汽车发动机原理与维修知识点习题集

汽车发动机原理与维修知识点习题集姓名_________________________地址_______________________________学号______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------线--------------------------1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。一、选择题1.汽车发动机的四个冲程依次是：

A.吸气、压缩、做功、排气

B.压缩、吸气、做功、排气

C.做功、排气、吸气、压缩

D.排气、做功、吸气、压缩

答案：A

解题思路：汽车发动机的四个冲程依次是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。在这个循环中，混合气体被吸入气缸，然后被压缩，点火燃烧产生动力，最后废气被排出。因此，选项A正确。

2.发动机的点火时机是指：

A.燃油喷射时机

B.火花塞点火时机

C.压缩冲程结束时机

D.吸气冲程结束时机

答案：B

解题思路：点火时机是指火花塞点火的时间，通常在压缩冲程结束时进行，保证燃料在最高压力和温度下被点燃，以产生最大的爆炸力。因此，选项B正确。

3.发动机冷却系统的冷却介质是：

A.水和防冻液

B.风和空气

C.润滑油

D.燃油

答案：A

解题思路：发动机冷却系统通常使用水和防冻液作为冷却介质，它们可以吸收发动机的热量，并通过散热器散发出热量。因此，选项A正确。

4.发动机润滑系统的润滑方式是：

A.液压润滑

B.润滑脂润滑

C.润滑油润滑

D.气体润滑

答案：C

解题思路：现代汽车发动机普遍使用润滑油进行润滑，润滑油通过油泵循环流经发动机各个润滑点，以减少磨损。因此，选项C正确。

5.发动机燃油喷射系统的作用是：

A.增加发动机功率

B.提高燃油燃烧效率

C.降低排放

D.以上都是

答案：D

解题思路：燃油喷射系统能够精确控制燃油喷射量和喷射时机，从而提高燃油燃烧效率、增加发动机功率和降低排放。因此，选项D正确。

6.发动机的配气相位是指：

A.进气门和排气门的开启时间

B.燃油喷射时机

C.火花塞点火时机

D.发动机转速

答案：A

解题思路：配气相位是指进气门和排气门的开启时间，它们对于发动机的效率，影响着进气和排气效率。因此，选项A正确。

7.发动机的扭矩是指：

A.发动机输出的功率

B.发动机输出的力矩

C.发动机输出的转速

D.发动机输出的燃油消耗量

答案：B

解题思路：扭矩是指发动机输出的力矩，它衡量了发动机的牵引能力。因此，选项B正确。

8.发动机的压缩比是指：

A.压缩冲程结束时气缸内气体压力与大气压力之比

B.压缩冲程结束时气缸内气体体积与大气压力之比

C.压缩冲程结束时气缸内气体温度与大气温度之比

D.压缩冲程结束时气缸内气体压力与大气压力之比

答案：A

解题思路：压缩比是指压缩冲程结束时气缸内气体压力与大气压力之比，它是衡量发动机效率的重要参数。因此，选项A正确。二、填空题1.发动机的四个冲程依次是：进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

2.发动机点火时机是指：在火花塞产生火花之前，混合气体在气缸内已经达到足够的温度和压力，以保证点火成功。

3.发动机冷却系统的冷却介质是：水和空气。

4.发动机润滑系统的润滑方式是：压力润滑。

5.发动机燃油喷射系统的作用是：精确地将燃油喷射到燃烧室内，与空气混合后燃烧，从而提供发动机所需的动力。

6.发动机的配气相位是指：进气门和排气门开启和关闭的时间关系，以及它们相对于曲轴转角的对应关系。

7.发动机的扭矩是指：发动机在某一转速下，曲轴输出的旋转力矩。

8.发动机的压缩比是指：气缸内最高压力与最低压力之比。

答案及解题思路：

答案：

1.进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程

2.在火花塞产生火花之前，混合气体在气缸内已经达到足够的温度和压力，以保证点火成功。

3.水和空气

4.压力润滑

5.精确地将燃油喷射到燃烧室内，与空气混合后燃烧，从而提供发动机所需的动力。

6.进气门和排气门开启和关闭的时间关系，以及它们相对于曲轴转角的对应关系。

7.发动机在某一转速下，曲轴输出的旋转力矩。

8.气缸内最高压力与最低压力之比

解题思路：

1.发动机的工作原理分为四个冲程，依次是进气、压缩、做功和排气，每个冲程都是发动机正常工作的重要组成部分。

2.点火时机需要保证混合气体在火花塞产生火花之前已经达到足够条件，以保证点火成功。

3.冷却系统通过水和空气作为冷却介质，有效降低发动机运行过程中的温度。

4.润滑系统通过压力润滑的方式，保证发动机内部各个部件的正常运转。

5.燃油喷射系统通过精确喷射燃油，优化燃烧过程，提高发动机功能。

6.配气相位是发动机配气机构的关键参数，直接影响发动机的功能和排放。

7.扭矩是发动机输出功率的关键指标，反映了发动机的输出能力。

8.压缩比是发动机燃烧效率的重要参数，直接影响发动机的输出功率和燃油消耗。三、判断题1.发动机的四个冲程中，做功冲程是发动机产生动力的关键冲程。（√）

解题思路：发动机的四个冲程包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。其中，做功冲程是燃料燃烧产生的高温高压气体推动活塞做功，从而将化学能转化为机械能，是发动机产生动力的关键冲程。

2.发动机点火时机越早，发动机功率越高。（×）

解题思路：点火时机是指火花塞点火的时间点。点火时机过早会导致燃烧不完全，反而会降低发动机功率。合适的点火时机可以保证燃料充分燃烧，提高发动机功率。

3.发动机冷却系统的冷却介质主要是水。（√）

解题思路：发动机冷却系统通过冷却介质带走发动机运行过程中产生的热量，以防止发动机过热。水因其比热容大，能够吸收和传递大量热量，因此被广泛用作冷却介质。

4.发动机润滑系统的润滑方式主要是润滑油润滑。（√）

解题思路：发动机润滑系统通过润滑油在各个运动部件之间形成油膜，减少摩擦，降低磨损，保护发动机。润滑油是润滑系统的主要润滑介质。

5.发动机燃油喷射系统可以提高燃油燃烧效率。（√）

解题思路：燃油喷射系统能够精确控制燃油的喷射量和喷射时机，使燃油与空气混合更加均匀，有利于提高燃油的燃烧效率，从而提升发动机功能。

6.发动机的配气相位对发动机功能有重要影响。（√）

解题思路：配气相位是指进气门和排气门的开启和关闭时机。合适的配气相位可以优化进气和排气过程，提高发动机的进气效率，改善燃烧条件，从而提升发动机功能。

7.发动机的扭矩越大，发动机功能越好。（×）

解题思路：扭矩是发动机输出功率的一个重要指标，但发动机功能不仅仅取决于扭矩大小，还与转速、燃油经济性、噪音和排放等因素有关。过大的扭矩可能会导致燃油消耗增加、排放恶化等问题。

8.发动机的压缩比越高，发动机功能越好。（×）

解题思路：压缩比是指气缸在压缩冲程结束时，气缸内气体体积与活塞行程的比值。过高的压缩比可能会导致发动机爆震，增加发动机噪音和磨损，降低发动机功能。合适的压缩比可以优化发动机功能。四、简答题1.简述发动机的四个冲程及其特点。

解题思路：首先明确发动机的四个冲程名称，然后分别描述每个冲程的工作原理和特点。

答案：

1.吸气冲程：活塞从上止点向下移动，进气门开启，排气门关闭，吸入新鲜混合气或空气。

2.压缩冲程：活塞向上移动，进气门和排气门都关闭，将混合气或空气压缩。

3.做功冲程：混合气燃烧产生高压推动活塞向下移动，进气门和排气门都关闭。

4.排气冲程：活塞向上移动，排气门开启，进气门关闭，将燃烧后的废气排出。

2.简述发动机点火时机对发动机功能的影响。

解题思路：解释点火时机如何影响燃烧效率和发动机输出功率，以及过早或过晚点火可能带来的问题。

答案：

点火时机直接影响燃烧效率。过早点火可能导致爆燃，增加噪音和损害发动机；过晚点火则导致燃烧不充分，功率降低。

3.简述发动机冷却系统的作用及冷却介质的选择。

解题思路：描述冷却系统的主要功能，并说明选择冷却介质时考虑的因素。

答案：

发动机冷却系统的作用是保持发动机温度在适宜范围内。冷却介质通常为水或防冻液，选择时考虑其比热容、沸点、腐蚀性和流动性等因素。

4.简述发动机润滑系统的作用及润滑方式的选择。

解题思路：阐述润滑系统对发动机运行的重要性，以及不同的润滑方式。

答案：

发动机润滑系统减少部件间的摩擦和磨损，防止高温。润滑方式包括压力润滑、飞溅润滑和油浴润滑等，选择时考虑发动机的工作条件、速度和载荷。

5.简述发动机燃油喷射系统的作用及对发动机功能的影响。

解题思路：解释燃油喷射系统的功能，并分析其对发动机功能的具体影响。

答案：

燃油喷射系统精确控制燃油的喷射量、喷射压力和喷射时机，提高燃烧效率，减少尾气排放，优化发动机功能。

6.简述发动机配气相位对发动机功能的影响。

解题思路：说明配气相位对进气和排气效率的影响，进而影响发动机功能。

答案：

配气相位影响进气和排气效率，优化配气相位可以提高发动机的充气效率和功率输出。

7.简述发动机扭矩与发动机功能的关系。

解题思路：解释扭矩的定义及其与发动机功能之间的关系。

答案：

扭矩是发动机输出轴的转动力量，扭矩越大，发动机的加速功能和牵引力越好。

8.简述发动机压缩比与发动机功能的关系。

解题思路：阐述压缩比对燃烧效率和发动机输出功率的影响。

答案：

压缩比是气缸体积与燃烧室体积之比，较高的压缩比可以提高燃烧效率，增加发动机功率，但同时也会增加发动机的热负荷。五、论述题1.论述发动机冷却系统在发动机运行过程中的作用。

答案：发动机冷却系统在发动机运行过程中的作用主要包括：

降低发动机工作温度，防止发动机过热。

保证发动机在各种工况下稳定运行。

防止发动机各部件因过热而损坏。

解题思路：首先概述冷却系统的作用，然后分别阐述其在发动机运行过程中的具体作用，最后结合实际案例说明冷却系统的重要性。

2.论述发动机润滑系统在发动机运行过程中的作用。

答案：发动机润滑系统在发动机运行过程中的作用包括：

减少发动机运动部件之间的摩擦。

防止发动机部件因磨损而过早损坏。

保证发动机在高温、高压下正常工作。

解题思路：首先概述润滑系统的作用，然后分别阐述其在发动机运行过程中的具体作用，最后结合实际案例说明润滑系统的重要性。

3.论述发动机燃油喷射系统在发动机运行过程中的作用。

答案：发动机燃油喷射系统在发动机运行过程中的作用有：

精确控制燃油喷射量，提高燃油利用率。

保证发动机在不同工况下稳定运行。

减少发动机排放污染。

解题思路：首先概述燃油喷射系统的作用，然后分别阐述其在发动机运行过程中的具体作用，最后结合实际案例说明燃油喷射系统的重要性。

4.论述发动机配气相位对发动机功能的影响。

答案：发动机配气相位对发动机功能的影响主要表现在：

影响发动机的功率和扭矩。

影响发动机的燃油经济性。

影响发动机的排放功能。

解题思路：首先概述配气相位的作用，然后分别阐述其对发动机功能的影响，最后结合实际案例说明配气相位的重要性。

5.论述发动机扭矩与发动机功能的关系。

答案：发动机扭矩与发动机功能的关系主要表现在：

扭矩是衡量发动机功能的重要指标。

高扭矩发动机在低速时动力更强劲。

扭矩与发动机的燃油经济性、排放功能密切相关。

解题思路：首先概述扭矩的作用，然后阐述其与发动机功能的关系，最后结合实际案例说明扭矩的重要性。

6.论述发动机压缩比与发动机功能的关系。

答案：发动机压缩比与发动机功能的关系主要表现在：

压缩比越高，发动机的功率和扭矩越大。

压缩比影响发动机的燃油经济性和排放功能。

解题思路：首先概述压缩比的作用，然后阐述其与发动机功能的关系，最后结合实际案例说明压缩比的重要性。

7.论述发动机点火时机对发动机功能的影响。

答案：发动机