标准解读

《GB/T 44991-2025 轨道交通 机车车辆制成后投入使用前的试验方法》是一项国家标准,该标准主要针对轨道交通中的机车车辆,在其制造完成后但尚未正式投入运营之前所需进行的一系列测试和验证活动进行了详细规定。这些试验旨在确保机车车辆的安全性、可靠性以及性能符合设计要求及国家相关法律法规的规定。

标准中涵盖了从基础功能检查到复杂环境适应性评估等多个方面的内容。具体来说,它包括但不限于以下几个关键领域:

  1. 静态测试:涉及对机车车辆结构完整性、电气系统连接正确性等方面的初步检验。
  2. 动态测试:通过实际运行或模拟运行条件下的操作来评估车辆的动力性能、制动能力等。
  3. 安全性能测试:专注于检测防火措施的有效性、紧急疏散路径的畅通情况以及其他与乘客安全直接相关的特性。
  4. 环境适应性测试:考察车辆在不同气候条件下(如极端温度、湿度)的表现,以保证其能够在各种环境下正常工作。
  5. 电磁兼容性测试:确保机车车辆内部电子设备之间不会产生干扰,并且能够抵抗外部电磁场的影响。


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....

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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2025-02-28 颁布
  • 2025-09-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS45060

CCSS4.0

中华人民共和国国家标准

GB/T44991—2025

轨道交通机车车辆制成后

投入使用前的试验方法

Railwayapplications—Testingofrollingstockoncompletionof

constructionandbeforeentryintoservice

IEC611332016Railwaalications—Rollinstock—Testinofrollin

(:,yppggg

stockoncomletionofconstructionandbeforeentrintoserviceMOD

py,)

2025-02-28发布2025-09-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T44991—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………3

总体要求

4…………………4

试验种类

5…………………5

总体要求

5.1……………5

型式检验

5.2……………5

出厂检验

5.3……………5

试验条件

6…………………5

环境条件

6.1……………5

静态试验

6.2……………5

动态试验

6.3……………6

静态试验

7…………………6

概述

7.1…………………6

尺寸检查

7.2……………6

限界检查

7.3……………6

受流装置试验

7.4………………………6

挠性系数试验

7.5………………………6

起吊抬车能力检查

7.6/…………………7

称重试验

7.7……………7

密封性试验

7.8…………………………8

电气绝缘试验

7.9………………………8

保护接地和回流电路的检查

7.10………………………9

风源系统试验

7.11………………………9

液压系统试验

7.12……………………10

摩擦制动系统试验

7.13………………10

停放制动试验

7.14……………………11

辅助供电系统试验

7.15………………12

蓄电池充放电试验

7.16………………12

辅助和控制系统试验

7.17……………13

内燃机和相关发电机组或传动装置检查

7.18………15

可操作性和可维修性

7.19……………15

GB/T44991—2025

噪声试验

7.20…………………………16

车体自振频率试验

7.21………………16

安全设备检查

7.22……………………16

电气系统保护试验

7.23………………17

操作过电压试验

7.24…………………17

动态试验

8…………………17

概述

8.1…………………17

牵引性能

8.2……………18

制动性能

8.3……………18

防空转防滑行试验

8.4/………………20

温升试验

8.5……………21

运行阻力

8.6……………21

调速系统试验

8.7………………………21

机车车辆与轨道相互作用

8.8…………21

运行品质和平稳性

8.9…………………22

受流装置和供电接触系统兼容性试验

8.10…………22

过分相试验

8.11………………………22

空气动力学性能

8.12…………………22

电磁兼容性

8.13………………………22

供电中断网压突变和波动试验

8.14、…………………23

噪声试验

8.15…………………………24

列车控制系统

8.16……………………24

制冷采暖运行试验

8.17、………………24

救援和回送

8.18………………………24

附录资料性本文件与结构编号对照一览表

A()IEC61133:2016…………………25

附录资料性本文件与技术差异及其原因一览表

B()IEC61133:2016……………29

附录规范性市域铁路和城轨交通车辆试验方法

C()…………………40

附录资料性检查与试验项目

D()………………………68

参考文献

……………………75

GB/T44991—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件修改采用轨道交通机车车辆机车车辆制成后投入使用前的试验方

IEC61133:2016《

》。

本文件与相比在结构上有较多调整两个文件之间的结构编号变化对照一览表

IEC61133:2016,,

见附录

A。

本文件与相比存在较多技术差异在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直

IEC61133:2016,,

单线进行了标示这些技术差异及其原因一览表见附录

(|),B。

本文件做了下列编辑性改动

:

删除了正文中所有只针对欧盟的注见的第章第章

———(IEC61133:20161、2、4.1、8.2.2.1、

8.2.2.4、8.3.2、8.3.3、8.4.2、8.5.2、8.5.3、8.7.1、8.11.2.1、8.15.5、8.15.6.1、8.18.2、8.18.3、8.18.4、

8.19、8.20、9.4.1.2、9.4.1.5、9.4.1.7、9.9.1.2、9.10.2、9.12、9.14、9.17.1);

删除了注关于的国间要求见见的

———“:a)~d)UIC518”(IEC61133:20169.9.1.2);

删除了相关欧盟指令的描述见的附录

———(IEC61133:2016B);

更改了参考文献

———。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由国家铁路局提出

本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本文件起草单位中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所中车株洲电力机车研究所有

:、

限公司中铁检验认证株洲牵引电气设备检验站有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量

、、

研究所中车青岛四方机车车辆股份有限公司中车株洲电力机车有限公司中车大同电力机车有限公

、、、

司中车戚墅堰机车有限公司中车大连机车车辆有限公司中车长江车辆有限公司中车长春轨道客车

、、、、

股份有限公司中车青岛四方车辆研究所有限公司中车齐齐哈尔车辆有限公司

、、。

本文件主要起草人倪纯双陈高华王鹏魁陈波荣智林徐力张安刘华崔岚丁可魏宏雷青平

:、、、、、、、、、、、、

孙文斌王风洲李立东

、、。

GB/T44991—2025

轨道交通机车车辆制成后

投入使用前的试验方法

1范围

本文件规定了机车车辆制成后投入使用前的试验要求种类条件和方法

、、。

本文件适用于机车客车货车动力分散电动车组以下简称动车组市域郊铁路和城市轨道

、、、(“”)、()

交通以下简称市域铁路和城轨交通车辆其他车型可参照使用

(“”),。

本文件不适用于自轮运转车辆如轨道车铁路救援起重机铺轨机和架桥机组车辆接触网作业

,、、()、

车大型养路机械等

、。

注1根据机车车辆类型如机车客车货车动车组市域铁路和城轨交通车辆等确定本文件的适用部分

:(、、、、)。

注2本文件的适用范围不包括用于建造和维修铁路基础设施的有轨车辆公路车辆和铁路机车车辆

:、。

注3本文件不涉及机车车辆组装前的部件或设备所进行的试验

:。

如果适用本文件用于下列方面

,:

安装在机车车辆上作辅助用途的发电机组

———;

无轨电车或类似机车车辆用电传动系统

———;

带有非电力牵引系统的机车车辆的控制和辅助设备

———;

由不使用轮轨黏着的系统引导悬浮或电驱动的机车车辆

———、。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

标准轨距铁路机车车辆限界

GB146.1

轨道交通牵引供电系统电压

GBT1402—2010(IEC

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