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文档简介

一、填空题:

1.截至2022年10月10日18时,我段实现安全生产3100天。

2.2022年我段目标实现第避_个安全年。

3.防护人员要牢固树立“安全第一、以人为本”、“人命关天”的

安全意识,高度认识防护工作在整个生产过程中的重要性。

4.新《安全生产法》要求安全生产工作实行管行业必须管安全、

管业务必须管安全、管生产经营必须管安全

5.新《安全生产法》总体方针安全生产工作应当以人为本,坚持

人民至上、生命至上,坚持安全第一、预防为主、综合治理。

6.新《安全生产法》要求生产经营单位必须遵守本法和其他有关

安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立健全全员安全生产

责任制和安全生产规章制度,

7.每名驻站联络员负责联络的施工作业组,一般不得超过两个。

分组作业时每个作业组均应设工地防护员,当作业组内人员间距超过

50m时,须增设工地防护员。

8.跨越线路及上道前,现场防护员必须与驻站联络员联系确认无

车并经“手比、眼看、口呼”后快速通过。

9.所有防护员在执行防护任务过程中,应配戴耳机。

10.为加强进一步桥面作业、避车安全风险管控,避车台宽度

1.2m-l.4m,限载g人;宽度1.5mT.7m限载g人,其他避车台按

承载力原则控制。

11.各级“四员一长”(安全员、防护员、联络员、带班人员和

工班长),必须在具备培训资质的培训机构经规定的培训内容和学时

进行初证、复证专项培训,合格后方可上岗。

12.在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于迦。

13.工务施工作业项目分为“上道作业项目、上线作业项目、线

下作业项目、特殊作业项目”四类。

14.任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设

备带电部分保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持

11L以上的距离,距离不足时,牵引供电设备必须停电。

15.禁止未戴好安全帽和系好安全带在工米及以上进行高空作业。

16.乙烘瓶不得靠近热源和电器设备。乙烘瓶与明火的距离不得

小于项1,与氧气瓶间的距离不得小于四。

17.施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点,作业主

体单位驻站联络员提前延分钟通知车站值班员,提前组分钟完成续

点登记。

18.“双面警示灯”由工地防护员负责设置,设置时需驻站联络

员、工地防护员、负责人“三方确认二

19.实施刑法第一百三十二条【铁路运营安全事故罪】造成重伤

上人以上,负事故主要责任的为特别严重后果,处三年以上七年以

下有期徒刑。

20.现场防护人员不得兼做其它工作,任何人员(含施工或作业

负责人)不得以任何方式兼职防护。

21.进行驻站登销记时,驻站联络员应携带作业计划、作业许可

号,按照规定路径、时间提前到达行车室。

22.线(桥)车间、工区应按规定配备防护信号备品,单线有道忿

的工区,停车信号应配备之个

23.驻站联络员、现场防护员。驻站联络员上班后(到行车室),

必须将手机放置在行车室指定的位置,遇与现场联络中断等突发事件,

应在不影响安全时拨打或接听手机,并在《防护员工作手册》中记录

接拨电话的对象、时间、原因。

24.工务设备危及行车安全时,车间、工区应首先采取限速或封

锁等安全措施,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

25.工务作业小车应放置在固定的安全地点并编号、加钺、粘贴

反光标记,使用前应进行检查,确认状态良好后方可使用。使用四轮

平车配合作业时,应保证小车均为非绝缘轮,否则一律禁止上道使

用。

26.不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电

阻一般不大于10Q。

27.距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分EL范围以内,

具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统

28.使用的临时回流连接线须用截面积不小于70mm2的软铜线制

成,不得出现断股、散股,一经发现立即停用或报废。

29.临时接地线的截面积不少于凝近的铜连接线。

30.两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30mm,且两

股钢轨起道量相差不得超过Umm(高铁车间按照高铁安规填写7mm)

31.施工、维修、故障处理完毕,设备已恢复正常使用时,销记

内容应有“恢复正常使用”的字句

32.电务登记停用设备或销记内容中已注明“该故障与工务专业

无关”时,车站行车人员(列车调度员)可根据电务登记的行车限制

条件或销记内容组织行车,工务设备管理单位不再上道检查,直接办

理销记。

33.设备管理单位临时要点作业,若遇要点时间内不能完成需要

延点时,设备管理单位应提前lOmin通知车站行车人员(列车调度

员),提前5min完成延点登记,

34.挖掘机作业时应按“一机一人”设置专人防护,作业过程中

与电务、供电、通信等专业设备保持规定距离;列车接近时应停止作

业,防止侵入邻线。

35.新版“电子登销记系统(施工维修)”合并入现有的“电子登

销记系统(故障检查)”内,合并后系统将统称为“电子登销记系统

36.施工(维修)负责人应确认已做好一切施工(维修)准备,

于开始前40分钟由施工(维修)负责人(驻站联络员)在《行车设

备施工登记簿》内完成登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车

调度员申请施工(维修)。(上铁施工301#)

37.扎实开展安全生产大检查深入实施安全专项整治行动三个

阶段分别是动员部署(4月7日-4月20日)、排查整治(4月21日

-12月15日)、巩固提升(12月16日-12月31日)

38、在马鞍山、芜湖东(ITI场)、八里湾站,芜湖、宣城普

速场进行驻站作业的驻站联络员,按15元/日标准予以奖励;在其他

地点进行驻站作业的驻站联络员,按10元/日标准予以奖励

39.凡铁路营业线施工维修等上道作业,须按规定指派驻站联络

员和现场防护员。防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、作业人

员不兼任防护”的规定

40.有限空间作业必须严格实行作业审批制度,严禁擅自进入;

必须做到“先通风、再检测、后作业”

41.防护员指挥作业人员上道、跨越线路前,必须与驻站联络员

对列车运行情况进行确认,并严格执行“手比、眼看、口呼”制度。

42.集团公司安全红线,按照等级分为I类、II类。红线I类条

款共计9条,涉及工务专业条款的有区条;红线II类条款共计79条,

涉及工务专业的条款有隈条

43.所有点外上线作业必须由车间组织、集中实施,作业负责人

由车间管理人员担任。

44.所有作业必须设置驻站防护和工地防护,遇长大曲线、瞭望

不良等处所应设置中间联络员

42.触碰一类红线者、应给予开除处分,依法解除劳动合同

43.触碰二类红线的作业人员,内部待岗三个月,由本单位进行

培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉

及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。

44.普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业

45.线路中心与桥梁中心的偏差钢梁不大于融叨,坛工梁不得大

于小mm,线路允许速度120km/h<速度W200km/h时钢梁、坛工梁都

不得大于50mm

46.高速铁路(含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理

的区段)限速80km/h,其他线路限速Kkm/h;瞭望困难地段可限速

45km/h

47.施工和维修作业前应按规定设置驻站联络员、现场防护员

48.参加营业线施工的劳务派遣工和业务外包用工应由具备艇

资格的正式职工(即带班人员)带领,不准上述劳务人员单独上道作

49.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时严禁在同一地点将

两股同时拆下。

50.电气化铁路线路拔道作业,线路中心位移一次不得超过跄咽、

一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入建筑限界。

51.邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备

安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的

作业

52.施工(维修)单位分为主体单位、共用单位和配合单位三种

类型

53.高速铁路施工和维修作业,本线和邻线均不设置作业标

54.本线封锁,邻线vmax>160km/h时,本线作业人员必须下道

避车,距离不小于不00m。

55.本线不封锁,60km/h<邻线vmaxWl20km/h时,来车可不下

道,但本线必须停止作业

56.横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,

在该机车车辆弧以外通过,并注意邻线来车情况

57.电力、电器设备维修人员必须持证上岗(操作),按规定穿戴

绝缘防护用品

58.各种机械设备转动的外露部分均需设有安全防护装置,做到

“有轮必有罩,有轴必有套”。设备的危险处所、部位,需设置安全

警示标识

59.发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备

上挂有线头、绳索等异物或树木倒伏在接触网上,均不得与之接触,

应距已断线索或异物处所10m以外。

60.在线间距小于6.5m的双线或多线区段线路上进行施工作业,

两线间须设置安全警戒(防护)绳(夜间须有反光标志),警戒(防

护)绳长度应与作业范围相当。

61.各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度,桥涵顶进施工

慢行限制速度为45km/h。(上铁施工301#)

62.施工单位上报施工邻线限速的结束时间为本线施工计划结束

时间附加30分钟。

63.施工“两图一表”是指(施工方案示意图、施工作业流程图、

安全关键卡控表)。

64.每名驻站联络员负责联络的施工作业组,一般不得超过两个。

65.施工维修作业现场,必须分组作业时每个作业组均应设现场

防护员,当作业组内人员间距超过迦时,须增设中间防护员。

66.驻站联络员必须在得到施工作业负责人现场作业人员、机具、

材料全部撤离工地的通知后方能离开行车室。

67.驻站联络员或现场防护员施工维修期间不得临时调换和离开,

遇特殊情况需临时更换时,必须经段调度审批同意,并由施工作业负

责人对后续防护员重新布置相关安全事项、办理相关交接手续后方可

离开。严禁未经培训考试合格人员担任防护员。

二、选择题:

1.成段更换钢轨或扣件,开通后限速要求第一列限速(),第

二列限速(),第三列限速()o

高铁:A.30,45,60B,45,60,80C,45,80,120D.80,

160,200

普铁:A.30,45,60B.25,30,45C.45,60,120D.45,

60,80

答案:c

2.“四员一长”人员须由()培训合格后,方可持证上岗。

A.车间B.集团公司C.段D.职培部

答案:B

3.正线作业人员避车时,距钢轨头部外侧不小于()mo

A.3B.2C,2.5D.3.1

答案:B

4.新《安全生产法》于()正式实施。

A.2021年10月1日B.2021年9月1日C.2021年9月15

日D.2021年11月1日

答案:B

5.驻站联络员、现场防护员,禁止中途调换和离开。遇特殊情况

必须临时更换时,应经()审批同意,并由施工作业负责人对后

续防护员重新进行相关事项的布置、办理相关交接手续后方可离开。

A.车站值班员B.施工负责人C.段调度D.车间主任

答案:C

6.工地防护员应在作业群体内,距离最近的作业人员、机械保持

()m的距离,站立的位置应便于瞭望、能及时通知并确认作业

人员下道避车情况。

A.5-10B.5-15C.50D.10-15

答案:B

7.站内封锁施工时,设置驻站联络员1名,现场防护员()名,

可不设置远端防护员。

A.1B.2C.4D.3

答案:A

9.驻站防护控制表中()()栏按接发列车车次实际情况

填写。

A.车次、股道B.车次、道岔C.接车、发车D.股道、

道岔

答案:A

10.普铁防护信号备品中,单线有道岔的工区,停车信号应配备

()个,并配备双面黄色减速信号()个。

A.2、2B.4、3C,3、2D.3、4

答案:C

H.凡线间距离不足规定时,应设置矮型()m高的移动减速

信号牌。

A.1B.2C.3D,1.5

答案:A

12.高铁钢轨折断,当断缝不大于30nlm时,紧急处理后,按不超

过()km/h速度放行列车……o

高铁:A.30B.45C.60D.80

普铁:A.15B.25C.30D.45

答案:B

13.捣固车、清筛车、稳定车作业时,配合、监控大机作业质量

的人员,在大机作业方向前部时,与大机保持不少于()m距离,

在大机后部时,与大机保持不少于()m的距离。

A.5、8B.5、5C.8、5D.10、5

答案:C

14.线路打磨车作业前方()m范围内线路上不得站人或横越

线路;道岔打磨车作业前方()m范围内不得站人或横越线路。

A.400、100B.500、100C.200、300D.400、300

答案:A

15.在距离接触网带电部分()m的建筑物上施工作业,接触

网可不停电,但必须有接触网工现场监护。

A.4B.2-4C.2D.4-6

答案:B

16.使用作业记录仪进行施工维修作业记录时,在作业过程中,

应由()携带,拍摄施工维修作业过程。

A.作业负责人B.现场防护员C.指定专人D.把关干部

答案:B

17.使用作业记录仪进行施工维修作业记录时,班前点名、班后

总结,应由()携带,拍摄施工维修作业过程。

A.作业负责人B.现场防护员C.指定专人D.驻站联络

答案:A

18.作业人员在列车通过避车时,必须()列车,站立在安全位

置,并注意机车车辆动态及货物装载等状态,防止落物击伤。

A.面向B.背向C.远离D.避开

答案:A

19.在生产、作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大伤

亡事故或者造成其他严重后果的,处(C)年以下有期徒刑或者

拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。

A.一B.二C.三D.五

20.集团公司《劳动安全“八防”通用措施》适用于集团公司所

有()人员。

A.从业(作业)B.上道作业C.现场作业D.上线作业

答案:A

21.“双面警示灯”设置、撤除后需“()”

A.主任确认B.班长确认C.三方确认D.调度确认

答案:C

22.软硬隔离范围应包括实际作业地段及前后各()m范围(随

车移动的软隔离除外)。

A.10B.15C.12D.20

答案:A

23.邻线限速规定中,对限速标准要求,瞭望困难地段可限速()

km/ho

A.60B.80C.45D.100

答案:c

24.现场防护员在防护过程中,如遇联系中断,现场防护员应立

即通知()停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

A.作业人员B.带班人员C.施工负责人D.作业负责

答案:D

25.单轨小车严禁搭乘()o

A.人员B.机具C.材料D.钢轨

答案:A

26.减速地点标需设在减速地点的两端各(D)m处。

A.50B.100C.20-50D.20

答案:D

27.针对发生的各类事故,坚持“四不放过”原则,下面哪一项

不属于原则范畴()o

A.事故原因未查清不放过B.责任事故未定性不放过

C.整改措施未落实不放过D.责任人员未处理不放过

答案:B

28.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于()mm,且满足线路中

心与桥梁中心的偏差。

答案:B

A.50mmB.60mmC.70mmD、80mm

29.本线来车60km/h<速度2120km/h时作业人员下道避车不小

于()m

A.500mB.800mC.1000mD.1400

答案:B

30.高速铁路天窗原则上应不少于()分钟

A.120分钟B.160分钟C.180分钟D.240分钟

31.施工(维修)作业防护的设置与撤除,由()决定。

A.施工负责人B.驻站防护员C.现场防护员D.工长

答案:A

32.每名驻站联络员负责联络的施工作业组,一般不得超过()

个。必须分组作业时每个作业组均应设现场防护员,当作业组内人员

间距超过50m时,须增设现场防护员

A.1B.2C.3D.4

答案:B

33.在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值

(道祚桥面的人行道,距梁中心2.45m以内为()kpa,距梁中

心2.45m以外为4kpa;明桥面为4kpa)。

A.10kpaB.llkpaC.12kpaD.13kpa

答案:A

34.遇()级以上大风时,禁止进行高空作业。禁止双层或多层

同时垂直作业。若确实需要,同一垂直方向的工作面应采用物理隔离。

A.5级B.6级C.7级D.8级

答案:B

35.距既有线线路中心()m范围内铁路营业线施工为邻近营

业线范围,邻近营业线施工分为A、B、C三类。

A.20mB.30mC.40mD.50m

答案:B

36.维修天窗双线应不少于O分钟;单线宜不少于()分钟,

能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布

A.120.120B,180.120C,120.160D,160,120

答案:A

37.高速铁路有祚轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h区段

路肩宽度不应小于()m。250km/h及以上区段双线不应小于()m,单

线不应小于()m。

A.1.0m.1.2m.1.4mB.1.0m.1.3m.1.4m.C.1.0m.1.4m.1.5m.

D.1.0m.1.3m.1.5m

答案:C

38.轨距是钢轨头部踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的

最小距离。直线轨距标准为()mm

A.14mm1435mmB.15mm1445mmC.16mm1435mm

答案:C

39.高速铁路桥梁按照规定设置作业通道,直线桥梁自线路中心

至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路无祚轨道桥面应不小

于()m,有硅轨道桥面应不小于()m

A.3.45m3.75mB.3.75m3.45mC.3.45m3.65mD.3.75m.3.45m

答案:A

40.高速铁路桥梁按照规定设置作业通道,直线桥梁自线路中心

至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h及以下铁路无硅轨道桥面应不

小于()m,作业通道门宽度应不小于()m

A.3.25m1.0mB.3.45m0.8mC.3.45m1,OmD,3.25m,0.8m

答案:D

三、判断题

1.两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。(J)

2实施刑法第一百三十二条【铁路运营安全事故罪】造成重伤土

人以上,负事故主要责任的为特别严重后果,处三年以上七年以下有

期徒刑。(J)

3.实施刑法第一百三十二条【铁路运营安全事故罪】具有造成死

亡一人以上的,应当认定为“造成严重后果”或者“发生重大伤亡事

故或者造成其他严重后果”。(V)

4.电子登销记系统(以下简称系统)由施工(维修)登销记、故

障检查登销记、轨道电路分路不良登销记三个子系统组成。(义)

5.工务设备管理单位发现外单位在管内营业线(邻近营业线)

30m范围内进行非法施工,必须立即制止。(J)

6.施工(维修)作业防护的设置与撤除,由施工负责人决定。

(V)

7.多家单位共用天窗作业签认的顺序为主体单位、设备管理单位、

共用单位、车站值班员。(J)

8.当接触网支柱在线路防护栅栏以外(桥梁地段为桥面最外侧)

时,接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉

线地段时在下锚拉线外2m)为营业线设备安全限界。(J)(上铁施

工301#)

9.施工单位在制定联动道岔施工方案时,应明确道岔的施工地点、

作业项目、作业范围及道岔具体作业部位,施工方案审查遇确需影响

道岔表示时,工务、电务专业应明确影响道忿表示的道忿编号及信号

停用范围。(V)(上铁施工301#)

10.软硬隔离范围应包括实际作业地段及前后各10m范围(随车

移动的软隔离除外)。(V)(上铁施工301#)

11.在线间距不足6.5m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除

外)施工维修而邻线行车时,更换道忿、道岔清筛等人员集中的作业

应根据作业风险、作业面条件等因素设置软硬隔离。(V)(上铁施工

301#)

12.脚手架的荷载每平方米不得超过2700N,脚手杆间距不应大

于1.5m(经检算许可者除外)(J)

13.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和

施工材料堆放位置应距基坑不小于2m,高度不超过1.5m(X)

(1.5.2.0)

14.任何单位或个人不得擅自动用工务设备,如有特殊需要动用

工务设备时必须征得工务设备管理部门同意,并有工务人员现场监督

(V)

15.在野外作业遇雷雨时,作业人员严禁大树下、电杆旁躲避,

可以进入涵洞躲避(义)(不可以进涵管躲避)

16.在地面2m高以上的高处作业必须戴好安全帽,不准穿带钉或

易溜滑的鞋(义)(系安全带或安全绳)

17.在无人行道桥上拧动护木螺栓及钩螺栓时不得向桥外方向

用力。桥面及人行道上不准有露尖的铁钉(J)

18.距既有线路线路中心30m范围内铁路营业线施工为邻近营业

线范围、邻近营业线施工分为A.B.C三类(J)

19、开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工为B

类施工(义)(A类施工)

20.营业线路堑地段有可能发生物体坠落、翻落侵入营业线设备

安全限界的施工为B类施工(J)

21.违反规定盲目应急处置,冒险放行列车严重危及行车安全的,

给予开除处分并依法解除劳动合同(J)

22.驻站联络员漏报来车信息,导致现场仓促下道违反黄线规定

(V)

.23作业负责人、防护员当班期间违规使用手机等电子设备触碰

二类红线。(义)(黄线)

24.电气化铁路的所有从业人员必须经过铁路安全知识培训并考

试合格后方能上岗(义)铁路电气化安全知识

25.电气化铁路供电部门涂刷或设置“有电危险”、“切勿靠近”、

“严禁攀登,,等警示标志的处所或区域,任何人员不得停留休息(^)

26.在距离接触网带电部分2〜4nl的建筑物上施工作业,接触网

可不停电,但必须有防护员现场监护(义)。接触网工不是防护员

27.驻站联络员必须在得到施工现场防护员现场作业人员、机具、

材料全部撤离工地的通知后方能离开行车室(义)作业负责人

28.工务设备危及行车安全或应急故障处置时,车间、班组应首

先采取限速或封锁等安全措施,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

(V)

29.工地防护员应在作业群体内,距离最近的作业人员、机械保

持10〜15m距离,站立的位置应便于了望、能及时通知并确认作业人

员下道避车情况(义)5-15m

30.驻站联络员、远端防护员、中间联络员必须在得到施工作业

负责人现场作业人员全部撤离工地的通知后方能离开防护岗位。(6

31.从事本专业或相关专业工作满两年及以上,具有本专业(工

种)中级及以上职业资格(J)

32.施工作业负责人违反防护规定,违章指挥时,防护员有权向

施工作业负责人提出整改意见,可能影响安全时应立即纠正或制止

(V)

33.工务设备危及行车安全或应急故障处置时,车间、班组应首

先采取限速或封锁等安全措施,并在《行车设备施工登记簿》内登记。

(X)《行车设备检查登记簿》内登记

34.繁忙干线和干线其他换梁及繁忙干线和干线封锁2小时及以

内的大型上跨铁路结构物施工属于二级施工(J)

35.天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车

运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和检查天

窗(义)维修天窗

36.驻站联络员应在得到工地防护员通知所有人员、机具、材料

均已撤离到安全区域,并与现场负责人确认后,方能离开行车室,按

规定路径返回驻地.(J)

37.防护员与作业人员不必执行同进同出同转场制度,所有人员

不得脱离作业群体单独行走(义)必须

38.高速铁路中间站、越行站到发线有效长度范围内应设在平道

上,当设在坡道上时不大1%。,越行站可设在不大于2.5%。的坡道上。

车站咽喉区正线坡道宜与到发线有效长度范围坡度一致,困难条件下,

始发终到站不宜大于6%。、中间站不宜大于6%o.(X)(6%。、2.5%0)

39.技术改造项目(工程单位承担的除外)、大中修项目:一级施

工由施工单位负责人担当,二级施工由施工单位分管副职担当,三级

施工由施工单位段领导或车间主任(副主任)担当。(J

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