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文档简介

我眼中的绿色交通作者:22级大数据与会计6班韩卓君绿色交通的概念国家政策的颁布国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出,打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务体系,积极引导公众选择绿色低碳交通方式;到2030年,城区常住人口100万以上的城市绿色出行比例不低于70%近日,交通运输部印发《绿色交通“十四五”发展规划》(以下简称《规划》),要求紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,构建新发展格局,牢牢把握减污降碳协同增效总要求,处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系,以推动交通运输节能降碳为重点,协同推进交通运输高质量发展和生态环境高水平保护,加快形成绿色低碳运输方式,促进交通与自然和谐发展,为加快建设交通强国提供有力支撑。提出生态优先,绿色发展、系统推进,重点突破、创新驱动,优化结构、多方参与,协同共治4项基本原则。相关节日的发布1998年9月22日,法国35个城市的市民自愿发起在当天不用私家车的活动,这一天成为了法国首个“市内无车日”。2000年2月,这项活动被欧盟纳入其环保政策框架,9月22日也因此成为“欧洲无车日”。此后,这项活动迅速扩展到全球,成为了“世界无车日”。2007年9月22日,我国以“绿色交通与健康”为主题迎来了第一个“无车日”,并在后续每年都以不同方式开展相关宣传活动。自行车专用路建设持续推进,新能源公交车加速推广,轨道交通线网越织越密……各地深入开展绿色出行创建行动,通过多样化方式,提升市民绿色出行体验,助力绿色低碳发展。绿色交通对人们的影响提倡绿色交通,能够为城市缓解交通压力,同时节约能源和保护环境。据统计,截至2012年,全国机动车保有量2.4亿辆,这些机动车每天消耗的石油占到全国石油总消耗量的85%。首先,绿色交通城市道路网络的建设,有助于减轻城市交通拥挤堵塞、车辆杂乱无章的现象其次,绿色交通工具的推广,有助于带动节能环保工作前进,氢能源动力汽车、太阳能汽车等各种新能源汽车,不使用传统石油作为能源,不直向城市排放烟尘、一氧化碳,二氧化硫等大气污染物最后,更多绿色交通出行方式的选择,如乘坐地铁、公交等,就意味着私家车出行率的减少,缓解交通压力的同时节能环保骑车通勤,健康快捷成为新选择已经73岁的岳清莲,最近迷上了骑自行车,而这一切都源于她家附近的那条自行车专用路。“既能锻炼身体也能看看风景,每天不去骑上一圈,就觉得少了点什么。”“路两边都是绿植,还有各种景观,让骑行很享受。”头盔、手套、骑行服,加上酷炫的自行车,小张的骑行装备看上去相当专业。作为一名互联网从业人员,骑行是小张除工作外为数不多的爱好,“以前总是开车上下班,怎么也得1个小时,现在骑车半个多小时就到了。”绿色公交,转型升级跑出加速度项凡坦言,以前坐公交车总感到不舒服。自从300路公交更换为新能源车,发动机的轰鸣声没有了,车辆起停更加平稳,就连车厢都变得宽敞,乘车舒适度大幅提升。如今,不光是日常通勤,周末,他也乐意乘公交出行。数据显示,合肥公交集团目前在用的新能源公交车为3440台,占比达98%。该集团技术管理部经理杨海兵向记者算了一笔账:2021年,合肥市公交车辆累计减少排放15.57万吨二氧化碳,“按一棵树一年可以吸收18.3公斤二氧化碳来算,我们减排的二氧化碳相当于多种了850多万棵树。”欧盟“低排放区”征污染税

欧盟计划在8个国家一共设立70个“低排放区”,设立“低排放区”的目的是最大限度地降低交通污染,控制空气质量,确保市民的生活质量与健康。2008年2月,英国伦敦市作为第一个“低排放区”开始启动“低排放区”计划,驶入低排放区的重型车辆尾气排放量需要达到欧盟规定的标准,否则每天将征收200英镑(约合2000元人民币)的污染税,如果逾期不交,还要加罚1000英镑(约合1万元人民币)。伦敦开征道路拥堵费

在英国,每百人的平均汽车保有量为426辆(中国为每百人10辆)其交通压力可见一斑。为此,伦敦开始通过各种措施实现畅顺交通,努力让交通低碳化,争创全球低碳交通的模板城市。丹麦的绿色出行2012年起在丹麦首都大区23座

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