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文档简介
穿孔爆破安全技术操作规程
审批:
审核:
编写:
XXXXXXXXXX爆破服务项目
2021年4月
目录
穿爆作业安全技术操作规程.......................................2
第一节钻机安全技术操作规程....................................2
第二节穿孔作业安全技术操作规程...............................13
第三节爆破作业安全技术操作规程...............................15
第四节爆破器材使用、管理规定.................................22
第五节哑炮、盲炮处理安全技术操作规程.........................25
第六节爆破现场作业安全技术操作规程...........................27
I
穿爆作业安全技术操作规程
第一节钻机安全技术操作规程
第1条一般规定:
1.钻机司机、助手在工作中必须严格按照操作规程进
行作业。
2.作业前检查作业环境,钻机作业地点必须安全可
靠,距坡底线不得小于15m,距坡顶线不得小于3m(遇有伞
檐或危石松散物应适当增加大)o边行孔应垂直作业或调角
稳车(最小夹角不得小于45°)o
3.钻机在过高压架空线时,距35kV高压线水平距离
不得小于5m,垂直距离不得小干3m。距6kV水平距离不得
小于2m,垂直距离不得小于1m,架空线下方严禁作业。
4.爆破时要听从爆破人员指挥,把钻机开到安全地点
避炮。
5.不准在装有炸药的钻孔或盲炮孔上补钻,必须补孔
时,其新孔位要距盲炮孔或已装药的孔位不小于10倍炮孔
直径处,另打平行孔。
6.在大暴雨或雷电天气,不准在高压线附近作业。五
级以上大风及雨雾天气禁止上钻架作业。
7.钻机行走时,履带上不得存放任何物品,履带前后
不得站人或作业,长距离行走(大于50m或升降段)时,必
2
须落好钻塔,行走速度不得超过1km/h。
8.行走时,履带边缘距坡顶线不小于3m,段高在10m
以上时,不小于4m,易滑坡和表土段处,要适当加大,采
取必要的安全措施。
9.钻机放倒塔架时,爬行坡度不得超过30%,履带
左右倾斜不得超过9%。
10.钻机在运转中,不准进行润滑、检查和维修等工
作,作业时,非有关人员不准在机械20m内停留。
11.在钻孔作业及进行辅助性工作时,必须做好联系
工作,夜间作业照明设备完好,加油、注油时,附近不准
吸烟。
12.在工作中应注意各仪表的显示,注意机械运转的
声音,发现异常,及时停机检查。
13.钻机上劳动保护、工具、备件及消防设施齐全,
有效性可靠。
第2条钻机安全技术操作规程:
1.启动前检查:
(1)检查钻机各部有无开焊、断裂、变型及损坏,
各部销轴及连接情况。
(2)检查所有风管、油管是否损坏。
(3)检查油箱液压油是否够用,油雾器是否有油。
(4)检查润滑是否合适。
3
(5)检查回转机、座板的固定连接是否完好。
(6)将主风管内杂物吹净后,可靠地连接在钻机主
风管的接头上。
(7)检查柴油机是否正常,柴油是否够用。
(8)检查所有软管状况是否良好,连接是否紧密可
靠。
(9)调整注油器。
2.钻孔作业程序:
(1)起动柴油机,将油门拉至中速状态。
(2)推动操纵杆,使回转机收缩至滑架顶部。
(3)使钻臂升到最大高度。
(4)调整滑架到需要位置。
(5)操纵补偿油缸使滑架延伸,使定位器在打孔位
置上。
(6)调整注油器针阀,直到回转机风管见到油滴为
止。
(7)缓慢向下移动回转机,使冲击器钎头接触到凿
岩表面,同时将冲击器控制阀置于部分节流位置钻孔。
(8)岩孔成型后,将冲击器操纵杆放在完全流量位
置进行正式工作。
3.接杆与卸杆:
(1)接钻杆:
4
①当回转头下降到最低点时,提升回转头,使钻杆上
的的扳子口处在能插入叉子的位置,停止回转和进给,关
闭冲击压气。
②将叉子插入钻杆的扳子口处,下降回转头,以便使
叉子的定位面置于定心器钻杆衬套上。
③用挡销挡住叉扳子,反向回转,松开接头。
④让回转头边回转边慢速提升,直到接头与钻杆完全
松开,此时钻杆靠叉子悬挂到定心器上。
⑤给钻杆螺纹涂润滑脂,用螺纹保护帽盖住钻杆。
⑥提起回转头到能装入一根钻杆的位置,给下一根钻
杆螺纹涂抹润滑脂。
⑦将钻杆公接头端向上,与回转机钻杆接头连接。
⑧使回转机正转,将钻杆接上。断续打开压气开关,
用风将钻杆喷吹干净。
⑨取下螺纹保护帽,缓慢下降回转头,同时慢速正转,
并使母接头端对准上一根钻杆的公接头端,至到上下接头
拧紧为止。
⑩轻轻提起回转头,将叉扳子取下。至此,接杆完毕。
(2)卸钻杆:
①提升回转头,直到第二根钻杆上端的扳子口落在合
适的位置上,插入叉扳子。
②下降回转头,使叉扳子落在定心器上。
5
③反向回转,使挡块挡住叉扳子,松开第一根钻杆较
松的一端接头。
④若第一根钻杆的上端接头松开,则用J型扳手松开
下端接头;若第一根钻杆的下端接头松开,则将J型扳手
插入第一根钻杆母接头的扳子口上,然后使回转头反向回
转并缓慢提升,松开第一根钻杆的上端接头。
⑤将钻杆取下。
⑥下降回转头至定心器处并正转,使回转头与第二根
钻杆连在一起,稍稍上提回转头,取下叉扳子,重复上述
步骤,即可继续卸下面的钻杆。
(3)注意事项:
①接卸钻杆时,回转头主轴必须缓慢转动,以防叉子
打滑反弹出来,使操作者受到伤害。
②松开或拧紧钻杆时,必须使用局部逆向进给,操作
时要特别注意,以防止螺纹损坏。
③必须将钻杆内外杂物清除干净,才能进行接杆,否
则杂物会破坏冲击器的正常工作。
4.正常钻孔注意事项:
(1)根据岩石变化情况调节孔压。
(2)注意钻孔、排渣等情况,如不进尺、钻杆剧烈
摆动、有不正常的声响和冲击器不工作等情况时,应立即
停机检查。
6
5.停钻:
(1)钻孔完毕,扳动推进手把,使钻具作短距离的
上下提位,以吹净孔底的岩粉和积水,然后将钻具提到地
面,待冲击器提到接近孔口时,应停风,继续把冲击器提
出孔口再停钻。
6.钻机的安全预防措施:
(1)对于准备操作维修钻机的所有操作者和维修人
员必须阅读并弄懂预防措施,并能辨别各种情况。
(2)当工作者接近钻机时,必须戴安全帽、防护眼
镜、口罩、护耳,穿好安全鞋和防尘工作服。
(3)在对钻机进行维修前,首先要关闭主进风管,
并将气路排空。
(4)检查并保证所有螺母、螺钉不得松动,所有软
管联接可靠,并注意保护软管,防止折断。
(5)保持工作场所清洁,防止塌落;手、臂、眼离
开运动部位,以免造成误伤。
(6)走行马达启动时,注意钻机前进和后退的速度。
拖挂和牵引时,不要在两机之间逗留或行走。
(7)保证钻机润滑良好,维修及时,工作时注意油
标位置,打开油雾器前一定要关死主风阀,并放出管路上
压缩空气。
(8)当有零件损坏时,不能强行带病使用钻机。
7
(9)工作时对钻机进行认真调整。
(10)钻机的工作风压,牵引力都不能超过规定数据。
拖挂时将挂钩挂牢,拖挂时速不超过5km/h。
(11)钻机移位时,要调整滑架和钻臂,保持机体平
衡。
(12)放炮时,钻机应掩蔽起来,以防飞石砸坏零部
件,钻机停用时,用风把表面粉尘吹干净,并放置安全地
带,以防机件的损坏。
第84条钻机安全技术操作规程:
1.对钻机各部位进行全面检查:
(1)滑架各部焊缝无开裂,各连接螺丝无松动现象,
拉紧装置的各拉杆连接可靠。
(2)回转机构的滑道间隙适中,滑板螺丝无松动,
齿轮转动灵活,钻杆接头、轴承压盖和空心主轴的连接牢
固可靠。
(3)提升推进机构钢丝绳缠绕平整不紊,松紧适当,
制动器工作可靠。
(4)行走机构的传动皮带、链条、履带板松紧适宜,
离合器操作灵活,滑架起落机构的传动齿轮处在脱开位置。
(5)钻杆接头无开焊、滑扣现象。冲击器、杆头完
好。合金柱无脱焊、碎裂、掉粒等现象。钻杆、冲击器、
钻头连接可靠。
8
(6)各操作机构处在停止位置,仪表指针处在零位。
(7)电线及其他电气元件绝缘可靠。
2.对各润滑部位加注足够的润滑油、脂。
3.接通电源、电压变动范围应不超过额定值的-5—
10%o
4.接好风管,风压应达到5—6kg/cn?,管路无泄漏
现象。
5.在进行湿式作业时,同时接好水管,其压力应等于
或大于风压,管路无渗漏现象。
6.安全用具、工具、易损部件和辅助材料准备齐全。
7.按孔位设计要求,使滑架方位角度正确,机身平稳,
可靠。
8.凿岩操作:
(1)正常钻进时的注意事项:
①各电动机无异响,温升正常。
②中齿轮啮合正常,进行时无杂音。
③根据孔底岩石情况和电流表读数、随时调节钻具轴
压,避免回转机过载。当电流超过额定值时,应立即提出
钻具,检查处理正常后,方可继续作业。
④滑架摆动严重时,应减少轴压。
⑤提升推进机构的钢丝绳应排列整齐,无桥压现象,
绳头牢固。要随时注意调整钢丝绳的松紧程度。
9
⑥发生卡钻时,应根据具体情况进行处理,不得强行
提升钻杆。如遇较厚夹层或孔内出水时,要先提钻、后停
风,以免堵塞冲击器。
⑦遇风压突然降低冲击器不响时,应查明原因及时处
理。
⑧推压气缸架的限位开关应经常保持灵活有效,以免
发生过载或钢丝绳拉断等事故。
⑨要及时排渣,遇松软或破碎岩层时,应增加提钻和
排渣次数。
9.行走:
(1)行走前的准备:
①行走机构各部传动机构及制动器灵活可靠,履带
板、履带销连接完好。
②查看线路,排除故障,路面宽度不应小于3.5m,
弯道半径不应小于4m。最大爬行坡度不得超过200。
③行走距离超过300m或横跨道路上空的障碍物有碍
通行时,应放平滑架。注意高压电线,当心触电。
④检查起落滑架滑动齿轮的坚固情况。滑动齿轮不得
与涡轮减速机啮合。
⑤在未放平滑架而作较长距离行走时,应拆掉风管、
水管。钻头球面离地应不小于300mm,冲击器应用卡瓦固
持。
10
⑥行走时要有专人指挥,做好上、下联络,车后人员
应拉好电缆和风、水管路。
⑦在松软路面作大角度转向时,应铺垫木板,以免陷
车或脱轨;转向困难时,不可强行硬扭。
⑧行走改变方向时(由前进改为后退)必须先按停车
按钮,待电机完全停止后,再进行反向启动。
⑨距离坡顶线距离不得小于3m。距坡底线不得小于
15m。
⑩到达预定地点后,如较长时间停放,应切断行走电
源。
10.停机保养:
(1)按润滑周期规定,及时对各部位加注润滑油、
脂。更换或处理损坏的油嘴和堵塞的油孔。
(2)检查并紧固绳卡,钢丝绳每节距内断丝超过7%
时应更换。
(3)检查并紧固各部位连接螺丝。
(4)发现漏风、漏水应及时更换密封圈或紧固管路
接头。
(5)检查或调整行走电机传动皮带和行走链条的松
紧程度。
(6)检查或调整履带松紧度,其松紧度在两拖轮之
间应下垂30—50mmo
11
(7)检查回转机构上下滑动是否灵活,滑板间隙应
保持在4-lOnrnio
(8)检查或调整圈养机构的抱闸间隙,动作应灵活
可靠。
(9)检查或调整行走离合器的间隙,应达到操作轻
松,动作灵活、有效。
(10)检查各仪表指针在停止状态时是否处在“0”
位。
(11)及时处理绝缘破损的电缆。
(12)更换磨损过度的钻杆和钻进不力的冲击器、钻
头。
(13)清扫岩粉、保持全机整洁。
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第二节穿孔作业安全技术操作规程
第3条钻机应性能完好,工具及防尘设备应齐全有
效,并应配备适量灭火器。
第4条穿孔作业必须按穿孔参数设计要求进行,并
应配备除尘设施,司机应佩戴防尘劳动保护用品。
第5条钻机进行穿孔作业和移动时,履带边缘与坡
顶线的距离不得小于3m,距坡底线不得小于15m,遇有伞
檐、危石松散物、易滑坡和表土段处,要适当加大,并采
取必要安全措施。
第6条穿凿边行孔时,钻机应垂直于台阶坡顶线或
调角布置(最垂直距离不得小于2m;钻架与高压线的水平距
离不得小于2%在大暴雨、雷电天气或有五级以上大风时,
禁止在高压线附近作业。
第7条严禁在装有炸药的钻孔或盲炮孔上钻孔。必
须补孔时,要距盲炮孔位置不小于10倍炮孔直径处另打平
行孔。
第8条钻机行走时,必须有专人指挥,履带上不得
存放任何物品,20m范围内不得站人或停留设备。穿孔区
外超过300m行走或升降段及地表不平时,必须落好钻架,
并由专人指挥行走。
第9条钻机放倒钻架时,爬行坡度不得超过30%。
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履带左右倾斜不得超过9%。
第10条钻机作业时,司机不得离开操作台,也不得
进行润滑、维修等工作。
第11条钻机发现渗油及油污应及时停机处理。
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第三节爆破作业安全技术操作规程
第12条一般规定:
1.露天爆破作业必须遵守国家《爆破安全规程》的有
关规定。
2.爆破作业使用的爆破器材必须符合国家标准。
3.必须遵守xxxxxxxxxx爆破服务项目关于爆破作业
要求及本工种的安全技术操作规程。
4.爆破工作人员,必须是经过有关部门培训,考试合
格并持有合格证,新上岗人员必须在上岗前进行培训并取
得合格证。
5.遇有影响爆破工作的问题应及时汇报。
第13条爆区准备作业安全技术操作规程:
1.穿孔前必须清理平整平盘,作好炮区的封闭工作,
以确保钻机作业安全及穿孔质量和钻机效率的发挥。
2.提前做好穿孔孔位设计,必须遵循无设计不施工的
原则。
3.严格按设计布孔,不得随意改变孔位、孔深。孔深
与设计深度,偏差土0.5m或者控制偏差在孔深的10%以内,
孔距与行距为±0.5m。
4.按上述质量认真验收,对孔深不合格的要补深到
位,孔位不合格的要补孔。
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第14条装药施工作业安全技术操作规程:
1.施工前必须清理爆区内的一切障碍物。并按设计要
求逐孔插上施工标签。
2.装药区域外缘插红旗或其它警示标志,任何非爆破
人员和设备不准进入警戒炮区内。
3.爆破器材的领用必须由专人负责,运载爆破器材必
须用专用车辆,不得人货混装。雷管不得与炸药混装。
4.装、卸、运爆破器材要轻拿轻放,不准投掷、冲击
或碰撞,更不准压踩。人力搬运时,每次不得超过50kg。
5.爆破器材在指定地点摆平放稳,爆破区域20nl内不
得有热源、烟火。
6.必须按设计装药,有水炮孔必须使用乳化炸药。每
孔装药量偏差不得大于±10kg,发现问题立即向爆破队长、
爆破总指挥汇报。
7.下电子雷管时严禁打结,孔口外留0.5—1m够联网
即可。
8.禁止拔出或硬拉药柱中的雷管脚线。
9.装药过程中施工人员头部不准对准装药孔口上方。
10.爆破器材领、用数量要吻合,账目清楚。
11.遇雷雨或暴风雨等恶劣天气时,禁止装卸爆破器
材。
第15条充填作业安全技术操作规程:
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1.禁止无充填爆破。
2.充填时,应专人充填,一定要保护好导爆管或电子
雷管,导爆管绝不许导爆管破皮、断裂与压埋。
3.充填时,不许有大块堵孔,禁止使用石块和易燃材
料填塞炮孔。
第16条联网作业安全技术操作规程:
1.用数码电子雷管专用母线连接雷管脚线,并用数码
雷管专用起爆器起爆。
2.连接数码雷管应采用专用胶带进行标记。
3.爆破网路的联接必须在工作面的全部炮孔装填完
毕和无关人员全部撤至安全地点之后,由工作面向起爆点
依次进行。
第17条警戒作业安全技术操作规程:
1.警戒由爆破队长布置。
2.警戒人员必须在指定地点警戒,并负责本范围内的
人员和设备到达安全地点。
3.未解除警戒之前,任何人员及设备不得进入爆破警
戒区内。
4.凡在爆区的人员、设备,按警戒人员指令(挥),在
规定的时间内撤离到安全地区,不得延误。
5.警戒距离:
深孔爆破:可移动设备不得小于200m,不能移动设备
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应采取保护措施,人员不得小于300m。
二次爆破:设备不得小于400m,人员不得小于500m。
以上警戒距离均指距爆区边缘的距离,如有可能发生
飞石或前沿孔由于采掘的原因距离炮区前沿抵抗线太薄时
可以适当加大安全警戒距离。
第18条起爆作业安全技术操作规程:
1.起爆前由爆破队长或指定专人仔细检查联接方法,
检查有无丢漏炮孔及未联网路。
2.检查电子雷管联接情况。
3.炮区联网形成后,要核对雷管、炸药等爆破器材的
使用数量是否符合,待完全符合后,才能清理炮区。
4.在规定爆破时间前半小时进行第一次警报,清理现
场设备与人员。
5.所有人员及设备都已到达安全地点后警戒人员开
始警戒,爆破负责人采用对讲机与警戒人员联系、确认安
全状况,发出爆破起爆倒计时指令。
6.起爆指令由爆破总指挥或爆破总指挥指派的一名
代理人发出。
7.放炮工作应在白天进行,严禁在雷雨天、大雪天、
和六级以上大风天气起爆。
第19条警戒解除作业安全技术操作规程:
1.爆破完毕后15分钟,爆破队长应对该炮区进行检
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查,确认没有问题后,通知爆破负责人,由爆破负责人发
出警戒解除信号。
2.警戒解除后,人员及设备方可进入现场作业。
第20条盲炮处理作业安全技术操作规程:
1.爆破后,经检查有盲炮时,立即向爆破队长、爆破
总指挥汇报,采取安全措施后,重新点火起爆。
2.处理盲炮时,爆破队长要派有经验的爆破工去处
理,处理不了时,要将盲炮位置插上明显标志。
4.爆破网路未受破坏,且最小抵抗线无变化者,可重
新联线起爆,最小抵抗线有变化者,应验算安全距离,并
加大警戒范围后,再联线起爆。
5.在距离盲炮孔口0.5—1.0m处,另打同等深度的平
行孔,装药起爆。严禁钻机按原孔位穿孔。
第21条爆破器材领、用安全管理制度:
1.责任到人,设专人、专车负责爆破器材的领、用。
2.电子雷管不得与人、导爆索、炸药混装。
3.未经允许,爆破器材专用车不得去与爆破施工无关
的任何地方。
4.爆破器材领、用要做到“两清”:
(1)领用数量要清。
(2)使用数量要清。
5.爆破器材的搬运,应轻拿轻放,严禁抛掷踩压,每
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次搬运不得超过50kg。
6.只允许爆破人员接触、使用,禁止任何非爆破人员
接触。
7.炮区禁止临时存放爆破器材,隔夜起爆或特殊情况
不能起爆,必须向当地公安进行报告。
8.每天在爆破施工完毕后,爆破器材专职领用和押运
人员必须与爆破器材库管员核对当天所使用的爆破器材数
目。
第22条二次爆破作业安全技术操作规程:
1.空压机安全技术操作规程:
(1)空压机停稳位置后,必须给轮胎打掩。
(2)空压机启动前先检查仪表是否正常。
(3)检查空压机是否有刮、碰痕迹,是否有渗漏。
(4)不得负载启动空压机。
(5)将启动开关打至“RUN”或“START”处3—5s,
启动空压机。
(6)一次启动不着,必须在气包快速释放气后,才
能二次启动。
(7)启动完毕,确定压缩机与发动机无异常并能加
载和卸载后才可离开。
(8)检查空压机气压表、安全阀以及压力调节器等
元部件,如果异常,禁止使用空压机。
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2.二次爆破要用炮眼法,单眼装药量不得超过3kg,
并有减弱飞石措施。
3.要清除二次爆破装药周围的岩石块。
4.空气间隔器安全技术操作规程:
(1)拆开间隔器牵引线,按照间隔装药的位置要求
在牵引线上作好标记。
(2)按下贮气罐的放气阀,将间隔器的方向箭头朝
上,并迅速放入炮孔内。
(3)当牵引线下放至标记处时,将牵引线固定于炮
孔口。
(4)等候5min后,再进行装药、堵塞作业。
(5)空气间隔器在贮存、运输、使用过程中,必须
按包装箱的标识方向放置,严禁挤压、摔砸和倒置,避免
与高温体、明火接触。
(6)使用时严禁刺破、划伤间隔器外层编织袋、塑
料袋,以保证间隔器达到其静荷强度。
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第四节爆破器材使用、管理规定
第23条炸药、电子雷管的购置和入库:
1.当炸药、雷管库存量达到最低数量时,民爆管理员
必须及时进行申购。
2.民爆管理员到公安机关办理购买手续,然后付款。
爆破器材生产厂家护送产品到民爆库房,库房管理人员必
须办理移接入库手续,清点数量、规格、产品批号、生产
日期、生产厂家等相关资料,做好登记。入库手续必须当
天完成。
第24条炸药、雷管的保管:
1.设专职爆破器材管理员负责炸药、电子雷管等器材
的保管、收发工作。
2.爆破器材库管员必须经过公安机关的培训与考核,
并取得资格证书,持证上岗。
3.库管员必须按规定及时、准确填写炸药、雷管、及
辅助爆破器材入库和出库的数量、规格、型号、批号、编
码等相关信息,做好各类原始记录和登记台帐。做到帐物
相符,日清月结,否则罚款200元/次。因管理不善造成炸
药、雷管差错或者丢失的,按公安局有关规定查处。
4.严格执行领用制度,每次必须根据运证进行发放,
押运员移交现场作业时,需核对爆破器材数量、品种,签
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字不全者或者代签不得发放。
5.严格执行库房管理的规定,爆炸器材与起爆器材不
得同库存放。库内按定置管理要求堆放,过道1.2m,墙边
0.8m,炸药堆高不超过1.8m,雷管不超过1.6m。
6.爆破器材一次领用非整箱者,必须在室外指定地点
拆箱。不得在库内拆分爆破器材包装。
7.严格执行仓库定员管理规定。拒绝无关人员进入仓
库区内,进入仓库内人员不得超过定员规定。
8.确保仓库安全设施完好,人、机、技、犬防到位。
炸药库实行24小时不间断值班,护卫人员必须严格执行交
接班制度,严格执行出入库区登记制度。保安人员脱岗、
离岗、睡岗或不进行登记管理的,一经查出视情节轻重罚
款100—1000元。
第25条炸药、雷管的运送:
1.从民爆库房到施工现场的炸药、雷管和导爆索必须
用爆破器材专用车辆运送,实行分装分运,严禁混装混运。
严禁使用自行车、摩托车、三轮车、拖拉机、较接式货运
车及一般汽车运输。
2.爆破器材运输车司机、押运员必须经过公安机关的
培训与考核,并取得资格证书,持证上岗。
3.爆炸品运输车辆必须按指定路线行驶,不得在重要
场所和人员密集区域停留,途中遵守道路交通安全相关规
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定。
4.运送车辆除司机和押运人员外不得搭乘任何无关
人员。
5.违反公司运送管理要求的每次罚款200元。
第26条炸药、雷管的使用:
1.所有炸药、雷管的使用人员都必须熟悉有关炸药、
雷管的性能和规定要求。
2.爆破员必须经过公安机关的培训并考核合格,持证
上岗。爆破员必须严格按照《爆破安全规程》进行操作。
3.爆破员必须把炸药、雷管分别存放在不同的地点,
两者必须隔离存放,隔离距离不小于5嗅避开机械设备、
电气设备,安全距离不小于30m。
4.在炸药、雷管使用过程中,工地不准进行交叉作业。
在钻孔作业过程中,不得进行装药作业和联结网络作业。
5.在装药作业和联网作业中,必须设置安全警戒。
6.爆破材料在工地使用过程中,必须有专人看守、发
放。人工扛药时,每人次不能超过一袋或一箱。
7.在人工装药时,必须使用专用木制或竹制炮杆装
炮,严禁用金属棍装炮。不采用孔底起爆专用装置时,禁
止起爆药包放在炮孔的最下部位置。
8.做起爆药包时,应由有经验的爆破员负责,操作时
严禁抽烟和点明火灯。
24
9.爆破器材使用过程中,禁止烟火和明火照明。
10.炸药、雷管等爆破器材,应按任务的需用量开具
领用单,由领用人员、爆破队长负责领取、保管和使用。
使用中绝不能乱扔、乱放、乱丢,若有剩余,必须如数退
库,做到领、用、退三者一支不少、一包不丢,并有详细
的登记记录。若因丢失或造成严重后果的,交公安机关按
规定处理。
11.严禁使用过期、或严重变质的炸药、雷管不。
12.违反公司使用管理要求的,爆破队长每次罚款200
元,爆破员、安全员每次罚款100元。
第27条炸药、雷管的报废:
1.仓库管理员必须按规定及时汇报过期或严重变质
的炸药、雷管,做好台帐。
2、过期或严重变质的炸药、雷管应制定销毁方案,销
毁方案应在公安机关备案,同意销毁后在组织销毁。
第五节哑炮、盲炮处理安全技术操作规程
第28条瞎炮、残炮的处理,应由原爆破员负责随即
处理消除。如果本班不能处理,应标出明显危险标志,在
交接班中详细交待清楚。
第29条发现瞎炮、残炮无法处理时,放炮工立即向
25
爆破队长与爆破总指挥汇报,并共同到现场进行处理。
第30条瞎炮、残炮处理中,严禁挖掏。
第31条膨化硝铁类炸药,可用水洗方法炸药销爆,
然后轻轻取出雷管。
第32条瞎炮、残炮处理方法:
1.由于连接不良造成拒爆的,可以重新连线起爆。
2.由于拒爆或炸药半爆的,可在距离拒爆炮孔60cm
外另打同拒爆炮孔平等的新炮孔,重新装药起爆。
3.严禁用铁制工具从炮孔中取出原放置的起爆药卷
或从起爆药卷中拉出电雷管,严禁将炮残孔继续加深(无
论有无残余炸药),严禁用压风吹拒爆、残爆炮孔。
第33条在拒爆处理完毕之前,严禁在该地点进行与
处理拒爆无关的工作。
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