物流管理本科毕业论文-论我国农产品冷链物流的发展问题及对策

摘要随着经济的快速发展，人们对自己的生活水平提出了越来越高的要求。人们越来越关注商品的质量以及商品生产和运输环节是否环保，而不仅仅是关注商品的数量。随着人们对新鲜农产品的需求日益增加，农产品质量成为人们最为关注的问题。我国冷链物流主要借鉴国外成熟的冷链物流体系，这对我国冷链物流提出了更高的要求。在当今互联网信息时代，我国农产品的发展越来越快。未来我国冷链物流企业如何布局，如何在农产品流通中发挥重要作用，政府如何推动物流业有序发展，将是亟待解决的重要问题。本文针对冷链物流存在的一系列问题，进行了深入的分析和探讨，并提出了相应的对策，对我国冷链物流的健康发展具有一定的现实意义。关键词：农产品；冷链物流；发展问题；对策

冷链物流的概念冷链物流，也称为低温物流，是一种特殊的物流形式。我国2006年国家标准《物流术语》（GB/T18354-2006）将冷链定义为:“根据商品的特性，并保持质量。从生产到消费始终处于低温的物流网络”。冷链物流是物流业的重要组成部分。其主要功能是储存、运输、分配和流通。其实质是通过冷冻技术来保存农产品。在农产品保存的基础上，农产品被运输并安全地运输给消费者。产品必须在从生产到消费的一系列环节进行低温储存，以保证产品的新鲜度，减少产品损失。这样一个系统是一个复杂的低温配电系统，具有科技含量。经济的发展推动着科学技术的进步。冷链物流配送系统越来越受到人们的重视，冷链物流产业也朝着健康的方向发展。农产品冷链物流的特点对温度、湿度要求高由于冷链物流产品属于易腐食品，因此在运输和储存过程中必须保持规定的低温环境。任何食品在进入冷藏库之前都必须经过预处理和预冷，以便迅速降低食品温度。进入冷藏库的食品需要持续冷却，直到其降至规定温度。因为温度的升高会加速微生物的繁殖，微生物在活动过程中会分泌各种对食品有害的有毒物质和酶，这对食品的储存非常不利。此外，温度的升高将加速酶的活性，促进食物中蛋白质、糖和其他物质的分解。对于水果和蔬菜来说，温度的升高也会加速水果和蔬菜的呼吸，加速食物的腐烂。除了对温度有很高的要求外，它对湿度也有很高的要求。如果湿度太高，食物会腐烂。如果湿度太低，会发生严重的干耗。因此，适当的湿度对于冷链物流也是必要的。运输成本高与普通食品相比，为了保证冷冻食品所需的低温环境，必须提供额外的温度控制设备，这无疑将大大增加整个冷链的运行成本。对信息技术要求高为了确保食品质量并快速向消费者提供新鲜食品，冷链物流需要非常快速且对市场敏感，这就需要引入先进的信息技术来监控整个过程。我国农产品冷链物流发展存在的问题通过对我国农产品冷链物流需求规模、我国农产品冷链物流基础设施现状及我国农产品冷链物流相关政策法规的研究，发现我国农产品冷链物流存在以下问题。冷链流通率低及腐坏率高我国农业冷链物流仍处于初级发展阶段，流通率低、腐败率高，与冷链发展较好的国家相比还有很长的路要走。相关企业规模不一，大部分冷链物流设施设备主要由企业自行改造，难以达到冷链标准；我国农产品冷链物流区域发展不平衡，缺乏协调；专业设施设备不完善；等待这就是问题的原因。冷链硬件数量有限，使得生鲜农产品在销售环节难以无缝对接，运输效率相对较低，难以满足当前市场对生鲜农产品的消费需求。虽然我国农业冷链物流基础设施不断完善，但显然不能满足我国当前市场的需求，对于所有需要经过冷链的农产品，很难有合理的冷藏措施。据统计，我国人均冷藏量仅为7公斤。2005年，只有34000辆冷藏和隔热车辆，仅为当时美国的7%。需要冷链物流的农产品对运输条件要求较高，普通运输方式难以满足其需求。航空冷链物流成本高，公路运输速度慢，运输效率低。80%-90%的新鲜农产品采用普通卡车运输，冷藏车利用率低。制冷设备的成本很高。一些小企业采用传统的物流方式进行运输，增加了破损率，无法保证食品质量。此外，我国冷链物流资源的分布也不均衡。大部分设施设备集中在东部沿海地区，中西部地区相对缺乏。作为冷链设施需求量大的农村地区，其发展也相对落后。表4-1显示了中国和欧美国家农产品的流通率和腐烂率。可以看出，我国农产品冷链物流的发展与欧美等发达国家还有一定距离，难以实现发达国家的高冷链流通率和低伤害腐败率。冷链循环速率低、腐蚀速率高，使我国农产品质量难以提高。因此，有必要尽快提高我国农产品冷链物流的水平。表4-1我国与欧美国家的农产品冷链流通率与损腐率（%）地区果蔬肉类水产品流通率损腐率流通率损腐率流通率损腐率中国52515122315欧美9551005955资料来源:中国知网，城市生鲜农产品电商冷链物流配送模式及协同机制冷链物流专业人才缺乏我国冷链物流发展时间相对较短，专业人才较少，不利于该行业的发展。目前，国内专门研究冷链物流的学者很少。大多数从事冷链物流研究的专家学者也都是从事物流行业的前、后从事冷链的研究，缺乏实践经验。生鲜农产品对环境的温湿度要求较高，因此冷链物流的应用具有安全性和专业性的要求，但我国在这一领域缺乏专业人才。此外，我国冷链物流人才的专业培训较少，高校相关课程较少，导致操作不规范，人才匮乏，不利于农产品冷链物流的发展。在思想认识方面，我们大多数人没有意识到冷链物流的重要性。由于相关投入严重不足，多数管理人员没有接受过专业培训，行业整体管理水平不高，管理人员对冷链物流的认识不足，缺乏管理，给整个行业的发展带来困难。大多数相关冷链物流企业市场定位不准确，服务水平不达标，内部结构不合理，运营模式不合理。导致冷链物流各方面合作能力差，不利于我国农产品冷链物流水平的提高。冷链物流行业标准不完善随着经济水平的提高，我国开始重视农业冷链物流的发展，但农业冷链物流的发展还需要通过实践走上正轨，一些规范性的法律法规需要在实践中不断完善。一些发达国家的冷链物流相关政策法规比较完善，体系构成也比较合理。一个完整有效的体系有利于行业的发展。作为发展的保障，相关政策法规还不完善。由于冷链物流标准之间存在矛盾和重复，有的没有相关标准，且这些标准不是强制性的，因此我国冷链物流相关行业标准具有随意性，没有有效的执行力。例如，作为需要走冷链物流的重要农产品，水产品如何保存和运输，如何实现保存和运输符合国家要求和标准，以及如何操作保存和运输流程，都没有标准规定。农产品供应链中生产者、加工者、运输者和销售者的权益得不到充分保护，势必影响供应链参与者之间的完全互信。此外，中国缺乏有效的法律法规。有的只是一些国家发表的发展意见，没有具体的法律规定。因此，我国农业冷链物流发展没有标准，对整个行业的发展非常不利，行业发展缺乏规范约束。我国农产品冷链物流发展的对策建议本文针对现阶段农产品冷链物流发展中存在的问题，从以下几个方面提出对策，以进一步促进我国农产品冷链物流的发展。加大农产品冷链物流基础建设投入基础设施是整个农产品冷链物流运作的基础，必须不断增加对建设资金的投资。一是加强对冷链物流基础设施不平衡的协调。中央政府应发挥指导作用，通过指导国家冷链物流计划，促进各地区冷库资源的合理化。二是提高冷库和冷藏冷冻车的标准化水平。参照国际标准，修订国内相关行业标准，提高建设水平，转变以土木建筑为主的建设思路，转而实施以冷库为核心的建设思路。同时，它将被用作扶贫攻坚项目，以增加对农村和中西部地区的农产品冷库，冷藏和冷冻车辆投入的财政扶贫和税收优惠力度，并促进其快速发展。三是提高基础设施运行管理水平。冷库资源建设投资大，运行成本高，因此应从发达国家的经验中学到，应采取公共冷库租赁等措施促进市场化经营。例如，鼓励冷库与有实际需求的农产品合作社和大型连锁超市建立合作关系，不仅提高了冷库的运营效率，而且降低了社会使用冷库的成本。四是加强创新，形成冷藏冷冻车辆运输多式联运系统。规范公路运输的冷藏冷冻车辆标准，在整个社会中增加冷藏冷冻运输车辆的数量，同时改变思路并进一步扩大冷链运输的其他形式。例如，铁路运输具有运输能力强，安全系数高，运输成本低的优点，依靠全国铁路基础发展铁路冷链运输网络，可以有效解决农产品长途运输问题。再比如开发用于公路运输的冷藏冷冻集装箱，以更好地完成运输和转运环节，减少农产品运输损失，并为整个运输的监控过程提供便利。通过创新加速形成覆盖公路，铁路等的冷链多式联运系统。加强农产品冷链物流新技术的研发应用近年来，农产品冷链物流呈现出多元化，全球化，个性化的发展特征，未来，它将朝着网络化，标准化的方向进一步发展，冷链技术将得到快速发展。一方面，有必要增加对国际先进的冷链物流技术的引进。与发达国家相比，我国的农产品冷链物流技术仍然相对落后，不利于冷链资源的整合和高效冷链系统的建立。在及时跟踪国际先进技术的基础上，应考虑我国的现状进行引进，改造和吸收。例如，HACCP认证，WMS，GMP，虚拟仓库技术在发达国家已经比较成熟，必须加强引进和推广，以提高我国农产品冷链物流的技术水平。同时，可以根据农产品冷链物流系统的实际需要，选择性地引入和使用当前快速发展的物联网技术。例如，物联网中更常使用的传感技术，对运输过程中农产品的温度和湿度的监测具有良好的效果，并且可以促进农产品冷链物流的推广和应用。另一方面，有必要加强农产品冷链物流运作模式的创新。例如，加强信化平台的研发，以实现公路，铁路，海运和航空的冷链物流联运系统。加强生鲜农产品初加工，标准化包装，标准化运输等冷链技术，更好地适应网络化，标准化的发展趋势。特别是，考虑到我国以农户为主的农产品分散种植的情况，通过标准化和规范化，可以大大提高农产品的冷链物流效率。完善农产品冷链物流法律体系与行业标准健全的法律体系和标准体系有利于冷链物流业的持续有序发展。作为提供相关标准的政府部门，应加快完善相应的法律法规，发挥政府的宏观调控作用，规范市场主体在我国冷链物流各个环节的行为。冷链连接应标准化，以避免冷链运输过程中出现真空。同时，冷链行业还应根据农产品的具体类别制定具体的物流环节，实现企业物流环节的联动，减少环节衔接不良造成的经济损失。农产品不应保鲜。政府相关部门应根据冷链物流的发展制定技术标准和相关规范，如生产标准、加工标准、仓储标准等，完善冷链物流企业的检验监督机构，简化流程。借鉴发达国家的法律法规，结合我国实际，制定科学合理的政策法规。完善一些专业法律规定，真正实现行业发展。此外，作为行业发展的指南，政府应从根本上支持冷链行业的发展。正确引导行业发展方向，在政策环境下实现积极、健康、有序发展。政府可以为该行业提供减税政策，并完善和提高一些标准。这些都有利于提高我国农业冷链物流的行业水平，对整个行业、行业的规模化发展以及我国经济的发展起到积极的推动作用。结束语农产品冷链物流在发展中还存在一些问题，但发展前景仍然十分明朗。我们应该正视当前行业的不足，抓住发展机遇，采取有效措施，探索适合我国农产品冷链物流的体系，让我国冷链物流尽快走上一条更加专业化的道路。我们应该从各个方面关注该行业的发展。本文还存在许多不足之处，我国农产品冷链物流的发展对策有待进一步研究。参考文献[1]杨捷.我国农产品冷链物流发展存在的问题及对策研究[J].河北农机,2020(2):1.[2]王旭,冯茹梅.我国生鲜农产品冷链物流现存问题及解决措施分析[J].中国水运：下半月,2020,20(2):2.[3]宋美静.我国农产品冷链物流发展探究[J].2020.[4]李碧珍.农产品物流模型创新研究[M].北京:社会科学文献出版社,2019.[5]孟志兴,王广斌.我国农产品物流渠道分析及