汽车发动机原理题库及答案解析

汽车发动机原理题库及答案解析姓名_________________________地址_______________________________学号______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------线--------------------------1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。一、选择题1.汽车发动机按工作原理分为哪些类型？

A.气冷发动机和风冷发动机

B.直列发动机和V型发动机

C.四冲程发动机和二冲程发动机

D.汽油发动机和柴油发动机

2.四冲程汽油发动机的工作循环包括哪四个冲程？

A.进气、压缩、作功、排气

B.吸气、压缩、作功、排气

C.进气、燃烧、压缩、排气

D.压缩、燃烧、进气、排气

3.涡轮增压器的作用是什么？

A.增加发动机排量

B.提高发动机功率

C.降低燃油消耗

D.减少尾气排放

4.喷油泵的主要作用是什么？

A.将柴油喷入燃烧室

B.将汽油喷入燃烧室

C.提供高压燃油

D.控制发动机转速

5.曲轴箱通风系统的主要作用是什么？

A.提高发动机压缩比

B.保持曲轴箱内部压力稳定

C.降低燃油消耗

D.减少发动机磨损

6.发动机冷却液的循环原理是什么？

A.利用冷却液的热容吸收发动机热量，然后通过散热器释放

B.通过水喷射冷却发动机

C.使用油冷系统冷却发动机

D.使用空气冷却发动机

7.发动机润滑系统的工作原理是什么？

A.利用机油泵将机油压力送到各个润滑点，实现润滑

B.通过冷却水润滑发动机部件

C.利用空气流动自然润滑发动机

D.利用燃油雾化润滑发动机

8.发动机进气歧管的作用是什么？

A.降低进气压力，提高进气效率

B.分配进气到每个气缸

C.排放尾气

D.作为空气滤清器的接口

答案及解题思路：

1.C.四冲程发动机和二冲程发动机

解题思路：汽车发动机按工作原理可分为四冲程发动机（如汽油发动机、柴油发动机）和二冲程发动机。

2.A.进气、压缩、作功、排气

解题思路：四冲程汽油发动机的工作循环包括进气、压缩、作功、排气四个冲程。

3.B.提高发动机功率

解题思路：涡轮增压器通过增加进气量来提高发动机功率。

4.B.将汽油喷入燃烧室

解题思路：喷油泵用于将汽油喷入汽油发动机的燃烧室。

5.B.保持曲轴箱内部压力稳定

解题思路：曲轴箱通风系统的主要目的是平衡曲轴箱内外压力，防止油气泄漏。

6.A.利用冷却液的热容吸收发动机热量，然后通过散热器释放

解题思路：发动机冷却液通过循环吸收发动机热量，并通过散热器释放到大气中。

7.A.利用机油泵将机油压力送到各个润滑点，实现润滑

解题思路：发动机润滑系统通过机油泵将机油压送到发动机的各个润滑点，实现润滑。

8.B.分配进气到每个气缸

解题思路：发动机进气歧管的主要作用是将进气均匀分配到每个气缸。二、填空题1.汽车发动机的点火系统包括点火线圈、分电器和火花塞。

2.发动机润滑系统主要由机油泵、机油滤清器和机油冷却器组成。

3.发动机冷却系统主要由水箱、散热器风扇和节温器组成。

4.发动机进气系统主要由空气滤清器、空气流量计和节气门体组成。

5.发动机排气系统主要由排气管、消声器和排气尾管组成。

6.发动机燃油喷射系统主要由燃油泵、燃油滤清器和喷射器组成。

7.发动机排气再循环系统的主要作用是降低排气温度，减少氮氧化物的排放。

8.发动机电子控制系统主要包括发动机控制单元、传感器和执行器。

答案及解题思路：

答案：

1.点火线圈、分电器、火花塞

2.机油泵、机油滤清器、机油冷却器

3.水箱、散热器风扇、节温器

4.空气滤清器、空气流量计、节气门体

5.排气管、消声器、排气尾管

6.燃油泵、燃油滤清器、喷射器

7.降低排气温度，减少氮氧化物的排放

8.发动机控制单元、传感器、执行器

解题思路：

1.点火系统是发动机点火的关键，点火线圈产生高压，分电器负责分配高压至各火花塞，火花塞则将高压转化为火花点燃混合气。

2.润滑系统通过机油泵将机油泵送到各摩擦表面，机油滤清器过滤杂质，机油冷却器则帮助降低油温。

3.冷却系统通过水箱散热，散热器风扇增加空气流通，节温器调节冷却液循环流量。

4.进气系统包括过滤空气的空气滤清器，检测空气流量的空气流量计，以及控制进气量的节气门体。

5.排气系统通过排气管引导废气排出，消声器降低排气噪音，排气尾管则负责将废气排出车外。

6.燃油喷射系统通过燃油泵供油，燃油滤清器过滤燃油杂质，喷射器将燃油喷射到气缸中。

7.排气再循环系统通过将部分排气重新引入进气道，降低氮氧化物的形成。

8.电子控制系统通过发动机控制单元控制整个发动机的工作，传感器检测发动机状态，执行器根据控制信号执行具体操作。三、判断题1.发动机的进气歧管越长，发动机的功率越高。（×）

解题思路：进气歧管的长度与发动机功率并非直接成正比关系。较长的进气歧管可能会导致进气效率降低，进而影响发动机功率。

2.发动机冷却液的循环速度越快，发动机的散热效果越好。（√）

解题思路：冷却液循环速度越快，有助于更快地将热量带走，从而提高散热效率。

3.发动机曲轴的转速与发动机的功率成正比。（×）

解题思路：发动机曲轴转速与功率之间的关系并非完全成正比。在发动机转速较高时，功率的增长会逐渐放缓。

4.发动机的点火时机对发动机的功能没有影响。（×）

解题思路：点火时机对发动机功能有显著影响。提前或延迟点火会影响燃烧效率和发动机功能。

5.发动机燃油喷射压力越高，发动机的燃油雾化效果越好。（√）

解题思路：较高的燃油喷射压力有助于更细小的燃油雾化，从而提高燃烧效率和发动机功能。

6.发动机润滑油的粘度越高，发动机的润滑效果越好。（×）

解题思路：润滑油的粘度并非越高越好。过高的粘度会导致发动机运转阻力增大，反而影响润滑效果。

7.发动机排气再循环系统可以降低发动机的燃油消耗。（√）

解题思路：排气再循环系统通过将部分排气重新引入进气系统，降低氮氧化物的排放，并有助于提高发动机的热效率，降低燃油消耗。

8.发动机电子控制系统可以提高发动机的燃烧效率。（√）

解题思路：发动机电子控制系统通过精确控制点火时机、喷油量和空气量等参数，优化燃烧过程，提高燃烧效率。四、简答题1.简述四冲程汽油发动机的工作循环。

答：四冲程汽油发动机的工作循环包括进气、压缩、作功和排气四个冲程。进气冲程中，活塞下行，进气门开启，空气和汽油混合气进入气缸；压缩冲程中，活塞上行，进气门关闭，混合气被压缩；作功冲程中，火花塞点燃混合气，产生高温高压气体推动活塞下行，做功；排气冲程中，活塞上行，排气门开启，废气排出气缸。

2.简述发动机冷却液的循环原理。

答：发动机冷却液循环原理是利用冷却液在发动机内部循环流动，带走发动机工作时产生的热量，保证发动机在适宜的温度下工作。冷却液循环过程为：冷却液从散热器进入水泵，水泵将冷却液泵入发动机内部，冷却液在发动机内部流动带走热量，然后流回散热器，散热器通过空气流动将热量散出，冷却液温度降低，再次进入水泵循环。

3.简述发动机润滑系统的工作原理。

答：发动机润滑系统的工作原理是利用机油在发动机内部循环流动，为发动机各运动部件提供润滑、冷却、清洁和密封作用。机油循环过程为：机油从油底壳进入机油泵，机油泵将机油泵入发动机内部，机油在发动机内部流动，为运动部件提供润滑，然后流回油底壳，油底壳内的机油滤清器过滤机油，再进入机油泵循环。

4.简述发动机进气系统的作用。

答：发动机进气系统的作用是保证发动机在正常工作状态下，将适量的空气和燃油混合气送入气缸。进气系统主要包括空气滤清器、进气管和节气门等部件。

5.简述发动机排气系统的作用。

答：发动机排气系统的作用是将发动机燃烧产生的废气排出车外，减少废气对环境和人体的危害。排气系统主要包括排气管、消声器、尾管等部件。

6.简述发动机燃油喷射系统的作用。

答：发动机燃油喷射系统的作用是将燃油以雾状喷入气缸，与空气混合后燃烧，产生动力。燃油喷射系统主要包括燃油泵、燃油压力调节器、喷油器等部件。

7.简述发动机排气再循环系统的作用。

答：发动机排气再循环系统的作用是将部分废气重新引入进气道，降低发动机燃烧温度，减少氮氧化物的排放。排气再循环系统主要包括废气再循环阀和排气再循环管路等部件。

8.简述发动机电子控制系统的作用。

答：发动机电子控制系统的作用是实时监测发动机工作状态，通过电子控制单元对燃油喷射、点火时机等参数进行精确控制，以实现发动机的最佳功能和环保排放。发动机电子控制系统主要包括发动机控制单元、传感器和执行器等部件。

答案及解题思路：

1.解题思路：根据四冲程汽油发动机的工作原理，依次阐述进气、压缩、作功和排气四个冲程。

2.解题思路：结合冷却液循环原理，描述冷却液在发动机内部的流动过程。

3.解题思路：根据发动机润滑系统的工作原理，阐述机油在发动机内部的循环过程。

4.解题思路：根据进气系统的作用，简要说明进气系统的主要部件及功能。

5.解题思路：根据排气系统的作用，简要说明排气系统的主要部件及功能。

6.解题思路：根据燃油喷射系统的作用，简要说明燃油喷射系统的主要部件及功能。

7.解题思路：根据排气再循环系统的作用，简要说明排气再循环系统的主要部件及功能。

8.解题思路：根据发动机电子控制系统的作用，简要说明电子控制系统的主要部件及功能。五、论述题1.分析发动机进气歧管长度对发动机功能的影响。

解答：

发动机进气歧管长度对发动机功能有显著影响。较长的进气歧管可以增加空气流速，从而提高进气效率，尤其是在低转速时。但是过长的进气歧管可能导致在高转速时空气流速降低，影响进气量。合理设计进气歧管长度，可以优化发动机的扭矩和功率输出。

2.分析发动机冷却液循环速度对发动机散热效果的影响。

解答：

冷却液循环速度对发动机散热效果。循环速度越高，冷却液能够更快地将热量从发动机内部带走，从而提高散热效率。但是过快的循环速度可能导致冷却液温度波动较大，影响发动机的稳定运行。因此，需要平衡循环速度，以保证发动机在最佳温度下工作。

3.分析发动机曲轴转速对发动机功率的影响。

解答：

发动机曲轴转速直接影响发动机的功率输出。转速越高，理论上发动机的功率也越高，因为更多的燃料和空气被吸入燃烧室。但是过高的转速可能导致发动机部件的磨损加剧，且热效率降低。因此，发动机设计时需要在功率输出和耐久性之间找到平衡点。

4.分析发动机点火时机对发动机功能的影响。

解答：

点火时机对发动机功能有直接影响。过早点火可能导致燃烧不完全，增加排放和油耗；而过晚点火则可能降低发动机功率。最佳点火时机通常在活塞到达上死点前某个角度，这样可以保证燃料充分燃烧，提高发动机效率和功率。

5.分析发动机燃油喷射压力对发动机燃油雾化效果的影响。

解答：

燃油喷射压力对燃油雾化效果。较高的喷射压力可以促进燃油雾化，使燃油颗粒更小，燃烧更充分，从而提高发动机效率和减少排放。但是喷射压力过高也可能导致燃油系统部件的磨损和燃油消耗增加。

6.分析发动机润滑油粘度对发动机润滑效果的影响。

解答：

润滑油粘度对发动机润滑效果有直接影响。合适的粘度可以保证润滑油在发动机高温和高压下仍能提供良好的润滑效果，减少磨损。粘度过低可能导致润滑不足，而粘度过高则可能增加发动机内部阻力，降低效率。

7.分析发动机排气再循环系统对发动机燃油消耗的影响。

解答：

排气再循环系统（EGR）通过将部分排气引入进气歧管，降低燃烧温度，从而减少氮氧化物的排放。但是这也会降低发动机的热效率，增加燃油消耗。合理设计EGR系统，可以在减少排放的同时尽量减少对燃油消耗的影响。

8.分析发动机电子控制系统对发动机燃烧效率的影响。

解答：

发动机电子控制系统（ECU）通过精确控制燃油喷射、点火时机、空气流量等参数，优化发动机燃烧过程，提高燃烧效率。技术的进步，ECU的智能化和精确度不断提高，使得发动机能够在更广泛的工况下实现高效燃烧，降低排放，提高燃油经济性。六、案例分析题1.分析一台发动机怠速不稳的原因及解决方法。

案例分析：某辆SUV在怠速状态下发动机抖动严重。

解题思路：

检查发动机怠速控制单元（ECU）是否工作正常。

检查节气门体和节气门是否清洁。

检查空气流量计是否准确读取空气流量。

检查点火系统（火花塞、点火线圈、点火线）是否正常。

检查燃油喷射系统（喷油器、燃油压力、燃油质量）是否正常。

解决方法：根据检查结果进行相应维修，如清洁节气门体、更换空气流量计、调整点火时间、更换故障部件等。

2.分析一台发动机加速不良的原因及解决方法。

案例分析：某辆轿车在加速过程中，发动机动力输出不稳定。

解题思路：

检查ECU是否对加速命令响应正常。

检查进气系统（包括进气歧管、空气滤清器、进气门）是否有堵塞。

检查燃油喷射系统是否喷射量合适。

检查涡轮增压系统是否工作正常（如有）。

检查排气系统是否有阻塞。

解决方法：清洁或更换堵塞部件，调整喷射量，修复或更换涡轮增压系统，清理排气系统等。

3.分析一台发动机油耗过高的原因及解决方法。

案例分析：某辆轿车在日常驾驶中油耗异常高。

解题思路：

检查轮胎压力是否正常，保证车辆行驶在最佳气压下。

检查发动机是否有漏气现象。

检查燃油喷射系统是否精确控制喷射量。

检查进气和排气系统是否有堵塞。

检查ECU是否有故障码。

解决方法：充气轮胎至推荐压力，修复漏气点，调整或更换燃油喷射系统，清理进气和排气系统，清除故障码等。

4.分析一台发动机动力不足的原因及解决方法。

案例分析：某辆跑车在高速行驶时，动力明显不足。

解题思路：

检查发动机是否供油不足。

检查点火系统是否有效。

检查空气流量是否受限。

检查排气系统是否阻塞。

检查涡轮增压器是否工作正常（如有）。

解决方法：修复或更换供油系统，检查并修复点火系统，清理或更换空气滤清器，清理排气系统，检查并修复涡轮增压器等。

5.分析一台发动机水温过高的原因及解决方法。

案例分析：某辆轿车在长时间行驶后，水温表指示过高。

解题思路：

检查散热风扇是否正常工作。

检查散热器是否有堵塞。

检查节温器是否工作正常。

检查水泵是否有效。

检查冷却液是否有泄漏或不足。

解决方法：修复或更换散热风扇，清理散热器，检查并修复节温器，检查水泵，补充或更换冷却液等。

6.分析一台发动机机油压力过低的的原因及解决方法。

案例分析：某辆卡车在长途行驶后，机油压力指示灯亮起。

解题思路：

检查机油压力传感器是否正常。

检查机油泵是否工作正常。

检查机油管路是否有泄漏。

检查机油是否不足或污染。

检查机油滤清器是否堵塞。

解决方法：更换机油压力传感器，修复或更换机油泵，修复泄漏点，补充或更换机油，更换机油滤清器等。

7.分析一台发动机发动机故障灯亮的原因及解决方法。

案例分析：某辆SUV的发动机故障灯突然亮起。

解题思路：

检查ECU是否存储了故障码。

检查相关的传感器和执行器是否正常。

检查线路连接是否良好。

检查ECU软件是否需要更新。

解决方法：读取故障码，检查传感器和执行器，检查线路，更新ECU软件等。

8.分析一台发动机异响的原因及解决方法。

案例分析：某辆轿车在行驶过程中发动机发出异常噪音。

解题思路：

检查轴承、齿轮等部件是否有磨损或损坏。

检查正时皮带或链条是否有松弛或损坏。

检查发动机附件（如发电机、水泵）是否固定良好。

检查冷却液、机油等是否有泄漏。

解决方法：更换磨损部件，紧固松动部件，修复泄漏点等。七、问答题1.如何判断发动机润滑油的粘度是否合适？

答案：判断发动机润滑油的粘度是否合适，可以通过以下几种方法：

观察油液颜色：润滑油颜色变深或出现沉淀物可能表明粘度降低。

使用粘度计：直接测量润滑油的实际粘度值，与标准粘度值进行比较。

触感测试：在油液冷却至室温时，取少量油液滴在手背或玻璃板上，观察流动性。

咨询制造商：根据发动机的使用手册或制造商建议选择合适的粘度等级。

2.如何判断发动机冷却液的循环是否正常？

答案：判断发动机冷却液循环是否正常，可以观察以下现象：

检查冷却液温度：若温度异常高或低，可能循环不正常。

听诊冷却系统：如有异常噪声，如水锤声，可能循环不畅。

观察冷却液液位：液位下降且没有泄漏，可能循环系统有泄漏。

使用压力表：测量冷却系