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文档简介

团体标准Basedonpowertrainvehicleengineexterioranduniquecharacteristicstestmet202X-××-××发布202X-××-××实施中国内燃机工业协会中国机械工业标准化技术协会 4 8 4 表A.2动力总成参数记录表 6表B.1外特性试验测量参数记录表 表B.2万有特性试验参数记录表 8本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。1基于动力总成的车用发动机外特性和万有特性试验方法GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB29743.1机动车冷却液第1部分：燃油汽车发动机冷b）试验过程中发动机不应出现故障；\7\77/标引序号说明：1——发动机；2——离合器；3——变速箱；4——传动轴；5、6——驱动桥；7——测功机；85.1环境条件b)试验期间环境湿度变化不超过±5%；5.2试验用油液5.2.3试验润滑油温度控制如下：35.3试验用动力总成系统控制要求d)对于有差速锁的驱动桥，要求差速齿轮a)按照附录A表A.1确认动力总成状态信息；a)台架设置为恒速控制模式，变速箱置于速比为1或最接近1的档位，发动机b)油门踏板开度100%，待油温、），c)发动机转速增加100r/min，重复步骤b直到发动机转速达到最高空d)变速箱分别置于2档到最高档，重复b）-c）。b)发动机转速为怠速，分别按照最大轮边功率的10%→20%→30%→40%4c)对记录数据进行重复性检查，两次油耗结果偏差应符合附录C测绘制动力总成外特性曲线及每个档位的万有特性曲线，分析A.1动力总成状态确认A.2动力总成参数记录7……8根据GB/T12545.2规定，第95百分位分布的标准差R与重复性次数n有关n2345a)Qmax为每次试验时，n次试验结果中的最大值与最b)当△Qmax

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