2025年工程机械维修工职业技能竞赛参考试指导题库500题（含答案）

PAGEPAGE12025年工程机械维修工职业技能竞赛参考试题库500题（含答案）一、单选题1.轮式机械行驶系和履带式行驶系相比（）。A、机动性好B、附着力大C、通过性能好D、行驶阻力大答案：A解析：这道题考察的是对轮式机械行驶系和履带式行驶系特点的理解。轮式机械行驶系相较于履带式行驶系，其显著特点是机动性好，因为轮式机械在硬质地面上行驶时，轮胎与地面的接触面积小，摩擦力相对较小，因此更容易转弯和移动，机动性更强。而履带式行驶系则因其宽大的接触面积在松软地面上有更好的附着力和通过性能。所以，正确答案是A，即轮式机械行驶系的机动性好。2.在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般画在换向阀符号的（）位置上。A、左格B、中格C、右格D、都可以答案：B解析：这道题考察的是液压系统图中油路连接位置的基本知识。在液压系统图中，三位阀通常用来表示具有三个工作位置的换向阀。根据行业标准，与三位阀连接的油路一般画在换向阀符号的中格位置上，这有助于清晰地表示油路在换向阀不同工作位置时的连接状态。因此，正确答案是B。3.减压阀是使出口压力（）口压力的一种压力控制阀。A、高于B、低于C、等于D、以上都对答案：B解析：这道题考察的是减压阀的基本功能。减压阀是一种压力控制阀，其主要作用是降低流体或气体的压力。在减压阀的工作过程中，出口压力是低于进口压力的，这是减压阀的基本工作原理。因此，根据减压阀的定义和功能，可以确定答案是B，即减压阀是使出口压力低于进口压力的一种压力控制阀。4.负载越大，转速越高时，最佳喷油提前角应（）。A、越大B、越小C、不变D、无规律答案：A解析：这道题考察的是对内燃机喷油提前角调整原则的理解。在内燃机中，喷油提前角是一个关键参数，它影响着燃油的燃烧效率和发动机的性能。负载越大、转速越高时，为了让燃油在更合适的时间点燃烧，产生更大的动力，需要增大喷油提前角。因此，正确答案是A，即最佳喷油提前角应越大。5.顺序阀的主要作用是（）。A、定压，溢流，过载保护B、背压，远程调压C、降低油液压力供给低压部件D、利用压力变化以控制油路的接通或切断答案：D解析：这道题考察的是对顺序阀主要作用的理解。顺序阀在液压系统中是一个重要的控制元件，其主要功能是根据压力的变化来控制油路的接通或切断。选项A描述的是溢流阀的作用，选项B描述的是减压阀或远程调压阀的作用，选项C描述的是减压阀的作用，而选项D准确地描述了顺序阀的主要作用。因此，正确答案是D。6.不属于液压泵工作的必备条件是（）。A、具有密封容积B、有配流装置C、油箱与大气相通D、有凸轮机构答案：D解析：这道题考察的是液压泵工作的必备条件。液压泵要正常工作，必须满足几个基本条件：具有密封容积、有配流装置，以及油箱需要与大气相通以保证吸油过程顺利进行。凸轮机构并不是液压泵工作的必备条件，它更多关联于某些特定类型的泵（如凸轮泵）的设计，但不是所有液压泵都需要的。因此，选项D是不属于液压泵工作必备条件的正确答案。7.常用的气门锥角为（）。A、10°～15°B、20°～35°C、30°～45°D、40°～55°答案：C解析：这道题考察的是对发动机气门锥角的了解。气门锥角是气门头部与气门座接触面之间的夹角，它的大小对气门的密封性和使用寿命有重要影响。根据发动机设计原理和实践经验，常用的气门锥角一般为30°～45°，这既能保证良好的密封性，又能减少气门的磨损。因此，正确答案是C。8.液力机械传动系统中变矩器的涡轮轴一般是与（）相连的。A、变速器B、差速器C、离合器D、主减速器答案：A解析：这道题考察的是液力机械传动系统中变矩器的涡轮轴的连接对象。在液力机械传动系统中，变矩器的涡轮轴通常与变速器相连，以实现扭矩的传递和变换。根据液力机械传动系统的基本构造和工作原理，可以确定涡轮轴与变速器的连接是标准的配置。因此，正确答案是A。9.在液力变矩器中，将（）的元件数称为级数。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、从动轮答案：B解析：这道题考察的是液力变矩器的基本构造和术语。在液力变矩器中，“级数”是一个专业术语，它指的是涡轮的元件数。这个知识点是液力变矩器设计和工作原理中的基础内容。根据这个知识点，我们可以确定，正确答案是B，即涡轮的元件数被称为级数。10.PT燃油泵中的“P、T”分别指的是（）。A、燃油泵输出压力，喷油器计量时间B、燃油泵输入压力，喷油器计量时间C、喷油器计量时间，燃油泵输出压力D、喷油器计量时间，燃油泵输入压力答案：A解析：这道题考察的是对PT燃油泵中“P、T”含义的理解。在燃油系统中，“P”通常代表压力（Pressure），而“T”代表时间（Time）。具体到PT燃油泵，“P”指的是燃油泵的输出压力，这是燃油泵工作时产生的压力，用于将燃油输送到发动机；“T”指的是喷油器的计量时间，即喷油器开启和关闭的时间，它控制着燃油的喷射量。因此，正确答案是A。11.我国采用油温为（）的液压油密度为液压油的标准密度。A、10℃B、20℃C、30℃D、40℃答案：B解析：这道题考察的是对液压油标准密度测定条件的理解。在液压油的相关标准中，通常规定在某一特定温度下的密度作为标准密度。根据液压油行业的一般规定，这个特定温度是20℃。因此，选项B“20℃”是正确的。12.轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变（）传递给差速器。A、45°B、90°C、180°D、270°答案：B解析：这道题考察的是对轮式驱动桥功用的理解。轮式驱动桥的主要功能是将传动轴传来的动力进行方向改变后传递给差速器。在车辆设计中，这种动力的方向改变通常是90°，以适应车辆行驶时轮胎的转动方向。因此，正确答案是B，即90°。13.离合器从动部分指的是（）。A、动力输入部分B、动力输出部分C、接受动力部分D、产生动力部分答案：B解析：这道题考察的是对离合器构造和工作原理的理解。离合器是机械传动系统中的重要部件，主要作用是连接或断开动力传递。其中，“从动部分”指的是在离合器工作中，接受来自主动部分的动力并传递出去的部分，即动力输出部分。因此，正确答案是B。14.关于液压泵，下列说法正确的是（）。A、齿轮泵只能是定量泵B、叶片泵只能作为变量泵使用C、轴向柱塞泵结构简单，维修方便D、径向柱塞泵仅适用低、中压系统中答案：A解析：这道题考察的是对液压泵类型的理解。齿轮泵因其结构特点，通常是定量泵，即输出流量固定，不随压力变化，所以A选项正确。叶片泵既可以是定量泵也可以是变量泵，取决于其设计，因此B选项错误。轴向柱塞泵结构相对复杂，维修并不方便，所以C选项错误。径向柱塞泵因其结构特点，适用于高压系统，D选项描述错误。综上所述，正确答案是A。15.柴油机要保证正常工作，就必须具备充分的压燃条件，否则，柴油机就会（）。A、飞车B、工作粗暴C、噪音变大D、起动困难答案：D解析：这道题考察的是柴油机工作原理及其故障表现。柴油机正常工作依赖于充分的压燃条件，这是其设计原理决定的。如果压燃条件不充分，柴油机的启动过程就会受到影响，因为燃料无法有效点燃，导致启动变得困难。根据这个逻辑，我们可以分析每个选项：*A选项“飞车”通常指的是柴油机转速失控，这与压燃条件不充分不直接相关。*B选项“工作粗暴”指的是柴油机运行不平稳，这更多与燃油喷射、燃烧室状态等因素有关，而非直接由压燃条件决定。*C选项“噪音变大”可能是多种原因造成的，包括但不限于机械磨损、燃油质量等，并非特定于压燃条件不充分。*D选项“起动困难”则直接对应了压燃条件不充分时柴油机可能遇到的问题，因为燃料无法有效点燃，启动自然变得困难。综上所述，正确答案是D，即柴油机在压燃条件不充分时会起动困难。16.悬架可分为（）。A、弹性悬架、半弹性悬架、刚性悬架B、弹性悬架、刚性悬架、半刚性悬架C、弹性悬架、半弹性悬架、半刚性悬架D、半弹性悬架、半刚性悬架、刚性悬架答案：B17.消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为（）。A、离合器压紧弹簧行程B、离合器分离杠杆行程C、离合器的分离轴承行程D、离合器踏板自由行程答案：D解析：这道题考察的是对离合器踏板行程相关知识的理解。在离合器系统中，为了消除自由间隙和零件的弹性变形，踏板需要移动一定的行程。这个特定的行程被称为“离合器踏板自由行程”。它确保了离合器在接合前，所有间隙和弹性变形都被消除，从而保证离合器的正常工作。因此，正确答案是D。18.普通锥齿轮式差速器零件的润滑是来自（）。A、发动机机油B、变矩器油C、主传动器齿轮油D、动力换挡变速器油答案：C解析：这道题考察的是对汽车差速器润滑方式的理解。普通锥齿轮式差速器是汽车传动系统中的重要部件，其润滑方式对于保证差速器的正常工作至关重要。根据汽车构造和润滑系统的知识，差速器的润滑通常是由主传动器齿轮油提供的，这是因为主传动器齿轮油具有适当的黏度和润滑性能，能够满足差速器的工作需求。因此，正确答案是C。19.车用硅整流发电机的定子绕组通常是（）。A、一个B、二个C、三个D、四个答案：C解析：这道题考察的是对车用硅整流发电机定子绕组数量的了解。在车用硅整流发电机的设计中，定子绕组是关键的组成部分，其数量对于发电机的性能和功能至关重要。根据汽车电气系统的常识和技术规范，车用硅整流发电机的定子绕组通常是三个，这样的设计可以确保发电机在车辆运行中的稳定性和效率。因此，正确答案是C。20.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、凸轮上答案：C解析：这道题考察的是对发动机气门间隙调整部位的理解。在发动机结构中，顶置式气门的气门间隙调整是一个重要环节。根据发动机构造知识，气门间隙的调整通常是在摇臂上进行的，这是因为摇臂连接着气门和凸轮，通过调整摇臂可以改变气门与气门座之间的间隙。因此，正确答案是C。21.对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，装配时必须在（）条件下拧紧。A、热态B、冷态C、冷热态均可D、冷热态都不行答案：B解析：这道题考察的是铝合金气缸盖装配时的拧紧条件。铝合金气缸盖在装配时，为了保证其密封性能，拧紧的条件是关键。由于铝合金材料在高温下容易发生蠕变和应力松弛，导致密封性能下降，因此装配时必须在冷态条件下进行拧紧，以避免这些问题。所以，正确答案是B。22.下列关于液力变矩器的叙述，正确的是（）。A、涡轮与变矩器壳连成一体B、泵轮是一个固定不动的工作轮C、泵轮与变矩器壳连成一体D、导轮完成流体动能向机械能的转变答案：C解析：液力变矩器的工作原理涉及泵轮、涡轮和导轮。首先，泵轮是主动工作轮，它通过液力将动力传递给涡轮，所以泵轮不可能是固定不动的，排除B选项。导轮的作用是改变液流方向，并不直接完成流体动能向机械能的转变，排除D选项。涡轮是液力变矩器的从动工作轮，它与输出轴相连，并不与变矩器壳连成一体，排除A选项。因此，C选项“泵轮与变矩器壳连成一体”是正确的，因为泵轮作为主动工作轮，确实需要与变矩器壳固定连接，以便传递动力。23.减压阀的进口压力为4MPa，调定压力为6MPa，则减压阀出口压力为（）。A、4MPaB、6MPaC、10MPaD、24MPa答案：A解析：这道题考察的是减压阀的工作原理。减压阀的主要功能是降低并稳定出口压力，使其不超过调定压力。当进口压力低于调定压力时，减压阀的出口压力将等于进口压力，因为减压阀不会提升压力。所以，在本题中，进口压力为4MPa，调定压力为6MPa，出口压力应等于进口压力，即4MPa。24.汽车制动鼓一般用()制造。A、45钢B、合金钢C、2号灰铸铁答案：C解析：这道题考察的是汽车制动鼓的制造材料。汽车制动鼓是汽车制动系统的重要部件，其制造材料需要具备良好的耐磨性、导热性和足够的机械强度。在给出的选项中，2号灰铸铁因其良好的铸造性能、耐磨性和适中的机械强度，常被用于制造汽车制动鼓。因此，正确答案是C。25.从事危险品装卸的人员必须明确危险品的性质和（）。A、种类B、数量C、危险程度D、救护方法答案：D解析：这道题考察的是危险品装卸人员的必备知识。在危险品装卸作业中，了解危险品的性质是基础，但更重要的是掌握在紧急情况下如何采取救护措施，以保障人员安全和减少潜在风险。因此，选项D“救护方法”是从事危险品装卸的人员必须明确的，它直接关系到应急处理和事故防控。26.主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘答案：C解析：这道题考察的是对主离合器结构的理解。主离合器的自由间隙，指的是离合器在结合状态下，分离轴承与分离杠杆之间预留的间隙。这个间隙的存在是为了确保离合器在操作时能够顺利分离和结合。根据离合器的设计和工作原理，我们可以确定正确答案是C。27.松开喷油泵联轴器的连接螺栓，按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴，可以使供油提前角（）。A、加大B、减小C、不变D、可大可小答案：A解析：这道题考察的是喷油泵供油提前角调整的知识。在柴油机的喷油泵中，供油提前角是一个关键参数，它影响着燃油的喷射时机。松开喷油泵联轴器的连接螺栓后，按照喷油泵凸轮轴的旋转方向转动凸轮轴，实际上是在调整喷油泵与发动机之间的相对位置。这种调整会使得供油提前角加大，因为凸轮轴的转动会改变燃油喷射的起始点，使其相对于发动机的运转提前。因此，正确答案是A，即供油提前角会加大。28.在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，若忽略泄露，则当负载F增加时，泵的输入功率（）。A、增加B、降低C、基本不变D、无法判断答案：C解析：这道题考察的是对回油路节流调速回路工作原理的理解。在回油路节流调速回路中，节流阀用于调节流量，当负载F增加时，由于节流阀的限制作用，流量基本保持不变。泵的输入功率主要由流量和压力决定，在此情况下，压力虽有所增加，但流量基本不变，因此泵的输入功率也基本不变。所以正确答案是C。29.装置喷油泵联轴器，除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外，还可以改变喷油泵的（）。A、每循环供油量B、各缸的供油间隔角C、供油提前角D、喷油提前角答案：C解析：这道题考察的是喷油泵联轴器的作用。在柴油机中，喷油泵联轴器不仅用于弥补主、从动轴之间的同轴度误差，还能通过调整来改变喷油泵的供油提前角，以适应不同的工作条件和需求。因此，正确答案是C，即供油提前角。30.下列选项中，不属于流量控制阀的是（）。A、调速阀B、集流阀C、单向节流阀D、溢流阀答案：D解析：这道题考察的是对液压控制阀的了解。在液压系统中，流量控制阀用于调节和控制液体的流量。调速阀、集流阀和单向节流阀都属于流量控制阀，它们分别用于调节执行元件的运动速度、将多路进油口连接成一个出口以获得较大流量，以及控制液体的单向流动并调节流量。而溢流阀主要用于控制液压系统的压力，当系统压力超过设定值时，溢流阀会开启，使多余液体流回油箱，从而保护系统不受过高压力的影响。因此，不属于流量控制阀的是D选项，即溢流阀。31.使用起动机,电流表指示放电3～5安培,并做间歇摆动,发动机不着火,油路正常,故障在()。A、低压电路B、点火开关C、高压电路答案：C解析：这道题考察的是对汽车起动机工作原理和故障诊断的理解。当使用起动机时，电流表指示放电3～5安培并做间歇摆动，通常表明电路中存在某种问题。由于发动机不着火且油路正常，可以排除油路故障。接下来，分析各选项：A.低压电路故障通常会导致电流表无指示或指示异常，但不一定导致发动机不着火，因为即使低压电路有问题，高压电路仍可能产生火花点燃混合气。B.点火开关故障通常会导致整个电路不通，电流表无指示，与题目描述的电流表有指示不符。C.高压电路故障则直接影响点火系统，导致火花塞无法产生火花点燃混合气，从而使发动机不着火。这与题目描述的症状相符。综上所述，故障最可能在高压电路，因此答案是C。32.汽油机化油器怠速喷口在（）。A、阻风门上方B、主喷管内C、节气门上方D、节气门下方答案：D解析：这道题考察的是汽油机化油器结构的知识点。在汽油机化油器中，怠速喷口的位置是关键。根据化油器的设计原理和结构，怠速喷口通常位于节气门下方，这样可以在怠速时提供适量的燃油混合气。因此，根据这个知识点，我们可以确定答案为D。33.履带式车轮行驶系中“四轮一带”的“四轮”指的是（）。A、驱动轮、张紧轮、托带轮、支重轮B、驱动轮、引导轮、张紧轮、托带轮C、驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮D、驱动轮、引导轮、张紧轮、支重轮答案：C34.下列关于液压马达的叙述，错误的是（）。A、额定转速高于500r/min的属于高速马达B、通常高速马达输出转矩不大，又称高速小转矩液压马达C、低速马达的主要特点是排量小，转速低D、通常低速马达输出转矩较大，又称低速大转矩液压马达答案：C解析：这道题考察的是对液压马达特性的理解。液压马达根据转速和转矩的不同，可以分为高速马达和低速马达。高速马达通常额定转速高于500r/min，输出转矩不大，因此又称高速小转矩液压马达。低速马达则相反，主要特点是输出转矩较大，转速低，因此又称低速大转矩液压马达。选项C中“低速马达的主要特点是排量小，转速低”描述不准确，因为低速马达的主要特点并非排量小，而是输出转矩大。因此，选项C是错误的。35.中位机能是（）型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。A、MB、PC、OD、Y答案：D36.发动机的主轴承盖及连杆轴承盖（）。A、可以互换B、不能互换C、可任意安装D、有的可以互换，有的不能互换答案：B解析：这道题考察的是对发动机结构及其部件安装要求的理解。发动机的主轴承盖和连杆轴承盖虽然看似相似，但它们在设计和制造时是根据特定的功能和位置进行匹配的。由于它们承受的载荷、工作温度以及润滑条件等可能有所不同，因此它们的设计和制造也会有所差异。所以，这两个部件是不能互换的。选项B“不能互换”是正确的。37.发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。A、气门尾端与挺杆之间的间隙B、气门尾端与摇臂之间的间隙C、气门尾端与调整螺钉之间的间隙D、气门与气门座之间的间隙答案：B解析：这道题考察的是对发动机气门间隙定义的理解。气门间隙，特指在发动机挺杆处于最低位置、气门完全关闭时，气门尾端与摇臂之间的空间距离。这个间隙的存在是为了确保气门在受热膨胀时仍能正常关闭，防止气门与气门座或挺杆之间发生干涉。因此，正确答案是B，即气门尾端与摇臂之间的间隙。38.蓄电池电极呈棕褐色的是（）。A、正极B、负极C、不是正极也不是负极D、可能是正极也可能是负极答案：A解析：这道题考察的是对蓄电池电极颜色识别的基础知识。在蓄电池中，电极的颜色可以反映其极性。根据蓄电池的构造和工作原理，正极通常呈现棕褐色，这是由于正极材料及其化学反应的特性所决定的。因此，根据这一知识点，我们可以确定蓄电池电极呈棕褐色的是正极。39.当传动轴和万向节装配以后，要经过动平衡，用（）使之平衡。A、锉去多余部分B、补铅块C、钻孔D、焊小块钢答案：D解析：这道题考察的是传动轴和万向节装配后的动平衡调整方法。在机械制造中，动平衡是一个关键步骤，用于减少旋转部件在运转时产生的振动。对于传动轴和万向节这类部件，常用的动平衡调整方法包括在适当位置添加或去除材料。选项中，“焊小块钢”是一种常用的增加质量以达到平衡的方法，因此是正确答案。其他选项如锉去多余部分、补铅块、钻孔，虽然也是调整平衡的方法，但在此题的上下文中不是最适用的选择。40.发动机润滑系一般采用（）方式润滑。A、综合式B、压力式C、飞溅式D、定期润滑答案：A解析：这道题考察的是对发动机润滑系统的理解。发动机润滑系的设计旨在减少摩擦、冷却部件、清洁内部以及防止腐蚀。综合式润滑结合了多种润滑方式，如压力润滑和飞溅润滑，以适应发动机不同部位的需求。这种方式确保了全面且有效的润滑，是发动机润滑系的常用方式。41.机械传动系中能够保证工程机械平稳起步的装置是（）。A、变速箱B、离合器C、驱动桥D、万向传动装置答案：B解析：这道题考察的是对机械传动系统中各部件功能的理解。在工程机械中，离合器是关键部件，它能在启动时逐渐接合，使动力平稳传递，从而保证工程机械平稳起步。变速箱主要用于调节速度和扭矩，驱动桥负责将动力传递到车轮，万向传动装置则用于连接不在同一直线上的两根轴，并允许它们之间有相对运动。因此，正确答案是B，即离合器。42.型号为6-Q-165的铅蓄电池，165表示蓄电池的()。A、产品编号B、额定容量C、生产序号答案：B解析：这道题考察的是对铅蓄电池型号标识的理解。铅蓄电池的型号通常由一系列字母和数字组成，每个部分都有其特定的含义。在这个型号“6-Q-165”中，“165”这一部分通常用来表示蓄电池的额定容量，即电池在特定条件下能够存储和释放的电量。因此，根据铅蓄电池型号标识的常规理解，“165”表示的是蓄电池的额定容量。43.对于长期不使用的蓄电池应采用（）法储存。A、湿储存B、干储存C、低温储存D、高温储存答案：B解析：这道题考察的是蓄电池储存方法的知识。蓄电池在长期不使用的情况下，为了防止其自放电和内部化学反应导致的性能下降，需要采用特定的储存方法。根据蓄电池的储存原则，干储存是一种有效的长期储存方式，因为它能减少电池内部的湿气，从而降低自放电和腐蚀的风险。因此，正确答案是B，即干储存。44.曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（）的程度。A、弯曲B、扭曲C、磨损D、弯扭答案：A解析：这道题考察的是对曲轴中间主轴颈径向圆跳动误差的理解。在机械工程中，径向圆跳动误差通常反映了曲轴弯曲的程度。这是因为当曲轴弯曲时，其主轴颈在旋转过程中会呈现出不同的径向位置，导致圆跳动误差。因此，选项A“弯曲”是正确的。选项B“扭曲”通常指的是物体在长度方向上发生的扭曲变形，与径向圆跳动误差无直接关系。选项C“磨损”虽然也可能导致误差，但它更多影响的是曲轴表面的粗糙度和尺寸变化，而非圆跳动误差。选项D“弯扭”则是一个组合词，既包含了弯曲也包含了扭曲，但在此题的上下文中，更具体的描述是“弯曲”。45.分开式燃烧室有（）式燃烧室。A、球形、U形B、预燃室、涡流室C、涡流室、U形D、涡流室、球形答案：B解析：这道题考察的是对内燃机燃烧室类型的了解。分开式燃烧室是内燃机中的一种设计，它主要包括预燃室和涡流室两种类型。这两种设计都是为了优化燃烧过程，提高发动机效率。根据内燃机原理和技术知识，我们可以确定分开式燃烧室主要包括预燃室和涡流室，因此正确答案是B。46.能根据发动机转速来调节点火提前角的装置是（）。A、真空点火提前角调节装置B、离心式点火提前角调节装置C、辛烷值选择器D、爆震限制器答案：B解析：这道题考察的是对发动机点火系统组件功能的理解。在发动机中，点火提前角是一个关键参数，影响着发动机的性能和效率。离心式点火提前角调节装置是专门设计来根据发动机的转速自动调节点火提前角的，以确保发动机在不同转速下都能高效运行。因此，正确答案是B。47.柱塞滑动性检验时，倾斜（）柱塞在柱塞套内应能连续缓慢下滑到底。A、45°B、60°C、75°D、90°答案：B解析：这道题考察的是柱塞滑动性检验的标准操作。在柱塞滑动性检验中，倾斜角度是关键参数。根据行业标准和实际操作经验，柱塞在柱塞套内应能在60°倾斜角度下连续缓慢下滑到底，这是确保柱塞滑动性能符合要求的检验标准。因此，正确答案是B。48.下列不属于球盘式离心调速器的喷油泵是（）。A、型B、I号C、II号D、III号答案：A解析：这道题考察的是对球盘式离心调速器的喷油泵类型的了解。在柴油机的喷油泵中，球盘式离心调速器是一种常见的调速装置。根据专业知识，我们知道B.I号、C.II号和D.III号喷油泵都配备了球盘式离心调速器，而A.A型喷油泵并不使用这种调速器。因此，根据题目要求选择不属于球盘式离心调速器的喷油泵，答案应为A。49.液压泵根据常用基础标准压力分类时，中高压泵的额定压力为（）。A、0～8MPaB、8～16MPaC、16～32MPaD、32MPa以上答案：B解析：这道题考查液压泵的压力分类知识。在液压系统中，根据常用基础标准，不同压力范围对应不同类型的泵。中高压泵的额定压力通常在8-16MPa之间。A选项0-8MPa属于低压范围；C选项16-32MPa为高压范围；D选项32MPa以上为超高压范围。所以答案选B。50.汽车的进气门一般用()来制造。A、45钢B、50钢C、铬钢答案：C解析：这道题考察的是对汽车制造材料的理解。汽车的进气门需要承受高温和高压的工作环境，因此制造材料需要具备良好的耐热性和强度。铬钢因其出色的耐热性和强度，常被用于制造需要承受极端条件的汽车部件，如进气门。所以，正确答案是C。51.下列选项中，不属于高速马达的是（）。A、齿轮马达B、叶片马达C、轴线柱塞马达D、径向柱塞马达答案：D解析：这道题考察的是对高速马达类型的识别。高速马达主要包括齿轮马达、叶片马达和轴线柱塞马达，这些都是常见的类型，它们的设计使其能够在高转速下运行。而径向柱塞马达，由于其结构和运行原理，通常不被归类为高速马达。因此，根据这些知识点，我们可以确定答案是D。52.PY160平地机使用的离合器的分离盘与分离轴承的间隙为（）。A、2.5mmB、2mmC、1.5mmD、1mm答案：A解析：这道题考察的是对PY160平地机离合器具体技术参数的掌握。PY160平地机离合器的分离盘与分离轴承之间的间隙是一个重要的技术参数，它影响着离合器的性能和寿命。根据PY160平地机的技术规格，这个间隙被设定为2.5mm，以确保离合器的正常工作。因此，正确答案是A。53.下列选项中，不属于溢流阀功用的是（）。A、作溢流阀用B、作安全阀用C、作顺序阀用D、作卸荷阀用答案：C解析：这道题考察的是对溢流阀功用的理解。溢流阀在液压系统中主要功用包括：作为溢流阀使用时，能维持系统压力恒定；作为安全阀使用时，能防止系统过载；作为卸荷阀使用时，能使泵卸荷。而顺序阀的主要功用是控制多个执行元件的顺序动作，与溢流阀的功用不符。因此，不属于溢流阀功用的是C选项，即作顺序阀用。54.把离合器分为常结合式与非常结合式的按照（）分类方法。A、离合器片数B、摩擦盘的形式C、压紧机构D、驱动形式答案：C解析：这道题考察的是对离合器分类方法的了解。离合器可以根据多种特征进行分类，本题关注的是其压紧机构的特点。常结合式与非常结合式的分类，正是基于离合器压紧机构的工作方式和状态。选项A的离合器片数、选项B的摩擦盘的形式、选项D的驱动形式，虽然都是离合器的相关属性，但并不是这两种离合器分类的依据。因此，正确答案是C，即按照压紧机构来分类。55.下列说法错误的是（）。A、当换向阀没有操纵力的作用处于静止状态时称为常态B、电磁换向阀是利用电磁铁的推力使阀芯移动实现换向的C、电液换向阀中电磁阀起先导作用，称为主阀D、单向阀属于方向控制阀答案：C解析：这道题考察的是对液压阀类知识的理解。换向阀在没有外力作用时保持的状态确实是常态，所以A选项正确。电磁换向阀确实是利用电磁铁的推力来改变阀芯位置，实现换向，B选项也正确。在电液换向阀中，电磁阀是起到先导作用的，但它被称为先导阀，而不是主阀，所以C选项是错误的。单向阀确实是方向控制阀的一种，D选项正确。因此，答案是C。56.下面不是空气滤清器原理作用的是（）。A、惯性式B、恒压式C、油浴式D、过滤式答案：B解析：这道题考察的是对空气滤清器原理作用的理解。空气滤清器主要用于清除空气中的杂质，以保护发动机等设备的正常运行。其原理作用包括惯性式、油浴式和过滤式。惯性式利用杂质颗粒的惯性进行分离；油浴式通过油膜吸附杂质；过滤式则是通过滤网直接阻挡杂质。而恒压式并不是空气滤清器的原理作用，它更多关联于压力控制，与滤清功能无关。因此，正确答案是B。57.点火系统中的电容器的作用是（）。A、减小断电器触点火花B、降低火花塞热负荷C、降低次级电压D、减小点火能量答案：A解析：这道题考察的是对点火系统中电容器作用的理解。在点火系统中，电容器的主要作用是减小断电器触点在断开时产生的火花，以保护触点并延长其使用寿命。选项A正确描述了电容器的作用。选项B描述的是降低火花塞热负荷，这并不是电容器的作用，而是点火系统其他部分可能的功能。选项C提到的降低次级电压，也不是电容器的主要作用。选项D描述的减小点火能量，同样不是电容器的作用。因此，根据电容器在点火系统中的实际作用，答案选A。58.在下面几种调速回路中，溢流阀不作安全阀使用的是（）。A、定量泵和调速阀的进油路节流调速回路B、定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路C、定量泵和节流阀的旁油路节流调速回路D、定量泵和变量马达的闭式调速回路答案：A解析：这道题考察的是调速回路中溢流阀的使用情况。在液压系统中，溢流阀常用来限制系统的最高压力，有时也用作安全阀。定量泵和调速阀的进油路节流调速回路中，溢流阀主要用来稳定进油路的压力，使调速阀前后压差基本不变，从而稳定调速阀的流量，此时它并不作为安全阀使用。因此，选项A正确。59.公路工程机械的悬挂多数是刚性的，主要是为了提高机械作业的（）。A、可靠性B、通过性C、稳定性D、经济性答案：C解析：这道题考察的是对公路工程机械悬挂系统设计的理解。公路工程机械的悬挂系统多数设计为刚性，主要是为了增强机械在作业过程中的稳定性，特别是在不平坦或复杂地形中作业时，刚性悬挂能更好地保持机械的稳定，减少颠簸，从而提高作业效率和安全性。因此，正确答案是C，即提高机械作业的稳定性。60.属于离合器主动部分的是（）。A、离合器轴B、飞轮C、分离轴承D、压盘答案：B解析：这道题考察的是对离合器结构的理解。离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。其中，主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。根据这个知识点，我们可以判断选项B“飞轮”是属于离合器的主动部分的，因此B是正确答案。61.下列关于容积调速回路的叙述，错误的是（）。A、根据油路循环方式，可分为开式回路和闭式回路B、由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒功率调速回路C、由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒转矩（恒推力）调速回路D、在定量泵和变量马达组成的容积调速回路中，马达排量不能调得过小答案：B解析：这道题考察的是对容积调速回路的理解。容积调速回路主要通过改变回路中元件的排量来实现调速。选项A正确，因为容积调速回路确实可以根据油路循环方式分为开式和闭式。选项B错误，因为由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路实际上是恒转矩（恒推力）调速回路，而不是恒功率调速回路。选项C正确，它纠正了B选项的错误。选项D也正确，因为在定量泵和变量马达组成的容积调速回路中，马达排量过小会导致回路无法正常工作。所以，答案是B。62.下列对液压传动系统中流量控制阀主要要求的叙述，错误的是（）。A、有较大的流量调节范围B、液流通过全开阀时的压力损失要小C、油温变化对通过阀的流量影响要大D、当阀口关闭时，阀的泄露量要小答案：C解析：这道题考察的是对液压传动系统中流量控制阀主要要求的理解。流量控制阀在液压系统中起着关键作用，对其主要要求包括：需要有较大的流量调节范围以适应不同的工况；液流通过全开阀时的压力损失要小，以减少能量损失；油温变化对通过阀的流量影响要小，保证系统的稳定性；当阀口关闭时，阀的泄露量要小，以提高系统的效率。根据这些知识点，可以判断选项C“油温变化对通过阀的流量影响要大”是错误的。63.吸收振动和冲击能力较差的轮胎是（）。A、低压轮胎B、超低压轮胎C、高压轮胎D、超高压轮胎答案：C解析：这道题考察的是轮胎类型与其特性之间的关系。轮胎的设计和使用压力对其吸收振动和冲击的能力有显著影响。一般来说，轮胎的内部气压越高，其刚性越强，相应地，吸收振动和冲击的能力就越差。因此，在这四个选项中，高压轮胎和超高压轮胎相比低压和超低压轮胎，在吸收振动和冲击方面表现较差。而题目要求选择吸收振动和冲击能力“较差”的轮胎，所以正确答案是C，即高压轮胎。64.相啮合的一对齿轮旋转方向（），每经一齿轮传动副传动，其输出轴变改变（）旋转方向。A、相反一次B、相同一次C、相反二次D、相同二次答案：A65.减压阀控制的是（）处的压力。A、进油口B、出油口C、A和B都不是D、A和B都是答案：B解析：这道题考察的是对减压阀工作原理的理解。减压阀的主要功能是调节并控制出油口的压力，确保系统或设备在设定的压力范围内运行。进油口的压力是由系统或上游设备提供的，不是减压阀直接控制的。因此，出油口是减压阀控制压力的关键位置。66.在容积调速回路中，由定量泵和变量马达组成的调速回路是恒（）调速回路。A、功率B、推力C、转矩D、转速答案：A解析：这道题考察的是对容积调速回路的理解。在容积调速回路中，当使用定量泵和变量马达组合时，由于泵的流量是恒定的，马达的排量可变，这种组合主要实现的是功率的恒定调节。因此，这种调速回路被称为恒功率调速回路。67.（）的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量。A、喷油泵B、喷油器C、调速器D、输油泵答案：A解析：这道题考察的是对内燃机燃油系统中各部件功能的理解。在内燃机中，喷油泵的主要作用是提高燃油的压力，并根据发动机的工作需求控制喷油的时间和喷油量。这是确保发动机正常、高效运行的关键环节。因此，根据题目描述的功能，可以确定答案是A，即喷油泵。68.液压油（），往往是液压系统发生故障的主要原因。A、温升过高B、粘度太小C、粘度太大D、受到污染答案：D解析：这道题考察的是对液压油及其与液压系统故障关系的理解。液压油在液压系统中起着传递能量、润滑、冷却等作用。其质量直接影响系统的运行。液压油受到污染，如混入杂质、水分等，会改变其物理和化学性质，进而影响系统的正常运行，是液压系统发生故障的常见原因。因此，选项D“受到污染”是正确答案。69.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵答案：A解析：这道题考察的是对汽车冷却系统各部件功能的理解。在汽车冷却系统中，水箱盖通过密封系统并允许冷却液在受热膨胀时流入膨胀水箱，从而提高了冷却液的沸点并防止了冷却液的过度蒸发。散热器主要负责散热，水套是发动机的一部分用于冷却，而水泵则是循环冷却液的动力源。因此，提高冷却液沸点的装置是水箱盖。70.六缸发动机（1-5-3-6-2-4）第一缸处于压缩上止点时，第六缸的两气门处于（）状态。A、两气门都开启B、两气门都关闭C、只有进气门开启D、只有排气门开启答案：A解析：这道题考察的是对发动机工作原理的理解。六缸发动机的点火顺序是1-5-3-6-2-4，当第一缸处于压缩上止点时，根据发动机的工作原理，第六缸正处于进气行程的末尾，此时进气门和排气门都会短暂地同时开启，以便完成进气和排气的切换。因此，第六缸的两气门都处于开启状态，选项A正确。71.下列关于液压传动的优点，说法错误的是（）。A、容易实现无级变速，而且调整范围宽B、传动平稳，能吸收冲击，允许频繁换向，可以不停车变速C、液压元件结构紧凑，单位功率的重量小，惯性也小D、维修方便，易于实现过载保护易于实现标准化、系列化和通用化答案：D解析：这道题考察的是对液压传动优点的理解。液压传动确实具有容易实现无级变速、调整范围宽（A选项正确），传动平稳、能吸收冲击、允许频繁换向、可以不停车变速（B选项正确），以及液压元件结构紧凑、单位功率的重量小、惯性也小（C选项正确）等优点。然而，液压传动并不以维修方便、易于实现过载保护以及易于实现标准化、系列化和通用化为特点，相反，它的元件制造精度要求高，价格相对较贵，且对使用和维护的要求也较高（D选项错误）。因此，D选项是错误的说法。72.当轮式机械直线行驶时，对差速器的工作状态描述错误的是（）。A、行星齿轮只公转不自转B、两侧半轴齿轮转速相同C、行星齿轮和半轴齿轮啮合点的速度相同D、行星齿轮紧随十字轴一起自转答案：D解析：这道题考察的是对差速器工作原理的理解。在轮式机械直线行驶时，差速器的工作状态是关键。行星齿轮在此时只公转不自转，确保两侧半轴齿轮转速相同，同时行星齿轮和半轴齿轮啮合点的速度也相同，这是为了保证车辆直线行驶的稳定性。因此，选项D“行星齿轮紧随十字轴一起自转”是错误的描述，因为在直线行驶时，行星齿轮并不自转。73.发动机转速越高，进、排气门的提前角（）。A、越大B、越小C、不变D、无规律答案：A解析：这道题考察的是发动机转速与进、排气门提前角之间的关系。在发动机设计中，为了提高充气效率和排气效率，进、排气门会在活塞到达上、下止点前提前开启。发动机转速越高，为了充分利用高速气流惯性，进、排气门的提前角需要设置得越大，以保证气体充分交换，提高发动机性能。因此，答案是A。74.YZ10B压路机使用的是（）主离合器。A、单片、干式、常结合B、双片、干式、常结合C、单片、湿式、非常结合D、双片、湿式、非常结合答案：B解析：这道题考察的是对YZ10B压路机主离合器类型的了解。YZ10B压路机作为一种重型工程机械，其主离合器的设计对于机器的性能和使用寿命至关重要。根据专业知识和技术规格，YZ10B压路机采用的是双片、干式、常结合的主离合器设计。这种设计能够提供稳定的传动性能和较长的使用寿命。因此，正确答案是B。75.发动机正常工作时，润滑系的机油压力一般为（）。A、100～200kPaB、196～408kPaC、305～592kPaD、605～800kPa答案：B解析：这道题考察的是对发动机润滑系机油压力的了解。发动机正常工作时，润滑系的机油压力是一个关键指标，它反映了机油泵的工作状态和机油循环系统的阻力。根据汽车工程的一般知识，机油压力通常维持在一定范围内，以确保发动机各部件得到充分润滑。具体来说，这个范围一般是196～408kPa，因此选项B是正确的。76.无滑转差速器既能自动实现转向差速，又可防止单侧驱动轮打滑，在转向时转向阻力（），转向时车速瞬时（）。A、降低增大B、降低降低C、增大降低D、增大增大答案：D解析：这道题考察的是对无滑转差速器工作原理的理解。无滑转差速器设计用于在转向时自动调整两侧驱动轮的转速差，同时防止单侧打滑。转向时，由于内外侧车轮路径不同，外侧车轮需要行驶更远的距离，因此转向阻力会增大。同时，为了保持车辆稳定，车速在转向瞬间通常会略有降低，但相对于传统差速器，无滑转差速器能更好地维持车速，所以车速的降低不明显，但转向阻力确实会增大。因此，正确答案是D。77.轮辋是用来（）。A、连接轮毂和轮盘B、固定轮胎C、固定轮毂D、安装车轮答案：B解析：这道题考察的是对汽车构造中轮辋作用的理解。轮辋是车轮的重要组成部分，它的主要作用是固定轮胎，确保轮胎与轮毂之间的紧密结合，使轮胎能够稳定地安装在车轮上。因此，根据轮辋的实际作用，我们可以确定正确答案是B，即轮辋是用来固定轮胎的。78.使用高率放电计是测量蓄电池容量时，测量时间一般为（）。A、2秒左右B、3秒左右C、4秒左右D、5秒左右答案：D解析：这道题考察的是对蓄电池容量测量时所用时间的了解。在蓄电池测试中，使用高率放电计来测量其容量是一个常见的方法。根据行业标准和实践经验，使用高率放电计测量蓄电池容量时，测量时间通常为5秒左右，以确保测量的准确性和有效性。因此，正确答案是D。79.由双液控止回阀组成的锁紧回路中，可选用（）三位四通换向阀。A、O型B、H型C、M型D、P型答案：B解析：这道题考察的是对液压控制回路中换向阀类型的理解。在由双液控止回阀组成的锁紧回路中，需要选用具有中位机能能够实现锁紧功能的换向阀。H型三位四通换向阀在中位时，各油口均不通，可以使执行元件保持任意位置锁紧，符合题目要求。因此，正确答案是B。80.下列选项中，不属于常用的压力控制阀应用场合的是（）。A、限压B、防液压缸自行下降C、换向D、远程调压答案：C解析：这道题考察的是对压力控制阀应用场合的理解。压力控制阀在液压系统中主要用于控制压力，常见的应用包括限压、防止液压缸自行下降以及远程调压。选项A、B、D分别对应了这些常见应用。而换向通常是由方向控制阀来实现的，不是压力控制阀的主要功能，因此选项C是不属于常用的压力控制阀应用场合的。81.流量控制阀是在系统中通过改变阀口的（）来调节阀口的流量。A、通流面积B、尺寸C、节流口结构形式D、进、出口压力差答案：A解析：这道题考察的是对流量控制阀工作原理的理解。流量控制阀是通过改变阀口的某个参数来调节流量的。根据液压与气动技术的基本知识，流量控制阀是通过改变阀口的通流面积来实现流量调节的。因此，选项A“通流面积”是正确的。其他选项如尺寸、节流口结构形式、进、出口压力差，虽然都是阀门的参数，但不是流量控制阀用于调节流量的主要参数。82.下列关于综合式液力变矩器的叙述，错误的是（）。A、其综合了液力耦合器和变矩器两者的良好性能B、导轮具有单向离合器C、具有两个导轮，其中一个不与壳体连接D、其比一般变矩器的高效区要宽一些答案：C解析：这道题考察的是对综合式液力变矩器的理解。综合式液力变矩器确实综合了液力耦合器和变矩器的良好性能，所以A选项正确。它的导轮通常装有单向离合器，使得变矩器具有更好的工作特性，因此B选项也是正确的。关于高效区，综合式液力变矩器相比一般变矩器具有更宽的高效区，这使得它在一定范围内能更高效地工作，所以D选项描述也是准确的。而对于C选项，综合式液力变矩器虽然具有两个导轮，但这两个导轮都是与壳体连接的，所以C选项的描述是错误的。83.用于工程机械行驶时减速和停车的制动系属于（）。A、驻车制动系B、自行制动系C、行车制动系D、辅助制动系答案：C解析：这道题考察的是对工程机械制动系统的理解。在工程机械中，制动系统主要分为行车制动系、驻车制动系和辅助制动系。行车制动系是在行驶过程中用来减速和停车的，驻车制动系是使已停驶的汽车驻留原地不动的，而辅助制动系则是在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。根据题目描述，“用于工程机械行驶时减速和停车的制动系”，显然属于行车制动系的定义范畴，因此正确答案是C。84.当控制阀开口一定时，随着进、出口压力差值p值组件减小，通过调速阀的流量（）。A、增加B、减小C、基本不变D、无法判断答案：B解析：这道题考察的是调速阀的工作原理。调速阀是一种流量控制阀，它通过改变节流口的通流面积来调节流量。当控制阀开口一定时，节流口的通流面积保持不变。根据流量公式Q=CA√Δp（Q为流量，C为流量系数，A为节流口通流面积，Δp为进出口压力差），当进出口压力差值p减小时，流量Q会相应减小。因此，随着进出口压力差值p的减小，通过调速阀的流量会减小，选项B正确。85.平分式曲轴箱是指主轴承座孔中心线（）曲轴箱分界面上。A、位于B、高于C、低于D、可高可低于答案：A解析：这道题考察的是对曲轴箱结构特点的理解。平分式曲轴箱的设计特点是其主轴承座孔中心线与曲轴箱分界面处于同一水平线上，即“位于”曲轴箱分界面上。这种设计有助于平衡曲轴箱的受力，提高发动机的稳定性和耐久性。因此，根据曲轴箱的设计原理和结构特点，可以确定答案为A。86.不是对万向传动装置的要求是（）。A、动平衡精度高B、静平衡精度高C、工作高效可靠，运行平稳D、连接刚度大，质量重答案：D解析：这道题考察的是对万向传动装置性能要求的理解。万向传动装置主要用于传递动力，同时允许两轴之间有一定角度的变化。对于这类装置，通常要求动平衡精度高，以确保运转平稳；静平衡精度高，以减少振动；工作高效可靠，运行平稳，以保证传动效率和稳定性。而“连接刚度大，质量重”并不是其主要要求，反而过大的质量和刚度可能带来不必要的负担和限制。因此，选项D是不符合万向传动装置一般要求的描述。87.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。A、3000次B、1500次C、750次D、6000次答案：B解析：这道题考察的是对四冲程发动机工作原理的理解。四冲程发动机的一个完整工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个过程，曲轴转两圈。因此，当曲轴转速为3000r/min时，意味着每分钟曲轴转3000圈，即完成1500个工作循环。每个循环中，进气门开闭一次，所以进气门在1min内的开闭次数是1500次。88.造成连杆弯、扭变形的主要原因是（）。A、曲轴弯曲B、装配不当C、发动机超负荷和爆燃D、活塞、气缸间隙过大答案：C解析：这道题考察的是对发动机连杆变形原因的理解。连杆是发动机中的重要部件，其变形会影响发动机的性能。选项A提到的曲轴弯曲，虽然可能影响连杆，但不是连杆弯、扭变形的主要原因。选项B的装配不当可能导致多种问题，但也不是连杆变形的典型原因。选项D的活塞、气缸间隙过大，主要影响的是气缸的密封性和活塞的运动，与连杆变形关系不大。而选项C的发动机超负荷和爆燃，是导致连杆承受过大应力和热负荷，从而造成弯、扭变形的主要原因。因此，正确答案是C。89.在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除（）问题。A、困油B、径向力不平衡C、气蚀D、端面泄露答案：B解析：这道题考察的是齿轮泵的工作原理及其设计特点。齿轮泵在工作时，由于齿轮的旋转会产生径向力，这可能导致泵的运行不稳定。为了解决这个问题，通常在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开设卸荷槽，以平衡径向力，提高泵的运行稳定性。因此，正确答案是B，即消除径向力不平衡问题。90.若规定不允许拆开阀件，而当阀的铭牌不清楚时，则（）来判别是溢流阀还是减压阀。A、不能B、通过灌油法，有出油的是减压阀C、通过灌油法，没有出油的是减压阀D、通过灌油法，单向出油的是溢流阀答案：B解析：这道题考察的是对液压阀工作原理的理解。在不允许拆开阀件且铭牌不清楚的情况下，判别溢流阀和减压阀的有效方法是灌油法。减压阀在灌油时，由于其内部构造使得油液可以通过，因此会有出油现象。而溢流阀则不会出油。所以，通过灌油法，有出油的是减压阀，这是判别两者的关键。91.化油器喉管中部断面收缩是为了（）。A、减少进气量B、增大进气量C、减小喉管处真空吸力D、增大空气流速答案：D解析：这道题考察的是化油器喉管设计原理。化油器喉管中部断面收缩的设计，主要是为了通过减小流通面积来**增大空气流速**，从而帮助更好地雾化燃油，提高燃烧效率。因此，选项D“增大空气流速”是正确的。其他选项A、B、C都与化油器喉管中部断面收缩的实际作用不符。92.气门与气门座研磨后，如在工作面上（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。A、磨出一条整齐的灰色的无光的环带B、磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带C、磨数分钟后D、磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带答案：B解析：这道题考察的是对气门与气门座研磨后工作面的判断。在研磨过程中，工作面的状态是判断研磨效果的重要依据。根据专业知识，当研磨后工作面出现一条较整齐且无斑痕、麻点的接触环带时，表示研磨效果良好，可以换用细研磨砂继续研磨。因此，选项B正确描述了这一状态。93.供油提前角的自动调节器的初始供油提前角为16°±1°，在此随曲轴转速变化而自动调节，其调节范围为（）。A、10°～20°B、0°～6°C、3°～9°D、30°～40答案：B解析：这道题考察的是对柴油机供油提前角自动调节器调节范围的理解。在柴油机技术中，供油提前角的自动调节器是为了优化燃烧过程，提高发动机效率。其初始供油提前角设定为16°±1°，意味着它可以在15°至17°之间变动。而自动调节器的设计是为了在这个基础上进行微调，以适应不同的工况。根据柴油机技术常识，这个微调范围通常不会太大，一般在几度之内。对比选项，只有B选项（0°～6°）符合这个微调范围，因此是正确答案。94.下列属于分隔式燃烧室的为（）。A、ω型燃烧室B、球型燃烧室C、涡流室式燃烧室D、微涡流型燃烧室答案：C解析：这道题考察的是对内燃机燃烧室类型的了解。分隔式燃烧室是一种设计，其中主燃烧室和副燃烧室是分开的，通过特定的通道相连。在这种设计中，燃料首先在副燃烧室内点燃，然后通过通道进入主燃烧室进行进一步燃烧。根据这个定义，我们可以分析每个选项：-A选项（ω型燃烧室）：通常属于直喷式燃烧室，不符合分隔式燃烧室的定义。-B选项（球型燃烧室）：同样属于直喷式燃烧室，也不符合分隔式燃烧室的定义。-C选项（涡流室式燃烧室）：正是分隔式燃烧室的一种，符合题目要求。-D选项（微涡流型燃烧室）：虽然名字相近，但并不属于分隔式燃烧室。因此，正确答案是C，涡流室式燃烧室属于分隔式燃烧室。95.车辆一级保养是以（）为中心。A、小修B、调整C、清洁D、紧固、润滑答案：D96.四冲程柴油机每完成一个工作循环，活塞往复四次，曲轴旋转（）。A、360°B、720°C、180°D、540°答案：B解析：这道题考察的是四冲程柴油机的工作原理。四冲程柴油机的一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个冲程，活塞在这四个冲程中往复运动两次，即上下各一次，完成一个完整的工作循环。由于曲轴与活塞的运动是关联的，活塞的两次往复运动会导致曲轴旋转两圈，即720°。因此，正确答案是B。97.下列关于溢流阀的说法，错误的是（）。A、常态下进、出油口不通B、出油口接油箱C、可作背压阀使用D、出油口接执行元件答案：D解析：这道题考察的是对溢流阀工作原理和连接方式的理解。溢流阀在常态下，其进、出油口是不通的，这是为了保证系统压力的稳定。同时，其出油口通常是接油箱，用于将多余的油液回流。此外，溢流阀还可以作为背压阀使用，提供一定的背压。而出油口接执行元件并不是溢流阀的常规连接方式，因此选项D是错误的。98.下列说法，错误的是（）。A、液体的流动状态有层流和紊流两种状态B、液体的流动状态由雷诺数来进行判定C、液体流动中的压力损失包括沿程压力损失和局部压力损失D、液体的沿程压力损失与其黏性无关答案：D解析：这道题考察的是对液体流动状态及其相关特性的理解。选项A，液体的流动状态确实分为层流和紊流两种，这是流体力学中的基本概念，因此A选项正确。选项B，雷诺数是用来判定液体流动状态的一个重要参数，当雷诺数小于某一临界值时，流动为层流，反之则为紊流，所以B选项也是正确的。选项C，液体在流动过程中，由于黏性和流阻的存在，会产生压力损失，这包括沿程压力损失和局部压力损失两部分，故C选项描述准确。选项D，液体的沿程压力损失与其黏性是有关系的。黏性较大的液体在流动时，由于分子间的内摩擦力较大，会产生更大的沿程压力损失。因此，D选项的说法是错误的。综上所述，错误的选项是D。99.不属于变速器箱体损伤的是（）。A、螺纹孔的焊修B、轴承安装孔的磨损C、轴承座安装孔的磨损D、箱体变形答案：A100.液压助力式动力转向系的特点是（）。A、工作压力低B、部件尺寸大、重量大C、转向灵敏、工作平稳D、需额外润滑答案：C解析：这道题考察的是对液压助力式动力转向系特点的理解。液压助力式动力转向系通过液压助力来提高转向的轻便性和灵敏性，同时保证工作平稳。选项A“工作压力低”与液压助力系统的工作原理不符；选项B“部件尺寸大、重量大”并非其主要特点；选项D“需额外润滑”也不准确，因为液压助力系统通常设计为自润滑。因此，选项C“转向灵敏、工作平稳”最准确地描述了液压助力式动力转向系的特点。101.振荡压路机工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于（）。A、10%B、20%C、25%D、30%答案：B102.下列各阀中属于方向控制阀的是（）。A、顺序阀B、单向阀C、调速阀D、溢流阀答案：B103.对接段与原纵梁点焊连接后，应检查纵梁上平面及侧面的纵向（）误差，焊接完毕后再行检查。A、直线度B、平面度C、垂直度D、斜度答案：A104.电喷发动机排故检测中，通常使万用表打到交流电压档对（）的传感器进行检查。A、热敏电阻式B、光电式C、霍尔式D、电磁式答案：D105.液压油可以大致分为（）液压油。A、矿油型和合成型B、乳化型和石油基C、石油基和难燃D、易燃和难燃答案：A106.发电机不发电的原因之一是（）。A、充电线路接触不良B、换向器损坏C、轴承损坏D、电流表损坏答案：B107.检修车辆电路时，下面操作错误的是（）。A、拆卸和安装电器元件时，应切断电源B、在发动机工作时，不要拆下蓄电池接线C、在装有电子设备的车上，允许使用试火方法判断故障D、拆开插接器时，要先解除闭锁再把插接器拉开答案：B108.（）多用于中、低压力系统中。A、烧结式滤油器B、网式滤油器C、线隙式滤油器D、纸芯式滤油器答案：C109.以下引起变速器异响的原因是（）。A、齿轮啮合间隙不正确B、车速过快C、车速过慢D、发动机转速过高答案：A110.柱塞式液压缸属于。（）A、单作用B、双作用C、单出杆双作用D、双出杆双作用答案：A111.由于飞轮始终（）旋转，故其齿圈齿轮的磨损通常发生在与旋转方向相反的一面。A、单向B、高速C、低速D、双向答案：A112.关于液压泵的动作，下列说法中正确的是（）。A、输出液压越高，则液压泵的效率越高B、普通齿轮液压泵的额定压力可超过25kg/cm2C、吸油管长度不应超过1.5mD、理论上讲，单位时间对液压缸活塞所做的功，就是泵的输出功率答案：D113.汽车转弯时驱动桥发响，而直线行驶时，响声减弱或消失,说明驱动桥（）有故障。A、主动圆锥齿轮B、从动圆锥齿轮C、差速器扶正轴承D、差速器齿轮答案：D114.柴油机喷油的时刻是在活塞到达（）。A、压缩上止点前B、压缩上止点时C、压缩上止点后D、排气下止点前答案：A115.下列说法正确的是（）。A、干式气缸套外壁直接与冷却水接触B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D、干式气缸套比湿式气缸套散热好答案：C116.当双片式离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时，应调整（）。A、分离杠杆螺钉B、压紧弹簧C、限位调整螺钉D、传动销答案：C117.疏整散热器，尽可能保持散热片之间的散热通道截面积为（）。A、最大值B、最小值C、中间值D、均与分布答案：A118.CM2150电子控制系统故障代码131是（）颜色。A、红B、黄C、淡黄色D、绿答案：A119.从膜片弹簧弹性曲线可知，当从动盘磨损变薄后，其弹簧的压紧力（）。A、变大B、变小C、几乎不变D、消失答案：C120.在有裂缝的构件表面划出方格网，用（）以上放大观察，如发现油漆表面有直线黑褐色銹痕、油漆表面有细直开裂、油漆条形小块起鼓里有锈末，则就有可能开裂，就铲除油漆仔细检查。A、10B、15C、20D、25答案：A121.下列液压马达中，（）为低速、低扭马达。A、齿轮马达B、叶片马达C、轴向柱塞马达D、径向柱塞马达答案：A122.不属于我国刑法基本原则的是（）。A、类推原则B、罪行法定原则C、罪行相适应原则D、法律面前人人平等原则答案：A123.当出现机油表读数不正确时，最可能的故障原因是（）。A、发送装置电路中有断路故障B、仪表电路中存在断路故障C、发送装置电路中有电阻D、仪表电路中有短路故障答案：C124.计算机中数据的表示形式是（）。A、八进制B、十进制C、二进制D、十六进制答案：C125.对钢结构工程的梁和桁架进行目测检查时，当发现桁架下弦挠度过大，桁架平面出现（）的，应及时停工检查。A、变形B、扭曲C、弯曲D、开裂答案：B126.膜片弹簧式离合器采用膜片弹簧作为（）。A、压紧弹簧B、压盘C、从动盘D、分离杠杆答案：A127.更换万向传动装置时，油嘴的安装方向应便于加注润滑脂。因此，油嘴必须朝向（）一方。A、万向节B、中间支撑C、传动轴D、差速器答案：C128.机械结构中的键、销、螺钉一般采用（）材料制造。A、GCH5B、TT性C、45＃D、HT25答案：C129.电控发动机控制系统的功能不包括（）。A、喷油量控制B、排放控制C、控制怠速D、点火控制答案：C130.驱动桥过热故障的原因是（）。A、轴承装配过紧B、啮合间隙太小C、啮合间隙太大D、齿轮齿面损伤答案：A131.下面零件中不是采用压力润滑方式的是（）。A、挺柱B、凸轮轴轴承C、摇臂D、凸轮轴正时齿轮答案：A132.制动器中固定的摩擦元件是制动块总成，一般有（）块构成。A、1～2B、2～4C、3～5D、5～7答案：B133.履带的张紧操作过程中注意履带的下垂度，其值为（）mm。A、20～40B、30～50C、40～60D、50～70答案：B134.对于涂装前表面粗糙度大于100微米的涂膜进行测量时，其局部厚度应为（）次测量值的算术平均值。A、3B、4C、5D、6答案：C135.在拆卸或安装电感性传感器前应将（）断开，以防止其自感电动势损伤ECU和产生新的故障。A、蓄电池正极B、点火开关C、电路D、保险丝答案：A136.在读取故障代码之前，应先（）。A、检查汽车蓄电池电压是否正常B、打开点火开关，将它置于ON位置，但不要启动发动机C、按下超速挡开关，使之置于ON位置D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码答案：A137.下列关于职业道德叙述，错误的是（）。A、职业道德是人们在履行本职工作中所应遵循的行为规范和准则的总和B、职业道德包括职业理想、职业态度、职业责任、职业技能等方面C、职业道德建设是职业化建设的要求D、职业道德是社会公德、个人品德、家庭美德的最终体现答案：D138.职业道德的基本原则是（）。A、利他主义B、利己主义C、集体主义D、共产主义答案：C139.对受伤人员进行急救的第一步应该是（）。A、观察作者有无意识B、对出血部位进行包扎C、进行心脏按摩D、随意搬抬伤员答案：A140.液压油泵中，输出流量往往是脉动的，下列脉动最小的是（）。A、齿轮泵B、叶片泵C、螺杆泵D、柱塞泵答案：C141.活塞杆表面上有较严重锈蚀，或在活塞杆工作长度内的表面上镀铬层脱落严重时，可以先进行（），之后进行镀铬修复。A、车削B、铣削C、磨削D、研磨答案：C142.在测量离合器间隙时，百分表读数大于标准值，要将间隙调整至正常，应安装（）。A、较厚的可选择的止推垫片B、新的离合器摩擦片和钢片C、厚的卡环D、新的离合器鼓答案：B143.下列可用来防止系统过载，起安全保护作用的阀是（）。A、减压阀B、节流阀C、调速阀D、溢流阀答案：D144.当液压系统需要两种以上不同压力时可采用（）。A、压力保持回路B、减压回路C、多级压力回路D、增压回路答案：C145.滚动轴承与滑动轴承相比其（）。A、起动灵敏B、抗冲击能力强C、可在恶劣的环境工作D、运行平稳答案：A146.以下润滑脂中不存在的是（）。A、钙基润滑脂B、钠基润滑脂C、锂基润滑脂D、钾基润滑脂答案：D147.将发动机凸轮轴支于平台上的“V”型铁上，用（）检测凸轮轴的径向跳动量。A、直尺和塞尺B、高度尺C、百分表D、游标卡尺答案：C148.用于箱体类零件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的（）。A、10%～15%B、15%～20%C、20%～25%D、25%～30%答案：B149.通过回转体使液压系统上、下管道连接，才使得液压挖掘机上、下两部分具有相对回转运动（）的能力。A、90°B、120°C、180°D、360°答案：D150.喷油器压力调整，拧紧调压螺钉会使（）。A、压力下降B、压力上升C、压力不变D、压力急速下降答案：B151.电子控制模块ECM通过燃油共轨的（）来监控油压。A、温度传感器B、位置传感器C、压力传感器D、执行器答案：C152.发电机不发电的排除方法，柴油发电机组用万用表1KΩ档检查绕组，若阻值（），应予接通。A、0B、无穷大C、1D、1.2答案：B153.在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（）。A、低压油路有故障B、高压油路有故障C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障答案：A154.作功顺序1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。A、3缸的进、排气门和4、2缸的进气门B、1、4缸的排气门和2缸的进气门C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门答案：C155.发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮应（）装配。A、过盈B、间隙C、对准标记D、任意答案：C156.（）可直接测量零件的外径、内径、长度、宽度、深度和孔距等。A、钢直尺B、游标卡尺C、千分尺D、塞尺答案：B157.发动机配气机构出现下列（）情况时，必须更换液力挺柱。A、气门开启高度不足B、挺柱磨损C、挺柱泄漏D、配气相位不准答案：C158.Φ40H7/f6mm是（）配合。A、过渡B、间隙C、过盈D、40精密答案：B159.充气轮胎的内胎尺寸应比外胎内壁尺寸（）。A、略大B、略小C、相等D、无规定答案：B160.装载机自动换挡变速箱，不可锉修内封油套上的环槽，因为槽外侧面有（）度的斜角，会使环两侧产生压力。A、20B、30C、40D、50答案：D161.邓小平同志提出要努力建设“四有”职工队伍，“四有”是指（）。A、有理想、有道德、有文化、有纪律B、有理想、有道德、有技术、有纪律C、有理想、有信念、有文化、有纪律D、有理想、有道德、有文化、有技术答案：A162.节温器中使阀门开闭的部件是（）。A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧答案：B163.对于一般运行条件的液压装置，可在运转（）个月后检验液压油清洁度。A、3B、6C、9D、12答案：B164.下列与换挡困难没有直接关系的是（）。A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、同步器故障D、换挡操纵机构失效答案：B165.以下不适合平地机工作的内容是（）。A、修筑路基横断面B、帮刷边坡C、平整场地D、碾压路基答案：D166.液压系统的清洗必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在（）之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。A、30～50℃B、40～70℃C、45～80℃D、50～85℃答案：C167.油门踏板位置传感器是（）传感器。A、霍尔B、压力C、开关D、热敏电阻答案：A168.将断裂车架水平固定在反转架上，对（）mm的断裂缝隙无须在车架断裂处开槽修补，应用尽可能短的电弧进行双面成型焊接。A、0.5～1B、0.5～1.5C、1～1.5D、1.5～2答案：C169.（）结构简单，制造方便，耐高压(32MPa)，密封性能好。A、法兰式管接头B、焊接式钢管接头C、卡套武管接头D、快速接头答案：B170.活塞环装入气缸后，开口处的间隙是（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、顶隙答案：A171.修理气门或气门座后，气门下陷的极限值是（）。A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm答案：D172.换油时应将油箱清洗干净，再通过（）以上的过滤器向油箱注入新油。A、80μmB、100μmC、110μmD、120μm答案：D173.为了避免焊接处的应力集中或热变形，焊接时应采用断续焊，中断长度应为焊缝长度的（）倍。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D174.当将点火钥匙转到起动位置时,电磁开关内虽有响声,但起动机不转。若短接起动机电磁开关上的蓄电池接线柱时,起动机能正常运转,则可以认为是（）。A、起动开关接触不良B、复位弹簧折断C、主接触盘或其触点烧蚀D、蓄电池电压低答案：C175.以下故障不会导致冷却液指示灯亮起的是（）。A、冷却液泄露B、冷却液温度过高C、冷却液液位过低D、冷却液液位过高答案：D176.外径千分尺是最常用的一种，当测量范围在500mm以内，则每（）mm分为一种规格。A、10B、20C、25D、30答案：C177.下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是（）。A、摩擦衬片表面软化B、摩擦衬片表面硬化C、制动鼓进水D、摩擦衬片磨损答案：A178.在（）工作的液压系统容易发生气蚀。A、洼地B、高原C、平原D、丘陵答案：B179.工程机械或汽车上用电设备所需电能通常由（）提供。A、发电机B、蓄电池C、发动机D、发电机和蓄电池共同答案：D180.导致空气滤清器报警的原因是（）。A、进气口吸入大量灰尘颗粒B、滤芯漏水C、进气管破损D、长时间不启动答案：A181.更换离合器总成时应测试（）和（）活动是否自如。A、分离轴承、拨叉B、导向轴承、一轴C、中间轴、分离轴承D、倒档轴、同步器答案：A182.橡胶沥青在反应罐加工搅拌的时间，即反应时间，一般为（）min。A、30～45B、45～60C、60～90D、90～120答案：B183.燃油不足报警开关控制电路中，控制报警灯点亮的是（）。A、LED灯B、滑动电阻C、保险盒外壳D、接