汽车发动机构造与维修技能测试卷

汽车发动机构造与维修技能测试卷姓名_________________________地址_______________________________学号______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------线--------------------------1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。一、选择题1.发动机的主要类型包括：

a.汽油发动机

b.柴油发动机

c.电动发动机

d.混合动力发动机

2.发动机的四个基本工作行程是：

a.吸气、压缩、作功、排气

b.吸气、压缩、冷却、排气

c.吸气、压缩、膨胀、排气

d.吸气、压缩、点火、排气

3.发动机气缸的冷却方式主要有：

a.水冷和风冷

b.水冷和空气冷却

c.涡轮冷却和风冷

d.涡轮冷却和空气冷却

4.发动机燃油喷射系统主要分为：

a.直喷式和电喷式

b.化油器式和电喷式

c.喷油泵式和电喷式

d.气压式和电喷式

5.发动机润滑系统的作用是：

a.冷却、清洁、密封、防腐

b.冷却、密封、防腐、供油

c.冷却、密封、供油、防腐

d.冷却、供油、密封、防腐

6.发动机正时皮带的作用是：

a.传递动力、驱动凸轮轴

b.传递动力、驱动曲轴

c.驱动凸轮轴、驱动曲轴

d.驱动凸轮轴、驱动涡轮

7.发动机电喷系统中的ECU主要功能是：

a.控制点火时机、控制喷油量

b.控制点火时机、控制燃油压力

c.控制喷油量、控制燃油压力

d.控制点火时机、控制空气流量

8.发动机维修中的“四滤”指的是：

a.空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、冷却液滤清器

b.空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、空气流量计

c.空气滤清器、燃油滤清器、冷却液滤清器、空气流量计

d.空气滤清器、机油滤清器、冷却液滤清器、空气流量计

答案及解题思路：

1.答案：a,b,c,d

解题思路：发动机的类型包括传统内燃机（汽油和柴油）和新兴的电动车及混合动力车。

2.答案：a

解题思路：发动机的四个基本工作行程是吸气、压缩、作功、排气，这是内燃机工作的核心过程。

3.答案：a

解题思路：水冷和风冷是发动机气缸的两种主要冷却方式，它们通过不同的散热原理来降低发动机温度。

4.答案：b

解题思路：发动机燃油喷射系统目前主要分为化油器式和电喷式，其中电喷式因其精确控制燃油喷射而更为常见。

5.答案：a

解题思路：润滑系统的主要作用是冷却、清洁、密封和防腐，以保证发动机的正常运行。

6.答案：a

解题思路：正时皮带的主要作用是传递动力并保证发动机内部各个组件同步工作，特别是驱动凸轮轴。

7.答案：a

解题思路：ECU（电子控制单元）的主要功能是控制点火时机和喷油量，这是电喷系统中的控制功能。

8.答案：a

解题思路：“四滤”指的是空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器和冷却液滤清器，这些滤清器是发动机维护中重要的过滤部件。二、判断题1.发动机的转速越高，功率就越大。（×）

解题思路：发动机的功率与其转速和扭矩有关，但并非转速越高功率就越大。功率与转速和扭矩的乘积有关，当转速增加而扭矩保持不变时，功率才会增加。

2.发动机气缸压力越高，燃油消耗越低。（×）

解题思路：气缸压力高通常意味着燃烧效率高，但燃油消耗与多种因素有关，包括燃烧效率、负荷、燃油质量等。虽然高压有助于提高燃烧效率，但过高的压力也可能导致燃油消耗增加。

3.发动机机油粘度越高，润滑效果越好。（×）

解题思路：机油粘度并非越高越好。合适的粘度能保证机油在发动机内部形成良好的油膜，过高或过低的粘度都会影响润滑效果。

4.发动机电喷系统中的燃油泵负责将燃油从油箱吸入系统。（√）

解题思路：在电喷系统中，燃油泵确实负责将燃油从油箱吸入燃油系统，然后通过燃油压力调节器保持稳定的燃油压力。

5.发动机正时皮带只需在更换时检查是否磨损。（×）

解题思路：正时皮带不仅需要检查磨损情况，还需要检查其张紧度，以保证发动机的气门和活塞运动同步。

6.发动机冷却液循环过程中，散热器的作用是将热量传递给冷却液。（√）

解题思路：散热器的主要作用是将发动机产生的热量传递给冷却液，然后冷却液通过循环将热量带到散热器表面，通过空气冷却后降低温度。

7.发动机电喷系统中的氧传感器用于检测尾气中的氧含量。（√）

解题思路：氧传感器确实用于检测尾气中的氧含量，以帮助电喷系统控制空燃比，实现更好的燃油效率和排放控制。

8.发动机维修过程中，拆装零件时必须使用专用工具。（√）

解题思路：使用专用工具可以保证零件的正确安装和拆卸，避免损坏零件或影响发动机的功能。三、填空题1.发动机的四个基本工作行程是进气、压缩、做功、排气。

2.发动机润滑系统中的油泵负责将机油从油底壳抽出。

3.发动机正时皮带的作用是保证气门和活塞运动同步和保持曲轴旋转与凸轮轴旋转的相位关系。

4.发动机冷却液的主要成分是水合乙二醇和蒸馏水。

5.发动机电喷系统中的ECU全称为发动机控制单元。

6.发动机维修中的“四滤”包括空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器、燃油滤清器。

7.发动机气缸压力的测量方法是单缸断油法和多次测量法。

答案及解题思路：

1.答案：进气、压缩、做功、排气。

解题思路：根据发动机的工作原理，发动机的四个基本工作行程是进气、压缩、做功、排气，这四个行程构成了一个完整的工作循环。

2.答案：油泵。

解题思路：润滑系统是发动机重要的组成部分，油泵是润滑系统的核心部件，其主要功能是将机油从油底壳抽出，输送到需要润滑的部位。

3.答案：保证气门和活塞运动同步，保持曲轴旋转与凸轮轴旋转的相位关系。

解题思路：正时皮带在发动机中的作用是保证气门和活塞的运动同步，并且保持曲轴与凸轮轴之间的相位关系，以保证发动机的正常运行。

4.答案：水合乙二醇、蒸馏水。

解题思路：发动机冷却液的主要成分是水合乙二醇和蒸馏水，这种混合液可以提高冷却液的沸点和冰点，从而保护发动机。

5.答案：发动机控制单元。

解题思路：ECU是电子控制单元的简称，是电喷系统中的核心部件，它负责对发动机的工作进行实时监控和调整。

6.答案：空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器、燃油滤清器。

解题思路：“四滤”是指发动机维修中必须更换的四种滤清器，它们分别负责过滤空气、机油、汽油和燃油中的杂质。

7.答案：单缸断油法、多次测量法。

解题思路：发动机气缸压力的测量方法包括单缸断油法和多次测量法，这些方法可以准确判断气缸的工作状态，为维修提供依据。四、简答题1.简述发动机润滑系统的作用。

解答：

发动机润滑系统的作用主要有以下几点：

（1）减小运动部件间的摩擦；

（2）降低零件磨损；

（3）散热冷却；

（4）清洁零件；

（5）密封。

2.简述发动机冷却系统的作用。

解答：

发动机冷却系统的作用主要有以下几点：

（1）将发动机工作时产生的热量带走；

（2）防止发动机过热；

（3）提高发动机热效率；

（4）降低排气温度。

3.简述发动机电喷系统的组成。

解答：

发动机电喷系统主要由以下几部分组成：

（1）空气流量计；

（2）氧传感器；

（3）节气门；

（4）喷油器；

（5）电子控制单元；

（6）点火器；

（7）发动机缸体。

4.简述发动机正时皮带更换的注意事项。

解答：

发动机正时皮带更换的注意事项包括：

（1）更换前，应保证发动机冷却至常温；

（2）拆解皮带前，检查是否有异响或损坏；

（3）拆解时，注意保持零部件清洁，防止污染；

（4）安装皮带时，注意皮带张力；

（5）更换皮带后，检查各部件安装是否到位。

5.简述发动机气缸压力的测量方法及注意事项。

解答：

发动机气缸压力的测量方法

（1）启动发动机，使转速达到稳定状态；

（2）关闭点火开关，拆下火花塞；

（3）将压力表插入气缸；

（4）缓慢转动曲轴，观察压力表数值；

（5）读取并记录压力值。

注意事项：

（1）测量时，发动机应处于稳定状态；

（2）保证气缸压力表连接牢固；

（3）避免油污和水分进入气缸；

（4）测量过程中，避免气缸压力过高。五、论述题1.论述发动机润滑系统对发动机功能的影响。

（1）润滑系统的作用

减少发动机零件间的摩擦磨损

排除零件间的灰尘和杂质

带走零件产生的热量

提供密封和防锈保护

（2）润滑系统对发动机功能的影响

提高发动机工作效率

延长发动机使用寿命

减少发动机的燃油消耗

降低发动机排放

2.论述发动机冷却系统对发动机功能的影响。

（1）冷却系统的作用

吸收发动机产生的热量

降低发动机温度

保持发动机正常工作温度

（2）冷却系统对发动机功能的影响

防止发动机过热，保证发动机稳定运行

提高发动机动力输出

降低发动机燃油消耗

减少发动机磨损

3.论述发动机电喷系统对发动机功能的影响。

（1）电喷系统的作用

精确控制燃油喷射量

优化燃油喷射时机

提高燃油燃烧效率

（2）电喷系统对发动机功能的影响

提高发动机动力输出

降低燃油消耗

减少发动机排放

提高发动机响应速度

4.论述发动机正时皮带更换对发动机功能的影响。

（1）正时皮带的作用

同步发动机曲轴和凸轮轴的转动

保证发动机点火和排气正时

（2）正时皮带更换对发动机功能的影响

防止发动机内部零件错位，避免损坏

保证发动机点火和排气正时，提高发动机动力输出

减少发动机磨损，延长使用寿命

5.论述发动机气缸压力对发动机功能的影响。

（1）气缸压力的作用

产生发动机动力

保证发动机燃烧效率

（2）气缸压力对发动机功能的影响

气缸压力过低：发动机动力不足，燃油消耗增加，排放增多

气缸压力过高：发动机容易过热，可能导致发动机损坏

答案及解题思路：

答案：

1.发动机润滑系统对发动机功能的影响包括提高工作效率、延长使用寿命、减少燃油消耗和降低排放。

2.发动机冷却系统对发动机功能的影响包括防止过热、提高动力输出、降低燃油消耗和减少磨损。

3.发动机电喷系统对发动机功能的影响包括提高动力输出、降低燃油消耗、减少排放和提高响应速度。

4.发动机正时皮带更换对发动机功能的影响包括防止损坏、保证正时、提高动力输出和延长使用寿命。

5.发动机气缸压力对发动机功能的影响包括过低时动力不足、燃油消耗增加和排放增多，过高时过热和可能导致损坏。

解题思路：

对于每个论述题，首先明确系统的作用，然后分析其对发动机功能的具体影响。在回答时，结合实际案例和理论知识，阐述系统对发动机功能的正面和负面影响。注意，在回答时，要按照题目要求，结合最新考试大纲和历年考试真题，保证答案的准确性和全面性。六、操作题1.发动机润滑系统的检查与更换。

（1）题目：如何检查发动机润滑系统油压？

答案：

A.使用油压表直接测量油泵出油口油压。

B.通过观察机油压力表指针位置来判断。

C.使用诊断仪读取发动机故障码。

D.通过检查机油标尺油位来判断。

解题思路：

正确答案是A。使用油压表直接测量油泵出油口油压是最直接有效的方法，能够准确反映润滑系统的油压状况。其他选项虽能提供相关信息，但无法直接测量油压。

（2）题目：更换发动机润滑油时，应注意哪些事项？

答案：

A.保证新油符合原厂规定型号和规格。

B.更换机油滤清器，以保持润滑系统的清洁。

C.检查并更换油底壳垫片，以防漏油。

D.更换机油时，避免污染新油。

解题思路：

正确答案是ABCD。更换机油时，以上四项均为必须注意的事项，保证润滑系统正常运行和延长发动机寿命。

2.发动机冷却系统的检查与维修。

（1）题目：如何检查发动机冷却液液位？

答案：

A.直接观察冷却液储液罐的液位。

B.使用冷却液液位计进行测量。

C.通过发动机温度表间接判断。

D.检查冷却液是否有渗漏。

解题思路：

正确答案是A。直接观察冷却液储液罐的液位是最简单直接的方法，可以快速判断冷却液是否达到标准液位。

（2）题目：冷却液更换时应注意哪些事项？

答案：

A.保证更换的冷却液与原厂规定型号一致。

B.清洗冷却系统，去除杂质和沉淀物。

C.更换过程中，注意防止冷却液泄漏。

D.更换后，检查冷却液循环系统是否存在异常。

解题思路：

正确答案是ABCD。以上四项均为冷却液更换时必须注意的事项，以保证冷却系统的正常运行和延长发动机寿命。

3.发动机电喷系统的检查与维修。

（1）题目：如何检查电喷系统喷油器的雾化情况？

答案：

A.观察喷油器喷射后的油雾情况。

B.使用专业设备检测喷油器的喷射压力。

C.观察喷油器的喷射声音。

D.检查喷油器的针阀是否损坏。

解题思路：

正确答案是A。观察喷油器喷射后的油雾情况可以直观判断喷油器的雾化情况。其他选项虽然能提供相关信息，但无法直接反映喷油器的雾化效果。

（2）题目：电喷系统喷油器堵塞时，如何进行清洗？

答案：

A.使用专用清洗剂对喷油器进行浸泡清洗。

B.使用高压水枪进行冲洗。

C.使用压缩空气进行吹洗。

D.更换新的喷油器。

解题思路：

正确答案是A。使用专用清洗剂对喷油器进行浸泡清洗是最有效的方法，可以去除堵塞喷油器的杂质。其他选项虽然能起到一定清洗作用，但效果不如专用清洗剂。

4.发动机正时皮带的检查与更换。

（1）题目：如何检查发动机正时皮带是否有磨损？

答案：

A.观察皮带表面是否有裂纹、磨损等。

B.使用正时皮带张力计检测皮带的张力。

C.观察正时齿轮是否有磨损痕迹。

D.检查皮带轮是否有跳动。

解题思路：

正确答案是A。观察皮带表面是否有裂纹、磨损等可以直观判断皮带是否有磨损。其他选项虽能提供相关信息，但无法直接反映皮带的磨损情况。

（2）题目：更换发动机正时皮带时，应注意哪些事项？

答案：

A.保证更换的皮带与原厂规定型号一致。

B.更换时，注意保持引擎盖和其他零部件的清洁。

C.更换过程中，注意调整气门间隙。

D.更换后，检查正时皮带张紧力是否合适。

解题思路：

正确答案是ABCD。以上四项均为更换发动机正时皮带时必须注意的事项，以保证正时皮带的正常使用和发动机的稳定运行。

5.发动机气缸压力的测量与分析。

（1）题目：如何测量发动机气缸压力？

答案：

A.使用气缸压力表连接到气缸，进行测量。

B.观察发动机排气口排放的废气颜色。

C.使用发动机功能检测仪读取数据。

D.观察发动机转速表读数。

解题思路：

正确答案是A。使用气缸压力表连接到气缸，进行测量是最直接有效的方法，可以准确反映气缸压力状况。其他选项虽能提供相关信息，但无法直接测量气缸压力。

（2）题目：根据气缸压力测量结果，如何分析发动机故障？

答案：

A.比较测量结果与原厂标准，判断气缸压力是否正常。

B.分析气缸压力变化趋势，判断故障类型。

C.观察气缸压力测量结果与发动机转速的关系。

D.根据气缸压力测量结果，判断是否需要更换活塞环。

解题思路：

正确答案是ABC。根据气缸压力测量结果，可以通过比较测量结果与原厂标准、分析气缸压力变化趋势和观察气缸压力测量结果与发动机转速的关系，来判断发动机故障类型。选项D虽然与气缸压力测量有关，但不是判断发动机故障的直接依据。七、案例分析题1.案例一：一辆汽车在行驶过程中突然熄火，经检查发觉发动机润滑系统油压过低，请分析原因并给出维修方案。

分析原因

油泵磨损或损坏，导致油压不足。

油路堵塞，油泵滤网堵塞，导致油路不畅。

油底壳破损，导致润滑油泄露。

发动机内部零件磨损，导致内部摩擦阻力增大，需要更高油压。

维修方案

检查并清洁或更换油泵及滤网。

检查油底壳及油路，修复破损处，更换密封件。

检查发动机内部磨损情况，进行相应修复或更换零件。