建设工程安全生产与环境保护课件：吊装工程施工安全技术

吊装工程施工安全技术 本章目录CONTENTS15.1起重吊装作业安全技术15.2塔式起重机使用安全技术15.3

施工升降机使用安全技术15.4物料提升机使用安全技术思考题第15章吊装工程施工安全技术【本章主要内容】起重吊装安全技术；塔式起重机的安全管理；施工升降机的安全管理；物料提升机的安全管理；【本章重点难点】1、起重吊装作业一般安全规定2、起重机械安全规定3、钢筋混凝土结构吊装4、钢结构吊装5、塔式起重机的安全保护装置6、塔式起重机的安装与拆卸7、塔式起重机的安全使用要求8、施工升降机的安全保护装置9、施工升降机的安装与拆卸10、施工升降机的安全使用要求11、物料提升机的稳定装置12、物料提升机的安全保护装置13、物料提升机的安装、拆除与验收14、物料提升机的安全使用要求【相关主要规范标准】

《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）《施工升降机安全规程》(GB10055-2007)《建筑施工升降机安全使用拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-2010）第15章吊装工程施工安全技术

15.1

起重吊装作业安全技术起重吊装作业是指使用起重设备将建筑结构构件或设备提升或移动至设计指定位置和标高，并按要求安装固定的施工过程。起重吊装过程一般由绑扎、翻身、就位、起吊、对位、临时固定、永久固定等工作环节组成。15.1.1

起重吊装作业一般安全规定1、必须编制吊装作业施工组织设计，并应充分考虑施工现场的环境、道路、架空电线等情况。作业前应进行技术交底；作业中，未经技术负责人批准，不得随意更改。2、参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗。3、作业前，应检查起重吊装所使用的起重机滑轮、吊索、卡环和地锚等，应确保其完好，符合安全要求。4、起重作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，高处作业应佩挂安全带，并应系挂可靠和严格遵守高挂低用。5、吊装作业区四周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。夜间施工必须有足够的照明。6、起重设备通行的道路应平整坚实。7、登高梯子的上端应予固定，高空用的吊篮和临时工作台应绑扎牢靠。吊篮和工作台的脚手板应铺平绑牢，严禁出现探头板。吊移操作平台时，平台上面严禁站人。8、绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等的规格应按计算确定。第15章吊装工程施工安全技术9、起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查。10、高空吊装屋架、梁和斜吊法吊装柱时，应于构件两端绑扎溜绳，由操作人员控制构件的平衡和稳定。11、构件吊装和翻身扶直时的吊点必须符合设计规定。异型构件或无设计规定时，应经计算确定，并保证使构件起吊平稳。12、安装所使用的螺栓、钢楔（或木楔）、钢垫板、垫木和电焊条等的材质应符合设计要求的材质标准及国家现行标准的有关规定。13、吊装大、重、新结构构件和采用新的吊装工艺时，应先进行试吊，确认无问题后，方可正式起吊。14、大雨天、雾天、大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业。事后应及时清理冰雪并应采取防滑和防漏电措施。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。15、吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方，严禁采用斜拉、斜吊，严禁起吊埋于地下或粘结在地面上的构件。16、起重机靠近架空输电线路作业或在架空输电线路下行走时，必须与架空输电线始终保持不小于国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）规定的安全距离。当需要在小于规定的安全距离范围内进行作业时，必须采取严格的安全保护措施，并应经供电部门审查批准。第15章吊装工程施工安全技术17、用双机抬吊时，宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理，单机载荷不得超过额定起重量的80%。两机应协调起吊和就位，起吊的速度应平稳缓慢。18、严禁超载吊装和起吊重量不明的重大构件和设备。19、起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作。20、开始起吊时，应先将构件吊离地面200~300mm后停止起吊，并检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，待确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长久停滞在空中。21、严禁在吊起的构件上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。22、起吊时不得忽快忽慢和突然制动。回转时动作应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。23、严禁在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。第15章吊装工程施工安全技术24、因故（天气、下班、停电等）对吊装中未形成空间稳定体系的部分，应采取有效的加固措施。25、高处作业所使用的工具和零配件等，必须放在工具袋（盒）内，严防掉落，并严禁上下抛掷。26、吊装中的焊接作业应选择合理的焊接工艺，避免发生过大的变形，冬季焊接应有焊前预热（包括焊条预热）措施，焊接时应有防风防水措施，焊后应有保温措施。27、已安装好的结构构件，未经有关设计和技术部门批准不得用作受力支承点和在构件上随意凿洞开孔。不得在其上堆放超过设计荷载的施工荷载。28、永久固定的连接，应经过严格检查，并确保无误后，方可拆除临时固定工具。29、高处安装中的电、气焊作业，应严格采取安全防火措施，在作业处下面周围10m范围内不得有人。30、对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明不得起动，上下相互协调联系应采用对讲机。第15章吊装工程施工安全技术15.1.2起重机械安全规定1、凡新购、大修、改造以及长时间停用的起重机械，均应按有关规定进行技术检验，合格后方可使用。2、起重机司机应持证上岗，严禁非驾驶人员驾驶、操作起重机。3、起重机在每班开始作业时，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后，方可进行作业。作业时不得擅自离岗和保养机车。4、起重机的选择应符合相应规定：5、自行式起重机的使用应符合相应规定：6、塔式起重机的使用应符合国家现行标准《塔式起重机安全规程》GB5144、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196及《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33中的相关规定。7、桅杆式起重机的使用应符合规定。第15章吊装工程施工安全技术15.1.3钢筋混凝土结构吊装1、一般规定（1）构件的运输应符合下列规定：1）运输前应对构件的质量和强度进行检查核定，合格后方可出厂运输。2）长、重和特型构件运输应制定运输技术措施，并严格执行。3）运输道路应平整坚实，有足够的宽度和转弯半径。公路运输构件的装运高度不得超过4m，过隧道时的装运高度不得超过3.8m。4）运输时，柱、梁板构件的混凝土强度不应低于设计值的75%，桁架和薄壁构件或强度较小的细、长、大构件应达到100%。后张法预应力构件的孔道灌浆强度应遵守设计规定，设计无规定时不应低于15N/mm2。5）构件运输时的受力情况应与设计一致，对“г”形等特型构件和平面不规则的梁板应分析确定支点。当受力状态不符合设计要求时，应对构件进行抗裂度验算，不足时应加固。6）高宽比较大的构件的运输，应采用支承框架、固定架、支撑或用倒链等予以固定，不得悬吊或堆放运输。支承架应进行设计计算，保证稳定、可靠和装卸方便。7）大型构件采用半拖或平板车运输时，构件支承处应设转向装置。8）运输时，各构件之间应用隔板或垫木隔开，上、下垫木应在同一垂线上，垫木应填塞紧密，且必须用钢丝绳及花篮螺栓将其连成一体拴牢于车箱上。第15章吊装工程施工安全技术（2）构件的堆放应符合下列规定：1）构件堆放场地应平整压实，周围必须设排水沟。2）构件应根据制作、吊装平面规划位置，按类型、编号、吊装顺序、方向依次配套堆放，避免二次倒运。3）构件应按设计支承位置堆放平稳，底部应设置垫木。对不规则的柱、梁、板应专门分析确定支承和加垫方法。4）屋架、薄腹梁等重心较高的构件，应直立放置，除设支承垫木外，应于其两侧设置支撑使其稳定，支撑不得少于2道。5）重叠堆放的构件应采用垫木隔开，上、下垫木应在同一垂线上，其堆放高度应遵守以下规定：柱不宜超过2层；梁不宜超过3层；大型屋面板不宜超过6层；圆孔板不宜超过8层。堆垛间应留2m宽的通道。6）装配式大板应采用插放法或背靠法堆放，堆放架应经设计计算确定。第15章吊装工程施工安全技术（3）构件翻身应符合下列规定：1）柱子翻身时，应确保本身能承受自重产生的正负弯矩值。其两端距端面1/5~1/6柱长处垫以方木或枕木垛。2）屋架翻身时应验算抗裂度，不够时应予加固。当屋架高度超过1.7m时，应在表面加绑木、竹或钢管横杆增加屋架平面刚度，并于屋架两端设置方木或枕木垛，其上表面应与屋架底面齐平，且屋架间不得有粘结现象。翻身时，应做到一次扶直或将屋架转到与地面成70°后，方可刹车。（4）构件拼装应符合下列规定：1）采用平拼时，应防止在翻身过程中发生损坏和变形；采用立拼时，必须要有可靠的稳定措施。大跨度构件进行高空立拼时，必须搭设带操作台的拼装支架。2）组合屋架采用立拼时，应在拼架上设置安全挡木。（5）吊点设置和构件绑扎应符合下列规定：1）当构件无设计吊钩（点）时，应通过计算确定绑扎点的位置。绑扎的方法应保证可靠和摘钩简便安全。2）绑扎竖直吊升的构件时，应符合规定。3）绑扎水平吊升的构件时，应符合下列规定：4）绑扎应平稳、牢固，绑扎钢丝绳与物体的水平夹角应为：构件起吊时不得小于45°；扶直时不得小于60°。第15章吊装工程施工安全技术（6）构件起吊前，其强度必须符合设计规定，并应将其上的模板、灰浆残渣、垃圾碎块等全部清除干净。（7）楼板、屋面板吊装后，对相互间或其上留有的空隙和洞口，应按《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）的规定设置盖板或围护。（8）多跨单层厂房宜先吊主跨，后吊辅助跨；先吊高跨，后吊低跨。多层厂房应先吊中间，后吊两侧，再吊角部，且必须对称进行。（9）作业前应清除吊装范围内的一切障碍物。2、单层工业厂房结构吊装（1）柱的吊装应符合下列规定：

1）柱的起吊方法应符合施工组织设计规定。

2）柱就位后，必须将柱底落实，每个柱面用不少于两个钢楔楔紧，但严禁将楔子重叠放置。

3）校正柱时，严禁将楔子拔出，在校正好一个方向后，应稍打紧两面相对的四个楔子，方可校正另一个方向。待完全校正好后，除将所有楔子按规定打紧外，柱底脚与杯底四周每边应用不少于两块的硬石块将柱脚卡死。4）杯口内应采用强度高一级的细石混凝土浇筑固定。第15章吊装工程施工安全技术（2）梁的吊装应符合下列规定：1）梁的吊装应在柱永久固定和柱间支撑安装后进行。吊车梁的吊装，必须在基础杯口二次浇筑的混凝土达到设计强度25%以上，方可进行。2）重型吊车梁应边吊边校，然后再进行统一校正。3）梁高和底宽之比大于4时，应采用支撑撑牢或用8号铁丝将梁捆于稳定的构件上后，方可摘钩。4）吊车梁的校正应在梁吊装完，也可在屋面构件校正并最后固定后进行。校正完毕后，应立即焊接固定。（3）屋架吊装应符合下列规定：（4）天窗架与屋面板分别吊装时，天窗架应在该榀屋架上的屋面板吊装完毕后进行，并经临时固定和校正后，方可脱钩焊接固定。（5）永久性的接头固定：当采用螺栓时，应在拧紧后随即将丝扣破坏或将螺帽与垫板、螺帽与丝扣焊牢；当采用电焊时，应在两端的两面相对同时进行；冬季应有预热和防止降温过快的措施。（6）屋架和天窗架上的屋面板吊装，应从两边向屋脊对称进行，且不得用撬杠沿板的纵向撬动。就位后应用铁片垫实脱钩，并立即电焊固定。（7）托架吊装就位校正后，应立即支模浇灌接头混凝土进行固定。（8）支撑系统应先安装垂直支撑，后安装水平支撑；先安装中部支撑，后安装两端支撑，并与屋架、天窗架和屋面板的吊装交替进行。第15章吊装工程施工安全技术3、多层框架结构吊装（1）框架柱吊装应符合规定（2）楼层梁的吊装应符合规定（3）楼层板的吊装应符合规定4、装配式大板结构吊装（1）吊装大板时，宜从中间开始向两端进行，并应按先横墙后纵墙，先内墙后外墙，最后隔断墙的顺序逐间封闭吊装。（2）吊装时必须保证座浆密实均匀。（3）采用横吊梁或吊索时，起吊应垂直平稳，吊索与水平线的夹角不宜小于60°。（4）大板宜随吊随校正。就位后偏差过大时，应将大板重新吊起就位。（5）外墙板应在焊接固定后方可脱钩，内墙和隔墙板可在临时固定可靠后脱钩。（6）校正完后，应立即焊接预埋筋，待同一层墙板吊装和校正完后，应随即浇筑墙板之间立缝作最后固定。（7）圈梁混凝土强度必须达到75%以上，方可吊装楼层板。5、框架挂板及工业建筑墙板吊装（1）框架挂板吊装应符合下列规定（2）工业建筑墙板吊装应符合下列规定第15章吊装工程施工安全技术15.1.4起重机械安全规定1、一般规定（1）钢构件必须具有制造厂出厂产品质量检查报告，结构安装单位应根据构件性质分类，进行复检。（2）预检钢构件的计量标准、计量工具和质量标准必须统一。（3）钢构件应按照规定的吊装顺序配套供应，装卸时，装卸机械不得靠近基坑行走。（4）钢构件的堆放场地应平整干燥，构件应放平、放稳，并避免变形。（5）柱底灌浆应在柱校正完或底层第一节钢框架校正完并紧固完地脚螺栓后进行。（6）作业前应检查操作平台、脚手架和防风设施，确保使用安全。（7）雨雪天和风速超过5m/s（气保焊伟2m/s）而未采取措施者不得焊接。气温低于-10℃时，焊接后应采取保温措施。重要部位焊缝（柱节点、框架梁受拉翼缘等）应用超声波检查，其余一般部位应用超声波抽检或磁粉探伤。（8）柱、梁安装完毕后，在未设置浇筑楼板用的压型钢板时，必须在钢梁上铺设适量吊装和接头连接作业用的带扶手的走道板。（9）钢结构框架吊装时，必须设置安全网。（10）吊装程序必须符合施工组织设计的规定。缆风绳或溜绳的设置应明确，对不规则构件的吊装，其吊点位置，捆绑、安装、校正和固定方法应明确。第15章吊装工程施工安全技术2、单层钢结构厂房吊装（1）钢柱吊装应符合下列规定1）钢柱起吊至柱脚离地脚螺栓或杯口300~400mm后，应对准螺栓或杯口缓慢就位，经初校后立即拧紧螺栓或打紧木楔（拉紧缆风绳）进行临时固定后方可脱钩。2）柱子校正后，必须立即紧固地脚螺栓和将承重垫板点焊固定，并应随即对柱脚进行永久固定。（2）吊车梁吊装应符合下列规定1）吊车梁吊装应在钢柱固定后、混凝土强度达到75%以上和柱间支撑安装完后进行。吊车梁的校正应在屋盖吊装完成并固定后方可进行。2）吊车梁支承面下的空隙应用楔形铁片塞紧，必须确保支承紧贴面不小于70%。（3）钢屋架吊装应符合下列规定：1）应根据确定的绑扎点对钢屋架的吊装进行验算，确保吊装的稳定性要求，否则必须进行临时加固。2）屋架吊装就位后，应经校正和可靠的临时固定后方可摘钩。3）屋架永久固定应采用螺栓、高强螺栓或电焊焊接固定。（4）天窗架宜采用预先与屋架拼装的方法进行一次吊装。第15章吊装工程施工安全技术3、高层钢结构吊装（1）钢柱吊装应符合规定（2）框架钢梁吊装应符合规定（3）剪力墙板吊装应符合规定（4）框架的整体校正，应在主要流水区段吊装完成后进行。（5）高层钢结构框架节点的连接应符合规定2）焊接连接①焊接应在框架流水段校正和高强螺栓紧固后进行。②焊接前的坡口必须全部符合标准要求，坡口焊应采用垫板和引弧焊板。③当焊接母材厚度不大于30mm时，可采用手工焊；当大于30mm或在高层和超高层的作业时，宜采用半自动焊焊接。④焊接的母材应按规定的温度和范围进行预热，未达到规定的最低预热温度时严禁焊接。⑤柱节点和柱梁节点应采用人工对称焊，电流、焊条直径和焊接速度应力求相同。⑥焊接施焊宜连续操作一次完成。大于4h焊接量的焊接，必须完成2/3以上方可停焊。间隙焊缝在焊接过程中不得停焊。第15章吊装工程施工安全技术4、轻型钢结构吊装（1）轻型钢结构的组装应在坚实平整的拼装台上进行。组装接头的连接板必须平整。（2）焊接宜用小直径焊条（2.5~3.5mm）和较小电流进行，严禁发生咬肉和焊透等缺陷发生。焊接时应采取防变形措施。（3）屋盖系统吊装应按屋架→屋架垂直支撑→檩条、檩条拉条→屋架间水平支撑→轻型屋面板的顺序进行。（4）吊装时，檩条的拉杆应预先张紧，屋架上弦水平支撑应在屋架与檩条安装完毕后拉紧。（5）屋盖系统构件安装完后，应对全部焊缝接头进行检查，对点焊和漏焊的进行补焊或修正后，方可安装轻型屋面板。第15章吊装工程施工安全技术15.1.5建筑设备安装1、一般规定（1）安装设备宜优先选用汽车吊或履带吊进行吊装。吊装时，起重设备的回转范围内禁止人员停留，起吊的构件严禁在空中长时间停留。（2）用滚动法装卸安装建筑设备时，应符合规定（3）用拔杆吊装建筑设备时，应符合规定（4）采用旋转法或扳倒法安装建筑设备时，应符合规定（5）在架体或建筑物上安装建筑设备时，应符合规定2、龙门架安装、拆除（1）基础应高出地面并做好排水措施。（2）分件安装时，应符合规定。（3）整体安装时，应符合规定第15章吊装工程施工安全技术15.2塔式起重机使用安全技术15.2.1塔式起重机概述塔式起重机简称塔机，是一种塔身竖立、起重臂回转的起重机。塔式起重机具有提升回转、水平输送（通过滑轮车移动和臂杆仰俯）等功能，不仅是重要的吊装设备，而且也是重要的垂直运输设备，用其垂直和水平吊运长、大、重的物料的能力仍为其他垂直运输设备（施）所不及。起重杆位于塔身顶部，起重高度和回转半径都较大，特别适用于多层、高层、超高层的工业及民用建筑的施工。塔式起重机主要为建筑结构和工业设备安装、吊运建筑材料和建筑构件，一般用于垂直运输和施工现场内的短距离水平运输。但塔式起重机的安装和拆卸比较麻烦，人力和费用消耗较大。1、自升式塔式起重机

这种起重机装拆方便、安全，依靠自身工作机构升降塔身，可随建筑物的升高而升高，同时不需要埋设地锚，不需要与其他起重机械配合，占用施工场地小、花费时间少、装拆费用低，特别适用于高层和超高层建筑的施工。根据升高方式的不同往往又分为附着式和内爬式两种。第15章吊装工程施工安全技术2、轨道式塔式起重机这种起重机本身具有运行装置，可以自由行走，使用灵活，活动范围大。常见的有桥式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机、汽车式起重机。3、旋转式塔式起重机按旋转方式不同，旋转式塔式起重机可分为上旋式和下旋式两种。上旋式塔式起重机塔身不旋转，而是通过支承装置安装在塔顶上的旋转塔（由起重臂、平衡臂、塔帽等组成）旋转，这类起重机结构简单、安装方便，覆盖范围大，可以在360°范围内自由旋转，下旋式是指自塔身以上部分整体随支承装置旋转，塔身的结构在弯矩的作用下，塔身构件各部同时受力，并且受力方向不变。上旋式下旋式4、爬升式塔式起重机

爬升式塔式起重机安装在建筑物内部的结构上，借助于套架托梁和爬升系统自动爬升的起重机，主要用于高层及超高层建筑的施工。第15章吊装工程施工安全技术15.2.2塔式起重机的安全保护装置1、起重力矩限制器起重力矩限制器的主要作用是避免塔机由于超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故，当吊重力矩超过额定起重力矩时，起重力矩限制器便自动切断起升和幅度增大方向的动力源。起重力矩限制器一般分为机械式和电子式两大类，经常安装在塔帽、起重臂根部等部位。2、起重量限制器起重量限制器的作用是防止塔机的吊物重量超过额定起重量，从而避免发生机械损坏事故。当起吊重量超过额定起重量时，起重量限制器便自动切断起升动力源。起重量限制器通常分为电子式和机械式两种。3、高度限位器高度限位器是装在起重臂尖端的防止过卷扬的限位装置，当吊钩接触到起重臂头部或下降到最低点以前，能使起升机构自动断电并停止工作。高度限位器常用的有两种形式：一种安装在起重臂端头附近，另一种安装在起升卷筒附近。第15章吊装工程施工安全技术4、幅度限位器幅度限位器是用来限制起重臂在俯仰时不超过极限位置的装置。当起重臂俯仰到一定限度之前能发出警报，当达到限定位置时则自动切断电源。5、行程限位器行程限位器一般安装在起重机的行走部分。起重机轨道两端里侧一定距离内装有限位止档装置，该装置能有效地保证起重机在行至轨道近端时或与同一轨道上其他起重机靠近时能自动安全停车。6、夹轨钳对露天作业的轨道式塔式起重机，夹轨钳装设于行走底架的金属结构上，用来夹紧钢轨，一般要求司机离机后必须将其卡牢。7、钢丝绳防脱槽装置钢丝绳防脱槽装置用来防止由于某种原因引起的起重机钢丝绳脱出滑轮轮槽从而造成钢丝绳卡死或损伤的事故。第15章吊装工程施工安全技术15.2.3塔机的安装与拆卸起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业单位进行，作业时应由技术和安全人员在场监护。1、塔式起重机的基础固定式塔式起重机的基础是保证塔式起重机安全的必要条件，它承载塔式起重机的自重荷载、运行荷载及风荷载。2、安装前的准备工作（1）检查轨道基础是否符合技术要求。（2）对所拆装的塔式起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查。（3）对自升式塔式起重机的顶升液压系统的液压缸、油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。（4）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格的应立即更换。（5）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械是否性能良好，技术要求是否能保证需要。（6）检查作业现场的供电线路、作业场地、运输道路等是否已具备拆装作业条件。（7）安全监督岗的设置及有关安全技术措施应符合要求。（8）装拆人员在进入工作现场时应正确穿戴安全防护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行装拆工艺和操作规程。第15章吊装工程施工安全技术3、拆装作业的安全技术（1）塔式起重机的拆装作业应在白天进行，不得在大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时作业。（2）在装拆上回转、小车变幅的起重臂时应根据出厂说明书的装拆要求进行，并应保持起重机的平衡。连接螺栓时应采用扭矩扳手，并应按装配技术要求拧紧。（3）采用高强螺栓连接的结构应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓则应有质量合格的试验证明。（4）在进行部件安装前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。（5）在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气剧变等情况且短时间不能继续作业时，必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并锁固牢靠，经过检查确认后，方可停止作业。（6）拆除因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。（7）在安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档和限位器开关安装得牢固可靠，并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装好。（8）在安装过程中必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后应进行整机技术检验和调整，各机构动作时应正确平稳、无异响，制动应可靠，各安全装置应灵敏有效。（9）塔式起重机回转半径以外6～10m范围内不得有高低压线路。第15章吊装工程施工安全技术4、顶升作业的安全技术（1）顶升作业应在白天进行，遇特殊情况需在夜间作业时应有充分的照明。（2）顶升前应调整好顶升套架滚轮与塔身标准节之间的间隙，使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。顶升过程中如发现故障必须立即停止顶升作业并进行检查。液压系统应空载运转，排净系统内的空气，并检查液压顶升系统各部件的连接情况，调整好顶升套架导向滚轮与塔身之间的间隙。（3）顶升作业必须在专人指挥下操作，并由专人照看电源和专人装拆螺栓，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准1人操作，且要严格听从信号指挥。（4）风力在四级以上时不得进行顶升作业。如在作业过程中风力突然加大到四级，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。（5）顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的扭力紧固，液压系统的左右操纵杆要回到中间位置，并应切断液压顶升机构的电源。（6）顶升过程中，严禁旋转起重臂、开动小车或吊钩上下运动。第15章吊装工程施工安全技术5、附着锚固作业的安全技术（1）起重机附着的建筑物，其锚固点的的受力强度必须经过验算，使之能满足塔式起重机在工作状态或非工作状态下的荷载，附着杆系的布置方式、相互间距、附着距离等应按出厂说明书的规定执行，有变动时应另行设计。（2）在装设附着框架和附着杆件时，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并用附着杆件进行调整，附着杆件的倾斜角度不得超出10°，以保证塔身的垂直度。（3）附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处以箍紧塔身，塔架对角处还应设斜撑加固。（4）随着塔身的顶升接高到规定的锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。附着装置以上的塔身自由端高度应符合出厂说明书的规定。（5）拆卸塔式起重机时，应随塔身降落的进程拆除相应的附着锚固装置。严禁在落塔之前先拆除所有的锚固装置。（6）遇有六级及以上大风时，禁止安装或拆除附着锚固装置。（7）附着装置的安装、拆卸、检查及调整均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。第15章吊装工程施工安全技术6、内爬升作业的安全技术（1）内爬升作业应在白天进行，风力超过五级时应停止作业。（2）爬升作业时，应加强上部楼层与下部楼层之间的联系及机上与机下之间的联系，遇有故障及异常情况应立即停机检查，故障未经排除不得继续爬升。（3）爬升过程中，禁止进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作。（4）起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁和支腿，通过爬升框架将其固定在楼板上，同时要顶紧导向装置或用楔块塞紧，使起重机能承受垂直载荷和水平载荷。（5）内爬升塔式起重机的固定间隔一般不得小于3个楼层。（6）对有固定爬升框架的楼层，在楼板下面应增设支柱做临时加固。搁置起重机底座支承梁的楼层下方的两层楼板，也应设置支柱做临时加固。（7）每次爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔必须立即用钢筋混凝土封闭。（8）起重机完成内爬升作业后，应检查爬升框架是否已固定好，底座支承梁是否紧固，楼板临时支撑是否稳固等，确认可靠后方可进行吊装作业。第15章吊装工程施工安全技术15.2.4塔式起重机的安全使用要求塔式起重机的安全技术要点如下：1、塔吊的轨道基础和混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用。基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。2、塔吊的拆装必须配备规定人员。3、拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。4、顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时，严禁回转臂杆和其他作业。5、塔吊安装后，应进行整体技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。6、塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的可靠外壳都应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Q，并设立避雷装置。7、作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件的质量和分布等情况进行全面了解。塔吊作业时，塔吊起重臂杆起落及回转半径内不得有障碍物，与架空输电导线的安全距离应符合规定。8、塔吊的指挥人员、操作人员必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。第15章吊装工程施工安全技术9、在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应检查电源电压（应达到380V，变动范围不得超过-10〜+20V），送电前启动控制开关应在零位，并应鸣声示意。10、塔吊的动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须安全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。11、在起吊荷载达到塔吊额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊起，离地面20〜50cm时停止提升并进行检查，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性和绑扎的牢固性。12、突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源开关，并采取措施将重物安全降到地面。严禁起吊重物长时间悬挂空中。13、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。14、遇有6级以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先进行试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。15、严格执行“十不吊”，即:超载或被吊物重量不清不吊；指挥信号不明确不吊；捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；被吊物上有人或浮置物时不吊；结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；遇有拉力不清的埋置物件时不吊；工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；歪拉斜吊重物时不吊；容器内装的物品过满时不吊。第15章吊装工程施工安全技术15.3

施工升降机使用安全技术15.3.1施工升降机概述建筑施工升降机是依附建筑物而稳定直立的垂直运输机械，主要由导轨架、吊笼、驱动装置、控制装置及安全装置等组成。多数施工电梯为人货两用，少数为仅供货用。电梯按其驱动方式可分为齿条驱动和绳轮驱动两种。齿条驱动电梯又有单吊箱（笼）式和双吊箱（笼）式两种，并装有可靠的限速装置，适于20层以上建筑工程使用。绳轮驱动电梯为单吊箱（笼），为无限速装置，轻巧便宜，适于20层以下建筑工程使用。吊笼安装在导轨架的外侧，吊笼（梯笼）是施工升降机运载人和物料的构件。吊笼内有传动机构、限速器及电气箱等，外侧附有驾驶室，并设置了门保险开关与门联锁，只有当吊笼前后两道门均关好后，吊笼才能运行。驱动装置由电动机、减速机、齿轮、齿条组成，齿轮沿着齿条式导轨以爬升方式上下运行。控制装置和操作人员均在吊笼之内。施工升降机是一种使用工作笼（吊笼）沿导轨架做垂直（或倾斜）运动来运送人员和物料的机械。由于施工升降机结构坚固，拆装方便，不用另设机房，同时具有使用高度大、安全可靠、人货两用等特点，因此，被广泛应用于工业、民用高层建筑的施工和桥梁、矿井、水塔的高层物料和人员的垂直运输施工升降机整机如右图所示1一天轮架

2-吊杆3-吊笼

4-导轨架5-电缆

6-后附墙架7-前附墙架

8-护栏9-配重

10-吊笼11-基础第15章吊装工程施工安全技术15.3.2施工升降机的安全保护装置1、限速器和捕捉器限速器是施工升降机防止意外坠落的主要安全装置，2、缓冲器在施工升降机的底架上装有缓冲弹簧，它具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。3、上、下行程限位器为防止因司机操作失误或电气故障等原因而导致吊笼上、下运动超过极限位置，使用上、下行程限位器能自动切断电源，从而保证吊笼安全。4、安全钩安全钩是安装在吊笼上部的重要装置。5、吊笼门、底笼门保护联锁装置施工升降机的吊笼门、底笼门均应装有电气联锁开关，以防止因吊笼门或底笼门未关好就启动运行而造成人员坠落和物料滚落，当门打开时起重机的运行机构不能开动。6、急停开关吊笼在运行过程中因各种原因需紧急制动时，急停开关可以使吊笼立即停止，从而防止事故发生。7、楼层通道门在各层通道口与升降机的结合部位必须设置楼层通道门，当吊笼上下运行时该门处于常闭状态，只有在吊笼停靠时才能由吊笼内的人打开。第15章吊装工程施工安全技术15.3.3施工升降机的安装与拆卸施工升降机的安装、拆卸和使用应符合《建筑施工升降机安全使用拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）的规定。1、安装前的准备工作施工升降机在安装和拆卸前必须编制专项施工方案，必须由取得住房城乡建设主管部门颁发的拆装资质证书的专业单位进行施工，并必须由经过专业培训和取得操作证的专业人员进行操作和维修。2、安装与拆卸的安全技术（1）安装过程中必须由专人负责统一指挥，（2）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差为其高度的1／2000。（3）施工升降机处于安装工况时，应按照现行国家标准《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》（GB26557-2011）及说明书的规定，依次进行对不少于两节导轨架标准节的接高试验。（4）施工升降机导轨架接高标准节的同时，必须按说明书的规定进行附墙连接，导轨架顶部的悬臂部分不得超过说明书规定的高度。（5）施工升降机的吊笼与吊杆不得同时使用。吊笼顶部应装设安全开关，当人员在吊笼顶部作业时，安全开关应处于不能起动的断路状态。安装作业时，必须将按钮盒或操作盒移至吊笼顶部进行操作。当导轨架或附墙架上有人员作业时，严禁开动施工升降机。第15章吊装工程施工安全技术（6）有对重的施工升降机在安装或拆卸过程中，若吊笼处于无对重运行时，应严格控制吊笼内的荷载和避免超速刹车。（7）遇到雨、雪、雾及大风等恶劣天气时不得进行安装或拆卸作业。（8）施工升降机的安装或拆卸导轨架作业不得与铺设或拆除各层通道作业上下同时进行。当搭设或拆除楼层通道时，严禁吊笼运行。（9）升降机安装后，应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验（包括坠落试验），经试验合格验收签证后，方可投人运行。第15章吊装工程施工安全技术15.3.4施工升降机的安全使用要求1、施工升降机应，其安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的起重设备安装工程承包资质的单位负责施工，并必须由经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。2、地基应浇制混凝土基础，必须符合施工升降机使用说明书要求，说明书无要求时其承载能力应大于150kPa，地基上表面平整度允许偏差为10mm，并应有排水设施。3、应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用说明书提供的较小的安装尺寸。4、导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准。5、导轨架顶端自由高度、导轨架与附墙距离、导轨架的两附墙连接点间距离和最低附墙点高度均不得超过出厂规定。6、升降机的专用开关箱应设在底架附近便于操作的位置，馈电容量应满足升降机直接启动的要求，箱内必须设短路、过载、错相、断相及零位保护等装置。7、升降机梯笼周围应按使用说明书的要求，设置稳固的防护栏杆，各楼层平台通道应平整牢固，出入口应设防护门。全行程四周不得有危害安全运行的障碍物。8、升降机安装在建筑物内部井道中间时，应在全行程范围井壁四周搭设封闭屏障。装设在阴暗处或夜班作业的升降机，应在全行程上装设足够的照明和明亮的楼层编号标志灯。第15章吊装工程施工安全技术9、升降机安装后，应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附墙支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验（包括坠落试验），经试验合格签证后，方可投入运行。10、升降机的防坠安全器，只能在有效的标定期限内使用，有效标定期限不应超过一年。使用中不得任意拆检调整。11、升降机安装后，在投入使用前，必须经过坠落试验。升降机在使用中每隔3个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，梯笼坠落试验制动距离不得超过1.2m；试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须由专门人员进行复位。12、作业前应重点检查以下项目，并应符合下列要求（1）各部结构无变形，连接螺栓无松动；（2）齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常；（3）各部钢丝绳固定良好，无异常磨损；（4）运行范围内无障碍。13、启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。电源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。启动后，应进行空载升降试验，测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业。第15章吊装工程施工安全技术14、升降机应按使用说明书要求，进行维护保养，并按使用说明书规定，定期检验制动器的可靠性，制动力矩必须达到使用说明书要求；15、梯笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重。严禁超载运行。16、操作人员应根据指挥信号操作。作业前应鸣声示意。在升降机未切断总电源开关前，操作人员不得离开操作岗位。17、当升降机运行中发现有异常情况时，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮；在未排除故障前，不得打开急停按钮。18、升降机在风速10.8m/s及以上大风、大雨、大雾以及导轨架、电缆等结冰时，必须停止运行，并将梯笼降到底层，切断电源。暴风雨后，应对升降机各有关安全装置进行一次检查，确认正常后，方可运行。19、升降机运行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。20、当升降机在运行中由于断电或其它原因而中途停止时，可以进行手动下降，将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使梯笼缓慢地向下滑行。梯笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动下降必须由专业维修人员进行操纵。21、作业后，应将梯笼降到底层，各控制开关拨到零位，切断电源，锁好开关箱，闭锁梯笼门和围护门。第15章吊装工程施工安全技术15.4物料提升机使用安全技术15.4.1物料提升机概述物料提升机是建筑施工现场常用的一种输送物料的垂直运输设备，一般额定起重量在2t以下，以地面卷扬机为牵引动力，由底架、立柱及天梁组成架体，并使用钢丝绳传动，以吊笼（吊篮）为工作装置，吊笼沿导轨做升降运动，在架体上装设滑轮、导轨、导靴、吊笼、安全装置等，从而构成完整的垂直运输体系即输送物料的起重设备。按结构形式的不同，物料提升机可分为龙门架式物料提升机和井架式物料提升机。按架设高度的不同，物料提升机可分为高架物料提升机和低架物料提升机。架设高度在30m(含30m)以下的物料提升机为低架物料提升机；架设高度在30m(不含30m)至150m的物料提升机为高架物料提升机。井架式物料提升机龙门架式物料提升机第15章吊装工程施工安全技术15.4.2物料提升机的稳定装置物料提升架包括井式（简称“井架”）、龙门式提升架（简称“龙门架”）、它们的共同特点为：提升采用卷扬方式，卷扬机设于架体外。安全设备一般只有防冒顶、防坐冲和停层保险装置，因而只允许用于物料提升，不得载运人员。用于10层以下时，多采用缆风固定；用于超过10层的高层建筑施工时，必须釆取附墙方式固定，成为无缆风高层物料提升架，并可在顶部设液压顶升构造，实现井架或塔架标准节的自升接高。物料提升机的主要结构是架体，故对其稳定性要求较高，而其稳定性主要依靠基础、附墙架、缆风绳及地锚来实现。1、基础基础要依据提升机的类型及土质情况来确定。2、附墙架附墙架是指为增强架体的稳定性而连接在立柱与建筑物结构之间的钢结构。附墙架的设置应满足相应要求。3、缆风绳缆风绳是指为保证架体稳定而设置的拉结绳索，所用材料为钢丝绳。缆风绳的设置应满足条件。4、地锚地锚又称锚碇，用来固定缆风绳、卷扬机等，多由木材、混凝土或钢材制成，常见的有桩锚、坑锚等。在选择锚固位置时，要视土质情况、缆绳受力情况而确定，然后再决定地锚的形式和做法。第15章吊装工程施工安全技术15.4.3物料提升机的安全保护装置物料提升机的安全保护装置主要包括安全停靠装置、断绳保护装置、载重质量限制装置（超载限制器）、上极限限位器、下极限限位器、吊笼安全门、缓冲器和通信信号装置等。1、安全停靠装置、断绳保护装置当吊笼停靠在某一层时，安全停靠装置能使吊笼安全定位并稳妥地支靠在架体上，由弹簧控制使支承杆伸到架体的承托架上，且其荷载全部由承托架负担，而钢丝绳不受力，从而防止因钢丝绳断裂使吊篮坠落。断绳保护装置能够可靠地把吊笼刹制在导轨上，其最大制动滑落距离应不超过1m，并且不应对结构件造成永久性损坏。2、吊笼安全门安全门一般采用联锁开启装置。通常采用电气联锁，当安全门未关时，可造成断电，从而使提升机不能工作；也可采用机械联锁。吊笼运行时安全门会自动关闭。3、上、下极限限位器上极限限位器安装在吊笼允许提升的最高工作位置。当吊笼上升至限定高度时，限位器即行动作切断电源。当吊笼下降至下限位置时，下限限位器也会自动切断电源，使吊笼停止下降。第15章吊装工程施工安全技术4、超载限制器当吊笼内荷载达到额定载重质量的90％时，超载限制器可以发出报警信号；当吊笼内荷载达到额定载重质量的100％～110％时，超载限制器将自动切断提升机工作电源。5、缓冲器缓冲器一般设在架体的底坑里，当吊笼以额定荷载和速度运动到缓冲器上时，缓冲器可以承受相应的冲击力。缓冲器一般采用弹簧或弹性实体。6、通信信号装置信号装置是由司机控制的一种音响装置，可以使各楼层使用提升机装卸物料的人员清晰听到。通信装置是一个闭路的双向电气通信系统，通过它司机和作业人员能够相互联系。第15章吊装工程施工安全技术15.4.4物料提升机的安装、拆除与验收物料提升机的安装、拆除与验收应满足《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-2010）及其他相关规定。1、安装与拆除的安全技术（1）