贯通工程测量设计书

贯通工程测量设计书一、工程概况1.工程名称：[具体贯通工程名称]2.工程地点：[详细地理位置]3.工程目的：实现[具体区域或线路]的贯通，为后续工程施工创造条件。4.工程规模：[描述贯通工程涉及的长度、范围等具体规模信息]

二、测量依据1.相关规范和标准《工程测量规范》（GB50026[具体版本号]）《煤矿测量规程》（[具体版本号]）（若为煤矿贯通工程）[其他适用的行业规范和标准]2.设计文件[项目的初步设计、施工图设计等相关文件名称]，其中包含贯通工程的线路走向、坐标系统、高程基准等设计要求。3.现场勘查资料对贯通区域的地形、地貌、地质条件等进行现场勘查所获取的资料，如实地绘制的草图、记录的关键位置信息等。

三、测量技术方案

（一）平面控制测量1.首级控制网根据工程规模和精度要求，采用[首级控制网的测量方法，如GPS测量、导线测量等]建立首级控制网。选点原则点位应选在地势较高、视野开阔、便于长期保存和观测的地方。相邻点之间应通视良好，视线离开障碍物的距离应符合规范要求。点位应分布均匀，能够控制整个贯通区域，并便于加密和扩展。观测方法GPS测量：按照[GPS测量规范]的要求，采用[具体型号]GPS接收机，设置合适的观测参数，如采样间隔、截止高度角等。同步观测边数应符合规范规定，观测时段长度应根据网的规模和精度要求确定。导线测量：使用全站仪进行导线测量，导线点应埋设稳固的标石或标志。测量时，应严格按照操作规程进行角度和距离观测，观测顺序和方法应符合规范要求。角度观测采用方向观测法，测回数应根据导线等级确定；距离观测采用光电测距仪，往返观测取平均值。数据处理GPS测量数据采用专业的GPS数据处理软件进行处理，解算基线向量，进行网平差计算，得到各控制点的坐标。导线测量数据采用平差软件进行严密平差，计算导线点的坐标、方位角和边长，并评定精度。2.加密控制网根据首级控制网的分布情况和贯通工程的需要，在首级控制网的基础上加密控制网。加密控制网可采用导线测量、交会测量等方法。导线加密加密导线应尽量沿贯通线路方向布设，导线边长应根据仪器精度和实际情况合理确定，一般不宜过长或过短。观测方法和数据处理同首级导线测量，但精度要求可根据加密等级适当降低。交会测量可采用前方交会、后方交会、侧方交会等方法进行加密控制点的测定。交会测量时，应在不同的控制点上设站观测，观测角度和距离，通过计算得到交会点的坐标。交会测量的精度应符合规范要求，计算时应采用严密公式进行解算。

（二）高程控制测量1.水准路线布设根据工程区域的地形和已知水准点的分布情况，布设水准路线。水准路线应尽量沿地势平坦、交通便利的地方敷设，避免跨越河流、沟壑等障碍物。水准点应埋设稳固，点位应便于观测和长期保存。水准点间距应根据地形变化和精度要求合理确定，一般不宜大于[具体间距数值]。2.观测方法采用[水准仪型号]水准仪进行水准测量，观测时应严格按照操作规程进行。水准仪应安置在坚实稳定的三脚架上，整平仪器后进行观测。水准测量采用中丝读数法，每站观测顺序为后前前后，前后视距差应符合规范要求，视距累积差也应在规定范围内。对于二等及以上水准测量，应采用铟瓦水准尺进行观测；对于三等及以下水准测量，可采用普通水准尺。3.数据处理水准测量数据采用平差软件进行平差计算，计算各水准点的高程，并评定精度。平差时应考虑水准路线的闭合差或附合差，按照规范规定的方法进行分配，使平差后的高程符合精度要求。

（三）贯通测量方案1.贯通形式：[说明贯通工程是水平贯通、倾斜贯通还是垂直贯通等具体形式]2.贯通巷道的几何要素贯通巷道的中心线坐标方位角、起点和终点的坐标、巷道的坡度等几何要素应根据设计文件准确确定。在贯通巷道的两端设置测量控制点，作为贯通测量的起算点和定向点。3.贯通测量方法根据贯通巷道的长度、精度要求和现场条件，选择合适的贯通测量方法。一般可采用导线测量、陀螺定向测量等方法进行贯通测量。导线测量在贯通巷道的两端分别敷设独立的导线，导线应尽量沿巷道中线或边线布设，导线边长应根据巷道的长度和精度要求合理确定。导线测量的观测方法和数据处理同平面控制测量中的导线测量，但精度要求应更高。在导线测量过程中，应定期对导线进行检查和调整，确保导线的精度和可靠性。陀螺定向测量对于精度要求较高的贯通工程，可采用陀螺定向测量确定巷道的方位角。陀螺定向测量应在导线测量的基础上进行，选择合适的导线边作为陀螺定向边。采用[陀螺经纬仪型号]进行陀螺定向测量，观测前应对陀螺经纬仪进行严格的检验和校正，观测时应按照操作规程进行操作，记录观测数据。陀螺定向测量的数据处理应采用专业的软件进行，计算陀螺方位角，并与导线测量得到的方位角进行比较和平差，得到最终的巷道方位角。4.贯通误差预计在贯通测量实施前，应进行贯通误差预计，以便合理安排测量工作，保证贯通精度。平面贯通误差预计根据贯通巷道的长度、导线测量的精度等因素，采用误差传播定律计算平面贯通误差的预计值。主要考虑测角误差、测距误差、导线边长误差等对平面贯通误差的影响，分别计算各项误差的影响值，并将它们合成得到平面贯通误差的预计值。高程贯通误差预计同样根据水准测量的精度、巷道的坡度等因素，计算高程贯通误差的预计值。考虑水准测量误差、高差改正误差等对高程贯通误差的影响，通过计算得到高程贯通误差的预计值。根据贯通误差预计值，分析各项误差对贯通精度的影响程度，采取相应的措施进行控制和调整，确保贯通误差在允许范围内。

四、测量仪器设备及人员安排1.测量仪器设备GPS接收机：[具体型号及数量]，用于首级控制网和加密控制网的测量。全站仪：[具体型号及数量]，用于导线测量、交会测量和贯通测量等。水准仪：[具体型号及数量]，用于高程控制测量。陀螺经纬仪：[具体型号及数量]（若采用陀螺定向测量），用于确定巷道的方位角。其他辅助设备：如棱镜、三脚架、水准尺、钢尺等。2.人员安排测量负责人：[姓名]，负责整个测量工作的组织、协调和技术指导。测量技术人员：[若干]，负责测量仪器的操作、数据采集和记录等工作。数据处理人员：[若干]，负责测量数据的处理、计算和绘图等工作。

五、测量工作进度计划1.首级控制网测量[开始时间1][结束时间1]：完成首级控制网的选点、埋石工作。[开始时间2][结束时间2]：进行首级控制网的外业观测工作。[开始时间3][结束时间3]：完成首级控制网的数据处理和成果整理工作。2.加密控制网测量[开始时间4][结束时间4]：根据首级控制网的分布情况，进行加密控制网的选点、埋石工作。[开始时间5][结束时间5]：开展加密控制网的外业观测工作。[开始时间6][结束时间6]：完成加密控制网的数据处理和成果整理工作。3.高程控制测量[开始时间7][结束时间7]：进行水准路线的选点、埋石工作。[开始时间8][结束时间8]：开展水准测量的外业观测工作。[开始时间9][结束时间9]：完成高程控制测量的数据处理和成果整理工作。4.贯通测量[开始时间10][结束时间10]：在贯通巷道的两端设置测量控制点，并进行起始数据的测定。[开始时间11][结束时间11]：按照贯通测量方案进行导线测量、陀螺定向测量等工作。[开始时间12][结束时间12]：对贯通测量的数据进行处理和分析，进行贯通误差预计。[开始时间13][结束时间13]：根据贯通误差预计结果，调整测量方案，确保贯通精度。[开始时间14][结束时间14]：在贯通巷道接近贯通时，加强测量工作，及时测定巷道的实际位置和偏差，为准确贯通提供依据。[贯通时间]：完成贯通测量工作，实现巷道的准确贯通。

六、测量精度要求及质量保证措施1.测量精度要求首级控制网的精度应符合[具体规范要求的等级精度]，如GPS测量的平面精度应达到[具体平面精度数值]，高程精度应达到[具体高程精度数值]；导线测量的角度闭合差、边长相对中误差等应满足相应等级的规范要求。加密控制网的精度应根据首级控制网的精度和贯通工程的实际需要确定，一般应高于贯通测量的最终精度要求。贯通测量的精度应满足设计文件的要求，平面贯通误差应控制在[具体平面贯通误差允许值]以内，高程贯通误差应控制在[具体高程贯通误差允许值]以内。2.质量保证措施仪器设备管理定期对测量仪器设备进行检验、校正和维护，确保仪器设备的精度和可靠性。仪器设备应专人专用，使用后应妥善保管，防止仪器设备损坏或丢失。测量作业管理测量人员应严格按照操作规程进行测量作业，确保观测数据的准确性和可靠性。外业观测时，应做好记录和现场草图，记录应清晰、完整、准确，不得涂改。测量作业过程中，应加强对测量成果的自查和互查，发现问题及时纠正。数据处理管理数据处理应采用专业的软件进行，计算方法应符合规范要求。数据处理完成后，应对计算结果进行反复核对，确保数据处理的准确性。对测量成果进行质量评定，编写测量成果报告，报告内容应包括测量依据、测量方法、测量成果、精度评定等。质量检查与验收建立质量检查制度，定期对测量工作进行质量检查。质量检查可采用内部自查、互查和外部抽检等方式进行。测量工作完成后，应按照相关规范和标准进行验收。验收内容包括测量仪器设备的检验情况、测量作业过程的质量控制情况、测量成果的精度和可靠性等。对验收中发现的问题，应及时进行整改，直至达到质量要求为止。

七、安全保障措施1.测量作业安全测量人员应遵守施工现场的安全规章制度，穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带等。在野外作业时，应注意防止野兽袭击、蚊虫叮咬等，避免在恶劣天气条件下进行测量作业。在井下作业时，应严格遵守煤矿安全规程，注意通风、瓦斯、顶板等安全问题。2.仪器设备安全仪器设备在搬运和使用过程中，应轻拿轻放，避免碰撞和损坏。仪器设备应妥善保管，防止受潮、淋雨、暴晒等。对贵重仪器设备，应采取必要的防盗措施，如安装防盗报警装置等。3.交通安全测量人员在使用车辆进行运输时，应遵守交通规则，确保交通安全。车辆应定期进行维护和保养，确保车辆性能良好。