新能源汽车检测与维修技术专业课件

新能源汽车检测与维修技术专业

刘奕贯2022年汽车工程学院说专业活动主要内容01020304专业设置依据专业培养目标专业课程体系专业建设内容与举措05专业建设成效06反思与改进主要内容01020304专业设置依据专业培养目标专业课程体系专业建设内容与举措05专业建设成效06反思与改进新能源汽车正处于快速发展阶段1专业设置依据2015-2021年中国新能源汽车保有量3373125211310918285071116.7%68.1%100.0%55.6%78.6%70.6%46.0%42.0%201520162019纯电动汽车（万辆）其他类型（万辆）2017

2018其他类型同比增长率（%）924001446402020202129.6%29.0%纯电动汽车同比增长率（%）60.0%56.5%2291803034015304.5%4.7%5.2%6.8%8.9%11.7%126121130201820192020e2021e2022e2023e2024e2025e按照国家规划的发展愿景，2025年我国新能源汽车销量有望突破500万整体而言，我国新能源汽车行业仍处于发展初期，发展潜力巨大。2020年11月2日，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划》，提出了到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2030年，达到40%的发展愿景。在此愿景下，到2025年我国新能源汽车销量有望达到530万辆，届时新能源汽车保有量将在2000万左右。销量（万辆）新能源汽车占汽车销量比例（%）1专业设置依据2018-2025年中国新能源汽车市场销量规模15.3%20.0%1专业设置依据1专业设置依据1专业设置依据调研时间：2015年-2021年多次调研调研对象：行业和研究机构、新能源汽车制造和售后企业、职业院校、专业毕业生调研方式：问卷调研、专家访谈、企业和学校访谈（实地走访、线上+线下访谈、

线上访谈）、文献查阅1专业设置依据新能源汽车整车企业数量较多。高峰时达到近500家，比较大的整车厂又推出多种车型，截止到9月10日工信部公布了第四十六批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，每一批目录少则数十种车型，多则达到上百种。新能源汽车企业发展极不平衡。很多新能源汽车整车厂被淘汰，已入市的车辆故障维修存在巨大困难；市场存量小的新能源汽车维修通常采用整体更换零部件方式维修，维修成本很高；市场存量大的新能源汽车维修已经采用核心零部件就地维修方式维修，有的甚至达到更换电路板内部电子器件，极大降低了维修成本，但提升了对维修人员技能要求。新能源汽车售后服务机构维修场地不规范。场地包括维修工位、充电区域以及动力电池临时存储区域等，不规范的场地带来了极大安全隐患1专业设置依据汽车维修行业协会或学会功能还需要进一步加强。国内行业协会与香港或国外协会功能还有差距，如香港相关汽车维修协会能够制定相关技能人才培养标准，考取的证书作为学习成果能够与职业教育学历教育成果进行转移，汽车维修人员考取行业证书意愿性比较强，但国内行业协会功能还不完善。职业院校中教学内容需要加强对国家标准和行业标准解读。职业院校学生能够胜任新能源汽车或零部件测试安装、调试以及记录岗位，但从已经招聘岗位看，学生对新能源汽车相关检测标准掌握不全面，需要在职业院校学习过程中加强训练。序号模块名称数量强制性国家标准GB数量推荐性国家标准GB/T数量1基础通用模块142122驱动电机系统9093车载能源系统9094纯电动汽车整车7075混合动力电动汽车整车707合计

36234表2020年底的新能源汽车相关检测标准1专业设置依据1专业设置依据1+X证书。58.33%企业将1+X职业技能等级证书纳入技能人才评价体系之中。41.67%的企业未将1+X职业技能等级证书纳入技能人才评价体系之中，主要原因有：①企业有自己的技能人才认证体系②不同评价组织的职业技能证书不能完全符合本企业的工作需求。企业满意度。企业对上述岗位中的人才数量、人才结构、人才质量、人力来源满意度尚可，对比发现企业对上述岗位中的人才稳定性满意度偏低。学生发展路径。销售类人才的晋升发展路径为：销售顾问-销售计划员-销售经理-总经理；服务类人才的晋升发展路径为：服务顾问-售后业务其他岗位-售后服务经理-总经理；机电维修类人才的晋升发展路径为：汽车修理工-技术经理-售后服务经理-总经理。图1+X职业技能等级证书纳入企业的技能人才评价体系之中比例1专业设置依据图企业对员工能力考评的最主要方式图企业倾向的提高人才专业能力方式图企业对职业院校人才培养模式或方法的改进建议图学生在校期间参加竞赛或创新创业活动对贵企业聘用决策的影响程度1专业设置依据图部门业务涵盖的岗位图胜任上述典型技术型岗位还需具备哪些专业能力图拥有本专业学历人员在贵部门适合从事的典型技术型岗位图上述典型技术型岗位工作采用和执行的相关技术标准1专业设置依据图企业倾向于向深度发展还是跨领域发展图职业院校应届毕业生一般需要培养多长时间胜任上述岗位1专业设置依据1专业设置依据工作状态在对2018、2019、2020届共356名毕业生的调查中，受雇全职工作的比例分别为96.69%，大部分毕业生都处于工作状态。90.71%的毕业生还在毕业院校所在的省工作，毕业到现在换工作的频率调研中，毕业到现在还没有换过工作的占33.47%，33.71%选择换过1次，16.85%选择换过2次，换过3次以上的有15.97%。这说明大部分选择喜欢在自己熟悉的地方工作，学生就业比率高，但岗位流失率也较高。工作行业从工作单位的行业分布来看，新能源汽车检测与维修专业毕业生在新能源整车生产企业工作的比例为31.93%，在新能源汽车研发设计机构工作的比例为2.86%，其中新能源汽车维护与维修汽车工作的占比最大，43.88%，可见毕业生在新能源汽车维护与维修工作比例比较高，与人才培养方案是相吻合的，在新能源汽车研发设计机构工作的比例小，说明新能源汽车研发设计机构对大专学历的学生需求少，很多新能源汽车研发设计机构招聘都至少需要本科学历。1专业设置依据工作岗位从调研结果看，10.73%的毕业生从事新能源汽车检测工岗位，从事新能源汽车维修工岗位的达到26.98%，23.73%从事新能源汽车装调工，这充分说明维修工、装调工、检测工三个岗位是新能源汽车检测与维修技术专业毕业生就业的主要岗位。工作与所学专业的相关性从毕业生的反馈来看，认为所从事工作与所学新能源汽车检测与维修技术专业相关的（包括非常相关、比较相关和基本相关）占比是68.31%。可见毕业生的工作与专业对口率高，学校新能源汽车检测与维修技术专业人才培养较有成效，同时也说明新能源汽车检测与维修技术专业工作比较有潜力，发展前景较好。1专业设置依据专业技能好，动手能力强积极主动学习意识强学生发展路径合理图新能源汽车检测与维修专业毕业生满意度评价1专业设置依据图职业院校毕业生从事上述岗位存在的不足（1）人才需求类型多样，专业培养目标较窄

新能源汽车维修技术专业培养目标主要面向维修岗位，没有涵盖众多岗位群，比如销售、配件、保险、金融等岗位需求。（2）人才培养层次与需求有偏差

新能源关键总成制造企业对高职和中职毕业生的需求比例为4:1，整车制造企业对高职和中职毕业生的需求比例为3:1，售后服务企业对高职和中职毕业生的需求比例为2:1，高职明显偏多；但现实中职业院校的人才培养比例不相符，高职层次不够。（3）课程结构覆盖面差，缺乏智能网联等新兴课程

职业院校开设新能源汽车专业或方向，多数没有经过充分调研并进行课程体系的顶层设计。其课程结构多是在传统汽车专业基础上增加若干门新能源汽车专业课，没有针对不同新能源汽车技术路线进行区分，更没有纳入在新能源汽车上集中运用的智能互联、轻量化等相关知识课程。1专业设置依据主要内容01020304专业设置依据专业培养目标专业课程体系专业建设内容与举措05专业建设成效06反思与改进2专业培养目标

新能源汽车检测与维修技术专业培养目标以“立足交通，服务产业”的办学定位，培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和新能源汽车底盘、电器、动力电池及管理系统、驱动电机及控制系统、混合动力系统及充电设备装调的修理与维护等知识，具备新能源汽车及充电设备的修理与维护等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事新能源汽车维护、新能源汽车检测与维修、新能源汽车充电设备装调检测与维护等工作的高素质技术技能人才。新能源汽车检测与维修技术专业发展历程2015.11申报专业成立教研室2016.09开始招生2021.11中泰经世学堂项目签约，中泰开始联合办学2022.9中泰项目开始招生开始对口单招岗位技能素质需求国家专业标准第1学年第2学年第3学年前0.25学年第3学年后0.75学年基础课专业基础课专业核心课程嵌入世界知名汽车品牌内容：

比亚迪汽车、吉利汽车、小鹏机电、北汽新能源、大众汽车、丰田汽车、福特汽车融入全国、全省技能竞赛标准：世界技能竞赛、全国职业院校技能竞赛、各省职业院校技能竞赛、各省状元大赛导入1+X认证标准智能新能源汽车、电动汽车高电压系统测评与维修、充电桩装调订单技能强化模块（有多个方向选择）顶岗实习毕业论文专转本模块创新创业模块0.5年后专业选择品牌班选择自主选择一个模块自主选择岗位普通招生专业：采用“1+1+0.25+0.75”分段培养模式新能源汽车检测与维修技术（中泰分段培养）：1+2+1模式2专业培养目标2专业培养目标主要内容01020304专业设置依据专业培养目标专业课程体系专业建设内容与举措05专业建设成效06反思与改进3专业课程体系思想道德与法治毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论

形势与政策教育习近平新时代中国特色社会主义思想概论计算机应用基础

大学英语高等数学大学生心理健康职业规划与就业指导大学语文军事理论新中国史创新创业基础入学教育毕业教育其他公共选修课职业素养模块汽车机械基础

汽车电工电子基础汽车构造汽车售后服务接待低压电工证考核专项训练基本技能模块动力电池与管理技术电驱动系统与控制技术新能源汽车使用与维护新能源汽车混合动力系统检修汽车行驶转向与制动系统维修汽车电气系统维修汽车空调系统维修核心技能模块钣金件创意制作汽车服务企业经营与管理智能网联汽车概论汽车钣金维修技术二手车鉴定与评估新能源汽车充电设施与维护

AutoCAD拓展技能模块订单技能强化模块/专业基础能力强化模块/创新创业专项训练模块顶岗实习

毕业论文专业综合实训社会实践大学生创新实践综合技能模块新能源汽车相关企业、本科新能源汽车维修接待、检测维修、装配、测试、质检、运维、销售、升学计算机等级证书英语应用能力考试证书汽车维修工（中级）、1+X证书低压电工证考证五递进融入岗课赛证标准与内容岗位能力转换国家专业标准学生合格员工顶岗实习成绩顶岗实习跟踪管理学中做做中学专业知识学习专业技能学习综合专业能力岗位适应实训校内综合成绩共同制定人才培养方案共构课程体系共建教学团队共建实训基地共同教育管理学生共同开展就业指导职业综合素质职业资格认证

校企合作“六共合作”职业技能素质培养毕业证书职业资格证书企业0.75年企业为主，学校参与学校2.25年学校为主，企业参与岗位核心能力培养3专业课程体系主要内容01020304专业设置依据专业培养目标专业课程体系专业建设内容与举措05专业建设成效06反思与改进4专业建设内容与举措一流的实训条件国家级生产性实训基地中央财政支持实训基地交通运输部产教融合实训平台省财政支持实训基地全省汽车维修技能大赛承办和集训基地全省机动车检测与维修工程师考核中心汽车运用与维修实训基地教学实训用车100多台，教学仪器科研设备4千多万元，场地面积近2万㎡。4专业建设内容与举措-实训条件建设校企合作规模与深度处于全国前列4专业建设内容与举措-实训条件建设4专业建设内容与举措-实验实训条件建设实验、实训室名称占地面积实验室功能新能源汽车整车检测与诊断实训室200㎡新能源汽车检测、诊断电池及管理系统检测实训室70㎡对电池管理系统进行检测新能源电驱动传动系统实训室100㎡检测传动系统各种故障；电机剖视了解电机构造新能源汽车动力总成拆装实训室40㎡对动力组成拆装检测新能源汽车电器系统检测实训室100㎡检测车身电器和空调系统充电设备装配与调试实训室70㎡对充电设备进行装配和调试整车维护实训室120㎡新能源汽车维护新能源汽车虚拟仿真实训室60㎡新能源汽车总成拆装、检测、故障诊断虚拟训练新能源汽车动力测试实验室80㎡新能源汽车整车动力性试验、电池及电机动力性试验动力电池实验室80㎡动力电池性能试验、离线诊断新能源汽车电子测试实验室60㎡新能源汽车电子元器件、通讯系统信号试验新能源汽车热管理开发测试实验室50㎡新能源汽车热管理系统测试、开发建设项目清单（目前总额约900万）2017-2019江苏省品牌专业建设2018年交通厅实训基地建设项目2021泰国经世学堂建设项目（海外）2022年江苏省虚拟仿真实训基地上汽大众校企合作项目长安福特校企合作项目吉利汽车校企合作项目小鹏汽车校企合作项目依托科研及产业平台南京新能源汽车产业与应用技术研究院新能源与无人驾驶汽车工程技术研究中心江苏省交通节能减排工程技术研究中心全国智能网联与无人驾驶职教联盟江苏省新能源与智能网联汽车产教融合集成平台新能源汽车实验实训中心全国智能网联与无人驾驶职教联盟南京新能源汽车产业与应用技术研究院新能源与无人驾驶汽车工程技术研究中心4专业建设内容与举措-实验实训条件建设一流的专业群团队国家级职业教育教师教学创新团队江苏省高等学校优秀教学团队江苏省高校“青蓝工程”优秀教学团队2个江苏省“双师型”名师工作室1个省部级教学名师3人江苏省“青蓝工程”骨干教师4人交通运输部专业带头人2人吴福-振华奖优秀教师2人江苏省“333”工程1人江苏交通“100人才工程”2人江苏省交通系统教学名师3名主要荣誉60名专业教师中：51.7%58.6%91.4%的专业教师职称为高级职称的专业教师获企业认证培训师资格的专业教师为双师型教师4专业建设内容与举措-师资团队建设专业师资概况10位专业教师，4位博士/博士生其余全为硕士2位企业兼职教师，全国技术能手、全国冠军各1人2017年江苏省优秀教学团队2018国家级教学创新团队骨干成员4人2022省“双师型”名师工作室2021校科技创新团队2个全国职业院校技能竞赛中职组专家组长1名“333”工程人才1人、省“青蓝工程”培养对象3人、交通行业教学名师1人、省科技副总2人、双师素质教师10人13人次受聘小鹏汽车、奥迪、长安福特、上汽大众、行云新能等企业培训讲师国际访问学者2人、国内访问学者1人4专业建设内容与举措-师资团队建设国家教学资源库参建院校1门省在线开放课程4门校优质核心课程1门校在线开放课程经世学堂双语课程2门参与企业订单班课程资源建设参与制订1+X考评制度4专业建设内容与举措-课程及教学资源建设教学手段与方法以学生为中心“岗课赛证”融通工作情境创设理实一体评价多样虚实结合思政育人4专业建设内容与举措-教学手段与方法建设重/难点重点难点解决途径驱动电机结构原理√

动画、微课、虚拟仿真、实物演示驱动电机主要部件检测√

示范操作、合作学习、操作视频、实车操练电机控制器及电机控制系统典型故障诊断与排除√√虚拟仿真、实车操练、合作探究、多师同堂电驱动系统拆装√

示范操作、虚拟仿真、实车操练课堂思政1.《节能与新能源汽车技术路线图2.0》；2.《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》；3.《中国的稀土状态与政策》白皮书；…..驱动电机组成结构；驱动电机工作原理；逆变原理；电机拆装。特斯拉“刹车门”事件；比亚迪半导体迈入IGBT6.0时代；驱动电机比肩世界一流汽车电机制造商；……蔡蔚带领精进电动等单位完成电机技术创新;中国兵器装备集团公司技能带头人唐跃辉；比亚迪总裁王传福；…..匠德、匠技融合性教学德技并修意识形态：深厚的爱国情感、民族自豪感职业品质：质量、环保、安全意识、工匠精神、团队合作精神个人素养：创新思维、信息素养、学习能力、自我管理能力国家政策时事热点大国工匠主要内容01020304专业设置依据专业培养目标专业课程体系专业建设内容与举措05专业建设成效06反思与改进专业实力全国前列（2022金苹果排名第4），江苏最强学生就业率高、升学率高

学生就业率在95%以上，本科升学率达到65%教学成果获省教学成果二等奖1项，校一等奖1项，校二等奖2项2016年来，专业教师或学生获技能