2025车辆钳工（高级技师）技能鉴定精练考试指导题库及答案（浓缩300题）

PAGEPAGE12025车辆钳工（高级技师）技能鉴定精练考试题库及答案（浓缩300题）一、单选题1.转8A、转8AG、转8G型侧架两立柱内侧距离大于（）时堆焊后或加工或更换。A、505mmB、509mmC、515mmD、519mm答案：B2.转8A型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（）。A、8mm×8mmB、8mm×10mmC、8mm×12mmD、10mm×10mm答案：A3.敞车侧柱连铁弯曲不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B4.下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于（）时更换。A、4mmB、1mmC、2mmD、3mm答案：D5.牵引梁扩张两侧之和不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：D6.敞车车门缝隙不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、8mm答案：D7.卡带裂损时截换，接口不超过2个，截换长度每段不小于300mmA、150mmB、200mmC、300mmD、400mm答案：C8.16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离不大于（）。A、90mmB、95mmC、97mmD、100mm答案：C9.棚车内墙板、内顶板的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊()螺栓或使用自锁螺母。A、1条B、2条C、3条D、5条答案：B10.罐车卡带与卡带连接焊缝咬边深度不超过（）。A、0.5mmB、0.6mmC、0.8mmD、1mm答案：A11.集装箱平车各销轴孔径磨耗大于()时焊修或更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A12.前、后从板座内距为6250–3mm磨耗超限时，不分解者可焊装厚度不大于4mm的钢板调整，同一断面上的两从板座工作面位置度为（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A13.缓解阀拉杆吊座孔边缘距离小于7mm时堆焊补孔。A、5mmB、7mmC、9mmD、10mm答案：B14.转K5型转向架摇枕八字面磨耗板材质为（）。A、不锈钢B、47Mn2Si2TiBC、Q235-AD、T10答案：A15.钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于()或裂纹时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A16.转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()时更换新品。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：D17.防跳插销开口间距大于（）时调修。A、6mmB、7mmC、8mmD、9mm答案：C18.X1K型车锁头固定装置的主动钩、从动钩，腐蚀深度大于（）时更换。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：B19.钩舌与上钩耳的间隙16号、17号不大于（）。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：D20.牵引梁左、右旁弯不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B21.摆式转向架同一转向架同组内簧自由高度差不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C22.转K5型转向架在侧架立柱磨耗板材质为（）。A、47Mn2Si2TiBB、0Cr18Ni9C、ADID、45号钢答案：D23.车钩托梁变形大于（）时调修。A、3mmB、5mmC、10mmD、20mm答案：B24.13号、13A、13B型钩耳孔的异型钢套，长、短径方向不得错位。A、3°B、5°C、6°D、8°答案：B25.转K4、控制型转向架平面下心盘垫板组装时，须使用钢质垫板，不超过2块，总厚度不大于（）。A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：B26.转K4型承载鞍承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C27.转K2型下旁承尼龙摩擦板更换时，紧固两侧螺钉，螺钉头须低于摩擦板表面（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C28.转8A型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于（）时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C29.MT-2型、MT-3型缓冲器自由高小于（）时须大修。A、569mmB、570mmC、572mmD、578mm答案：C30.摇枕心盘螺栓孔、心盘销孔磨耗大于（）时，堆焊后加工。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B31.车体各梁、柱腐蚀深度不大于()。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D32.常接触式上旁承磨耗板磨耗大于（）或裂纹时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：D33.普碳钢钩尾框一侧弯曲大于（）时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B34.转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）时焊修。A、10mmB、30mmC、50mmD、60mm答案：D35.呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用，轻油罐车定压为（）。A、(150±20)kpaB、(170±20)kPaC、(180±20)kPaD、(100±20)kPa答案：A36.牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B37.转D21型承载鞍顶面剩余厚度小于（）（从鞍面至圆弧最高点处的距离）时需更换。A、18mmB、20mmC、22mmD、23mm答案：B38.13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：C39.钩身弯曲大于（）时更换。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：D40.罐车检修时，人孔盖折页轴须采用（）的螺栓组装。A、M(20~22)×(205~210)B、M(20~24)×(205~210)C、M20~22)×(200~210)D、M20~22)×(205~215)答案：A41.车钩组装后，13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（）。A、11mmB、13mmC、20mmD、22mm答案：A42.罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）。A、5minB、10minC、20minD、30min答案：A43.钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。A、40~80B、40~90C、40~100D、40~120E、N.m.答案：A44.转8A型承载鞍垫板裂纹、变形，偏磨大于时（）更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B45.共用车国际箱锁座垫板及锁座加强板腐蚀深度大于（）时更换。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：C46.16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于()时更换。A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm答案：B47.17型车钩弹性支撑装置弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B48.转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于()时更换斜楔体。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：A49.钢结构敞车同一下侧门门折页接口错开须大于（）。A、50mmB、80mmC、100mmD、150mm答案：D50.中梁、侧梁补角形补强板时，裂纹末端延及腹板时，须钻()的止裂孔。A、Φ5~8mmB、Φ8~10mmC、Φ5mmD、Φ10mm答案：B51.C级钢、E级钢钩舌钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面()。冲击台缺损或销孔边缘裂纹延及钩舌体时更换，未延及时焊修。A、0~2mmB、1~3mmC、1~2mmD、2~4mm答案：C52.转8A、转8AG、转8G型侧架两立柱内侧距离小于505mm时，铆装厚度为（）的磨耗板。A、8mmB、9mmC、10mmD、11mm答案：C53.16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm答案：C54.转8A、转8AG、转8G型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上（）处测量为准。A、1/2处B、1/3处C、10mmD、25mm答案：C55.检修时圆弹簧支承圈小于（）时更换。A、0.5圈B、0.3圈C、5/8圈D、6/8圈答案：C56.加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为（）。A、1°B、2°C、2°30ˊD、1mm答案：D57.各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须()。A、焊修B、截换C、补强D、挖补答案：A58.铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D59.转8A型下旁承钢垫板的长度比下旁承体的长度小（）。A、5mmB、10mmC、12mmD、15mm答案：B60.中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。A、30°B、45°C、60°D、90°答案：C61.共用车国际箱锁头与锁座两侧间隙之和不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、25mm答案：C62.固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B63.开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A64.呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用，粘油、食油罐车定压为（）。A、(150±20)kpaB、(170±20)kPaC、(180±20)kPaD、(100±20)kPa答案：A65.钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于()时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C66.16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：B67.16型钩舌钩锁坐入量原型为（）mm，钩锁坐入量不足45mm时修理恢复原型，不得在现车堆焊。A、52±1.4B、52±1.5C、58±1.4D、58±1.5答案：C68.前、后从板座裂纹时焊修，但横裂纹长度大于该处截面高的（）时，须分解焊修或更换。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D69.16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为()。A、4~8mmB、4~12mmC、4~14mmD、4~16mm答案：D70.转K2型下旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）时焊修，恢复原型。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B71.共用车国际箱锁座两面磨耗之和大于()时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、25mm答案：C72.16、17号车钩支承弹簧自由高为（）。A、(238±5)mmB、(238±6)mmC、(248±5)mmD、(248±6)mm答案：A73.漏斗车漏斗板变形大于（）时调修或挖补A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：D74.转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型和25吨轴重（C76B型车装用）交叉杆杆体擦伤、碰伤深度不大于（）。A、2.5B、3C、2D、1.5答案：D75.金属辅助梁弯曲不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B76.铸钢侧架横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。A、0.3B、0.35C、0.4D、0.45答案：A77.承载鞍推力挡肩两端磨耗后不大于（）时，须消除棱角。大于时更换。A、155.5mmB、155.8mmC、156.5mmD、156.8mm答案：B78.更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于()、深度不大于5mm。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：C79.车体各梁、柱腐蚀深度不大于()。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D80.13号车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。A、220mmB、235mmC、245mmD、248mm答案：C81.钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以长（）的段焊。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：C82.17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8㎜，剩余厚度小于（）或裂损时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C83.无盖货车上侧梁、上端梁在两角柱间上、下弯曲不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D84.金属辅助梁弯曲不大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B85.转K4型旁承弹性橡胶块的橡胶与钢板剥离、橡胶永久变形大于（）时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B86.17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A87.转8A型下旁承钢垫板的宽度比下旁承体的宽度小（）。A、5mmB、10mmC、12mmD、15mm答案：B88.除转K1、转E22型转E21型外交叉支撑装置端头螺栓（母）紧固力矩其他型为（）A、675~700N•mB、650~700N•mC、670~700N•mD、675~750N•m答案：A89.16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：C90.HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于（）时须大修。A、12mmB、13mmC、14mmD、15mm答案：D91.17型钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板应焊装在钩身下平面距钩肩（）处。A、50mmB、51mmC、52mmD、53mm答案：A92.罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压()。A、5minB、10minC、20minD、30min答案：A93.13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C94.承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于（），偏磨大于1.5mm时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C95.车钩组装后，13号、13A、13B型下作用车钩闭锁位置钩锁移动量不大于()。A、11mmB、13mmC、20mmD、22mm答案：D96.转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1型推力挡肩两端磨耗不大于（）。A、155mmB、155.5mmC、155.8mmD、158.8mm答案：C97.转向架组装时转K4型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D98.钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内()为准。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：B99.13号、13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）时扩孔镶套或换套。A、1mmB、2mC、3mmD、5mm答案：C100.铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C101.转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙(缓解位时)不小于（）。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm答案：A102.16、17号车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：C103.敞车侧柱连铁弯曲大于()时调修，腐蚀严重时补强、截换或更换。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：D104.罐车卡带与连接杆新焊时须搭接，搭接量不小于（），四周满焊后探伤检查。A、50mmB、80mmC、100mmD、150mm答案：C105.装用活动车钩托梁的冲击座，侧框上、下内侧距离大于()时修理。A、5mmB、8mmC、10mmD、20mm答案：B106.P63K型棚车、进口C62BK型敞车后从板座横裂纹与工作面的距离不大于300mm，长度大于该处截面高的（）时，须更换后从板座。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：B107.N17等型平车木地板厚度须为()。A、50mmB、55mmC、60mmD、70mm答案：D108.前、后从板座内距为6250–3mm磨耗超限时，不分解者可焊装厚度（）的钢板调整。A、不大于2mmB、不大于3mmC、不大于4mmD、不大于8mm答案：C109.平面下心盘垫板组装时，须使用钢质或竹质垫板，竹质垫板厚度不大于（）。A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：B110.钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于（）时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B111.转8AG型摇枕弹簧定位脐子垫脱落时，须焊装厚度为（）的脐子垫。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：C112.钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。A、3mmB、5mmmC、8mmD、15mm答案：D113.钩锁检修时，钩锁锁面磨修后须恢复原型，16号钩锁锁面厚度恢复至()mm。A、76+1-0.5B、76±1C、84+1-0.5D、84±1答案：C114.车钩须分解，钩尾框、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到（）。A、Sa1级B、Sa2级C、F1级D、F2级答案：B115.平面上心盘外圆周裂纹总长度大于()时分解焊修.A、80mmB、100mmC、150mmD、200mm答案：D116.横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）时更换。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：A117.转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（）。A、47Mn2Si2TiBB、0Cr18Ni9C、ADID、T10答案：A118.可拆卸式平面上心盘外圆周裂纹总长度大于（）时分解焊修。A、80mmB、100mmC、150mmD、200mm答案：D119.集装箱平车各销轴直径磨耗大于()时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A120.装用转8AG、转8G型转向架的车辆，同一端两上旁承下平面高度差不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B121.转8A型下旁承组成组装时，下旁承体坐入旁承盒的深度不小于（）。A、20mmB、25mmC、30mmD、35mm答案：D122.中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：D123.铸钢侧架裂纹处焊修时，焊波须高于基准面（），焊修后须进行热处理。A、1~1.5mmB、1.5~2mmC、1~2mmD、2~3mm答案：C124.铸钢侧架横跨梁托变形时调修或更换，孔径磨耗大于（）时焊修或更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C125.横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时更换。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：C126.车钩托梁磨耗深度大于()时堆焊后磨平，横裂纹时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B127.可拆卸式平面上心盘平面处裂纹大于（）时分解焊修。A、80mmB、100mmC、150mmD、200mm答案：A128.钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和大于（）时更换。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D129.16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）。A、219mmB、220mmC、242mmD、245mm答案：A130.车钩组装后，13号、13A型、13B型下作用车钩钩锁铁移动量不大于（）。A、11mmB、13mmC、20mmD、22mm答案：D131.耐候钢车侧柱下部截换时与侧梁连接处须涂抹（）。A、润滑脂B、密封胶C、黄油D、二硫化钼粉答案：B132.分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D133.更换转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板后，每侧间隙不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：D134.各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。A、20mmB、50mmC、200mmD、300mm答案：D135.承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于（）时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A136.前、后从板座内距为6250–3mm，磨耗超限时，分解者须（）。A、焊修B、焊装平钢板C、两端焊装平钢板D、堆焊后加工答案：D137.测量钩尾框框身厚度以深入边缘（）处为准。A、10mmB、20mmC、1/2处D、1/3处答案：A138.转K2型下旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）时焊修，恢复原型。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C139.改进型下卸阀组装后须进行气密性试验，手把置于关闭位置，在一端分别进行（）及600kPa的压力试验，保压30s，另一端不得漏泄。A、25kpaB、250kPaC、60kPaD、600kPa答案：A140.交叉支撑装置螺纹须用专用螺纹止规测试，在距断面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动。A、3扣B、4扣C、5扣D、6扣答案：C141.平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D142.各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端（）以上。A、20mmB、50mmC、200mmD、300mm答案：B143.常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（）时更换。A、5mmB、10mmC、12mmD、15mm答案：A144.转K2型摇枕弹簧承台内侧外簧挡边高度小于（）mm时，须安要求加高。A、25mmB、26mmC、30mmD、32mm答案：A145.转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于()时更换新品。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：A146.钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。A、3mmB、5mmC、8mmD、15mm答案：D147.C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于（）时加热后调修。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B148.转8AG型摇枕弹簧定位脐子垫脱落时，须焊装厚度为8mm的脐子垫，弹簧定位圆脐高度应为（）。A、23+20mmB、24+20mmC、25+20mmD、26+20mm答案：A149.可拆卸式平面上心盘圆周裂纹总长度大于周长的（）时焊修后加工。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D150.13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（）时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。A、0.2B、0.25C、0.3D、0.5答案：D151.常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的（）时更换。A、0.2B、0.25C、0.3D、0.4答案：C152.转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为（）。A、386.9±2mmB、386.9+2-3mmC、306.9±2mmD、306.9+2-3mm答案：D153.16、17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：C154.钩舌锁面磨耗大于()时，须堆焊后磨平。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C155.集装箱平车翻板式锁头连接板变形时调修，腐蚀深度大于（）时更换。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：C156.铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工。A、0.5mmB、1.5mmC、1mmD、2mm答案：C157.钩舌销与钩耳孔的间隙不大于（），按短径计算。A、3mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：B158.16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离不大于（）mmA、90B、95C、97D、100答案：C159.转K2型承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B160.13A型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）A、112mmB、127mmC、130mmD、133mm答案：B161.车钩托梁磨耗大于（）时堆焊后磨平。A、3mmB、5mmC、10mmD、20mm答案：A162.承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于2mm，偏磨大于（）时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：B163.承载鞍导框底面磨耗一侧大于（）或两侧之和大于3mm时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C164.13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于（）时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：C165.更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm、深度不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D166.检修车间应结合台位、生产能力、工艺流程和（）的长短确定本车间关键工序、关键节点网络图。A、厂修周期B、段修周期C、大修周期D、检修周期答案：D167.铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D168.检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。A、0.05B、0.08C、0.1D、0.2答案：B169.中梁下盖板腐蚀深度不大于（）。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D170.牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。A、0.05B、0.3C、0.5D、0.6答案：C171.牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：B172.常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须大于摩擦板表面（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D173.牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）且裂纹未延及钩耳体时时焊修。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：C174.集装箱平车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于()时更换。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：C175.磨耗板焊装位置：13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁()。A、120mmB、125mmC、130mmD、150mm答案：C176.敞车侧墙板内凹、外胀大于（）时调修。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：C177.转8AG型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（）。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm答案：B178.车钩组装后，13号、13A、13B型上作用车钩闭锁位置钩锁移动量不大于()。A、11mmB、13mmC、20mmD、22mm答案：A179.转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换主摩擦板。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6.4mm答案：B180.B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为（）。A、100×50×10mmB、250×80×10mmC、200×80×10mmD、250×50×10mm答案：B181.侧柱两侧补强时，上端须错开（）以上（厂修周期为8年及以上者除外）A、30mmB、50mmC、80mmD、100mm答案：B182.新铆从板座与牵引梁间隙不大于（），用1mm的塞尺检测不得触及铆钉杆。A、0.2mmB、0.3mmC、0.5mmD、1mm答案：D183.车钩缓冲装置油漆标记钩舌、()表面须涂清漆。A、钩尾框B、钩尾销C、钩锁D、钩舌推铁答案：A184.转8A、转8AG型制动梁滑槽下承台前端焊装的钢板规格为（），厚度不小于10mm。A、10mm×52mm×40mmB、12mm×52mm×40mmC、10mm×55mm×40mmD、12mm×55mm×40mm答案：B185.转8A型斜楔副摩擦面磨耗大于()时更换新品。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B186.车钩组装后，13号、13A、13B型上、下作用车钩闭锁位置钩锁移动量均不小于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B187.平车车门与地板间隙不大于()。A、2mmB、3mmC、5mmD、8mm答案：D188.转8A、转8AG、转8G型侧架两立柱内侧距离大于505mm时铆装厚度为（）的磨耗板。A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：D189.钩舌与上钩耳的间隙13号、13A型不大于（）。A、3mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：C190.铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的20%时焊修，底面横裂纹长度不大于底面宽度的（）时焊修。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：A191.13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（）时更换。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D192.16型钩舌钩锁承台高度须不小于()，小于时加工修理后恢复原型尺寸。A、40mmB、45mmC、30mmD、55mm答案：B193.同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A194.转向架组装时转K4型转向架同一组摇枕弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为（）。A、23~28mmB、31~35mmC、35~41mmD、42~48mm答案：C195.13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘()。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：C196.中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。A、30°B、45°C、60°D、90°答案：B197.G17B型车内加温装置须进行200kPA的气密性试验，保压()不得漏泄。A、5minB、10minC、20minD、30min答案：B198.转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为（）。A、23~28mmB、31~35mmC、35~41mmD、42~48mm答案：D199.氨水及酸碱类罐车罐体焊修后须进行水压试验，水压试验压力为()，保压5min。A、100kpaB、150kPaC、200kPaD、250kPa答案：D200.转K5转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不小于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4号钢答案：B201.各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端各（）以上。A、20mmB、50mmC、200mmD、300mm答案：B202.轻油罐车在进行明火试验时，明火时间不得少于（）。A、30秒B、1分钟C、2分钟D、3分钟答案：B203.各型敞车、棚车缓解阀拉杆吊长度为（）。A、125mmB、150mmC、180mmD、200mm答案：B204.平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为（）。A、55mmB、58mmC、55~58mmD、56~58mm答案：D205.各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的()处为准。A、0.15B、0.3C、0.5D、腐蚀最深处答案：C206.车钩组装后，13号、13A型、13B型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：B207.各梁腹板补强板须盖过腐蚀边缘()以上。A、50mmB、100mmC、150mmD、300mm答案：A208.牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线()。A、±2mmB、±3mmC、±5mmD、±10mm答案：C209.转K2型斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）。A、16.9mmB、17.1mmC、18.1mmD、19.1mm答案：D210.可拆卸式平面上心盘圆周裂纹总长度大于周长的50%时焊修后加工，圆弧半径不小于（）。A、R1.0mmB、R15mmC、R20mmD、R30mm答案：B211.钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于（）时焊修。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D212.中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：D213.16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。A、4~8mmB、4~12mmC、4~14mmD、4~16mm答案：D214.防火板剩余厚度不小于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B215.提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（）时时更换。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：B216.交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动。A、2扣B、3扣C、4扣D、5扣答案：D217.装用转8AG、转8G型转向架的车辆，同一端两上旁承下平面与上心盘下平面的平行度为()。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：C218.ST型缓冲器在质量保证期内自由高大于（），外观检查状态良好时可不分解。A、558mmB、568mmC、570mmD、578mm答案：B219.平车车门与地板间隙不大于（）。A、2mmB、3mmC、5mmD、8mm答案：D220.承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）或两侧之和超限时更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C221.从板座弯曲后与梁之间隙不大于（）。A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：B222.16、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量--防跳保护值为（）。A、4.5~8.5mmB、4.5~14.5mmC、6.5~8.5mmD、6.5~14.5mm答案：D223.罐车罐体焊修后进行水压试验时，须同时用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝()处，要求不得漏泄。A、5~10mmB、10~15mmC、10~20mmD、15~20mm答案：D224.中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的()时补角形补强板。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D225.原装用专用拉铆钉的部位须装用专用拉铆钉，铝合金铆钉的部位须装用（）。A、铝合金铆钉B、铝合金铆钉或者专用拉铆钉代替C、专用拉铆钉D、以上都不对答案：B判断题1.上锁销铆钉露出长度大于1mm时更换或将超出部分磨平。A、正确B、错误答案：B2.转K6型、转K5型转向架轴承挡键螺栓组装后开口销须与螺栓盘紧。A、正确B、错误答案：A3.MT-2型、MT-3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生箱体裂损，严重变形，高度小于482mm时须送指定厂家大修。A、正确B、错误答案：A4.平车门折页销、门折页、门折页座、柱插、绳拴裂损时须更换。A、正确B、错误答案：B5.控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时，须对中焊修后磨平，恢复原型。A、正确B、错误答案：A6.平车地板两段木（竹）板拼接时，相邻板须为整板。A、正确B、错误答案：A7.钩耳裂纹长度不大于25mm时焊修，大于时须更换。A、正确B、错误答案：B8.平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修，焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。A、正确B、错误答案：B9.圆弹簧支承圈小于0.5圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于8%时更换。A、正确B、错误答案：B10.转K4型钢弹簧弹性旁承更换时，须为橡胶弹性旁承。A、正确B、错误答案：A11.转K4型转向架摇动座相对侧架的摆动角须用样板检查。A、正确B、错误答案：A12.钩锁承台高度小于45mm时更换。A、正确B、错误答案：B13.转K2、转K4及控制型转向架挡键与轴承外圈的间隙不小于1mm。A、正确B、错误答案：B14.转K5型承载鞍推力挡肩两端磨耗后不大于165.8㎜时消除棱角，大于时焊修。A、正确B、错误答案：B15.摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除，凸起须磨平。A、正确B、错误答案：A16.16、17型钩身长度小于567mm时更换。A、正确B、错误答案：B17.敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板。A、正确B、错误答案：B18.转K5型转向架弹簧托板与摇动座折头螺栓组装紧固力矩为710～830N·m。A、正确B、错误答案：A19.16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm时堆焊。A、正确B、错误答案：B20.转向架各型圆弹簧均不得调修。A、正确B、错误答案：A21.平面下心盘垫板须使用钢质或竹质垫板，二者不能混装。A、正确B、错误答案：B22.车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补或补强。A、正确B、错误答案：A23.上锁销组成可以拼修。A、正确B、错误答案：B24.装用在钢结构上不符合规定的票插须更换。A、正确B、错误答案：A25.转8B型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mm×（171～180）mm×（4～6）mm。A、正确B、错误答案：A26.MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于572mm时，送指定厂家大修。A、正确B、错误答案：A27.棚车车顶处须进行漏雨试验(冰冻期间可进行渗漏试验)。A、正确B、错误答案：B28.车体各配件须齐全良好，门、窗开闭灵活，门与柱、板间隙或搭接量符合规定。A、正确B、错误答案：A29.铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后，焊波须高于基准面2mm，焊修后进行热处理。A、正确B、错误答案：A30.转K6型侧架立柱磨耗板组装时螺栓紧固力矩为（500～550）N·m，折头端须与侧架立柱磨平面平齐。A、正确B、错误答案：B31.16、17型钩身长度小于567mm时堆焊后磨修光滑。A、正确B、错误答案：A32.转8AB、转8B型下旁承上平面与下心盘上平面的距离（含磨耗盘）应为（131±2）mm。A、正确B、错误答案：B33.转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时，须靠齐顶面堆焊后磨平，恢复原型。A、正确B、错误答案：B34.各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度不小于原盖板宽度的80%。A、正确B、错误答案：B35.转向架组装后，下拉杆与安全吊的间隙缓解位时为10～30mm。A、正确B、错误答案：A36.钩锁裂纹时开坡口清除裂纹后焊修。A、正确B、错误答案：B37.安装心盘磨耗盘时，下