线路工中级理论试题库与参考答案

线路工中级理论试题库与参考答案一、单选题（共45题，每题1分，共45分）1.单曲线的超高顺坡必须在整个缓和曲线内完成，允许速度为120km/h-160km/h的线路，有缓和曲线时不应大于（）mmA、10B、12C、15D、18正确答案：C答案解析：允许速度为120km/h-160km/h的线路，有缓和曲线时单曲线超高顺坡不应大于15mm。这是根据该速度等级线路的相关技术标准规定的，超高顺坡过大可能会影响列车运行的平稳性和安全性等，所以有此明确数值限制。2.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，轨距Ⅲ级分管理值为（）A、+12-6mmB、+8-8mmC、+20-10mmD、+10-8mm正确答案：C答案解析：根据轨道动态质量容许偏差规定，vmax≤120km/h正线，轨距Ⅲ级分管理值为>+20-10mm。3.取土坑为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于2%的坡度，困难地段不少于l‰A、5‰B、1‰C、3‰D、2‰正确答案：D4.道岔各种零件伤损或病害，滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mmA、3B、2C、1D、4正确答案：A5.两线路中心距离在（）m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半A、3B、4C、5D、6正确答案：C答案解析：当两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半。这是铁路线路设计中的相关规定，目的是保证列车在曲线地段行驶的安全性和平稳性等。6.长钢轨折断临时处理时，在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为（）mA、5B、8C、10D、15正确答案：B7.P43钢轨截面积为（）A、95.04B、77.45C、65.8D、57正确答案：D8.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），容许误差为-2mm.A、60mmB、65mmC、55mmD、50mm正确答案：B答案解析：尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为-2mm。所以答案选B。9.对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证()，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生A、行车安全B、作业安全C、客车安全D、人身安全正确答案：A答案解析：铁路运输安全包含多个方面，其中保证行车安全是核心，防止出现各种行车重大事故是重中之重，而避免旅客列车重大事故的发生也是保障铁路运输安全的关键内容。人身安全、客车安全、作业安全等都是行车安全范畴内的具体体现，整体来讲保证安全主要是指保证行车安全。10.曲线半径350＜R≤450，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差正线到发线经常保养收标准（）mmA、10B、12C、15D、18正确答案：C答案解析：曲线半径350＜R≤450时，缓和曲线的圆曲线正矢最大最小差正线到发线经常保养验收标准是大于15mm。根据相关线路养护标准规定，在此半径范围内对应的该指标要求为大于15mm。11.道口房应备有：信号旗、信号灯、响墩火炬、喇叭等防护信号用具，以便正常作业道口发生故障时，向列车显示（）信号A、慢行B、响墩C、火炬D、停车正确答案：D答案解析：当道口发生故障时，需要向列车显示停车信号，以便列车及时停车，避免事故发生。信号旗、信号灯、响墩火炬、喇叭等防护信号用具在道口故障时发挥作用，其中停车信号的显示是保障安全的关键。响墩用于发出爆炸声，火炬用于夜间显示信号，慢行信号不符合故障时的要求。所以答案是停车信号，即选项D。12.胀轨跑道处理时，轨温明显下降后，方可拨回线路，回填道砟，整正线路，夯拍道床，按（）km/h放行列车A、15B、10C、5D、20正确答案：C13.正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量8-25,43kg/m年探伤遍数（）A、10B、8C、15D、7正确答案：B14.曲线半径250＜R≤350，缓和曲线的正失与计算正失差作业验收标准（）mmA、5B、3C、8D、6正确答案：A15.反向曲线夹直线长度不足25m时，正线应不短于（）mA、10B、15C、20D、25正确答案：C答案解析：当反向曲线夹直线长度不足25m时，正线应不短于20m。这是铁路线路设计等相关领域对于线路几何尺寸的基本要求规定，以保证线路的平顺性、稳定性及列车运行安全等。16.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，轨距Ⅳ级分管理值为（）A、+24-12mmB、+20-10mmC、+12-6mmD、+8-8mm正确答案：A17.()是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现A、爱路护路、尽职尽责B、爱路护路、恪尽职守C、爱护铁路、尽心尽力D、爱我铁路、尽力而为正确答案：A18.曲线整正外业测量，尺在下，弦在上，尺不要顶弦也不要离开读数时，视线、弦线、量尺三者应保持（）A、平直B、俯视C、垂直D、仰视正确答案：C答案解析：外业测量时，为保证测量的准确性，视线、弦线、量尺三者应保持垂直。只有三者垂直，才能准确读取数据，进而进行曲线整正等后续工作。其他选项中，平直、俯视、仰视都不符合外业测量时该操作的规范要求。19.正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量＜8,75kg/m年探伤遍数（）A、6B、8C、5D、10正确答案：C20.P75钢轨每米钢轨质量为（）A、74B、74.414C、75D、75.414正确答案：B答案解析：P75钢轨每米钢轨质量为74.414kg，题目要求每米钢轨质量大于某个值，所以应该选大于74.414的选项，即[B]21.社会主义荣辱观明确了我国在发展社会主义市场经济条件下的基本价值取向、（）和行为准则A、道德标准B、道德修养C、道德规范D、道德要求正确答案：C答案解析：社会主义荣辱观明确了我国在发展社会主义市场经济条件下的基本价值取向、道德规范和行为准则。它涵盖了社会生活的各个方面，为人们在市场经济环境中判断行为得失、作出道德选择提供了基本遵循，全面系统地阐述了社会主义社会的道德规范体系，故答案选C。社会主义荣辱观是社会主义核心价值体系的重要组成部分，对于推动形成良好社会风尚、构建社会主义和谐社会具有重要意义，它所包含的内容对规范人们行为和引导社会道德风尚起到关键作用，明确提出了一系列道德规范来适应市场经济发展需求。22.线路工区对管内正线、到发线的线路和道岔，每月应检查（）次A、4B、2C、1D、3正确答案：B23.P75钢轨轨底宽度为（）A、132B、152C、120D、150正确答案：D24.铺方格式草皮，将草皮在边坡上铺成与边坡缘线成（）的斜方格；也可采用土工格网，在格网内植草A、30°B、45°C、60°D、90°正确答案：B答案解析：铺方格式草皮时，将草皮在边坡上铺成与边坡缘线成大于45°的斜方格，这样能更好地适应边坡坡度，增强草皮的稳定性，防止草皮下滑等情况，所以答案选[B]。25.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，三角坑II级分管理值为（）A、10B、8C、4D、6正确答案：A26.道岔各种零件伤损或病害，各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、（）或作用不良A、变质B、变形C、磨耗D、腐朽正确答案：B答案解析：道岔各种零件伤损或病害，各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良会影响道岔的正常使用和安全性。磨耗、变质、腐朽虽然也是可能出现的问题，但相比之下，变形更能准确描述这些部件损坏后对道岔功能产生不良影响的一种常见情况。27.线路复线单方向制动地段12.5m钢轨安装防爬器设备顺向/逆向各（）对A、8--2B、6--2C、4--1D、6--4正确答案：C28.曲线半径R≤350，12.5m钢轨安装轨距杆（）根A、10B、8C、12D、5正确答案：D29.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念()和仪表服饰等A、精神风貌B、外在气质C、外在面貌D、时代风貌正确答案：A答案解析：职工形象是一个综合概念，涵盖了多个方面，精神风貌能够全面体现职工在思想、道德、文化等多方面展现出的整体气质和状态，包括积极向上的态度、良好的职业素养等，是对职工形象较为全面和准确的概括，而外在面貌、外在气质表述相对片面，时代风貌与职工形象的直接关联性不强。30.有人看守道口，应修建看守房距最外股钢轨不小于（）m处设置带有标志（标志为红色圆牌，有条件的地方夜间可安设红灯）的栏杆或栏门，用以关闭道口A、3B、4C、5D、10正确答案：A31.提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差线临时补修标准圆曲线正失连续差（）mmA、5B、6C、7D、8正确答案：C答案解析：根据相关规定，对于提速200km/h-250km/h规定曲线正矢允许偏差线临时补修标准，圆曲线正矢连续差允许偏差为大于7mm。32.()是铁路职工必须具备的职业道德素质A、注重质量、讲究信誉B、注重团结、讲究信誉C、注重服务、讲究信誉D、注重效益、讲究信誉正确答案：A答案解析：注重质量、讲究信誉是铁路职工必须具备的职业道德素质之一。铁路运输直接关系到人民群众的生命财产安全和社会经济的正常运转，保证运输质量至关重要。铁路职工只有秉持注重质量、讲究信誉的职业道德，才能确保每一趟列车安全、准点、优质地运行，为旅客和货主提供可靠的服务，维护铁路行业的良好形象和声誉。33.（）是做好本职规章的手段，是胜任本职工作的重要条件A、职业责任B、职业道德C、职业技能D、职业操守正确答案：C答案解析：职业技能是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件。具备良好的职业技能，能够更高效、更准确地完成工作任务，从而更好地履行工作职责，所以职业技能是做好本职工作的关键因素之一。34.长钢轨折断的紧急处理在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录A、20B、15C、10D、8正确答案：D35.人行过道只准通过（）、自行车A、摩托车B、汽车C、行人D、马车正确答案：C答案解析：人行过道是供行人安全通过道路的通道，其设计目的就是方便行人通行，所以只准通过行人，自行车也可在人行过道推行通过。而汽车、马车、摩托车等机动车体积较大、速度相对较快，不适合在人行过道通行，会对行人安全造成威胁。36.曲线半径450＜R≤600，12.5m钢轨安装轨距杆（）根A、6--8B、3--5C、6--10D、3--8正确答案：B37.穿销式防爬器每个可以承受（）KN的爬行力A、30B、20C、35D、40正确答案：A38.线路设计速度为200km/h路段，客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度不应小于（）mA、1B、2C、1.5D、1.2正确答案：A39.P50钢轨每米钢轨质量为（）A、50B、51C、51.514D、51.544正确答案：C答案解析：P50钢轨每米钢轨质量为51.514kg，所以答案选[C]，即大于51.514。40.在电气化铁路上，车辆及其装载物通过时不得触动限界架，活动横板或吊链；装载高度超过（）m的货物上严禁坐人A、3B、4C、5D、2正确答案：D41.钢轨重伤标准，Vmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过（）mmA、5B、cC、10D、8正确答案：D42.曲线半径700m行车速度80km/h，缓和曲线长度一般地段（）mA、30B、40C、50D、60正确答案：C答案解析：当曲线半径R=700m，行车速度v=80km/h时，根据缓和曲线长度计算公式\(L_{s}=\frac{v^{3}}{CR}\)（其中C为常数，取值一般在0.06~0.09之间，这里取0.07），可算出缓和曲线长度\(L_{s}=\frac{80^{3}}{0.07\times700}\approx50.2m\)，所以一般地段缓和曲线长度应>50m。43.当车轮逆向过岔时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm正确答案：C答案解析：当车轮逆向过岔时，在尖轨顶宽50mm及以后，车轮才全部压在尖轨上。44.道口铺面宽度应与道路路面的宽度相同，且不应小于（）mA、2.5B、3.5C、3D、5正确答案：A45.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，水平II级分管理值为（）A、6B、8C、10D、12正确答案：D二、多选题（共13题，每题1分，共13分）1.允许速度νmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值正确的是（）A、高低+4，-4mmB、轨向+3，-3mmC、三角坑+5，-5mmD、水平+6，-6mmE、轨距+7，-4mm正确答案：CDE2.钢轨折断标准有（）A、钢轨全截面断裂B、裂纹贯通整个轨头截面C、裂纹贯通整个轨底截面D、允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块E、允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块正确答案：ABCDE答案解析：钢轨折断是指发生下列情况之一者：（1）钢轨全截面断裂；（2）裂纹贯通整个轨头截面；（3）裂纹贯通整个轨底截面；（4）允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块；（5）允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。3.导曲线不圆顺产生的原因是（）A、尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准B、联接零件失效C、支距点位置不对D、支距尺寸不标准和作业不细E、维修不当以及列车车轮冲击作用正确答案：ACDE4.Ⅱ型弹条扣件道岔不同轨距值使用的轨距块号码是（）A、另一股非作用边11#B、一股非作用边13#C、一股作用边11#D、轨距1435mmE、另一股作用边13#正确答案：ABD5.导曲线轨距扩大的原因是（）A、道钉浮离B、离心力C、配件松动D、横向推力E、车轮冲击钢轨正确答案：ABCDE答案解析：导曲线轨距扩大的原因主要有以下几点：离心力会使车辆在曲线上运行时产生向外的横向力，导致轨距扩大；横向推力也是造成轨距扩大的因素之一；车轮冲击钢轨会对轨距产生影响使其扩大；道钉浮离会使钢轨固定不牢，容易在各种力的作用下导致轨距变化；配件松动同样会影响轨道的稳定性，进而造成轨距扩大。6.以下属于我国铁路标准钢的是A、38kg/mB、75kg／mC、60kg/mD、43kg/mE、50kg/m正确答案：ABCDE7.允许速度νmax≤120km/h的道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值A、高低+4、-4mmB、水平+6、-6mmC、轨距+5、-5mmD、，轨向+6、-6mmE、支距+2、-2mm正确答案：BD8.50kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码左股钢轨的配置是（）A、轨距1429mmB、内侧挡板14#C、外侧挡板座2#D、内侧挡板座2#E、外侧挡板18#正确答案：ABD9.《既有线提速2-00-250KM/h线桥设备维修规则》规定的曲线正失允许偏差经常保养验收是（）A、缓和曲线实测正失与计算正失差4mmB、圆曲线正失连续差4mmC、圆曲线正失连续差5mmD、圆曲线的最大最小正失差6mmE、圆曲线实测正失与计算正失差4mm正确答案：CDE10.以下关于曲线超高说法正确的是（）A、曲线最大超高度的规定在单线上不得大于125mmB、曲线最大超高度的规定在双线上不得大于130mmC、曲线外轨超高检算最大允许未被平衡过超高不应大于30mmD、曲线最大超高度的规定在符带曲线上不得大于15mmE、曲线外轨超高检算最大允许未被平衡欠超高不应大于75mm正确答案：ADE11.野外作业遇到雷雨时，作业人员应A、严禁在电杆旁躲避B、迅速到安全处所躲避C、放下手中的金属器具D、严禁在涵洞躲避E、严禁在大树下躲避正确答案：ABCDE答案解析：在野外作业遇到雷雨时，放下手中金属器具可避免遭雷击；迅速到安全处所躲避能保障自身安全；大树、电杆相对周围环境更容易遭雷击，严禁在其下躲避；涵洞可能存在积水等危险情况，也不应在其中躲避。12.以下关于曲线正矢作业验收允许偏差管理值速度vmax≤2-00km/h正线及到发线圆曲线正矢最大、最小值差正确的是（）A、350≤R≤45014mmB、R≧8-006MMC、R≤25021mmD、250≤R≤35018mmE、450≤R≤8-0012mm正确答案：CDE13.无缝线路地段防治胀轨跑道的措施有（）A、加强线路的防爬锁定，防止产生“应力集中”B、及时整治方向不良C、正确掌握锁定轨温D、加强设备整修，提高线路阻力E、严格按章作业正确答案：ABCDE答案解析：1.严格按章作业：严格遵守相关作业规程，避免因违规作业对线路造成不良影响，可有效预防胀轨跑道，所以选项A正确。2.加强线路的防爬锁定，防止产生“应力集中”：通过加强防爬锁定，能使钢轨受力更均匀，减少应力集中现象，降低胀轨跑道风险，选项B正确。3.加强设备整修，提高线路阻力：良好的设备状态和较高的线路阻力有助于抵抗钢轨的变形，预防胀轨跑道，选项C正确。4.正确掌握锁定轨温：准确的锁定轨温是无缝线路稳定的关键因素之一，能保证钢轨在合理的温度范围内伸缩，防止异常变形，选项D正确。5.及时整治方向不良：线路方向不良易导致钢轨受力不均，及时整治可避免这种情况，降低胀轨跑道的可能性，选项E正确。三、判断题（共45题，每题1分，共45分）1.我国铁路尖轨跟端主要采用间隔铁式和弹性可弯式两种结构。A、正确B、错误正确答案：A2.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过5mm，为轻伤。A、正确B、错误正确答案：A答案解析：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过4mm，为轻伤。3.对连接曲线圆顺度的标准是：用l0m弦量，连续正矢差保养质量评定不超过4mm，综合维修验收不超过2mm。A、正确B、错误正确答案：A4.夹板的作用是夹紧钢轨，使钢轨轨端不能横向及上下单独移动。A、正确B、错误正确答案：A5.站线轨道类型当正线为60kg／m及以上时，到发线应采用50kg/m及以上的钢轨。A、正确B、错误正确答案：A6.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于12号。A、正确B、错误正确答案：A7.尖轨扳动不灵活产生的原因基本轨有小弯，滑床板不平直。A、正确B、错误正确答案：A8.50kg/m普通钢轨尖轨固定型直向过岔最高速度9号为90km/h。A、正确B、错误正确答案：A9.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面3mm及以上，立即修理或更换。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上，立即修理或更换。10.预防整治道岔方向不良的措施做好直股基本轨方向，拨好道岔位置。A、正确B、错误正确答案：A11.P50kg/m夹板两中间孔距离为150mm。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：P50kg/m夹板两中间孔距离为140mm。12.当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开150mm。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。13.电气化铁路是运用电力作为牵引动力的铁路。A、正确B、错误正确答案：A14.施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品、机具、材料齐全完好A、正确B、错误正确答案：A15.区间线路上施工,车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出预报。A、正确B、错误正确答案：A16.P50kg/m夹板第二孔距第三孔距离为160mm。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：P50kg/m夹板第二孔距第三孔距离为140mm。17.温度应力式无缝线路缓冲区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。A、正确B、错误正确答案：A18.AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨5mm抬高量。尖轨跟端加工成普通钢轨断面，用标准夹板和间隔铁联结。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨6mm抬高量。尖轨跟端加工成普通钢轨断面，用标准夹板和间隔铁联结。19.道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床横向阻力。A、正确B、错误正确答案：A20.电力机车作用于钢轨的水平力大，线路方向容易变化，拨道作业也较多。A、正确B、错误正确答案：A21.换轨如须拆开回流线时，必须有电务人员在场紧密配合并负责监护A、正确B、错误正确答案：B答案解析：换轨如须拆开回流线时，必须有供电人员在场紧密配合并负责监护22.在站内道岔上施工，一端距离施工地段不小于50m，另一端两条线路距离施工地段不小于50m(距出站信号机不足50m时,为出站信号机处)，分别在线路中心，设置移动停车信号。A、正确B、错误正确答案：A23.水平必须满足均匀承受车辆传来的力量和车辆运行平稳的要求。A、正确B、错误正确答案：A24.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，为重伤。A、正确B、错误正确答案：A25.尖轨跳动产生的原因尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。A、正确B、错误正确答案：A26.其他伤损达到钢轨轻伤标准时，立即修理或更换。A、正确B、错误正确答案：A27.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，立即修理或更换。A、正确B、错误正确答案：A28.夹板与钢轨用螺栓来夹紧。高强度螺栓在螺帽上铸有“ʘ”的标记，遵照国际标准按抗拉强度划分为10.9级和9.8级两种。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：夹板与钢轨用螺栓来夹紧。高强度螺栓在螺帽上铸有“ʘ”的标记，遵照国际标准按抗拉强度划分为10.9级和8.8级两种。29.温度应力式无缝线路伸缩区长