驾驶员安全培训内容资料车辆

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第一章司机的职责及管理

一、司机录用条件

1、驾驶技术熟练，熟悉交通法规和车辆基本构造，脚塌实地、工作勤奋；

2、身高不低于165厘米，两眼的视力均在1.0以上，无色盲，身体健康，年龄

在38岁以下，具各初中以上文化程度，高中以上优先考虑；

3、五官端正，有比较标准的普通话表达能力；

4、驾驶资历满三年以上，具备B证以上驾驶资格；

5、有严重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。

二、司机职责

1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象；

2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平；

3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度；

4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务；

5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全；

6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。

三、司机交通行为规范

1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司

各项规章制度；

2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机

件失灵的或者存在安全隐患的车辆；

3、随身携带驾驶证，不许驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机

驾驶；

4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾

驶；

5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，

注意保管货物，防丢失、破损；

6、行车中发生交通事放应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司

领导。

四、司机工作规章

1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；

2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机；

3、修理车辆必须提前一天或者头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆

卸车辆；

4、工作期间严禁喝酒；

5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗；

6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或者私自驾驶别人的车辆；

7、严禁私自乱拿他人随车工具。

第二章车辆使用规定

一、车辆使用管理规定

1、司机上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证），

必须携带司机包，包内放置车辆手续和工作单，严禁放置与出车无关的物品；

2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话；

3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁#司机开车和疲劳驾驶，严禁

随意改变行车路线，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易，一经发现给

予严肃处理，情节严重者开除；

4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生；

5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并

在24小时内报保险公司；

6、故意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司

法行政机关处理；

7、未经允许，严禁司机开车回家或者办私事。

二、随车工具及随车证件管理

1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件，弃妥善保管，不得错备；如不备

或者错备，出车途中浮现差错，一切后果由本人承担；

2、因工作需要司机更换车辆，必须在车队长的参预下办好随车工具及证件的交

接，如有丢失由交车司机负责赔偿；

3、老司机离车，新司机上车必须向车队队长办理交接手续；

4、司机有事请假，要向替班司机讲明车辆有关事宜；

5、如有丢失或者损坏车辆随车工具和证件，司机必须即将上报车队，车队队长

安排补齐，并追究当事人责任，如系个人原因，当事人按照实际价值赔偿

6、司机离职必须经车队队长办理交接手续。

第三章车辆保养

一、车辆保养的分类

车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期保养（包括一级

保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。

二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养

三、日常保养

口常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。口常保养包括出车前检查、途

中检查和返回保养。

（一）出车前检查项目

1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。检查全车油、水、气有无渗

漏；

2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况；

3、发动机有无异响，工作是否正常；

4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；

5、检查装载是否合理和安全可靠。

（二）途中检查项目（通常在行驶两小时摆布进行的检查）

1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；

2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常；

3、检杳传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；

4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、气有无渗漏现象；

5、检查装载情况。

（三）返回后保养项目

1、清洁车辆；

2、加添燃油，检查润滑油、冷却液，冬季无冷去］液车辆应放尽冷却水；

3、检查三角皮带的完好情况和松紧度；

4、检查轮胎气压，清除嵌在轮胎间及表面的异物；

5、排除行驶中发现的故障；

6、放掉储气筒及油水分离器内的积水的污物（气压制动车辆）；

7、检查、整理随车工具、附件、切断电源。

四、定期保养

车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型，严格按照该车的使用说明书，

8、转向机控制轻便灵便，各部螺枪紧定、锁止兀靠，前轮前束、转向角和转向

盘游动间隙符合要求；

9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当，工作温度正常车辆滑行性能良好；

10、蓄电池外部清洁，电解液而高度和密度应符合要求；

11、发机电工作性能良好，皮带张力符合要求；

12、发机电调节器工作性能符合要求；

13、起动机工作性能良好，调整适当，防尘箍完好；

14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常，全车路线齐全完好，固定可靠；

15、各总成内润滑油数、质量符合要求，各润滑点及各活动关节按要求加注涧滑

剂；

16、全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固、锁止可靠；

17、车容整洁，车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。

第四章车辆油料管理使用规定

一、车用油料的管理

1、各车辆单位必须选定一家正规加油站，作为合作单位，为所属车辆办理加油

卡，公司所有车辆必须到指定加油站持卡加油，严禁现金加油，长途车必须

加油时，一定要选择中石化或者中国石油的正规加油站加油；

2、使用各种用油要熟悉品质、标号、产品年限；

3、加注油时要严禁烟火，冬季烤火注意安全，不许高温接触油箱；

4、不许用汽、柴油清洁车辆发动机；

5、严格车辆油料消耗指标，大力提倡节约用油；

6、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买，严禁司机自行更换润滑油。

二、油耗管理规定

1、车辆部对所属车辆根据技术状况、购买年限制定出单车额定油耗标准，该标

准根据实际情况，每季度可作一次调整；

2、严禁私自拆卸里程计数装置，如浮现故障必须即将修复；

3、供油系统要完好无损，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注过满，油箱盖必

须封盖严实并.上锁，严禁使用非制式油箱盖，油箱盖丢失必须即将配置；

4、维修保养车辆时，只能使用专用清洗油，不能使用车用燃油；

6、因车辆机械故障造成油耗增加，应即将主动抹除。如司机不能排除时，应及

时报告车队长和修理车间赋予修复；

7、所有车辆从当年12月1日起至翌年2月底止，百公里耗油标准加1公升；大

修发动机磨合耗油为10公升；1000公里磨合期内，每百公里耗油标准增加1

公升。发动机磨合要及时报车辆部统计员；

第五章交通事故

一、交通事故的分类

1、轻微事故：一次造成轻伤1—2人，或者财产损失、机动车事故不足

1000元,非机动车不足200元：

2、普通事故：一次造成重伤1—2人，或者轻伤3人以上，财产损失不足3万

元：

3、重大事故：一次造成死亡1—2人，或者重伤3人以上10人以下，财产损

失3万元不足6万元；

4、特大事故：一次造成死亡3人以上，重伤11人以上或者死亡1人重伤8人

以上，或者死亡2人同时重伤5人以上，财产损失6万元以上的事故“

二、交通事故损失

1、直接损失：交通事故后产生的车辆及损坏设施的维修、赔付费用及处理事故

所产生的其他经认可的费用；

2、公司损失：保险公司免赔部份和保险公司赔偿后公司为该事故额外支出部份

（包括处理事故人员差旅费、停车费、对方家属食宿费、以及其他保险公司不

予支付的费用）“

三、发生交通事故无责任的，免于赔偿；有责任的根据损失情况赔偿直接损失额

的5%-10%o

四、出私车者（不含公司批准）、未备案的干部和私自将车辆交给他人驾驶所发

生的交通事故，公司概不负责，一切后果自己承担。

驾驶员安全培训制度

车队驾驶员、车辆管理制度

一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，完成公司领导交办的各

项任务。

二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；催促

驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

三、按照车管部门的规定，做好公司所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。

四、严格遵守公司车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严

格执行报批制度。

六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握

动态。

八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。

九、完成领导暂时交办的任务。

驾驶员岗位职责

一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问

题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车先后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。

五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。

六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁

停“三分”，不抢“一秒”。

七、自觉参预安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

八、完成领导暂时交办的任务。

驾驶员安全教育制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按

时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关

指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全

防范意识。

五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，

警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、根据上级要求并结合公司实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务

培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶

员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

七、公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考

勤。

九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事

故防范和应急处置能力。

十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

车辆检查制度

一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报

告维修。

二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。

对不符安全要求的下辆要及时提出整改维修意见，并报办公空核准实施，消

除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要

及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责

任。

四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责

任。

五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、

催促、抓好落实。

六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

车辆及驾驶员保险制度

一、公司所有车辆必须按规定及时投保，由办公室（车队）具体负责登记实施。

二、所有机动车辆必须按贡任险项目投保。

三、驾驶员发生交通事故，应即将报告办公室车队，由车队协同保险管理部门进

行实地评估损失，做好索赔工作。

四、办公室对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶

员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。

五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，催促车队建好台帐，尽心尽责做好索

赔工作。

车辆事故登记制度

一、公司办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负

责此项工作。

二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门

报告，同时报公司办公室，并保护好事故现场，以便妥善处理。

三、车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告办公室（车队负责

人），应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。

四、发生车辆事故，不许隐瞒不报，不许私自处理。否则造成的后果由驾驶员自

负。

五、办公室（车队）对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶

员考核续聘的重要依据。

车辆紧急情况处置预案

为确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急

防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。

一、车辆发生伤人交通事故时

由乘车负责人或者驾驶员即将拨打122交通事故报警电话，