2024年全国职业院校技能大赛高职组（轨道车辆技术赛项）考试题库-上（单选题）

2024年全国职业院校技能大赛高职组(轨道车辆技术赛项)考试题库-上(单选题汇总)一、单选题1.城市轨道交通行业应根据本地区的特点提出(),对服务人员应进行防止使用A、文明用语B、服务忌语C、服务用语2.当废票积累到一定数量时，须上交车票主管部门重新进行()。A、销毁B、清洁3.电话闭塞法时，正线车站所有行车许可证在()办理。A、站台监控亭B、车控室(综控室)C、站长室D、信号设备室4.《地铁设计规范》国标中规定：1米宽楼梯下行方向每小时通过()人次。5.设计规范中，地下出入口通道力求短、直，通道的弯折不宜超过3处，弯折角度宜大于()°。A、606.地铁线路直线地段标准轨距是()。7.发生爆炸案件，紧急疏散乘客时，应()将闸机扇门全部打开。8.在站列车发生突发事件，现场指挥应由()担任。D、行调9.正常情况下，FAS设备处于(位置，保证火灾发生时迅速动作、消防灭火。10.以下()英文语句表示为“直接刷卡出站就可以了”。A、Thisisyourcard.SwipeitandthenyoucancomeB、HoldthecardinyourrigC、PleasewaitforthetrainattheD、Youcanreturntheticke12.以下()设备不属于BAS系统监视的范围。B、污水泵13.下列各项，不属于综控室内紧急控制盘(IBP)主要控制功能的是()。14.应急事件发生后，应急处置要贯彻()的原则。A、“高度集中，统一指挥，逐级负责，先通后复”B、“高度集中，统一指挥，逐级负责，先复后通”C、“各司其职，统一指挥，逐级负责，先通后复”社会公布。19.车站紧急关闭按钮设置在()和站台。B、站厅C、通道D、车控室(或综控室)20.车站的服务及必要的保障设施包括()。C、电梯降低影响。因此对于初期事故的处置，以下说法不正确的是：()。A、自救非常重要C、自救可以为外部救援赢得时间22.站台门控制系统中就地控制盘的英文缩写为()。A、PSA23.中文“很抱歉通知您，由于客流较大车站将采取限流措施，请耐心等待”翻译成英文语句最合适的为()。A、Foryoursafety,pleaseholdthehandrB、WearesorrytoinformthatthelimitmeasureswillbeC、Pleasestandinline24.车站手摇道岔人员进出轨行区由()负责。C、主任调度员25.正点列车次数500列，实际开行列车数550列，列车正点率()。26.以下说法错误的是()。A、行动不便者、精神病患者等应当由其监护人或者其他健康成年人陪同乘车B、衣冠不整、醉酒肇事等不文明行为者及因疾病、健康状况可能危及其他乘客者不得进站乘车C、列车因故不能继续运行时，乘客应服从工作人员安排或者换乘其他交通工具D、乘客应自觉遵守轨道交通乘客守则，违反本守则的，运营单位无权劝离或拒绝提供服务27.当单樘滑动门故障，可操作()对滑动门进行开关控制。C、PSL全列开28.台风黄色预警信号：24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力()级以上。29.卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示()。30.下列施工中不能在同一区段中同时进行的是()。31.综合监控系统未集成系统。()32.世界上大多数城市的轨道交通运营时间在()小时之间。33.运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报()内容。34.关于线路积水[区间水淹]的应急处理中，不正确的一项是()。C、接触金属部件或设备时(特别是潮湿、水淹场所),无须测试是否带电，可直接触摸35.城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及()。A、建设难度小B、技术含量低D、以上均是36.综合监控系统称为()。37.接到炸弹恐吓电话时，通话语气要(),尽量详细记录通话内容，留意其语气、口音，了解其意图。B、从气势上镇住对方38.运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因素，这属于人的()。A、主导性B、创造性C、主观能动性39.城市轨道交通的一大缺点是()。40.地铁是以为乘客提供()为特征的“窗口”行业。C、休闲服务41.手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；转辙机锁闭属于()。42.对于火灾报警系统，以下(操作不属于值班员职责范围。43.设置在墙面上的疏散指示标志，标志中心线距室内地面不应大于()米。A、0.544.涉外服务礼仪中正确的是()。45.开行调试列车的命令由()发布。D、防灾调度46.以下()内容不属于地铁车辆组成部分。47.应急服务应以保障乘客()为首要目标。B、准点48.下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是()。A、红光带(紫光带)B、白光带D、绿光带49.车厢发生异常事件[如着火、打架、乘客晕倒等]时下列情况中处置不当的是A、乘务人员立即停车查看现场情况B、及时了解判断车厢内情况，并上报调度指挥中心C、利用列车广播向乘客广播，稳定乘客情绪D、车站工作人员做好处置及乘客疏散相关工作，同时尽量挽留2名以上证人并使用绝缘杆或拾物钳处理带电体非安全区域的物体时，身体的任何部位距离接触轨等带电体不得小于()。51.人本原则就是一切工作都在以()为出发点。A、成功52.火灾疏散的原则说法错误的是()。A、火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外B、如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上53.自动扶梯运行时，一旦发现有异常声音或震动时，应立即(),停止自动扶C、宣传乘梯乘客离开电梯后关梯D、查找异常声音或震动的原因54.下列时刻中，不属于列车运行图中规定的是()。A、列车在各站的到发时刻55.当车站发生乘客群伤事件时，原则上(),启动相应的应急疏散预案，0CC56.车站按照在线路上的位置可以分为()。57.()是主要为车站提供换风的设施。A、风阀D、风亭58.暴雨预警信号分()级。59.运营单位应在车站()处张贴禁止携带易燃易爆化学危险品进站乘车的警告A、站台B、站厅D、乘客服务中心60.车站设置售、检票设备的位置不合理，造成的结果不包括()。61.Thisisself-servicestation,pleaseusetheticketvendingmA、刷卡进站62.正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会()。63.站内线路施工时，由()在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识C、值班员D、施工负责人(或由其指定专人)64.城市轨道交通乘客服务基础知识(120题)单选(72题)1着工装乘车期间，下面行为错误的是()。A、主动向乘客让行B、主动向乘客让座C、对乘客询问不理65.在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地至另一指定地点所经过的路段称作()。B、区间66.站台门应急门在()情况下使用。67.电话闭塞法组织行车时行车凭证为()。68.C.BTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用()组织行车。B、后备模式69.滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于()。B、隔离位70.火灾自动报警系统简称为()系统。A、BAS71.服务人员在与乘客沟通时要坚持正确性原则，应做到哪些方面()。A、态度诚恳、亲切、用语准确简洁C、坐下与乘客对话72.当发生行车客运突发事件时，()负责向市交委应急指挥中心请求安排接驳D、车站人员73.进路闭塞法时，一条进路内()只允许一列车占用[列车救援时除外]。A、两个同方向相邻信号机间C、每个计轴区段内D、两个信标间74.《中华人民共和国残疾人证》中残疾类别代码为“1”,代表()。C、视力残疾D、精神残疾75.城市轨道交通服务礼仪是城市轨道交通优质服务的重要组成部分，不仅有利于员工提高个人的内在修养，而且能够提升轨道交通运营企业的()。A、经济收入B、物质基础C、企业文化D、企业形象76.下列不属于地铁列车运行图三大要素的是0。A、时间B、数量C、相关D、列车运行路径77.大风预警信号分()级。78.根据正线信号机编号原则，上行方向编为S,0方向编为X。C、下行79.升降平台运行前确认乘客的轮椅();提示乘客“请您扶好、坐稳”。A、已折叠80.设置在安全出口或疏散出口上方的疏散指示标志，其下边缘距应大于()米。81.安全生产的方针是()。82.夜间施工，凡涉及到使用接地线的施工，不办理()手续。C、异地注销84.处理突发公共卫生事件应坚持()原则。85.()交路，列车无需折返，始终向同一个方向运行。B、长交路86.列车进站前及进站时，站务人员应该说的标准用语是()。作87.以下内容中属于灭火器合格的现象有()。88.在城市轨道工作场合我们的仪表仪容要给人的感觉()。89.根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》,安全服务设施应保持()%的可用性。A、9890.以下()工种不需要特种作业人员操作证。B、电工91.IBP盘全称为()。行车调度员应()。A、切断牵引电流和设备电流，保证排烟系统的电源供应C、指挥列车运行，及时疏散乘客，调整后续列车运行D、启动抢修工作93.车站导流围栏设施应()。94.我国安全生产方针中的综合治理强调的是()。95.轨道交通出入口周围()范围内应设置车站位置导向标志。96.灭火器压力表指针在黄色位置代表()。B、压力不足D、气体已满97.自动闭塞分区的最小长度，应满足()。98.电话闭塞法就是车站值班员利用站间行车电话，以()的形式办理闭塞手续99.突发事件处置过程中，运营企业要根据现场事件续报，最长间隔时间不得超过()小时报告一次。A、0.5101.下列关于进路的描述中，错误的是()。C、IBP盘操作103.以下()英语表示为“乘扶梯上楼，然后向左转”。A、Taketheescalatorupstairs,andturnlC、Thosearedangerousarticles.Youarenotallowedt105.正线信号机编号原则()方向编为S,()方向编为X。A、正；反C、上行；下行D、下行；上行B、封锁区间C、电话闭塞法107.下列不属于公共卫生事件的是()。A、传染病疫情B、群体性不明原因疾病108.()担负整个车站的票务工作，是车站最繁忙的场所之一，其服务水平的高B、站厅C、乘客服务中心(售票室)D、站台111.车站自动扶梯发生故障，可通过值班室()设备的报警发现。A、BAS112.列车定员数是车辆定员数和()的乘积。A、列车编组数B、列车长度C、列车宽度D、以上皆不是113.根据《中华人民共和国城市轨道交通客运服务标准》要求，有效乘客投诉率A、小于或等于百万分之三B、大于或等于百万分之三C、小于或等于百万分之五D、大于或等于百万分之五114.导向标志系统可提供()。A、设施名称及其位置B、设施导向115.单个滑动门无法关闭时，站务员在使用LCB操作站台门时，应打在()位。D、任意位A、车体B、转向架闭塞。()B、轨道电路无线通讯C、轨道电路计轴设备118.车站信号控制台使用非请求站控方式接收控制权后，下列叙述正确的是()C、控制台自动进路模式不可用A、网络投诉B、上访120.有效乘客投诉率是指()。A、有效乘客投诉次数/客运量门置于(),并在故障门处做好客流组织工作，直至故障门修复正常。A、手动位C、隔离位122.以下哪项措施是昏厥急救时适合昏迷患者采用的()。C、不用枕头，仰卧123.位于接车区间的道岔进行手摇操作后，应()至另一指定地点所经过的路段称作()。C、路线125.售票机可靠度应大于或等于()。126.道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；(),道岔才能改变位127.A.FC进站闸机大面积故障时，应采取()等处理措施。128.线路积水[区间水淹]事件第一时间现场指挥官由()担任。A、行调129.车站进行互锁解除操作的目的是()。A、停止向信号系统发送站台门状态信息D、向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号130.渡线属于()。131.列车运行图上标注[定义]的站停时间是()。132.轨道交通网络形成后的规模效应使客流总量总体133.售票室与安全疏散门的位置应当()。B、保持一定距离D、四项135.发现走失的儿童时不可以()。136.有效乘客投诉回复率是指()。A、有效乘客投诉次数/已回复的有效乘客投诉次数C、已回复的有效乘客投诉次数/有效乘客投诉次数137.当因乘客挤门导致单樘滑动门障碍物探测保护时，正确的操作是()。B、LCB操作至手动位C、等待自动恢复A、地下线139.以下()属于非消防电源。D、FAS电源140.当有()条以上具有换乘功能的线路时，应具备乘客一次性购票[卡],连续141.下列功能中，能在车站综控室内实现的是()。A、对站台门进行单门关闭操作B、对站台门进行单门打开操作142.人本原则就是一切工作都在以()为出发点。A、成功B、成本143.牵引变电站为()提供电源。144.Pleasestandfirmandholdthehandrailion.此句应用于()场景下。邻线列车采取()措施。146.处置人车冲突事件，须确认()后，方可下站台查看。147.以下属于安全法规的规范作用的是()。B、评价作用C、强制作用148.原则上一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是()。C、同时办理两条进路D、以上均不正确149.下列屏蔽门的控制方式中()优先级最高。C、由行调发布151.接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用()方式。B、总人解B、专人看守A、.LCB操作至隔离B、LCB操作至手动位154.城市轨道线路间的客流换乘方式不包括()。155.车站限流组织工作以()、限本站保换乘为实施原则。B、限站外保站内D、限公交保地铁157.在影响运营安全的设备因素中，设备的安全性能包括以下哪项。(C、故障导向安全159.以下不属于车载PIS系统设备的是()D、电子地图160.轨距是钢轨头部踏面下()范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。161.地铁运营公司的工作职能中，最重要的两个方面是()。B、高效、快捷C、利益、名誉D、创新、形象162.下列哪些物品不属于劳动防护用品()。A、安全帽163.列车()越过固定信号显示位置即为冒进信号。A、司机室B、前端任何一部分C、轮对164.交通运输部颁布的《城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求》是从()起A、2015年9月23日B、2015年12月1日165.电动列车运行时，影响列车运行状态的外力有()D、牵引力、制动力和阻力166.列车摩擦制动是将动能转化为热能，常见的有踏面制动、盘式制动和()A、电阻制动B、磁轨制动C、液压制动167.列车在两相邻车站之间的运行时间标准称为()。A、区间运行时分B、列车停站时分168.电力系统发生短路会引起()。B、分析C、监测D、记录170.防护信号机设置的地点是()。B、设在车站正线出口处D、设在车站入口处D、终身172.进行列车调试时，须安排()名司机上岗，一人操作一人监控。司机要按实173.停车场内采用7#道岔，其侧向通过限速为()公里/小时。174.列车司机工时利用率是()之比。C、累计工作时间与累计休息时间D、累计驾驶时间和累计休息时间175.当列车牵引力大于阻力时，列车处于()运行状态A、加速C、减速D、惰行运行176.如果触电者心跳停止而呼吸尚存，应立即对其施行()急救。B、仰卧压背法177.突发事件预警信息包括可能发生的突发事件的类别、()、起始时间、可能A、事件经过D、公共信息178.某条线的时刻表中显示高峰期运行周期为75分，要达到3分45秒的行车间隔，上线列车数(不含备用车)应为()列。179.对双线区间，当两线间无建(构)筑物时，两条线设备限界之间的安全间隙不应少于()180.滑行是指制动力大于粘着力，发生滑行的轮对转速()A、大于为，有权()。A、提出抗议B、追究责任182.接触轨的特点是()B、重量大183.城市轨道交通电力监控系统简称()。牵引电机、齿轮减速箱、()等的部件。C、车间电源185.以下不属于乘客信息系统应具有的性能是(D、便捷性186.在乘务安全管理中，最重要的是()。A、控制人的不安全行为B、信号机的允许信号D、发车计时器的显示188.由中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2008年10月28日修订通过的《中华人民共和国消防法》自()起施行。A、2008年10月28日B、2009年1月1日D、2009年10月28日189.无缝线路上两长轨条之间的连接轨为无缝线路的()。A、缓冲区190.某列车运行距离为12km,全程运行时间为45分钟，其中在中间站的停站时间之和为15分钟，则该列车的技术速度为()km/h。C、18193.地铁系统中各生产用时钟(包括生产用电脑)应以()的时钟为主。194.当遇到高压电线断落时，周围()内禁止人员进入，如果已经进入，要单足195.自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是()。196.城市轨道交通线路上常用的钢轨类型为()两种。C、50kg/m和43kg/m197.低压电气设备是指电压等级在()V及以下者。A、在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处B、如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，C、如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运D、若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站。200.在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是()。A、中毒201.在必须横越线路或在线路中心行走时，应注意()B、平交道状态202.()应设置通风设备，并采取消防和环保措施，库内电器设备均应符合防爆要求。A、油漆库B、架修库C、镞修库D、备件仓库203.地铁直流牵引供电系统的保护可采用()。A、牵引整流机组保护204.轨旁设备可包括信号机、()、应答器、计轴设备车轴检测点及发车计时器等设备。A、通信电缆D、道岔加()等方面取得显著单位和成绩的单位和个人，给予奖励。B、教育培训向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间，称为()间隔时间。207.行车组织基本原则是()。0,动车前确认站台岗的“好了”信号后，关闭车门、屏蔽门，立即动车，按B、只下不上C、只上不下D、不可上下209.把量化后的有限个信号电平值变换成二进制码组的过程称为()。B、调码210.下列关于职业道德的说法中，正确的是()。211.车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和()等部分组成。B、钩尾冲电座C、钩尾安装座D、钩尾冲击座212.对于同一列车，速度指标值最小的是()。B、最高运行速度C、技术速度D、列车设计最高速度213.全封闭运行的城市轨道交通线路与道路相交时，应采用()方式。D、分离式交叉214.各种信号机的直线显示距离不得小于()m。215.对于客流密度较高的城轨电动列车，均采用(),它又称独立悬挂或全悬挂。B、架承式悬挂C、架构式悬挂D、双架式悬挂216.车门的供电电压是()。217.地铁线路中可设置的最大曲线超高为()mm。218.客室及司机室应根据需要设置通风、空调和采暖设施，并符合下列要求()A、当仅设有机械通风装置时，客室内人均供风量不应少于10m3/hB、当仅设有机械通风装置时，客室内人均供风量不应少于20m3/hC、当采用空调系统时，客室内人均新风量不应少于25m3/h219.如果运营列车自动报站功能失效，司机应()。221.国务院安全生产监督管理部门建立全国统一的生产安全事故()222.信号系统的车站及轨旁设备遵循()限界。223.按照2015版《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》,以下情况不属于其适用范围的是()。224.以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是()。C、任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的225.电气设备中绝缘老化的主要原因是()。A、电压过高226.以下不属于ATP功能的是()。B、自动开门227.我国地铁线路一般在正线采用()Kg/m钢轨的9号道岔，车场(除试车线228.停车库内作业应以()为优先，其他作业不能影响列车出入停车库。229.当车体发生测滚时，连杆的垂向位移带动(),并使扭杆产生扭转变形，产D、复合弹簧230.防护道岔是指()。231.人们在职业活动中选择道德行为的直接推动力量是(),它一旦形成，就会B、职业道德认识D、职业道德修养232.当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有()及其以上间隙时，不能锁闭或A、3mm233.普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和()组成。234.联锁指的是信号系统中()的联锁关系。235.关于联锁描述错误的是()。236.轨道空闲检测系统的基础是()。D、信标237.全日行车计划编制的基础是()。B、列车运行图D、客流计划238.以下不属于CBTC系统特征的是()。A、列车定位更精确B、行车效率较低C、车地通讯信息量大D、沿线轨旁设备布置较少239.我国标准轮对内侧距为()mm。240.列车驾驶员在地下区间运行中，发现()情况时，应果断停车。C、有乘客紧急呼叫241.按地面信号显示行车时，其显示距离应满足下列要求()A、行车信号和道岔防护信号宜不少于300mB、行车信号和道岔防护信号宜不少于200mC、调车信号应不少于400mD、调车信号应不少于200m242.列车在定员载荷工况下，当列车丧失()动力时，应能维持运行到终点。243.办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到()。244.行车组织工作由()统一指挥。A、行车值班员B、列车驾驶员245.门控器不具备的功能是()。A、防夹人保护功能B、V>5km/h车门自动锁闭功能C、未关闭好车门的再开闭功能D、车门紧急解锁功能有关道岔就不能被扳动，()就不能开放。B、正线信号机D、敌对信号机247.数字通信的一个显著特点，是通过()来实现多路复用。A、时间分割248.外挂式移门最主要的缺点是()。A、故障率高B、切门复杂250.乘务计划是根据()的相关要求编制的。B、运行图(运行计划)251.高处作业的定义是：凡距坠落高度基准面()米及其以上，有可能坠落的高252.对高于()V电压的设备进行作业时，使用绝缘良好的工具，穿绝缘鞋(室内应站在绝缘板上);不得同时接触导电和接地部分；作业人员未脱离导电部分253.段内(基地内)调车作业时，司机要认真确认前方(),并做好手指口呼。B、地面信号257.城市轨道交通车辆的电制动有()和电阻制动两种。C、再升制动D、再生制动258.百米标表示的意义是()A、正线每百米的距离B、正线每千米的距离C、正线每百米距该线路起点的长度259.以下不属于驾驶员退勤要求的是()。B、交回行车备品C、汇报运行情况和驾驶过程中发现的车辆故障D、确认下次出勤的时间和地点260.道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密帖右边基本轨的道岔开通();面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通()。引电机、()等。262.进路的始端一般是()。A、道岔C、信号机263.列车驾驶员离开驾驶岗位连续()个月以上，应经过学习考试，合格后方可264.从标志的内容上看，不属于安全标志是()。265.乘务班组应根据()进行设置。266.下列情况属于挤岔的是()。267.由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。268.干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时，应对准()扫射。D、专业、标准、统一270.以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是()。B、运行图的更新难时，应设置()系统。C、外缘D、内缘C、3min以上延误次数275.用于以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具的是()。D、停车标志276.着工装乘车期间，下面行为错误的是()A、主动向乘客让行D、主动帮助有困难的乘客277.列车驾驶员接到调度命令后，对调度命令有疑问时，应()。278.遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当采取()的临时措施，确保运营安全。A、限制客流量B、停止线路运营C、部分路段运营279.按有关安全规程，使用的电气设备外壳应有()防护措施。A、防止电源短路B、消除静电的绝缘C、抵抗电磁干扰D、保护性接地或接零280.采用列车自动监控()子系统的轨道交通线路，行车指挥实行自动化控制。281.依据《安全生产法》的规定，生产经营单位因违法造成重大生产安全事故，从业人员依法获得工伤保险后，()要求生产经营单位给予赔偿的权利。A、自动丧失B、不得享有282.保护零线的统一标志为()色。284.为满足地铁各种信息传输的要求，应建立以()为主的传输系统网络。285.电动列车辅助系统设备主要包括以下部分：()、空压机、客室照明、列车A、牵引装置B、制动装置D、牵引逆变器286.频敏变阻器主要用于()控制。287.在地铁无线通信中，高架线路无线电波传播宜采用高架()的空间波方式。A、漏泄同轴电缆C、全向天线D、室外天线288.转向架按轴箱定位方式分为拉板式定位、拉杆式定位、()与层叠式橡胶弹B、回转式定位289.乘务管理工作的基础是()。B、法律体系C、行业规范D、规章制度290.列车主电路中的滤波电抗器用于()。A、将高压直流中的交流杂质滤除，提高直流品质C、将高压交流中的直流杂质滤除，提高交流品质D、将低压交流中的直流杂质滤除，提高交流品质采用()。A、推拉式B、向内开启式C、向外开启式D、折叠式A、电能；机械能B、电能；动能293.发生火灾后，正确报火警的操作是()。294.地铁运输服务的核心产品是()。B、旅客的时间节约295.基于轨道电路的列车制动控制系统其闭塞形式是()。漏缆、裂缝波导管以及无线(或无线扩频)等方式实现车地间()数据传输。C、反向D、多向297.进行制动机、车门、空压机等动态试验时，决不能触动其()。D、其他部分298.联锁区分界标属于()标志。299.下列选项中，()既是一种职业精神，又是职业活动的灵魂，还是从业人员300.客室空调机组的电源电压是()。301.任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向负有安全生产监督管理职责的部门()。A、报告和检举B、揭发和控告C、检举和揭发D、揭发和取证可能影响范围、警示事项、应采取的措施和()等。303.在信号系统正常情况下，列车可采用()模式驾驶。B、电动势305.使列车运行方向与原运行方向相反的是()B、反方向运行列车C、逆向运行列车306.以下哪项不属于编制合理、高效乘务计划的目的()。307.列车出发时刻，以列车由车站(包括车辆段规定发车地点)的()为准。308.配置列车自动防护设备时应以()信号为主体信号。B、速度码C、车内D、信号机309.列车驾驶员乘务制度采用(),有利于合理安排驾驶员的作息时间，以较少A、轮乘制C、固定制B、低电平A、得电314.应急电池A16由()个12V蓄电池构成。C、电阻A、流量B、压力D、以上都不对A、大于C、小于D、加强筋326.过气路控制元件二位五通换向阀实现()的自动动作。A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座327.所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电(),表明所有车辆停放制动都被缓解。D、以上都不对328.紧急停车蘑菇按钮已被按下后，紧急停车继电器(时，SIBASKLIP将检测到一个低电平。A、得电D、以上都不对329.交流接触器利用()来开闭电路。A、常开触点D、以上都不对A、升弓继电器得电C、列车控制接通继电器得电D、B车断开高速断路器继电器得电332.列有关空气物理参数的描述正确的是()。A、湿空气的压力就是干空气的压力，也就是水蒸气的压力B、干空气和饱和水蒸气的混合物称为未饱和空气C、干空气和过热水蒸气的混合物称为饱和空气D、湿空气的温度就是干空气的温度，也就是水蒸气的温度A、得电D、以上都不对A、主风缸A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙336.便于调整门叶关于车体的(),外挂门的门叶安装采用简单的“螺栓与螺母”A、垂直度C、外摆度337.上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由()提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池338.通道中分别属于两个不同车体的()之间背靠背平整地对接。A、折蓬C、过渡板339.国标中，我国铁道车辆的轮对内侧距为(。340.柔性接触网地面架空式由接触悬挂，0,定位装置，支柱与基础等几部分组成。A、变位装置B、旋转装置C、支持装置D、辅助装置341.上海地铁车辆转向架允许车轮磨耗最小直径为()。D、以上都不是342.变器控制单元检测的内容是()。A、检测并传输内部信号B、按故障规格记录故障C、只检测所有的模块的过流情况D、通过RS485接口处理过程数据和故障记录343.目前普遍应用的轻轨车辆贯通道最小宽度()mm。A、大于B、小于347.BECU人机接口(MMI)上的4字符中第一个(v)和第二个(w)位置以数字文字形A、项目延伸事件编码B、事件编码D、项目编码348.车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的常开触点A、闭合A、当客室内的紧急手柄被拉下时，其S4的3/4触点合上B、装在门框上C、当客室内的紧急手柄被拉下时，S4的3/4触点打开D、为常开的行程开关351.A车辅助逆变器()的脉冲控制逆变器输出3相4线电压。A、油液的流速B、节流孔的数量、形状C、节流孔的孔径大小353.每节车装有一个压力传感器，仅在静止时BECU读取该A、预先设置的负载信号默认值B、最后一次负载信号的值C、AWO时的负载信号值354.急电池A16由9个()V蓄电池构成。A、轨距尺B、道尺356.ECU人机接口(MMI)上的4字符中第三(x)和第四(y)个位置以数字文字形式A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动358.为什么电流传感器和电压传感器的输出形式往往采用电流，而不是电压呢?A、电流信号抗干扰能力强B、电流信号容易产生D、电流信号容易处理A、列车的风机B、列车的走行风C、自然风A、S1B、调整关门位置C、调整关门速度D、调整关门时间365.0开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧，车门在关闭A、气动内藏门B、电动内藏门C、外挂门D、外摆门A、折蓬C、过渡板B、安装有2个行程开关D、冷凝器B、再生制动C、电阻制动A、刚度可选择较低的值，从而降低车辆的自振频率B、刚度随载荷而不改变。C、用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变D、具有良好的吸收高频振动和隔音性能373./C车辅助逆变器谐振变换器()开关频率约20kHz。A、轨面答案：A375.()以上的接触器加有灭弧罩，利用断开电路时产生的电磁力，快速拉断电弧，答案：A376.把联挂牵引旋钮开关转到联挂位置，()检测到一个高电平，从而判断出联挂牵引旋钮开关处于联挂位置。答案：A377.以下部件属于气制动控制单元的是()。A、高度阀B、减压阀C、限压阀D、溢流阀答案：CA、得电D、以上都不对B、电制动A、结构复杂，附件多B、制造成本高C、维护检修复杂D、以上都是386.ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器(),使门钩解锁。A、得电C、不明D、以上都不对387.主风缸压力不可用(低于6.5bar),该信号将输入()。388.列有关塞拉门托架组件描述错误的是()。A、上导轨端部有一定的弯曲保证关门向内拉紧的动作B、基座架滚轮在导轨内滚动C、导轨承受侧向力和横向力D、下导轨安装在门叶下部A、S1C、三断点D、四断点A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、以上都不对D、停车场库内车挡B、非线性、非线性答案：D396.空气弹簧的载荷主要是由()承受，其材质对空气弹簧的耐压性和耐久性起着A、内橡胶层B、外橡胶层D、钢丝圈397.当接触器电磁线圈不通电时，弹簧的反作用力和衔铁芯的自重使主触点保持B、断开C、半闭半开398.压变换器的输入电流由()监控。A、电压传感器B、电流传感器C、脉冲控制器D、谐振变换器399.在具有液体过冷的制冷循环中，过冷度越大，节流损失()。A、越小C、不变B、电流信号C、电磁信号D、电容信号A、CMC、零位C、长度403.电磁线圈通过控制回路接通控制电压(一般为额定电压)时，电磁力克服弹簧的反作用力将衔铁吸向静铁心，带动主触点(),接通电路，辅助接点()。404.