浙江大华押运车车载监控系统解决方案-草案V0.1

-99-关键技术问题与解决怎样保证押运车在颠簸状态下的正常录像？1、防水、防尘、防爆、防潮处理增加了主机防护罩，如下图所示：2、防震处理大华车载MVR拥有业界独有的机械防震、电子减震和软件抗震相结合的多重综合减震方案。大华MVR采用减震钢丝绳和减震橡胶垫两种基本的机械减震方式。钢丝绳隔振器是在军工产品中采用的器件，主要利用钢丝绳的弹性以及变形时的内阻达到减震作用，特点是隔震性能好（单层隔震装置的振动落差可达15dB）、适应各种恶劣环境(耐油、抗盐雾、工作温域宽(-70℃～+200℃))、不老化、非线性、各种运转条件(包括起动加速)无明显共振现象出现的优点，主要用于工程设备或者坦克装甲车上。避免了普通弹簧易疲劳、减震硅胶易老化耐高温性能差等缺点。减震橡胶垫主要用于对高频率震动环境下对硬盘的保护。大华MVR在加强对硬盘的防震保护的同时，也有安装支架对整机设备进行整机防震。这起到了多重保护的作用。大华MVR采用了大容量的FLASH，实现电子减震和软件抗震。系统将不间断的编码数据首先写到大容量缓存中，待闪存记录满后才写入到硬盘中，这样可以充分利用硬盘的读写速度而减少对硬盘的写操作次数，相当于用普通硬盘实现了混合硬盘的性能，避免了在写操作过程中可能因机械振动造成的对硬盘的损害。利用大华的文件系统与专门的管理软件，可以有效改进硬盘磁头的读写方式及控制，减少磁道切换，避免了由于震动带来的磁盘碎片增多产生不良坏道的危险，保证了录像文件的完整性。怎样高效的进行录像数据的备份管理与采集对于公司车辆众多、设备分散、录像时间长等特点，对设备录像的采集与备份管理的便捷性要求很高。我公司不仅考虑产品的功能性，还深入实际，了解用户的实际安装、使用、维护中的经验与感受，并要结合自身的技术条件和能力，设计自己的产品。我公司的车载硬盘录像机采用抽拔硬盘盒方式进行管理，就很好解决了这个难题。车载录像机不仅要在平时进行音视频录音录像，更要考虑到怎样对录像进行管理。由于车载应用的特殊性，录像保存于不同的车辆上的车载录像机上，要想对录像进行统一的管理（如查看、播放、备份、归档等），不仅要求在车上对录像进行检索操作，还要考虑怎样将车上录像转移到管理中心来。操作对比我们可以想象一下，当一辆车辆驶回场站或公司后，专门的管理人员对车上录像进行备份管理需要的操作步骤差别插拔硬盘盒数据备份仪1用钥匙打开设备锁，抽出硬盘盒（5秒）发动车辆（以便车载设备启动工作）1等待车载DVR设备启动完成（15秒）2连接数据线、电源线，将备份仪连接到车载DVR上（15秒）3启动备份仪（5秒）4对车上录像进行检索，需要完成时间、通道等设置（10秒）5等待检索时间（5秒）6对检索的录像进行选取、备份操作（10秒）7等待录像下载到备份仪上（备份一天数据至少需要10分钟）8关闭DVR、备份仪等设备，车辆熄火92将插拔硬盘盒/数据备份仪通过USB2.0接口连接到管理电脑上，进行录像的统一备份、播放等管理10我们要注意到，无论是使用硬盘盒还是备份仪，对录像进行统一管理、检索、对比播放等操作，最方便也是最终的使用方式，还是要使用安装在电脑上的录像管理软件。而两者与电脑的连接方式是相同的，都是要采用USB2.0接口。所以问题的关键就是怎样将多辆车上、长时间的录像文件，方便地备份到电脑上。通过以上对比就可以看出明显的差异了。稳定性说明抽拔式硬盘盒，同内置固定式硬盘相比，在完成同样的存储功能的情况下，重要的差异就是要解决硬盘盒与主设备的接口抗震问题。对此，大华公司结合多年工程经验积累，并采用军工产品部件，有效解决了普通设计中接口易磨损、易松脱等技术难题。弊端分析也请考虑备份仪如下不利车上进行备份仪放置及对备份仪进行连接、操作的不便性备份仪上小显示屏的显示效果差，且冬天低温下液晶屏不易启动备份仪只能安装一块硬盘，存储空间有限，无法对多辆车上或长时间的录像进行备份。如果需要对多辆车进行管理，就需要多次往返于管理中心与车辆之间，或携带多台备份仪。抽拔式硬盘盒，虽然有极大便利客户使用的优越性，但也需要很高的技术水平和生产工艺，并需要投入更高的研发成本、生产成本、材料成本，以提高整个硬盘盒的抗震性能。所以，国际上只有优秀的、成熟的、专业的、规模的汽车硬盘录像机厂商才有能力采用抽拉硬盘盒这一方案。抽拔式硬盘盒方案在实际使用的用户中受到广泛称赞，这是便利用户的设计，是成熟的、有保障设计，也是真正经过多年实际项目工程应用检验认可的设计。

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