公路桥面铺装与改造施工技术规范

1公路桥面铺装与改造施工技术规范GB/T50476混凝土结构耐久性设计JTJ073.1—2001公路水泥混凝土路JTG/T3650—2020公路桥涵施工JTG/TF30公路水泥混凝土路面施2水泥混凝土桥面铺装层cementconcretedeckp沥青混凝土桥面铺装层asphaltconcretedeckpa4桥面铺装局部修补4.1—般规定4.1.1桥面铺装局部修补适用于铺装层4.1.2桥面铺装局部修补处理前，应分析病害成因，若为结构性病害，4.1.3为防止桥面铺装病害发展和破碎面积的扩大，应及时对病害进行处治。4.1.5桥面铺装局部修补材料性能至少与原结构材料一致，特殊情况下可提高材料性能。4.1.6修补材料质量应满足设计和规范要求。4.2.1沥青桥面裂缝修补34.2.2混凝土桥面裂缝修补4.2.2.3对于不严重的表层裂缝，可用沥青或沥青混4.3.1一般规定4.3.1.2对车辙病害，可用切削法处理，必要时采用加热工序。4.3.1.4小的病害可以采用树脂加硬骨料黏结路面，进行磨光。4.3.2凿除与清理4.3.2.4凿除时最好在中午或下午进行。4.3.2.5将病害部分废料清出要从中间向四周开挖避免伤到坑槽的四周，清理完成后坑槽的四周与底a)根据路面铣刨的范围，呈矩形画线，且尽可c)铣刨时，应边铣刨边清扫路渣，便于4e)由于基层原因而出现的坑槽或沉陷，坑槽的修整还包括对强度或稳定性不足的下卧层或基层4.3.3填料4.3.3.2宜在修整好的槽壁四周切割面上仔细涂上粘层油以增加新料与旧料黏结度，在坑槽的四周与4.3.3.3混合料应首先摊入槽壁四周，由边4.3.3.4混合料填充时中间要略高于四周高度差3~5cm，4.3.4碾压4.3.4.2面积大的修补面宜用压路机碾压。），4.3.5养护5.1.1混凝土桥面铺装层改造施工应进行施工组织设计，并保证合理的施工工期。5.1.2混凝土桥面铺装层改造施工宜避开雨季，5.1.3混凝土桥面铺装层改造施工宜全桥封闭，半幅通车施工应做好交通组织。a)桥面防水层材料的性能和质量应符合产品相应标准c)钢筋型号、性能指标，应符合《混凝土结构设计规范》（GB555.1.5混凝土桥面装宜采用钢纤维混凝土、U5.2.2混凝土桥面铺装拆除宜采用切块，后撬起的方式进行。5.2.4混凝土桥面铺装层拆除时不能损伤原桥梁梁体，不得破坏原梁体预埋钢筋。5.2.5清理出的废料应统一运输至指定地点，废料不得随意倾倒以免造成环境污染。5.3.2凿除梁体后若顶面混凝土出现破损，应先进5.3.3梁体混凝土凿毛可采用人工凿毛、气动凿除等方式进行。5.3.4梁板顶面凿毛后，其表面混凝土凹凸差应不小于6mm。5.4.1完成桥面铺装凿除、凿毛、缺陷修补后，可进行植筋。5.4.3粘接剂、植入件材料性能应满足《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23）和《公路桥梁5.4.4在保证钻孔干净、干燥的前提下，将植5.4.5植入钢筋时确保钢筋与胶体之间完全紧密结合。5.4.7对植筋的外观要求、尺寸要求、拉拔力应满足《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/5.5.3在粗糙化处理后的梁板混凝土顶面植入锚固架立钢筋，桥面铺装层钢筋网与锚固架立钢筋相65.6.2桥面铺装重做施工要进行纵向分段多次浇5.6.3混凝土抹面完成后，待表面微干时，采用拉毛处理。抗滑构造施工应满足下列要求：b)高等级公路桥梁采用应采用硬刻槽，刻槽深度宜为3~5mm，槽宽3mm，槽间距在12~24之间。d)铣刨出的废料应统一运输至指定地点，废料不得随意倾倒以免造成环境污染。用覆盖物保湿养护，保持混凝土表面在养护期内处于6.1.1沥青混合料的矿料级配、沥青和集料质量应符合相关6.1.3沥青混合料的摊铺和碾压温度、碾a)施工前先根据要求确定铣刨范围、深度，在实地放出铣b)在需铣刨路段的一段按顺序进展，铣刨尽量一次完成，中间除特殊原因外不得停顿；d)铣刨出的废料应统一运输至指定地点，废料不得随意倾倒以7b)运输时必须采取加盖苫布，以防止表面混合料降温结成硬壳，保证摊铺温度；c)运料车到达施工现场时，应严格检查SBa)摊铺前必须将工作面清扫干净后才能进a)沥青混凝土必须在摊铺后立即仔细均匀地压实，不b)沥青混凝土路面防止过度碾压，在压实度达到97%以上或现场取样的空隙率不大于6%后，宜中a)应该避免产生纵向冷接缝。当采用两台摊铺机时的纵向接缝应b)横向施工缝应采用平接缝，切缝时间宜在混合料尚未冷却结硬之前进行；c)原路面必须用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面b)再生机组各设备应保持合理间距，加热机和具备翻松功能的机具最大间距不宜超过2米；c)原路面加热宽度比翻松宽度每侧应d)纵缝搭接处，加热宽度应超过搭接边线8a)翻松深度应均匀。翻松深度变化时的温度，普通沥青路面应高于85℃,改性沥青路面应高于100℃;6.3.3添加沥青再生剂、新沥青、新沥青混合料等新材料应满足下列a)新材料的添加量应根据再生沥青混合料配合比设a)摊铺速度应与加热设备行进速度保持协调一致，宜为1.5～4m/min。摊铺混合c)普通沥青再生混合料摊铺温度不宜低于120℃;改性沥青再生混合料摊铺温度不宜低于130℃;c)对大型机具无法压实的局部部位，应选用小型振动压路机或者振d)就地热再生路面压实的其他要求，应符合JTGF40对热拌沥青混合b)再生路面开放交通及其他事项，应符合JTGF407.1.1钢桥面铺装层改造施工应进行施工组织设计，并保证合理的7.1.2钢桥面铺装施工宜避开雨季，严禁7.1.4钢桥面铺装改造施工宜全桥9剂性能应满足《公路钢桥面铺装设计与施工》（JTG/T33647.2.1施工前先根据要求应先确定钢桥面铺装拆除范围、深度，实地放7.2.3局部钢桥面铺装拆除应满7.2.4清理出的废料应统一运输至指定地点，废料不得随意倾倒以免造成环无法进行机械喷砂除锈的桥梁，其钢桥面板可采用打磨等其他工艺进行7.3.3完成除锈后应采用鼓风机等器具将钢桥面板吹干吹净，确保钢桥面板无油污、7.3.4应在除锈后4h内完成钢桥面板上第一层防腐涂层施工。7.3.5防腐涂层涂布应均匀，表干前7.4.2如采用喷涂方式，喷涂前应对桥梁栏杆和其他易受喷涂飞溅影响的桥梁进行防护；风速大于7.4.3采用应均匀，对于漏涂、7.5.1磨耗层