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主断路器原理《动车组牵引系统维护与检修》主讲人：钟恩松ELECTRICAPPLIANCESOFTRAINMOTOR郑州铁路职业技术学院ZhengzhouRailwayVocational＆TechnicalCollege1动作原理（合闸与分闸）BVACN99交流真空主断路器分合闸示意简图1.1合闸原理1动作原理（合闸与分闸）合闸条件主断路器必须是断开的。只有满足如下条件，主断路器才能闭合必须有充足的气压。必须使保持线圈得电。1动作原理（合闸与分闸）合闸过程主断断开状态将主断路器扳键开关置“合”位，电磁阀得电，压缩空气由储风缸流入传动风缸。1动作原理（合闸与分闸）合闸过程主断断开状态主动触头随着活塞的移动而运动恢复弹簧压缩，主触头闭合，触头压力弹簧压缩，活塞到达行程末端，保持线圈在保持位置得电1动作原理（合闸与分闸）合闸过程主断断开状态电磁阀失电，传动风缸内的空气排出，BVAC断路器闭合。1动作原理（合闸与分闸）1.2分闸原理保持线圈失电动静触头分离1动作原理（合闸与分闸）1.2分闸原理分闸过程在所有情况下，当控制电源失电时，主断路器将开断（主断路器扳键开关置“分”位，参考控制示意图）。分闸步骤如下保持线圈失电。活塞在弹簧力作用下移动（接触压力和恢复弹簧）。主触头打开，真空室灭弧。行程结束，活塞缓冲，断路器断开。ELECTRICAPPLIANCESOFTRAINMOTOR感谢您的观看与聆听Thankyouforwatchingandlistening郑州铁路职业技术学院ZhengzhouR

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