汽车电气故障诊断与维修练习题

汽车电气故障诊断与维修练习题姓名_________________________地址_______________________________学号______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------线--------------------------1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。一、选择题1.汽车电气系统主要包括哪些部分？

A.电池、发电机、起动机、照明系统、仪表盘

B.电池、发电机、起动机、照明系统、仪表盘、线束、开关

C.电池、发电机、起动机、照明系统、仪表盘、线束、开关、传感器

D.电池、发电机、起动机、照明系统、仪表盘、线束、开关、传感器、执行器

2.电池充电过程中，电池的电压和电流如何变化？

A.电压上升，电流下降

B.电压上升，电流上升

C.电压下降，电流上升

D.电压下降，电流下降

3.交流发电机主要由哪些部件组成？

A.发电机转子、定子、电刷、电压调节器

B.发电机转子、定子、电刷、电压调节器、冷却系统

C.发电机转子、定子、电刷、电压调节器、冷却系统、带轮

D.发电机转子、定子、电刷、电压调节器、冷却系统、带轮、外壳

4.蓄电池极板的主要作用是什么？

A.存储电能

B.转换电能和化学能

C.放电时产生电流

D.充电时吸收电流

5.线路故障诊断时，首先应检查哪方面的内容？

A.电压和电流值

B.电阻值

C.故障现象描述

D.电路图

6.汽车电气系统中的保护装置有哪些？

A.断路器、熔断器、继电器

B.断路器、熔断器、继电器、保险丝

C.断路器、熔断器、继电器、保险丝、电压调节器

D.断路器、熔断器、继电器、保险丝、电压调节器、电流传感器

7.电路短路故障的原因有哪些？

A.电器元件损坏、绝缘老化、接线错误

B.电器元件损坏、绝缘老化、接线错误、电路设计不合理

C.电器元件损坏、绝缘老化、接线错误、电路设计不合理、外部干扰

D.电器元件损坏、绝缘老化、接线错误、电路设计不合理、外部干扰、用户操作不当

8.汽车电气系统的绝缘功能下降可能由哪些因素引起？

A.温度过高、湿度过大、化学腐蚀

B.温度过高、湿度过大、化学腐蚀、电流过大

C.温度过高、湿度过大、化学腐蚀、电流过大、长期震动

D.温度过高、湿度过大、化学腐蚀、电流过大、长期震动、用户不当操作

答案及解题思路：

1.B汽车电气系统通常包括电源（电池）、发电机、起动机、照明系统、仪表盘以及连接这些设备的线束和开关。

2.A在电池充电过程中，电压会充电的进行而上升，而电流则电池接近满电状态而逐渐下降。

3.A交流发电机的基本组成部分包括转子、定子、电刷和电压调节器，这些部件共同作用产生电能。

4.B蓄电池极板的主要作用是在放电时产生电流，在充电时吸收电流，实现电能和化学能的转换。

5.C线路故障诊断时，首先应详细检查故障现象描述，以获取故障的初步信息。

6.B汽车电气系统中常用的保护装置包括断路器、熔断器和继电器，保险丝也是常见的保护元件。

7.B电路短路故障可能由多种原因引起，包括电器元件损坏、绝缘老化、接线错误和电路设计不合理等。

8.C汽车电气系统的绝缘功能下降可能由于温度过高、湿度过大、化学腐蚀、电流过大以及长期震动等因素引起。

解题思路：选择题的答案通常可以在汽车电气系统的基本原理和常见故障中找到。通过排除法和对题目描述的理解，可以确定正确答案。二、填空题1.汽车电气系统的基本组成包括：________、________、________、________。

答案：电源系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与警报系统

解题思路：根据汽车电气系统的功能划分，可以知道它包括为汽车提供动力的电源系统，负责点火工作的点火系统，以及用于照明、信号、仪表显示等方面的系统。

2.蓄电池放电时，________下降，________上升。

答案：电动势下降，内阻上升

解题思路：蓄电池放电时，电量的消耗，其电动势会逐渐下降，同时内阻会增加，这是蓄电池的基本特性。

3.交流发电机的励磁方式主要有________和________两种。

答案：直流励磁和交流励磁

解题思路：交流发电机的励磁方式主要有直流励磁和交流励磁两种，直流励磁是通过直流电源为励磁线圈供电，而交流励磁则是通过特殊的电路实现。

4.电路故障诊断的基本步骤包括：________、________、________、________。

答案：现象分析、电路分析、元件检查、故障排除

解题思路：电路故障诊断的基本步骤应首先分析故障现象，然后对电路进行分析，检查相关元件，最后排除故障。

5.汽车电气系统中的保护装置包括：________、________、________。

答案：熔断器、继电器、过载保护器

解题思路：汽车电气系统中为了防止电流过大造成损害，通常会设置熔断器、继电器和过载保护器等保护装置。

6.电路短路故障的原因包括：________、________、________、________。

答案：线束损坏、接线错误、元件内部故障、外部异物侵入

解题思路：电路短路故障可能由多种原因引起，如线束损坏导致线径减小、接线错误导致电路直接连通、元件内部故障以及外部异物侵入等。

7.汽车电气系统的绝缘功能下降的原因包括：________、________、________。

答案：绝缘材料老化、温度升高、化学腐蚀

解题思路：汽车电气系统的绝缘功能下降可能是由于绝缘材料的老化、在高温环境下工作导致绝缘材料功能降低，或者是由于化学腐蚀等外部因素引起的。二、填空题1.汽车电气系统的基本组成包括：电源系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与警报系统。

2.蓄电池放电时，电动势下降，内阻上升。

3.交流发电机的励磁方式主要有直流励磁和交流励磁两种。

4.电路故障诊断的基本步骤包括：现象分析、电路分析、元件检查、故障排除。

5.汽车电气系统中的保护装置包括：熔断器、继电器、过载保护器。

6.电路短路故障的原因包括：线束损坏、接线错误、元件内部故障、外部异物侵入。

7.汽车电气系统的绝缘功能下降的原因包括：绝缘材料老化、温度升高、化学腐蚀。三、判断题1.电池放电时，电压逐渐升高，电流逐渐减小。（×）

解题思路：电池放电时，其电压会放电的进行逐渐降低，因为电池内部的化学能转化为电能，电压会电量的减少而降低。电流则取决于负载的大小和电池的内部阻抗，不一定逐渐减小。

2.交流发电机在工作过程中，电压和电流始终保持稳定。（×）

解题思路：交流发电机在工作过程中，输出电压和电流会受到转速、负载等多种因素的影响，因此电压和电流不会始终保持稳定。

3.蓄电池的充电过程与放电过程相反。（√）

解题思路：蓄电池在充电时，外部电源提供电能，通过化学反应将电能储存起来，这个过程与放电时释放电能的过程相反。

4.汽车电气系统的线路故障主要是指短路故障。（×）

解题思路：汽车电气系统的线路故障包括短路、断路、接触不良等多种情况，短路只是其中一种。

5.电路故障诊断时，可以先不考虑故障现象的严重程度。（×）

解题思路：在电路故障诊断过程中，故障现象的严重程度是判断故障优先级和采取相应措施的重要依据。

6.汽车电气系统的绝缘功能下降会导致电流过大。（√）

解题思路：汽车电气系统的绝缘功能下降会导致电流通过绝缘不良的地方，从而造成电流过大。

7.汽车电气系统的保护装置能够完全防止故障的发生。（×）

解题思路：保护装置可以在一定程度上防止故障的发生或减轻故障带来的损害，但不能完全防止故障的发生。四、简答题1.简述汽车电气系统的基本组成及其作用。

答案：

汽车电气系统的基本组成包括电源、控制装置、照明信号装置、启动装置、仪表与警告装置以及辅助电器等。其主要作用是为汽车的行驶、操控、安全及舒适性提供电力支持。

解题思路：

列举汽车电气系统的组成部分；

阐述每个部分的基本功能；

综述整个系统的作用。

2.简述蓄电池充电过程中电压和电流的变化规律。

答案：

蓄电池充电过程中，电压和电流的变化规律

初始阶段，电压迅速上升，电流较大；

充电的进行，电压趋于平稳，电流逐渐减小；

充电后期，电压稳定在一个较高值，电流几乎为零，即进入浮充状态。

解题思路：

描述蓄电池充电过程中电压的变化特点；

描述蓄电池充电过程中电流的变化特点；

综合描述电压和电流的整体变化规律。

3.简述交流发电机的励磁方式及其优缺点。

答案：

交流发电机的励磁方式主要有两种：自励磁和外励磁。

自励磁的优点是结构简单，成本较低；

自励磁的缺点是励磁效果较差，稳定性不高。

外励磁的优点是励磁效果好，稳定性高；

外励磁的缺点是结构复杂，成本较高。

解题思路：

列举交流发电机的励磁方式；

分析每种励磁方式的优势；

分析每种励磁方式的不足。

4.简述电路故障诊断的基本步骤。

答案：

电路故障诊断的基本步骤包括：

确定故障现象；

确定可能的故障原因；

利用诊断设备进行检查；

对比故障码或现象，进一步确定故障部位；

制定修复方案并进行修复。

解题思路：

列举故障诊断的基本步骤；

解释每一步的目的和方法；

强调故障诊断的系统性。

5.简述汽车电气系统中的保护装置及其作用。

答案：

汽车电气系统中的保护装置主要有过载保护器、短路保护器、漏电保护器等。

过载保护器的作用是防止电路过载；

短路保护器的作用是防止电路短路；

漏电保护器的作用是防止人身触电。

解题思路：

列举汽车电气系统中的保护装置；

阐述每种保护装置的作用；

说明保护装置的重要性。

6.简述电路短路故障的原因及其危害。

答案：

电路短路故障的原因主要有：

线路绝缘损坏；

接触不良；

超压运行；

线路老化。

短路故障的危害包括：

导致火灾；

使电路设备损坏；

影响其他电气设备正常运行。

解题思路：

列举电路短路故障的常见原因；

阐述短路故障可能带来的危害；

强调短路故障的危害性。

7.简述汽车电气系统绝缘功能下降的原因及其影响。

答案：

汽车电气系统绝缘功能下降的原因有：

线路老化；

高温环境；

湿度影响；

化学腐蚀。

绝缘功能下降的影响包括：

增加故障率；

降低电路设备寿命；

增大安全风险。

解题思路：

列举导致绝缘功能下降的原因；

分析绝缘功能下降可能造成的影响；

强调绝缘功能对电气系统的重要性。五、论述题1.论述汽车电气系统故障诊断的方法及注意事项。

【答案】

汽车电气系统故障诊断的方法主要包括以下几种：

观察法：通过观察故障现象，初步判断故障的可能原因。

电路分析法：根据电路图，分析电路中可能存在的故障点。

测试法：使用万用表、示波器等工具，对电路进行测量，找出故障点。

故障树分析法：通过分析故障现象，构建故障树，逐步排除故障。

注意事项：

在进行故障诊断前，应充分了解汽车电气系统的结构和原理。

注意安全，保证在操作过程中不会对人员和设备造成伤害。

诊断过程中，应遵循由简到繁、由表及里的原则，逐步缩小故障范围。

诊断过程中，要详细记录故障现象和诊断过程，以便后续分析和总结。

2.论述汽车电气系统保护装置的作用及其类型。

【答案】

汽车电气系统保护装置的作用：

防止电路过载，保护电气元件不受损害。

防止短路，避免火灾等安全的发生。

保证电气系统稳定运行，提高汽车的使用寿命。

汽车电气系统保护装置的类型：

断路器：用于防止电路过载和短路，保护电气元件。

熔断器：在电路过载或短路时，熔断丝熔断，切断电路。

过压保护器：在电压过高时，自动切断电路，防止电气元件损坏。

电流传感器：实时监测电路中的电流，当电流异常时，及时报警或切断电路。

3.论述汽车电气系统绝缘功能下降的原因及其预防措施。

【答案】

汽车电气系统绝缘功能下降的原因：

长时间高温环境导致绝缘材料老化。

绝缘材料质量不合格，耐热性差。

线路接触不良，导致局部过热。

机械损伤，如划痕、磨损等。

预防措施：

选择质量合格的绝缘材料，保证其耐热功能。

在安装电气元件时，避免过度紧固，以免损伤绝缘层。

定期检查线路，及时修复损坏的绝缘层。

保持良好的通风条件，降低电气元件的工作温度。

4.论述汽车电气系统线路故障的诊断与维修方法。

【答案】

汽车电气系统线路故障的诊断方法：

观察法：观察线路外观，查找明显的损坏或老化痕迹。

测试法：使用万用表测量线路的电阻、电压等参数，判断线路是否正常。

信号分析法：通过示波器等工具，分析线路的信号波形，判断线路是否存在故障。

汽车电气系统线路故障的维修方法：

更换损坏的线路：根据故障情况，更换损坏的线路部分。

修复损坏的绝缘层：对损坏的绝缘层进行修复，保证线路安全。

重新布线：对线路进行重新布线，避免线路交叉、挤压等问题。

调整线路连接：保证线路连接牢固，避免接触不良。六、计算题1.若蓄电池的电压为12V，内阻为0.01Ω，外接负载电阻为10Ω，求负载电流和蓄电池的输出功率。

2.交流发电机的励磁电压为14V，励磁电流为0.5A，求励磁功率和励磁电流的有效值。

3.蓄电池充电时，充电电压为14.5V，充电电流为10A，求充电功率和蓄电池的充电效率。

4.汽车电气系统的线路电阻为0.1Ω，线路电流为20A，求线路电压降和线路功率损耗。

答案及解题思路：

1.解答：

负载电流\(I=\frac{V}{R_{总}}=\frac{12V}{10\Omega0.01\Omega}\approx1.19A\)

蓄电池的输出功率\(P=V\timesI=12V\times1.19A\approx14.28W\)

解题思路：

首先计算总电阻\(R_{总}=R_{负载}R_{内阻}\)

然后使用欧姆定律计算负载电流

最后计算输出功率，即电压乘以电流

2.解答：

励磁功率\(P=V\timesI=14V\times0.5A=7W\)

励磁电流的有效值\(I_{rms}=\frac{I}{\sqrt{2}}=\frac{0.5A}{\sqrt{2}}\approx0.35A\)

解题思路：

励磁功率直接由电压和电流计算得出

励磁电流的有效值通过除以\(\sqrt{2}\)来计算正弦波交流电流的有效值

3.解答：

充电功率\(P=V\timesI=14.5V\times10A=145W\)

蓄电池的充电效率\(\eta=\frac{P}{P_{电池}}\times100\%\)，其中\(P_{电池}\)是蓄电池的理论充电功率，即\(V_{充电}\timesI_{充电}\)

\(\eta=\frac{145W}{14.5V\times10A}\times100\%=100\%\)

解题思路：

充电功率通过电压和电流的乘积计算

充电效率是实际充电功率与理论充电功率的比值，乘以100%

4.解答：

线路电压降\(V_{降}=I\timesR_{线路}=20A\times0.1\Omega=2V\)

线路功率损耗\(P_{损耗}=V_{降}\timesI=2V\times20A=40W\)

解题思路：

线路电压降通过电流和线路电阻的乘积计算

线路功率损耗同样通过电压降和电流的乘积计算七、案例分析题1.某汽车启动时，发动机运转不正常，经检查发觉蓄电池电压不足

分析故障原因：

1.蓄电池老化，容量下降。

2.连接蓄电池的正负极线松动或接触不良。

3.蓄电池电解液不足或电解液质量变差。

4.电气系统存在大量电流消耗，如防盗系统未关闭等。

维修方法：

1.检查蓄电池连接线，保证连接牢固，无松动。

2.对蓄电池进行充电或更换新蓄电池。

3.检查电解液液位，必要时补充电解液。

4.检查并修复或更换损坏的电气元件。

2.某汽车行驶中，发觉仪表盘上的部分指示灯不亮，经检查发觉保险丝烧断

分析故障原因：

1.电路过载，导致保险丝烧断。

2.电路短路，导致保险丝烧断。

3.保险丝质量问题。

维修方法：

1.检查相关电路，查找过载或短路的