松合路（纬三路-纬一路）工程环评报告

3、松合路（纬三路-纬一路）工程《建设项目选址意见书》（选字第330100201400306号杭州市规划局（杭州市测绘与地理信息局2014年12）；1——杭州经济技术开发区一号路与六号大街交叉口 杭经开经[2014]350号———为开发区的产业转型引领区、功能提升示范区、城市更新先导区，并以高端、轻型、2关规定，建设单位特委托浙江环龙环境保护有限公司（国环评证乙字第2022号）承17）环境保护部《关于拆迁活动是否纳入建设项目环境影响评价管理问题的复37）浙江省环境保护厅《建设项目环境影响评价公众参与和政府信息公开工作的9）浙政办发[2012]80号《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省大气复合污染改〈杭州市外商投资企业投诉及处理办法〉等32件市政府规章部分条款的决定》修外商投资企业投诉及处理办法〉等32件市政府规章部分条款的决定》修改）杭州市4修改〈杭州市外商投资企业土地使用费征管暂行规定〉等23件市政府规章部分条款5平面线位充分考虑与规划用地、现状以及规划道路的衔接，合理设置交叉方式。根据规划，松合路（纬三路-纬一路）工程标67松合路（纬三路-纬一路）工程松合路（纬三路-纬一路）工程该道路工程不设专用取土场和弃土场。开挖产生的弃方直接由工程运输车辆运侧绿化带工程、元北路（规划支路六-海达北路）工程”车流量及车松合路（纬三路-纬一路）工程——8大中小大中小大中小9①世纪星幼儿园；②湾南社区居委会；③湾南社区过渡房；标高4.50-7.50m，表层为冲击、冲-湖积褐黄月为梅雨季节，雨量集中期，7-9月为干旱和台风期。杭州气象台基本气象资料统计77%E（11.9%)①孔隙水——赋存于松散的沉积物的空隙中，如砂层、砂砾层，常呈层状分布，③岩溶水——赋存于可溶岩（如石灰岩）的溶蚀裂隙杭州市土壤总面积为150.27万公顷，其中市区3.19万公顷，全市成土环多变，土壤性倾差异较大，共有9个土壤类，18个亚类，58个土属及148个土种。土壤分布主要受地貌因素影响，随地貌类型和海拔高度的不同而变化。9个土壤类别为红壤、黄壤、紫色土、石灰(岩)土、粗骨土、山地草甸土、潮土、滨海盐土、水稻一级保护的树种有3种，属国家二级保护的树种有18种。经调查，本项目建设所在中市辖区共有73个街道、42个镇，882个社区、942个行政村。2014年末，全市常住人口889.2万人，比上年末增加4.8万人，其中城镇人口667.79万人，占比由上年户籍登记人口715.76万人，其中非农业人口404.27万人，占比由上年末的55.7积47平方公里。开发区投资环境综合评价连续三年位居全国国家级开发区十强、多“跨国公司最佳投资开发区”等荣誉称号。先后获得“国家计算机及网络产品产业园”、“浙江省物流产业基地”、“杭州市十大文化创意产业园区工业经济“主平台”作用，提升发展装备制造、电子信息、生物医药②开放水平显著提高。坚持招商引资“一把手”工程、“生命线”发挥对外开放“主阵地”作用，实施大项目带动战略，强势设。目前，开发区已集聚了41个国家和地区的824家外商投资企业，跨国公司集聚③创新能力不断增强。围绕建设创新型开发区，深入实施“科教④副城建设步伐加快。围绕“造城”目标，努力建设“功能完善、副城。大力推进农居整体拆迁，拆迁农户3760户，拆除房屋230万平方米，累计征世茂广场等一批城市综合体建设，完善城市功能配套。以打造“国⑤江东开发加快推进。按照市委、市政府加快大江东新城开发建设的决策部署，华东医药等一批重大工业项目。加快建设配套设施，梅林大道以西“参保率位居全国领先水平。积极利用高校资源，实施“蓝领成才”职工素质教育工程，累计受教育人数3.3万余人。每年推出“十大为民办实事工程”，不断强化民生保障。杭区、嘉兴海宁市接壤。杭州经济技术开发区坐落境内。距杭州市中心15公里。区域面积95.3平方公里，四至为东北从下沙东郊园向南沿海宁市围垦接壤处至钱塘江七格、高沙、上沙、中沙、下沙、元成、新元、松合、东方、湾南、新沙等13个社作、工厂化育苗等先进农技。养殖业日趋兴旺，下沙街道有围垦土地7000余亩，钱包期，以及土地租赁和资金贷款的倾斜等措施，址处于“下沙新城发展生态环境功能小区(Ⅰ1-10107C02）”,属于“重点准入区”，生本小区环境质量良好，空气质量达到二级标准，钱塘①推进“工业兴区、科教强区、环境立区”三大战略，转变经②保留的农业用地和开发区都市农业园要以“生态、高效”为方含量高、经济效益好、用地集约的都市型农业。利用高教园区、工业园区旅游资源，活动，开发主题旅游项目；利用开发区临江的生态景观资源和具有特色的都市农业，产品。到2010年，亿元以上企业50%通过清洁生产审计，规模以上企业80%通过生态服务功能；加大绿地系统建设，构建以沿江、绕城高速沿线、3号大堤防护林绿项目建成后能够加快道路沿线的截污纳管建设进度，有利于道路沿线生活污水的收本项目位于开发区松合单元，附近地表水体为幸福河等，河流向北流至乔司港。功能区，目标水质为Ⅲ类。因此，项目附近水体水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类水体标准，水环境功能区划图详见图3.1-1。pHCODMn根据监测数据，幸福河现状水质为劣Ⅴ类，不能达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质标准，主要超标原因是附近农业面源及生活污水排放的影表3.1-2环境空气质量监测结果NO2PM107000表3.1-3建设项目区域噪声监测结声：2类——————PM10NO2NOXNMHC*4mg/m3mg/m3值）为2.0mg/m3。所以本评价取非甲烷总烃（NMHC）质量标准（一次值）2.0mg保护局2006.4建设地附近水体幸福河水质参照执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准。具体标准值见表2.4-2。pHCODMn松合路为城市支路，与其相交的道路纬三路以及元成南路为城市干道。根据《杭州市主城区声环境功能区划分方案》交通干线两侧区域的划分：若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4类标准适用区域。若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将道路红线外一定距离内的区域划为4类标准适用区域，具体规定如下：相邻区域为1类声环境功能区，距离为50米；相邻区域为2类声环境功能区，距离为35米；相邻区域为3类声环境功能区，距离为25米。松合路评价范围内靠近纬三路以及元成南路一侧，如为空旷地带或低于三层4a类表2.4-4《建筑施工场界环境噪声排放施工期施工场地附近建临时厕所，由环卫部门定本项目建设内容中包含城市污水管道的铺设，建路径纳入该项目道路城市污水管道，经杭州七格污水处pHCODCrBOD5NH3-N根据省环保厅和市环保局等部门关于控制城市建设施工的环境污染通知的要求，城区内施工不得现场设置沥青搅拌站和混凝土搅拌机，混凝土采用商品混凝入本工程污水管网，进入城市污水处理厂处理达标后排放。因此本项目不涉及总5如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4～5次，可使扬尘减少5-V0)3e-1.023wV0——起尘风速，m/s；粉尘粒径(μm）粉尘粒径(μm）柴油车，由于燃料燃烧不充分，会产生一定量废气，主要污染物为NOx、CO、非甲4）噪声表5.2-4列出了城市类似道路在施工路段实测的压路机、挖土机等机械的工作噪LAeqL10L50L90表5.2-5一些常用筑路机械稳态工作施工期生活污水主要来源于各施工场地，其中主要是施工人员产生的生活污水。施工营地工作人员按20人计，生活用水量按100L/人·天计，产每处施工营地产生的生活污水量约为1.8t/d。施工营地生活污水主要为，主要为少量性不强。道路修建后还将实施合理的绿化进行一定的生态补偿，保护自然生态环境，路路面冲刷物的浓度集中在降水初期，降水15分钟内污染物随降水时间增加浓度增从表5.3-1可看出，在前2小时暴雨径流对水体会产生影响。但两小时后，暴雨pH表5.3-2道路径流污染物浓度随降水NOx。NOxNOx，（NOx*NO2注：*在预测时考虑NO2占NOx比例的80%。污染物排放源强计算：近中期均采用表5.3-3本次预测采用DataKustic公司编制的Cadna/A计算软件，该软件主要依据m,Emvstrostg式中：L)--为自由声场中，距车道中心线水平距离25m、Dv--不同车速的声级修正；DStro--不同道路表面的声级修正；Dstg--不同坡计算多车道道路声级，假定最外侧2条车道中心线位置、高度0.5m处为2个线式中Lm,n、Lm,f分别为距预测点最近、最远车道的平均声级。对于单车道道路最Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBs为声源至受声点的距离；DBM—不同地面吸收和气象因素引起的声级不同：式中：LAeq环——预测点的环境噪声值，dB；LAeq交——预测点的道路交通噪声预测时段近期为2016年、中期2022年、远期2030年。不同年限的车流量根据松合路（纬三路-纬一路）工程——表5.3-7空旷条件松合路（纬三路-纬一路）工程交通噪声平面64.1表5.3-8各特征年道路噪声达标排放距离声在距离道路红线10m处可满足2类标准；远期昼间噪声在距离道路红线10m处可本工程不设服务区，建成后不产生生活垃圾，环卫工人会定期对道路进行清扫，//////0000弃方直接外运0施工机械（如挖掘机、推土机、装卸机、压路机、拌和机等）和运输车辆程NOx*NO2//在施工阶段，本项目不涉及拆迁，且无需迁移电力、通讯、广播线等基础设施，天气干燥及风速较大时影响更为明显，使该区块及周围地区大气中总悬浮颗粒(TSP)扬尘是建设阶段大气污染源的主要来源，扬尘污染来源包括基础土石方的挖掘、⑩建立健全扬尘管理机制，积极创建绿色工地，落实施工工地围蔽，做到“六个程100%洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无洒漏、暂不开发的场地在道路施工阶段将投入大量的机械设备和运输车辆，均用汽油和柴油作动力燃是暂时的，但由于拟建道路项目施工工期相对较长，而且同时采用的施工机械较多，表7.1-1主要施工机械不同距离处的噪设备选型上尽量采用低噪声设备，淘汰落后工艺，如以液压机械代替燃油机械，施工期噪声影响属于短暂影响，将随着施工的结束响除采取以上降噪措施外，还应与周围农居建立良本项目建设对植被的破坏规模较小，持续时间不长，对该区域的植被影响较小，破坏了地表植被和其生存的自然环境，降低了本区域的植被覆盖度，造成水土流失，加强施工管理措施，特别是要做好土石方的协调和管理；开挖方从上而下进行；开挖土石方尽可能利用，严禁任意倾倒；开挖、填筑等施工活动尽量避开雨日进行；u──预测路段排放源高度处的平均风速，m/s；y──线源微元中点至预测点的横风向距离，取x轴与风向平行，坐标原点通过线源的中点，因风向与线源垂直，其线源在yu──预测路段排放源高度处的平均风速，m/s；zy辆扰动影响也随之减少。因此，真实的垂直和水平扩散参数σz和σy应包含初始汽车尾气扰动和环境扰动两部分。总的垂直扩散参数σz及水平扩散参数σy可分别由下式为了更准确地估算由汽车扰动引起的初始扩散，把σyo和σzo作为一个风速的函U=AUEQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up3(0),0).164cos2θ预测因子为汽车尾气特征污染物NO2、CO；预测车流量选择高峰小时车流量、气象条件选择一般气象条件及不利气象条件（一般气象条件为杭州市全年平均风速表7.2-1近期汽车尾气影响预测结果NO2预测值表7.2-2中期汽车尾气影响预测结果NO2预测值表7.2-3远期汽车尾气影响预测结果NO2预测值影响最大的气象条件为不利气象条件下的垂通常从降雨初期到形成径流的30分钟内，雨水中的悬浮物和油类物质的浓度比路面基本被冲洗干净，路面径流污染物的浓度声在距离道路红线10m处可满足2类标准；远期昼间噪声在距离道路红线10m处可本工程不设服务区，建成后不产生生活垃圾，环卫工人会定期对道路进行清扫，-5-7-54-23施工期②施工中产生的泥浆水应经沉淀处理后回用于施工，严禁直③施工单位应对运输、施工作业严加管理，尽量减少物料的流失。建议在物料临时堆放的边沿设截流沟，堆场上设覆盖物，必要时设围栏，物料堆放在远离认真执行《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》及《浙江省人民政府办公厅关②施工方案中明确扬尘污染防治措施，并严格遵守和实施；设置车辆冲洗设施和排水、泥浆沉淀设施，运输车辆应冲洗干净后出场，保持出入口通道及道路③建筑垃圾、渣土等及时清运，不能及时清运的需设置临时性密闭堆放设施并⑤禁止现场充实消化石灰、拌合石灰土等有严重粉尘污染的施工作业，采取边⑥道路施工时，同步通行机动车辆的临时道路应当硬化，并配备洒水设备，采⑩建立健全扬尘管理机制，积极创建绿色工地，落实施工除工程100%洒水、出工地运输车辆100%冲净车轮车身且密闭无洒漏、暂不开①采用低噪声机械及施工工艺，对超过国家标准的机械应禁止②严格控制夜间施工应并认真执行申报审批制度。高噪声的施工按照《中华人民共和国噪声污染防治法》和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。因特作业的，必须有县级以上人民政府或者有关主管部门的证明。③加强施工期噪声监测和监控，如发现施工期噪声扰民，则及时④根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》确定工程施工场界，⑤合理安排物料及工程废弃渣土、建筑垃圾运输的路线和时间，⑦对施工机械操作工人及现场施工人员按劳动卫生标准控制工作⑨加强管理，文明施工，防止因人为因素导致的噪声①为减小道路建设中固体废弃物的影响，要求施工期生活垃圾利用区域内已有公共垃圾桶，不得随意丢弃。材料包装物应尽量回收利用，不能回收的也交由②根据设计单位提供的资料，项目弃方2320m3。根据《杭州市建筑设、环保、土地、规划、公安、交通等部门应当按照各自的职责，配合市容环生行政主管部门申领工程渣土准运证。运输工程渣土的车辆驶离建设工地前,应在建设工地围护内冲洗干净，保持车辆整洁后方可上路行驶。运输工程渣土的车辆应当随车携带工程渣土准运证，按公安交通管理部门指定的路线、时间行驶。车辆应当适量装载、密闭化运输，不得沿路④铺设市政管线产生的弃方，与本项目产生的弃方和渣土一并运往杭州市指定营运期①营运期间道路产生的路面径流与其它雨水一并经过雨水③做好污水管道的衔接工作，确保工程沿线两侧截污范围内的污水顺利接入市①加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减②严格执行国家制定的尾气排放标准，定期对机动车辆尾气域建设噪声敏感建筑物，建设单位应当采取间隔必要的距离、传声途径噪声削减等有效措施，以使室外声环境质量达标”的规定，物时，必须考虑噪声控制要求。本项目采用规划设计的沥青混线无敏感点，故不采取降噪措施，该设计可行。道路沿线应加强绿化措施，如①完善道路警示标志；保持路面平整，尽量减少软土地基处理遗留的路面高程②加强道路交通管理，并设立限速、严禁停车等交通管理标识，减少道路的交道路沿线布置垃圾桶，生活垃圾由环卫部门定期清生态保护对策法》等有关规定，建设单位、施工单位和地方人民政府都有②施工现场应有足够的排水设施，遇梅雨或台风雨等强降水季节中，易造成路面冲蚀。因此工程措施中应设置足够的排水设③在路基工程中，除采用砌石、水泥沙浆护坡等保护措施外，应④道路主线防治分区：造成道路填方路基水土流失的主要原因有二：其一是降雨直接对裸露边坡击溅产生的土壤松动和流失。其二是路面、路基本身汇流以⑤临时用地主要包括施工场地、便道、临时堆放场所等，施工结束后对其进行特点，运用生态系统、演替、生物多样性的原理，进行b．收集工程开挖表层土：对工程剥离的表层（10~30cm）土壤设临时c．种苗来源：植被生态恢复乔木苗来源可从苗木为2年生或以上；灌木可采用种子、压条、扦插苗，繁殖材料从苗圃、园林公司、种子公司等机构购买；草本可采用播撒草籽，草籽从种苗站、园林公持土壤墒情并增加土壤肥力，前三年要进行锄草和浇水管理，以后视其恢复情社会影响防治措施①道路施工单位在施工时与电力、邮电、通信等部门协调对策措施，减少电力②本次工程将同步实施给水管道、污水管道、雨水管道、电力工程和通信工程管线等在地下的施工，在工程设计与实施中必须与有关部门做好协调工作，尽施工铭牌要将建设标段的施工进度等可能影响公众生活的有关事项预先公告附址处于“下沙新城发展生态环境功能小区(Ⅰ1-10107C02）”,属于“重点准入区”。项目建成后能够加快道路沿线的截污纳管建设进度，有利于道路沿线生活污水的收③排放污染物与国家、省规定的主要污染物排放总量本工程为城市道路建设，营运后不会产生CODCr，SO2，周边地块生活污水接入④造成的环境影响符合建设项目所在地环境功能区划确定距离道路红线4m处可满足2类标准；中期昼间噪声在距离道路红线6m处可满足2修订）鼓励类中“二十二、城市基础设施及房地产，第4条，城市道路及智能交通体中的限制和禁止（淘汰）类项目。本项目已由杭州经济技术开发区经济发展局立项，立项文号为：杭经开经[2014]350号。因此本项目符合国家、浙江省以及杭州市的产从完善市政道路建设的角度出发，被调查个人和单位对本项目的建设持认同态度；被调查个人和单位对于本项目建成投入使用后最关心的环境问题为交通噪声问1）该项目在建设过程中，必须严格按照国家有关建设项目环保管理规定，执行2）施工单位应加强管理。要求采用先进的施工工艺和低噪声设备，合理安排施3）应加强管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸；车辆出工前应尽可能的清除表4）施工营地选取时应考虑生活污水排放的影响；施工期间施工人员的生活污水），6）加强道路的维修保养，保持路面平整，尽可能减少路面下沉、裂缝、凹凸不7）建议单位必须对道路营运期建立定期环境监测制度，建设单位需委托当地环境监测站对道路交通污染状况和道路两侧声学环境和大气环境质量的变化进行定期松合社区公告栏进行了信息公告，对拟建项目概况、拟建批程序和主要工作内容、征求公众意见的主要事项及建设走向及概况：本次工程共包括三个路段，均位于开发区松合单元，各路联系地址：杭州经济技术开发区一号路与六号大街交叉口东北联系人：宋律联系电话：135884997联系人：楼颖联系电话目为征求有关环境保护工作的意见和建议，特将本项目进行公示，征求建议：1.公众对本项目是否认可；2.公众就环境影响评价单位将在项目环境影响报告书中真实记录公众的意见和建议，并将环评审批部门名称：杭州市经济开发区环境保护局联系电话：0571-898985本次工程共包括三个路段，均位于开发区松合单元，扬尘：加强施工期环境管理，限制运输车辆车速，尽可能采用封闭车辆运输噪声：施工单位应严格遵守建筑施工的有关规（GB12523-2011）中的有关要求，尽量减废水：周边地块污水经该项目污水管收集排入污水处理厂；周边地块雨水及废气：汽车尾气经空气稀释，对周围环境不会项目建设符合生态环境功能区规划的要求；所排放的污染物符合国家、省规定的污染物排放标准和主要污染物排放总量控制指标；造成的环境影响符合项目所在地环境功能区划确定的环境质量要求；选址符合杭州市城市总体规划以及土地利用总体规划；符合国家和省、市产业政策。项目建设能够带动周边地区的发展，亦可推动杭州市城市化建设步伐，做到其环境效益、社会效保设施到位，建成运营后能加强管理，做好环境污染防治工作，从环保角度分析，本项目的建设现对建设项目所在地及周边区域的公众和有关单位征求如下事项：对当地环度；该地区主要的环境问题；对本项目的了解程度；对建设单位环境信誉的满意最担心的环境问题；本项目建成后对周边居民居住生活环境的影响程度；对本