机械原理（山东交通学院）知到智慧树章节测试课后答案2024年秋山东交通学院

机械原理（山东交通学院）知到智慧树章节测试课后答案2024年秋山东交通学院第一章单元测试

机械常用机构有

A:涡轮机构B:凸轮机构C:齿轮机构D:连杆机构

答案:凸轮机构；齿轮机构；连杆机构机器动力学是分析机器在运转过程中其各构件的受力情况，以及这些力的作功情况

A:对B:错

答案:对机器是一种执行机械运动的装置，可用来变换和传递（）

A:物料B:能量C:信息D:运动

答案:物料；能量；信息机械是（

）和机器的总称

A:构件B:机构C:零件

答案:机构机构是指一种用来传递与变换运动和力的可动装置

A:错B:对

答案:对

第二章单元测试

两构件组成运动副的必备条件是

A:不接触但有相对运动B:不接触也无相对运动C:直接接触且具有相对运动D:直接接触但无相对运动

答案:直接接触且具有相对运动当机构的原动件数目小于或大于其自由度数时，该机构将_

确定的运动。

A:不一定B:没有C:有D:可能有

答案:没有用一个平面低副联二个做平面运动的构件所形成的运动链共有___个自由度。

A:6B:3C:5D:4

答案:4杆组是自由度等于_

的运动链。

A:2B:0C:原动件数D:1

答案:0平面运动副所提供的约束为

A:2B:1C:3D:1或2

答案:1或2

第三章单元测试

下列说法正确的是

A:在机构中，若某一瞬时，一可动构件上某点的速度为零，则该点为可动构件与机架的瞬心B:两构件构成高副，则它们的瞬心一定在接触点上C:在机构中，若某一瞬时，两构件上的重合点的速度大小相等，则该点为两构件瞬心D:在机构中，若某一瞬时，两可动构件上重合点的速度相同，则该点称为它们的绝对瞬心

答案:在机构中，若某一瞬时，一可动构件上某点的速度为零，则该点为可动构件与机架的瞬心瞬心是作平面运动的两构件上瞬时相对速度为零的重合点，也就是绝对速度相等的点。

A:错B:对

答案:对作平面运动的三个构件之间共有三个速度瞬心，它们不一定位于同一直线上。

A:对B:错

答案:错在平面机构中，有n个活动构件，则该机构的瞬心总数为n（n-1）/2

A:对B:错

答案:错速度瞬心是两刚体上相对速度为零的重合点

A:对B:错

答案:错

第四章单元测试

提高机械效率的途径有:尽量简化机械传动系统、选择合适的运动副形式、尽量减少构件尺寸、减少摩擦

A:错B:对

答案:对平面摩擦的总反力方向恒与运动方向成钝角

A:对B:错

答案:对在机械运动中总是有摩擦力存在。因此，机械功总有一部分消耗在克服摩擦力。

A:对B:错

答案:对槽面摩擦力比平面摩擦力大是因为槽面的法向反力大于平面的法向反力

A:对B:错

答案:对机械效率等于输出功与输入功之比，它反映了输入功在机械中的有效利用程度。

A:对B:错

答案:对

第五章单元测试

从机械效率的观点看，机械发生自锁是由于（）

A:摩擦力太大B:驱动力太大C:效率小于零D:生产阻力太大

答案:效率小于零传动用丝杠的螺纹牙形选

A:矩形牙B:三角形牙C:三角形牙和矩形牙均可D:不确定

答案:矩形牙如果作用在径向轴颈上的外力加大，那么轴颈上摩擦圆_

A:变小B:变大或不变C:不变D:变大

答案:不变机械出现自锁是由于_

A:机械效率小于零B:驱动力太小C:约束反力太大D:阻力太大

答案:机械效率小于零两运动副的材料一定时，当量摩擦系数取决于_

A:运动副元素间作用力的大小B:运动副元素间温差的大小C:运动副元素间的相对运动速度大小D:运动副元素的儿何形状

答案:运动副元素的儿何形状

第六章单元测试

转子的许用不平衡量可用质径积[mr]和偏心距[e]两种表示方法，前者_

A:其余选项都对B:便于比较平衡的检测精度C:便于平衡操作D:与转子质量无关;

答案:便于平衡操作刚性转子的动平衡是使

A:惯性力合力为零B:惯性力合力为零，同时惯性力合力偶矩也为零。C:其余选项都对D:惯性力合力偶矩为零;

答案:惯性力合力为零，同时惯性力合力偶矩也为零。达到静平衡的刚性回转件，其质心_

位于回转轴线上。

A:一定B:其余选项都对C:不一定D:一定不

答案:一定对于结构尺寸为b/D<0.2的不平衡刚性转子，需进行

A:不用平衡B:动平衡C:其余选项都对D:静平衡

答案:静平衡平面机构的平衡问题，主要是讨论机构惯性力和惯性力矩对（）的平衡

A:曲柄B:连杆C:机座D:从动件

答案:机座机械平衡研究的内容是_

A:输入功率与输出功率间的平衡B:惯性力系间的平衡C:驱动力与阻力间的平衡D:各构件作用力间的平衡

答案:惯性力系间的平衡不论刚性转子上有多少个不平衡质量，也不论它们如何分布，只需在任意选定的两个平衡平面内，分别适当地加一平衡质量，即可达到动平衡。

A:错B:对

答案:对经过平衡设计后的刚性转子，可以不进行平衡试验。

A:错B:对

答案:错刚性转子的许用不平衡量可用质径积或偏心距表示。

A:对B:错

答案:对

第七章单元测试

为了减少飞轮的重量和尺寸，应将飞轮装在低速轴上。

A:对B:错

答案:错非周期性速度波动，对于选用电动机作为原动机的机械，其本身具有自调性。

A:对B:错

答案:对在机械系统中安装飞轮可使其周期性速度波动消除。

A:错B:对

答案:错从减轻飞轮重量上看，飞轮应安装在高速轴上。

A:对B:错

答案:对为了调节机械的非周期性速度波动，需要安装一一个适当大小的飞轮。

A:错B:对

答案:错为了调节机械的周期性速度波动，需要安装一个调速器

A:对B:错

答案:错对于存在周期性速度波动的机器，安装飞轮主要是为了在_____阶段进行速度调节

A:停车B:稳定运动C:其余选项都对D:起动

答案:稳定运动

第八章单元测试

曲柄摇杆机构，＿＿＿＿为主动件是存在死点的条件。

A:摇杆B:拉杆C:连杆D:曲柄

答案:摇杆四杆机构在死点时，传动角γ是：＿＿＿。

A:等于0°B:0°＜γ＜90°C:γ＞0°D:大于90°

答案:等于0°一铰链四杆机构，两连架杆的长度分别为20mm和30mm,固定构件(即机架)长25mm,则连杆的长度L不论如何变化，不可能得到双曲柄机构。

A:对B:错

答案:对一个铰链四杆机构若为双摇杆机构，则最短杆与最长杆之和一-定大于其它两杆长度之和。

A:错B:对

答案:错考虑四杆机构的传动性能时，应使压力角越大越好。

A:对B:错

答案:错

第九章单元测试

滚子从动件盘形凸轮，它的实际廓线是理论廓线的外等距曲线。

A:错B:对

答案:错在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中，当凸轮的基圆半径增大时，其压力角将增大。

A:错B:对

答案:错在直动推杆盘形凸轮机构中，对于同一凸轮，若分别采用尖底推杆、平底推杆和滚子推杆，则推杆的运动规律互不相同。

A:对B:错

答案:对为了避免从动件运动失真，平底从动件凸轮轮廓不能内凹。

A:对B:错

答案:对当凸轮机构的压力角的最大值达到许用值时就会出现自锁现象。

A:对B:错

答案:错设计滚子从动件盘状凸轮廓线时，若将滚子半径加大，那么凸轮凸形廓线上各点曲率半径_

A:不变B:一定变大C:一定变小D:可能变大也可能变小

答案:一定变小

第十章单元测试

渐开线直齿锥齿轮的当量齿数ZV＿＿＿其实际齿数Z。

A:大于B:小于且等于C:等于D:小于

答案:大于在两轴的交错角∑=90°的蜗杆蜗轮传动中，蜗杆与蜗轮的螺旋线旋向必须＿＿＿。

A:相反B:相对C:相同D:相异

答案:相同在蜗杆蜗轮传动中，用＿＿＿来计算传动比i12是错误的。

A:i12=n1/n2B:i12=ω1/ω2C:i12=Z2/Z1

D:i12=d2/d1

答案:i12=d2/d1斜齿圆柱齿轮的标准模数和标准压力角在＿＿＿上。

A:法面B:端面C:轴面D:主平面

答案:法面齿轮传动中＿＿＿，重合度越大。

A:齿数越多B:其余选项都对C:中心距越小D:模数越大

答案:齿数越多

第十一章单元测试

差动轮系的自由度为2

A:对B:错

答案:对行星轮系的自由度为2

A:对B:错

答案:错周转轮系的基本构件是系杆和太阳轮

A:对B:错

答案:对差动轮系和行星轮系的最本质区别是行星轮系中有一个太阳轮是不动的

A:错B:对

答案:对具有确定运动的差动轮系中其原动件数目为2。

A:错B:对

答案:对定轴轮系是各个齿轮的轴线相对于机架的位置都是固定的轮系

A:错B:对

答案:对周转轮系的基本构件是作为输入或输出运动的构件

A:错B:对

答案:对周转轮系是各齿轮中，至少有一个齿轮的轴线的位置是绕着其它齿轮的固定轴线回转的轮系

A:错B:对

答案:对混合轮系是既包含定轴轮系又包含周转轮系或由几个周转轮系组成的轮系

A:对B:错

答案:对

第十二章单元测试

单万向联轴节的从动轴平均转速与主动轴平均转速相等,但从动轴的角速度呈周期变化。

A:对B:错

答案:对槽轮机构的槽轮槽数最少不得少于3个。

A:对B:错

答案:对欲将