2025年一级建造师《港口与航道工程》真题卷（附答案）

年一级建造师《港口与航道工程》真题卷（附答案）一、单选题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.关于波浪对施工船舶影响说法，正确的是：当波长超过2倍船长，波速与船速接近时，以下哪种航行状态危险最大？A.顶浪B.顺浪C.横浪D.斜浪答案：B2.十字板剪切强度值不能用于以下哪项：A.地基的稳定分析B.软基加固效果评估C.确定岩土的初始压力D.测定地基土的灵敏度答案：C3.某进港航道原泥面黄海高程为-5.5m，黄海平均海平面在理论深度基准面以上1.29m，潮高2m，该时刻实际水深为：A.3.29mB.6.21mC.7.50mD.8.79m答案：B4.大体积混凝土宜选用的外加剂品种为：A.早强型高效减水剂B.促凝剂高效减水剂C.早强型絮凝剂D.缓凝型高效减水剂答案：D5.高性能混凝土拌合时，第一步宜掺入的材料为：A.水泥和拌合用水B.掺合料和细骨料C.水泥和细骨料D.掺合料和水泥答案：B6.振冲挤密法适合于处理：A.粉质砂土B.砂土C.粉土D.黏性土答案：B7.排水固结法加固软土地基，地表沉降加固初期观测频率为：A.每1d观测1次B.每1-2d观测1次C.每2-4d观测1次D.每3-5d观测1次答案：A8.下列自然状态下的土类中渗透性最弱的是：A.粉土B.粉质黏土C.粉砂D.中砂答案：B9.关于重力式码头基床重锤夯实质量检验要求说法，错误的是：A.复打一次的平均沉降量不大于30mmB.每个夯实施工段抽查不少于5m一段基床C.夯锤相邻排列，压半夯D.用原夯锤，原夯击能复打一次夯答案：C10.打桩船采用四点吊吊长桩时，下吊索长度的取值范围是桩长的：A.0.25-0.30倍B.0.3-0.4倍C.0.45-0.50倍D.0.50-0.60倍答案：D11.高桩码头接岸结构施工要求，错误的是：A.首先应回填锚碇结构前的区域B.锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实C.板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥D.水下回填宜从陆域向板桩墙方向进行答案：D12.在有掩护条件海港码头，设计高水位为+3.5m，设计低水位为+0.5m，则其浪溅区范围是：A.+4.5m~+2.0mB.+4.5m~+2.5mC.+5.0m~+2.0mD.+5.0m~+2.5m答案：D13.水工建筑物的表层垂直位移观测宜采用：A.电磁式沉降仪观测法B.干簧管式沉降仪观测法C.水管式沉降仪观测法D.电磁波测距三角高程测量答案：D14.表示黏聚性良好的试验表现是：A.锥体部分崩裂B.轻轻敲打后锥体逐渐下沉C.锥体突然倒塌D.有较多稀浆析出答案：B15.关于板桩码头拉杆安装，说法正确的是：A.钢拉杆应在前墙后侧回填施工后进行安装B.拉杆连接铰的转动轴线位于垂直面上C.张紧拉杆时，由现场技术人员确定拉杆的初始拉力D.拉杆的螺母全部旋进，并有不少于2-3个丝扣外露答案：D16.碾压混凝土基层采用压路机施工，初压施工方式正确的是：A.振动压路机和钢轮压路机静碾压B.振动压路机振动辗压C.轮胎压路机静碾压D.羊角碾静碾压答案：A17.陆上桩群沉桩，正确的施工顺序是：A.先坞口、后坞室B.先短桩、后长桩C.先四周、后中间D.最后坞墙答案：D18.钻孔爆破正确的施工顺序是：A.先下游后上游，先深水后浅水B.先上游后下游，先深水后浅水C.先上游后下游，先浅水后深水D.先下游后上游，先浅水后深水答案：A19.同时装有台车、双钢桩和三缆定位设备的绞吸挖泥船，开挖基槽时，应采用：A.钢桩台车横挖法B.三缆定位横挖法C.锚缆定位横挖法D.对称钢桩横挖法答案：A20.申请或者组织竣工验收前，组织编制竣工验收报告的是：A.监理单位B.建设代建单位C.项目单位D.施工单位答案：C二、多选题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.粉土密实度按孔隙比分类有：A.松散B.稍密C.中密D.密实E.极密实答案：BCD22.关于大体积混凝土温度裂缝控制的说法，正确的是：A.大体积混凝土温控设计应进行温控抗裂安全性评定B.配合比设计应选择较小的坍落度和较大的砂率C.石灰石粉宜与其他掺合料复合使用D.相邻块浇筑时间间隔宜小于14dE.大体积混凝土宜选用缓凝型聚羧酸减水剂答案：ACE23.可用于预应力混凝土结构用钢筋的是：A.热轧光圆钢筋B.低松弛预应力钢绞线C.HPB300光面钢筋D.钢绞丝E.高强度钢筋答案：BDE24.混凝土原材料抽样组批，以连续供应相同等级的材料数量组批的有：A.水泥B.粉煤灰C.硅灰D.粗、细骨料E.减水剂答案：BC25.关于构件堆放层数的规定，正确的是：A.叠合板六层B.管桩五层C.无梁板四层D.空心板三层E.桁架两层答案：DE26.关于双排钢板桩围堰的围囹与拉杆安装和堰中回填，说法正确的是：A.采用成对背靠槽钢作为围囹时，围囹分段长度不宜小于3倍拉杆间距B.拉杆安装应施加初始应力C.根据回填情况对拉杆张力进行调整D.长度大于12m的拉杆中部宜装设紧张器E.采用黏性材料进行围堰堰体回填答案：BCD27.环保疏浚的主要技术特点是：A.疏浚泥层厚度薄B.底面平坦、断面规则C.疏浚精度要求高D.疏浚泥层厚度厚E.疏浚过程二次污染控制要求严格答案：ACE28.港航工程质量通病，属于混凝土表面缺陷质量通病的有：A.蜂窝B.缝隙夹渣C.施工缝线条D.松顶E.裙角漏石答案：ABDE29.防波堤交工验收工程实体观感质量检查，其检查的主要内容有：A.防浪墙B.变形缝C.护面D.棱体E.护底答案：ABC30.施工成本控制，项目部成本管理的主要职责是：A.进行成本策划B.确定成本管理目标C.编制年、季度、月成本计划D.定期开展成本分析E.制订纠偏措施并组织实施答案：CDE三、综合分析题（共5题，前3题每题20分，后2题每题30分）案例一某海港重力式码头工程，在施工过程中，监理工程师对现场进行检查，发现如下问题：预制混凝土方块的外观质量存在蜂窝麻面现象；码头基床抛石厚度不满足设计要求；现场施工人员未按规定佩戴安全帽。问题：1.简述预制混凝土方块蜂窝麻面可能产生的原因。（5分）2.码头基床抛石厚度不满足设计要求，应如何处理？（5分）3.针对现场施工人员未按规定佩戴安全帽的问题，项目部应采取哪些措施？（5分）4.在工程质量验收中，对预制混凝土方块的外观质量有哪些要求？（5分）答案：1.模板表面不光滑或清理不干净；脱模剂涂刷不均匀或漏刷；混凝土振捣不密实；混凝土配合比不当，和易性差。2.分析原因，若因抛填不足，应及时补抛；若因地基沉降等原因，需会同设计等单位制定处理方案，按方案处理。3.加强安全教育培训，提高施工人员安全意识；制定并执行奖惩制度，对违规人员进行处罚；在现场设置明显的安全警示标志。4.表面平整，颜色一致；无蜂窝、麻面、孔洞、露筋等缺陷；棱角整齐，无缺棱掉角。案例二某内河航道疏浚工程，施工单位采用绞吸式挖泥船进行施工。在施工过程中，遇到了强风天气，导致挖泥船无法正常作业，施工进度受到影响。同时，由于挖泥船操作不当，造成了局部超挖。问题：1.针对强风天气，施工单位应采取哪些防台避风措施？（5分）2.简述绞吸式挖泥船超挖的原因及预防措施。（7分）3.在疏浚工程施工中，如何控制施工质量？（8分）答案：1.密切关注天气预报；提前安排船舶到避风锚地避风；加固船舶设备；做好人员安全防护。2.原因：挖泥船操作不当，定位不准确；施工参数设置不合理。预防措施：加强操作人员培训，提高操作技能；准确测量定位；合理设置施工参数。3.严格按照施工规范和设计要求施工；定期对挖泥船进行检查和维护；加强施工过程中的测量和监控；对疏浚泥进行质量检验。案例三某港口高桩码头工程，施工单位在施工过程中，发生了一起高处坠落事故，造成1人死亡，3人受伤。事故发生后，施工单位立即启动了应急预案，对伤员进行了救治，并及时向有关部门进行了报告。问题：1.简述高处坠落事故可能的原因。（5分）2.施工单位应急预案应包括哪些主要内容？（6分）3.事故发生后，施工单位应如何进行事故调查处理？（9分）答案：1.作业人员未系安全带；临边防护设施不完善；脚手架搭设不符合要求；安全培训不到位，作业人员安全意识淡薄。2.应急组织机构与职责；应急响应程序；应急救援措施；应急物资储备；后期处置措施。3.成立事故调查组；收集事故相关证据；分析事故原因，确定事故责任；提出处理意见和防范措施；编写事故调查报告。案例四某港航工程，建设单位与施工单位签订了施工合同，合同工期为24个月。在施工过程中，由于建设单位提出了设计变更，导致施工单位的施工进度滞后，增加了工程成本。施工单位就此向建设单位提出了索赔。问题：1.施工单位索赔成立的条件有哪些？（6分）2.施工单位应如何进行索赔？（8分）3.建设单位应如何处理施工单位的索赔？（16分）答案：1.与合同对照，事件已造成了施工单位工程项目成本的额外支出，或直接工期损失；造成费用增加或工期损失的原因，按合同约定不属于施工单位的行为责任或风险责任；施工单位按合同规定的程序和时间提交索赔意向通知和索赔报告。2.发出索赔意向通知；收集索赔证据；编写索赔报告；向建设单位提交索赔报告。3.审核索赔报告，确定索赔是否成立；分析索赔事件的责任归属；核实索赔费用和工期；与施工单位进行协商，达成一致意见；如协商不成，按合同约定的争议解决方式处理。案例五某沿海港口工程，施工单位在进行码头主体结构施工时，发现部分钢筋的质量不符合要求。经调查，是由于钢筋供应商提供的钢筋存在质量问题。施工单位要求钢筋供应商承担相应的责任，但钢筋供应商以各种理由拒绝承担责任。问题：1.施工单位应如何对钢筋进行进场检验？（8分）2.钢筋供应商拒绝承担责任，施工单位应采取哪些措施维护自身权益？（10分）