船舶应急演习

船舶应急演习

船舶常用应急演的方法与步骤

一、消防应变演

1、不论船舶在航行或停泊中船上任何人发现火警时应立

即报告船长“报告船长、XX处起火请指示”。

2、船长接到失火报告后立即鸣放失火警报（连放短声持续

一分钟）并根据起火位置和当时风向正确地驾驶船舶减车慢舵

尽可能将失火部位置于下风。一般操纵方法如下①船后部失火

时应使船尾处于下风位置船前部失火时应使船首处于下风位置

船中部失火时应使失火舷处于下风一侧。②维持船速不宜过高

仅能维持舵效。③防止船舶摇摆或穿堂风的发生。④如本船无

法将火扑灭应将船驶向崖边或浅滩处搁浅并及时发出表示“本

船失火需立刻救助”的火警信号（悬挂CB6旗号发出连续短声

持续1分钟）以求得到岸上和来往船舶的帮助。⑤随时做好弃

船准备。

3、救火警报发出后所有船员应按部署规定2分钟内携带

灭火器具迅速赶到现场（必须从上风处去救火注意掉头转向或

继续航行均要减低航速以免助长火势）。驾驶员应尽快弄清楚

火灾类别（确定属普通火、油类火、电气火或含氧物质火）并掌

握失火的确切部位指挥船员采取适当的灭火措施使用合适的灭

火器具(材)进行灭火司时派人报告船长。

4、值班轮机员接到火灾信号后根据唆使要求立即拉下失

火部位的供电闸刀和其他管线控制闸同时启动消防供水、排水

系统接通消防管道(警报发出2分钟内完成以上举措)并实施有

效喷射。应注意排水以防船体超重沉没。

5、根据失火部位进行施救

机舱失火

(1)值班轮机员应立即切断机舱电源、油源、关闭舱门、

舷窗和一切通气通道2分钟内完成以上动作)。

(2)若火势蔓延大概影响油柜或油舱时用水枪向相关舱壁

喷水降温。

(3)若火势蔓延致使空气压缩瓶受到威胁时排气降压防止

爆炸。(4)备用油、物料应尽快撤离火场。

(5)根据火灾类别有针对性实施有效施救加强监视扑灭余

烬。

厨房失火

(1)使用水枪或适当灭火器具进行有效灭火。

(2)危及到煤气瓶时应迅速拧紧煤气瓶开关拔开煤气管与

瓶的连接并将煤气瓶转移到安全地方。必要时把煤气瓶抛入江

河中。

其他舱室失火

(1)探明火灾性质和失火部位后使用适当的灭火器具(消防

灭火器、沙箱、水枪)实施有效的施救。

(2)关闭可以隔绝空气的门、窗等以免火势蔓延。现场如

有易燃易爆物品应迅速转移来不及转移的可以抛入河中以免造

成更大的损失。

6、消防灭火应变中全体船员应全力扑灭火种并加强现场

监视未接到船长弃船的指令任何人不得擅自离船但船长应随时

做好弃船求生的准备。

7、火被扑灭后应立即向船长报告。内容如下“报告船长x

x处失火已全部被扑灭人员有无伤亡设备是否正常是否有人现

场监控。”船长认为情况属实后鸣放解除警报信号(一长声、持

续1分钟)。

8、驾驶员指挥船员清理现场和整理各种灭火器具检查电

器设备和机件装置、人员状况确认没有问题通知机舱恢复供电。

9、船长组织召开总结会并进行讲评有关人员发言总结演情况

按规定应分别记录在《安全管理记事簿》、《航行日志》中参

加人员分别签名确认最后由船长核实后签署并归类存档。

二、人落水救生应变演

1、船上任何人发现有人落水或水中有落水者的若船与落

水者较近时50米内）应立即抛出救生圈或其他救生浮具营救并

注意跟踪了望。应迅速报告船长“报告船长xx位置发现有多少

人落水请指示"。船长接到报告后立即停车向落水舷操舵用车

向落水者上风（或上游）驶去并发出三长声警报信号（右舷落水三

长声一短声左舷落水三长声二短声并持续1分钟）。以防交叉

相遇或追越船舶从落水者一侧经过发生危险。

2、船员按应变部署表的分工携带救生器材（救生圈、救生

绳、钩竹等）到应变岗位执行任务（全过程在2分钟内完成）整个

过程参加救助人员要穿着救生衣以便必要时下水救援。同时根

据船长指令悬挂"O"字旗。

3、船主操舵停车向落水者一舷操舵（夜间开启探照灯对准

落水者）使船尾甩开以免螺旋浆伤及落水者。配备有通讯设备

的应与外界保持联系以求必要时取得救援。

驶近落水者的操船方法

（1）一次转向法假设发现有人右（左舷落水或右（左舷有落水

者根据船与落水者的距离实施转向。立即停车右舵（左舷落水

左满舵）然后低速向落水者一舷旋回。在旋回过程中可针对流

速的影响使用倒（顺）车旋回或进车差速旋回以减少进步速度或

加速旋反转展转向。待船首接近落水者（与落水者所成舷角约

15

时）应提前回舵

使船以惯性驶向落水者操纵船舶处于有利于施救的位置

（不得从落水者上游接近进行施救。

（2）二次转向法若发现有人右（左舷落水或右左舷有落水者

先按一次转向操纵后待船旋回180

回舵保持直线前进。落水者

与船首尾线成120

o舷角时以右（左满舵旋回原航向稳舵并

保证有一段稳定航向的机动距离以便操船稳妥地接近落水

者进行施救。

（3）返回原航迹法若发现落水者较晚无法肯定落水者的位

置时可采用返回原航迹法。船按原来航速进步然后向任一舷满

舵待航向改变60

时再向相反偏向满舵（普通在航向改变9

时船即开

始向反方向旋回）当船旋回180

航向与原航向相反时稳舵保

持船位不乱在航向上并沿原航迹寻找落水者。

4、驾驶员迅速赶到落水者一侧指挥如果第一个救生圈抛

出后与落水者之间超过3米范围侧施救无效。当船接近落水者

救助职员迅速向落水者的上风或上游位置应再抛落第二个救生

圈救生圈要尽大概接近落水者但不克不及抛到落水者身上以防

伤人（所抛救生圈与落水者之间的距离普通不超过3米）。然后

抛出救生绳或伸出救生竹进行施救。必要时下水救助下水救助

的船员一手执救生绳、采用有效方法接近落水者进行施救（特

别注意防被落水者抱紧）并由船上职员合力急救上船。

5、落水者被救上船后视情况组织职员进行急救拿保健箱

待用并将落水者俯卧于膝盖或垫起物上使吸入肚内的水吐逆出

来然后做人工呼吸必要时送医院进行急救。

6、演完成后由驾驶员向船长报告“报告船长落水者已安全

救起本船人员安全、设备齐全完好按要求完成演任务。船长确

认无误后解除演警报（一长声、持续1分钟）。

7、停泊好船后按职责分工各自整理演的器材然后由船主

组织进行总结讲评有关职员发言总结演情况按规定分别记录在

《安全管理记事簿》、《航行日志》参加职员分别签名确认最

后由船主核实后签署并归类存档。

三、进水堵漏应变演

1、船员发现船舶进水立即向船主报告“报告船主XX部位

发现进水需求立即急救同时查找漏洞位置及进水、受损水

平。2、船主接到报告后立即发出警报（两长一短声、持续1分

钟）。3、各船员听到警报信号后按应变部署表的分工立即照顾

堵漏器材（破布、棉被、木塞、木板、铁钉等）到达进水部位现

场（2分钟内完成以上举措。

4、驾驶员（轮机员）详细检查破损部位、水平决定采用堵

漏方法指挥船员进行堵漏。具体表现为

（1）少量进水立即减速（使进水部位处于下水下风位置）必要

时停车备机采用有效方法进行堵漏。

（2）大量进水停车备机尽大概使漏洞处于下风下水位置采

用有效方法堵漏必要时操舵迅速向就近浅滩搁浅自救或自救前

提下求救。

3现场堵漏人员应穿救生衣舱口较小操作困难可不穿但救

生衣要跟随人员到现场随时使用。

常用堵漏方法有

（1）支持堵漏法

支持堵漏是在破洞处填上棉絮再用垫板压住然后用撑木撑

紧支持方法按破洞位置和舱内纵横构件的具体情况而定。必须

注意凡撑木桩两端要以面联接不克不及以线联接否则撑不紧固。

（2）水泥堵漏法

水泥堵漏是目前船上广泛采用的堵漏方法不仅适用于各种

一般破洞的堵漏而且对于舱角、角钢等难以堵塞的破漏也能解

决水泥凝固后有良好的水密性能和一定强度船体的破损可延到

计划修理时修理。水泥堵漏时应尽可能先把破洞用其他方法堵

塞并把积水排除后进行。

水泥应用400或500号的优质水泥其谓配比例为水泥与黄

沙11盐或小苏打lo黄沙的作用是使水源凝固后结实不裂盐

或小苏打的作用是使水泥快干。这几种材料和水调拌均匀即可

倒入特制的水泥模板框箱内水泥模板框箱的制作按破漏处的船

体具体情况而定倒入时为防止堵洞尚有渗水把水泥浆冲走可择

水势弱处先填逐步包围使成一股水（也可能收不住而成二股时）

用截竹筒斜插进去把水引出箱外而后将箱内水泥拍实使之不存

气泡约待24小时。水泥凝结或竹筒余水流净用木塞裹上棉絮

把竹简堵死即告完成。（3）各种小型漏洞堵塞法

①用布或棉絮包住XXX塞住洞口、用木锤把它打紧在敲

打时不能用力过大以防把塞打碎。

②用浸过油漆的小块棉絮塞入洞内再做一个与漏洞周围情

况适合、大小适宜的箱紧贴在漏洞处用撑木支紧固定好。

③遇孔洞不规则可先将适当木塞塞牢再用大小不同的木楔

裹上浸过油漆的布或棉絮一一塞满空隙。

④发现进水处在吃水线附近适当搬动少量重物到漏洞的对

侧船边使船倾斜洞口离开水面而进行堵漏。

5、轮机员接到船主指令后立即启动排水系统向进水舱照

明系统供电（2分钟内完玉成部举措并实施排水）。

6、漏洞堵塞后驾驶员轮机员向船主报告“报告船主漏洞已

堵塞船主下达指令专人监护堵漏部位是否牢固检查船舶机

件设备、职员状况并进行清洁卫生然后鸣放解除警报（一长声、

持续1分钟）。

7、船舶靠（系）泊好后由船主组织进行总结讲评有关职员

发言总结演情况按规定分别记录在《安全管理记事簿》、《航

行日志》参加职员分别签名确认最后由船主核实后签署并归类

存档。

四、弃船求生应变演

弃船的原则：

1、船舶触礁大量进水导致机舱被淹无法排水（堵漏）失去

一切自救能力随时有倾覆、折断、沉没的危险而外救未能及的

情况。2、火灾涉及机舱、船舶动力、灭火管系火势继续蔓延

危及整个船舶非急救所能及的情况。

3、发生爆炸、严重碰撞有立即沉没的危险。

弃船求生的演举措

1、弃船由船主下令和统一指挥。进行弃船求生演时鸣放

七短一长声持续1分钟警报信号并下达弃船指令。部分船员接

到船主指令后穿好救生衣并按应变部署分工分别照顾重要物品

如《航行日志》、《轮机日志》、《安全管理记事簿》、《航

道站记事簿》、《船舶检考证书》、机密文件、现款、账本、

重要单据等重要资料及国旗、其他物品到船头集中（2分钟内

完玉成部举措）。

2、如果通讯设备完好应保持与外界联系。

3、船主或指派驾驶员检查照顾物品和救生衣穿着情况根

据职员状况（若有伤员派水性较好的船员协助其优先离船）肯定

靠岸地址、联系方法有组织安全离船船员之间应互相照应。跳

水逃生时应选择远离船身缺口和破口或火势较弱处上风（水）舷

跳水跳水后向上风（水）一侧游离船体。若遇到水面上有燃烧的

油体（其他可燃物或其他危险）时尽大概潜泳到油面（危险面）以

外以保证人身安全。4、船主应坚守岗位合理调配职员最后撤

离船舶。

5、弃船前应尽大概操纵船舶处于浅水区或非经济航路范

围以免阻碍船舶航行安全形成碍航物。

6、演结束后口令解除警报。

7、船舶靠（系）泊好后由船主组织进行总结讲评有关职员

发言总结演情况按规定分别记录在《安全管理记事簿》、《航

行日志》参加职员分别签名确认最后由船主核实后签署并归类

存档。

五、防抗雷雨大风应变演

船舶在航行或停（系）泊过程中值班人员应按时收听危险天

气警报或雷雨大风预警预告加强观察天气变化做好记录。

1、收到XXX的预报有雷雨大风即将袭击的预兆时立即

报告“报告船长XX方向有雷雨大风预兆可能对本船有影响请指

示。”船长接到报告后立即鸣放雷雨大风警报（二长二短声并加

以口令）。

2、按应变部署表的分工1分钟内全体船员穿着救生衣坚