驼峰信号工专业素质抽考试题库300题（含答案）

PAGEPAGE1驼峰信号工专业素质抽考试题库300题（含答案）一、单选题1.禁止从车辆下部或车钩处通过，在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持（）m距离。A、50B、10C、5D、2答案：C2.驼峰信号机有（）种显示意义。A、7B、3C、4D、2答案：A3.T·CL型雷达箱内的减震架调整范围为水平方向（）。A、±10ºB、±15ºC、±20ºD、±25º答案：A4.T·JK2-B50型减速器永久磁钢和制动（缓解）表示干簧接点盒的距离为（）。A、8~15mmB、8~20mmC、10~20mmD、10~25mm答案：A5.ZK4电空转辙机组合气源处理元件作用良好，无漏气、（）现象。A、漏油B、破损C、漏风D、返油答案：D6.驼峰信号设备供电属一级负荷，应有（）路独立电源供电，保证不间断供电。A、一B、二C、三D、四答案：B7.根据使用频繁程度，驼峰车辆减速器间隔制动位大修周期为（）年。A、5～8B、3～8C、4～8D、8～10答案：A8.气源处理元件减压阀调压平稳、可靠，调压范围为（）。A、0.01～1MpaB、0.02～1MpaC、0.05～1MpaD、0.03～1Mpa答案：C9.雷达密封箱中心轴线对准减速器出口的（）。A、轨道中心B、左侧制动钳C、右侧制动钳D、绝缘节答案：A10.TW-2系统上位机程序主界面，工具条显示（）状态。A、通信B、主机C、系统D、机车答案：A11.在距离电气化铁路接触网带电部分不足2米的地方作业时，必须确认（）方可进行施工。A、接触网无电B、接触网停电并安设可靠的临时接地线C、申请接触网停电D、双人操作答案：B12.减速器的油雾器要作用良好，油杯油量不少于其容积的（）。A、1/3B、2/3C、1/5D、0.6答案：A13.施工安全协议书由施工单位与（）签定，未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。A、电务段B、工程科C、技术科D、车间答案：A14.安装传感器时要注意安装角度，要使传感器的定位槽和轨基保持（）角。A、15°B、25°C、35°D、45°答案：D15.驼峰信号机显示的后退信号为（）灯光。A、一个黄色闪光B、一个红色闪光C、一个黄色D、一个月白色闪光答案：B16.ZD7-A型电动转辙机额定电压是直流（）V。A、180B、160C、186D、165答案：A17.T.CL型雷达微波发射功率（）。A、≥30mWB、≥50mWC、≥70mWD、≥90mW答案：A18.测量雷达发射功率与调整最大幅射方向时，测试仪“检测/调制”开关拨向（）。A、检测B、调制C、无关D、均可答案：A19.压力表显示正常、压力表开关动作（）。A、一致B、灵活C、快速D、缓慢答案：B20.车辆减速器的作用是控制车组的（）。A、重量B、初速度C、加速度D、溜放速度答案：D21.电务设备故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入（），履行销记手续。A、《行车设备检查登记簿》B、《行车设备施工登记簿》C、《设备故障登记簿》D、《驻站防护员到离岗登记本》答案：A22.为防止气管道中有积水现象，空压管道设计时有一定（）。A、高度B、硬度C、坡度D、长度答案：C23.电空转辙机每转动一次，油雾器滴油应不小于（）滴。A、1B、2C、3D、4答案：A24.电气化区段作业人员身体和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分，必须保持（）m以上的距离。A、1B、2C、3D、4答案：B25.驼峰信号机显示的加速信号为（）灯光。A、一个绿色闪光B、一个绿色C、一个月白色D、一个黄色答案：A26.CYL型永磁感应式传感器的顶面中心到钢轨轨面为（）。A、40mm±2mmB、40mm±4mmC、46mm±2mmD、46mm±4mm答案：A27.（）减速器主要是调整目的连挂速度，提高车组的安全连挂率。A、间隔制动B、目的制动C、重力式D、非重力式答案：B28.减速器安装牢固、方正，部件要无变形、（），以保证整机工作状况良好。A、无变色B、无灰尘C、无裂纹D、无油污答案：C29.JWXC-2.3型继电器额定值为（）。A、280mAB、230mAC、380mAD、580mA答案：A30.ZK4型电空转辙机的额定风压为（）。A、0.5MPaB、0.55MPaC、0.6MPaD、0.65MPa答案：B31.T·JK2-B50型减速器轴套的磨耗量不应大于（）。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案：B32.TBZK系列驼峰自动化控制系统间隔制动位调速精度:在满足入口速度限制情况下，90%以上溜放车组控制误差不超过（）。A、±1.5km/hB、±1.0km/hC、±2.0km/hD、±2.5km/h答案：A33.测重传感器要安装在两个枕木之间中间位置，距轨头不得小于（）。A、1mB、2mC、2.5mD、3m答案：C34.安装好测重传感器，室内激磁电流调到0.4A，在室外电缆盒的端子上用数字电压表测量激励电压应为（）左右。A、2VB、5VC、10VD、15V答案：B35.溜放速度控制设备对目的制动位减速器的控制要求：自动控制设备对减速器实行自动控制，车组出口速度控制精度为90%以上车组达到（）。A、±1.0km/hB、±1.5km/hC、±2.5km/hD、±2.0km/h答案：A36.雷达天线在减速器区段的安装位置为（）。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器入出口都能安装D、减速器区段内任一位置答案：C37.雷达箱内减震架方向调节满足（）。A、水平可调B、垂直可调C、均不可调D、均可调答案：D38.ZK4型电空转辙机的最低工作风压为（）。A、0.25MPaB、0.30MPaC、0.35MPaD、0.45MPa答案：D39.T·CW型电脑测长道床漏泄电阻大于5Ω.km时，全场各点的长度误差均值不大于±（）。A、5mB、10mC、15mD、20m答案：A40.TBZK型驼峰计算机控制系统，道岔监测分机利用采集板不断监视各道岔状态，随时记录各道岔（）。A、定位转换时间B、反位转换时间C、道岔恢复时间D、道岔定位、反位、恢复时间答案：D41.T·JK3-B型减速器制动时，溜放车辆的入口速度最大不超过（）。A、25km/hB、30km/hC、40km/hD、45km/h答案：A42.驼峰信号设备检修实行（）。局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。A、天窗修B、停轮修C、故障修D、以上都不对答案：B43.减速器制动后使车辆产生的减速度（）。A、一个常数B、是一个变量，与摩擦系数有关C、是一个变量，与轮缘厚薄有关D、是一个变量，与摩擦系数、轮缘厚薄，气候条件有关答案：D44.ZK4型电空转辙机电磁阀释放电压（）。A、大于等于DC1.5VB、大于DC1.5VC、大于等于D1.3VD、大于C1.3V答案：A45.ZD7-A型电动转辙机工作电流为（）。A、≤5.6AB、≤5.5AC、≤5.4AD、≤5.7A答案：A46.螺杆压缩机的工作循环可分为吸气、（）、排气三个过程。A、冷却B、发热C、做功D、压缩答案：D47.自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机，当无蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）。A、6.250mB、7.558mC、6.308mD、8.022m答案：B48.塞钉式压磁测重传感器的压磁芯芯片中间位置冲有（）圆孔。A、3个B、4个C、5个D、6个答案：B49.驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。A、160B、170C、180D、195答案：A50.压磁测重机电源输出功率不小于（）。A、20WB、25WC、30WD、35W答案：A51.ZK4型电空转辙机换向电磁阀的额定电压是（）。A、16VB、20VC、24VD、36V答案：C52.踏板表面吸附铁屑太多，会导致计轴（）。A、不准确B、多轴C、少轴D、无影响答案：A53.驼峰信号机显示的减速信号为（）灯光。A、一个黄色闪光B、一个红色闪光C、一个黄色D、一个月白色闪光答案：A54.按照制动原理来分，车辆减速器可分为（）和非钳夹式两大类。A、螺旋式B、钳夹式C、摩擦式D、外力式答案：B55.半自动控制设备对减速器采用半自动控制，但人工控制优先，定速为（）。A、5～18km/hB、5～15km/hC、5～20km/hD、10～18km/h答案：A56.传感器安装位置过低，会导致（）。A、划伤B、丢轴C、计轴误差变大D、划多轴答案：B57.ZD6-D型电动转辙机转换时间为（）。A、≤3.8sB、≤5.5sC、≤9sD、≤6.5s答案：B58.无源车轮传感器线圈电阻为（）。A、1000ΩB、1500ΩC、2000ΩD、3000Ω答案：A59.搬运、拆装重物时，每人负重一般不得超过（）kg。A、25B、30C、50D、100答案：C60.T·JK3-B（50）型减速器的重复制动或车辆在减速器制动时，全制动时间为（）。A、≤1.4sB、≤1.5sC、≤1.6sD、≤1.7s答案：B61.测长设备是测量调车线路（）的设备。A、计算长度B、动态长度C、股道长度D、空闲长度答案：D62.TBZK系列驼峰自动化控制系统目的制动位调速精度:在满足入口速度限制情况下，90%以上溜放车组控制误差不超过（）。A、±1.5km/hB、±1.0km/hC、±2.0km/hD、±2.5km/h答案：B63.从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的（）。A、制动时间B、全制动时间C、全缓解时间D、缓解时间答案：B64.曲拐、（）、轴和支座组成了平面四连杆传动机构，每套制动钳有一套传动机构。A、制动钳B、制动轨C、钢轨承座D、连杆答案：D65.ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀线圈电阻（20℃条件下）为（）。A、102Ω±6ΩB、68Ω±4ΩC、46Ω±4ΩD、50Ω±4Ω答案：A66.车辆减速器制动缓解表示接点动作良好（）可靠。A、接触B、断开C、固定D、使用答案：A67.目的制动减速器允许车辆最大入口速度不应大于（）。A、6.5m/sB、7m/sC、8m/sD、9m/s答案：A68.ZK4型电空转辙机工作风压为（）。A、0.45～0.6MPaB、0.45～0.65MPaC、0.45～0.7MPaD、0.45～0.8MPa答案：A69.ZK4-170型电空转辙机的动作时间为（）。A、≤1.0sB、≤0.6sC、≤0.7sD、≤0.8s答案：B70.按照电务设备受损害程度和影响范围，电务系统防洪应急响应分为（）。A、Ⅰ、Ⅱ级B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级D、以上都不对答案：A71.测重传感器安装在钢轨一侧，一个四轴车可测（）重量。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：D72.对带有（）V及其以上电压的电务设备进行作业时，一般应切断电源或一人监护一人作业。A、36B、50C、110D、220答案：D73.车辆限界检查器的检查板倾斜10°~15°时，必须使接点盒的开闭接点断开大于（）。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案：B74.当发现接触网导线断落时，要远离该处（）m以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。A、1B、2C、5D、10答案：D75.车辆减速器按制动力来源又可分为（）和外力式。A、气动式B、液压式C、电机式D、重力式答案：D76.ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴，在减速器中的轴间窜动量应不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：C77.TGWC型工频测长轨道回路电流为（）。A、1.5～2.5AB、2.5～3.5AC、3.5～4.5AD、4.5～5.5A答案：C78.雷达天线丢脉冲会使雷达信号晃动，控制系统对钩车控制误差加大，使车辆（）。A、夹停B、超速C、减速D、失控答案：A79.车辆减速器工作气缸的工作压力范围为（）。A、0.4～0.5MpB、0.6～0.8MpaC、0.7～0.8MpaD、0.3～0.5Mpa答案：B80.TBZK系列驼峰自动化控制系统测速精度在（）速度范围内。A、1～15km/hB、3～30km/hC、2～25km/hD、3～35km/h答案：B81.塞钉式压磁测重传感器允许溜放速度不大于（）。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h答案：C82.钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、（）和电机型。A、电磁型B、重力型C、气动型D、非重力型答案：C83.ZK4型电空转辙机工作电压为（）。A、DC20～28VB、DC20～30VC、DC20～26VD、C18～28V答案：A84.两台减速器串连安装时，上部基础间的伸缩缝应不小于（），缝中填充浸油物。A、10mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B85.车辆减速器工作气缸的额定压力为（）。A、0.8MpaB、0.6MpaC、0.55MpaD、0.7Mpa答案：A86.ZK4电空转辙机箱盒无（），蛇管、加锁装置良好。A、破损B、标识C、漏电D、漏水答案：A87.浮轨重力式车辆减速器对车辆的制动力和被制动钩车的重量成（）。A、正比B、反比C、不变D、不一定答案：A88.电气化区段信号人员作业时，应按规定使用（）的绝缘防护用品。A、耐高压B、耐高温C、耐高寒D、耐磨损答案：A89.电务设备、器材在质量保证期内因（）发生故障及事故，应根据合同、协议及相关规定，追究供应商（生产厂家）责任并索赔故障及事故损失费用。A、产品质量B、产品使用C、产品安装D、产品维护答案：A90.每台间隔制动（K3系列）减速器安装（）套控制阀箱。A、1B、2C、3D、4答案：B91.T.CL型雷达有效测量距离（）（对空平板车）。A、>30mB、>50mC、>80mD、>100m答案：B92.测重室内信号处理电路调整，要求输出信号电压，正电压输出值（）负电压输出值。A、等于或小于B、小于C、大于D、等于或大于答案：D93.ZD7-A型电动转辙机动作杆动程是（）mm。A、165+2B、166+2C、164+2D、167+2答案：A94.T·JK2-B50型减速器轴销的磨耗量不应大于（）。A、0.2mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.5mm答案：D95.ZD6-D型电动转辙机动作杆动程是（）mm。A、190+2B、165+2C、165+1D、190+1答案：B96.在正常情况下，驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于（）m。A、800B、400C、1000D、200答案：B97.驼峰测重设备过零值在（）V，并不产生多轴、丟轴现象。A、0.1-0.5B、0.1-0.8C、0.1-1.0D、0.2-1.2答案：D98.测重传感器要安装在两个枕木之间中间位置，两轨枕间距：50kg/m钢轨，为（）。A、300mmB、360mmC、400mmD、460mm答案：C99.根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动用和（）用两类。A、目的制动B、调速C、停车D、减速答案：A100.TGWC型工频测长175Hz测长系统，每台测长电源功率为3KVA，可满足（）道测长供电。A、8B、16C、14D、32答案：B101.测重机当收到中断脉冲时，可发出（）的鸣声。A、100msB、300msC、400msD、500ms答案：A102.设备故障升级为铁路交通事故时，按（）有关规定办理。A、《铁路交通事故调查处理规则》B、《中华人民共和国铁路法》C、《中华人民共和国安全生产法》D、《铁路运输安全保护条例》答案：A103.（）减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。A、间隔制动B、目的制动C、重力式D、非重力式答案：A104.T·CW型电脑测长器各股道连续测量的有效空闲长度范围为（）。A、800mB、900mC、950mD、1000m答案：C105.雷达天线箱窗口一般距减速器入口第一钳中心（）m。A、6～15B、6～18C、12～15D、12～18答案：D106.T.CL型雷达速度测量范围（）。A、3-30Km/hB、1-50Km/hC、2-30Km/hD、2-50Km/h答案：A107.驼峰信号机显示的定速信号为（）灯光。A、一个绿色闪光B、一个绿色C、一个月白色D、一个黄色答案：B108.测重传感器安装孔要用专用的打孔机钻孔，应先钻一个（）的圆孔。A、ф30mmB、ф31mmC、ф32mmD、ф35mm答案：C109.从接到缓解命令开始至减速器制动轨之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的（）。A、制动时间B、全制动时间C、全缓解时间D、缓解时间答案：C110.传感器安装位置过高，会导致（）。A、划伤B、丢轴C、计轴误差变大D、多轴答案：A111.雷达密封箱一般距线路中心不小于（）。A、2.8mB、2.4mC、1.8mD、1.2m答案：C112.驼峰信号机显示的调车信号为（）灯光。A、一个月白色闪光B、一个白色C、一个黄色D、一个黄色闪光答案：B113.为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。A、橡胶垫板B、承轨台C、钢轨承座D、制动轨答案：A114.自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，岔前短轨长度为（）。A、5.000mB、6.250mC、6.500mD、7.000m答案：A115.JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下，轨道继电器的直流电流：线圈并联时，应为（）。A、330mAB、30mAC、590mAD、380～580mA答案：D116.送风、输油管路应符合的标准是（）。A、不漏油B、不漏气C、不漏油、不漏气D、密封良好、不漏油、不漏气答案：D117.从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）对车辆失去减速作用的时间，称为减速器的（）。A、制动时间B、全制动时间C、全缓解时间D、缓解时间答案：D118.TW-2系统联锁、进路模块为完全独立的（）系统，一旦其中任何一块控制板发生故障都会引起倒机。A、双套B、单套C、三套D、独立答案：A119.无源永磁感应式车轮传感器，安装在钢轨（）附近。A、外侧轨腰B、内侧轨腰C、外侧轨面D、内侧轨面答案：B120.电气化区段作业人员身体和携带物件（如长杆、导线、工具等）与回流线必须有（）m以上的距离。A、1B、2C、3D、4答案：A121.（）和油雾器要安装在三位五通换向阀前端，以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。A、快排阀B、分水滤气器C、压力表D、安全阀答案：B122.ZD6-D型电动转辙机额定电压是直流（）V。A、160B、165C、180D、220答案：A123.车轮通过测重传感器所处在的钢轨的前后区段时，该两段的测量交流信号相位差为（）。A、90°B、100°C、180°D、450°答案：C124.ZD6系列电动转辙机，摩擦联接器弹簧调整到规定摩擦电流值条件下，弹簧相邻圈的最小间距不小于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B125.无源车轮传感器适应车速（）。A、1～18Km/hB、3～18Km/hC、1～30Km/hD、3～30Km/h答案：D多选题1.打雷时，禁止修理（）。A、避雷器B、地线C、轨道电路设备D、微机联锁设备答案：AB2.传感器表面无（）、（）；传感器插头、插座接触可靠，无锈蚀；固定螺栓（）；周围无杂草；引接线安装、防护（）。A、铁屑B、杂物C、紧固D、良好答案：ABCD3.车辆减速器气缸、油缸连接使用的高压胶管不得有（）、漏油、变形及其他异状，外表面不得有严重（）老化，不得与其他零件相碰。A、漏气B、龟裂C、老化D、破损答案：AB4.“三不动”的内容包括（）。A、未登记联系好不动B、对设备性能、状态不清楚不动C、正在使用中的设备(指已办理好进路或闭塞的设备)不动D、没有防范措施不动答案：ABC5.ZK4-170型电空转辙机每动作（），油雾器滴油应不小于（）滴。A、一次B、3C、1D、2答案：AC6.减速器消耗被制动车辆的（），称为该减速器的（）。A、能高值B、能量值C、制动能高D、动能答案：AC7.油雾器和分水滤气器安装在三位五通换向阀（），以净化和油润进入三位五通换向阀的（）。A、后端B、前端C、压缩空气D、空气答案：BC8.“三不放过"的内容包括（）。A、事故原因分析不清不放过B、没有防范措施不放过C、影响正常使用的设备缺点未修好前不放过D、事故责任者和群众没有受到教育不放过答案：ABD9.减速器整机及部件安装方正，（），（），各部螺栓、弹簧垫圈齐全紧固，机体清扫良好。A、无歪斜B、无变形C、无裂纹D、牢固答案：BC10.为防止空气管道内有积水现象，空气管道在设计时应有（），并于管道最低处安装（）。A、高度B、坡度C、排污阀D、快排阀答案：BC11.安装在一部位的减速器称为（）减速器，用于调整溜放（）之间的间隔。A、目的制动B、机车C、间隔制动D、车组答案：CD12.（），不准施工。A、施工负责人未到现场B、未签订安全协议C、施工监控人员未到现场D、工长未到现场答案：ABC13.没有（）（或在调度所/车站登记并经调度员/值班员签字同意）不准施工。A、施工计划B、安全措施C、调度命令D、工长参加答案：ABC14.在高柱信号机上作业时,不得（）。A、上、下同时作业B、将工具、材料放在信号机上C、上下抛递工具、材料D、使用安全带答案：ABC15.雷达天线密封箱应保证不漏不渗水，从天线箱前方至减速器（）或（）处路基上不得有杂草和障碍物。A、前方B、入口C、出口D、后方答案：BC16.空压机在运转或设备容器尚有（）时，不可（）机件。A、余风B、压力C、安装D、拆卸答案：BD17.在（）等环境恶劣条件下禁止高处作业。A、雷雨B、冰雪C、能见度低D、六级以上大风答案：ABCD18.ZK4型电磁锁闭阀的解锁与锁闭应可靠、灵活、无（）和（）现象。A、卡阻B、撞击C、漏风D、漏气答案：AB19.JWXC-2.3型轨道电路，两线圈并联使用时，用（）标准分流电阻线分路时，轨道继电器电流应不大于（）MA；两线圈串使用时，轨道继电器电流应不大于（）MA，继电器应可靠落下，缓放时间不大于0.2s。A、0.6ΩB、0.5ΩC、110D、56答案：BCD20.ZK4电空转辙机部件安装（）、（），管路（）。A、牢固B、方正C、平直D、弯曲答案：ABC21.安装在驼峰峰顶的报警电铃（），表示驼峰主体信号机（）。A、通过B、鸣响C、关闭D、良好答案：BC22.车辆减速器制动、缓解表示接点良好、接触可靠，接点位置与（）位置一致。A、制动B、缓解C、减速器D、设备答案：AB23.ZK4电空转辙机动接点与（）沿插入方向中心偏差不大于（）mm。A、0.5B、0.8C、静接点D、0.9答案：AC24.发生（）行为，集团公司、电务（通信）段必须严格考核。A、违章指挥B、作业不标准C、违章作业D、管理不到位答案：AC25.（）的设备故障，铁路局（公司）、电务段必须严格考核。A、违章指挥B、违章作业C、原因不明重复发生D、处理超过24小时答案：ABCD26.T.JK型车辆减速器是（）双轨条非重力式减速器它以为（）动力。A、能够B、合格C、压缩空气D、钳夹式答案：CD27.减速器制动时，车辆入口速度应不大于（）m/s，否则，超过了减速器强度设计和（）标准。A、7B、抗冲击C、10D、16答案：AB28.在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开（），防止绊倒、坠落伤害。A、盖板缺损处B、桥梁伸缩缝及锯齿孔C、接触网支柱D、接触网拉线答案：ABCD29.新设备开通使用前，电务段应组织设备（），对维修人员进行技术培训，考试合格，方准上岗作业。A、采购部门B、设计部门C、施工部门D、产品供应商答案：BCD30.驼峰道岔自动集中对分路道岔的控制方式有三种，分别是（）控制、（）控制、（）控制。A、自动B、手动C、半自动D、以上都不是答案：ABC31.“三不离”的内容包括（）。A、工作完了，不彻底试验良好不离B、事故责任者和群众没有受到教育不离C、影响正常使用的设备缺点未修好前不离D、发现设备有异状时，未查清原因不离答案：ACD32.轨道电路跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物，横过钢轨处，须距轨底应为（）以上，不得与可能短路的金属件（）。A、20mmB、30mmC、10mmD、接触答案：BD判断题1.在电务行车设备相关系统中严禁使用无关软件，但可以与互联网相连进行文件传输。A、正确B、错误答案：B2.T.JK2-A50（B50）型车辆减速器拉杆传动部份，是同方向推拉，两侧不对称。A、正确B、错误答案：A3.车辆减速器当曲拐偏转过度时，减速器会出现不缓解现象。A、正确B、错误答案：A4.间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。A、正确B、错误答案：A5.按照制动原理来分，车辆减速器可分为钳夹式和非钳夹式两大类。A、正确B、错误答案：A6.T.JK2-A50（B50）、T.JK3-50（A50）车辆减速器表示部分设备安装牢固，接点盒与永久磁钢相距2-12mm。A、正确B、错误答案：B7.重力式车辆减速器在任何时候对车辆进行制动，都能起到重力式制动作用。A、正确B、错误答案：B8.电磁溢流阀的作用是使电机油泵无负载启动，卸荷后停机；当系统压力超过安全上限时，起到卸荷作用保证系统安全。A、正确B、错误答案：A9.TW-2驼峰自动控制系统测重故障时，自动将钩车的重量参数转用计划重量替代。A、正确B、错误答案：A10.在高柱信号机上作业,当列车通过时，可以在该股道外侧信号机上停留。A、正确B、错误答案：B11.TW-2驼峰自动控制系统当办理机车上下峰的调车信号后，向进路上的减速器自动发出缓解指令。A、正确B、错误答案：A12.横越线路遇有车辆阻挡时，如车辆静止可以从车辆下部或车钩处通过。A、正确B、错误答案：B13.驼峰调车机通过车辆减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置。A、正确B、错误答案：A14.重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。A、正确B、错误答案：A15.禁止使用不安全的U盘和移动存储设备接入电务行车设备相关服务器和终端拷贝数据。A、正确B、错误答案：A16.空气压缩机在运转工作中不允许进行检修作业。A、正确B、错误答案：A17.T.JK2B车辆减速器和TJK3B车辆减速器都是重力式减速器。A、正确B、错误答案：A18.安装车辆减速器制动轨防松螺母时，要认清标志，防松螺母有倒角面（打S钢字面）应朝上安装，否则将失去防松功能。A、正确B、错误答案：B19.T.JK型车辆减速器是钳夹式外力减速器。A、正确B、错误答案：A20.车辆减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的制动能高。A、正确B、错误答案：A21.雷达防雷元件及地线测试时，要求防雷元件的标称电压和漏泄电流满足使用要求，地线电阻≤10欧。A、正确B、错误答案：A22.车辆减速器曲拐的偏心距是靠曲拐与拉杆的接触面定位的。A、正确B、错误答案：A23.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点，沿固定行走路线返回。A、正确B、错误答案：A24.当推送车列占用到达场与驼峰场连接的无岔区段后且出清到达场，驼峰辅助信号机自动关闭。A、正确B、错误答案：A25.更换T•JK型车辆减速器的夹板，首先要关闭电空阀进气阀门，使减速器处于缓解状态。A、正确B、错误答案：A26.车辆减速器控制阀箱内阀体安装牢固，清洁无杂物。A、正确B、错误答案：A27.储气罐能储备气体，在压缩机因故停止工作时能供给车列解体所需用气量。A、正确B、错误答案：A28.TW-2驼峰自动控制系统测长轨道电路空线故障报警限大于60米。A、正确B、错误答案：A29.T•JK3型车辆减速器在制动状态时，制动电磁铁是常有电的。A、正确B、错误答案：A30.相同情况下，重力式车辆减速器对轻车的制动力，要比重车的制动力大。A、正确B、错误答案：B31.T·JK3B型车辆减速器是由电磁先导阀来控制压缩空气去推动三位五通阀阀芯换向，从而切换主气路换向的。A、正确B、错误答案：A32.各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差,内锁闭道岔不大于10mm。A、正确B、错误答案：A33.对于长期或临时停止使用的压力容器，应加强维护，时刻保持干燥和防止防腐蚀层的破坏。A、正确B、错误答案：A34.安全阀出厂必须携带产品质量证明书，并在产品上装设牢固的金属铭牌。A、正确B、错误答案：A35.驼峰自动化系统采集的传感器信号、雷达信号、测重信号属于脉冲量信号。A、正确B、错误答案：A36.TGWC型驼峰测长发送频率:175Hz,轨面最大工作电流3.0Ａ。A、正确B、错误答案：A37.储气罐有稳定压缩空气供气系统压力的作用。A、正确B、错误答案：A38.车辆减速器三位五通阀要动作正常，无卡阻、不得产生误动。A、正确B、错误答案：A39.车辆减速器是利用制动轨压向车轮两侧，利用摩擦阻力使车辆制动减速。A、正确B、错误答案：A40.制动时车辆减速器除入口第一钳外其他钳中心处的距离为126mm。A、正确B、错误答案：A41.开放驼峰信号后（溜放信号），将推送进路上的调车信号带动开放。A、正确B、错误答案：A42.雷达天线箱与减速器之间不得设置跨越线路的人行道路。A、正确B、错误答案：A43.空气压缩机在运转过程中不允许进行检修作业。A、正确B、错误答案：A44.T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内，完成对车辆的制动和缓解。A、正确B、错误答案：B45.车辆减速器按制动力调整方法分为单轨条制动和双轨条制动。A、正确B、错误答案：B46.使用中的驼峰车辆减速器基础下沉一般不大于20mm。A、正确B、错误答案：B47.严禁未登记要点使用手摇把转换道岔。A、正确B、错误答案：A48.加速坡终端安装的间隔制动位车辆减速器称为第一制动位。A、正确B、错误答案：A49.在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内（电动道岔1.2～1.4秒、风动道岔1.0～1.2秒）转换到底时，由程序控制道岔自动往回转，称为道岔恢复。A、正确B、错误答案：A50.传感器表面无铁屑、杂物;传感器头、插座接触可靠，无锈蚀；固定螺栓坚固；周围无杂草；引入线安装、防护良好。A、正确B、错误答案：A51.严禁降低施工等级、擅自扩大施工范围或调整施工作业内容。A、正确B、错误答案：A52.车辆减速器制动力过大，会造成车轮被挤出。A、正确B、错误答案：A53.承载车辆减速器的轨枕板基础是普通轨枕。A、正确B、错误答案：B54.驼峰自动化控制系统检查风扇运行情况，保持机箱通风良好A、正确B、错误答案：A55.T.JK2-A50（B50）车辆减速器制动钳摩擦面与滚轮摩擦面接触平稳，不悬空，磨耗板不移位。A、正确B、错误答案：A56.雷达速度指示晃动是不可避免的，一般来说，长钩车晃动小，单钩车晃动大。A、正确B、错误答案：A57.车辆减速器制动轨是压向车轮侧面对车辆进行制动的长梁。A、正确B、错误答案：A58.储气罐装设的安全阀的开启压力不得超过其设计压力。A、正确B、错误答案：A59.当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。A、正确B、错误答案：B60.车辆减速器主支管道和分支管道可走管沟，也可在地面架空敷设。A、正确B、错误答案：A61.驼峰场与到达场之间的无岔区有车占用时，两场均不能再向访区段办理进路。A、正确B、错误答案：A62.雷达在减速器区段有车时工作在测速状态，平时处于自检状态。A、正确B、错误答案：A63.油雾器的作用是使润滑油雾化后注入气流中，进入需要润滑的部件从而达到润滑的目的。A、正确B、错误答案：A64.重力式车辆减速器的制动力和被制动钩车的重量没关系。A、正确B、错误答案：B65.车辆减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制，以自动控制优先。A、正确B、错误答案：B66.车辆减速器工作气缸的额定压力为0.8MPa；工作压力范围为0.6—0.8MPa；A、正确B、错误答案：A67.各型车辆减速器制动时，车辆入口速度应不大于6m/s。A、正确B、错误答案：B68.设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的限界检查器。A、正确B、错误答案：A69.雷达箱盒埋设牢固不倾斜，无裂纹，箱盒倾斜限度不超过10mm，固定螺丝不松动，设备硬化面完好。A、正确B、错误答案：A70.雷达系统收不到自检信号2000Hz时可初步判定雷达故障应及时更换雷达。A、正确B、错误答案：A71.调整车辆减速器开口尺寸时，应松开固定螺栓，开口小应向前调整，开口大应向后调整。A、正确B、错误答案：B72.所有施工必须指派专人防护，防护联系中断必须停止施工。A、正确B、错误答案：A73.驼峰自动化测量设备主要种类有测速雷达、测长器、测重设备和车辆传感器等。A、正确B、错误答案：A74.通过车轮和制动轨之间的摩擦力对车轮进行制动，可以达到减速的目的。A、正确B、错误答案：A75.T.JK型车辆减速器制动风缸组装后，必须进行水压试验。A、正确B、错误答案：A76.TBZK驼峰自动化控制系统，1块UIOC通用控制板驱动16块IO板。A、正确B、错误答案：A77.驼峰信号机开放后，当风压（液压）低于下限时，不应关闭。A、正确B、错误答案：B78.若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有，减速器对车辆的制动力将变大。A、正确B、错误答案：B79.为减少干簧接点火花拉弧，提高接点工作可靠性，宜在车辆减速器制动、缓解表示继电器线圈上反向接二极管IN4002（1A，100V），以保护干簧接点盒行程开关。A、正确B、错误答案：A80.储风罐应设有排污装置。A、正确B、错误答案：A81.在高柱信号机上作业时,离开信号机梯子或站在梯子架外侧工作，必须使用安全带。A、正确B、错误答案：A82.车辆减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。A、正确B、错误答案：A83.储气罐的缸内压力超过规定值时，安全阀应自动排风。A、正确B、错误答案：A84.TW-2驼峰自动控制系统A、B机不同步时，不能在作业过程中进行人工倒机。A、正确B、错误答案：A85.车辆减速器各处管件阀门要无漏风（油），作用良好。A、正确B、错误答案：A86.当两台车辆减速器串联安装时，在两台减速器之间必须铺设复轨器。A、正确B、错误答案：B87.驼峰溜放车组速度控制调速制式连续式采用减速顶调速方式。A、正确B、错误答案：A88.各种车辆减速器的制动力与车辆的自重无关。A、正确B、错误答案：B89.TW-2型驼峰自动化控制系统，供雷达和传感器使用的电源为直流12V。A、正确B、错误答案：A90.螺杆式空气压缩机系统主储风罐压力为0．6～0．75Mpa。A、正确B、错误答案：A91.空压机排气温度突然升高或超过允许值时要立即停车，找出原因并排除。A、正确B、错误答案：A92.可以采用提高轨道电路送电端电压的方法，解决漏泄大轨道电路特性问题。A、正确B、错误答案：B93.设备开通后，应认真组织设备拆旧工作。施工单位应在施工开始前对拆除设备做出明确标识，并经设备管理单位确认后，方可拆除。A、正确B、错误答案：A94.TW-2型驼峰自动控制系统，上层管理机出现输入或输出不同步时，均不需人工干预都能自动恢复同步。A、正确B、错误答案：B95.车辆减速器及周围检修处所清洁、无杂物，制动钳、风缸下面油泥清扫干净。A、正确B、错误答案：A96.T.JK2B型车辆减速器的曲拐无内外之分。A、正确B、错误答案：B97.JWXC-2.3型驼峰轨道电路的DG区段轨道继电器线圈是串联使用的。A、正确B、错误答案：A98.驼峰车辆减速器的制动轨允许有裂纹。A、正确B、错误答案：B99.T.JK3-50（A50）型车辆减速器轴套最大磨耗量不大于2mm。A、正确B、错误答案：A100.道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量不应小于10mm。表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。A、正确B、错误答案：A101.T.JK2系列车辆减速器的曲拐无内外之分。A、正确B、错误答案：B102.T.JK3-A型车辆减速器的基本轨是不能浮动的。A、正确B、错误答案：B103.驼峰溜放车组速度控制调速制式点连式采用减速器加减速顶调速方式。A、正确B、错误答案：A104.螺杆式空气压缩机冷却水温不大于55℃。A、正确B、错误答案：A105.TW-2型驼峰自动控制系统，主体窗上位机工作状态按钮显示为绿色时，表示该机正常工作并且处于在线状态。A、正确B、错误答案：A106.自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。A、正确B、错误答案：A107.对高于36V电压的设备进行带电作业时，可使用不带绝缘的工具，但需穿绝缘胶鞋。A、正确B、错误答案：B108.对编发线股道封锁后，编尾开放信号后，应采用强制解锁操作来解除编发线股道封锁。A、正确B、错误答案：A109.制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力。A、正确B、错误答案：B110.严禁使用汽油或煤油洗刷空压机的气缸、曲轴箱、滤清器和其他压缩空气通路中的零件。A、正确B、错误答案：A11