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文档简介

轨道交通学院认识票务管理两大系统(一)目录认识票务管理系统认识自动售检票系统了解两大系统的关系认识票务管理系统PART1世界上城市轨道交通票务系统主要有印制纸票人工售检票系统、印制纸票半自动售检票系统、一次性次票自动售检票系统、重复使用磁票售检票系统、接触式智能卡自动售检票系统、非接触式智能卡自动售检票系统和互联网+模式下的移动端支付系统等。一、国外城市轨道交通票务系统发展现状伦敦地铁纸质车票磁质地铁车票北京地铁IC卡单程车票互联网+智能手机NFC支付车票NFC(NearFieldCommunication,简称NFC)为近场通信技术互联网+智能手机二维码支付车票截止2018年12月,莫斯科地铁规模已达14条运营线路,共计运营里程381km,共223座车站,换乘十分方便。根据不完全统计,2017年,莫斯科地铁的年客流量为24.42亿人次,平均日客运量约为670万人次。1俄罗斯莫斯科地铁一、国外城市轨道交通票务系统发展现状1996年,莫斯科地铁全面安装自动售检票系统,1997年自动售检票系统使用第一代磁卡车票,2000年引入,莫斯科地铁采用单一票价,车票类型包括单次车票、月票、季票、年票及学生票。莫斯科地铁计划采用计程票价代替“单一票价”运价表,并采用储值票。1俄罗斯莫斯科地铁一、国外城市轨道交通票务系统发展现状东京地铁是服务日本东京都及其周边地区的城市轨道交通系统,包括东京地下铁和都营地铁2个地铁系统的全部13条地铁线路,290座车站,地铁长度为312.8km,每天的运送能力为968.77万人次。([1]引自东京地铁官方网站https://www.tokyometro.jp/cn)2日本东京地铁一、国外城市轨道交通票务系统发展现状东京地铁的自动售检票系统采用的票种较多,东京城市轨道交通的票制为按照里程计价。票种有普通单程票、团体票、回数卷(即折扣票)一日票、月票、东京环游通票和PASMO储值票等。单程票的有效期为1天。回数卷和月票享有优惠,所有票种都可灵活使用和换乘。2日本东京地铁一、国外城市轨道交通票务系统发展现状二、国内城市轨道交通票务系统发展现状1北京2003年12月31日,北京第1套单线自动售检票系统在地铁13号线投入使用,这是一套基于磁票的AFC系统,系统单程票为一次性纸质票制磁票。为了响应北京市政府关于推行“市政交通一卡通”的理念,该系统也增加了对一卡通储值卡的支持。2008年6月9日,北京城市轨道交通路网自动售检票AFC系统投入使用,真正意义上实现了“一卡通、一票通行”和无障碍换乘。二、国内城市轨道交通票务系统发展现状建立了上海新标准的自动售检票网络化系统,完成了对原来的地铁1、2、3号线系统的改造,建立了4、5号线自动售检票系统,设立路网清分算中心,负责进行票卡发行、数据汇集处理上海引进美国寇比克公司(CUBIC)的AFC设备,并于1999年建成,在地铁1号线叠加了以上海公交卡作为储值票的自动售检票系统,同时使用磁卡和非接触城市公共交通卡,并实现了地铁运营商与公共交通卡公司的交易数据与账务结算地铁1号线北延伸段11个站开通,采用上海国产的自动售检票系统,车票采用与原地铁1号线兼容的塑质磁卡票,采用中央系统间互联交换数据上海地铁2号线投入运营,同步将1号线自动售检票系统扩展到2号线。上海地铁3号线于2001年10月启用西班牙INDRA公司的自动售检票系统,使用一次性卡型纸质磁票1996年2001年2002年2005年12月2上海二、国内城市轨道交通票务系统发展现状纪念磁卡车票及其他普通单程票卡上海地铁车票Metro大都会二维码一日票上海公共交通卡三日票2上海二、国内城市轨道交通票务系统发展现状1999年初,广州地铁1号线采用美国CUBIC公司的磁卡自动售检票系统,全线投入使用。单程票售出后,当站、当日有效,出站时,车票由出口闸机回收。广州地铁车票分为地铁单程票、储值票、老年人免费票、纪念票、羊城通交通卡(即羊城通)。广州地铁的自动售检票系统主要由非接触式IC卡车票、售票机、闸机、车站系统和中央系统等组成。3广州二、国内城市轨道交通票务系统发展现状广州地铁车票普通羊城通卡、广佛通、优惠票及其他单程票卡一日票三日票智能票卡(银联、NFC、二维码)3广州二、国内城市轨道交通票务系统发展现状香港地铁(MTR)始建于1975年,1979年首条线路开通运营,并开始使用自动售检票系统。香港地铁现在已成为香港公共交通的重要方式,是世界上最繁忙的城市轨道交通之一。香港地铁中于售检票系统相关的工作包括自动售检票系统、收益管理、电子工厂和自动售检票系统训练中心四大部分。香港地铁自动售检票系统使用的单程票是磁卡,储值票采用Felica非接触式IC卡,即“八达通”卡,“八达通”卡的使用比例在地铁超过85%。4香港二、国内城市轨道交通票务系统发展现状4香港八达通卡单程票卡成人单程票和特惠单程票头等成人单程票和头等特惠单程票八达通卡和老年人八达通卡全月通加強版全月通加強版三、票务管理系统业务

城市轨道交通票务管理系统是运营企业通过高效地管理票务收入,合理地配置运营系统(运营设备、运营模式)资源而建立的一套满足票务管理需求的系统。

票务管理系统可以从时间和空间上管理车站的票务工作,它是城市轨道交通票务收入和结算的基础,主要包括收益管理、车票管理、站务票务组织管理和票务系统设备设施管理等。定义三、票务管理系统业务

主要内容有:票卡管理、规则管理、信息管理、账务管理、模式管理和运营监督等。1.票卡管理票卡就是乘客使用的车票,用于记载乘客的出行和费用信息,是乘车的有效凭证。票卡管理就是对票卡的发行、使用、更新等全过程进行的有效管理。2.规则管理为保证票务系统能够在多部门和多环节高效运行,就必须制定一套科学、

严密的规则、流程,包括票价策略、结算规则、权限管理和操作流程等。3.信息管理信息化是自动售检票系统的一个基本特征。未进行有效的管理何为决策提供可靠地信息,需对系统收集的基础数据进行深度挖掘、加工,开展统计分析并发布信息。三、票务管理系统业务4.账务管理账务管理是对系统内的票务收入进行汇缴、清算、入账等过程的管理,包括账户设置、票款汇缴、登帐稽核、收益清算、资金划拨和对凭证进行有效管理等。5.模式管理模式管理就是针对不同的运营状况、条件所作出的相

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