王店镇嘉兴现代物流园马家浜路（众心路-嘉海公路）工程及污水管网工程项目环评报告

一、建设项目基本情况 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 三、环境质量状况 四、评价适用标准 21五、建设项目工程分析 24六、环境影响分析 24七、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 45八、结论与建议 /秀洲发改函[2016]17号.√/工程内容及规模：兴西南物流开发建设有限公司拟投资1990.24万元实施马家浜目前，嘉兴市秀洲区发展和改革局已同意本项目开展前期工作（秀洲发改函环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院（1998）第253嘉兴市环境科学研究所有限公司进行该项目环境影响评价工作。我公司接受委托后，立即对“王店镇嘉兴现代物流园马家浜路（众心路-嘉海公路）工程及污水管项目名称：王店镇嘉兴现代物流园马家浜路（众心路-嘉海公路）工程及污水于K0+443.29，止至K0+738.304，桩号相交点控制标高为3.953m，终点车行道采用直线型路拱，坡度i=1.5%，坡向外侧，人行道采用直线坡，坡度管理，减小交通安全隐患。信号灯采用LED道路交通信号灯，符合国标道路全线均根据国标《城市道路交通标志标线设置规范》（GB51038-2015）a、马家浜路（众心路～盛安路）：本段雨水管自东西向中间敷设，收集沿线b、马家浜路（盛安路～嘉海公路本段雨水管道布置于道路南半幅非机动海公路）与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：施工期施工人员生活污水经移动式厕所收集后纳入嘉兴市秀洲区王店镇污水根据监测，本项目所在区域环境噪声质量较好，满足《声环境质量标准》嘉兴市位于浙江省东北部、长江三角洲南翼的杭嘉湖平原腹地，处于江、湖、嘉兴处于中国最具有经济活力的长江三角洲和沿海经济带的核心位置，下辖南湖嘉兴市境陆域东西长92km，南北宽76km，陆地面积3915km2，其中平原该地区大地构造单元完整，新构造运动不明显，地震年平均气温15.9℃。1月份最冷，月平均气温3.6℃;极端最低气温－11.9℃,文地质条件简单，地下水位在1.5m左右，历史上最高洪水位4.28m，最低水位社会环境简况：），亿元，比上年末增长12.6%，其中人民币贷款余额4393.16亿元，比上年末增长96.36%，比上年提高0.18个百分点。产业增加值109.44亿元，增长6.9%，第三产业增加值占全区生产总值的比重为累计实现产值360.45亿元，占全部规上生态环境日趋改善，城市形象不断提升。全力推进“五水共治”。深化“河长制”管理，推进项目化治水，完成垃圾河整治，黑臭河浙江省中心镇——-嘉兴市王店镇地处杭嘉湖平原、沪苏杭金三角中心，东临和乍嘉苏高速公路在此交汇并拥有出入口，高速公路连接线穿镇而过，北接“320”全镇将围绕打造“特色产业强镇、现代物流重镇、生态文化古镇、统筹城乡市2重点准入区主要为在城镇体系和工业布局规划中需要进行大规模工业开发和重点准入区主要包括：秀洲新区城市与工业发展生态环境功能小区、王江泾-级，工业废水、废气稳定达标排放，城镇生活污水处理率90％以上、；远期水环准入区），小区重点准入高端装备制造业、新能源、新型材料业与集成吊顶产业，建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题：NO2年均值PM2.5年均值PM10年均值评价标准采用环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。污染物单项指达不到二级标准要求，环境空气污染物的污染次序为PM2.5＞PM10＞NO2，最主要pHCODMnBOD5NH3-NCODCrⅠⅣⅣⅣⅤⅣⅣⅠⅣⅣⅣⅤⅣⅣ余指标均超过Ⅲ类标准，其中DO、CODMn、BOD5、CODCr、石油类为Ⅳ类，TP以上水体水质监测评价结果表明：本项目选址地周围水域地表水为Ⅴ~劣于Ⅴ//35m外本项目建设区域周围声环境质量评价标准采用《声环境质量标准》中可知，本项目选址区域周围昼夜噪声基本能达到《声环境质量标准》主要环境保护目标：1N2S~205m3S4E~1.2km（1）环境空气：保护目标为建设区域周围的空气环境质量，保护级别为《环（2）水环境：地表水保护目标为建设区周围的水体（长水塘及其支流），保（3）声环境：保护目标为建设区域周围的声环境质量，区域保护级别为《声环境质量标准境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。有关污染因子的标准限值12NO23NOX45PM106PM2.57地表水环境质量执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类pHCODCrBOD5CODMnNH3-N污染物排放标准施工人员生活污水经移动式厕所收集后纳入嘉兴市秀洲区王店镇污水管入网标准参照《污水排入城镇下水道水质标准》pHCODCrNH3-N8施工期扬尘排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中排放浓度（kg/h）200~1200200~2000200～1200），营运期车辆噪声排放标准执行《机动车辆允许噪声标准》（GB1495-79）固体废物排放执行《《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》评述时段与评述范围施工期污染源分析浓度小于1.0mg/m3。储料场灰土拌合站附近相距5m下风向TSP小时浓度为约3.24m3万mg/L。在经过河流的路段清除河底淤泥时，在淤泥暂时堆放过程会产生泥浆，20m40m200m表5-2不同阶段的施工噪声值单位：dB(A)噪声值场地中心位置噪声实测值地面清理平整79i=1营运期污染源分析i=1不同车型有一定的关系，不同车型的等速工况单车污染物排放系数Eij采NO2NO2NO2Q=3600Q=3600-1AEEij—表示汽车专用公路运行工况下i型车辆j类污染物NO2NO2NO2采样时间pHCODcrNH3-N石油类Pb雨后15min8.0481.22.52363525.510.09430min8.1270.60.80151018.430.14460min8.1278.20.95167829.200.093pH点（7.5m处）的平均辐射噪声级（dB）Loi按按照《公路建设项目环境影响评价0>70本项目道路为水泥路面，路面纵坡取≤3%，本项目马家浜路（众心路-嘉海公路）平均行驶速度取40km/h，则根据计算各车型施工期环境影响分析道路在施工过程中，在开挖或堆土过程中，土石方暴露在外，由于施工中的采用美国通用土壤流失方程（VSLE），对工程产生的土壤侵蚀量进行分析、边坡会受到雨水的冲刷而产生一定的水土流失现象，流失泥砂含量会影响农田土根据对比试验，裸露地与草地雨水土壤侵蚀量比较，草地（45°倾斜面）的侵可见当施工场地洒水频率为4~5次/天时，扬尘造成的TSP污染距离可缩小到5域环境有一定的影响。相对营运期而言，施工期施工噪施工机械噪声夜间影响严重，施工场地30械操作场地，应设置在300m范围内无较大居民区的地营运期环境影响分析临时堆土等造成了植被破坏和水土流失；石方工程的采石场对山坡植被造成了破工程对区域的植物资源影响主要体现在工程占地和道路阻隔引起局部区域农形成独特的一道景观。从外部来看，道路本身绿化景观和周相映成辉。道路造型线形流畅、平顺、富有韵律与节奏感，从用路者的角度来看，供了更快捷的通道，马家浜路（众心路-嘉海公路）设计中都有人行横道，因此建pHCODCr(mg/L)石油类(mg/L)前2小时浓度值7.47.0根据有关资料，浙江省一般省道的事故率为1.12次，每次事故平均关，根据计算，本工程营运期不同年份的汽车尾气污染物产生源强计算结果见表NO2NO2NO2染物的浓度贡献值很小。本项目建成后马家浜路（众心路-嘉海公路）的车流量不（1）第I类等效声级的预测模式L(h)--第I类车的小时等效声级，dB(A)；(LoE)i--第I类车在速度为Vi(km/h)；水平距离为7.5m处的能量平均A声级，r--从车道中心线到预测点的距离，m；r>7ΔL--由其它因素引起的修正量，dB(A)，ΔL=ΔL1-ΔL2+ΔL3ΔL2=Aatm+Agr+Abar+Amisc（2）总车流等效声级Leq(T)=10lg(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)//④纵坡修正量ΔL坡度⑤路面修正量ΔL路面hm—传播路径的平均离地高度，m；δ--为声程差，m。⑨其他多方面原因引起的衰减Amisc本项目为马家浜路（众心路-嘉海公路）的建设，本评价分别预测了该道路在在不同特征年份马家浜路的两侧区域在离开道路红线不同距离处的环境噪声20m40m200m营运中期、营运远期道路红线外0m处昼夜噪声即能达到《声环境质量标准》境质量可达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的相应标准，其产生的交通大气污染物“治理措施”NO2水污染物CODCrNH3-NCODCr固体废物////主要污染防治措施：根据对施工场地扬尘影响分析，当采取洒水作业时，扬尘影响范围可控制在20~50m范围之内，对农作物的影响主要是靠近施工场地项目建设区域区内偶有一些鸟类出现，在施工前应加强对施工人员的环保教休息，因此应禁止高噪声机械夜间（22:00~6:00）施工作业；采取临时性的降噪措①生活垃圾应委托环卫部门统一清运并作卫生填埋，同时加强对施工人员的订的施工标段合同中应含有固体废物最终处置的制约条款，只要处理措施具体落B、加强公路运输管理，严格控制污染物明显超标的车辆上路；禁止超载及运C、对大气降尘严重、交通繁忙的路段，在某些特定时段加强路面清扫，以减A、加强道路的交通管理，对各路段（特别是叉口路）设置警示标记，能见度B、建议本工程营运部门编制有关本路段危险化学品运输风险事故应急计划，C、严格执行危险品运输规定。危险品运输车辆必须办理危险品准运证，车辆D、加强车辆运输管理。运送化学危险品必须向公安部门申报，根据国家有关F、管理部门应制定具体的应急预案，需配备具有一定专业知识的人员，负责G、设计完备的径流收集系统，采用专用的管道将路面径流收集并引到道路店镇嘉兴现代物流园马家浜路（众心路-嘉海公路）项目位于王店镇嘉兴现水环境：现有的长水塘水质监测资料统计表明，长水塘现状水质Ⅳ~劣于Ⅴ类为PM2.5＞PM10＞NO2，环境空气质量等级以轻度污染为主，其中最主要的污染因声环境：本项目位于王店镇嘉兴现代物流园内，选址区域范围内主要为道路、（1）本工程的填方路段，大量土、石方需从外地采购和运入。工程建设会造（3）本工程沿线为平原水网地区，农业生产发达，植被为人工植被为主，无（1）只要施工期间合理安排筑路材料车辆的运行时间，建筑材料运输尽量避（2）本工程的建成，有力地带动了王店镇嘉兴现代物流园土地开发，促进了理后再排放；淤泥暂存时的泥浆须排入设置的沉淀池或用车船运载至合适场地处本项目马家浜路（众心路-嘉海公路）建成后，营运初期、营运中期、营运远标准》（GB3096-2008）中的相应标准，其产生的交通噪声对其周围环境基本无影必须连续施工作业的工点，施工单位应视具体情况及时与环保部门取得联对施工场所附近的居民点进行监测，以保证其不受噪声超在建筑材料堆场四周设截流沟，防止施工物施工期间合理安排筑路材料车辆的运行时间，建筑材料运输尽量避开①、对配套的市政雨水管网、污水管网进行②、加强公路运输管理，严格控制污染物明显超标的车辆上路；禁止超载①、加强道路的交通管理，对各路段设置警示标记，恶劣天气实行临时限配备必要的资金、人员和器材，并对人员进行必要的培④、加强车辆运输管理，运送化学危险品必须向公安部门申报，运输过程⑥、设计完备的径流收集系统，采用专用的管道将路面径流收集并引到道路两侧设置的水池中，该水池兼有沉淀、隔油和蓄毒作用，可将事故径流