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文档简介
2T/JSJTQXXXX—2025路面裂缝复合高强聚合物注浆处治施工技术规范本文件规定了路面裂缝复合高强聚合物注浆处治施工的基本规定、路面病害调查、复合高强聚合物注浆材料、注浆设备、注浆施工、质量控制与验收等内容。本文件适用于各等级公路路面养护工程复合高聚物注浆处治的施工及验收。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T2794胶粘剂粘度的测定单圆筒旋转粘度计法GB/T6343泡沫塑料及橡胶表观密度的测定GB/T8813硬质泡沫塑料压缩性能的测定GB/T16777建筑防水涂料试验方法HG/T4574聚氨酯原料发泡反应特性的测定方法JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGH30公路养护安全作业规程JTG3441公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG3450公路路基路面现场测试规程JTG5142公路沥青路面养护技术规范JTG5210公路技术状况评定标准3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1复合高强聚合物compositehigh-strengthpolymer由组分A(基质沥青、橡胶、聚丙二醇等)和组分B(固化剂、分散剂)反应形成具有主链上含有重复的氨基甲酸酯基的化学物质。3.2注浆后饱满度degreeoffullnessaftergrouting在路面裂缝复合高强聚合物注浆处治完成后,注浆材料填充裂缝的体积与裂缝总体积的比值。3.3注浆后芯样完好率coresampleintegrityrate3T/JSJTQXXXX—2025注浆后单个裂缝芯样中注浆材料饱满度≥80%的芯样个数与裂缝芯样总个数的比值。3.4注浆后抗压强度恢复率compressivestrengthrecoveryrate注浆后芯样的抗压强度与相应路面完好处芯样抗压强度的比值。4基本规定4.1施工前应对路面结构层厚度、路面破损状况及路面中修和大修养护历史进行调查。4.2应根据探地雷达检测结果,制定注浆处治施工方案。4.3压力表、流量计等注浆设备的计量器具应经过检定或校核。4.4复合高强聚合物注浆材料进场使用前应检查质量合格证书、检测报告等。5路面注浆处治类病害调查5.1路面病害调查应符合JTG5142、JTG5210的要求。5.2宜采用频率不低于900MHz的二维探地雷达逐车道进行检测。5.3路面病害调查应包括裂缝、破碎、沉降、松散、层间脱空等。重点应对裂缝进行逐条核查,包括裂缝长度、是否有支缝、沉陷、龟裂等次生病害,确定注浆深度与注浆范围,并参考附录A进行记录。5.4应对每条裂缝进行检测。每条裂缝应记录车道编号、起止桩号、裂缝类型、裂缝宽度、裂缝深度等信息,并分析引发裂缝的成因。5.5当裂缝成因不明确时,应进行钻孔取芯验证,钻孔取芯应符合JTG3450的要求。6复合高强聚合物注浆材料6.1复合高强聚合物注浆材料应具有稳定性和耐久性,在行车荷载作用下不易破碎,且对环境无污染。6.2每50组抽检1次,每次抽样应不少于5kg。6.3复合高强聚合物注浆材料各组分应保证纯净无杂质,技术性能应符合表1的规定。检验项目中任一项或一项以上不合格,判定为被抽查产品不合格。表1注浆材料(A、B组分)技术性能要求6.4复合高强聚合物中,A组分与B组分的体积比应为1:1,质量比应为1:1.2。6.5复合高强聚合物注浆混合物技术性能应符合表2的规定。4T/JSJTQXXXX—2025表2复合高强聚合物注浆混合物技术性能要求6.6贮存及运输符合以下规定:a)不同组分材料贮存容器不应混用;b)材料应贮存在清洁、干燥的容器中,置于阴凉处,避免阳光直射,隔绝火源;c)贮存温度应保持在-10℃~50℃;d)材料在运输时,应防止雨淋、日光曝晒。7注浆设备7.1宜采用智能注浆设备进行注浆,注浆设备的性能应与复合高强聚合物注浆材料的特性相适应。7.2设备应具备稳定性和可靠性,注浆压力和流量满足施工要求。7.3注浆设备由注浆泵、发电机组、搅拌桶、高压清洗设备、水箱、钻机、除尘设备、控制系统等组成,并符合以下规定:a)注浆泵的最大注浆压力应≥10.0MPa;b)注浆喷头孔膨胀装置的最大膨胀直径应≥注浆孔直径的1.2倍;c)钻机的钻孔直径宜为20mm,钻头长度宜为80cm~150cm。7.4施工过程中应定期对设备进行维护和保养,及时发现和解决设备运行中出现的问题。7.5施工结束后,应及时对设备进行清洗和保养,妥善存放。8注浆施工8.1施工准备8.1.1确定注浆路段后,应按照JTGH30、交通安全组织方案的要求实施交通组织,摆放标志、路锥等相关安全设施,确保施工期间交通安全。8.1.2应对施工设备进行全面检查,确保设备完好无损、运行正常。8.1.3施工前应进行试验段施工。8.2注浆孔布置8.2.1注浆孔布置应根据道路病害调查结果和施工方案确定,确保注浆孔的位置、数量和间距能够有效地处理路面裂缝等病害。5T/JSJTQXXXX—20258.2.2布孔前应明确施工区域,按照施工方案注浆钻孔孔位布置图现场放样,确定钻孔孔位并标记位置,标注钻孔深度,对钻孔施工人员进行技术交底。8.2.3路面整体承载能力补强注浆孔布设宜满足以下要求:a)采用横向和纵向间距相同的骑缝布孔方式,存在沉陷和龟裂的位置沉陷和龟裂位置适当布孔加密;b)注浆孔的横向和纵向间距为25cm~30cm,具体间距应根据路面实际情况和施工方案要求进行调整。8.2.4横向裂缝基层局部修复注浆孔布设宜满足以下要求:a)注浆孔布设在裂缝两侧相同距离,临近的3个注浆孔分别为等边三角形的三个顶点,沉陷和龟裂位置适当布孔加密;b)注浆孔距离裂缝的距离宜为25cm~35cm,沿缝间距为100cm,具体参数可根据裂缝情况和施工方案要求进行微调。8.2.5纵向开裂基层局部修复注浆孔布设宜满足以下要求:a)注浆孔沿纵向开裂骑缝等距布设,距离宜为25cm~35cm,存在沉陷和龟裂的位置适当布孔加密;b)具体的布孔间距应根据纵向开裂的程度和路面实际情况进行确定。8.3钻孔按照布设的注浆孔位置,用冲击钻进行钻孔,钻孔时满足以下要求:a)钻杆应保持垂直,并达到施工方案规定的深度。为防止钻孔深度不足或过深,应在钻杆上标记孔深,钻孔完成后应复核孔深,深度不够的应二次加深,直至达到规定孔深;b)应及时清理注浆孔,防止碎石、粉尘等杂物阻塞通道;c)使用气动或液压等干式布孔设备时,钻杆钻到规定深度后应将钻杆上下抽动几次,排除钻孔内的废渣;成孔后用气体吹出孔内废渣;d)布设注浆孔后应封闭交通,防止污物阻塞注浆孔洞。8.4安装注浆导管8.4.1注浆导管由专用导管与注浆帽组成,其中专用导管外径宜为2cm,长度宜为16cm,承压强度≥15MPa。8.4.2密封套件埋置深度应与钻孔深度匹配,实际埋置深度应根据路面面层结构厚度及试验段注浆效果确定。8.4.3安装应满足以下要求:a)注浆前,将注浆帽旋入注浆专用导管内,并确保两者连接紧密;b)旋入路面时,确保垂直且用力适度,使注浆专用导管全部旋入路面,单项阀注浆帽置于路面顶面;c)注浆管与路面嵌挤紧密。8.5注浆8.5.1注浆顺序满足以下要求:a)根据路面坡度(纵坡、横坡),由高处注浆孔向低处注浆孔依次注浆;b)注浆可采用单孔、多孔同时注浆。8.5.2注浆压力满足以下要求:a)路面整体承载能力补强注浆压力宜为7±0.5MPa;6T/JSJTQXXXX—2025b)开裂位置基层局部病害修复注浆压力宜为7±0.5MPa;c)注浆压力应根据实际情况进行调整,但不应超过允许最大压力,当注浆压力超过允许最大压力时,立即停止注浆。8.5.3注浆操作满足以下要求:a)每个注浆孔应一次性注浆,每次注浆时间应控制在2~3s内,并随时观察路面状况,直至注浆完成;b)注浆人员应佩戴护目镜,并采取路面防污染措施;c)注浆过程中应控制路面抬升高度,出现路面抬升现象时,应立即停止注浆;d)注浆设备停止工作15s以上,应立即停止注浆;e)临近孔位冒浆后,先停止注浆,待将返浆孔封闭后,不换孔继续注浆,直至浆液不再进入,或满足上述停止注浆的条件后,再换孔注浆。8.5.4注浆过程中应记录注浆压力、注浆量等信息,参考附录B填写。8.5.5注浆完成后的处理应满足以下要求:a)注浆头拔出时应用容器盛接防止浆液洒落路面,并将洒溢在路面的浆液清理干净;b)注浆管拔出后应立即封闭注浆孔,同时如不再进行注浆作业,立即将注浆设备中的残料清除。8.6注浆后检测8.6.1注浆完成后,宜及时进行外观、探地雷达检测。浆液凝固1h后进行钻芯检测。8.6.2检测项目满足要求,方可进行路面的维修施工,或解除封闭开放交通。对未达到要求的点位应再次进行注浆处置,直至检测合格。9质量控制与验收9.1过程质量控制9.1.1施工过程中,应对注浆孔的布置、钻孔深度、注浆压力、注浆量等进行检验。9.1.2施工过程质量控制实测项目应符合表3的规定。表3施工过程实测项目±10注浆孔应与路面平齐,无明显突起、凹陷。注浆9.2施工质量验收9.2.1施工验收应在注浆材料强度形成后进行。7T/JSJTQXXXX—20259.2.2施工验收应按照附录C的方法进行注浆后芯样完好率、注浆后抗压强度恢复率的检测。9.2.3当抽样验收结果全部符合表4的技术要求时,可判定为合格。9.2.4若某项抽检验收指标不合格,应进行双倍抽样复检。复检合格后视为合格;复检时仍不合格,则该项技术要求判定为不合格。表4施工验收实测项目8T/JSJTQXXXX—2025路表病害记录表路表病害记录表具体格式见表A.1。表A.1路表病害记录表道路名称:调查日期:9T/JSJTQXXXX—2025(资料性)注浆记录表注浆记录表具体格式见表B.1。表B.1注浆记录表道路名称:调查日期:量1234567
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