影响航空运输布局的自然因素地面要素机场选址要求严格的地

影响航空运输布局的自然因素1.地面要素

机场选址要求严格的地基、风向、水文等自然条件，一定的净空条件（高度和宽度）。机场选择必须与城市用地发展方向相协调，并与城市保持适当的距离，防止对城市的干扰，与市区之间须有便捷的交通联系。地质、地形因素是修建机场和确定航路的重要条件，地质、水文地质条件良好，地形、地貌较简单，满足机场工程的建设要求和安全运行要求。2.气象条件鉴于上述分析，选择机场或者修建新机场时要考虑如下几个要素：（1）机场选择要避开出现大风、暴雨、雷击、能见度低等不良天气较多的地区；（2）当机场距离城市、大工厂、湖泊等不远时，应尽量设置在它们的上风方向，以减少跑道视程受到被风吹来的烟雾所影响；（3）跑道方向设置在风力负荷最大的方向上；（4）在山区选择机场位置时，要避开容易产生风切变的地方；（5）跑道不被洪水淹没和飞行区不内涝；（6）当机场建在山区时，要注意把跑道设置在不会遭受山洪或泥石流危害的地方；（7）机场区域水源充足，水质良好；（8）机场选择要避开自然保护区、重要水源保护区、森林和湿地；（9）在草原地区，应尽量把机场选在植物生长不良的地方；（10）避开强烈地震区；（11）避开地质条件恶劣地区等。影响航空运输布局的经济因素经济条件在影响航空运输布局的众多因素中是最直接、最基本、最重要的因素，也是航空运输活动首先考虑的因素。影响航空运输布局的人口因素

人口既可以成为航空运输的对象，也可以作为航空运输所需的劳动力。作为运输对象的人口，其数量、密度、素质、收入、分布及迁移等都对航空运输布局产生重要影响。在一定的社会经济条件下，某地区人口总数越大、密度越高、收入越高，则航空运输需求越旺盛，反之则小。对某一国家来说，人口数量大、密度高的地区，往往经济较为发达，个人的经济收入相对较高，且其对内对外的经济联系紧密。因此，这些地区的航空运输就比较发达。而在人烟稀少的偏远地区，航空运输业也相对落后。影响航空运输布局的政治因素

在某些特定的情况下，政治因素可以对整个国家或地区的经济发展和生产布局产生重要影响。航空运输是进行政治、外交活动的有力工具，政治因素对航空运输的影响是不容忽视的。政治因素除了表现为国家一系列的法律法令以及航空政策、方针外，还包括社会的政治形势和安定状况。社会的政治形势和安定状况对航空运输业的发展有非常大的影响。影响航空运输布局的科技因素包括科学技术发展水平及重大科技成果。科学技术是影响生产布局最积极、最活跃的因素。科学技术的发展经常主动地影响生产布局，重大的科技成果往往使生产布局突破某些自然和经济条件的制约，使生产布局发生变化。自上世纪初航空运输问世以来，随着科技的发展，飞机的性能、地面设备及线路状况不断得到改善，促使航空运输的活动能力不断增强，活动范围不断扩大。影响航空运输布局的地理位置地理位置指地球上某一事物与其他事物之间的空间关系。地理位置包括经纬度位置、自然地理位置、政治地理位置和经济地理位置等。经纬度位置指用地球经纬度坐标表示，反映某一事物与地球表面整体的空间关系。自然地理位置指某一事物与