基

加固,基础底板配筋的隐蔽验收。

1.7.平整施工场地，落实专用电箱等有关安全防护措施。

1.8.检查安装专用工具及吊具钢丝绳是否符合合格产品技术要

求。

1.9.检查回转臂长范围内是否有高压电线电缆、宿舍及办公用

房等不安全因素，及时采取相应措施。

2、安装顺序

2.1.吊基础节和三节加强节，将升架套入并安装套架及走道

板。

2.2.吊上、下支座及回转支承、回转机构，并用螺栓联成一体,

吊装到塔身和套架上，并用螺栓锁紧。

2.3.吊装塔帽，吊平衡臂时，检查连接点、开口销是否全部正

常。

2.4.吊装一块2.4t的平衡块置于根部，吊装驾驶室。

2.5.吊装起重臂时，检查连接销子是否仝部用开口销，小车用

两根麻绳固定结头及位置是否符合要求，防止碰擦，然后，吊装平衡

块，穿绕有关钢绳系统。

2.6.检查整机的机构部分的结构、连接部分、电气和液压部件

并调试正常后，开始顶升工作。

3、顶升作业注意事项

3.1.检查液压油和液压系统是否清洁，不得有灰尘、粉、金属

屑等杂质。

3.2.液压表最高不得超过允许值。

3.3.顶升前检查套架滚轮和塔身间隙，然后放松电缆，其长度

略大于顶升高度。

4.顶升作业必须有专人指挥，非作业人员不得上塔机。

5.顶升时，必须保持平衡状态，严禁回转。

6.顶升结束时，必须降到原位，固定螺栓。

7.风力在4级以上时，不得进行顶升工作。

4、塔吊安装作业安全事项

4.1.风力4级以上和雨天应停止施工。

4.2.吊装平衡臂和起重臂时，一定要用两根麻绳，防止碰擦。

4.3.做好安全技术交底，并有交底的书面材料，交底材料一式

两份，甲乙双方各执一份。

4.4.持证上岗，专人指挥，分工明确，工作区域禁止闲人入内，

做好安全工作。

4.5.上、下联系应使用对讲机，要求信号清晰，遵守施工现场

六大纪律。

4.6.安装、升节施工现场，甲乙双方必须各有一名专职安全员。

4.7.塔吊安装必须按经审批的施工方案进行，如有变动，应及

时报请部门领导审批，待同意签字后方可执行。

六、施工升降机安装（拆卸）施工方案及安全技术措施

1、升降机装拆具体分以下三个步骤

1.1.装拆前准备阶段

⑴升降机使用前须报请当地劳动检验部门检验合格后方可

投入使用。

⑵场地清理，扫除场内道路上的障碍物，保证具备应有的

作业空间，作业区域上空（有无）高压电线电缆（如有高压电线、电

缆，现场应采取保护措施）。

⑶组织装拆作业队伍，工作时必须先进行安全任务书技术交

底。

⑷所有作业人员必须戴好安全帽，高空作业人员系好安全

带，认真检查索具、起重机具、手拉葫芦、专用扳手及其他辅助工具。

不合格品一概不准使用。

⑸根据升降机装拆规程对升降机装拆的基础部位和附墙装

置进行验收。

1.2.装拆实施阶段

⑴阅读、熟悉升降机使用说明书，整个装拆过程严格按上

述型号升降机装拆规定执行。

⑵待装拆的升降机应做到性能完好，金属结构部分无疲劳损

伤，无焊缝开裂脱焊，无严重锈蚀。对钢丝绳、滑轮组、电气设备、

安全保险机构等，装拆前均应认真检查，发现问题必须马上整改。

⑶组装区域设置警戒线，设有明显标志，并有专人监护。

（4）安装顺序：

基础准备f附墙预埋件一底架、基础节安装一防护围栏安装

一标准节等导轨架安装一吊笼安装一头架、对重装置的安装一电气安

装、调整一整机的安装、测试。

（5）拆卸顺序

头架、对重装置的拆卸一标准节拆卸一吊笼拆卸一防护围栏

拆卸f底架、基础节拆卸。

（6）按施工要求和操作规定降节到指定工作高度。

⑺按规定和施工耍求拆卸附墙架。

⑻应认真检查，发现问题立即整改。

⑼拆卸后及时做好转移使用或入库等运输工作。

1.3.升降机安装基础要求

其安装基础的要求为：

⑴配置加强钢筋网格,钢筋直径⑦10,网格间距250mm。

⑵预埋底架地脚钩及4个地脚钩必须与钢筋网格绑扎成一

体。

⑶允许预埋底架和4个地脚处预留方孔，以便实施二次浇

灌。

（4）混凝土平台下地面的地耐力要求：导架最大高度WlOOm

时为0.IMPa以上；导架最大高度＞100m而W200m时为0.15MPa以上。

2、人货两用升降机安装、拆卸安全防护措施

2.1.概述

施工升降机由钢结构、机械传动、安全设施及电气等部分组成。

升降机安装之前，必须了解其独特性能，熟悉其机械和电气原理，这

样才能保证安全、快速和高质量地完成安装工作。

2.2.升降机的安装

⑴外笼与吊笼的安装

①将基础表面清扫干净；

②将地脚螺栓安装好；

③在地脚螺栓处底盘和基石间垫入不同厚度的钢板垫

片，用以调整导轨架的垂直度；

④用水平仪测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个主

管在两个方向上的垂直度（1/1500）:

⑤导轨架调整垂直后，压紧4个地脚螺栓；

⑥调整外笼门框的垂直度，压紧其余的地脚螺栓；

⑦安装缓冲弹簧；

⑧将另一半部分的外笼与前半部分用螺栓连接起来；

⑨同时调整垂直度压紧地脚螺栓，松开吊笼内电动机上

的制动器；

⑩用起重机吊起吊笼，从标准节上方使吊笼准确就位；

（10将制动器复位；

⑫安装好吊笼顶上的护栏。

⑵吊笼、外笼安装完毕后调整

①齿轮与齿条的啮合间隙为0.5mm；

②各个滚轮与标准节主管的间隙为0.5mm。

（3）电缆安装

现场供电箱距升降机电源箱应在201n以内，以保证供电

质量。

①将供电电缆从升降机上的电源箱内总电源开关接入现

场供电箱；

②将电缆线以自由状态盘入电缆笼为；

③电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，另一端通

过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；

④电缆笼安装在电缆托架下方，使电缆线处于其中心并

可自由地拽出或盘入电缆笼内。

（4）电气装置检查

调试前，先用起重设备安装一、二节标准节，然后按如

下步骤进行调试：

①用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金

属外壳的接地电阻，不得大于4Q；

②用500V兆欧表测电动机及电器元件的对地电阻应不

小于IMO；

③检查各安装控制开关，分别打开吊笼上各个门，触动

断绳保护开关、上下限位开关、极限开关等均应能够起作用；

④校核电动机界线，吊笼上、下运行方向应与操纵盒上

所示的方向一致。

（5）吊杆安装

吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内，在吊笼内安装向心轴承,

安装压垫并用螺栓固定。

(6)导轨架的安装

①将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦干净，并加少

量润滑脂，在地上将4节标准节连成一组，然后吊上导轨架对准下而

标准节主管和齿条上的销孔，用螺栓紧固。

②随着导轨架的不断提高，应同时安装附墙架，并检查导

帆架安装垂直度，允许偏差控制在100m小于35皿。

(7)附墙架安装

附墙架每隔9nl安装一道。

(8)配重安装

带配重型的升降机在正常运行时，必须安装配重。

①用起重装置将配重放入配重滑道；

②检查配重导向轮与滑道的间隙等于().5mm,确保每个转轮

的灵活。

(9)天轮和钢丝绳的安装

当导轨安装到要求的高度后，带对重的升降机要将天轮安装好,

并用钢丝绳悬挂好对重。

①将天轮、绳轮、钢丝绳及绳具吊到吊笼顶部并备好螺栓

等；

②将钢丝绳架用M8X30螺栓固定在吊笼上；

③将吊笼升至距导轨架顶端500mm处，用吊杆将天轮安装

到导轨架顶部，用M24螺栓固定;

④安装绳轮；

⑤将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的配重上，并用三个

绳卡固定于配重上；

⑥将钢丝绳的另一端用三个绳卡固定在绳轮上。

（10）限位开关及极限开关碰铁的安装

①下限位碰铁的位置，应在吊笼满载下行时自动停止在碰

到缓冲弹簧100〜200mm处；

②下限碰铁应安装在吊笼碰到缓冲弹簧之前制动；

③上限碰铁调整到使吊笼制动停止在上终端平台位置；

④上限碰铁安装在吊笼超过上终端平台150mm处；

⑤确保上、下限位开关距限位碰铁的距离；

⑥必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在极限

开关断开位置时，其触柄距碰铁0.2〜2mm范围内；

⑦紧固所有碰铁上的螺栓，确保碰铁不移动。

2.3.升降机的拆卸

升降机的拆卸方法同安装相同，程序相反。

4.安装（拆卸）安全要求

①安装现场应清理干净，并用标志杆等围起来，禁止非工作人

员入内；

②）防止安装地点上方掉落物体；

③升降机运行时，人员的手、头绝对不可露出安全栏；

④如果有人在导轨架上工作时，不允许开动升降机；

⑤安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全

帽、系安全带、穿防滑鞋等；

©操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内

操纵；

⑦吊笼启动前，必须按升降机额定安装载重量装载，严禁超载

运行；

⑧雷雨天、雪天或风速超过10m/s的天气，不得进行安装作业;

⑨电梯的安装和拆卸，必须在专业人员统一指挥下按照规定的程序

进行。安装后，经企业技术负责人会同有关部门对基础、附墙支座及

电梯架设安装的质量、精度进行全面检查和试运转，经签证后方可投

入运行。

七、桥梁预制及张拉安全施工方案

1、施工准备

1.1、材料及主要机具

A、预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、

规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书反

复试报告。冷拉I、II、m级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。

B、预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用

技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《混凝土结构

工程施工及验收规范》(GB50204-92)的规定进行验收和组装件的

静载试验。

C、灌浆用的水泥不得低于425号、普通硅酸盐水泥或按设计要

求选用，应有出厂合格证书和复试报告单。

D、主要机具有：液压拉伸机、电动高压泊泵、灌浆机具、试模

等。

1.2、作业条件

A、施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机

具与设备是否正常、可靠，如发现有异常情况，应修理好后才能使用。

灌浆机具准备就绪。

B、混凝土构件（或块体）的强度必须达到设计要求，如设计无

要求时，不应低于设计强度的75%。构件（或块体）的几个尺寸、外

观质量、预留孔道及预埋件应经检查验收合格，要拼装的块体己拼装

完毕，并经检查合格。

C、锚夹具、连接器应准备齐全，并经过检查验收。

D、预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。

E、灌浆用的水泥浆（或砂浆）的配合比以及封端混凝土的配合

比已经试验确定。

F、张拉场地应平整、通畅，张拉的两端有安仝防护措施。

G、已进行技术交底，并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力

表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操

作时观察掌握。

2、操作工艺

2.1、检查构件（或块体）：尤其要认真检查预应力筋的孔道。

其孔道必须保证尺寸与位置正确，平顺畅通，无局部弯曲；孔道端部

的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得漏浆，灌浆孔和排气

孔应符合设计要求的位置。孔道不符合要求时，要清理或作好处理。

2.2、穿预应力筋。

A、穿筋前，应检查钢筋（或束）的规格、总长是否符合要求。

B、穿筋时，带有瑞杆螺丝的预应力筋，应将丝扣保护好，以免

损坏。钢筋束或钢丝束应将钢筋或钢丝顺序编号，并套上穿束器。先

把钢筋或穿束器的引线由一端穿入孔道，在另一端穿出，然后逐渐将

钢筋或钢丝束拉出到另一端。

C、钢筋穿好后将束号在构件上注明，以便核对。

2.3、安装锚具及张拉设备：安装锚具及张拉设备时，对直线预

应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合；

对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互

重合。

2.4、张拉：

A、预应力筋的张拉程序，应按设计规定进行，若设计无规定时,

可采取下列程序之一：

0-105%。con持荷2minf。con。

0-*103%ocon

。con为预应力筋的张拉控制应力。

B、预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计无具体要求时,

可采取分批、分阶段对称张拉。

采用分批张拉时，应计算分批张拉的预应力损失值，分别加到先

张拉预应力筋的张拉控制应力值内，或采用同一张拉值逐根复位补

足。

C、单根预应力粗钢筋（采用拉伸机张拉螺丝端杆锚固）张拉时,

应先少许加力，

将垫板位置按设计规定找准，然后按规定张拉程序张拉。张拉完

毕，用板子拧紧螺母，将钢筋锚固，测出钢筋实际伸长值，并作好张

拉记录。

D、预应力钢丝束采用双作用千斤顶张拉锥形锚棺锚固时，应按

下列要求操作：

预拉：将钢丝拉出一小段长度后，检查每根钢丝是否达到长度一

致，如有不一致时，应退下楔块进行调整，然后再用力打紧楔块。

张拉及顶压：预拉调整以后方可按规定张拉程序张拉。张拉完毕,

测出钢丝伸长值，苦与规定符合，就可进行顶压锚塞。顶压锚塞时必

须关闭大缸油路，给小缸进油，使小缸活塞猛顶锚塞。

校核：将千斤顶装入未张拉的一端进行张拉，张拉到控制应力后,

猛顶锚塞。当两端都张拉顶压完中后，应测量钢丝滑入锚植中的内缩

量是否符合要求，如果大于规定数值，必须再张拉，补回损失。

钢丝断丝和滑脱的数量，严禁超过构件同一截面钢丝总数的3%,

且一束钢丝只允许一根。如超过上述规定，必须重新张拉，这时应把

钢丝拉到原来的张拉吨位，拉松锚塞，用一根钢钎插入垫板槽口内，

卡住钿塞，然后大缸回油，锚塞被拉出，取出整个锚植。分别检查铀

环是否被抽成凹槽，锚塞的细齿是否被抽平，若有这类情况，耍调换

锚具，重新张拉，如果锚环、锚塞仍然完好无损，则只要在顶压时加

大压力顶紧锚塞。

3、应注意的问题

3.1、预应力张拉端的设置，应符合设计要求，当设计无具体要

求时，应符合下列规定：

1）、抽芯成形孔道时的预应力张拉：对曲线预应力筋和长

度大于24m的直线预应力筋，应在两端张拉；花长度不大于24m的直

线预应力筋，可在一端张拉。

2）、预埋波纹管孔道时的预应力张拉：对曲线预应力筋和

长度大于30nl的直线预应力筋，宜在两端张拉，对长度不大于30m的

直线预应力筋，可在一端张拉。

当同一截面中有多根一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别

设置在结构的两端。

当两端同时张拉一根预应力筋时，宜先在一端锚固，再在另

一端补足张拉力后进行锚固。

3.2、张拉时两端禁止无关人员站立。

3.3、平卧重叠浇筑的构件，宜先上后下逐层进行张拉。为了减

少上下层之间因摩阻引起的预应力损失，可逐层加大张拉力。但底层

张拉力不宜比顶层张拉力大5%（钢丝、钢绞线、热处理钢筋）或9%

（冷拉II、III、IV级钢筋），且最大张拉应力：冷拉H、III、IV级钢

不得超过屈服强度的90队钢丝、钢绞线不得超过屈服强度的75%,热

处理钢筋不得超过标准强度的70%。张拉后的实际预应力值的偏差不

得超过规定值的5%。

3.4、预应力锚固后的外露长度，不宜小于30nlm。锚具应用封端

混凝土保护，如需长期外露，应采取措施防止锈蚀。

3.5、预应力筋张拉后，孔道应尽快灌浆。用连接器连接的多跨

连续预应力筋的孔道灌浆，应张拉完一跨随即灌筑一跨，不应在各跨

全部张拉完毕后一次连续灌浆。

3.6、孔道灌浆应采用标号不低于425号的普通硅酸盐水泥配置

的水泥浆；对孔隙大的孔道，可采用砂浆灌浆。水泥浆及砂浆强度，

应满足设计要求，且均不应低于20N/mm2。

3.7、灌浆水泥浆水灰比为0.4〜0.45,搅拌后3h泌水率宜控制

在2以最大不得超过3船水泥浆中可掺入对预应力筋无腐蚀作用的外

加剂。一般可掺入0.05%〜0.1%的铝粉或0.25%的木质素磺酸钙减水

剂。

8、当用冷拉粗钢筋作预应力筋时，必须先焊上端杆螺丝，然后再进

行冷拉，使各对焊接头进行一次冷拉考验。

八、预应力混凝土桥梁安装安仝管理与控制

1、T梁安装安全措施

认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，严格按操作规

程、施工工艺、施工方案进行施工，建立健全各级安全体系，消除不

安全因素，坚持作好安全生产的三级教育。

L1.T梁架设前的准备工作：

（1）至少提前28天向监理工程师提交安装报告，经同意后

施工，在正式吊装之前，对龙门吊机、架桥机进行试吊、试运行。同

时在吊装施工前，请有相应资质的鉴定单位对所有的吊装设备进行安

全鉴定，鉴定合格并取得相应的安全使用证后才能投入使用。对梁的

运输道路和运梁小车组织相关人员进行安全、稳定验收。

(2)对进场工人在开工前进行安全教育，严把各工种工人

进场关，严禁带病和素质低下的工人进场。同时，从事吊装作业的人

员必须持有相相关的作业操作资格证书方能上岗。

1.2.在整个施工过程中，施工区内设立施工警示牌，白天挂警

示旗，晚间挂警示灯。

1.3.在整个施工过程中，施工人员和机械应注意安全，严禁违

章指挥、操作；

1.4.高空作业人员应佩带安全帽和安全绳

1.5.悬挂安全警示标志牌。

1.6.桥梁吊装设备进场前必须出具其合格证书.

1.7.在进行杆件的拆卸、龙门吊起吊模板税和架桥机T梁安装

时，操作人员必须熟悉和熟练操作起重设备作山，每次吊装前应仔细

检查各紧固件联接是否可靠，开机前应进行空载，试运转无发现异常

才可正式工作。

1.8.专职安全员必须在场，负责安全协调，

2、箱梁安装安全措施

2.1、箱梁吊装前的准备工作

(1)在墩台盖梁上标注永久性支座、临时性支座及箱梁腹板边缘

位置;

(2)检查箱梁预埋件位置，尺寸等是否符合设计图纸要求；

(3校正湿接缝位置处横梁及顶板环型钢筋位置；

(4)凿除处理层、混凝土表面的水泥砂浆和松弱层；

(5)安装好临时支座及永久性支座，临时支座采用硫磺砂浆应试

验配合比，若采用其它方法，应征得监理工程师的同意。

2.2、箱梁吊装

(1)主梁吊装均采用捆绑式吊装。施工时吊点附近应采取适当措

施以防吊绳严重磨损。

(2)部分预应力混凝土连续箱梁，预制起吊重量大，主梁吊装

推荐采用落地跨墩龙门架，如采用其它吊装方法，若对主梁产生不利

影响时，应验算主梁受力，并将吊装方案报监理工程师批准。

九、桥梁主要施工机具安全规程

1、钻孔桩机安全规程

(1)严格按操作规程施工，交接班必须有交接记录。定期检查

各部件的运转情况，定期加注润滑油，并检查主机是否过热，冲击时

最大电流不超过150Ao

(2)因事故停钻时，应将钻具提离孔底广2nb以防泥沙沉淀后

掩埋钻头，如需长时间中途停钻，需将钻具提出孔外。

(3)下放潜水泵砂石电缆时，要根据进尺的快慢决定下放电缆

的长度，防止电缆和钢丝绳绕在一起，每接一根排渣管，应将排渣管

捆在一起。

(4)如发生冲击过程中，离合器运转有间歇现象，说明离合器

打滑，应停机进行调整，否则离合器会出现过热现象。

（5）应经常检查钢丝绳磨损情况，防止突然掉钻。

（6）在软弱土层施钻时，必须注意孔口塌方情况，塌方严重时

必须将钻机及时撤出，以防止机械坠入孔中。

（7）钻进过程中，应随时注意孔内有无异常情况，钻杆是否倾

斜，各连接部位螺栓是否松动。

2、起重机械安全技术操作规程

1）各种起重机应设有足够操作空间，坚固安全的司机室，除

流动式起重机外，司机室内净空度不得小于2m；开式司机室走台应设

高度不低于1m的防护栏杆和间距不大于0.35nl的水平栏杆，底部设置

高度不小于0.07m的围板。司机室应设有可调座椅、门锁、灭火器、

电铃或报警器。电力起重机驾驶室地面应铺设绝缘地板；通向上部的

天窗处应安设自动切断器。

2）上下司机室应设有爬梯，斜度不得大于70度，梯宽不小于

0.3m,梯级间距宜为0.3m。高度大于10m时，每隔6-8m设休息平台，

高度大于5m时，距地面2m起装设直径为0.65rr-0.8m的护圈,相邻

护圈间距为0.5m,圈间均布5根纵向连杆。爬梯应装设扶手。

3）起重机械必须装设起重量限制器，装设起升、变幅、运行、

旋转制动器和可靠的接地装置，起升、变幅制动器必须是常闭式。固

定塔吊自升塔的自由高度超过规定高度时，必须装设附墙装置，并设

置混凝土基座和地角螺栓。

4）轨道起重机运行轨道两端必须设车挡走行限位碰杆和夹轨

器，多台起重机在同一轨道作业应有缓冲装置和防碰撞措施。重复接

地在轨道两端各设一组，轨道较长时，每隔301r.加设一组，接地必须

采用环连，接地体焊接和接地电阻值符合要求。走行电缆不应拖地。

5）轨道起重机运行轨道枕木间距不大于0.7m,轨缝为4-6mm,

轨距偏差不超过±3mm,接头错开不超过2nlm,每个接头螺栓不少于4

个，紧固件齐全紧固，每隔5nl设轨距杆一根，枕木连接件、紧固件

材质符合要求，轨面水平，长平偏差不大于1%。。路基稳固平整，排

水良好。

6）起重机械安装、使用必须有安装许可证、准用证和年检合

格证，安装拆卸必须制定安全施工方案，经审批合格，安装完后验收

记录齐全。

7）吊钩不能使用铸造吊钩，吊钩应设防脱钩装置，吊钩缺陷

不得补焊。吊钩出现下述情况时应预报废：

a裂纹；

b危险断而磨损达原尺寸的10%；

c开口度比原尺寸增加15%；

d扭转变形超过10度；

e危险断面和吊钩颈部产生塑性变形；

f板钩衬套磨损达原尺寸的50%,应报废衬套；

g板钩芯轴磨损达原尺寸的5%,应报废芯轴。

8）钢丝绳使用应符合下列规定：

a机械用钢丝绳应符合现行国家标准《钢丝绳》（GB/T8918）

的规定。

b用于走行的钢丝绳不得有接头、扭结、变形。

C起重用钢丝绳的接头必须插接，其插接长度不小于钢丝绳

直径的20倍，总长不得短于0.3m；非起重用钢丝绳接头可用索卡连

接牢固。

9）在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时，应予报废：

a裂纹；

b轮缘厚度磨损达原厚度的50%；

c轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%；

d踏面厚度磨损达原厚度15%；

e当运行速度低于50速度n时，椭圆度达1mm；当运行速度

高于50m/min时，椭圆度达0.5mm。

10）叉车的喇叭口按纽不得用电线代替，电瓶叉车的换向开关

不得用板纽双掷开关代替。

11）机械外露转动部分应安装可靠的防护罩。

12）起重机械驾驶员必须经专业安全知识培训、考试、体检合

格，持证上岗。按规定着用防护服、防护帽、安全帽、防护鞋等防护

用品，岗前不得饮酒。

13）起重作'也必须建立交接班制度，司机接班时应对制动器、

吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现隐患在作业前排除，严禁带

病运转。起重机必须悬挂操作规程标牌，塔身上不得悬挂标语牌。

14）轮台式、汽车式起重机作业前应全部伸出支腿，撑脚下以

方木垫实。作业时严禁扳动支腿操纵阀。斜坡上严禁吊重转杆，满载

时不得升降臂杆。

15）开车前必须鸣铃示警；作业中不得从事检修作业，检修保

养时，必须切断电源，悬挂警示标牌；工作中突然断电或闭合主电源

前，应将所有控制器手柄置于零位；轨道起重机工作结束时，上好夹

孰钳，风力大于6级时停止起重作业。

16）禁止用手脚校正货位或手脚伸入已吊起的货物下方取放垫

物或传送索具；指挥人员应站于安全明显部位指挥，起吊臂下严禁站

人，起吊物禁止从人员上方通过；不得乘吊物索具上下，不得在臂杆

等危险部位行走。

17）高处作业用工具要传递，不得上下抛掷；禁止运行中突然

反向操作，禁止同时进行两个及以上操作动作。

18）起重机作业必须严格做到“十不吊”：

a超重或埋藏物不吊；

b非信号人员指挥或信号不明不吊；

c重量不明不吊；

d吊钩没对准货物重心，歪拉斜拽不吊；

e未试吊不吊；

f简化挂索，捆帮不牢不吊；

g长6m以上或阔大物件无牵引绳不吊；

h货件上有人、有浮摆物或钩连其它货件时不吊；

i吊索夹角过大不吊（不宜超过90。）；

j金属尖锐楞角货物吊索无衬垫不吊。

k靠近列车线作业必须有安全防护措施。

3、龙门吊安全技术操作规程

1）架体制作必须按《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》

的要求设计计算，并经上级相关部门的鉴定记录和市级建筑安全监察

部门核发的准用证。

2）安装拆卸应有经上级批准的施工方案，有签字齐全的安装

验收记录，施工前进行安全技术交底，施工中划定警戒区，设专人监

护。

3）有灵敏可靠的吊篮停靠装置，超高限位装置。高度30nl以

上的高架提升机还应有下极限限位器、缓冲器和超载限制器。

4）架体必须采用连墙杆或缆风绳的方式进行稳定性加固。

a连墙杆加固时，连墙杆材料应与架体材料相适应，连墙杆、

预埋件的材料、规格标准应在施工方案中加以规定，连墙杆竖向间隔

不得大于9nb且在建筑物顶层必须设置一组，架体顶部H由高度不得

大于6m,连墙杆禁止与脚手架连接。

b缆风绳加固时，缆风绳及索扣必须使用直径不小于9.3mm

的钢丝绳，其安全系数不小于K=3.5,缆风绳底部必须固定在牢固的

地锚上，不得拴在树木、电杆、堆放的构件上，缆风绳与地面成45。-60。

夹角，缆风绳每组4根，架体高度在20m以下时设一组，高度在30nl以

下时设两组，高度超过30m时采用连墙杆加固。

5）钢丝绳在一个节距内断丝数超过10%,表面锈蚀或磨损达

40%,有死弯、结构变形绳芯挤出时应预报废。

6）钢丝绳用绳卡连接，绳径7T6mm时，绳卡不少于3个，绳

径19-27mm时，绳卡不少于4个。绳卡间距为钢丝绳直径的6-8倍，

U型卡环放在返回的短绳一边，不得一倒一正排列。

7）物料提升机基础应按图纸或设计规定施工，低架提升机无

设计要求时，设厚0.3m,C20混凝土基座，以地角螺栓固定，物料提

升机架体安装后垂直偏差不超过架体高度的1.5%。，多次使用重新安

装时，偏差不超过3%。，且不得超过0.2叱吊缆导靴与导轨间隙应控

制在5-10mm以内；架体外侧沿全高范围内用立网防护。

8）楼层卸料平台与提升机相接处搭设卸料通道，满铺跳板并

绑牢，通道两侧做好临边防护；各层通道口设置常闭型防护门或防护

栏杆，进料时方可开启；地面进料口处应搭设防护棚，以防落物伤人;

棚顶防护为5cm厚木板或相当于5cm厚木板强度的其它材料，两侧挂

立网，防护棚长度按坠落半径确定。

9）吊栏进料口设置安全门，进出物料时开启，提升时关闭；

高架提升机应采用吊笼送料，吊笼顶板采用5cm厚木板；提升吊篮禁

止使用单根钢丝绳。

10）卷扬机必须采用地锚固定，不得拴在树木、电杆上；卷扬

机前方应打入两根立桩，防止卷扬机受力转动；卷扬机卷筒中心线到

第一导向滑轮间的距离应满足带槽卷筒宽度的15倍；无槽卷筒大于卷

筒款度的20倍；露天作业的卷扬机应搭设不影响视线、防雨、防砸

的坚固防护棚。

11）滑轮应选用滚动轴承支撑，用螺栓与架体固定。滑轮组与

架体（或吊篮）必须采用刚性连接，严禁采用钢丝绳、铅丝等柔软性

连接，严禁使用开口拉板或滑轮。滑轮与钢丝绳直径的比例应满足低

架提升机不小于25倍，高架提升机不小于30倍。翼沿破损的滑轮应

预报废。

12）提升机在相邻建筑物避雷装置保护范围外时，则应安装防

雷装置。

13）提升机作业前必须进行整机试验，检查各部机构、安全装

置、安索器具，确认符合要求后方可投入运行。提升机应悬挂安全技

术操作规程牌，按规定作业。

14）提升机司机必须经培训合格，持证上岗，作业中设专人指

挥。

15）信号不明、超载、超高、超长物件不得起吊。

16）机械运转中不得进行维修保养，运转中遇故障或停电时，

必须立即按动卷扬机刹车吸铁慢速将吊篮放到地而，任何人不得乘吊

篮、吊笼上下。

17）操作人员严禁酒后作业，六级及以上大风应停止作业。

18）作业结束后，将吊篮放至地面，切断电源，锁好电箱。组

合井字架要锁好操作室，切断总电源，填写好例保记录。

4、架桥机安全操作规程

4.1.架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、

性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中。

必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作

业必须系安全带。

4.2.吊梁前检查轨道是否平整压实，运梁平车重载时只能采用

低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意

轨道、箱梁的平稳性，以防止箱梁倾倒。运梁平车载上箱梁后，如不

能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。

4.3.喂梁时注意平车或龙门吊与架桥机主横梁台车纵移的速度

差。运梁平车或主桁架移动时，运行线路上有人时，必须发出警告信

号。

4.4.喂梁前必须仔细检查主、辅导梁及前支架各部份销子是否

锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，

检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。

4.5.吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是

否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。

4.6.吊装前，应统一指挥信号，吊装时，指挥人员发出的信号

与操作人员意见不一致时操作人员应发出询问信号，在确认指挥信号

与指挥意图一致时，才能开车。

4.7.操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许

身体其它部位接触控制面板，吊装过程使用控制按钮操作，不可利用

安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发

生，不能采取紧急措施。

4.8.要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定

的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采

取相应措施。

4.9.架桥机在吊运箱梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵

时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制

按钮反复起落箱梁，并开动小车选择安全地点，把箱梁放下，不应任

其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。

4.10.在吊箱梁时，应使承载均匀、平稳，不能忽起忽落，起升

机构的钢丝绳应保持垂直，同时，起吊和降落做到同步，注意控制好

前后端的高度差，在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况

下方可起吊箱梁。

4.11.在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听,

如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车

检查，排除故障。未找出原因，不能开车。

4.12.吊运过程中，箱梁的高度应保持适中，在吊运箱梁上，不

准有堆放的物件、工具等。

4.13.架桥机在吊运箱梁时，如遇停电或电气故障，箱梁无法放

下时，操作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离

开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人

不得通过，然后请检修人员检修。

4.14.操作人员应谨慎操作，严防箱梁晃沟而发生事故。箱梁晃

动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。

4.15.操作人员要做到八不吊：

a、指挥信号有误或不明确；

b、超负荷：

c、箱梁有人；

d、安全装置不灵；

e＞能见度低：

3起重钢丝绳滑槽；

g、箱梁被挂住；

h、箱梁紧固不牢；

4.16.主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专人观察和监听摇滚电

机及其传动机构，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取

相应措施，并停车检查，排除故障。并注意整机纵移时，起重行车必

须移至最后作配重。

4.17.过孔过程中，支撑辅支腿时，应使辅支腿下部前倾，使之

与垂直方向夹角为10度左右。同时，使之在正前方自上而下呈“八”

字，垂直倾角同样为10度左右。以防主梁前移时，支腿受前向和侧

向冲力而失稳。辅支腿油缸支撑到位后，必须锁上销子方可前移支架

过孔。

4.18.无任是架上行纵坡还是下行纵坡，均要求每次过孔后调整

前支点高于后支点为80-20cmo

4.19.架桥机定位后，任何人不得随意拆除稳固各受力的支撑钢

管、葫芦、卡子、风缆等保险设施，外协及民工尤其应注意。

4.20.架桥时，尽量用运梁小车喂梁，最好不用龙门吊喂梁，龙

门吊与架桥机天车行速不同步，容易导致安全事故。

4.21.运梁轨道及架桥机横移轨道枕木垫到梁的中心，不能靠近

翼缘板。

4.22.每次梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、

焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，

架设人员才能上去挂钢丝绳、套钩。

5、碎搅拌站安全技术操作规程

1）搅拌机应有操作台、棚及砂浆沉淀池，排水畅通，防止砂

浆淤泥堵塞出水管道。操纵杆设绝缘套。搅拌机应用支架等垫实垫平,

不准以轮胎代支撑。

2）必须单独设立接地装置，金属架体及后台须联成一体接地。

3）操作人员必须持证上岗，作业前检查离合、制动钢丝绳、

构件等完好。在机械运转中不准离岗，严禁将头或手伸入料斗内，严

禁任何人员在其下方走过或工作。清理料斗和坑底时，必须将料斗用

链条扣牢，拄钩必须用双道保险式弹簧卡环，切断电源，操纵杆保险

后才可进入坑底工作。

4）在正常运转中不得任意停机，不得在满负荷情况下启动，

严禁超负荷使用。因故障停机时间较长时，应将存料清除干净，筒内

检修或清除枳灰，先断电锁上电源箱设专人管护，方可作业。

5）禁止站在运转中的搅拌机料斗上冲洗，料斗落在坑底或升

至上至点，须用双链条带保险的弹簧卡环扣牢，将离合器操纵杆保险

锁定切断电源、水源，锁好电箱后方可离岗。

6、混凝土泵送设备安全技术操作规程

1）水平泵送设备的管道铺设应接近直线，少弯曲，管道与管

道支撑必须紧固可靠，管道接头必应密封可靠，严禁漏浆漏水。

2）作业前检查确认泵送设备各部螺栓、管道接头紧固密封，

防护装置齐全可靠，开关、手柄、手轮、控制杆、旋塞等位置正确，

支腿全部伸出并支垫稳固。

3）布料杆升离机架后方可回转，严禁用布料杆起吊或拖拉物

件，布料杆全伸状态时，严禁移动车身，移动时将上段布料杆折叠固

定。

4）泵送系统受压力时，不得开启任何输送管道和液压管道。

液压系统的安全阀不得任意调整，蓄能器只能充入氮气。

5）输送管上不得加压或悬挂任何重物，天气炎热时应设法覆

盖，避免阳光直射，冬季使用应有冬拖措施。

6）输送混凝土或灰浆之前，必须润滑管道，以防堵塞，混凝

土泵用砂浆润滑，灰浆泵用浓石灰水或石灰膏送入管道润滑，无关人

员必须离开管道。

7）作业时，操作人员必须与生产指挥人员取得密切联系。

8）作业后用压缩空气冲洗管道时，管道出口前端10m内不得

站人，严禁用压缩空气冲洗布料杆配管。

7、交流电焊机安全技术操作规程

1）焊接人员应穿戴白色工作服（防止紫外线辐射）、绝缘鞋、

防护镜（电焊帽）、电焊手套、鞋盖和口罩等。禁止在工作中吸烟，配

合人员也应有相应的劳动保护用品。

2）施焊现场的10m范围以内，不得堆放氧气瓶、乙块发生器、

木材和易燃油类。

3）焊机应放置在清洁干燥和通风良好的地方，焊机下面应垫

木板与地面隔离，以防受潮。顶部应有防护棚。

4）长期未用的日焊机，使用时须用摇表检查其绝缘是否良好,

接线部分是否腐蚀和是否受潮。

5）焊机电流大小应按该机铭牌规定的甩流值与暂载率严格执

行，不允许超负荷使用，并应尽量采用无载自停节电装置。

6）电焊钳握柄必须用绝缘耐热材料制成，握柄与电线的连接

要牢固，并要用绝缘布包好。

7）电焊用皮线必须绝缘良好，从电焊机到电焊钳之间的导线

长度不应超过30米，特殊需要时，也不应超过50米。

8）焊接时的地线，不应接在建筑物、机械设备、各种管道、

金属构架或铁道上，必须设专门地线。

9）施焊前，要严格检查焊机及所用的工具是否良好，电焊机

在负荷运转中，应经常检查其温度是否过度，如温升超过60℃须停机

降温。

10）焊接容器时，必须有接地线，焊接完毕，焊钳应离开容器

放在外面。在潮湿处工作时，不可用手触摸电焊机的导线部分，带电

的焊钳绝不允许用胳膊夹持，以防触电。

11）在有起重钢丝绳区域内焊接时，电焊机临时地线的接头,

必须用胶布包严和固定压紧，以免在吊装中因钢丝绳与地线接触打火

而烧坏起重钢丝绳。

12）清除焊渣时，面部必须避开正在清渣的焊缝，以免焊渣飞

出伤眼。

13）下班停止工作时，必须切断电源和关闭设备上的开关，并

应将地线与手把线分开盘好，不许混在一起，以免合闸时短路造成事

故。

14）调节变压器时，必须使用手柄。移动甩焊机时，不得用电

缆短路造成事故。

15）接线时要注意初、次级线，不耍接错，输入电压必须符合

电焊机的铭牌规定。

16）严禁接触初级线路的带电部分，电焊机次级开关板的接线

铜片，必须旋紧以保证接触良好。

17）电焊机必须安装漏电保护器，雷雨天气不得进行电焊作业。

8、卷扬机安全技术操作规程

1）卷扬机司机应经培训考试合格，持证上岗。

2）操作前检查制动灵敏可靠，钢丝绳完好，电气连接合格，

防护装置齐全有效，构件紧固无损后方可使用。

3）以动力作正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应同操纵开关指

示方向一致。

4）从卷筒中心线到第一导向轮的距离，带槽卷筒应大于筒长

度的15倍，无槽光筒应大于20倍；钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮

至钢丝平面应与卷筒粕心垂直，导向滑轮不得用开口拉板（谷称开口

葫芦）。

5）卷扬机的手、脚制动操纵杆动作的行程范围内，不得有任

何障碍以防急刹车时碰伤手脚或影响操作造成大事故。

6）卷扬机不得起吊或拖拉超过额定重量的物件。

7）制动衬垫应防止受潮和沾染油污，如遇打滑失灵应立即停

车，进行修理调整。夜间工作时;工作场地应有足够的照明装置。

8）作业中，卷筒上钢丝绳应排列整齐，并至少保留三圈以上,

如发现钢丝绳重叠斜线，应停机重新排列，但应先检杳卷扬机与地面

的情况有无移位、走动，找出原因后重新调整。严禁在转动中用手脚

去推、踩钢丝绳，以防伤人。

9）作业中任何人不得跨越正在工作中的卷扬机钢丝绳。物件

提升中，操作人员不得离岗。吊物在空中停留时，除用制动器外并应

用棘轮保险卡牢，休息时将吊物放至地面。作业中如遇突然停电应先

切断电源，然后按动刹车慢慢地放松，将吊物匀速缓缓地放至地而。

10）工作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或能引起事故

时，应先停机待信号明确后方可继续作业。

11）卷扬机在转动中，不得进行任何维修、保修、调整工作。

12）作业完毕后应切断电源，锁好操纵箱，关闭总电源，盖好

防护罩。

9、钢筋冷拉机安全技术操作规程

1）冷拉场的宽度应在10米以上，两侧应设护栏，长度按所拉

钢筋性能的不同而定，但必须留有一定距离的警戒区。在两端地钟以

外10-50m之间，划为警戒区域，并设立警告标志。两端地锚附近应

设防护墙，卷扬机距冷拉机械不少于5m。禁止非工作人员在此区域内

停留。负责冷拉的人员在冷拉进行时，必须离开钢筋2米以上。如条

件限制不能满足上述要求时，应有其它切实的安全防护措施。

2）夜间工作的照明设施，应在工场两侧危险区域以外。如必

须装设工场上空，其高度应超过5米并加装防护罩，导线不得裸线。

3）冷拉所用的卷扬机的安全操作规定，见本标准第二十节。

卷扬机与冷拉设备之间的距离应在5米以上。

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