可靠性管理体系机构与职责

组织机构职能图厦航飞机维修可靠性管理实行在公司飞机维修可靠性管理委员会领导下，由可靠性中心负责，由各职能部门共同参与的统一管理体系，其组织机构职能图如下：厦航飞机维修可靠性管理委员会厦航飞机维修可靠性管理委员会可靠性中心机务部飞机维修工程部各分部各分公司机务部专业技术委员会会职责说明厦航设立“飞机维修可靠性管理委员会”，公司维修副总经理为主任委员。委员会成员由厦航机务部飞机维修工程部及各飞机维修单位及相关人员构成，统一管理公司飞机维修可靠性管理工作。在飞机维修可靠性管理委员会中设立技术委员会，作为可靠性管理委员会的技术咨询和支持机构，下设机电、动力装置、电子、和结构和老龄飞机45个专业委员会，人员由厦航机务部飞机维修工程部及各分公司机务部的相关人员构成。设在厦航机务部飞机维修工程部的可靠性中心是公司飞机维修可靠性管理委员会的日常办事机构，在公司飞机维修可靠性管理委员会的领导下，负责组织和实施公司的飞机维修可靠性管理日常工作。委员会委员代表各自所在职能部门参与飞机维修可靠性管理工作，并确保各职能部门按厦航《飞机维修可靠性方案》的相关规定和要求，完成各项飞机维修可靠性管理工作。厦航飞机维修可靠性管理委员会工作职责：负责制定和修改厦航《飞机维修可靠性方案》；负责持续监督厦航维修方案的有效性；负责对日常可靠性报告的评估和各项改进措施的审批；提出对涉及飞机维修可靠性的特殊事件或专项事宜的调查要求，并对相应措施做出决定。飞机维修可靠性管理委员会技术委员会工作职责：贯彻可靠性管理委员会的指导思想，制定各专业委员会的工作制度；指导各专业委员会开展各项技术管理工作；为可靠性管理委员会提供技术咨询和支持；协调解决各专业委员会工作中所遇到的各种问题。飞机维修专业委员会工作职责专业委员会为技术委员会的下设机构，其主要职责为：讨论需提交到可靠性管理委员会批准的各项议题，并形成批准建议报告提交可靠性管理委员会批准；讨论飞机运行过程中出现的重大延误、重复性、多发性和重大故障，研究相关解决措施并督促实施；讨论机队整体技术状况以及存在的问题；解决其他工程技术问题。可靠性中心的工作职责：负责开展厦航飞机维修可靠性管理日常工作；负责《飞机维修可靠性方案》的起草、修改和报批工作；负责建立和完善《飞机维修可靠性方案》要求的数据采集系统，并保证所采集数据的准确性和完整性；负责利用所采集的数据开展日常飞机维修可靠性监控分析工作，并对飞机系统、发动机和附件出现的不良性能趋势提出警告；负责建立和完善厦航飞机维修可靠性警告分析系统，并确保其动态有效；负责对可靠性分析系统确定的警告事件、多发性和重大飞机故障，以及机队使用困难报告进行监控评估分析，并确定其中需进行工程评估的项目提交工程部门；负责定期出版飞机维修可靠性报告；负责采取有效措施，动态监控各部门落实和执行公司飞机维修可靠性管理委员会所作决议的情况；负责保存公司实施飞机维修可靠性管理过程中的各种文件、记录和数据，并为公司飞机维修可靠性管理委员会提供所需的数据。当其他部门需要时，为他们提供相应的数据服务和咨询。各相关职能部门的主要工作职责机务部飞机维修工程部负责组织协调机务部飞机维修工程部各职能部门落实执行《飞机维修可靠性方案》和公司飞机维修可靠性管理委员会的各项决议，以及可靠性中心发布的可靠性警告通告，制定纠正措施并加以落实，同时将分析评估结论和纠正措施的执行情况按要求向可靠性中心反馈。将完成的工程评估报告提交公司飞机维修可靠性管理委员会审批，完成《维修方案》修改，并评估其效果。充分利用可靠性分析的各种数据和结论指导飞机维修单位开展飞机维修工作；各飞机维修单位负责落实执行《飞机维修可靠性方案》中的各项职责和公司飞机维修可靠性管理委员会决议中与本部门直接相关的决议，按时完成数据的采集和纠正措施的实施。对可靠性中心发往本部门的可靠性警告通告进行评估分析，制定纠正措施并加以落实，同时将评估分析结果按要求向可靠性中心反馈。根据维修活动中发现的问题及时向机务部飞机维修工程部提出维修建议。工作方式和要求飞机维修可靠性管理委员会通过召开委员会会议的方式开展工作。会议分例会和临时会议两种形式。例会的正常周期为三个月一次，临时会议则由委员会主任或副主任委员在认为需要的时候随时召开。参加会议的人员除飞机维修可靠性管理委员会委员外，应邀请局方人员参加，还可根据会议议题的需要，要求相关技术人员列席。每次会议应有委员会成员三分之二以上人数（含三分之二）参加，会议形成的决议也必须获得参加会议委员会成员三分之二以上人数（含三分之二）通过方为有效。当需要有其他人员替代正式的可靠性委员会委员参加会议时，需按照可靠性方案中明确的替代原则。可靠性中心需对每次会议进行完整记录，形成书面报告，获得委员会主任或常务副主任委员的批准后，发至委员会委员和局方。技术委员会通过召开会议的方式开展工作；会议为非固定形式，技术委员会成员中任意一人或多人提出召开会议时，会议发起人应将具体日程和议题在会议之前由委员会主任或常务副主任确认，并应在每次会议之前，将该次会议的日期、时间、地点和会议议题通报可靠性管理委员会和技术委员会；技术委员会会议由委员会主任委员或常务副主任委员负责主持；另外，技术委员会可按会议议题的需要，要求以下人员列席会议，以便为会议提供相关的技术资料和意见：专业委员会委员；可靠性中心分析工程师；工程处系统工程师；动力工程处动力工程师；性能管理处性能工程师；技术服务处排故工程师；工艺技术处工艺工程师；其他认为有必要列席会议的工程技术人员。专业委员会通过召开专业会议的方式开展工作；会议分例会和临时会议两种形式，例会的正常周期为每专业每个月一次；每次会议的具体日程和议题在会议之前由各专业委员会主任或副主任确认，并应在每次会议之前，将该次会议的日期、时间、地点和会议议题通报可靠性管理委员会和技术委员会并通知各相关专业委员会委员；专业委员会会议由委员会主任委员或副主任委员负责主持；另外，委员会可按会议议题的需要，要求以下人员列席会议，以便为会议提供相关的技术资料和意见：可靠性中心分析工程师；工程处系统工程师；动力工程处动力工程师；性能管理处性能工程师；技术服务处排故工程师；工艺技术处工艺工程师；其他认为有必要列席会议的工程技术人员。专业委员会委员若无法参加会议，需事先向专业委员会主任或常务副主任委员说明，并可指派专人代为出席；每次例行会议应有委员会成员（或指派专人）三分之二以上人数参加，所形成的决议也必须获得参加会议三分之二以上人数（含委员会委员指派专人）通过方为有效；每次会议由专业委员会主任委员或副主任委员指定人员负责会议记录，并在每次会议之后加以整理。经技术委员会主任委员或副主任委员的批准后，以技术委员会通报的形式发布到所有可靠性委员会、技术委员会以及专业委员会委员。可靠性中心日常工作受公司飞机维修可靠性管理委员会和机务部飞机维修工程部的双重领导。通过每日对所采集的机队的各种数据的监控和分析