2024年二副三副面试内容

Documentserialnumber【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】Documentserialnumber【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】二副三副面试内容二副：（内贸和遠洋共同部分）业务知识：二副在船上的职责重要有哪些（1.在船長、大副的领导下履行航行和停泊值班职责，主管驾驶设备包括通导设备和图書资料、旗号；2.開航前按照船長指示备好图書资料、旗号等，制定航次计划、设计航线；3.船舶靠泊或移泊的時候在船尾按照船長的指示指挥工作。）画航线時，在海图上你會標注哪些内容罗經航向、计划航向、距离、转向點經纬度等談談怎样進行航线设计要注意哪些問題，懂得航行计划应當泊位到泊位吗你懂得平行避险线吗最低富裕水深是怎么计算出来的（富余水深=最小安全水深-最大吃水（出发港）-咸淡水差-船体下沉量-横倾增長吃水-半波高+路上油水消耗）（富余水深=在计算最低富裕水深時，要考虑船舶航行時會“下座”（SQUAT），你懂得它与哪些原因有关，能定量地计算出来吗(船長L、船宽B、吃水d、排水量D、航道水深H、船舶航速V、船舶方形系数Cb、船舶纵向吃水差t、水深傅汝德系数Frh=V/√gH。談談你是怎样對海图图書進行改正的T&P通告怎样处理测试過雷达应答器（SART）吗在哪個雷达上可以显示出来（X波段雷达）显示什么样的東西（12個亮點，大概距离是8海裏，每两個亮點的距离大概是海裏，當SART距离在一海裏的時候，亮點會变成宽弧，假如更近甚至变成同心圆。當搜救船看見以上图像是应當減速）VDR有哪些功能IMO對VDR提供信息的规定有哪些（采集船位、航速、航向、驾驶台声音、通信声音、雷达图像、水深、主报警、舵操作和响应、主机操作和响应、船体開口状态、水密门防火门状态、加速度和船体应力和風速、風向（绿色字体内容SVDR不强制规定）怎样消除磁罗經气泡（磁罗經液体的成分是45%的醫用纯酒精和55%的二次蒸馏水的混合液体。假如磁罗經出現气泡，我們在船上可自行配制磁罗經液体，运用针筒之类的東西把液体注入磁罗經侧面一种螺丝開口直至气泡消除為止）。MF/HFDSC测试多長時间规定测试一次（每周测试一次，每次测试都应當记录在《GMDSS船舶電台工作曰志》和通信设备养护、维修记录簿上面）怎么测试（呼喊海岸電台或她船船台）這個规定根据哪個规则（無线電规则、SOLAS公约尚有QSMS文献）什么時候告知船長上驾驶台（能見度不良、密集渔区、狭窄航段、交通复杂航段、多种紧急状况以及任何驾驶员没有把握的状况下、或是交管规定的航道）航行當班時看到本船一位水手從第一货舱的左边掉入海裏了，你會怎么做（1、立即汇报船長并抛下救生圈或自发烟雾信号，夜间应當抛下带自亮灯浮的救生圈。2、采用操落水者方向满舵走法避開落水者，让船尾尽量甩開，以免螺旋桨伤到。3、告知机舱备車，采用合适的方式靠近落水者位置，做好放下救济艇准备。4、派专人携带望遠镜了望，不停汇报落水者的位置和大概距离。5、在下風舷放救济艇，在上風舷靠近落水者。）航行中主机/舵机/電机/電螺經忽然故障時，你该怎么做（按照企业体系规定的应急反应程序来执行）航行/靠泊/锚泊值班和交接班的注意事项有哪些（航行時：船位、航速、航向，多种助航仪器使用状况，罗經差、風流压差、水深，海面及天气状况，船長交代的注意事项及有关航行通告，来往船舶動态等；靠泊時，装卸状况、货品质量、首尾吃水、与港方联络状况及存在問題，气象、潮汐、系缆、锚链受力状况等，锚链長度等，船舶周围状况，富裕水深等，燃料、淡水、压载水、污水等操作状况；修理工程状况及本船人员上下船状况等等）你怎样看待航行值班時在驾驶台使用手机（不应當做与航行值班安全無关的事情，除非船長指定有通讯需要的状况除外）怎样协助大副做好货品装卸工作在码頭边值停泊班時，你重要做哪些工作，你一般會呆在哪個位置码頭停泊值班時，一般都會在梯口值班，监控人员上下、货品装卸状况及周围船舶来往与否會對我轮产生潜在危险。在卸货時发現货舱裏梯子被码頭工人的抓斗撞壞了，你该怎么办（汇报大副或船長，做好损壞事实记录，取证）在船上，你业余時间怎么度過能否自我评价一下你的性格特點，外向型還是内向型你身体健康吗（外贸二副合用）你懂得保安分為几种等级吗三個等级怎样控制進入船舶的通道正常状况下，船舶保安等级1，船舶到港之時，除了梯口通道畅通以外，其他通道一律关闭。你去過澳大利亚吗你會发AUSREP报吗在哪一本图書上可以找到汇报的求和格式你发過美国AMVER报吗在哪一本图書上可以找到汇报的规定和格式你的英語水平怎样与否通過四/六级考试你是怎样管理船上的药房/病房的二、英語actiondoyoutakewhenyoureceivetheDistressalert（HF上收到报警的状况，要根据遇险船所在海区告知有关的救济协调中心或海岸電台，假如遇险船仍在用DSC报警，又确定遇险船在本船附近，在与一种救济协调中心或者海岸電台协商後可以发出DSC遇险收妥，以终止這個遇险呼喊，然後与遇险船保持联络以便提供救援。或者上收到遇险报警，任何船台都無法转发遇险报警。假如不在遇险船或者遇险人员附近，其他船舶或者艇筏处在更好的救济為止，应防止干扰救济行動的通信，详情应记录在無线電曰志中，船舶与遇险船应當建立通信，以提供所需的救济。themajorNavigationPublicationsshouldbereferredtowhilemakingthePassagePlan（中版或英版航海图書總目录，航路指南，灯標与雾号表，航標表，無线電信号表，航海通告，航海通告年度摘要，潮汐表，進港指南，世界港口资料，海员手册，国际信号规则，VTS指南，裏程表等等。）youknowhowtocalculatetheUKC(unkerkeelclearance)富裕水深factorswillaffecttheSquat下沉量youawareoftherequirementwithregardtothetestingofMF/HFDSCHowtodothetestingdoyoucheckbeforetakingoverthewateratseaisthemeaningof“GoodLookout”每一船舶在任何時候都应使用视覺、听覺以及适合當時状况的一切有效手段保持正规的了望，以便對局面和碰撞危险作出充足的估计。youknowhowtosendtheAustraliareportingsystem(AUSREP)澳大利亚船位汇报系统是外国籍船舶自進入澳大利亚第一种港口至最终一种港口時以及在澳大利亚海域航行時必须汇报的系统，船舶可以通過電话、传真、電邮、VHF及C-站发送报文給澳大利亚RCC。tocorrectthechartswhichcaseswillyoucallmastertocomeonbridgedoyoumonitorwhenpilotisonboarddockingifwalkie-talkiesfailwhatmodeofcommunicationswillyouuseanOOW,WhatdoyoudoincaseofmanoverboardyouknowhowtomanagethemedicalchamberonboarddoyouifE/RasksforpropellerclearancetotryoutM/Ewhenalongside各船面试内容：503二副所管理的设备，直流電源供应的设备有哪些MF/HF，VHF通导设备哪些有应急電源船上的GMDSS设备有哪些怎样管理（VHF,MF/HF,C站、F站）新海图与否立即就能使用為何怎样改正（不能，要核查一下与否改正到最新，首先登记到海图登记卡上，查對航海通告上与否有新改正。）你開始参与工作的時间，二副的资历熟悉中国沿海航线的特點吗（中国沿海船舶众多，尤其是渔船数量更多，老铁山、成山角、長三角、宁波虾峙门外、闽浙沿海需要尤其谨慎驾驶。）DSC多久测试EPIRP一般需要检查哪些项目航行過程中，什么時候請船長上驾驶台（能見度不良、密集渔区、狭窄航段、交通复杂航段、多种紧急状况以及任何驾驶员没有把握的状况下、或是交管规定的航道）對船上各设备建立操作规程，与否有信心開航前应做哪些检查和准备工作（作為二副開航前应检查测试各助航仪器与否工作正常，航线设计与否完毕）10.应對哪些设备作定期检查，以保证它們的正常工作11.對值班驾驶员在掌握和试验船上的安全和航行设备方面有何规定12.你所要任职的岗位有哪些重要职责（二副职责，航行值班，全面负责驾驶台通讯及多种助航设备的维护保养、航线设计、靠离及移泊時在船尾按船長规定指挥工作。）13.大風浪中作大舵角迅速转向轻易使船舶倾覆的原因是什么怎样防止（大舵角迅速转向操纵船舶會产生横倾，大風浪航行，假如恰好的转向過程中横倾方向与大風浪中产生的横向谐摇效果叠加，會导致严重後果。）（大風浪中调頭：1.等待海面较為安静的時候，一般海浪是有规律的，三四個大浪之後就會接著七八個小浪，船舶要选择海面较為安静的時候调頭2.開始時使用慢車中舵（15°左右），调頭過程中可以快車满舵转向，這样做可以使前冲惯性小，減小船舶转向過程中的横倾角，同步保证舵效，缩短调頭時间。）14.驾驶台值班人员在信息沟通方面有哪些规定15.干出高度”是指什么（干出高度是指船舶的最高點至船舶吃水线的高度）16.接新船的重要工作。你跟船廠對接项目有哪些17.你怎样做好所负责的無线電航海仪器的维护管理。505轮资历查對有跑過国内吗冬防注意事项（设备，防滑、防冻、防工伤），中国沿海航区特點二副的职责怎样获取图書资料的更改信息船上GMDSS设备的管理DSC测试操作程序開航前准备開航前检查清單内容航线设计（港到港怎样设计）的准备。例如：黄骅－广州设计航线時對避险线怎样標注，距离避险线什么概念（當所选避险物標与险物的连线与计划航线垂直或靠近垂直的時候，可以选择距离避险线。选择距离避险的時候，必须选择与危险物同侧的避险物標）船上有哪些重要航海图書资料（1、海图，包括航用海图（總图、航行图、港图）尚有参照用图（劳兰、台卡、航路设计图、大圆海图、空白图等）2.世界大洋航路3.航路指南4.灯標和雾号表5.航標表6.潮汐表7.航海图書總目录8.無线電信号表9.航海通告、航海通告年度摘要10.進港指南、世界港口资料11.航海天文历、天体高度方位表12.海员手册13.港口裏程表14.国际信号规则等等）進港指南的有哪些内容（港口的位置（經纬度）、港界、進港所需單证、引航规定、锚地，多种限制、港口设施、泊位、通讯频道、供应、修理以及服务等等）從進驾驶台開始，怎样交接班接班開始的工作程序多長時间定一次位使用什么来定位要看船舶所在的位置而定期间间隔，如在大洋上可以一两個小時定一次，如在沿海一般半個小時至一种小時，如在航道上就按照船長规定或者一两個浮筒距离就定一次位置（提议沿岸使用雷达）雾航前的准备工作（1.检查各助航仪器与否工作正常，尤其是雷达、雾灯、雾号等，保证雾航時可以正常使用2.及時查收天气预报、气象传真、航行警告等3.派人了頭4.备車航行，船長应當在驾驶台）雾号规定有無用C站发送過邮件DSC误报警消除（所有设备的误报警假如是在发射過程中发現的，立即关闭机器，重新启動以取消报警；假如误报警已經发出，VHF发出的，应把频道设置在16频道上公布取消报警信息，MF发出的，应當把频率设置在2182KHZ上面公布取消信息，HF发出的，应當在4.6.8.12MHZ上面公布取消信息，假如是INMARSAT-C发出的，应當编辑取消报警信息（ALLSTATION,ALLSTATION,ALLSTATION,THISISNAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,POSITION,CANCELMYDISTRESSALERTOFDATE,TIME,UTC;MASTER）假如是EPIRB发出的，应當与近来的海岸電台或LES或RCC联络，取消遇险报警。画船线应標注哪些内容（计划航向，罗經航向，罗經改正量，航程，風流压差等）快到港時要向哪裏汇报（港口VTS汇报船舶動态，如船名、呼号、船長、船宽、最大吃水、来自港、目的港，船上有無货品及危险品等等）接新船時的助航设备，通信设备要注意哪些（接新船時要注意检查船舶各助航仪器与否工作正常，此外還要编写好各助航仪器的操作使用阐明）二副与否接過新造船VHF、DSC测试简介MMSI贴在哪裏驾驶台误报警的消除怎样防止误报警怎样确定与否误报警接新船重要工作有哪些航行值班、交接班注意事项轻易误报警有哪些（VHF、C站、EPIRB、中高频组合電台等）三副（内贸和遠洋共同部分）业务知识：三副在船上的职责重要有哪些（负责8-12點航行值班，船上救生消防设备的维护保养，船上人员救生消防培训，停泊時按照船長或大副的规定值停泊班）救生艇的外观有哪些標志船名、编号、呼号、船籍港、额定乘员数量尚有IMO编号救生艇的属具有哪些数量有何规定每艘救生艇的正常属具应包括：1.足够数量的可浮桨、桨架、桨叉2.带钩艇篙2支3.可浮水瓢1只，水桶2只4.救生手册1本5.磁罗經1只固定在操舵位置或罗經柜支架6.海锚1只，锚索和收锚索各一条7.首缆2根，其長度不不不小于從救生艇寄存位置至最轻载航海水线距离的2倍或15米，取其長者8太平斧2把，首尾各1把。9.防水容器数個，内装總数為救生艇额定乘员每個人3公斤的淡水。10.附有短绳的不锈水勺1個。11.不锈饮料量杯1個；12.按额定乘员，备有每人不少于10000仟焦的口粮，口粮应保留于气密包装内并寄存在防水容器内；13.火箭降落伞火焰信号4支；14手持焰火信号6支；15.漂浮烟雾信号2個；16.防水手電筒1只，连同备用電池1副及备用灯泡1只，救生艇每周/每月/每3個月要進行哪些试验（每周艇机起動检查、仪表参数正常，抽水泵、照明灯、转舵系统。每月检查食品、药物、淡水、信号弹等完整有效，检查外观、艇架、吊索、滑轮、限位器、收放装置等等）每個季度救生艇都要释放落水一次。收放艇操作阐明张贴位置有何规定（应當张贴在救生艇处的应急照明灯下面）救生圈的標志/类型/数量规定有何规定一般配置12個，船長不小于200M的应當配置14個，（救生圈有驾驶台两侧的带烟雾信号的救生圈各1個、带自亮灯带绳救生圈（舷梯、引水梯各一种）、带绳救生圈、啥都不带救生圈）尾楼甲板之前的救生圈要带灯，尾楼之後要带30米浮索，其中带自亮灯浮的救生圈数量至少要有二分之一）救生设备和消防设备培训手册一般放在哪些地方（每個人房间、餐厅、會议室、健身房、病房等公共場所、尚有救生艇内）按规定应當多長時间為一种周期培训完所有的救生设备和消防设备的使用（知识）EEBD的作用是紧急逃生呼吸用品，应急時逃离現場使用，不能作為呼吸器使用救生筏多長時间要岸上检查（一年一次）静水压力释放器有什么作用它的工作原理是怎么样的救生衣/保温服的配置/標志/寄存位置/数量有何规定（救生衣是每個人一件，驾驶台3-4件，集控室3-4件，船頭3件，有条件的醫疗室也要配置一件。保温服是每人一件，假如是香港旗船舶，驾驶台和集控室也应配置与救生衣数量相似的保温服。）救生信号有哪些数量有何规定（手持烟火信号、紅星火箭或降落伞火箭信号、紅光火焰信号、橙色烟雾信号）無限航区的船舶应當配置紅星火箭或降落伞火箭信号12支，救生艇应配置降落伞火箭信号4支。紅色火焰信号6支，橙色烟雾信号2個，救生筏应陪著降落伞火箭信号2支，紅色火焰信号6支。）怎样检查一种消防皮龙箱的配置与否符合规定（1.内部清洁，箱体無损壞，無锈且開关自如，需要活络部位需加油活络。2.皮龙頭無開胶老化現象，無破裂。3.垫片、水枪（水雾两用）、扳手状况良好，包括垫片不老化，水枪水柱水雾转换自如，扳手無生锈。4.皮龙带卷放整洁。5.检查卡摆放整洁，记录對的。）消防员装备上有何规定穿著之前要检查些什么怎样检查（防火隔热服一套、安全頭盔、耐火救生绳40米，消防靴、携带式防爆灯、正压式空气呼吸器、太平斧、消防腰带）（外观检查隔热服与否完好，防爆灯与否有電，呼吸器空气压力与否足够，压力局限性時与否报警等等）防火控制图在船上怎样分布的（驾驶台、生活区两侧梯口、生活区走廊等）生活区两侧入口水密筒裏，除了防火控制图，尚有什么東西（一份船员名單、消防应变布署）大型CO2系统怎样進行启動平時怎样進行检查保养CO2瓶多長時间岸上检查（两年做一次称重检查，充装量低于90%需要重装，两年做一次管路畅通试验，五年做一次管系至少压力测试）怎样试验应急消防泵的压力与否符合规定（按照规范，船舶应急消防泵的排量应不少于船上消防泵總排量的40%，且任何時候GT以上船舶不应少于25M3/h，GT一下船舶应不少于15M3/h。在满足上述排量時，任何消防栓处压力应不不不小于：6000GT及以上為,1000-6000GT為MPa，1000GT如下保证两股各不少于12M射程的水柱。）国际通岸接頭的备件和作用是（国际通岸接頭一端為平面法兰，此法兰规则所有船岸设施一致；另一端為永久附连的、与船上消防栓和消防带配合的接口，接口与船舶自身消防栓和水带接口一致。所有船舶必须配置至少一种。作用就是當船上消防泵失效時，用于将岸上或其他设施的消防水引入本船消防管系，继续灭火。）（国际通岸接頭型号有两种，一种是直径65MM,尚有一种是50MM）某一区域的烟雾探测器必须临時关闭時，该怎么做談談主机备車/冲试車的程序你是怎样進行船上手提灭火器的检查工作的多長時间送岸检查一次船上手提灭火器分為干粉、二氧化碳、轻水泡沫三种，手提二氧化碳灭火器可以称重，一般二氧化碳灭火器的重量為，其他的可以检查压力表。一般都是一年送岸一检，如发既有压力局限性或重量局限性的灭火器应及時送岸充装。你懂得有关手提灭火器的备品的规定吗所有灭火器前拾個灭火器所有配足，其他的按照二分之一来配置怎样對SART/EPIRB/双向對讲机進行测试SART测试只能在X波段雷达上進行，可以旋開SART保护盖，裏面有個開关可以摆到TEST位置進行测试。EPIRB也是這样，有個TEST测试按钮，按下指示灯可以亮，阐明EPIRB工作正常。你在船上发現火灾時，该怎么办立即汇报船長，按照船舶消防应变布署行動。航行值班交接班注意事项有哪些（航向，航速，船舶位置，周围通航状况，船長交代的事项，海面状况等）靠泊時交接班的注意事项有哪些(前後缆绳受力状况，涨落潮汐状况，货品装卸状况，船舶吃水，船長大副交待注意事项，船上人员上下状况等等)進出港航行三副在驾驶台的职责什么船舶進出港口時三副应當在驾驶台协助船長了望、對外通讯、按船長的规定操纵車钟，對的记录車钟等。接送引水员時的准备工作怎样（备妥引水梯，两根扶手绳，带自亮灯浮救生圈，手提VHF電话等）什么状况下告知船長上驾驶台怎样告知（能見度不良、密集渔区、狭窄航段、交通复杂航段、多种紧急状况以及任何驾驶员没有把握的状况下、或是交管规定的航道）航行當班時看到本船一位水手從第一货舱的左边掉入海裏了，你會怎么做（1、立即汇报船長并抛下救生圈或自发烟雾信号，夜间应當抛下带自亮灯浮的救生圈。2、采用操落水者方向满舵走法避開落水者，让船尾尽量甩開，以免螺旋桨伤到。3、告知机舱备車，采用合适的方式靠近落水者位置，做好放下救济艇准备。4、派专人携带望遠镜了望，不停汇报落水者的位置和大概距离。5、在下風舷放救济艇，在上風舷靠近落水者。）航行中主机/舵机/電机/電螺經忽然故障時，你该怎么做（按照船舶应变布署程序执行）你怎样看待航行值班時在驾驶台使用手机（正常状况下不要做与航行值班無关的事情，除非船長指定有通讯联络需要的状况除外）哪個公约与救生、消防设备有关除此之外，尚有哪些规则分别详细规定了救生、消防设备SOLAS公约。LSA规则（国际救生设备规则）FSS（国际消防安全系统规则在码頭边值停泊班時，你重要做哪些工作，你一般會呆在哪個位置（房间，驾驶台，货控室，办公室或甲板）在卸货時发現货舱裏梯子被码頭工人的抓斗撞壞了，你该怎么办（外贸三副合用）你懂得保安分為几种等级吗怎样控制進入船舶的通道（三個等级，一般船上正常下是等级一，船舶靠泊時除了梯口通道開通以外，其他通道所有关闭）你此前接触過二副的工作吗改正過航海图書资料吗英版图書资料中，哪一册图書有呼喊引航员、港口以及汇报交管的资料（進港指南GUIDEOFPORTENTRY）新船员上船之後，你应當給他做哪些培训( 救生消防设备使用培训)你的英語水平怎样与否通過四/六级考试在船上，你业余時间怎么度過能否自我评价一下你的性格特點，外向型還是内向型你身体健康吗二、英語：totakeoverthewatchwhilesailingtomaintainthelifeboatsyouawareofthepublicationsFireSafetySystems(FSS)CodeandLife-SavingAppliances(LSACode)shouldthirdofficerdowhenthePSCofficercomeboard各轮面试内容：1.三副的重要职责2.主管的设备以哪些规定為根据SOLAS、LSA、FSS3.開航前有哪些准备開航前多久對舵進行系统检查SOLAS规定開航前12小時之内對舵進行系统检查，包括主操舵装置，辅助操舵装置，操舵装置遥控系统，应急動力供应，舵角指示器，系统故障报警器等等。4.船上应急设备有哪些5.逃生绳的作用6.上条船应急舵与否會操作怎样操作7.消防员探火绳有無规定信号，怎样操作的作用(EEBD仅仅用于在有毒气舱室逃生用，不能替代消防呼吸器)10.灭火器配置数量的规定。前拾個所有配置，其他的所有