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文档简介
ICS CCSC05团 体 标 准T/CADERM9021—2024航空医学救援基地建设导则Directivesfortheconstructionofairemergencymedicalservicebase2024-07-17发布 2024-08-18实施中国医学救援协会 发布 IT/CADERM9021-2024T/CADERM9021-2024PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANII目 次前 言 III引 言 IV范围 1规范性引用文件 1术语和定义 1组织机构 2基地组织管理 2基地管理领导小组 2基地管理办公室 2基地专家组 2场地场所 2最终进近和起飞区 2安全区 3接地和离地区 3保护区 3安全网/安全架 3风向标 4直升机场识别标志 4设备设施 4与飞行器相关设备 4机载医疗设备 4起降场地设施 4人员队伍 5指挥中心人员 5机上医护人员 5基地应急医疗后备队 5后勤保障人员 5附录A(资料性) 6附录A.1机载设备清单及功能描述 6附录A.2起降场地基本设施资料 6附录A.3航空医学救援基地机库建设清单 7T/CADERM9021—2024T/CADERM9021—2024PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANIV前 言本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由中国医学救援协会灾害救援分会提出。本文件由中国医学救援协会标准化工作委员会归口。本文件起草单位:中日友好医院、首都医科大学附属北京友谊医院、浙江大学医学院附属第二医院、北京急救中心、上海中医药大学附属普陀医院、北京市红十字会救援服务中心、首都医科大学附属北京朝阳医院、中国人民解放军总医院、中南大学湘雅三医院、应急总医院、南昌大学第一附属医院、广东省人民医院、吉林大学第一医院、中国医科大学附属盛京医院、西安交通大学第二附属医院、深圳市第二人民医院、徐州医科大学附属医院、中国直升机设计研究所、昌河飞机工业(集团)有限责任公司。本文件主要起草人:张国强、谢苗荣、马岳峰、张进军、潘曙明、田振彪、魏建民、曾红、李明、李晓雪、郝昱文、孙传政、张涛、黄亮、曹春水、杨仁强、邢吉红、李铁刚、裴红红、邓哲、燕宪亮、于海鹰、王华军、李彦、施凯文。引 言航空医学救援因具有响应速度快、机动能力强、救援范围广等特点,已成为突发事件等重要的应急救援手段。因此推进航空医学救援尤为重要。T/CADERM9021—2024T/CADERM9021—2024PAGEPAGE1航空医学救援基地建设导则范围本文件规定了航空医学救援基地建设的组织机构、场地场所、设备设施、人员队伍等要求。本文件适用于医疗机构的陆上航空医学救援基地建设。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。MH5013民用直升机场飞行场地技术标准术语和定义下列术语和定义适用于本文件航空医学救援airemergencymedicalservice利用航空飞行器提供紧急医疗服务和突发公共事件医学救援。航空医学救援基地aviationemergencymedicalbase具备救援航空器以及配套起降场所或者仅有配套起降场所,承担日常航空医疗转运和救治,以及灾难事故航空医学救援任务的组织机构。最终进近和起飞区(FATO)finalapproachandtake-offarea用于直升机完成进近动作的最后阶段到悬停或着陆,以及开始起飞动作的特定区域。接地和离地区(TOLF)touchdownandlift-off供直升机接地或离地的一块承载区。组织机构基地组织管理航空紧急医学救援基地宜有以下职能:救治和转运。既要具备对急危重症患者进行救治与处理的能力,也要拥有对特殊患者进行航空转运的经验(包括直升机与固定翼飞机)。基地管理领导小组宜设置领导小组,组长由承担单位主要负责同志担任,成员至少宜包括办公室、医务部门、院前急救科、急诊科、护理部门、设备物资储备管理部门、宣传保卫处等职能部门的负责人。基地管理办公室宜设立基地管理办公室,有专人负责,岗位职责明确,办公室成员总数宜不少于3人。基地专家组5年以上副高级别专家组成。场地场所最终进近和起飞区FATO。FATOa)直升机全尺寸(D)和直升机全宽(W)采用预计使用该直升机场的直升机中的最大值;b)FATO1.5D,取较大值;c)FATO1.5D,取较大值。FATOFATO高度不应超过FATO平面标高以上5cm。FATO2%。FATO)。FATO安全区在FATO周围应设置安全区。FATO的四周至少向外延伸3m或0.25D的距离(两者中取较大值)。除因功能要求必须设置于安全区内的物体外,在安全区内不应有障碍物。在直升机运行期间,安全区内不应有移动的物体。接地和离地区直升机场应至少设置一个接地和离地区(TLOF),TLOFFATOTOLF保护区在直升机机位周围应设置保护区。0.4D,D安全网/安全架当高架直升机场表面较周围环境高出0.75cm以上且人员行动存在安全风险时,应安装安全网或安全架,安全网或安全架的宽度应不小于1.5m。风向标直升机场应至少设置一个风向标,风向标的位置应符合下列要求:——风向标应能指示FATO上空风的情况,而不受附近物体或直升机旋翼下洗流的影响;——从飞行中的、悬停的以及在活动区的直升机上应能看到风向标;——如FATO/TLOF易受干扰气流的影响,则宜在该区附近设置附加风向标。风向标应能明确指示风向,并可大致指示风速。风向标宜采用轻质纺织品做成截头圆锥形。风向标的颜色宜与地面背景差别明显,宜选用橙色与白色或红色与白色,两种颜色构成5如需在夜间使用直升机场,风向标应加以照明。直升机场识别标志直升机场宜设置直升机场识别标志。FATO中心或中心附近。直升机场识别标志宜采用白色字母“H”表示。直升机场识别标志的“H”的横划应与主要最终进近方向相垂直。设备设施与飞行器相关设备直升机专用探照灯、与地面急救人员联络的专用通讯设备、内话系统、撞线防护装置、烟火信号设备、夜视成像系统、卫星通讯系统、航空器位置跟踪设备、卫星导航定位设备。机载医疗设备器械、仪器、器具、材料或者其他物品,包括为诊断、预防、监测、治疗疾病而供人使用所必需的所有设备。应在实施运行前确定用于航空医学救援的专用机载设备,参见附录A.1机载设备清单及功能描述。起降场地设施起降场地可为高架停机坪,也可为地面临时停机坪,宜满足起降场地清单,参见A.2起降场地基本设施资料。有航空医学救援基地机库,参见A.3航空医学救援基地机库建设清单。人员队伍指挥中心人员人数至少6机上医护人员机上医护人员宜为医疗机构和应急队伍选拔的具有在急诊、重症或院前医疗救护岗位3年以上工作经验的医生、护士和医技人员,且在过去的24个月内,应完成《航空医学救援医护人员培训规范》(T/CADERM 9022—2024)。基地应急医疗后备人员宜有后备队,队伍人数不少于20人,队伍职责明确,队长为专家库成员,人员组成需满足一次转运要求,队伍管理严谨,有合理的准入和离队标准,有动态轮换机制,有完善的值备机制,24小时内随时可调集足够队员开展救治工作。后勤保障人员宜包含救护车司机、安保人员等地面人员,要求具有各岗位规定的相关执照及上岗证。宜包含提供救援与消防保障的相关人员,要求具有各岗位规定的相关执照及上岗证。附录A(资料性)A.1 机载设备清单及功能描述机载设备清单及功能描述序号设备清单功能描述1机载ICU单元设备实现机上重症监护功能,包括呼吸机、监护仪、除颤仪等,实现机上抢救功能2机载手术设备实现机上实施必需手术处置功能3机载药品箱机上急救药、常规药品、液体供给4器官储存运输箱运送移植器官5一般人群的保温设备如保温毯等,应对低温环境下患者的转运及迫降需要6特殊人群所需设备为孕妇、儿童、婴儿专设医疗设备保温箱等7航空医学救援专业机载卫生防疫防护装备实现防疫保护、隔离等功能8机载通讯设备实现“空-地”信息对接功能9通用文件、办公用品箱签署文件、检伤分类标签等工具10个人携行装具背囊为机组人员、医务人员提供生活保障11直流照明灯照明12无人机投送紧急轻便物资起降场地基本设施资料起降场地基本设施资料序号项目名称功能介绍1最终进近和起飞区用于直升机完成进近动作的最后阶段到悬停或着陆以及开始起飞动作的特定区域2安全区位于最终进近和起飞区周围的、用于减少直升机偶然偏离最终进近和起飞区而造成危险的特定区域,该区域除航行所必需的设施、装置外无其他障碍物3接地和离地区供直升机接地或离地的一块承载区4保护区位于直升机机位周围的一个特定区域,目的是降低直升机意外偏离机位而造成损害的风险5安全网/安全架有效保护周围人员的安全6风向标风向标应能明确指示风向,并可大致指示风速7直升机场识别标志位于直升机场中识别的标志航空医学救援基地机库建设清单A.3航空医学救援基地机库建设清单序号项目名称功能介绍1飞行区机场内用于飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地2联络道连接飞行区各个部分的飞机运行通路3滑行道主要用于飞机在完成起飞后至再次起飞前的滑行过程4停机坪是供飞机等待起飞
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