电厂新员工入职系统性培训课件

電廠新員工培訓電廠，我的天堂1）長輩眼裏我是這個樣子的。電廠，我的天堂

2）在路人甲乙丙眼裏我是幹這個的電廠，我的天堂3）在小朋友眼裏我是幹這個的電廠，我的天堂4）在網路暴民眼裏我是幹這個的電廠，我的天堂一度電五毛錢，它可以讓你看三小時電視，吹40分鐘普通功率的家用空調，用兩個小時的電腦；但是5毛錢！只能打兩分鐘電話，上一小時沒包月的網，打一口痰那麼大的汽油！所以，真心覺得沒必要把發供電公司跟石油、石化、移動相比。一個月，一兩百元電費，讓您和家人有光，有溫暖，有生活便利，是工作人員24小時的檢修，維護，值守、調度、運控換來的！但一百元去買汽油，連馬桶水箱都裝不滿！說給網路暴民的話電廠，我的天堂

5）在領導眼裏我是幹這個角色電廠，我的天堂6）我對別人說我是幹這個的電廠，我的天堂

7）實際上我是幹這個的。第一部分汽輪機設備及檢修的認識你所瞭解的汽輪機設備都有哪些？

汽輪機本體、汽輪機輔機、調速系統、油系統你所瞭解的汽輪機檢修工作有哪些？日常維護：監督狀態、外觀整潔、定檢消缺

檢修：拆解、清理、修理及更換備件、回裝缺陷概念檢修現場檢修現場檢修現場比賽現場培訓實習現場----技不壓身第一部分工具與量具VS維修工具使用安全使用維修工具要遵循安全守則人身安全（專用眼鏡、手套、鞋等）使用安全……安全第一！

螺絲刀（一字）

螺絲刀主要用來旋轉一字槽形的螺釘、木螺絲和自攻螺絲等。它有多種規格，通常說的大、小螺絲刀是用手柄以外的刀體長度來表示的，常用的有100mm、150mm、200mm、300mm和400mm等幾種。要根據螺絲的大小選擇不同規格的螺絲刀。若用型號較小的螺絲刀來旋擰大號的螺絲很容易損壞螺絲刀。

螺絲刀（十字）

十字形螺絲刀：螺絲刀主要用來旋轉十字槽形的螺釘、木螺絲和自攻螺絲等。使用十字形螺絲刀時，應注意使旋杆端部與螺釘槽相吻合，否則容易損壞螺釘的十字槽。十字螺絲刀的規格和一字螺絲刀相同。鋼絲鉗（手鉗）：

是一種五金工具，是用來夾住工件或剪切工件的專用工具，鉗口不是固定的，鉗口表面有鋸齒和剪切刃口，所以也叫夾剪。另一種是電工用手鉗，主要用於剪切線材。

使用手鉗時應注意：不要將鋼絲鉗當成扳手使用，剪切線材斷頭時，為防止飛出的短頭傷人，短頭應朝地下，操作者應戴上護目鏡，電工用把柄必須加絕緣套。鋼絲鉗尖嘴鉗修口鉗，俗稱尖嘴鉗，也是電工(尤其是內線電工)常用的工具之一。主要用來剪切線徑較細的單股與多股線以及給單股導線接頭彎圈、剝塑膠絕緣層以及夾取小零件等

能在較狹小的工作空間操作，不帶刃口者只能夾捏工作，帶刃口者能剪切細小零件，常用於儀錶、電訊器材等裝配和修理作業的工具。斜口鉗外卡簧鉗（直頭和彎頭）鉗頭可以插在卡簧兩個孔裏.然後擴大或縮小內徑或外徑.用力要平穩，以防脫落或者斷裂用戴手套的手保護卡簧斷裂後傷人戴好護目鏡內卡簧鉗（直頭和彎頭）鉗頭可以插在卡簧兩個孔裏.然後擴大或縮小內徑或外徑.用力要平穩，以防脫落或者斷裂用戴手套的手保護卡簧斷裂後傷人戴好護目鏡管鉗以摩擦力和兩邊的夾住所產生的力對水管，鋼管起到固定作用堅固或拆卸金屬管和其他圓柱形零件，為管路安裝和修理工作常用工具

扳手作用：鬆緊螺絲。活動扳手套筒扳手梅花扳手開口扳手內六角扳手敲擊扳手分類

活動扳子俗稱活扳子，其優點是可以調整扳手開口的大小，鬆緊不同尺寸的螺絲。活動扳手由手柄扳口調整螺絲等部分組成。活動扳子注意事項：使用時應注意扳子的旋轉方向結合右圖說明：活動扳子套筒扳手由套筒、加力杆、搖把組成。常用套筒扳手一般每套由32件組成，適用於φ6-φ32螺絲的鬆緊。此種扳手使用方便，套筒與螺帽結合良好，不宜損壞螺帽，工作效率比較高。套筒扳手套筒扳手套裝套筒扳手快把：與套筒配合使用顯著提高工作效率只能用於正螺紋的情況套筒扳手

使用場合：用於擰緊或擰松扭力較大的或頭部為特殊形狀的螺栓、螺母。1根據作業空間集扭力要求的不同選用接杆及合適的套筒進行作業。2使用時注意套筒必須與螺栓或螺母的形狀與尺寸相適合，一般不允許使用外接加力裝置。套筒扳手梅花扳手俗稱眼睛扳手。兩頭為扳口，中間部分為加力杆。常用的梅花扳手每套由8件組成，適用於φ5-φ27螺絲的鬆緊。扳口與螺帽接觸良好，使用方便，但加力杆較短。梅花扳手眼睛扳手套裝梅花扳手手動梅花扳手的兩端為什麼不是直的？答：一個操作平面上可能有很多顆螺栓，如果是直的，首先就不易握住扳手，因為扳手的另一面已跟操作平面接近。其次，扳手的轉動角度受限制，如平面上同時分佈10顆螺栓，其餘9顆螺栓很可能會分佈在扳手的旋轉半徑之內，擋住了扳手拆卸螺栓的路線。所以扳手兩頭一般都要大彎，讓出有利於人們操作的空間。梅花扳手1、適用狹窄場合的操作，扳手扳動30°後，則可更換位置。2、使用時，可將螺栓或者螺母的頭部全部圍住，不易脫落，安全可靠。3、與呆扳手相比，擰緊或擰松力矩較大，但受空間的限制也較大。

梅花扳手的使用方法開口扳子俗稱呆扳子。扳子的兩頭為開口的扳口，中間連接兩扳口部分為加力杆。此種扳手結構簡單、造價低、使用方便。開口扳子一端是呆扳手，另一端是梅花扳手，兩端規格是相同的。用途都是拆卸和緊固螺栓螺母，這類工具的使用與梅花和開口扳手基本相同，但它的另一頭是開口扳手，可以用來拆卸梅花扳手由於空間過小無法拆卸的螺栓螺母比較方便。梅花-開口扳手內六角(六棱、六方）扳手內六角扳手:成Ｌ形的六角棒狀扳手，專用於擰轉內六角螺釘。英制和公制兩種類型，需要換算尺寸。敲擊類敲擊扳手1手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木制成，長一般為320~350毫米。手錘主要用於敲擊工件，使工件變形、位移、振動，也可以用於工具的校正、

整形。

手錘1敲擊時，右手握住錘柄後端約10mm處，握力適度，眼睛注視工件，如圖所示：手錘的使用方法2手柄應安裝牢固，用楔塞牢，防止錘頭飛出傷人。3拆卸零件時，禁止直接敲擊表面或者易損部位，以防止出現表面破壞或者損傷。4錘頭應平整地打在工件上，不得歪斜，防止破壞工件表面形狀，如圖：手錘的使用方法鏨（Zhan)子通過鑿、刻、旋、削加工材料的工具,具有短金屬杆,在一端有銳刃

用錘子打擊鏨子對金屬工件進行切削加工的方法，叫鏨削。工作範圍主要是去除毛坯上的凸緣、毛刺、分割材料、鏨削平面及油槽等，經常用於不便於機械加工的場合。鉗工常用鏨子：扁鏨、尖鏨、油槽鏨。

汽輪機本體檢修檢修範圍：汽輪機轉子、汽缸、隔板、軸承等。檢修等級：A、B、C、DA級檢修：機組進行全面解體檢查和修理，以保持、恢復或提高設備性能。

B級檢修：針對機組某些設備的問題，對機組部分設備進行解體檢查和修理。

C級檢修：根據設備的磨損、老化規律，有重點地對機組進行檢查、評估、修理和清掃。

D級檢修：僅對主要設備的附屬系統和設備進行消缺。汽輪機本體檢修檢修時間間隔機組類型A級檢修間隔檢修等級組合方式進口汽輪發電機組6-8年兩次A級一間安排一次B級檢修，每年安排一次C級檢修，並視情況每年增加一次D級檢修。如：A—C(D)—C(D)—B—C(D)—A國產汽輪發電機組4-6年汽缸是汽輪機的外殼，它是汽輪機靜止部分最主要的部件之一。汽缸內部裝有噴嘴、轉子、隔板等部件，形成封閉的汽室，隔絕外界大氣。根據汽缸內部蒸汽的參數，蒸汽流動的特點，材料的情況，一般將汽缸分為高壓、中壓、低壓三部分。按汽缸內部蒸汽參數，蒸汽流動特點，材料的情況，較小功率的汽機基本設計製造成單缸體，而大功率（100MW以上）則是多缸體。汽缸的結構汽缸拆裝裝揭上蓋完畢液壓扭矩扳手中空液壓扭矩扳手驅動軸式液壓扭矩扳手氣動衝擊扳手液壓拉伸器加熱棒汽缸檢修汽缸結合面螺栓檢修

螺栓拆裝工藝汽輪機高壓缸合理的鬆緊螺栓順序隔板檢修隔板起吊隔板的清理與檢查配合間隙的檢查與測量隔板檢修特殊問題處理隔板套下缸隔板狀態上隔板拆裝隔板拆卸後

汽封檢修汽封的檢查與修整汽封間隙的測量方法汽封間隙的調整汽封檢修特殊問題處理軸封軸封高壓軸封低壓軸封齒形汽封環蜂窩汽封環轉子檢修葉片的清理與檢查葉輪的清理與檢查轉子檢查轉子缺陷處理轉子軸向竄動測量通流部分間隙測量與調整轉子是汽輪機轉動部分的總稱，它由大軸、葉輪、葉片及其他部件所組成。轉子形式主要分為：套裝轉子、整煆轉子和焊接轉子。轉子結構1.軸彎曲的測量2.轉子晃動測量3.轉子瓢偏測量轉子的測量汽機高中壓轉子汽機低壓轉子高中壓轉子低壓轉子為汽輪機“洗澡”軸承檢修軸承解體檢查軸頸下沉測量軸承油間隙測量及調整軸瓦合金的研刮軸瓦緊力的測量與調整軸承是與軸頸相配合，並對軸起支撐和定位作用的零件，在運轉中相對轉動件之間產生摩擦，是支承轉體的部件。常規機械設備採用的軸承可分為滑動軸承和滾動軸承。軸承定義與分類滾動軸承滾動軸承具有摩擦阻力小、起動靈敏、效率高、潤滑簡便和易於互換等優點，應用較廣泛。其缺點是，承受載荷能力小，抗衝擊能力較差，高速時出現雜訊，工作壽命也不及液體摩擦的滑動軸承。滾動軸承滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四種零件構成，內圈和外圈統稱為套圈。滾動軸承分類：有球、圓柱滾子、滾針、圓錐滾子、球面滾子等多種形式。滾動軸承常見軸承結構形式滑動軸承不足之處：1.摩擦能耗高於滾動軸承；2.對軸的精度、表面粗糙度要求高，對軸瓦的刮削工藝要求嚴；3.需有專門的油系統，增加了檢修的工作量；4.對油質及潤滑油參數均有嚴格要求。滑動軸承汽機的滑動軸承軸瓦支持軸承軸瓦軸承裝配推力軸承

推力軸承的作用是確定轉子的軸向位置和承受作用在轉子上的軸向推力。通常應用最廣泛的推力軸承是密切爾式推力軸承，它是借助於軸承上的若干片瓦片與推力盤之間構成楔形間隙建立液體摩擦的。

推力瓦塊推力盤推力瓦塊盤車裝置

盤車裝置作用是：(1)在汽輪機沖轉前和停機後使轉子轉動，以避免轉子受熱和冷卻不均而產生熱彎曲。(2)盤車前盤動轉子，可以檢查動靜部件間是否有摩擦、潤滑油系統工作是否正常及主軸彎曲是否過大等，用來檢查汽輪機是否具備正常啟動條件。按盤車轉速高低，盤車裝置可分為高速盤車和低速盤車兩種。採用高速盤車時可以加快汽缸內的熱交換，減小上、下缸之間及轉子內部溫差，縮短機組啟停時間，並可以在軸承內較好的建立起油膜，保護軸頸和軸瓦。低速盤車時啟動力矩小，衝擊載荷小，有利於延長部件的使用壽命。檢修盤車轉子找中心轉子中心不正的原因及危害轉子找中心目的轉子按聯軸器找中心

轉子找中心轉子中心不正的原因

1.基礎沉降不均。

2.新裝機軸瓦跑合、運行過程軸瓦烏金磨損、檢修中軸瓦烏金和墊鐵研磨。

3.製造應力使各部件不同變形。

4.軸承座標高變化、凝汽器真空變化、迴圈水量變化。轉子找中心轉子中心不正的危害

1.造成個別支撐軸承負荷過重、軸承烏金磨損、潤滑油溫升高。

2.使機組產生振動。轉子找中心轉子中心不正的危害

下張口超標對軸瓦負荷分配的影響轉子找中心轉子中心不正的危害

圓周差超標對軸瓦負荷分配的影響轉子找中心轉子找中心目的

1.

使汽輪發電機組各轉子的中心線連成一條連續光滑的曲線，各軸承負荷分配符合設計要求。

2.使汽輪機的靜止部件與轉子部件基本保持同心。

3.將軸系的揚度調整到設計要求。轉子找中心轉子按聯軸器找中心

1.百分表架裝第三部分汽輪機調節保護及油系統汽輪機調節意義汽輪機調速系統的基本組成汽輪機的保護裝置汽輪機的供油系統

電能不能大量儲存，火電廠發出的電力必須隨時滿足用戶要求，即在數量、品質要求同時滿足用戶要求。（1）數量要求：用戶對發電量的要求。這就是要求電力負荷根據用戶要求來調整發電大小，以滿足用戶要求。（2）供電品質要求：供電品質就是指頻率和電壓。其中，電壓可以通過變壓器解決。電網頻率則直接取決於汽輪機的轉速。轉速高則頻率高，轉速低則頻率低。因此汽輪機必須具備調速系統，以保證汽輪發電機組根據用戶要求，供給所需電力，並保證電網頻率穩定在一定範圍之內。（3）火電廠自身安全的需要：汽輪發電機組工作時，轉子、葉輪、葉片等承受很大的離心力，而且離心力與轉速的平方成正比。轉速增加，離心力將迅速增加。當轉速超過一定限度時就會使部件破壞，出大事故。汽輪機自動調節系統的意義汽輪機調速系統的基本組成

一簡單的汽輪機自動調速系統

1主要部件：調速器，滑閥（錯油門），油動機，調節閥。

2油路：高壓油，排油。

液壓調節系統的組成一、轉速感受機構轉速感受機構是將速度信號轉變為一次控制信號的元件。在汽輪機調節保護系統中，轉速感受機構主要有離心式和電磁式兩類。在離心式中有機械式和液壓式兩種，其中機械式有高速彈性調速器和飛錘或飛環式超速危急保安器；液壓式中有徑向鑽孔脈衝泵和旋轉阻尼器兩種。二、中間放大器對不同的轉速感受機構，與之配套的中間放大器的型式是不同的，主要有壓力控制式和流量控制式兩種。液壓調節系統中常用的有隨動滑閥、碟閥和壓力變換器等中間放大元件。

三、油動機油動機，又稱液壓伺服馬達，是汽輪機調節系統中驅動調節汽門的執行機構。它能自動、連續、精確地複現來自中間放大環節輸入信號的變化規律，使調節汽門的開度達到並保持在預定的控制狀態。油動機具有慣性小、驅動力大、動作快、能耗低的突出優點，這是目前電磁式驅動機構不可比擬的。油動機是一個典型的回饋控制位置隨動系統。油動機原理圖液壓調節系統的組成四、配汽機構配汽機構是將油動機活塞的行程轉變為汽輪機的進汽量，起到放大油動機的驅動力、校正行程一流量特性的作用。配汽機構是由配汽傳動機構(或稱操縱機構)和調節汽門兩部分組成。調節汽門的結構。液壓調節系統的組成1調節汽門調節汽門，或稱調節閥，簡稱調門，通過改變升程調節進入汽輪機的蒸汽量。對調節汽門，要求有良好的空氣動力學特性和升程一流量特性，流動損失小，流場穩定，開啟的提升力平穩變化且盡可能小。調節汽門有多種型式，但球面型線應用最廣，它是由門芯(閥碟)、門座(閥座)、門杆(閥杆)等組成2配汽傳動機構配汽傳動機構，或稱汽門操縱機構，是將油動機活塞行程轉變為調節汽門的升程。對噴嘴調節汽輪機，多個調節汽門按順序依次開啟，因此配汽傳動機構還起到行程——流量校正作用。配汽傳動機構主要有提板式、凸輪式或楔形斜面式、杠杆式等。對於小型機組，主要採用結構較為簡單的提板式。對大型機組，特別是數字電液調節系統，通常單個油動機帶動單個調節汽門，其傳動機構採用杠杆式。液壓調節系統的組成汽輪機的保護裝置一、設置保護系統的原因汽輪機出現危險（動、靜部分摩擦或超速）時，需快速切斷進汽，停止汽輪機運行。汽輪機保護系統汽輪機保護系統的功能在於監視機組運行的各參數。當這些參數超過一定範圍時，保護裝置動作，使機組減負荷或者停止運行。1超速保護：當機組轉速超過額定轉速的(10~12)%時，危急遮斷器動作，泄掉安全油，主汽門自動關閉，實現緊急停機。2軸向位移和脹差保護：機組運行時，動靜部分必需保持一定間隙。當位移或者脹差超過一定範圍時，使停機。3低油壓保護：當潤滑油壓低於一定值時，發信號；再繼續降低時，啟動輔助油泵，並使停機。4低真空保護：當真空度低於一定值時，發信號；再繼續降低時，使停機。此外，還有熱應力保護、振動保護、低汽壓保護、安全放火保護等。一.供油系統的作用供油系統對保證機組安全穩定運行有著至關重要的作用:1．供給調節系統和保護系統用油；2．供給軸承潤滑用油，減少軸承的摩擦損失，並帶走因摩擦產生的熱量和由高溫轉子傳來的熱量；3．供給各運行付機構的潤滑用油；4．對有些採用氫冷的發電機，向氫氣環密封瓦的氣側提供密封油；5．供給盤車裝置和頂軸裝置用油。汽輪機的供油系統油系統對安全運行的重要性油系統必須在任何情況下，即不論在機組正常運行，還是在啟動、停機、事故甚至當電廠交流電源斷電時，都應能確保供油。對於高速旋轉的汽輪發電機組，哪怕是暫時（如幾秒鐘）的供油中斷也會引起重大事故，如軸承的熔化，使機組的轉子失去支承，動靜部分發生嚴重的磨損等若調節系統斷油，整個機組將失去控制。典型供油系統正常運行時：主油泵

止回閥

分成兩路:

(1)調節和保安系統

(2)注油器。Ⅰ級注油器

主油泵；Ⅱ級注油器

止回閥

冷油器

濾油器

低油壓發訊器

過壓閥

軸承。

離心泵供油系統油系統的主要設備1．油箱作用：儲油，分離油中空氣、水分和機械雜物油箱分為汙段和淨段，中間隔著過濾網。回油管路佈置在汙段，油泵的吸油口佈置在淨段。為了將沉澱下來的水分和雜物排出，油箱底部一般做成斜坡形。油箱佈置簡圖安裝位置：在汽輪機高壓轉子前端的短軸上。離心式主油泵不能自吸，在啟停階段要靠交流輔助油泵供油。如果主油泵的入口進了空氣，會造成系統的工作不穩定。主油泵的進口必須保持一定的正壓，正常運行時，這一正壓由注油器提供。2．主油泵注油器又稱射油器，它實質上是一個射流泵；對於大型機組的供油系統，通常裝有兩個注油器，可並聯或串聯。

注油器工作原理圖l－噴嘴；2－混合室；3－擴壓管3．注油器高壓抗燃油系統在事故情況下，高壓油洩露到高溫部件上時，容易發生油系統著火事故。高壓抗燃油，具有良好的潤滑性能、抗燃性能和流體穩定性，自燃著火溫度在650℃以上，大大降低了油系統著火的可能性。抗燃油價格昂貴，且有一定的腐蝕性，並對人體健康有影響，不宜在潤滑系統內使用，因而設置單獨的供油系統。EH抗燃油系統簡介目前大機組控制系統普遍數字電液控制系統（DigitalElectrohydraulicControlSystem，DEH），其中使用的高壓抗燃油被稱為EH（Electrohydraulic）油。EH油系統主要由：EH油箱、油泵、控制塊、蓄能器、濾油器、冷油器、抗燃油再生裝置等設備組成。EH油系統簡介基本功能：提供電液控制部分所需要的壓力油，驅動伺服執行機構，保持油質完好。整個EH油系統由兩套設備組成，一套投運時，另一套備用。EH抗燃油系統主要設備1．油箱油箱是EH油系統的重要設備之一，由不銹鋼板製成。油箱內裝有四個磁性篩檢程式，全部浸泡在油中，以吸附油中可能有的導磁性雜質，來提高油的清潔度。要求對它們定期進行清洗。2．冷油器和濾油器EH油系統在回油管路上裝設有濾油器—冷油器裝置，所有的EH回油在送回油箱以前均流過濾油器和冷油器。3.蓄能器（1）高壓蓄能器（活塞式）一個有自由浮動活塞的油缸活塞的上部是氣室，下部是油室氣室充氣壓力：8.966MPa（氮氣）氣體可壓縮，蓄存壓力能EH抗燃油系統主要設備

（2）低壓蓄能器低壓蓄能器是安裝在通向油箱的壓力回油管路上。結構：球膽式合成橡膠製成的球膽內充入乾燥的氮氣，充氣壓力0.2096MPa。EH抗燃油系統主要設備4.EH油再生裝置是一種用來儲存吸附劑，使抗燃油再生的裝置油再生的目的：使油保持中性，去除油中的水分等。是一個精密濾油器組件它主要由矽藻土濾油器與波紋纖維濾油器串聯而成。EH抗燃油系統主要設備汽輪機本體外，輔助設備及系統同樣重要第四部分重要輔助設備及檢修凝汽器式模組的設計圖

凝汽器的組成及檢修

凝汽器主要由殼體，管板，管束，中間管板等部件組成。管板將凝汽器殼體分割為蒸汽凝結區和迴圈冷卻水進出口室；常見的凝汽器檢修為清掃及堵漏。凝汽器的三維圖表面式凝汽器的結構1、喉部2、冷卻水管3、管板4、進水管5、回流水室6、出水管7、熱井8、冷卻區9、隔板10、主凝結區11、空氣排出口凝汽器的結構特點

面積大；以江河的水作為冷卻水；管束有0.5%的傾斜度；剛性支撐，剛性連接；設置有磁性濾網；旁路流量大；模組設計，模組製造，現場拼裝。凝汽器內部管束佈置結構管束汽流通道排汽通道空冷區空冷區擋汽板管束間擋汽板凝汽器冷卻管道內部熱力輔助設備及系統發電廠的回熱加熱系統低壓加熱器高壓加熱器給水除氧器作用結構原理發電廠的回熱加熱系統1.作用：利用從汽輪機某些中間級後抽出的蒸汽來加熱凝汽器的凝結水和鍋爐給水，其目的是提高鍋爐的給水溫度，從而提高機組的熱經濟性。

2.組成：高壓加熱器、除氧器、低壓加熱器、汽封加熱器、汽封抽汽器、疏水調整門、疏水器、高加入口聯成門和出口逆止門及有關設備和管道。蒸汽抽汽回熱迴圈的特點小型火力發電廠回熱級數一般為1～3級中大型火力發電廠一般為4～8級。優點提高熱效率減小汽輪機低壓缸尺寸，末級葉片變短減小凝汽器尺寸，減小鍋爐受熱面可兼作除氧器缺點迴圈比功減小，汽耗率增加增加設備複雜性回熱器投資>缺點按介質壓力：高壓和低壓加熱器按汽水介質傳熱方式分：混合式和表面式按佈置方式分：立式和臥式回熱加熱器的類型低壓加熱器是汽輪機回熱加熱系統中處於凝結水泵至除氧器之間的加熱器。有表面式和混合式兩種。較常用的是表面式管殼式結構，被加熱的水在管內流動，加熱蒸汽在管外流動。其結構簡單，部件採用普通材料。1．低壓加熱器高壓加熱器是位於給水泵至鍋爐之間承受高的給水壓力和溫度的加熱器。高壓加熱器是熱力系統中的主要輔機，因其承受的壓力高，如發生洩露而不能正常運行時，不僅影響全廠熱效率，還要降低整套機組的輸出功率。2、高壓加熱器表面式加熱器的疏水排出方式疏水排出方式是影響回熱系統經濟性的一個重要因素減小下一級抽氣量，降低效率減小上一級抽氣量，提高效率兩種疏水排出方式疏水逐級自流疏水泵排出疏水逐級自流特點：不用疏水泵，系統簡單，運行安全可靠，但經濟性差。疏水泵排出特點：有疏水泵，熱經濟性好；系統複雜，增加建設投資和檢修維護費用，增加廠用電；系統安全可靠性差。回水加熱器的保護措施疏水器將加熱器中的疏水及時可靠地排出去，同時又不讓蒸汽隨同疏水一起排出，以保持加熱器的水位和汽側壓力。回水加熱器的保護措施旁路系統分為高加旁路保護和低加旁路保護自動保護裝置在事故發生後，切斷加熱器進水，同時打開旁路，保證鍋爐給水抽氣逆止閥靠近汽輪機在汽輪機故障自動主氣閥關閉及發電機油開關跳閘時，自動關閉，防止加熱器內未凝結蒸汽及抽氣管道內的蒸汽倒流入汽輪機除氧器作用：除去鍋爐給水中的氧氣和其他不凝結氣體，防止熱力設備腐蝕和傳熱惡化，保證熱力設備的安全經濟運行。是給水回熱系統中的一個混合式加熱器，高壓加熱器的疏水、化學部水劑全廠各處水質合格的高壓疏水、排汽等均可匯入除氧器加以利用，減少發電廠的汽水損失。

除氧塔縱向結構圖3、除氧器泵的知識及檢修泵的作用及分類泵在電廠中的作用泵的分類

離心泵的工作原理：葉輪高速旋轉時產生的離心力使流體獲得能量，即流體通過葉輪後，壓能和動能都得到提高，從而能夠被輸送到高處或遠處。離心泵離心泵軸流泵的工作原理：液體在與主軸同心的圓柱面上流出，它靠葉片轉動時產生的升力輸送液體並提高其速度能、壓力能和勢能。主要適用於揚程低、流量大的系統中。軸流泵活塞泵（往復泵）：用往復式蒸汽機直接帶動，也可以由電動機通過曲軸及連杆帶動，將圓周運動改變成直線運動。其特點是流動不連續，結構比較簡單，工作效率比較高。活塞泵活塞泵活塞泵齒輪泵：由一對相互嚙合的齒輪，裝在一個兩端開口的機殼內，齒輪和泵殼之間的間隙很小。其特點是壓力穩定、結構簡單、重量輕、體積小，但是其壓力低、漏油量大。齒輪泵齒輪泵螺杆泵：由一根主動螺杆和兩根從動螺杆組成，三根螺杆相互嚙合，安裝在泵體內。其特點是結構簡單緊湊、體積小、工作平穩、雜訊小、輸油量和壓力波動小、螺杆轉動慣量小，在電廠中一般用在調速系統中輸送壓力油。螺杆泵螺杆泵噴射泵：利用具有一定壓力的液體由噴嘴噴出，流速很高，壓力很低，從而將液體吸入，然後隨噴射出的液體一同通過混合室和擴散管，在擴散管中升壓後排出。其特點是容積小、效率低。噴射泵噴射泵離心泵的分類立式臥式葉輪葉輪是把電動機輸入的機械功直接傳給液體，使液體獲得動能、勢能及壓力能的部件，葉輪分單吸葉輪和雙吸葉輪。離心泵的構造泵軸軸是傳遞扭矩的主要部件，它把葉輪、平衡盤、軸套、鍵、聯軸器組合到一起。軸的材料一般採用碳素鋼；高壓、大功率泵軸採用合金鋼。軸承軸承的作用是將泵軸托起來，使軸保持相應的位置，使轉動部件和靜止部件保持適當的間隙，這樣軸在旋轉時可以減少摩擦阻力。離心泵的構造密封裝置泵軸與泵殼之間必須留有一定的間隙，在此加有密封裝置。密封的形式有填料密封、卡圈密封、機械密封和水封。低壓泵一般常採用填料密封和水封。高壓泵還要採用機械密封。離心泵的構造泵體泵體也叫泵殼，它由吸水室、導葉、壓水室等部分組成。離心泵吸水管接頭與葉輪入口前的空間稱為吸水室。吸水室有三種形式：錐形管吸水室、圓環形吸水室和半螺旋形吸水室。錐形管吸水室結構簡單、製造方便、流速分佈均勻、損失小，主要用於懸臂式離心泵。半螺旋形吸水室流速分佈比較均勻，阻力小，常用在水準中分式泵中。離心泵的構造平衡孔在葉輪吸入口相對的葉輪後蓋板上加工有平衡孔，使葉輪進口前後兩側的壓力相等，軸向推力得到平衡。這種方法簡單可靠，缺點是部分流體經平衡孔漏回葉輪的吸入側時，將使葉輪流道中流體受到干擾，造成渦流損失，使泵的效率降低。平衡裝置平衡管平衡管是將葉輪後側靠近輪的空穴與水泵吸水側用管子連接起來，以使密封環兩側壓力平衡。該方法效果比較可靠、簡單，但是效率比較低，泵內損失比較大。故在一些小型離心泵上常將平衡孔和平衡管綜合使用。平衡裝置平衡盤平衡法大容量多級泵一般都採用平衡盤平衡軸向力。平衡盤裝在泵的出口端最末一級葉輪的後面。動盤用鍵連接在軸上，同軸一同旋轉。在此裝置中允許平衡盤與轉軸做少量的軸向串動。平衡盤具有自動平衡軸向推力的優點，因此在多級單吸泵中，都採用平衡盤平衡軸向力。平衡裝置平衡盤裝置平衡裝置離心泵的檢修給水泵的解體各部件間隙的測量水泵主要零件的檢修閥門及檢修按用途分：1.關斷閥門。用來切斷和接通介質流通通路，如閘閥、截止閥、蝶閥、球閥等。2.調節閥門。用來調節工作工質的流量和壓力，如調節閥、節流閥、減壓閥、疏水閥。3.安全閥門。用來保護設備、防止事故發生，如安全閥、止回閥、隔膜閥等。閥門的分類按公稱壓力分1.低壓閥。PN≤1.6MPa的閥門。2.中壓閥。PN＝2.5-6.4MPa的閥門。3.高壓閥。PN＝10.0-80.0MPa的閥門。4.超高壓閥。PN＞100.0MPa的閥門。按介質工作溫度分1.常溫閥。工作介質溫度40-120℃2.中溫閥。工作介質溫度120-450℃3.高溫閥。工作介質溫度＞450℃閥門的分類閥