动车组司机专业知识练习题与参考答案

动车组司机专业知识练习题与参考答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.CRH380B型动车组无动力回送时,蓄电池电压不得低于(()。A、77VB、96VC、110V正确答案：B2.CRH2A型动车组司机室机车电源转换开关置于ON位,其功能是获得外部()电源。A、DC110VB、AC110VC、DC100V正确答案：A答案解析：当CRH2A型动车组司机室机车电源转换开关置于ON位时，其功能是获得外部DC110V电源。3.CRH2A型动车组牵引工况时,受电弓从接触网接收25kV、()的单相交流电,经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。A、50HzB、60HzC、40Hz正确答案：A答案解析：在CRH2A型动车组牵引工况时，其相关电气参数的标准是基于我国的供电标准，我国供电标准是50Hz，所以受电弓接收的是25kV、大于50Hz的单相交流电。4.CRH380B型动车组的动、拖数量为()。A、6动2拖B、2动6拖C、4动4拖正确答案：C答案解析：CRH380B型动车组采用8辆编组，其中4动4拖。具体编组形式为：Mc1-T-M-M-T-Mc2，Mc表示带司机室的动车，T表示拖车。5.当CRH380B型动车组钥匙开关处于(B)位置时,方向开关才被激活。A、中立B、开C、关正确答案：B答案解析：当CRH380B型动车组钥匙开关处于“开”的位置时，车辆的相关电路和系统会通电并进入工作准备状态，此时方向开关才具备被激活并进行操作的条件，所以答案是[B、]>开。6.在CRH380B型动车组制动手柄共设置了()常用制动位置。A、六个B、七个C、八个正确答案：C7.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为()。A、24VB、100VC、110V正确答案：C8.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个,全列共()。A、3个B、2个C、1个正确答案：B答案解析：CRH2A型动车组每个基本动力单元有1个避雷器，全列有两个基本动力单元，所以全列共2个，答案选大于2个的选项，即[B]9.CRH2A型动车组输出功率为()。A、4200kWB、4800kWC、5500kW正确答案：B10.CRH2A型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式,具备最大常用制动()的制动力。A、1.1倍B、1.3倍C、1.5正确答案：B11.CRH2A型动车组的车钩高度为()。A、1100mmB、1000mmC、880mm正确答案：B12.CRH2A型动车组稳压()系统向车辆的控制电源、车用照明、蓄电池等供电。A、DC97VB、DC100VC、AC110V正确答案：B答案解析：CRH2A型动车组稳压DC100V系统向车辆的控制电源、车用照明、蓄电池等供电。该系统输出稳定的直流100V电压，以满足这些设备正常工作的电压需求。13.RBC根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可,并通过GSM-R无线通信系统将()、线路参数、临时限速传输给CTCS-3级车载设备。A、列车速度B、进路参数C、行车许可正确答案：C答案解析：RBC根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可，并通过GSM-R无线通信系统将行车许可、线路参数、临时限速传输给CTCS-3级车载设备。列车速度和进路参数不是通过这种方式单独传输给车载设备的。14.CRH380B型动车组的辅助空压机是由()控制的。A、CCUB、BCUC、MVB正确答案：A15.CRH380B型动车组适用于()的标准轨距。A、1353mmB、1435mmC、1520mm正确答案：B答案解析：CRH380B型动车组适用于1435mm的标准轨距，1435mm是国际铁路联盟制定的标准轨距，世界上大约60%的铁路线路采用标准轨距。选项A的1353mm不是标准轨距，选项C的1520mm是俄罗斯等国采用的宽轨轨距。16.正常情况系,CRH2A型动车组电制动系统用于常用制动和()。A、快速制动B、紧急制动C、辅助制动正确答案：A17.使用300T型列控车载设备,在进入()模式后必须及时开车。A、隔离模式B、部分监控C、目视正确答案：C18.CRH380B型动车组全自动车钩高度为()。A、1000±10mmB、920±10mmC、880±10mm正确答案：A19.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压((),同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。A、AC380VB、AC400VC、AC600V正确答案：B20.高速动车组转向架一般通过设置()避免空气弹簧出现较大横移。A、横向止档B、差压阀C、横向减振器正确答案：A21.CRH380B型动车组的备用制动是通过改变()的空气压力实现制动和缓解。A、列车管B、总风管C、辅助风缸缸正确答案：A22.CRH380B型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸钢制造,轮装制动盘的直径为()。A、540mmB、640mmC、750mm正确答案：C23.CRH2A动车组的转向架采用()轴箱定位。A、单拉杆式B、双拉杆式C、转臂式正确答案：C答案解析：CRH2A动车组转向架采用的是转臂式轴箱定位。转臂式轴箱定位具有横向定位刚度大、纵向定位弹性好等优点，能较好地适应高速运行的要求，保证车辆运行的稳定性和舒适性。24.CRH2A型动车组每个动力单元由()构成,两个动力单元构成一列动车组。A、3辆动车和1辆拖车B、4辆动车和4辆拖车C、2辆动车和2辆拖车正确答案：C答案解析：CRH2A型动车组每个动力单元由2辆动车和2辆拖车构成，两个动力单元构成一列动车组。25.CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用()。A、辅助制动B、电制动C、耐雪制动正确答案：B答案解析：CRH2A型动车组在速度低于15km/h以下时不使用电制动，此时主要依靠空气制动等其他制动方式来实现车辆的减速和停车。辅助制动在特定情况下会发挥作用，耐雪制动与速度低于15km/h时不使用的制动类型无关。26.CRH2A动车组后墙壁面板转换开关“关车门安全”投入的作用是运行速度()以下时强制性压紧门。A、5km/hB、15km/hC、30km/h正确答案：C27.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为()的三相交流电。A、调频调压4B、定频定压C、调频定压正确答案：A答案解析：CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置主要功能是将单相交流电转变为调频调压的三相交流电，以满足牵引电机等设备的需求。它通过一系列电力电子变换技术来实现这种转变，从而为动车组的运行提供合适的电能。定频定压不符合其功能特点，调频定压也不准确，所以答案是调频调压，即[A、]。28.CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车-地信息双向传输、()生成行车许可的列控系统。A、CTCB、RBCC、CIR正确答案：B答案解析：CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车-地信息双向传输、RBC生成行车许可的列控系统。RBC（无线闭塞中心）是CTCS-3级列控系统的核心地面设备，它根据列车占用情况、线路参数、临时限速等信息，生成行车许可并通过GSM-R无线通信系统发送给列车。而CTC（调度集中系统）主要用于实现列车运行的集中控制和调度指挥；CIR（列车无线通信设备）用于列车与地面之间的无线通信，但不生成行车许可。29.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制()。A、列车运行进路B、列车运行自动报点C、列车追踪正确答案：A答案解析：分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，列车运行自动报点和列车追踪并不是其基本模式所自动控制的内容。30.TCN标准中,()用于连接列车各车厢,标准规定其通信速率为1Mbps。A、车辆总线MVBB、列车总线WTBC、网关GW正确答案：B31.CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将的输出电压继续供给车载电源系统。A、辅助变流器B、牵引变压器C、牵引电机正确答案：A答案解析：在供电失效的情况下，辅助变流器可通过牵引变流器中间电路将其输出电压继续供给车载电源系统，以维持一些必要设备的运行，而牵引变压器主要是进行电压变换等功能，牵引电机是将电能转化为机械能驱动列车运行，均不符合此描述。32.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有()直通式电流互感器。A、一个B、二个C、三个正确答案：C答案解析：CRH380B型动车组每辆变压器车安装有三个直通式电流互感器。这是该型动车组的一个设备配置特点，主要用于相关电气参数的测量等功能，为车辆的运行监测和控制提供数据支持。33.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为()。A、750~900kPaB、780~880kPaC、850~1000kPa正确答案：B答案解析：CRH2A型动车组主供风系统的工作压力范围是大于780kPa至小于880kPa，在给出的选项中只有[B、]>780~880kPa符合这一范围。34.CRH2A型动车组的固定轴距为()。A、2500mmB、2700mmC、3000mm正确答案：A35.CRH380B型动车组全列共有()个牵引单元。A、1B、2C、4正确答案：B答案解析：CRH380B型动车组全列共有2个牵引单元。每个牵引单元由一台牵引变压器、两台牵引变流器、八台牵引电机等组成，通过合理配置牵引单元，实现高效的动力输出和列车运行控制。36.DMI显示器允许查询的数据包括()、司机号以及各种文本信息等。A、车次号B、车站号C、列车号正确答案：A答案解析：DMI显示器允许查询的数据包括车次号、司机号以及各种文本信息等。车次号是列车运行的重要标识，在DMI显示器中可进行查询，以方便司机了解列车的运行任务等相关信息。车站号和列车号并不是DMI显示器允许查询的典型数据内容。37.CRH380B型动车组的最高速度为()。A、300km/hB、350km/hC、380km/h正确答案：B38.CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从()获取电源。A、变压器的辅助绕组B、变压器的牵引绕组C、牵引变流器的中间直流环节正确答案：A答案解析：CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从变压器的辅助绕组获取电源。变压器辅助绕组输出的电源经一系列处理后为APU提供合适的电能，以保证其正常工作，为动车组上的各种辅助设备供电。39.CIR选择“设置自动工作模式”时,MMI主界面状态栏显示()。A、自动B、手动C、待机正确答案：A答案解析：当CIR选择“设置自动工作模式”时，MMI主界面状态栏会显示“>自动”，表明设备处于自动工作模式状态。40.CRH380B型动车组,当钥匙开关处于()位置时,行驶方向开关才被起动。A、中间B、断开C、闭合正确答案：C答案解析：当钥匙开关处于闭合位置时，动车组的相关电路才会接通，行驶方向开关才具备被起动的条件，所以答案是[C、]闭合。41.列控车载设备人机界面的字母缩写是()。A、DMIB、HMIC、CIR正确答案：A42.CRH380B型动车组制动手柄“OC”位置未被闭锁,当制动手柄释放时,将自动复原至()位。A、1AB、1BC、REL正确答案：C43.CRH380B型动车组网络控制终端装置不包括()。A、牵引控制单元B、人机接口显示屏C、网关正确答案：C44.CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用:显示()的风压。A、两个头车制动缸B、主风缸管和辅助风缸C、主风缸管和制动管正确答案：C答案解析：双针压力表主要用于显示主风缸管和制动管的风压情况，通过双针分别指示不同管路的压力数值，方便司机了解相关系统的压力状态，确保行车安全。45.CRH2A型动车组总风压力低于590±10kPa时,会触发()制动。A、快速制动B、常用制动C、紧急制动正确答案：C答案解析：当CRH2A型动车组总风压力低于590±10kPa时，会触发紧急制动。这是为了确保列车在总风压力不足的情况下能及时采取制动措施，保障运行安全。46.CRH2A型动车组的一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气设备、1个牵引变压器、()牵引变流器、8台三相交流异步牵引电动机等组成。A、1台B、2台C、4台正确答案：B答案解析：CRH2A型动车组的一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气设备、1个牵引变压器、2个牵引变流器、8台三相交流异步牵引电动机等组成。所以答案选[B]。47.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在()车的车下部。A、01、08号B、02、07号C、03、06号正确答案：B48.CRH2A型动车组制动测试中,制动手柄置快速位,确认BC压力应不小于()。A、210kPaB、270kPaC、360kPa正确答案：A49.CRH380B型动车组总风缸工作压力范围()。A、850kPa~1000kPaB、750kPa~900kPaC、780kPa~880kPa正确答案：A二、判断题（共51题，每题1分，共51分）1.CRH2A型动车组紧急制动按安全回路失电启动的模式设置,紧急制动为再生制动。【纯空气制动】()A、正确B、错误正确答案：B2.动车组基础制动装置都是利用杠杆原理,把制动缸活塞推力转变成闸片压力,从而达到制动的目的。()A、正确B、错误正确答案：A3.CRH380B型动车组在紧急制动实施时,电器紧急制动回路将打开。()A、正确B、错误正确答案：A4.CRH380B型动车组按速度自动控制(ASC)设定速度运行时,司机操作“制动手柄”施加制动时,列车会自动退出ASC控制。()A、正确B、错误正确答案：A5.应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号,并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。()A、正确B、错误正确答案：A6.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,01、03、05、08车为动车,02、04、06、07车为拖车。【01、03、06、08车为动车,02、04、05、07车为拖车】()A、正确B、错误正确答案：B7.CRH2A型动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车重量的改变而改变,只发出预定的制动力。()A、正确B、错误正确答案：A8.CRH2A型动车组采用备用(辅助)制动装置时,限速120km/h。【60km/h】()A、正确B、错误正确答案：B9.只有在回送和救援工况时才能使用过渡车钩牵引动车组,在列车正常运行时,不得使用。()A、正确B、错误正确答案：A10.分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上设有分散自律控制与非常站控两种模式()。A、正确B、错误正确答案：A11.CRH2A型动车组正常时只有一台受电弓升弓受流,而整列动车组有两台牵引变压器同时工作,因此需要使用高压电缆和高压电缆连接器。()A、正确B、错误正确答案：A12.CTCS-3级应答器设备提供列车用于测距修正的定位基准信息。()A、正确B、错误正确答案：A13.CRH380B型动车组共8辆车,分为4个牵引单元。【2个】()A、正确B、错误正确答案：B14.为了确保停放制动能够紧急缓解,CRH380B型动车组在设有停放制动的转向架两侧均装有手动缓解拉绳。()A、正确B、错误正确答案：A15.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯空挡点亮表示中央装置接收到空挡指令。()A、正确B、错误正确答案：A16.高速铁路灾害监测系统是由风监测、雨监测、雪监测、路监测、侵线监测、地震监测等子系统组成的集成系统。()A、正确B、错误正确答案：A17.CRH2A型动车组操作制动手柄、牵引手柄和解除恒速按钮均可解除恒速运行状态。()A、正确B、错误正确答案：A18.CRH380B型动车组在“车门”页面中,可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。()A、正确B、错误正确答案：A19.CRH380B型动车组01车和08车的一位端转向架上的外侧轮对都装有轮缘润滑装置。()A、正确B、错误正确答案：A20.CRH380B动车组每个牵引单元内有两个CCU,其中一个CCU以主控CCU方式工作,另一个以从控CCU方式工作。()A、正确B、错误正确答案：A21.CTCS-3级列控系统人机界面的坡度信息,“+”表示上坡,“-”表示下坡。若坡度为0,只显示“0”,不显示“+”,“-”符号。()A、正确B、错误正确答案：A22.当主风管压力不足时,CRH380B型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。()A、正确B、错误正确答案：A23.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。【BC管】()A、正确B、错误正确答案：B24.CRH380B型动车组的从CCU可以监控主CCU工作状态,并在主CCU发生故障时随时接替主CCU的工作。()A、正确B、错误正确答案：A25.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障,受电弓会自动降落。()A、正确B、错误正确答案：A26.列控车载设备与动车组的接口均为继电器接口,不同型号的动车组与不同型号的列控车载设备均采用统一接口。()A、正确B、错误正确答案：A27.CRH2A型动车组正常情况下,只能有两个受电弓升起。【一】()A、正确B、错误正确答案：B28.CRH2A动车组列车信息网络系统采用TCN协议。【ARCNET】()A、正确B、错误正确答案：B29.CRH380B型动车组HMI页面中ASC速度值显示为0时,表示ASC处于关闭状态。【打开状态且设定目标速度为0】()A、正确B、错误正确答案：B30.CRH2A动车组的快速制动是由152线得电后产生的制动作用。【失】()A、正确B、错误正确答案：B31.CRH2A型动车组牵引电路开闭由VCB来控制。()A、正确B、错误正确答案：A32.CRH380B型动车组的主CCU负责本牵引单元的车辆控制,从WTB读取指令和信息,并向WTB发送反馈信息。()A、正确B、错误正确答案：A33.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。()A、正确B、错误正确答案：A34.CRH2A型动车组输出功率为9200kW。【4800kW】()A、正确B、错误正确答案：B35.动车组在运行时,遇到紧急情况可以通过紧急开车门装置打开车门。【加:在动车组速度小于10km/h】()A、正确B、错误正确答案：B36.CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开VCB。()A、正确B、错误正确答案：A37.CRH380B型动车组备用制动启用后,电制动将无法使用。()A、正确B、错误正确答案：A38.CRH380B型动车组拖车上的辅助变流器控制单元与MVB相连。辅助变流器用于提供三相440VAC60Hz电压,也可以通过外接插座得到三相400VAC50Hz电源。()A、正确B、错误正确答