《制动系统原理与维护》课件

《制动系统原理与维护》本课程旨在帮助您深入了解汽车制动系统的原理和维护方法，并掌握相关技能，以便在日常驾驶中安全行驶，延长车辆寿命。课程大纲制动系统概述制动系统的组成制动系统的分类液压制动系统液压制动系统原理液压制动系统结构制动系统部件详解制动系统维护制动系统维护的重要性制动系统检查与故障诊断制动系统维修与保养制动系统的组成制动踏板驾驶员施加制动力的初始装置。制动主缸将踏板压力转化为液压力的装置。制动管路输送制动液的管道。制动分泵将液压力转化为机械力的装置。制动器与车轮接触产生制动力的装置。制动调节装置调节制动力分配的装置。电子制动系统辅助制动系统，例如ABS、ESC等。制动系统的分类机械制动系统主要依靠机械结构传递制动力，结构简单，成本低廉，但制动力较弱，易产生热衰退。液压制动系统利用液压传递制动力，制动力强，响应迅速，是目前主流的制动系统类型。气压制动系统主要用于大型车辆，利用气压传递制动力，制动力强，但结构复杂，成本较高。液压制动系统原理1踏板压力2液压压力通过制动主缸将踏板压力转化为液压压力3机械力通过制动分泵将液压压力转化为机械力4制动力通过制动器将机械力作用于车轮产生制动力液压制动系统结构1制动踏板驾驶员踩踏的装置，将脚力传递给制动主缸。2制动主缸将踏板压力转化为液压力的核心部件。3制动管路连接制动主缸和制动分泵的管道，用于输送制动液。4制动分泵将液压力转化为机械力的装置，推动制动器。5制动器与车轮接触，产生制动力的装置。制动踏板结构制动踏板通常由金属板或塑料制成，连接到制动主缸活塞杆上。踏板表面通常有防滑设计，以增强驾驶员的控制力。作用驾驶员踩踏制动踏板，将脚力传递给制动主缸，引发制动过程。踏板行程和力反馈可以反映制动系统的工作状态。制动主缸结构制动主缸内部包含活塞、弹簧、储液罐等部件，通过活塞的运动将踏板压力转化为液压压力，并将压力传递给制动管路。作用制动主缸是液压制动系统的心脏，负责将驾驶员的脚力放大，产生足够大的液压压力来驱动制动分泵工作。制动管路结构制动管路通常由金属管、橡胶软管和接头组成，用于连接制动主缸、制动分泵和制动调节装置等部件。作用制动管路负责将制动液从制动主缸输送到各个制动分泵，传递压力。管路的完整性和密封性对制动系统安全至关重要。制动液特性制动液是一种具有高沸点、低凝固点、良好的化学稳定性和润滑性能的液体，能够在高压和高温环境下保持稳定。作用制动液是液压制动系统的血液，负责传递压力，润滑制动系统部件，防止腐蚀和氧化。制动分泵结构制动分泵内部包含活塞、密封圈、弹簧等部件，连接到制动管路，接收来自制动主缸的压力。作用制动分泵将液压压力转化为机械力，推动制动片或制动蹄，使制动器与车轮接触，产生制动力。制动鼓结构制动鼓是一个圆柱形金属壳体，内部安装有制动蹄，通过制动蹄摩擦车轮内侧表面产生制动力。作用制动鼓是鼓式制动器的核心部件，用于容纳制动蹄，并提供摩擦面，产生制动力。制动盘结构制动盘是一个圆形的金属盘，安装在车轮轴上，通过制动片夹住产生制动力。作用制动盘是盘式制动器的核心部件，用于与制动片摩擦，产生制动力，并散热。制动钳结构制动钳是一个固定在车轮上的装置，包含活塞、制动片、导向销、弹簧等部件，用来夹住制动盘。作用制动钳是盘式制动系统中的关键部件，负责将制动分泵的压力转化为夹紧制动盘的力量。制动片结构制动片由摩擦材料、背板和固定销组成，摩擦材料通常由金属、陶瓷或树脂等材料混合而成。作用制动片是制动器与车轮之间产生摩擦力的部件，通过摩擦制动盘或制动鼓产生制动力。制动调节装置结构制动调节装置通常是一个阀门，用于调节制动液流向各个车轮的分配比例，以确保车辆在不同条件下都能获得最佳制动效果。作用制动调节装置通过调节制动液的压力，使前后轮的制动力量得到合理分配，提高车辆的制动稳定性。电子稳定系统(ESC)原理电子稳定系统通过传感器监测车辆行驶状态，在车辆发生侧滑或失控时，自动控制制动系统，帮助驾驶员保持车辆稳定。作用ESC能够有效防止车辆侧滑、翻滚等危险情况，提高车辆的安全性，尤其是高速行驶和恶劣路况下。抱死制动系统(ABS)原理ABS能够在制动过程中防止车轮抱死，保持车轮与地面之间的摩擦力，避免车辆失控。作用ABS能够在紧急制动时保持车辆的转向控制，提高车辆在紧急情况下的安全性。制动系统维护的重要性安全制动系统是车辆安全最重要的保障，定期维护能够确保制动系统的正常工作，避免发生制动故障。延长寿命定期维护可以及时发现和解决制动系统问题，延长制动系统部件的使用寿命，减少维修成本。提高性能定期维护可以保持制动系统的最佳工作状态，提高制动性能，使驾驶更加安全和舒适。制动系统检查1制动液检查制动液液面高度、颜色和清洁度。2制动片检查制动片厚度、磨损情况和摩擦材料。3制动盘检查制动盘厚度、磨损情况和表面状况。4制动管路检查制动管路是否有破损、漏液和腐蚀。5制动分泵检查制动分泵是否有漏液和活塞卡滞。制动系统故障诊断制动失灵可能原因：制动液不足、制动管路破损、制动分泵故障、制动片磨损过度。制动抖动可能原因：制动盘变形、制动片磨损不均、轮毂轴承损坏。制动异响可能原因：制动片磨损过度、制动盘表面损伤、制动分泵卡滞。制动调整1制动片间隙通过调整制动片间隙，确保制动系统能够有效地产生制动力。2制动蹄间隙对于鼓式制动器，需要调整制动蹄与制动鼓之间的间隙，以确保制动效果。3制动液液面检查制动液液面高度，必要时补充制动液。制动盘更换拆卸制动盘使用专用工具将制动盘从车轮轴上拆卸下来。安装新制动盘将新的制动盘安装到车轮轴上，并用螺栓固定。检查制动盘安装完毕后，需要检查制动盘的安装是否牢固，并进行试车。制动片更换拆卸制动片使用专用工具将旧的制动片从制动钳上拆卸下来。安装新制动片将新的制动片安装到制动钳上，并用专用工具固定。检查制动片安装完毕后，需要检查制动片是否安装到位，并进行试车。制动液更换放旧制动液打开放气螺丝，将旧的制动液放出。添加新制动液通过储液罐添加新的制动液，直到液面达到规定高度。排除空气踩踏制动踏板，排除制动管路中的空气，直到制动液颜色变清。制动管路维护定期检查定期检查制动管路是否有破损、漏液和腐蚀，及时更换损坏的管路。清洁定期清洁制动管路，防止污垢和杂质进入制动系统，影响制动性能。更换对于老化的制动管路，建议及时更换，避免因管路老化导致制动故障。制动主缸维护检查液面定期检查制动液液面高度，及时补充制动液。更换制动液根据车辆使用手册建议，定期更换制动液，以确保制动液性能。检查密封检查制动主缸是否有漏液情况，如有漏液，需要更换密封件或维修主缸。制动分泵维护检查漏液定期检查制动分泵是否有漏液现象，如有漏液，需要更换密封件或维修分泵。清洁定期清洁制动分泵，防止污垢和杂质进入分泵，影响其工作。检查活塞检查制动分泵活塞是否卡滞，必要时更换活塞或维修分泵。制动钳维护清洁定期清洁制动钳，防止污垢和杂质进入制动钳，影响其工作。检查导向销检查制动钳导向销是否卡滞，必要时更换导向销或维修制动钳。更换密封检查制动钳密封件是否有损坏，必要时更换密封件。制动调节装置维护检查漏液定期检查制动调节装置是否有漏液现象，如有漏液，需要更换密封件或维修调节装置。清洁定期清洁制动调节装置，防止污垢和杂质进入调节装置，影响其工作。检查功能定期检查制动调节装置的功能是否正常，确保制动系统能够有效地分配制动力。制动电子系统维护检查警告灯定期检查制动电子系统的警告灯是否亮起，如有亮起，需要及时检查故障原因。读取故障码使用诊断仪读取制动电子系统的故障码，并根据故障码进行相应的维修。定期更新根据车辆使用手册建议，定期更新制动电子系统软件，以确保系统功能正常。制动系统养护小贴士定期检查定期检查制动液液面高度、制动片厚度、制动盘磨损情况等，发现问题及时解决。更换制动液根据车辆使用手册建议，定期更换制动液，以确保制动液性能。避免剧烈制动频繁的剧烈制动会加速制动系统部件的磨损，降低制动性能，应尽量避免。选择优质制动液使用符合车辆使用手册要求的优质制动液，能够更好地保护制动系统。典型故障案例分析案例一制动踏板变软，制动力下降。可能原因：制动液泄漏，制动主缸故障，制动管路破损。案例二制动时出现异响。可能原因：制动片磨损过度，制动盘表面损伤，制动分泵卡滞。案例三制动时方向盘抖动。可能原因：制动盘变形，制动片磨损不均，轮毂轴承损坏。综合练习1制动系统组成列举制动系统的主要组成部件。2液