《汽车电子控制技术》课件-第五部分:轮胎压力监测系统_第1页
《汽车电子控制技术》课件-第五部分:轮胎压力监测系统_第2页
《汽车电子控制技术》课件-第五部分:轮胎压力监测系统_第3页
《汽车电子控制技术》课件-第五部分:轮胎压力监测系统_第4页
《汽车电子控制技术》课件-第五部分:轮胎压力监测系统_第5页
已阅读5页,还剩21页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

一、轮胎气压对轮胎的影响1.正确的轮胎压力(如图5-1所示)如果轮胎压力正确的话,那么轮胎的整个滚动面就都压在路面上滚动,因而轮胎的纹槽磨损得很均匀,并且可获得最大的附着力,正确的轮胎压力有如下好处:(1)轮胎可以行驶更多的里程(2)制动距离最小(3)提高转弯稳定性(4)最佳的行驶舒适性第五部分:轮胎压力监测系统

情境一轮胎压力监测系统概述图5-1轮胎压力正常2.轮胎压力过高(如图5-2所示)如果轮胎压力过高,那么就只有滚动面中部能有效地传递动力,其缺点如下:(1)胎面纹槽磨损不均匀(2)轮胎寿命缩短(3)行驶舒适性变差图5-2轮胎压力过高3.轮胎压力过低(如图5-3所示)如果轮胎压力过低,那么轮胎中部就会轻微向上隆起,因而就只有外侧表面能将动力有效地传递到路面上了,其缺点如下:(1)轮胎会过热,会损坏轮胎结构(2)制动距离增大(3)轮胎寿命缩短图5-3轮胎压力过低二、影响轮胎气压的主要因素轮胎的体积基本上是保持不变的,因此轮胎内温度的变化就会直接影响到轮胎的压力。温度每变化10°C,轮胎压力就会升高或降低约0.1bar。如图5-4所示。轮胎压力过低经常是造成轮胎损坏的原因:如果轮胎压力在较长一段时间内一直很低,那么由于轮胎的碾压,轮胎内部的温度就会升高,这就可能损坏轮胎的结构,如果轮胎的结构受到较大的损伤,就会导致轮胎彻底损坏。图5-4不同温度下轮胎压力三、轮胎监控显示系统(RKA)

(RKA)是ABS控制单元中的一个软件模块,它分析ABS-数据,并可识别出某一车轮的轮胎压力发生了改变。司机亲自输入正确的轮胎压力规定值,按压按钮后,该系统就会在一个自学习过程中将这个输入值存储起来。如图5-5所示。所有轮胎压力监控系统都有如下功能:

1.持续监控当前的轮胎压力,并将该压力值与参考值作对比。

2.所有这些系统都可以发出轮胎压力警报。图5-5轮胎监控显示系统(RKA)四、轮胎气压监控系统分类1.有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统(RDK)这种轮胎压力监控系统上装有车轮电控装置、用于无线传输车轮电控装置传感器数据的天线及一个控制单元。司机亲自输入正确的轮胎压力规定值并将该值存储到轮胎压力监控系统中。如图5-6所示。图5-6有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统(RDK)2.没有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统(RDK)该系统的软件集成在舒适系统中央控制单元上。中央门锁和防盗警报装置的天线同时也是车轮电控装置数据的接收天线。在这个轮胎压力监控系统中,轮胎压力规定值在车辆出厂时就已经设定好了。如图5-7所示。图5-7没有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统(RDK)五、轮胎监控显示系统(RKA)结构轮胎监控显示系统(RKA)结构如图5-8所示。图5-8轮胎监控显示系统(RKA)结构六、轮胎监控显示系统(RKA)操作与报警轮胎监控显示系统的校准过程要通过一个按键来启动,对于Golf车来说,该键安装在副仪表板上。如图5-9所示。图5-9轮胎监控显示系统七、轮胎监控显示系统(RKA)系统结构1、轮胎监控显示系统(RKA)系统结构轮胎监控显示系统(RKA)系统结构如图5-10所示。图5-10轮胎监控显示系统(RKA)2、轮胎监控显示系统(RKA)原理图-GOLF轮胎监控显示系统(RKA)如图5-11所示。E492轮胎监控显示系统按键F制动灯开关F9手制动器指示开关G44右后轮转速传感器G45右前轮转速传感器G46左后轮转速传感器G47左前轮转速传感器H3蜂鸣器和锣音K220轮胎监控显示系统警报灯L76按键照明灯泡J104ABS-控制单元J285组合仪表内控制单元J519供电控制单元J533数据总线诊断接口图5-11轮胎监控显示系统(RKA)一、基本结构具有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统用在Phaeton和Touareg车上情境二带位置识别功能的轮胎压力监控系统(RDK)图5-12

Phaeton车上轮胎压力监控系统二、车轮电子装置轮胎压力传感器如图5-13所示。图5-13轮胎压力传感器三、系统操作具有车轮位置识别功能的轮胎压力监控系统,它所提供的信息和警报通过组合仪表中央显示屏上的两个符号(标识和警报符号)来显示出来。奥迪是通过信息提示,用文字符号指示。如图5-14所示。图5-14仪表显示四、警示信息如果该系统功能完全正常且无警报信息的话,组合仪表上不会出现轮胎压力监控符号。当轮胎压力下降0,3bis0,4bar时,就会出现一个轻微失压警告符号,同时还伴有一个持续5秒钟的警报音且每次打开点火开关都如此。如图5-15所示。图5-15轻微失压警告符号五、系统设置采用这种设置方式的包括辉腾,奥迪A8A6L可以设置项目——模式设定、自学习设置、状态显示、数据保存修改。如图5-17所示。图5-17系统设置六、车型对比1.AUDI05款车轮胎压力监控系统结构AUDI05款车轮胎压力监控系统结构如图5-18所示。图5-18AUDI05款车轮胎压力监控系统2.Phaeton车轮胎压力监控系统结构Phaeton车轮胎压力监控系统结构如图5-19所示。图5-19Phaeton车轮胎压力监控系统3.Touareg车轮胎压力监控系统结构Touareg车轮胎压力监控系统如图5-20所示。图5-20Touareg车轮胎压力监控系统七、RDK原理图RDK原理图如图5-21、5-22所示。G222左前轮胎压力传感器G223右前轮胎压力传感器G224左后轮胎压力传感器G225右后轮胎压力传感器G226备用车轮的轮胎压力传感器J218仪表内组合处理器J453多功能方向盘控制单元J502轮胎压力监控控制单元J523前部信息系统操纵和显示控制单元R59左前轮胎压力监控天线R60右前轮胎压力监控天线R61左后轮胎压力监控天线R62右后轮胎压力监控天线图5-21RD

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论