动车组车端连接装置动车组技术课件_第1页
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文档简介

动车组车端连接装置标题页动车组技术为什么一列动车组是由8节车厢组成?而不是一节车组成一列车?一列8编组动车组长度约200m,车厢太长,无法通过曲线。8节车厢之间是通过什么装置连接在一起的?车端连接装置两节车厢相连,要实现哪些连接?机械连接、电气连接、空气连接车端连接装置的组成1-自动车钩3-风挡4-中间车钩(半自动车钩)5-空气管路连接器6-电气连接器动车组车端连接装置有哪些?车钩:

保证车辆间彼此连接并保持一定的距离;传递牵引力和制动力;保证相邻车辆相对转动;车端连接装置的作用缓冲装置:

传递和缓和牵引力和制动力;车端连接装置的作用风挡:

内风挡:提供车内人员通道、保温、气密性、水密性等功能。外风挡:在两车间实现平滑连接过渡,降低列车运行阻力。防雪风挡:防止轨道上的积雪被列车卷起黏附在内外风挡下方。车端连接装置的作用空气管路连接器:

用来传递制动系统及车辆设备需要的压缩空气,以及车钩解钩需要的压缩空气。电气连接器:

用来连接车辆间的高中低压电路,传输各种控制信号和网络通信信号。车端连接装置的作用CRH380A(L)型动车组车钩装置前端车钩密接式自动车钩缓冲装置;高度:(1000±10)mm;功能:自动连挂和解钩;中间车钩密接式半自动车钩缓冲装置;高度:(1000±10)mm;功能:自动连挂和手动解钩;过渡车钩用于救援和回送前罩开闭装置CRH380A(L)型动车组前端车钩1-机械车钩2-电气车钩3-横销

4-缓冲器5-钩尾框柴田式自动车钩CRH380A型动车组前端车钩采用柴田密接式车钩;单编组运行时,不使

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