2025年民航飞行执照仪表等级理论参考试题（附答案）

年民航飞行执照仪表等级理论参考试题（附答案）1.座舱压力调节基本原理A、调节供给座舱的空气压力；B、调节座舱空调引气压力；C、调节座舱排气活门的开度以调节排气量。参考答案：C2.最小的速度叫平飞有利速度A、平飞可用拉力；B、平飞阻力；C、平飞所需功率。参考答案：B3.最恶劣的天气条件，如有破坏性的大风、强烈的冰雹、龙卷等，常与下述哪种天气系统相伴出现A、快速移动的暖锋；B、缓慢移动的暖锋；C、飑线和处于稳定状态的雷暴。参考答案：C飞机当时航向如C图所示，如果左转180°后直飞，将切入哪一条径向线A、R—135°；B、R—270°；C、R—360°。参考答案：A4.最低下降高度是指A、进行精密进近时的进近界限高度；B、进行非精密进近时的进近界限高度；C、以上都对。参考答案：B5.最低下降高度MDA以什么为基准A、平均海平面；B、标准海平面；C、机场平面。参考答案：A6.自由大气中风随高度变化的主要原因是A、大气温度水平分布不均匀；B、大气温度垂直分布不均匀；C、气压梯度力随高度升高而减小。参考答案：A7.自动定向机（ADF）接收NDB台的识别莫尔斯代码为A、2个；B、3个；C、4个。参考答案：A8.装有应答机的航空器，失去地空联络时空勤组应将应答机置于A、7500；B、A7600；C、A7700。参考答案：B9.主任飞教官至少（）必须参加并完成一次飞行教员复训课程A、每12个月；B、每18个月；C、每24个月。参考答案：A10.昼间航空器在安全高度以上，从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直距离不得少于A、200米；B、300米；C、400米。参考答案：C11.昼间飞行的含义指的是A、从日出到日落之间的飞行；B、从天黑到天亮之间的飞行；C、从天亮到日落之间的飞行。参考答案：A12.重量对飞机起飞距离有何影响A、用同样的起飞功率，飞机加速更慢，但起飞离地空速不变；B、用同样的起飞功率，飞机加速更慢，且需要更大的起飞离地空速；C、用同样的起飞功率，飞机加速度相同，但需更大的空速度克服增大了的地面效应的影响。参考答案：B13.重量的大对飞机的性能有何影响A、在给定空速下，滑翔比将增大；B、与重量轻时相比，需更大的空速来保持相同的滑翔比；C、对于任何给定空速，滑翔比均减小。参考答案：B14.终端VOR台的频道共有A、120个；B、160个；C、40个。参考答案：CJ503航线，飞机正切南充NDB时，测出的电台磁方位是A、170°；B、90°；C、350°。参考答案：A15.中华人民共和国境外的维修单位或者个人，从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修活动A、必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证；B、不必申请维修许可证；C、必须取得我国民航总局颁发的维修许可证。参考答案：C16.质询是指A、针对别人存在的错误进行提问；B、针对特定的处境要求获得观点、意见以及建议的过程；C、对自己不懂的知识和技能进行提问。参考答案：B17.制订驾驶舱短期策略的基本步骤是A、监视、简述、识别问题、建立计划、总结性简述；B、总结性简述、建立计划、识别问题、监视、校正计划；C、识别问题、建立计划、校正计划、总结性简述、监视。参考答案：C18.直流发电机过压保护装置的作用是A、切断发电机励磁，同时切断发电机的输出电路；B、切断发电机的输出电路；C、切断发电机的激磁。参考答案：A19.直觉判断的特点是A、迅速性、预见性、潜意识性以及准确性；B、迅速性、预见性、潜意识性以及或然性；C、迅速性、预见性、意识性以及准确性。参考答案：B20.直角程序偏置进入，在偏置航迹上飞行时间的规定是A、最长为2分钟；B、不超过1.5分钟；C、与出航时间相同。参考答案：B21.直角程序的出航航迹通常是一种A、推测航迹；B、背台航迹；C、向台航迹。参考答案：A22.直角程序出航边时间的规定是A、1—2分钟，半分钟为一增量；B、1—3分钟，半分钟为一增量；C、1—4分钟，半分钟为一增量。参考答案：BVOR/DME进近B类飞机的最低下降高度规定为A、180米（QFE）；B、150米（QFE）；C、100米（QFE）。参考答案：C一汽球于09：30从B处（名山）起飘，11：30到达蒲江，飘移期间的气象风是A、风向251°、风速20KM/h；B、风向251°、风速40KM/h；C、风向71°、风速20KM/h。参考答案：A飞机从翁源NDB进场，通过遥田报告点的高度为A、不能高于5700米（QNE）；B、不能高于5700米（QNH）；C、不能低于5700米（QNE）。参考答案：A23.执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的食品和水的颜色应为A、红色；B、蓝色；C、黄色。参考答案：B绵阳飞往金堂城的真航线角为A、024°；B、204°；C、202°。参考答案：B24.只有当时天气情况不低于机长飞行的气象最低条件，才能在（）米以下进行目视飞行A、100；B、200；C、300。参考答案：C25.正常飞行中放襟翼后飞机的最大升阻比A、增大；B、减小；C、无法确定。参考答案：B26.着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责A、机长；B、塔台管制员；C、进近管制员。参考答案：A27.在作中或大坡度盘旋时，为保持高度，为什么需增加带杆量A、为补偿升力垂直分量的损失；B、用以保持机头沿转弯方向运动；C、为补偿升力水平分量的损失。参考答案：A28.在组织教学材料时，以下哪一步骤可把材料的覆盖面同整个教学过程相联系A、概括；B、提问；C、引入。参考答案：A29.在总重量7,500公斤、重心位置站位80.5、重心后限站位79.5的情况下，必须从站位150.0处移动多少重量到站位30.0处，才能使重心刚好位于重心后限A、68.9公斤；B、65.8公斤；C、62.5公斤。参考答案：C30.在重要天气预告图上，“CAT”表示A、碧空；B、晴空颠簸；C、满天云。参考答案：B31.在众多背景干扰因素条件下识别特定目标时，人的能力比机器A、弱；B、一样好；C、强。参考答案：C32.在早上天气晴朗，地面风速不大时，是否会出现低空风切变A、不会出现低空风切变；B、有可能出现辐射逆温型风切变；C、有可能出现锋面型风切变。参考答案：B飞机过三原NDB台上空的高度应为A、标准气压高1800米；B、修正海压高1800米；C、场压高1800米。参考答案：A33.在翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是A、增大翼尖面积使横向操纵效率提高；B、使翼尖涡流区范围减小，提高大迎角飞行时的副翼操纵效率；C、增加飞机的方向操纵效率。参考答案：B34.在仪表进近中，标准下滑角是A、1°；B、2°；C、3°。参考答案：C35.在一个划定的管制空域内，由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制A、军航或民航的一个空中交通管制单位；B、军航和民航的各一个空中交通管制单位；C、军航的一个空中交通管制单位。参考答案：A36.在一定的温度条件下，空气中的实际水汽含量与其能容纳的最大水汽含量的比率叫做A、露点；B、饱和点；C、相对湿度。参考答案：C37.在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸A、逆温层的下面；B、积雨云云体的边缘；C、冷锋的层状云中。参考答案：B38.在下述不超过重心后限条件下，在站位160处可以增加多少重量：飞机重量：8，300公斤，重心位置：站位90.0，重心后限：站位90.5A、59.7公斤；B、16.5公斤；C、13.9公斤。参考答案：A39.在下面何种降水中飞行最容易出现飞机积冰A、毛毛雨；B、雨夹雪；C、雪。参考答案：B40.在下列参数中，影响涡桨发动机工作寿命的主要是A、发动机的排气温度；B、发动机的滑油温度；C、发动机的转速。参考答案：A41.在我国，对流层西风急流的位置和强度变化一般是A、夏季靠北，较弱；B、冬季靠北，较强；C、夏季靠南，较强。参考答案：B42.在我国，对流层西风急流的位置和强度变化是A、夏季靠北，较弱；B、冬季靠北，较强；C、夏季靠南，较强。参考答案：A43.在稳定的直线上升飞行中，下述关于飞机升力的说法哪一个正确A、升力大于飞机的重量；B、阻力大于发动机的拉力；C、升力略小于飞机的重量。参考答案：C44.在卫星云图上，红外云图的色调取决于A、目标反射太阳辐射的大小；B、目标的温度；C、目标的高低。参考答案：B45.在卫星云图上，根据下述何种现象可以区别云和高山积雪A、高山积雪有树枝状分支，而云却没有；B、高山积雪有纹理和暗影，而云却没有；C、高山积雪常显白色，而云却常显灰白色。参考答案：A46.在卫星云图上，锋面常表现为A、较宽的云带，由多层云组成；B、狭长的云带，以卷云为主；C、一连串的涡旋云系，以积状云为主。参考答案：A47.在卫星云图的可见光云图上，大块厚云，积雨云表现为何种色调A、白色；B、灰白色；C、灰色。参考答案：A48.在同一机场，温度增大怎样影响起飞性能的A、使起飞距离增长，因空气密度较大；B、使起飞距离增长，因空气密度较小；C、使飞机距离缩短，因空气密度较大。参考答案：B49.在实际飞行中，常以整个飞行过程所积冰层的厚度来衡量积冰强度，下列划分积冰强度的标准哪一个正确A、≤10.0厘米为弱积冰，10.1~20.0厘米为中度积冰，20.1~30.0厘米为强积冰；B、≤5.0厘米为弱积冰，5.1~15.0厘米为中度积冰，15.1~30.0厘米为强积冰；C、≤2.5厘米为弱积冰，2.5~5.0厘米为中度积冰，5.1~10.0厘米为强积冰。参考答案：B50.在上升速度大于有利速度的范围内，上升速度越大，飞机的上升梯度A、越大；B、越小；C、视机型不同而不同。参考答案：B51.在山区飞行时应当注意，最强的乱流出现在A、山谷中间；B、山的迎风坡；C、山的背风坡。参考答案：C52.在山地背风波中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重危害的情况是A、气压式高度表读数高于实际高度；B、空速表误差增大；C、地速减小。参考答案：A53.在山地背风波的波峰处可能出现静止的荚状云，它预示A、该处风速很小；B、该处气流平稳；C、附近有强烈的湍流。参考答案：C54.在日常航空天气报告中，电码“CA-VOK”表示的意思是A、能见度大于10千米，1500米以下有云，但无降水；B、能见度大于5千米，1500米以下无云，且无降水；C、能见度大于等于10千米，1500米以下无云，且无降水和积雨云。参考答案：C55.在确定飞行训练周期的长度和频率时，应考虑的首要因素是A、疲劳；B、心理敏锐度；C、身体状况。参考答案：B56.在气温比标准大气温度低的天气飞行，飞机的真实高度与气压高度表指示的高度（基准相同）相比，飞机的真实高度A、偏高；B、偏低；C、相等。参考答案：B57.在某一次飞行中发现，在离地1500米高度上是西南风，然而地面风是南风，这一风向不同的主要原因是因为A、风和地面之间的摩擦作用；B、地面有较强的地转偏向力；C、当地地形影响气压。参考答案：A58.在每次飞行前应做的直接准备工作有A、查阅天气实况和天气预报；B、确定使用机场的跑道长度；C、选择合适的备降机场。参考答案：A59.在理论学习和飞行训练中，由一个问题或现象诱发的、使学员沿各个不同方向去思考的思维形式，可称之为A、发散性思维；B、聚合性思维；C、形象思维。参考答案：A60.在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征是云中充满下降气流A、积云阶段；B、成熟阶段；C、消散阶段。参考答案：C61.在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相异之处在于A、切变线两侧有较大的风切变，而槽线两侧的风无明显的切变；B、切变线反映了水平气流的特征，槽线反映了水平气压场的特征；C、切变线处在两个高压之间，槽线则处于两个低压之间。参考答案：B62.在课堂教学中，教员的恰当提问可产生以下哪一种结果A、强化需要重点掌握的要点；B、鼓励学生死记硬背；C、可引入过去未曾讲到的新材料。参考答案：A63.在课堂教学中，对学生的表现及完成效果进行评价的依据是A、学生的个人背景及过去经验；B、本课涉及的内容及目的；C、学生的实际表现与既定标准之间的差异。参考答案：C64.在精密进近中，复飞点的高度应该是进近图上的什么值A、DH；B、MDH；C、MDA。参考答案：A65.在觉察视听信息中的微小变化时，人的能力比机器A、强；B、弱；C、没有差别。参考答案：A66.在简单重复性任务的操纵中，人类的平均错误率大约为A、1/100~1/1000；B、1/10~1/50；C、1/10000~1/100000。参考答案：A67.在计算飞机的重量与平衡时，空机重量要包括飞机的机体重量、发动机重量以及所有永久安装在飞机上的飞行设备。另外空机重量还包括下面哪一项A、不可用燃油、液压油、无法放掉的滑油，另外在某些飞机上还包括所有滑油；B、所有可用燃油，所有满载滑油、液压油，但不包括飞行员、乘客、行李的重量；C、所有可用燃油和滑油，但不包括任何无线电设备、或其它非制造厂家安装的设备。参考答案：A68.在活塞发动机起动之前，进气压力表通常指示在29英寸汞柱，这是因为A、表的指针卡在此位上；B、油门关断，进气管道内有高压；C、进气管道内压力和大气压力相等。参考答案：C复飞转弯时机是A、2.70DME（400）以上；B、2.70DME（334）以上；C、2.5DME（400）以上。参考答案：A69.在何种卫星云图上能看出高云在低云上的暗影A、红外云图；B、可见光云图；C、红外辐射云图。参考答案：B70.在航空地图上用向量尺量出的航线角是A、磁方向；B、真方向；C、罗方向。参考答案：B71.在寒冷晴朗的夜晚，水汽以哪种方式能直接在物体表面上形成霜A、凝华；B、凝结；C、过饱和。参考答案：A72.在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准A、云高不得低于100米，水平能见度不得小于2公里；B、云高不得低于150米，水平能见度不得小于3公里；C、云高不得低于200米，水平能见度不得小于5公里。参考答案：C73.在观测中高云时常采用累积云量，累积云量等于A、中云和高云云量之和；B、可见云量与下层云量之和；C、各种云量的累计。参考答案：B74.在高空等压面图上，锋区表现为A、大风区；B、等高线密集区；C、等温线密集区。参考答案：C75.在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意A、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度；B、保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区；C、及时有力地修正飞行姿态的偏差。参考答案：B76.在飞行中发现前方的云有如下特征：云体浓厚庞大，象高大山峰；云底阴暗混乱，有一个伸向地面的漏斗状云柱。这种云是A、雨层云；B、浓积云；C、龙卷云。参考答案：C77.在飞行中发现前方的云有如下特征:云体浓厚庞大，垂直发展极盛，象高大山峰；云顶呈白色纤维结构，并扩展成铁砧状。这种云是A、高层云；B、积雨云；C、浓积云。参考答案：B78.在飞行中发现前方的云有如下特征:孤立分散的小云块，底部平坦，顶部呈圆弧形凸起，象小山丘。这种云是A、高积云；B、淡积云；C、浓积云。参考答案：B79.在飞行中，霾对观察飞机活动或地形特征的影响有哪些:1.霾中飞行时玻璃窗常变得模糊不清，能见度常小于2千米；2.在霾中飞行使眼晴工作负荷过大，地形特征很难看清；3.霾能产生比离实际跑道距离高的感觉，使得飞行员进近偏低；4.霾层常与层状云相连，其下常有风沙天气；5.迎着太阳飞行时，霾层顶强烈反射太阳光，使飞行员看不清前方的目标。正确答案是A、2、3和4；B、1、4和5；C、2、3和5。参考答案：C80.在飞行中，霾对观察飞机活动或地形特征的影响有：1、霾中飞行时玻璃窗变得模糊不清，能见度常小于2千米；2、在霾中飞行使眼睛工作负荷过大，地形特征很难看清；3、霾能产生比离实际跑道距离高的感觉，使得飞行员进近偏低；4、霾层常与逆温层相连，其下常有风沙天气；5、迎着太阳飞行时，霾层顶强烈反射太阳光，使飞行员看不清前方的目标。正确答案是A、1、4和5；B、2、3和4；C、2、3和5。参考答案：C81.在飞行计划（FPL）电报中，巡航速度一项以“M”为开始，其计量单位是A、公里/小时；B、1%马赫数；C、海里/小时。参考答案：B82.在飞行计划（FPL）电报中，巡航速度一项以“M”为开始，其计量单位是（）A、公里/小时；B、1%马赫数；C、海里/小时。参考答案：B83.在飞行过程中，如果飞机已带着坡度飞行，而飞行员却错误地认为是在平飞，可把这种错觉形式称之为A、方向错觉；B、俯仰错觉；C、倾斜错觉。参考答案：C双流城镇，东南方向约38公里处的障碍物标高是A、904米；B、988米；C、1059米。参考答案：B84.在飞行过程中，飞行员由于某种原因将视觉过分集中在某个或某几个仪表上、从而忽视其他仪表的现象，可称之为A、注意力集中；B、视觉呆滞；C、视觉固着。参考答案：C85.在多少高度的高原机场起飞和着陆前，飞行人员必须使用氧气A、海拔2500米以上；B、海拔3000米以上；C、海拔3600米以上。参考答案：B86.在对包含有操作、程序性的训练进行评估时，以下哪一种类型的测试是适宜的A、口试；B、笔试；C、实际操作。参考答案：C87.在地面，陀螺磁罗电门接通后，为什么不能立即指出飞机的停放方位A、因为指示器受航向陀螺支配，磁传感器的正确测量还未协调指示器指示；B、因为航向陀螺的转速还未达到额定转速；C、因为系统的协调工作还未投入工作参考答案：A88.在低空逆温层下，当相对湿度较高时，常会出现什么样的天气A、弱风切变和因下雨而造成的低能见度天气；B、平稳的气流和因为有雾、霾或低云而造成的低能见度；C、颠簸气流和因有雾、低的层云和阵雨而造成的低能见度参考答案：B89.在道面有积水、积冰或积雪时，当起飞滑跑速度等于V1（平衡的V1）时，下列（）正确A、中断起飞距离大于继续起飞距离；B、中断起飞距离小于继续起飞距离；C、中断起飞距离等于继续起飞距离。参考答案：A90.在从下降转为平飞期间，迎角A、增加但升力减小；B、增加但升力不变；C、增加，升力增加。参考答案：C91.在从平飞转入爬升期间，迎角将A、增大但升力减小；B、增大但升力不变；C、增大，升力短暂增大。参考答案：C92.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是A、低空风切变；B、冰雹和暴雨；C、积冰和雷击。参考答案：A93.在彩色气象雷达上，显示红色的区域代表什么天气区A、大雨区；B、中雨区；C、雷暴和湍流区。参考答案：A94.在彩色气象雷达上，显示红色的区域代表什么天气A、大雨区；B、中雨区；C、暴雨和湍流区。参考答案：A95.在采用示范与练习教学法时，最后的一个步骤是A、讲评；B、示范；C、学生的操作。参考答案：A96.在北半球离地3000米上空飞行，如果航线上是逆风，则高压区的位置是A、在航线的左边；B、在航线的右边；C、在航线的右前方。参考答案：A97.在北半球，近地层风从早上到中午的日变化规律是A、风向向顺时针方向偏转，风速增大；B、风向向逆时针方向偏转，风速增大；C、风向向顺时针方向偏转，风速减小。参考答案：A98.在北半球，高压区内空气运动的情况是A、向内、向上和沿反时针方向；B、向外、向下和沿顺时针方向；C、向外、向上和沿反时针方向。参考答案：B99.在VOR台上空等待时，应使用什么样的计时程序A、正切VOR台或转至出航航段时开始航段计时（以出现较晚者为准）；B、在起始转向入航航段时开始入航航段计时；C、等待计时的调整应在入航航段上进行。参考答案：A100.在RMI上，选择所接收的信号源，是通过什么进行的A、调频率；B、转换“ADF/VOR”选择钮；C、看向/背指标。参考答案：B飞机过VOR/DME台背台飞行至DME11.4位置的高度是A、场压高2900米；B、修正海压2900米；C、标准气压高2900米。参考答案：C101.在HSI上，飞机偏离VOR径向线的情况通过什么表明A、预选航道指针；B、航道偏离杆；C、向/背指标。参考答案：B102.在ATS航线和位置报告要求较复杂，并且不能在航线图中表示清楚时，应提供A、进离场图；B、空中走廊图；C、区域图。参考答案：C103.在200hPa等压面图上，等高线密集区即是A、高空锋区；B、高空槽区；C、高空急流区。参考答案：C104.预定航线的真航线角为220°，预报风（气象）220°，航线上存在A、逆风；B、顺风；C、无风。参考答案：A105.语言可懂度是指A、语言的逻辑严密性；B、语言的清晰度；C、语言信号通过通讯系统后能被正确理解的程度。参考答案：C106.与其他平面形状的机翼比较，矩形翼具有失速首先出现在哪一部位的趋势A、翼尖，能提供充分的失速警告；B、翼根，能提供充分的失速警告；C、翼根，不能提供充分的失速警告。参考答案：B107.与暖锋有关的雾形成的原因之一是A、夜间冷却；B、地面水汽蒸发进入冷的大气；C、降水蒸发进入冷的大气。参考答案：C108.与不稳定大气有关的天气现象是A、层状云；B、中度到差的能见度；C、在积状云和降水区外能见度好。参考答案：C109.右转螺旋桨飞机，螺旋桨滑流使飞机有向什么方向转动的趋势A、绕立轴向右偏转，绕纵轴向左滚转；B、绕立轴向左偏转，绕纵轴向右滚转；C、绕立轴向左偏转，绕纵轴向左滚转。参考答案：C110.由于经验的积累所导致的行为上的变化，可定义为A、知识；B、学习；C、理解。参考答案：B111.由刹车控制筒产生刹车压力的飞机刹车时A、左、右座踩刹车的压力应保持相等；B、左、右座不能同时踩刹车；C、左、右座同时踩刹车时，刹车压力大小由重的一边决定。参考答案：C112.影响我国的热带风暴，当其形成台风时，其中心的风速为A、≥20.8米/秒；B、≥32.7米/秒；C、24.5~30.6米/秒。参考答案：B113.引起应激的原因，我们可把它称为A、应激源；B、应激；C、情绪。参考答案：A114.因发生在旅客上、下民用航空器过程中的事件造成旅客人身伤亡的，（）应当承担责任A、旅客；B、承运人；C、机场当局。参考答案：B飞机保持下滑角3°下滑，地速为108kt，这时对应的下降率约为A、580FMP；B、500FMP；C、440FMP。参考答案：A115.以下哪一种情境容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉A、大气霾；B、向上带斜坡的地形；C、向下带斜坡的地形。参考答案：B116.以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资源管理训练A、所有飞行员；B、商用飞行员；C、年轻飞行员。参考答案：A117.以稳定坡度平飞转弯，空速的增大将使A、转弯率减小，转弯半径减小；B、转弯率减小，转弯半径增大；C、转弯半径增大，转弯率增大。参考答案：B118.以遣责和威胁来激励学生的方式，只适用于一种学生，那就是A、自负的学生；B、厌倦学习的学生；C、学习失去信心的学生。参考答案：A119.已知，表高12000ft，气温+10℃，相应的修正高度大约是A、12800f；B、14000ft；C、14900ft。参考答案：A120.仪表等级课程必须至少包括具有相应等级的飞行教员带飞的（）的仪表教学A、70小时；B、40小时；C、35小时。参考答案：C121.一架飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-15℃，要脱离积冰区最好的方法是A、下降高度；B、改变航线；C、上升高度。参考答案：C122.一架飞机已飞行52海里，偏航6海里，还要飞行118海里才能达到目的地，飞往目的地的航迹修正角是多少A、3°；B、6°；C、10°。参考答案：C123.一架飞机失速的临界迎角是根据（）而确定的A、飞机全重；B、机翼的设计；C、飞机的姿势及飞行高度。参考答案：B124.一架飞机的正常失速速度是160公里/小时，但以此两倍的速度迫使飞机进入加速失速，在这一机动情况下，飞机最大的载荷因数应是A、4；B、2；C、1。参考答案：A125.一飞机以恒定功率在某一高度飞行，如果气温增高，则A、真空速将增大，实际高度减低；B、真空速将增大，实际高度增高；C、真空速将减小，实际高度增高。参考答案：B126.要能越过前方障碍物，应该选用什么方式爬升A、最大上升角；B、最大上升率；C、经济上升方式。参考答案：A127.要减小转弯半径，应增大或减小。A、坡度、速度；B、坡度、迎角；C、速度、坡度。参考答案：A128.谚语“雷暴不过河”通常指的是下述何种雷暴A、热雷暴；B、地形雷暴；C、冷锋雷暴。参考答案：A129.谚语“雷暴不过河“通常指的是下述何种现象A、热雷暴；B、地形雷暴；C、冷锋雷暴。参考答案：A130.亚音速气流流过扩散形通道时，气体的参数变化是A、流速增加，静压下降；B、流速下降，静压增加；C、流速增加，静压增加。参考答案：B131.巡航表速250公里/小时以下的航空器，如果低于最低高度层飞行时，距航线两侧5公里地带内最高点的真实高度不得低于A、平原和丘陵地区50米；山区200米；B、平原和丘陵地区100米；山区300米；C、平原和丘陵地区150米；山区400米。参考答案：B132.巡航表速250公里/小时以上的航空器，在同航线，同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于A、2000米；B、3000米；C、5000米。参考答案：C133.学员为达到某一目标所具有的内部驱力，属于A、成就动机；B、个人收获动机；C、个人安慰动机。参考答案：A134.学员通过多次反复的摸索，最终获得某种技能或解决某个问题的过程，称之为A、机械学习；B、“尝试与改正”学习；C、意义学习。参考答案：B135.学员根据各种信息得出一个解决问题的最佳方案的思维形式，称之为A、聚合性思维；B、发散性思维；C、逻辑思维。参考答案：A136.学员对应激的异常反应之一是A、行为上犹豫不决；B、极端的合作；C、情绪变化非常缓慢。参考答案：B137.学员产生虚无假设后最危险的特点是A、产生严重的防御心理；B、一但陷入便常常很难自拔，难以接受教员的建议；C、明知错误，但却不愿意改正。参考答案：B138.学生逐渐能够将已经获得的知识要素与其它知识群相联系的学习水平，我们可把它称之为A、运用水平；B、联系水平；C、相互关系水平。参考答案：B139.学生的信心往往会因为教员以下哪一种行为而受到打击A、当教员对某些教学内容拿不准却又欺骗学生时；B、指出学生的错误或失败时；C、指出学生的错误并予以指导时。参考答案：A140.选择出一个有关雷暴发展阶段的正确说法A、雷暴的起始阶段是一个正在发展的降水云团；B、地面开始下雨表示雷暴已进入成熟阶段；C、地面开始下雨表示雷暴已进入消散阶段。参考答案：B141.小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是A、大型飞机后面有较强的尾涡湍流；B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度；C、大型飞机起降时造成了较强的低空风切变。参考答案：A飞机下滑至正切归航台WF时，高度为场压高345米，说明飞机A、高于下滑道；B、低于下滑道；C、在下滑道上。参考答案：A142.小速度飞行时，飞机的侧向安定性都要变差，可用什么来改善A、M数配平器；B、偏航阻尼器；C、扰流板。参考答案：B143.向电台飞行，航向为313°，航线角为315°，测出的相对方位是359°，说明飞机偏离航线的情况是A、偏右2°；B、偏右3°；C、偏左3°。参考答案：B144.向电台飞行，飞机航向为185°，ADF指示器指示2°，已知航线角为187°，计算出的偏离角为A、0°；B、+4°；C、-4°。参考答案：A航线图中“H23”表示A、飞行高度层；B、航线代号；C、航线方向。参考答案：B145.相同迎角，飞行速度增加一倍，升力增加A、到一倍；B、到二倍；C、到四倍。参考答案：C飞机切入R265°的切入角为A、30°；B、20°；C、10°。参考答案：C146.下述说法哪种正确A、在给定指示空速的情况下，真空随高度增高而减小；B、在给定指示空速的情况下，真空速随高度增高而增大；C、在给定指示空速的情况下，真空速随高度改变而不变。参考答案：B147.下述哪种急流预计会引起较强乱流A、与低压槽相连的平直急流；B、与低压槽相连的弯曲急流；C、夏季低纬地区出现的急流。参考答案：B148.下述关于磁罗盘罗差的说法哪一个正确A、不同航向的飞机罗差相同；B、同一飞机的航向不同时罗差不同；C、处于同一地点的所有飞机罗差相同。参考答案：B149.下面什么云中的乱流最强A、积雨云；B、浓积云；C、堡状高积云。参考答案：A150.下面哪组设备只能进行非精密进近A、ILS、NDB、DME；B、ILS、VOR、DME；C、NDB、VOR、DME。参考答案：C151.下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变A、暖锋过后；B、地面有微风且风向不定时；C、低空有逆温层，而在逆温层上面有强风时。参考答案：C飞机过盐步台沿029°航迹飞行，正切北超远台的高度是A、场压高600m；B、场压高900m；C、场压高385m。参考答案：B152.下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变A、暖锋过后；B、地面有微风且风向不定时；C、低空有逆温层，而在逆温层上面有强风时。参考答案：C153.下面关于气团的叙述哪一个正确A、我国地域广大，能形成各种气团；B、气团离开源地，其性质将会发生变化；C、气团只形成于极地和大洋地区。参考答案：B飞机过三原台后沿201°航迹切入的径向线是A、R217°径向线；B、R232°径向线；C、R52°径向线。参考答案：C154.下面关于风与气压场关系的叙述，正确的是A、高压区的风大于低压区的风；B、等压线越密，风速越大；C、在摩擦层中，风垂直穿过等压线。参考答案：B155.下列有关多项选择题型的叙述哪一项是正确的A、不需对否定词或短语进行强调；B、选项应该要求有抽象的背景知识；C、所有选项长度应大致相当。参考答案：C156.下列那种平面形状的机翼的诱导阻力最小A、矩形；B、梯形；C、椭圆形。参考答案：C157.下列哪种情况可用伯努利定理解释A、作用在物体上一个力，则总是有与它大小相等方向相反的反作用力；B、额外的上升力是由机翼下表面向下转折的气流而产生的；C、机翼上表面空气流动快，因而产生较低的压力。参考答案：C158.下列哪种情况更有可能降低学生的学习积极性A、过于随便地表扬学生；B、告诉学生他们的工作不令人满意，但又不解释其原因；C、当教员不懂，却又极力掩饰自已的错误或欺骗学生时。参考答案：C159.下列何组云产生的降水分别是阵性降水和间歇性降水A、TCu、Sc；B、Cb、Ns；C、i、Ns。参考答案：A160.下列何种现象表明飞机遭遇到风切变A、空速表发生急剧变化，高度表指示出现异常；B、无线电罗盘指针左右摇摆，飞机迎角增大；C、无线电通讯受到干扰，飞机颠簸严重。参考答案：A161.下列何种情况下最有可能遇到冰雹A、在强烈发展的积雨云的砧状云顶下面；B、在积雨云的消散过程中；C、在大大高于冻结高度的积雨云的上方。参考答案：A162.下列关于露点温度的说法哪个正确A、温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度；B、每日的最低温度称露点温度；C、温度下降到出现露珠时称露点温度。参考答案：A163.下列关于等温层和逆温层的说法哪个正确A、逆温层是稳定气层，等温层是不稳定的气层；B、逆温层和等温层都是稳定气层，它们都能阻挡对流的发展；C、等温层各处气温相等，逆温层就是平流层。参考答案：B164.下列二次雷达编码哪个正确A、1309；B、2537；C、8824。参考答案：C165.下击暴流的水平尺度为A、400~4000米；B、4~10千米；C、4~40千米。参考答案：C166.无助力飞行主操纵力在飞行中的变化A、只随飞行速度成正比变化；B、随飞行速度、舵偏角变化；C、与飞行速度及舵偏角成正比。参考答案：B167.无线电罗盘的无线电罗差的含义是指A、从0°～360°之间。各电台相对方位上的二次辐射误差；B、是二次辐射误差和环形天线安装误差的总和；C、地面电台的电波传到飞机上的金属部件产生感应电势，此电势向空间辐射电波，使无线电罗差产生指示误差。参考答案：B168.无风时，偏流和风角为A、没有；B、两者为正值；C、两者为负值。参考答案：A169.我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当飞机起飞爬升到过渡高度时，气压高度表应拨正到A、QNE；B、QNH；C、QFE。参考答案：A170.涡桨发动机的排气温度表反映的是A、涡轮进口的燃气温度；B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度；C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度。参考答案：B171.位于中高纬度地区上空对流层顶附近的西风急流，其形成的原因是A、由于冷暖气团的活动；B、由于中高纬度地区处于西风带；C、由于中高纬度地区对流层南北方向的温度差异。参考答案：C172.位于对流层上层或平流层下层的高空急流，其中风速为A、≥30米/秒；B、≥50米/秒；C、≥60米/秒。参考答案：A173.未注销外国国籍的民用航空器不得在中华人民共和国申请A、国籍登记证书；B、适航证书；C、经营许可证。参考答案：A174.为什么在单人制飞行中缺氧症特别危险A、夜间视力会受到损害，使飞行员看不见其它飞机；B、飞行员的反应能力受到影响后，自己却难以辩别缺氧症状；C、即使使用氧气，飞行员也不能操纵飞机。参考答案：B175.为什么摩擦层以上的大范围空气运动具有平行于等压线流动的趋势A、因为地转偏向力垂直作用在高低压中心的连线上；B、因为地转偏向力有与水平气压梯度力相平衡的趋势；C、因为空气与地表的摩擦力使得空气运动向垂直于水平气压梯度力的方向偏转。参考答案：B176.为了抑制飘摆，常采用哪种措施A、安装翼刀；B、安装扰流板；C、偏航阻尼器。参考答案：C177.为了提高学生进一步学习的动机，教员应该A、始终让学生认识到他自已存在的不足；B、不断地告述学生保持一定的学习动机；C、确定一个稍高于学生实际能力的学习标准。参考答案：C178.为了确保交流的准确性，应该采用闭环式的交流，闭环式交流的一个关键概念是A、对传递的信息进行系统的描述；B、反馈；C、编码。参考答案：B179.为了便于活塞发动机冬天的冷发起动，起动前注油是应A、适当增加；B、适当减少；C、保持不变。参考答案：A180.为达到有效地交流，教员必须A、组织紧凑、有序的笔记；B、展示自己的权威态度；C、表现出积极、信任的态度。参考答案：C181.外界大气温度升高后，将使涡桨发动机A、功率减小，耗油率增加；B、功率减小，耗油率增小C、功率增加，耗油率减小。参考答案：A182.外、中、内指点标的灯光颜色分别是A、白、琥珀、兰；B、兰、琥珀、白；C、红、兰、白。参考答案：B183.同时有按IFR和VFR飞行的飞机时，它们之间的间隔应按（）执行A、VFR；B、IFR；C、IFR和VFR的中间值。参考答案：B184.提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应是A、10°；B、20°；C、30°以上。参考答案：C185.随着飞机坡度的增大，升力的垂直分量A、减小，下降率增大；B、增大，下降率减小；C、减小，下降率减小。参考答案：A186.顺利完成某项任务的心理图式，如心算、腹稿、计划等属于A、心智技能；B、动作技能；C、复杂技能。参考答案：A187.水汽含量相同，气温不同，则露点温度A、不同；B、较小；C、相同。参考答案：C188.水平安定面固定的飞机，常用升降舵调整片来控制杆力，飞行中，如果把杆力配平在较大速度，在小速度飞行时，如果不动调整片，则A、需施加一个较大的拉杆力才能使飞机保持俯仰平衡；B、需施加一个较大的推杆力才能使飞机保持俯仰平衡；C、可能施加拉杆力，也可能施加推杆力。参考答案：A189.是形成层状云还是形成积状云，主要依赖于A、不同的抬升作用；B、上升气流的稳定性；C、上升气流中含水汽的百分比。参考答案：B190.示范与练习教学法的基本步骤是A、示范、练习、讲评；B、解释、学生操作、讲评；C、解释、示范、学生操作、教官监督、讲评。参考答案：C191.使用VOR导航时，CDI上航道杆偏左，说明飞机偏在预选航道的A、左边；B、右边；C、不能判断。参考答案：B192.什么情况将导致失速A、以过低的空速飞行；B、机头抬得过高；C、超过临界迎角。参考答案：C193.什么类型的雷暴最有可能发生陆龙卷A、热雷暴的成熟阶段；B、在暖锋前面形成的雷暴；C、与冷锋或飑线相联系的稳定性雷暴。参考答案：C飞机向北起飞，向连胜围离场的离场航线代号是A、J1D；B、MA1D；C、QJ1D。参考答案：B194.上升中，飞机上产生的升力平飞时的升力A、大于；B、小于；C、等于。参考答案：B195.若保持1/2标准转弯率转弯，转过180°需要A、150秒；B、120秒；C、150秒。参考答案：B196.如果早上天空出现了堡状高积云，那么通常A、下午是阴天；B、下午是晴天；C、下午有雷雨。参考答案：C197.如果某人说：“我知道我想说的意思，却不知道怎样去表达。”这说明他A、还没有对想要表达的信息进行恰当和准确的定义；B、已经对想要表达的意思进行了恰当和准确的定义；C、语言表达能力较差。参考答案：A198.如果某飞机平飞失速速度为120公里/小时，飞机载荷因数为2时的失速速度为A、240公里/小时；B、170公里/小时；C、270公里/小时。参考答案：B199.如果地速是450KM/h，飞机在1分钟内将飞行约A、7.5KM；B、4.5KM；C、12.5KM。参考答案：A200.如果地速215kt，3分钟内飞机将飞行约A、3.58NM；B、6.45NM；C、10.75NM。参考答案：C201.如飞机收起落架时前轮后收，这种情况对飞机重心有什么影响A、使重心后移；B、没有影响；C、使重心前移。参考答案：AILS—I类进近程序B类飞机的决断高标准规定是A、场压高100米；B、场压高60米；C、场压高70米。参考答案：B202.任何情况下，被动向台飞行RMI指示的QDM都等于A、偏流角；B、飞机的航向；C、VOR台的径向方位。参考答案：B203.热雷暴的形成原因是A、地形抬升作用；B、地面水汽蒸发；C、地面受热不均。参考答案：C204.气压式高度表拨正值QNE是指A、场面气压；B、修正海平面气压；C、标准气压（1013hpa）。参考答案：C205.气象上的风向是指A、风的去向；B、风的来向；C、气压梯度力的方向。参考答案：B206.气温升高，常常首先引起A、水汽含量增加；B、相对湿度增大；C、相对湿度减小。参考答案：C207.起始进近航段的最小超障余度规定为A、75米；B、150米；C、300米。参考答案：C208.起落架收放位置信号灯的指示A、起落架只要放下绿灯就亮；B、起落架放下锁好绿灯亮；C、起落架收上过程红绿灯闪亮，收上到位红绿灯灭。参考答案：B209.起落架收放位置锁的功用A、起落架收上到位时锁住收放控制电门；B、飞机着陆将前轮锁在中立位置保证滑跑方向；C、将起落架固定在收上位或放下位。参考答案：C210.起落架减震支柱上的地面安全电门主要功用A、保证起落架的地面工作安全；B、飞机接地断开收放控制电路，防止地面误收起落架；C、飞机地断开收放控制电路，防止飞行中掉下。参考答案：B211.起飞最低标准一般只用什么表示A、能见度或跑道视程；B、云高；C、决断高。参考答案：A212.起飞中使用的襟翼偏度在许可的范围内越大，初始爬升梯度（速度V2）A、越大；B、越小；C、无法确定。参考答案：B213.起飞着陆阶段，在遭遇微下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起A、与风速减小量相等的空速损失；B、等于风速减小量两倍的空速损失；C、等于风速减小量两倍的空速突然增大。参考答案：B214.起飞时间的记录是A、飞机离地上升到一定高度时记时；B、飞机离地时记时；C、飞机开始滑动瞬间。参考答案：C215.起飞后为了得到最大的爬升梯度，应该采用什么方式爬升A、最大爬升率；B、最大飞行速度；C、最大爬升角。参考答案：C216.其速度和对飞行的影响都最大的垂直运动是A、系统性垂直运动；B、对流运动；C、大气波动。参考答案：B05号跑道进近的入口标高是A、15米；B、17.6米；C、17.1米。参考答案：C217.偏流是哪两条线的夹角A、航迹线与航线；B、航迹线和航向线；C、航线和航向线。参考答案：B218.偏航距离为-7KM，说明飞机偏在航线的A、不偏；B、右边；C、左边。参考答案：C219.跑道末端灯向跑道中部方向显示什么颜色的光A、黄色；B、红色；C、白色。参考答案：B220.跑道边界灯的颜色是A、红色；B、白色；C、白色和黄色。参考答案：C221.农业作业飞行的最低天气标准，平原地区是A、云高不低于100米，能见度不小于3公里；B、云高不低于150米，能见度不小于5公里；C、云高不低于200米，能见度不小于5公里。参考答案：B222.逆风使起飞后初始爬升梯度A、增大；B、减小；C、不变。参考答案：A223.能对某一地区进行连续观测的气象卫星是A、太阳同步气象卫星；B、极轨气象卫星；C、地球同步气象卫星。参考答案：C飞机沿LQ1D离场，飞机应在石龙VOR多少度径向线上向台飞行A、289°；B、109°；C、0°。参考答案：A224.目视进场着陆方法常用A、直接进场；B、旁切进场；C、加入起落航线。参考答案：C225.目视飞行时，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应保持A、200米以上；B、300米以上；C、500米以上。参考答案：C226.目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架飞机时应当A、下降高度；B、上升高度；C、向左转弯。参考答案：B227.目前，机载气象雷达还不能有效地探测到A、消散阶段的雷暴；B、干雪、干冰雹；C、小冰雹、小雨。参考答案：B228.某一纬线的纬度是A、该纬线同赤道平面的夹角；B、该纬线上任一点与地心连线同赤道平面的夹角；C、该纬线同经线的夹角。参考答案：B229.某小型飞机的发动机采用重力供油系统但装有增压泵，主要是为了A、减少油箱的剩余燃油B、保证大速度巡航的用油；C、保证爬升、下降及其它特殊情况下的供油。参考答案：C230.某航空器在微下击暴流中遇到风速为45海里/小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少A、45海里/小时；B、80海里/小时；C、90海里/小时。参考答案：C231.某飞机有电动式后缘襟翼，其工作情况A、起飞未放到起飞位时，油门推到起飞位有警告；B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大升力；C、着陆放下大角度襟翼主要增大刹车效应。参考答案：A232.某飞机为液压收放起落架，机械式收上锁，液压失效时的处置A、选择场地迫降；B、人工打开收上锁放下起落架；C、立即检查修复液压系统。参考答案：B233.某单发飞机飞行中见发动机火警灯亮时A、立即接通灭火装置；B、综合判断确系着火，则下降高度后再按程序灭火；C、等发动机功率急剧下降则立即灭火。参考答案：B234.民用机场使用许可证应当经（）审查批准后颁发A、国务院；B、国务院民用航空主管部门；C、民航地区管理局。参考答案：B235.民用机场的环境保护工作是的职责A、机场所在地县级以上地方人民政府；B、国务院民航主管部门；C、民用机场管理机构。参考答案：C236.民用航空器在规定的时间内没有降落并没有其他信息，这种紧急情况属于（）阶段A、情况不明；B、告警；C、遇险。参考答案：B237.民用航空器在管制空域内飞行A、可以自由飞行；B、可以按VFR自由飞行；C、必须取得空中交通管制单位的许可。参考答案：C238.民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先A、得到机长的允许；B、取得机组的一致同意；C、取得空中交通管制单位的许可。参考答案：C239.民用航空器驾驶员学校训练课程的主任教官A、只能担任一门经批准的训练课程中的职务；B、可在一门以上经批准的训练课程中担任相同职务；C、可同时在一个以上航空器驾驶员学校担任职务。参考答案：B240.民航机场特种航图的编号的第二位数字表示A、机场顺序；B、图的分类；C、所属管理局。参考答案：A241.民航采用的高频通信频率范围是A、2—29.9999MHz；B、10—20MHz；C、3—30MHz。参考答案：A242.马赫数表指示什么信息A、飞机真空速与音速之比；B、飞机指示空速与音速之比；C、飞机当量空速与音速之比。参考答案：A243.罗差大小说法正确的是A、一般≤±5°；B、0°—±90°；C、0°—±180°。参考答案：A244.陆上航空器在海上飞行时，距海岸多少公里以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备A、15公里；B、20公里；C、25公里。参考答案：C遂宁机场的标高为A、200米；B、232米；C、277米。参考答案：C245.临界迎角是A、最大升阻比对应的迎角；B、最大爬升率对应的迎角；C、最大升力系数对应的迎角。参考答案：C246.冷锋雷暴在夏季最为常见，这是由于A、夏季空气常呈暖湿不稳定状态；B、夏季地面温度较高；C、夏季地面水汽蒸发较多。参考答案：A一汽球从A处（青神）起飘，预报风向180°/17KM/h，汽球飘移一小时，大约位置在A、正切白马埂；B、正切王家场；C、鸟抛湾上空。参考答案：B247.雷达管制的航空器与相邻的区域雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于A、5公里；B、10公里；C、15公里。参考答案：B248.雷暴中有下冲气流的目视征兆是A、有强烈降水和地空闪电；B、有浓积云；C、有滚轴状云或雨幡。参考答案：C249.雷暴中有强烈乱流的可见征兆是A、频繁的闪电和滚轴状云；B、云底接近地面，有砧状云顶；C、低云幂和低能见度，有阵性降水。参考答案：A250.雷暴中下沉气流所造成的外流，最远可出现在A、雷暴云后方20千米处；B、雷暴云前方20~30千米处；C、雷暴云前方30~40千米处。参考答案：B251.空中走廊图中“（46）”是以什么为单位的距离A、公里；B、海里；C、米。参考答案：B252.空中走廊内高度层的间隔为A、300米；B、600米；C、150米。参考答案：A253.空中等压面图可以为制定飞行计划提供哪些有用的资料A、航线经过地区的气压分布、天气状况及气温；B、航线经过的天气系统、云状云量及温度露点；C、航线经过地区的风向风速、气温和温度露点差。参考答案：C254.空速增大时，为保持高度，必须如何改变飞机的纵向操纵A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加；B、增大迎角以补偿升力的减小；C、减小迎角以减小升力。参考答案：C255.空勤组执行飞行任务应于预计起飞前几小时到达工作岗位，充分做好飞行准备A、40分钟；B、1小时；C、1小时30分钟。参考答案：B256.空勤组应不迟于航空器预计起飞前几时办理离场手续A、20分钟；B、30分钟；C、40分钟。参考答案：B257.空气块在上升过程中温度降低，主要原因是A、辐射冷却；B、绝热冷却；C、对流层中越到高处，气温越低。参考答案：B258.可以提供反航道信号的设备是A、LOC；B、GS；C、MB。参考答案：A259.开缝襟翼靠什么来增加升力A、增大机翼面积；B、增大机翼弯度；C、增大机翼弯度和延迟附面层气流分离。参考答案：C260.酒精的生物学性质是A、属于兴奋剂，对中枢神经系统具有兴奋性；B、属于抑制剂，对中枢神经系统具有抑制作用；C、使人动作敏捷，感到强壮有力。参考答案：B261.精密进近是指仪表进近过程中A、有方向引导又有垂直引导的进近；B、精确度很高的进近；C、ILS进近。参考答案：A262.经过教员的指导，如果学生已对所呈现的内容进行了充分的讨论，那么教员所能使用的一种最有效的手段是A、系列的口头测验；B、对所讨论内容进行书面测验；C、对学生在此期间所讨论的内容进行概括和总结。参考答案：C263.进近转弯中，改变什么可以增大转弯角速度并减小转弯半径A、减小空速并减小坡度；B、减小空速并增大坡度；C、增大空速并增大坡度。参考答案：B264.接通自动驾驶仪的目的应该是A、利用现代的驾驶舱设备；B、减少人的错误；C、降低飞行员或机组的工作负荷。参考答案：CILS进近，当GP不工作时，复飞点规定在A、LMM台上空；B、LOM台上空；C、DME台上空。参考答案：A265.教员与学生之间的职业关系应该建立在的基础上A、忽视学生个人缺点、兴趣或问题；B、把学习目标定得非常高，以便使学生不断接受挑战；C、共同认识，且双方都在为同一目标而努力。参考答案：C266.教员为学生执行任务制订计划时，首先应考虑到的因素是A、学生的动机水平；B、学生的原有水平；C、练习时间的长短。参考答案：B267.教师在教学过程中使用抽象语言的危险在于A、在学生头脑中形成先入为主的印象；B、在学生头脑中产生不同的印象和不同的理解；C、不能在学生头脑中形成具有条理性的知识框架。参考答案：B268.讲评的目的是A、仅在于签别学生的错误和缺点；B、对学生的表现给予延后评估；C、为提高学生的操作技能水平提供指导和指出努力方向。参考答案：C269.驾驶舱适宜的职权梯度应该是A、机长与副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面差别很大；B、机长与副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面没有什么差别；C、机长在职位、资历以及飞行技术等方面稍高于副驾驶，但不能差别太大，也不能没有差别。参考答案：C当前飞机磁航向是A、100°；B、45°；C、280°。参考答案：C270.机载指点标系统为什么要设置高—低灵敏度电门A、控制接收机灵敏度使机器不致损坏；B、控制接收机灵敏度，使接收机正常工作；C、控制接收机灵敏度，便于判断过台时机。参考答案：C271.机翼积冰使A、升力减小；B、阻力减小；C、机翼面积增大。参考答案：A272.机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是A、由西向东；B、由东向西；C、由北向南。参考答案：A273.机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达A、5~6米/秒；B、6~10/米/秒；C、10~12米/秒。参考答案：C274.机场标高是指A、跑道入口的标高；B、着陆场地内最高点的标高；C、跑道中心点的标高。参考答案：B275.活塞发动机的气缸头温度过高将A、增加燃油消耗并增加功率；B、造成胶制受热部件损坏和气缸散热片翘曲；C、导致失去功率、滑油过度消耗和发动机内部永久性的损伤。参考答案：B276.活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气比时，可主要参考什么仪表A、进气压力表和转速表；B、燃油流量表和排气温度表；C、燃油油量表和进气压力表。参考答案：B277.滑行中两机交叉相遇，飞行员A、应增大滑行速度，迅速通过；B、从座舱左侧看到另一架飞机时，应当停止滑行，主动避让；C、从座舱右侧看到另一架飞机时，应当停止滑行，主动避让。参考答案：B278.后缘襟翼中的增升效率最高A、简单襟翼；B、开缝襟翼；C、后退开缝襟翼。参考答案：C279.恒速螺旋桨有什么主要的优点A、能保持特定的发动机转速；B、能在不同飞行状态和功率调节的情况下获得较高的螺旋桨效率C、不论飞行情况和功率如何调节，能获得和保持选定的桨叶角。参考答案：B280.黑夜在只有跑道边灯，无城镇灯光和街灯，也没有周围自然地形参照的情况下进近时易使飞行员产生A、白洞效应，使飞行员产生进场偏低的错觉；B、黑洞效应，使飞行员产生进场偏高的错觉；C、速度错觉，产生速度过快的错觉。参考答案：B281.航向系统工作频率范围是108.00—112.00MHz，为了区分VORB台的信号，其频率的第一位小数采用A、奇数；B、偶数；C、零。参考答案：A282.航线图中导航设施的符号旁边应标注A、电台名称、莫尔斯代码、频率、地理坐标；B、电台名称、标高、频率、地理坐标；C、电台名称、莫尔斯代码、频率、标高。参考答案：A283.航线图中“A596”表示A、航路代号；B、航路方向；C、航路区域。参考答案：A284.航线飞行高度层配备，真航线角180~359度A、600米—6000米，600米间隔；6000米—12000米，1200米间隔B、900米—5700米，600米间隔；6600米—11400米，1200米间隔C、900米—6000米，300间隔；6000米—12000米，600米间隔。参考答案：A285.航路飞行，区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的A、型别；B、巡航速度的大小；C、飞行高度。参考答案：C286.航空燃气涡轮发动机的排气温度表反映的是A、涡轮进口的燃气温度；B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度；C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度。参考答案：B287.航空器在飞行中，若需改变高度层时，机长应A、决定后立即改变；B、主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变；C、经有关空管部门许可后方可改变。参考答案：C288.航空器在飞行中，若需改变高度层时，机长通常应A、决定后立即改变；B、主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变；C、经有关空管部门许可后改变。参考答案：C289.航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于A、地面风向风速；B、机型；C、进场航迹与跑道中心延长线夹角大小。参考答案：A290.航空器类别的划分是依据A、经鉴定的最大全重时的进近程度；B、最大着陆重量和着陆构形时的失速速度的1.3倍；C、最大全重失速速度的1.3倍。参考答案：B291.航空器驾驶员执照被吊销者，自吊销之日起（）内不得申请任何驾驶员执照或等级A、12个月；B、24个月；C、36个月。参考答案：A292.航空公司的签派员与航空器机长就放行问题意见不统一时，应A、以签派员意见为准；B、以航空器机长意见为准；C、报告航空公司经理决定。参考答案：C293.关于山谷风，正确的说法是A、山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流；B、沿着山谷吹的风称为山谷风；C、白天风由山谷吹向山坡。参考答案：C294.关于强烈雷暴的气流结构，下面何种说法正确A、强烈雷暴的前面是上升气流后面是下降气流，下降气流能促使暖气流上升；B、强列雷暴中心为上升气流而周围是下降气流；C、强烈雷暴在起始阶段即有较强的下降气流。参考答案：A295.关于平流雾，下列哪种说法是正确的A、平流雾的形成几乎都是在晚上或黎明之前；B、不稳定空气被绝热冷却时形成平流雾；C、无论在昼间或夜间都能突然出现平流雾，同时它比辐射雾更持久。参考答案：C296.关于民用航空器使用禁区的规定是A、绝对不得飞入；B、符合目视气象条件方可飞入；C、按照国家规定经批准后方可飞入。参考答案：C297.关于螺旋桨顺桨的说法，下列正确的说法是A、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小，使螺旋桨的飞行阻力减到最小；B、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，使螺旋桨的飞行阻力减到最小；C、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，便于发动机的空中起动。参考答案：B298.关于空气阻力，下述哪种说法正确A、诱导阻力完全是由空气阻碍产生的；B、所有的空气阻力都完全由升力的产生而产生；C、诱导阻力是升力的副产物，在很大程度上受空速变化的影响。参考答案：C299.关于教员对学生表现的讲评，哪一项是正确的A、是学习进程中的一个步骤，而非划分等级的过程；B、必须以书面的形式进行；C、应该是主观评价，而非客观评价。参考答案：A300.关于活塞发动机电嘴积炭，下列说法哪种正确A、是因为混合气过富油造成的；B、是因为发动机气缸头温度太高而造成的C、是因为发动机内燃烧温度太高造成的。参考答案：A301.关于给飞行带来严重危害的冰雹，下列哪种说法正确A、堡状云通常会产生冰雹；B、地面下雨表明空中的冰雹已消失；C、雹块能被抛出雷暴几千米远。参考答案：C302.关于高压和低压系统，下列哪种说法正确A、一个高压区或高压背是一个上升气流区；B、北半球的高压区有下降气流，南半球的高度有上升气流；C、一个低压区或一个低压槽是一个上升气流区。参考答案：C303.关于风切变出现的地方，下述说法正确的是A、仅在雷暴中出现；B、在气压和温度急剧下降的地方出现；C、在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方。参考答案：C304.关于对流性环流的发展，下述哪种情况是正确的A、因冷空气下沉而促使暖空气上升；B、暖空气密度小，自动上升；C、对流性环流周围的冷空气以较大的速度下降，因而迫使较暖的空气上升。参考答案：B305.根据真航向求真航迹角时，应A、加上偏流；B、加上偏航角；C、减去偏流。参考答案：A306.根据统计学原理，可把总是目测低的学员定义为犯了：A、随机性错误；B、系统性错误；C、离散性错误。参考答案：B307.根据飞机的翼面情况，下列哪一情况正确A、翼面的上、下两表面均没有弯度；B、翼面的上、下两表面的弯度相等；C、上翼面的弯度比下翼面的弯度大。参考答案：C308.根据磁航迹角求真航迹角时，应A、加上磁差；B、加上偏流；C、减去磁差。参考答案：A309.各机场的飞行计划，由本机场的（）拟定A、报告室；B、管理局调度室；C、现场指挥部门。参考答案：A310.刚起飞的喷气式运输机后尾流最强，这是因为A、在低空速时发动机推力最大；B、起飞构形使尾流增到最强；C、迎角大，全重重，产生的翼尖涡流强。参考答案：C311.感应式陀螺磁罗盘，由于其地磁感应灵敏度高，因此A、在低纬和高纬地区均能工作；B、只能在低纬地区工作；C、只能在高纬地区工作。参考答案：A312.副翼积冰后，将使A、飞机横向操纵效率降低；B、飞机升力降低很多；C、飞机方向操纵效率降低。参考答案：AA类飞机做基线转弯，保持航向为30°，ADF指示为180°，说明飞机偏在背台航迹的A、左边；B、右边；C、不偏。参考答案：A313.风切变的重要特征是A、主要与由天气系统产生的横向涡旋相联系；B、常常只存在于雷暴附近，但可在强逆温层附近发现；C、在大气中任何地方，伴随风向转变和风速梯度而产生。参考答案：C314.风挡液体防冰的使用A、为了节约防冰液应等冰层达1～2毫米厚才使用；B、喷防冰液时不要用风档刷，以免刮去防冰液；C、遇上结冰气象应先喷洒防冰液预防结冰。参考答案：C315.风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的现象称为A、风的阵性；B、风切变；C、风向不定。参考答案：A316.飞机座舱使用供氧时应注意A、座舱温度不超过30℃；B、不要用明火点烟，但可用点烟器；C、以油脂为基本原料的化装品和100%的纯氧接触可能引起烧伤。参考答案：C317.飞机准确通过起点后测出偏航角为+3°，说明航迹A、在航线左边；B、在航线右边；C、与航线重合。参考答案：B318.飞机准确通过起点保持MH平20°沿MC28°航线飞行，飞行一段时间后，测得TKE－2°，计算空中实际偏流是A、＋6°；B、－6°；C、＋10°。参考答案：A319.飞机准确过台后，保持一定航向飞行了一段时间，飞机方位角等于A、平均航线角；B、平均航迹角；C、平均航向。参考答案：B320.飞机重心越靠后，飞机的配平阻力A、越大；B、越小；C、不变。参考答案：B321.飞机重量相同，飞行速度降低A、翼尖涡越弱；B、翼尖涡越强；C、翼尖涡强度与飞行速度无关，只与飞机重量有关。参考答案：B322.飞机正沿315°径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择320°径后线向左转飞机5°，并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移动中心的飞行时间为12分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计多长时间A、10分钟；B、12分钟；C、24分钟。参考答案：B在仪表“B”组指示的位置，如果飞机转至磁航向090，电台相对方位角是A、90°；B、50°；C、10°。参考答案：B323.飞机正沿090°径向线向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10°，然后右转飞机10°并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为8分钟，飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计是多少A、8分钟；B、16分钟；C、24分钟。参考答案：A324.飞机在正常下滑道上且航向正确，但空速过大，应该调整A、油门和俯仰姿态；B、俯仰姿态；C、油门。参考答案：A325.飞机在离地面2300米高度飞行，这时观察到一地标，其观测角为45°，计算出的飞机到地标的距离约A、2KM；B、2.3KM；C、2.8KM。参考答案：B326.飞机在IFR飞行中，同一条径向线上，当飞机改变航向时，RMI的指示A、磁航向和相对方位改变，电台和飞机磁方位不变；B、仅磁航向改变，相对方位和电台磁方位不变；C、磁航向、相对方位、电台磁方位，飞机磁方位均改变。参考答案：A327.飞机在3000米飞行高度层的等待空域进行等待飞行，机场标高500米，地面通报QNH997hpa飞机对应的场压高约为A、2360米；B、2500米；C、2620米。参考答案：A328.飞机要保持在ILS下滑道上，下降率必须A、在空速增大时减小；B、在地速增大时减小；C、在地速增大时增大。参考答案：C图中R71的R表示A、限制区；B、民航飞行指挥区；C、危险区。参考答案：A329.飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为200°，飞机航向为205°，ADF指示相对方位是355°，计算出的偏离角为A、0°；B、＋5°；C、－5°。参考答案：A330.飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为20°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹A、不偏；B、偏右；C、偏左。参考答案：C331.飞机突然加速可能使飞行员产生A、飞机向左转弯的感觉；B、机头处于上仰姿态的感觉；C、机头处于下俯姿态的感觉。参考答案：B332.飞机所带燃油量为700磅，耗油率为600磅/小时，计算可以飞行的时间是A、1：16；B、1：22；C、1：10。参考答案：C333.飞机水平转弯过载大小与A、转弯速度有关；B、发动机拉力有关；C、转弯坡度有关。参考答案：C334.飞机上应答机报告的高度是什么高度A、飞机的相对高度；B、飞机的标准气压高度；C、飞机的真实高度。参考答案：B335.飞机上交流发电机的容量单位为A、伏安；B、瓦特；C、安时。参考答案：A336.飞机上检查蓄电池的方法是A、检查蓄电池的端电压高低；B、检查蓄电池的供电电流大小；C、检查电瓶的容量。参考答案：A337.飞机上电瓶的作用是A、在飞机发电机不工作时，保证发动机不熄火；B、保持飞机上的重要用电设备的供电；C、使地平仪正常工作，给飞行员提供飞机姿态。参考答案：B338.飞机上的中央告警系统有咨询灯、警戒灯和告警灯三种，它们的颜色分别是A、绿色、白色、红色；B、绿色、琥珀色、红色；C、绿色、黄色、红色。参考答案：B339.飞机上的全静压系统的静压向下列哪些仪表提供静压A、空速表、马赫数表；B、空速表、马赫数表、升降速度表、气压高度表；C、气压高压表、升降速度表。参考答案：B340.飞机上的静变器所变换出的电能形式是A、单相交流电形式；B、三相交流电形式；C、单相交流电和三相交流电两种形式都有。参考答案：C341.飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是A、飞机通过跑道上空；昼间摇摆机翼，夜间闪烁航行灯或者打开着陆灯；B、飞机通过跑道上空并发射绿色信号弹；C、昼间飞机通过跑道上空并放下起落架，夜间打开着陆灯。参考答案：A342.飞机起飞前或进近中应用气压高度表上的气压修正旋钮，调出由空管人员提供的场压，其目的是A、使气压高度表指示场压高度；B、使气压高度表起飞前在机场上指0，飞机落地后也指0；C、便于判断飞机的海平面高度。参考答案：A343.飞机偏在原航线右边，则飞机飞向终点的新航线角比原航线角A、大；B、小；C、相等。参考答案：B344.飞机距VOR台34海里，根据RMI判明航角2°，偏航距离约为A、0.8海里；B、2海里；C、1.2海里。参考答案：C345.飞机距NDB台70公里，根据RMI判明偏航角5°，偏航距离约为A、5.5公里；B、6.0公里；C、6.5公里。参考答案：B346.飞机精密进近下降到决断高DH时，如果不能建立目视参考，应当A、立即复飞；B、继续下降，以便得到目视参考；C、保持DH至复飞点复飞。参考答案：A347.飞机驾驶员申请商用驾驶执照要求的飞行经历中的机长时间为A、10小时；B、50小时；C、100小时。参考答案：C348.飞机机翼的设计特点使其产生的升力来自于A、机翼上、下表面的正压力；B、机翼下表面的负压和上表面的正压；C、机翼下表面的正压和上表面的负压。参考答案：C349.飞机耗油率为14.8加仑/小时，在6000英尺巡航高度上飞行350海里，其地速为160kt，所需燃油量为A、30加仑；B、38加仑；C、32加仑。参考答案：C350.飞机飞行主操纵面有A、副翼、升降舵、方向舵、水平安定面；B、副翼、升降舵（或全动平尾）、方向舵；C、副翼扰流板、襟翼、调整片、升降舵、方向舵。参考答案：B351.飞机的纵向静不稳定性可通过下述哪种现象识别A、坡度振荡逐渐变大；B、受扰动后，飞机有恢复原俯仰平衡的趋势；C、需要持续推杆。参考答案：B352.飞机的升力系数迎角变化的关系是A、随迎角增加而一直增加；B、随迎角增加先略有减小，然后增加；C、随迎角增加先增加后减小。参考答案：C353.飞机的升力系数随迎角的变化是A、随迎角增加而一直增加；B、随迎角增加先略有减小，然后增加；C、随迎角增加先增后减。参考答案：C354.飞机的航向保持不变，6分钟内电台相对方位角由15°增大到30°，飞