大桥涵洞工程监理实施细则

大桥涵洞工程监理实施细则

根据《公路工程技术标准》、《公路工程质量检验评定标

准》、《公路工程施工监理规范》以及业主与监理方签订的监

理合同，业主与项目部签订的合同文件，业主下达的有关文

件和会议纪要，结合本分项工程的实际情况，特制订大桥、

涵洞施工监理实施细则，以便于各级监理人员对现场实施有

效的监控，确保工程目标的实现。

1、施工准备阶段监理

1.1、监理重点

1、大、中桥钻孔桩施工；

2、空心板梁施工；

1.2.钢筋、混凝土及其原材料技术要求

钢筋混凝土是桥梁工程中的主要项目，监理工作除检验

其本身的结构强度、外观质量，还要检查各种原材料是否符

合规范要求。

(一)技术要点

1、混凝土原材料

(1)水泥

①承包人应向监理工程师提供每批水泥的清单，说明厂

家商品名称、水泥种类及数量，以及厂商的试验证明，证实

该批水泥已经试验分析，各方面符合标准规范要求。

②承包人应对进场的每批水泥均按GB/T175-1999《水泥

胶砂强度检验方法》、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥

混凝土试验规程》规定取样检验，检验结果报送监理工程师

批准。不合格水泥不得使用。

③水泥运到工地后应按要求进水泥仓库并尽快使用，水

泥由于受潮或其他原因，经检验不合格，应从工地运走。

(2)细集料

①细集料应由级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小

于5mm、耐风化的天然河砂构成，经监理工程师批准，也可

由质量占50%的用硬质岩石加工的机制砂与天然砂组成。

②按细度模数(Mx)将砂分组如下：

粗砂Mx=3.7~3.1

中砂Mx=3.0~2.3

细砂Mx=2.2〜1.6

特细砂Mx=1.5~0.7

在混凝土配制时应同时考虑砂的细度模数和级配情况。

③细集料级配及杂质含量应符合表要求，试验应按《公

路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)进行。

细集料分区及级配范围

级配区

筛孔尺寸

I区II区III区

(mm)

累计筛余(质量％)

10.00000

1.0010〜010-010-0

2.5035-525-015-0

1.2565〜3550-1025〜0

0.6385~7170-4140~16

0.31595〜8092-7085〜55

0.16100-90100〜90100〜90

细集料杂质量大含量

混凝土级别2c30<C30

含泥量（％）<3W5

其中泥块含量（%）WL0W2.0

硫化物及硫酸盐折算为S03

<1<1

（%）

颜色不应深于标准色，如深于标准

有机质含量（用比色法试验）色，应以水泥砂浆进行抗压强度对比

试验，加以复核。

云母含量（%）<2<2

轻物质含量<1<1

（3）粗集料

①粗集料应由符合下表级配的坚硬卵石、砾石或碎石组

成。C40及C40以上的混凝土，应采用碎石。

粗集料级配范围

累计筛余（质量％）

研眼孔径（圆）（mm）

31.1

(m2.551016204063800

50

8U

5~95~0~0

1010010015

9U

5〜95〜30~0〜0

161001006010

9U

5~95~40〜0~0

201001007010

9U0

5~95~30〜0

25100100705

5〜90lb〜

31.95~70〜00

510010090455

9b3U

5〜75~0~0

4010090605

1095

85~0〜0

2010010015

lb

95〜

85〜00

31.10010010

单5

ZU

95~80~0〜0

I4010010010

31.45〜

5〜95~75~0〜0

631001007510

4U/U〜

95〜1030〜0〜0

8010006010

②粗集料的技术要求及有害物质含量，应分别符合表

7-3-4、表7-3-5的规定。

碎石和卵石中的有害物质含量

项目品质指标

硫化物及硫酸盐折算为S03（按质

1

量计）不大于（%）

颜色不应深于标准色，如深于标

卵石中有机物含量（用比色法试

准色，则应配制成混凝土进行强

验）

度试验，抗压强度应不低于95%

注：如含有颗粒硫酸捻或硫化物，则要进行混凝土耐久性试

验，确认能满足要求时方能采用

粗集料的技术要求

混凝土强度等级

指标C55〜

WC352C30<C30

C40

石料压碎指标值（股W12W16—

针片状颗粒含量（%）——W15W25

含泥量（按质量计）（%）——WL0W2.0

泥块含量（按质量计）巡）——W0.5WO.7

小于2.5mm颗粒含量（按质量

W5W5W5W5

计）（%）

注：a、混凝土强度等级为C60及以上时应进行岩石抗压

强度检验，其他情况下，如有怀疑或认为必要时也可进行岩

石的抗压强度检验。岩石的抗压强度与混凝土等级之比对于

大于或等于C30的混凝土，不应小于2,其他不应小于L5,

且火成岩强度不宜低于80Mpa,变质岩强度不宜低于60Mpa,

水成岩强度不宜低于30Mpao

b、混凝土强度在CIO及以下时，针片状颗粒含量

可放宽到40%o

③粗集料最大粒径应不超过结构物最小尺寸的1/4和钢

筋最小净距的3/4；当设置二层或多层钢筋时，不得超过钢

筋最小净距的l/2o粗集料粒径也不得超过lOOmmo用混凝

土泵运送混凝土时的粗集料最大粒径，除应符合上述规定

外，对碎石不应超过输送管内径的1/3；对于卵石不应超过

输送管内径1/2.5。

④石料饱水情况下抗压强度(70mmX70irmX70nlm立方

体)，对混凝土强度等级C60以上应进行岩石抗压强度检验,

对于等于或大于C30级的混凝土，不小于混凝土级别的2倍;

对于小于C30级的混凝土，不小于1.5倍。同时，饱水情况

下的抗压强度，对于火成岩、变质岩、水成岩，也分别不得

小于80Mpa.60Mpa、30Mpao抗压强度试验按照JTGE41-2005

规程进行。

⑤粗集料的试验按《公路工程集料试验规程》

(JTGE42-2005)进行。

(4)拌和混凝土用水

拌制混凝土用的水应满足以下要求：

①水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或

油脂、糖类及游离酸类等。

②污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SOF计超

过水的质量0.27mg/cn?的水不得使用。

③不得用海水拌制混凝土。

④供饮用的水，一般能满足上述条件，使用时可不经试

验。

(5)外加剂

一般不允许混凝土中掺外加剂，而减水剂可以使用，相

应符合下列规定：

①有厂家的产品合格证，并证明在类似工程中的使用效

果是满意的。

②掺量符合生产厂家规定，并经试验证明。

③不含氯化物。

④液体减水剂的水份应计入拌和混凝土的用水量中。

⑤试验应按GB8076-1997《混凝土外加剂》。

2、钢筋

首先承包人做好钢筋的试验报批工作。承包人应将原材

料的出厂证明或检验单送监理工程师审查，经监理工程师检

查合格并给予批准后，开始原材料的进场和贮存。工程中使

用的所有钢筋都应符合GB1499-1998《钢筋混凝土用热轧带

肋钢筋》和GBT13013-1991《钢筋混凝土用热轧绕圆钢筋》

的要求。

钢筋的试验应按JGJ/T27-2001《钢筋焊接接头试验方

法》、JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》的规定进行。

钢筋可采用闪光对焊或电弧焊焊接。一般以100个同类

型同钢种的焊接头为一批，经监理工程师批准，每批的数量

可以增加，但最多不应超过300个接头。对闪光对焊接头，

每批应取6个试件，分为两组每组3个试件，一组做拉伸试

验，一组个做冷弯试验；对电弧焊接头，每批只取3个试件

为一组，做拉伸试验，不做冷弯试验。

焊接头的抗拉试验，每个试样均不得低于该级别钢材的

规定值，对闪光对焊的冷弯试验也不应超出规范允许量。这

些试验每种各用3根试件进行试验，如果任一试件失败，则

应另取2组试件再进行试验。若该2组试件在再试验中均合

格，则这批焊接钢筋仍应认合格；如果其中任何一组试件在

再试验中失败，则整批焊接钢筋将被视为不合格。

钢筋机械连接接头必须符合设计和《钢筋机械连接通用

技术规程》的要求。

钢筋上有轻微的浮锈，不影响使用，但不得有鳞锈或影

响断面的锈蚀，也不得沾有油脂等污染物。钢筋存储时应有

标记，以利检查核对和领发材料。

钢丝、钢绞线，应符合GB/T5223-95《预应力混凝土用

钢丝》、GB/T5224-95《预应力混凝土用钢较线》的要求。

3、混凝土的配合比设计

（1）一般要求

①不同级别的混凝土应由承包人进行配合比设计。

②混凝土配合比设计应在混凝土浇筑前至少35d完成，

并报监理工程师审批，在配合比未得到监理工程师批准前，

不得浇筑混凝土。

(2)普通混凝土配合比设计

普通混凝土配合比，应按《普通混凝土配合比设计规程》

(JGJ45-2000)通过计算、试配和调整确定。

(3)有关试验

①混凝土的配制及试验应按JGJ45-2000及JTGE30-2005

的方法进行。

②承包人在进行混凝土配合比试验时所用的各种材料应

为工地施工浇筑混凝土所用的材料。

(二)监理程序

1、钢筋加工、安装监理程序

监理程序施工程序

审批原材料<--------------------------原材料试验

检查支垫遮护情况<--------------------------原对料进场及贮存

2、钢筋工程监理程序框图

(1)原材料进场及贮存

监理工程师应检查钢筋存放时是否支垫好或放在格架

上，有无覆盖遮挡，使钢筋不致锈蚀，是否远离油脂、油漆、

灰尘等杂物，以免钢筋受到污染。

(2)钢筋加工

a、钢筋在加工成型前，应将表面油渍、漆皮、鳞锈、

泥土等清除干净。

b、钢筋在加工成型前，应平直，无局部弯折，成盘钢

筋和弯曲钢筋应作调直处理。采用冷拉方法调直钢筋时，I

级钢筋的冷拉率不宜大于2%。H、III级钢筋的冷拉率不宜

大于1%O

C、钢筋加工的允许误差:

允许偏差

项目

（mm）

受力钢筋顺长度方向加工后的全

±10

长

弯起钢筋各部分尺寸±20

箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5

d、钢筋安装

1）、钢筋安装顺序：基本安装顺序为四周两侧钢筋f架

立钢筋f顶面钢筋

2）、钢筋安装方法：钢筋安装可采用现场散扎的方法进

行。

3）、钢筋安装要求：

①、承台四周竖向钢筋成型高度宁低勿高，可取其允许

误差的下限。

②、钢筋的交叉点应用钢丝绑扎结实，必要时也可用点

焊焊牢。

③、为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂

浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。

e、钢筋安装质量见下表

钢筋安装实测项目

规定值

序或

检杳项目检杳■方法和频率

号允许偏

差

两排以上排距±5

梁板、拱

±10

肋

受力钢筋尺量：每构件

1同排基础、锚

间距（mm）检查2个断面

碇、墩台、±20

柱

灌柱桩±20

箍筋、横向水平钢筋、螺旋

尺量：每构件检查

2筋±10

5~10个间距

间距（mm）

钢筋骨架长±10尺量：按骨架总数

3

尺寸（mm）宽、高或直径±530%抽查

尺量：每骨架抽查

4弯起钢筋位置（mm）±20

30%

柱、梁、拱肋±5

保护层厚基础、锚碇、墩尺量：每构件沿模板

5±10

度（mm）台周边检查8处

板±3

（3）检查钢筋的焊接情况

一是检查原材料的可焊性，即焊接过的材料是否还能保

持原有钢材的物理性能，主要检查其抗拉强度、延伸和冷弯

是否合格；二是检查焊接工艺，即外观要求能否达到要求，

物理检验是否合格。

（4）承包人按分部分项工程提出开工报告并送交监理工

程师审批

开工报告应说明工程名称、地点、部位，选用材料品种

来源，储放加工地点，采用的机械设备（特别是焊接设备）,

开工日期，进度计划，完工预计日期，采用的工艺以及上下

工序等。

（5）开工报告得到批准后即按计划进行实施

在施工过程中，监理人员应旁站监督并推样检验，抽样

试验约为工地检查频率为20%o如果任一试样的抗拉极限强

度、最小屈服应力、最小伸长率或弯曲性能不符合规范要求,

则需从同一批钢筋中随机另取两组试样进行试验。若两组试

样均合格，则该批钢筋仍认为可用；若增做的两组试样中的

任一组仍不符合要求，则该批钢筋将不准使用，应全部更换。

(6)钢筋笼入模

钢筋入模后，监理工程师要检验钢筋是否齐全，编号有

无遗漏，支架块是否合格牢固，保证应有的保护层，能否抵

御浇筑和振捣施工而不致移位，绑扎接头是否符合要求，各

主副筋位置是否正确、尺寸是否在允许误差范围之内，钢筋

弯曲编排是否与图纸相符，特别是主筋的位置、长短、弯起、

弯钩及保护层。钢筋入模后在未经监理工程师检查前不准进

行下道工序，以便及时发现问题并在浇灌混凝土前得到解

决，避免造成大的返工，消除工程隐患。

2、混凝土工程施工监理

混凝土工程的监理程序见图

(1)原材料检验与审批

①水泥。除要有出厂证明外，对过期的、存放不良的或

有其他可疑的水泥，要按国家标准GB/12958-1999做水泥强

度、凝结时间和安定性的试验，以保证所用的水泥都是合格

的产品。

②砂。应按交通部JGTE42-2005的规定测量检验其含泥

量、硫化物。

3

对用于预应力混凝土砂的干密度应不小于1.55t/mo此

外，还应按JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》的规定

测定其颗粒级配，并计算出其细度模量。进场材料的细度模

量与承包人提供的代表性样品的细度模量相差若超过0.2则

不能使用，但可通过适当调整混合比例补救级配差别之后再

予使用，以保证砂料级配的均匀性。

③碎石。碎石在选定料源时应了解原料的立方体抗压强

度，强度试验可按JTGE41-2005《公路工程岩石试验规程》

进行，并应按JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》检验

其针片状含量及筛分试验。碎石可用两种以上的规格混配，

混配后的级配应符合规范要求，且在其后的施工中未经监理

工程师批准，不得改变规格碎石料的混配比例。

④混凝土拌和用水。监理工程师应了解承包人所取水

源。凡作为饮用的水，经监理工程师批准后可直接采用；对

其他水源的水要按JTJ056-84《公路工程水质分析操作规程》

进行检验，符合规范要求并经监理工程师批准后方可使用。

监理程序施工程序

图7-3-2混凝土工程监理程序框图

⑤外加剂。对外掺剂使用应较为慎重，一般可允许使用

减水剂，但一定要检查出厂证明，以保证使生的有效性。要

检查所推荐使用的减水剂在其他类似的工程中是否已取得

满意的效果。在检查混凝土配比时一定要把减水剂使用的水

量计算进去。

（2）材料储存检查

①水泥的储存是检查的重点。水泥在工地上应存备有足

够的数量，以保证工程进度和满足试验的需要。存放水泥的

建筑物应完全干燥，通风良好，并能防雨防潮，水泥四周离

坪及地板应至少30cm。不同种类的水泥应分别储放，而且分

批交货的水泥应能按交货的先后次序进行储存使用。码放高

度应符合规定，以免受压结块。散装水泥更应有足够的储罐

和设备，以满足防潮、防风化和便于取用的要求。

②砂石材料应按品种分堆储存，不得混淆。在预制场中，

不同规格的砂石料应隔仓分别堆在地面经过硬化处理的场

地上，既可保持地面平整洁净，又可避免取衿时混入泥土。

③拌和用水应接入供水管网，也可将水储存在洁净的大

桶或专用水池内，并加覆盖以免杂物进入。

④外加剂应按制造商的要求进行储存。

(3)审批承包人报送的混凝土配合比设计方案及审查预

制场和拌和站建设

①审批混凝土配合比设计：

对混凝土种类、标号、坍落度、使用部位及采用的各项

原材料规格等，按规范要求进行审查，必要时应进行复试。

因此，承包人至少要在浇筑混凝土前5周报送混凝土配合比

设计方案，经审定后，监理工程师应以书面批复承包人据此

施工。在施工过程中如遇某种情况需要变更配合比例，承包

人仍应按上述程序报送监理工程师，经批准后再行改动，非

经监理工程师书面批准，配合比例不得变更。报送的配合比

例应有各种集料的混合比例及混合后的级配曲线、集料与水

泥的重量比、水与水泥的重量比、外掺剂用量比例、原材料

来源及各项指标，此外还应有采用的混凝土浇筑与养护的方

法、混凝土和易性及坍落度等。

②审查预制场和拌和站：

滨江大桥20m空心板预制场设置k2+500处，必须要有

足够宽敞的场地，以便材料的堆放。本工程设置独立的预制

场预制工作量大，需要的场地必须满足预制需要，因此在拌

和站的设置、空心板梁的预制、起吊、运输和架设安装等必

须有完整的方案报监理审查。预制场中设置生产空心板梁的

台座、台座地基的强度、刚度和稳定性符合设计要求，若达

不到设计要求应进行地基加固处理，并应做好台座地基的

防、排水设施，以防不均匀沉陷。

在混凝土拌和场上，监理工程师首先要检查拌和能力是

否满足要求，检测各项材料的计量器具是否合格，是否按规

定进行了检定（标定），特别是经过改装的称量装置。在混

凝土拌和过程中要经常抽查过秤情况，严防不经检测直接使

用。还要检查秤盘周围有无材料卡秤现象，以防称量不准。

要严格检查配料计算过程，看其是否符合批准的配合

比；特别要注意砂石的含水量，遇有变动要随时测定，加以

调整。混凝土在拌和机中应有足够的搅拌时间，使组成材料

的均匀分布。具体搅拌时间要视设备等因素经试验确定，并

由监理工程师批准。

（4）审批承包人的开工报告

在上述各项检查均合格的基础上，批准承包人提出的开

工申请报告。

（5）检查混凝土的现浇支架和模板

①整个工作架应有足够的刚度，工作支架的支点间跨中

挠度应不超过跨度的1/270,且不超过20mm。未经监理工程

师批准，工作架不允许支撑在除基脚以外的任何结构部位

±o承包人应向监理工程师报送一份工作架的计算书，详细

说明所有的设计假定，以及应力、变形、稳定性等方面的详

细分析，包括最终结构的拱度或标高。工作架下应有足够的

排水设施，以排除雨水，防止冲刷，避免积水而降低土壤的

承载能力。工作架的拆除方法也应报监理工程师批准。

②监理工程师检查现场浇筑或预制构件用的模板时，要

首先检查材料的质量。制成的模具应尺寸准确，有足够的强

度和刚度，以保证在混凝土浇筑过程中模板牢固且无明显变

形，在受到打击或拆除时不致损坏混凝土。所有模板接缝均

应布置在监理工程师同意的水平或垂直面中，且应严密不漏

浆。所有用于预制空心板梁的模板必须用大块钢模板，在具

有加工能力工厂加工，钢板厚度符合有关要求。模板上粘附

的旧混凝上是否已全部清除掉。检查模板内侧是否涂脱模

剂，模板未经监理工程师检查批准，不得浇灌混凝土。监理

工程师在未浇灌混凝土以前应检查钢筋入模和模板尺寸位

置。

(6)钢筋入模

钢筋在按前述方法进行原材料测试及加工后，在模板支

立过程中入模，人模后监理工程师应注意检查钢筋有无遗

漏，预留保护层厚度及支架是否牢固，钢筋表面是否洁净，

有无粘染油脂或脱模剂，如有应先除净。还要检查模板中有

无杂物，是否已清理干净，最后装好封模。经监理工程师检

查后，才可以浇筑混凝土。

(7)混凝土的运输

应使用清洁不透水的翻斗车或混凝土运输车运输混凝

±o如用其他方式运输应经监理工程师批准。

未经监理工程师批准，不得使用泵送混凝土。泵送混凝

上的配合比应专门设计并经监理工程师批准。由此增加的水

泥用量由承包人负担。开始时泵出的混凝土应予废弃，直至

泵出的混凝土和易性不变、监理工程师同意为止。铝制管材

不得用于输送混凝上。

（8）混凝土浇筑和振捣

混凝土的浇筑程序和方法，应提前报经监理主程师批准。

没有监理工程师的书面批准不得浇筑，浇筑后的混凝土、模

板或外露钢筋，不得以任何方式予以扰动。混凝土应在白天

浇筑；必须在夜间浇筑时，应经监理工程师批准，并有足够

的照明设施。

在浇筑过程中必须经常地进行混合物的坍落度试验。试

验应按交通部JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试

验规程》的规定进行。工地试验的坍落度在标准坍落度土

15mm的范围内才准入模使用。坍落度不符合规定要求时，监

理工程师将拒绝使用。标准的坍落度是试配试验所确定并经

监理工程师批准的，除非有经监理工程师批准的特定的坍落

度改变外，标准的坍落度在工地上一般不允许改变。

混凝土工程的每一部分的浇筑日期、时间及浇筑情况，

都应有完整的记录，以备随时检查。

混凝土应用机械振捣器充分振实，完成的工程应是无空

隙、不离析、无蜂窝的均匀体，拆模后显示出光滑的表面。

振捣时应确保混凝土的各个部分都受到振动且不发生离

析过振，振捣器不应与钢筋直接接触，尤其是延伸到初凝的

混凝土里的钢筋。振捣器至少应有1〜4的备品，以便在发

生故障时使用。

(9)混凝土的养生

混凝土在浇筑后应至少在连续7天内保持表面湿润，可

采用下述方法之一：

①保持模板潮湿；

②在混凝土表面上积水；

③在混凝土表面盖上可采用土工布覆盖养生；

④不断地洒水；

⑤涂一层有效的养生剂。对养生剂的使斤一般只许用在

竣工后看不见的外露表面，在看得见的表面使用养生剂应证

明不影响外观，且应获得监理工程师的批准。对要进一步浇

筑混凝土或要贴附其他材料的表面不许使用养生剂。

(10)混凝土的强度检查

所有混凝土试件的制取、浇筑、振捣、养生及试验，均

须在监理工程师或监理人员的监督下按照交通部《公路工程

水泥混凝土试验规程》规定的方法进行，制做试件的取样应

是随机的。工地为了控制拆模或进行预应力张拉等工艺，可

多制几组试件与构件同条件养生，随时测试。但验收混凝土

强度仍以标准条件养生的为准。混凝土强度验收的标准应符

合JTJ071-98附录D的规定。

(11)混凝土的外观检查和表面修饰

混凝土工程完成后，除必须进行强度检验外，还要进行

外观检查。即：标高线位是否与图纸相符，外观尺寸是否合

格，表面有无蜂窝、麻面、跑模、漏浆等现象；外露部分颜

色是否一致，钢筋有无外露；表面平整度用2m直尺量测是

否符合要求。

非经监理工程师批准，不得在有模板的混凝土表面用抹

灰或粉刷修饰。

凡0.2mm以上宽度的裂纹均应用压力灌注环氧树脂修

补。

(12)混凝土工程的中间交工

在对混凝土工程的混凝土强度及外观检查均合格后，监

理工程师可对承包人提出的中间交工证书进行签认。

(三)监理重点

1、原材料的检验

原材料的质量直接影响着工程质量，因此必须严格把住

原材料质量关，要认真检查原材料出厂质量证明文件，做好

检验试验工作。工地上必须有一套完整的试验器具，监理人

员应熟悉工地上的试验项目。

砂石料的质量检验，应按批进行，在正常情况下，每批

数量为200nl3或3001,视当地商品供应单位而定。不足上述

数量者也可以一批论。在发现质量有变化时，应按其变化情

况，随时取样进行试验。在砂石料质量比较稳定、用量又比

较大时，允许定期进行试验，但每次试验所代表的数量不宜

超过400n?或600to

2、计量检查

拌和很重要的一点是掌握混凝土的配合比例，监理人员

除了要校对每盘各项材料的用量计算外，还必须严格检查称

量用的各种计量器具，看其是否经过检定合格，安装是否得

当，使用时是否灵活准确，有无材料堵塞，更重要的一点是

在拌和中是否每盘料都过秤，是否增减料。

3、以另一种强度牌号或直径的钢筋代替设计中所规定

的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并必须符合《公

路钢筋於及予应力於桥涵设计规范》的有关规定，钢筋在代

用时，应征得监理工程师及设计部门的同意。

4、砂石含水量的检查

混凝土中影响强度的主要因素是水灰比，而砂石中含水

量的多少又会影响混凝上的加水量，尤其是在雨季，砂石中

含水量的变化较大，监理人员务必注意含水量的变化，以便

在加水量中计算进去。通常每日一次的含水量测定是必不可

少的，在雨天时更要密切注意，随时加以检测，特别是在雨

后拌制混凝土，必须增加检测次数，以防出现大的强度变异。

5、坍落度检查

检查应在混凝土浇筑地点进行，检查的目的是防止混凝

土在运输浇筑过程中失水或加水，除水下混凝土及原送校

外，一般混凝土的坍落度都不会超过70nm1。浇筑任何构筑物

都应按批准的标准坍落度进行测试，若超出标准坍落度土

15mm则应拒绝使用，并通知拌和站立即对配合比进行检查，

找出原因，并通过现场监理工程师加以调整或处理。不经总

监理工程师同意，不得改变配合比例，例如为了易于浇筑或

卸料而任意加水等都是不允许的。

6、混凝土的强度检查

承包人要按照规范规定的频率在现场随机抽取样品制成

混凝土试件，以便检查浇筑的混凝上的强度是否符合规范要

求，监理人员应注意旁站随时检查。

7、检查混凝土的养生

混凝土的养生应符合规范要求。在前7天内连续保持表

面湿润，冬季施工更要注意维持混凝土及周围的温度。

8、混凝土的断面尺寸

在浇筑混凝土前按规范要求进行模板检查，拆模后检查

有无跑模漏浆等，还要检查墩台的线位和标高，以免出错。

在浇筑混凝土以前，要检查入模钢筋在编号和数量上以

及预留保护层是否符合图纸要求，以免造成漏放错放。

9、混凝土表面的修饰

混凝土在拆模后应检查有无蜂窝麻面漏浆现象，要检查

表面是否平整，指标是否符合规范规定。如有不合格处应予

返工重做或进行修补，修补时不准用灰浆涂抹，修补部分要

注意混凝土表面颜色均匀一致，松散浮动物质一定要清除

掉，补浇的混凝土或砂浆其强度应不低于原有混凝土的强

度。

10、关于混凝土的施工缝

一般施工缝都是水平或垂直的平面，应尽量避开最大剪

力断面。承包人如要求在图纸规定以外位置预留施工缝时，

应取得总监理工程师的同意。施工缝在继续浇筑时，一定要

把前面浇筑的混凝土表面刷毛或凿毛，用清水闷湿，但不得

有浮水，然后涂以与原混凝土同等的水泥和水灰比的净浆及

同原配合比的一道砂浆，再用同一配合比的混凝土继续浇

筑。继续浇筑时，应经常检视原有混凝土不得使之形成开裂,

否则应找出原因，拆除新旧混凝上，清除开裂根源，重行浇

筑。

2、桥梁施工监理

(一)钻孔灌注桩基础

1、技术要求

(1)原材料要求

a、混凝土用钢筋、水泥、砂石、水、外加剂及混凝土

的配比设计应满足设计要求。

b、为便于水下混凝土的浇筑，集料宜用卵石，也可使

用级配好的碎石。

c、粗集料最大粒径，卵石为40mm,碎石为35mm。

d、只有监理工程师批准时才可使用缓凝剂。

e、混凝土坍落度处于180-220所之间。

f、水泥最小用量不宜小于350Kg/M3,当掺有适宜数量

的减水缓凝剂或粉煤灰时，水泥最小用量可不少于300kg,

未经监理工程师批准不得更改。

g、水灰比不得超过0.5~0.6o

h、砂率宜采用0.4-0.5o

(2)钻孔

结合承台埋入河床面以下的情况，钻孔平台采用双层竹

笼中间填粘土围堰施工。视当地土壤情况，钻孔采用冲击钻。

钻孔上面安装的钢护筒应高出原地面至少0.5m或水面

1.0^2.0m,当在水中钻孔时筒内水位要超过外部水位至少

1m,护筒顶应高出地下水位1.5m以上。井内应充满泥浆，

泥浆性能指标应满足施工规范的要求。

钻孔完成后必须测量孔深、垂直度、孔径符合要求后才

能进行清孔，即用稀泥浆压入钻锥，钻锥应从井底提起

10-20cm空转循环，此时应注意维持1.5-2.0m的水头代替泥

浆护壁，使钻孔稳定。孔的平面位置在各方向的误差均为

50mm,钻孔直径应不小于桩的直径，倾斜应不大于竖孔深的

1.0/100,嵌岩桩沉淀应不大于设计规定3cm。钻孔深度符合

设计要求。采用冲击钻成孔桥梁桩基础施工产生的噪声、泥

浆对周围环境的污染等，应警示施工单位妥善解决这些问

题。

(3)放置钢筋笼

钢筋材质应符合规范要求，钢筋应按图纸要求预先加工

制作成钢筋笼。为保持钢筋笼有必要的保护层，在环筋上可

加做保持保护层用的支筋或轮式垫块。垫块应绕周边制作，

上下两层应间隔开，使钢筋笼入孔后不致放到一边陷入泥

中，造成露筋。对于直径大于等于25mm的所有钢筋在纵向

用机械连接接头，但同一截面上的钢筋接头应不超过总横截

面面积的50%。所谓同一截面即两拼接点中心距离应大于30

倍钢筋直径。在联接钢筋笼时，必须先固定好，防止受混凝

士上托漂浮或不适宜的下沉。钢筋笼安放到位后报监理工程

师检查认可，然后安装经检验合格的导管。

(4)浇筑混凝土

钻孔桩浇筑水下砂之前，应再次检查孔底沉淀厚度，如

超过规定，应进行二次清孔，符合要求后方可浇筑水下砂。

清孔后泥浆指标相对密度为1.03-l.10o水下混凝土灌筑时

导管连接必须采用卡口式或系口式二种方式，确保接头不漏

水。导管内径为25〜35cm,视桩径大小而定。混凝土的浇筑

一经开始就不能中断。因此，必须备有足够的原材料、搅拌

运输设备及工具等，并应准备发电机，以防中途停电。第一

盘混凝土可用同等的水灰比多制备一些砂浆（如10%）,用以

使要使用的各项工具都沾满水泥浆。开始浇筑时，导管底部

至孔底应留有30〜35cm距离，采用塑料泡沫球作隔离。随

后应陆续加入混凝土，保持导管出口插在混凝土中的长度一

般为2-6m。随着混凝土面的上升，不断拆除导管的分节。导

管口应始终插在已浇的混凝土中，不可拔脱，最少不得小于

2m。舲面高出设计桩顶50-100cm,在成桩后将这部分混凝土

凿掉。

（5）桩的试验检测

按设计要求，钻孔桩必须按规定进行无破损检测，必要

时要做钻孔取芯检验和承载力检测。

1）监理程序见图

①承包人根据监理工程师提供的测点进行放线，确

定桥位、墩位、台位和桩位。测量监理工程师的主

要工作是复核放线测量是否能达到规范要求，然后

复核各墩台位置是否正确。实践表明施工中必须认

真确定桩位。

②其他准备工作。备好材料、机具，做好混凝土的配合

比设计并报监理工程师审核批准。监理工程师应组织人力取

样抽验核对原材料及机具落实情况，并核对水泥混凝土配合

比例，要特别注意配合比的坍落度。

③承包人在做好一切准备工作后即可提出桩基的开工

报告，包括开工日期，预计竣工日期，施工进度计划，机具、

材料准备情况，人力、电力的准备情况，以及放线定位和试

桩的结果等。经监理工程师组织审查落实，认为合格后即可

批准开工。

④桩基开工后，首先是钻进成孔并清孔，在此施工阶段,

监理工程师应进行巡视检查，经常了解钻进情况、泥浆情况

及土层情况，清孔后要测孔深并看沉淀厚度是否合格，同时

要检查孔径和倾斜度是否合格，还要注意检查清孔后孔中泥

浆的密度和粘度。

⑤下钢筋笼。监理工程师应注意钢筋笼是否栓牢，钢筋

连接是否符合规范要求，上下接点距离是否达到30d的距离。

钢筋最后应固定在设计位置，既不能上浮，也不能下陷。

⑥下导管，浇灌水下混凝土。导管应预先试接，并作水

密性、气密性试验。接口应严密、不漏水。导管应位于桩的

中心，亦即钢筋笼中心，以避免与钢筋相碰，管口应距孔底

30-35cm,在浇筑校过程中，导管埋入校内2-6m,最少不得

小于2m。在浇筑混凝土时要经常检查其坍落度，这项试验主

要由承包人的试验员自检，监理人员应随时抽检，坍落度过

小影响混凝土的流动度，太大表示水灰比过大影响强度。导

管应从上面逐步减短，并应随时检查混凝土面标高，以保证

导管插在混凝土内，使桩基不致出现断桩。混凝土应浇筑到

超过设计高度0.5-1.0m,超高部分应在做系梁或承台前予以

凿除。混凝土浇筑应做好记录。

⑦浇桩完毕，混凝土硬化合格后应进行无破损探查。此

项试验应由有经验的技术部门（一般为质检站）来进行，该

部门应经监理工程师检验其资格证件并批准后方可进行工

作。

⑧在混凝土试件养生期满后应按规范进行混凝土强度

检测。每根灌注桩或每浇筑50M3混凝土应有一组试件。

⑨当监理工程师认为桩基可能有缺陷时，可要求承包人

钻取芯样以做进一步试验。

⑩承包人报送中间交工证书并由监理工程师签认。

2）监理重点

①复核桥位、桩位。

②检查承包人从钻孔、成孔、浇筑混凝土至成桩的各种

施工纪录。

③孔底沉淀厚度必须符合设计要求。

④在现场要经常检测混凝土坍落度。

⑤钢筋的焊（连）接应可靠，焊（连）处要错开。

⑥每根桩都必须进行无破损检验。

钻孔桩监理程序

2、大桥桥墩、台施工技术

1、大桥承台施工

钻孔桩完成后，将竹篓围堰内填筑部分挖除，挖至设计

标高后，抽水，检查基底岩层情况，符合设计及规范要求,

即可进行承台施工。

监理重点：

①在围堰之前，必须将堰底下河床上的树根、卵石、

块石及杂物清除干净。

②抽水时，若渗水量大，抽不干时，可采用比承台平

面稍大的无底套箱木围堰或钢板围堰。

③承台模板、钢筋、校施工符合设计及桥涵施工技术

规范要求。

(4)边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计规定的最

小值。

监理重点：

①便道标高，尤其是便桥标高要高出最高水位0.5m,

确保便桥便道安全。

②施工便道上下游两侧用网织袋围护，路面采用砂砾

石填筑碾压，使路面具有足够的稳定性，确保便道畅通及减

少污染。

2、墩、台身监理

1、监理工作主要内容

(1)钢模板工程

①模板应具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承

受施工过程中可能产生的各项荷载，保证墩身的形状、尺寸

准确。

②模板板面平整，曲面正确圆顺，接缝紧密不漏浆。

③拆装容易，施工操作方便，保证安全。

地身监理程序框图

④模板制作时的允许偏差详见表

墩身钢模板制作的允许偏差

板项目允许偏差(mm)

长和宽0,-1

外形尺寸

肋高±5

面板端偏斜W0.5

孔中心与面板的间距±0.3

连接配件

板端孔中心与板端的问

的孔眼位0,-0.5

距

置

沿板长、宽方向的孔±0.6

板面局部不平整（用300mm长平尺

1.0

检查）

板面和板侧挠度±1.0

（2）预埋件

①预埋件安装前应检查其结构尺寸，焊缝等连接是否满

足设计要求。

②预埋件设置时应与周围钢筋和模板予以固定，以防於

灌注时位置错动。安装偏差:偏离设计位置垂直度

<10mmo

③混凝土的灌注

用泵送法进行灌注，需要於具有可靠的泵送性能，以保

证墩身柱结构的灌注质量。用汽车吊运就浇筑，舲塌落控制

在7cm左右。

（3）混凝土材料技术要求及运输

①硅设计级别见设计图示。

②碎石粒径5—25mm,砂子粒径为中砂偏粗，水泥采用

P32.5或以上普通硅酸盐水泥，水采用江中水或自来水。

③在墩身舲中掺用高效减水剂，延长舲初凝时间（12h

左右），满足设计和施工要求。

④在墩身腔中掺入约io%的n级以上磨细粉煤灰取代部

分水泥，以增强混凝土和易性。

⑤舲坍落度控制在14—18cm,和易性好，不泌水，便于

泵送。

⑥配制杜拌和物时，所用水、水泥、外加剂的用量应准

确到±10%,骨料的用量应准确到±10%（均以重量计），使

用的称料器应定期校验。

⑦混凝土运输

混凝土运输采用6m3的校搅拌车运输运送到灌注地点，

用固定泵、汽车泵或汽车吊进行於灌注。

（4）混凝土灌注方法

①混凝土灌注前，应对模板、钢筋、预埋件（筋）、进

行详细检查，模板内的杂物应清洗干净，才办理签证手续。

②混凝土入模，大于2m的高的应设置串筒，防止混凝

土自由下落时与钢筋等部件碰撞而发生离析。

③混凝土采用全断面一次等厚灌注，分层厚应控制在

30cm左右，有利于混凝土振捣密实。

④混凝土灌注时，应随着混凝土面升高，而逐层拆除模

板内撑。

⑤混凝土振捣：舲振捣使用插入式振动棒，间距以0.75m

左右为宜，并成梅花形布置，混凝土灌注作业应保证不间断

进行，其上下层混凝土灌注的间隔时间小于2h〜3h。

⑥混凝土振捣是保证混凝土质量的关键工序，应实行分

区定人负责和检查，夏季施工时，应尽量安排在一天中较低

温度下进行。

⑦混凝土灌注完毕后，应及时清理预埋件(筋)上的浮

浆，以便于后续工作的进行。

2、监理控制重点及安全工作

(1)施工便桥的稳定性和承载力要认真检查、审核计

算书。

(2)混凝土灌注过程中，应注意观察模板的变形情况

(特别注意高墩、空心墩模板的变形情况)，如发现变形过

大或有走动现象应及时处理。保证模板的稳定性，确保施工

安全。

(3)各岗位人员必须加强责任感，特别是混凝土振捣

人员，一定要把好混凝土振捣质量关，特别是墩为便于观察

混凝土在模内的情况，在夜间施工应在各适当位置设置活动

照明灯。

(5)加强原始记录工作，严格按照要求填写各项施工记

录。

（6）要保证墩身混凝土湿润养生。推荐采用塑料薄膜包

裹墩身养生。

4）台帽

（1）台帽施工前要认真检查台身顶部标高及各部尺寸,

合格后方可进入台帽施工。

（2）台帽的钢筋、模板制安及硅浇筑施工要按照图纸设计

及公路桥涵施工技术规范要求施工。

（3）台帽顶部支座处必须严格控制标高、平整度以便保证

梁板的安装。

3、上部构造预制、安装或浇筑

1、预制混凝土空心板制作

1）监理程序框图

监理程序施

工程序

检查有关材料、机具的合格证明及熟悉图纸，准备材料、机具、模板，预制场

预制场，审批原材料及混凝土配比地，提出混凝土配合比，

4-----------------

V

审查批准开工报告

检查混凝土强度自检泡凝土强度

检杳确认中间交工证书

图3-4预制混凝土空芯板制作监理程序框

图

2）钢筋制作、安装监理要点

（1）钢筋加工制作时应调直和将表面油渍、漆皮、锈

等清除干净。

（2）原材、焊接件按规范要求取样，注意取样代表性。

（3）钢筋的弯制、焊接、绑扎必须按《公路桥涵施工

技术规范》施工

（4）在钢筋制安时要按设计图纸、规范设置受力筋、

箍筋。

（5）检查於垫块绑扎及钢筋定位牢固情况，保证混凝

土保护层厚度。

（6）对照设计图纸，检查钢筋数量、规格、长度、位

置、绑扎和焊接质量。

（7）做好现场检查记录。

3）模板施工监理要点

（1）模板进场后，逐块检查是否平整，边角是否整齐。

（2）模板拼装就位后，先核对设计文件，检查几何尺

寸及高程；再检查模板支撑、定位牢固情况；然后检查拼缝

情况，表面平整度及脱模剂情况，使模板制作、安装后做到

有足够的强度、刚度，不漏浆等施工要求。

（3）空心板芯模应采用钢模或木模，制作时必须保证

拼拆方便，各部尺寸准确。

（4）空心板如使用充气橡胶芯模时，应在使用前检查

是否漏气能否满足施工要求。

（5）为防止胶囊上浮和偏位要用定位箍筋与外模联系

加以固定。

（6）注意预埋件、预留孔设置。

4）硅浇筑施工监理要点

（1）对所进场原材规范按要求进行抽检，并做好校配

合比平行试验工作。

（2）硅浇筑施工时，严格控制於配合比、塌落度、振

捣、浇筑方法等项工作，已确保浇筑腔的质量。

（3）使用充气橡胶芯模时就浇筑施工要注意胶囊上浮

和偏位，应对称平衡地进行浇筑校。

（4）於浇筑完工后要及时养生做好记录。

5）空心板安装

（1）根据现场情况、板的重量妥善制定安装方案。

（2）安装支座前应计算并检查支座中心位置、标高等

使空心板安装后准确无误。

（3）安装支座前必须把板底面及顶台顶面清理平整干

净不得粘有油污。已确保支座与墩台及空心板底的紧密贴

合。

(4)橡胶支座必须水平放置，如有倾斜时应对支座之

剪切变形进行验算。

(5)空心板安放时，必须仔细，使空心板就位准确且

与支座密贴；就位不准时，必须重新放，不得有撬棍移动空

心板。

4、桥面垫层铺装

1、技术要求

全幅8nl宽一次铺筑成型，不留纵向施工建。

(1)材料

①水泥：32.5号以上普遍硅酸盐水泥；

②碎石：压碎值指标和杂质含量符合交通部《公路桥涵

施工技术规范(JTJ041-2000)》的要求，最大粒径不得超过

40mm,根据现浇层厚度的不同，可分别采用5-30mm或5-