风力发电机组液压传动系统（风电机组课件）

1定桨距机组的液压系统

2变桨距机组的液压系统

液压系统

3液压系统的运行维护

定桨距风力机的执行系统定桨距风力发电机组的液压系统实际上是制动系统的驱动机构，主要用来执行风力机的开关机指令。一、定桨距风力发电机组的液压系统它的主要功能是执行叶尖、偏航闸、高速圆盘闸的动作以及通过叶尖压力监控叶轮转速不超过限定值。通常液压系统由两个压力保持回路组成，一路通过蓄能器供给叶尖扰流器，另一路通过蓄能器供给机械刹车机构。

定桨距风力机的液压与偏航系统定桨距风力机的液压与偏航系统气动刹车压力保持回路

定桨距风力机的液压与偏航系统运行时，通过液压油缸上的钢索拉住叶尖扰流器，使之与叶片主体紧密结合。运行时，回路压力主要由蓄能器保持，使之与叶片主体紧密结合。定桨距风力机的液压系统定桨距风力机的液压系统制动时，释放叶尖扰流器，使之与叶片主体脱离。超速保护装置：风轮超速时，突开阀打开，叶尖扰流器迅速打开，使得在控制系统失效时停机。定桨距风力机的液压系统制动时，释放叶尖扰流器，使之与叶片主体脱离。定桨距风力机的液压与偏航系统高速轴制动器回路

通过电磁阀7-1、7-2分别控制制动器中压力油的进出，从而控制制动器动作

定桨距风力机的液压与偏航系统偏航系统回路工作时，4YA得电，电磁阀9一侧接通，回路压力由溢流阀保持，以提供调向系统足够的阻尼

调向结束时，4YA失电，电磁阀另一侧接通，制动压力由蓄能器直接提供。

变桨距风力发电机组的液压系统与定桨距风力发电机组的液压系统很相似，也由两个压力保持回路组成。一路由蓄能器通过电液比例阀供给叶片变距油缸；另一路由蓄能器供给高速轴上的机械刹车机构。变桨距风力发电机组液压系统一、液压系统结构图变桨距风力发电机组液压系统Vestas-V39型风力发电机组液压系统一、液压系统结构图变桨距风力发电机组液压系统V39型风力发电机组液压系统液压泵站一、液压系统结构图液压泵站的动力源是齿轮泵，为变距回路和制动器回路所共有。压力传感器控制油泵启停，设定范围：130bar~145bar。高压滤清器装有旁通阀和污染指示器，单向阀防止高压油回流。溢流阀防止油压过高，设定值145bar。系统维修时，可调节流阀阀用来释放来自蓄能器的压力油。油位开关用来防止油溢出或泵在无油情况下运转。油箱内设有PT100温度检测与报警。

控制器根据功率或转速信号给出一个(-10~+10)V的控制电压，通过比例阀控制器转换成一定范围的电流信号，控制比例阀输出流量的方向和大小。

变桨距风力发电机组的变桨距控制系统的节距控制是通过比例阀来实现的。变桨距风力发电机组液压系统一、液压系统结构图内部有LVDT-阀心位置反馈传感器变桨距风力发电机组液压系统一、液压系统结构图V39型风力发电机组液压系统叶片变距系统1.液压系统在运转/暂停时的工作情况变桨距风力发电机组液压系统一、液压系统结构图V39型风力发电机组液压系统叶片变距系统1.液压系统在运转/暂停时的工作情况变桨距风力发电机组液压系统一、液压系统结构图V39型风力发电机组液压系统叶片变距系统1.液压系统在运转/暂停时的工作情况2.液压系统在停机/紧急停机时的工作情况

控制器输出-10V~+10V，控制比例阀输出方向及大小，使叶片在-5º~88º之间变化。工作时紧急顺桨阀通电，电磁阀1通电使先导止回阀双向流动。比例阀“直通”时，活塞向右运动，桨叶节距向-5º方向调节。比例阀“跨接”时，节距角向88º方向调节，液压缸左侧压力油回压力管路（活塞右侧面积大于左侧）。变桨距风力发电机组液压系统一、液压系统结构图V39型风力发电机组液压系统制动系统1.运行/暂停/停机变桨距风力发电机组液压系统一、液压系统结构图V39型风力发电机组液压系统制动系统1.运行/暂停/停机2.紧急停机开机指令发出后，电磁阀通电，制动卡钳排油到油箱，刹车被释放。停机指令发出后，电磁阀失电，蓄能器压力油进入制动液压缸，实现停机操作。制动器一侧装有螺杆活塞泵，用来当液压系统不能加压时制动风力机。压力开关用来检测制动压力，因压力过高（大于23bar）会造成传动系统的严重损坏。液压系统的运行维护泄露每次维护时检查油位，检查过滤器，检查泄漏。如果有泄漏现象发生，修理完成后，彻底清洁液压站，便于下一次观察。阀门、开关检查液压泵、电动机及阀门是否有异常噪声，如果有异常噪声，应查找原因并消除；检查压力开关、压力表是否正常；检查所有的阀门是否正常；检查所有紧固件和