贵州省职业院校技能大赛（交通运输类 高职组）汽车检测与维修赛项技术方案

PAGE92019年贵州省职业院校技能大赛（交通运输类高职组）“汽车检测与维修”比赛规程一、赛项名称汽车检测与维修二、比赛组织机构主办单位：贵州省教育厅承办单位：贵州交通职业技术学院三、竞赛目的通过竞赛展示职业院校汽车专业学生的良好精神风貌和高超技能水平，向社会宣传职业教育的成就；深化校企合作和工学结合的人才培养模式，促进职业院校学生就业；引领汽车专业教学改革方向,推进以学生为主体的理实一体化教学模式改革。四、竞赛方式与内容（一）竞赛方式1.本赛项为团体赛，以院校为单位组队参赛，不得跨校组队，每校限报1支参赛队。每支参赛队由3名选手（设队长1名）组成，选手须为2019年在籍高职高专学生，性别和年级不限。每队设领队1人（可兼任指导教师）、指导教师1～2名。2.竞赛采用实际操作形式。参赛队在规定时间内完成实际操作及分析报告，成绩评定由职业素养评价、汽车理论知识和实操技能考核三部分组成。（二）竞赛内容“汽车检测与维修”竞赛项目由“车身电气系统检测与维修”和“发动机电控系统检测与维修”两个单项构成。每个参赛队必须完成上述两个单项竞赛，否则按弃权处理。1.“车身电气系统检测与维修”竞赛时长为60分钟，参赛队由3名选手参赛。要求参赛队在汽车整车上，按照技术规范的要求完成汽车电气系统电器元件的检测与诊断、电气系统的故障诊断与排除，并完成分析报告的和理论知识的考核。“车身电气系统检测与维修”赛项重点考察参赛队操作过程的规范性、电路识读能力、电气系统故障的诊断能力，同时也考察参赛队的计划组织能力、团队协作能力、资料查阅能力、安全和环保意识等。3.“发动机电控系统检测与维修”竞赛时长为60分钟，参赛队由3名选手参赛。要求参赛队利用现场提供的技术资料和器材，在实车上完成发动机故障的诊断、分析与排除，并同时完成分析报告的书写。基于时间和学生的现实能力，该赛项需要在车辆上设置4～6个常见的故障现象，涉及的系统包括：发动机、底盘、电气等，但重点是发动机及相关电控系统。两个单项分开完成，比赛用时共计120分钟（“发动机电控系统检测与维修”60分钟，“车身电气系统检测与维修”60分钟。注：每个赛项理论知识考核包括在竞赛时间内）。“汽车检测与维修”赛项重点考察选手的基本知识是否夯实以及实车故障的诊断能力、逻辑分析能力、计划组织能力、团队协作能力。（三）竞赛成果文件竞赛成果文件为各参赛队提交的分析报告。五、竞赛规则1.各参赛队可以根据竞赛内容具体要求，选择使用赞助单位提供的车辆、设备、仪器仪表、专用工量具等竞赛器材和维修手册、技术规范等竞赛资料，不得自带任何器材和资料。2.参赛队必须按照规定时间，在引导员的带领下完成检录并进入规定的场地，不得迟到，迟到15分钟将被禁止入场。3.竞赛采用分组轮换的方式进行，以抽签方式确定考核项目的先后顺序和竞赛工位。4.参赛队员不得携带手机、对讲机等任何通讯工具。5.参赛队进入竞赛场地后，自行决定选手分工、工作流程和时间安排，在规定时间内完成竞赛。参赛队提前完成竞赛不加分。6.竞赛过程中，参赛选手须严格遵守相关操作规程，确保人身及设备安全，并接受裁判的监督和警示；若选手违规操作，裁判组有权终止竞赛；若因非选手个人因素造成器材故障，由裁判组视具体情况做出裁决（暂停竞赛计时或调整至最后一批次参加竞赛）。7.参赛队若提前完成竞赛，应由队长向裁判举手示意，由裁判记录竞赛结束时间，之后参赛队不得再进行任何操作。8.当裁判宣布整场竞赛结束时，所有选手必须立刻停止操作，在原地等候裁判的下一个指令。9.参赛队需按照竞赛要求提交竞赛文字材料，并由队长与裁判一起签字确认。10.竞赛结束后，参赛队经裁判员确认后方可离开赛场。六、奖项设定及评分方式（一）奖项设定赛项设“发动机电控系统检测与维修”单项奖、“车身电气系统检测与维修”单项奖。两个单项奖的竞赛名次按照各单项成绩高低排序，设一、二、三等奖，比例分别为参赛队总数的10%、20%、30%。（二）评分方式采用过程评价与结果评价相结合、能力评价与职业素养评价相结合的评价方式进行。两个单项满分均为100分，各占50%。当分数相同时，比赛用时少者名次靠前。七、申诉与仲裁（一）申诉1.参赛队对不符合竞赛规定的设备、工具、软件，有失公正的评判、奖励，以及对工作人员的违规行为等均可提出申诉。2.申诉应在竞赛结束后2小时内提出，超过时效将不予受理。申诉时，应按照规定的程序由参赛队领队向相应赛项仲裁工作组递交书面申诉报告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是地叙述。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉不予受理。申诉报告须有申诉的参赛选手、领队签名。3.赛项仲裁工作组收到申诉报告后，应根据申诉事由进行审查，6小时内书面通知申诉方，告知申诉处理结果。如受理申诉，要通知申诉方举办听证会的时间和地点；如不受理申诉，要说明理由。4.申诉人不得无故拒不接受处理结果，不允许采取过激行为刁难、攻击工作人员，否则视为放弃申诉。申诉人不满意赛项仲裁工作组处理结果的，可向大赛赛区仲裁委员会提出复议申请。（二）仲裁1.“2019年贵州省职业院校技能大赛”（高职组）裁判委员会设仲裁工作组，负责受理大赛中出现的申诉复议并进行仲裁，以保证竞赛的顺利进行和竞赛结果公平、公正。2.仲裁工作组的裁决为最终裁决，参赛队不得因对仲裁处理意见不服而停止比赛或滋事，否则按弃权处理。七、报名须知1、本次比赛参赛选手为2019年在籍的各高职院校在校学生，不论性别、年龄、和年级。以学校为单位进行报名。每个学校限报1队，每队由3名学生组成，每队报1-2名指导教师，每个学校报1名领队。2、各参赛队每个参赛选手需填写“2019贵州省职业院校技能大赛（高职组）汽车检测与维修报名表”（模板见附件1）；各参赛学校应填写“2019年贵州省职业院校技能大赛（高职组）汽车检测与维修参赛回执表”（模板见附件1），加盖相应公章后，将上述两张表格扫描件应通过电子邮件向组委会提交电子档，杨娇娇，联系电话报名邮箱：502491548@。3、参赛队比赛报到时，每个地区（学校）代表队应向组委会提交纸质“2019年贵州省职业院校技能大赛（高职组）汽车检测与维修参赛汇总表（模板见附件2），并按要求加盖相应公章；每位参赛选手应向组委会提交纸质“2019年贵州省职业院校技能大赛（高职组）汽车检测与维修报名表”（模板见附件1），并按要求加盖相应公章，同时每位参赛队员应在报到时应携带学生证、身份证和学校录取三联单（复印件）。4、上述需提交电子档的材料应在3月1日至3月20日之前向组委会提交，纸质材料应在参赛选手报到时提交，逾期不再受理。项目技术规范一比赛记录要求1.公平竞赛，杜绝舞弊，尊重裁判，遵守赛场纪律。2.严格遵守操作规程，安全、文明参赛。3.沉着、冷静、高效，分工协作，一丝不苟。4.着装规范整洁，爱护器材，保持竞赛环境清洁有序，注重节能环保。二、竞赛场地要求1.实操赛场环境设置整车操作工位，每个工位独立构成竞赛单元。赛场采光、照明和通风良好，保证尾气合理排放并符合环保要求，提供稳定的水、电、气源。（1）每个竞赛工位标明编号；（2）每个竞赛工位配有工作台、工具车，要求布置统一；（3）需要启动发动机和实车的工位必须有尾气抽排系统；2.其他场地条件实操场地周边设置有选手候考室和指导教师休息室。3.竞赛环境依据竞赛需求和职业特点设计，在竞赛不被干扰的前提下实行全面开放，欢迎各界人士沿指定路线、在指定区域内观赛。三、竞赛技术平台1.竞赛器材配置（1）车辆：一汽大众迈腾（B8L）2.0T轿车。（2）设备仪器：迈腾整车、SDT929、BTHP101示波器、汽车万用表、世达150件套组合工具等（诊断仪及万用表可自带）。四、参考技术资料1.车身电气系统检测与维修项目参考资料①一汽大众迈腾轿车电气系统维修电路图②一汽大众迈腾轿车电气系统维修手册2.发动机电控系统检测与维修项目参考资料①一汽大众迈腾轿车电路图②一汽大众迈腾轿车发动机维修手册赛项须知一、参赛队须知1.熟悉竞赛规程和赛项须知，领队负责做好本参赛队比赛期间的管理工作。2.贯彻执行大赛各项规定，各代表队在比赛前和比赛期间不得私自接触裁判，不得与裁判谈论与比赛有关的内容，更不得以任何形式影响裁判人员的评判。3.准时参加赛前领队会议，并认真传达落实会议精神，确保准确及时召集本队人员按时到达赛场。4.比赛前指定一名领队或指导教师抽签，确定比赛顺序和工位。5.如在比赛过程中出现特殊情况，由各代表队与现场工作人员协调联系和反映，不得以任何理由中断比赛或中途带选手退场。6.各代表队领队在比赛期间需保持通信畅通。二、指导教师须知1.严格遵守赛场规章制度。2.比赛过程中，指导教师不得出现在比赛现场，如有违反此项规定的，该参赛队将取消比赛成绩。3.指导教师要做好本队参赛选手的有关组织工作，督促选手按组委会制定的时间和地点报到；做好选手的后勤保障、安全工作；自觉维护赛场秩序。三、参赛选手须知1.参赛选手须严格遵守赛场规章制度、操作规程等，保证人身及设备安全，接受裁判的监督和警示，文明竞赛。2.选手凭参赛证进入赛场，比赛期间必须始终佩带参赛凭证以备检查。3.选手进入赛场不得携带任何纸质资料、通讯工具、电子书、存储设备、照相及录像设备。4.选手在收到开赛