内河码头绿色发展评价指南

3DBXX/XXXXX—XXXX内河码头绿色发展评价指南本标准规定了内河码头生产运营过程中，在污染防治、节能低碳、资源节约、生态景观、绿色管理和提升创新等方面的绿色发展要求和评价方法。本标准适用于从事货物装卸的内河生产性码头，不包括石油化工码头。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB8978污水综合排放标准GB12348工业企业厂界环境噪声排放标准GB16297大气污染物综合排放标准GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则GB17930车用汽油GB18597危险废物贮存污染控制标准GB18599一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准GB19147车用柴油GB20891非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段）GB50189公共建筑节能设计标准JTS149水运工程环境保护设计规范JTS155-1码头岸电设施检测技术规范GB/T18870节水型产品技术条件与管理通则GB/T18920城市污水再生利用城市杂用水水质GB/T19095生活垃圾分类标识GB/T21339港口能源消耗统计及分析方法GB/T36028靠港船舶岸电系统技术条件GB/T51305码头船舶岸电设施工程技术标准CJ/T164节水型生活用水器具CJJ/T102城市生活垃圾分类及其评价标准JT/T451港口码头水上污染事故应急防备能力要求JT/T877船舶溢油应急能力评估导则JT/T879港口、码头、装卸站和船舶修造、拆解单位船舶污染物接收能力要求JT/T1143水上溢油环境风险评估技术导则DB33/T887工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值DB33/T1166城镇生活垃圾分类标准4DBXX/XXXXX—XXXX3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1绿色照明灯具greenlightinglamp具有高效节能、环保、安全、舒适特点的照明灯具，包括LED灯、无极灯等。3.2岸电设施覆盖率coverageratioofshore-to-shippowersupplysystem具有提供靠港船舶接用岸电能力的泊位数量占泊位总数量的比例。3.3公路集疏运比例highwayratioofcollectionanddispatchsystemforcargos通过公路方式集疏运的货物重量占总集疏运重量的比例。3.4非传统水源利用率utilizationratioofnon-traditionalwatersources再生水、雨水等非传统水源用水量占总用水量的比例。4污染防治4.1粉尘4.1.1一般规定4.1.1.1从事易产生扬尘污染货物（含煤炭、砂石、矿石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土、粮食等易产生粉尘颗粒物的物料）装卸的码头，应符合粉尘防治的相关要求。4.1.1.2港区周界颗粒物浓度应符合GB16297的要求，各作业环节粉尘排放浓度应符合JTS149的相关要求。4.1.1.3大风等不利气象条件下应停止装卸作业，并应加强喷淋、喷雾等抑尘措施力度。4.1.1.4防尘抑尘设施应有专人负责操作，应定期对操作人员的培训和设施的维护。4.1.2堆场和道路粉尘防治4.1.2.1堆场应布置在全年主导风向的下风向，并宜避开环境敏感区，作业易起尘货种的堆场宜集中布置并与其它货种隔离。4.1.2.2堆场宜实现封闭或半封闭式储存。4.1.2.3露天堆场应设置防风抑尘网，并应符合下列规定：——防风抑尘网底部应与混凝土挡料墙或围墙相连，并应具备一定的抗风能力。——防风抑尘网的高度应不低于5米，高出设计堆垛最高处应不小于1米。——防风抑尘网的开孔率宜取30%~40%。4.1.2.4露天堆场应安装喷淋装置，并应符合下列规定：——喷淋装置的种类、布置和数量应结合堆场面积、货种、堆垛高度等综合确定。——喷淋装置可采用固定式喷枪洒水抑尘系统、移动式喷淋洒水系统或高杆喷雾设施等。5DBXX/XXXXX—XXXX——喷淋装置应保证喷淋轨迹可覆盖整个堆垛表面且喷洒均匀。——喷淋装置应采用雾化好、性能稳定的产品。4.1.2.5露天堆场中堆存时间超过24小时的堆垛应采用苫盖等辅助抑尘措施。4.1.2.6码头应配置流动清扫车、洒水车或喷扫两用车。年设计通过能力300万吨及以上的码头应配备真空吸尘车。4.1.2.7易起尘道路两侧宜设置固定式洒水装置。4.1.3装卸机械粉尘防治4.1.3.1码头的装卸、输送和堆存机械设备应采用技术先进、封闭性能好、经济可行的除尘抑尘措施。爆炸性粉尘环境应配备泄爆装置。4.1.3.2码头前沿装卸设备应在导料口、落料处设置防尘反射板及喷水抑尘装置。4.1.3.3装卸物料时应严格控制下料落差，落点处应安装雾炮等辅助抑尘设施。4.1.3.4码头每个装卸点和堆取料点应根据物料性质配备移动式雾炮等适宜的除尘抑尘装置。其中，散装化肥和水泥码头应在船岸连接处等易起尘部位设置机械除尘系统。4.1.3.5从事干散货装卸作业的码头宜采用装（卸）船机、带式输送机等封闭性较好的专业化装卸设备。4.1.3.6采用带式输送机的码头应符合下列规定：——除需要和装卸设备配套的区段外，其他区段的带式输送机应采用皮带罩或廊道予以封闭，跨道路区段应设置防洒落设施。——转运站应在转接落料处设置导料槽、密闭罩、防尘帘等密闭设施。——转运站内上游带式输送机头罩和下游带式输送机的导料槽等处应设置除尘设施。——输送带封闭式廊道设计应便于检修。——无法满足封闭要求的带式输送机应安装防护罩并采取强化喷淋措施。4.1.3.7煤炭码头应固定煤炭筛分场地，并宜建设专用的封闭式筛分库房。4.1.4汽车转运粉尘防治4.1.4.1汽车装卸作业点应布置射雾器，且宜采用移动式远程射雾器。4.1.4.2集疏运车辆宜采用封闭车型，采用敞车时应对车厢进行覆盖封闭且装载货物不得超过车厢挡板高度。4.1.4.3码头应在港区出口处设置车辆自动冲洗设施，并在必要时增加人工冲洗。车辆自动冲洗设施应符合下列规定：——冲洗设施应具有两侧及底面三面喷水功能，冲洗范围应包括车轮和车架。——冲洗设施喷水压力应不低于0.5MPa，冲洗供水强度宜为15m3/h~20m3/h。 ——单车冲洗时间宜为10s~15s。4.1.5粉尘在线监测6DBXX/XXXXX—XXXX4.1.5.1码头宜建立粉尘在线监测系统，且堆场下风向单位周界外10米范围内及上风向单位周界外10米范围内宜各设置1-2个粉尘浓度实时监测点。4.1.5.2喷淋、喷雾等除尘抑尘设施宜与粉尘在线监测系统联动。4.2废气4.2.1码头周界二氧化硫、氮氧化物等废气排放浓度应符合GB16297的要求。4.2.2码头应及时改造和淘汰老旧、高排放港作机械，港作燃油机械污染物排放应符合GB20891的相关要求。4.2.3港作燃油机械宜采用废气再循环装置、氧化型催化转化器等先进的废气处理装置。4.2.4行政车辆和港作车辆使用的汽、柴油应符合GB17930和GB19147的相关要求。4.2.5散装粮食、木材及木材制品宜设置库房封闭熏蒸，熏蒸地点应布设于常年主导风向的下风侧。熏蒸应采取措施控制气体挥发强度，熏蒸气体排放应满足国家和地方现行标准的规定。4.2.6码头应规划、设计和建设岸基供电设施，并应符合下列规定：——岸电设施的建设和检测应符合GB/T36028、GB/T51305和JTS155-1的相关规定。——岸电设施覆盖率应达到100%。——岸电设施应支持手机移动支付方式。4.3生产废水与生活污水4.3.1基本要求4.3.1.1码头的生产废水、生活污水和清洁雨水应采用分流制排水系统。4.3.1.2生产废水和生活污水严禁排入自然水体，清洁雨水可通过调节构筑物后溢流排放，水质应满足GB8978的相关要求和受纳水体的水环境质量控制要求。4.3.1.3码头生产废水、生活污水应优先纳入市政管网，水质应满足GB8978和DB33/T887的相关要求。无法纳入市政管网时，码头应自建污水处理系统。4.3.1.4码头污水排出口设置水质监测设备。4.3.1.5码头排水设施应定期清理，码头区域应基本无积水。4.3.2生产废水4.3.2.1码头前沿、道路两侧和堆场四周应设置用于雨水、冲洗水及喷淋水等雨污水收集的排水管沟。4.3.2.2初期雨水应通过排水管沟收集后进入污水处理设施，并宜采用隔油、沉淀等处理措施。4.3.2.3露天堆场四周泾流雨水及储料库、洗车区、洗箱区、机修车间内的冲洗、喷淋等废（污）水应全部通过排水管沟收集后排入废（污）水处理设施。4.3.2.4码头含油污水处理应符合下列规定：——港作燃油机械下方应放置用于收集滴漏含油污水的托盘。——流动机械冲洗水、集装箱洗箱水和机修间污水等含油污水应采用隔油、油水分离等处理措施或7DBXX/XXXXX—XXXX外运处理。——码头应与有资质的单位签订含油污水接收或转移、处置协议，并建立转移、处置台账。4.3.2.5码头自动洗车设施四周2米应设置挡水明沟，洗车区污水应通过排水管沟收集后排入污水处理设施处理。4.3.2.6自建生产废水污水处理设施应符合下列规定：——处理能力应根据设施类型、吞吐量、降雨量等进行计算后确定。——宜配置计量、水质监测等设备。——装卸煤炭、矿石、煤渣、煤灰、水泥、石灰、石膏、化肥、农药等货种的码头，污水处理设施应根据装卸货物污染特性进行专门设计，并确保处置效果。4.3.3生活污水4.3.3.1码头生活污水应收集处理后达标排放。4.3.3.2生活污水采用化粪池处置的应与有关部门签订清运协议并定期清理。4.3.3.3厨房废水出口应设置隔油设施。4.3.3.4自建生活污水处理站应符合下列规定：——应有专门设计，并宜设于环境敏感区常年主导风向的下风侧和生活污水产生量较大的区域。——宜采用调节沉淀、生物处理、二次沉淀、消毒、污泥处理的处理流程。——宜配置计量、水质监测等设备。4.4船舶污染物接收4.4.1一般规定4.4.1.1码头应配备与其作业种类和能力相适应的且满足法规要求的船舶污染物接收设施、配套辅助设备、操作人员安全防护用品和通信器材。4.4.1.2船舶污染物接收设施应妥善布置和维护，使其保持良好可用状态，布置地点应具有良好通风、隔热和散热条件并便于使用。4.4.1.3船舶污染物接收后应按规定向船户出具接收单证，交付后应取得船舶污染物接收证明。4.4.1.4码头应建立船舶污染物接收及转移、处置台账。4.4.1.5码头应按规定格式设置规范的船舶污染物接收指示标识，规模以下无含油污水接收功能的码头应按规定格式设置规范的船舶含油污水接收告示牌。4.4.2船舶生活污水4.4.2.1码头前沿应建立与其作业能力相适应的船舶生活污水接收设施，船舶生活污水接收设施应符合JT/T879的相关要求。4.4.2.2船舶生活污水接收设施应包括标准通岸接头、输液体软管、接收泵及临时贮存设施。接收泵管路应安装具有数据输出功能的流量记录装置。4.4.2.3船舶生活污水接收后应通过污水管网接入码头生活污水处置设施。8DBXX/XXXXX—XXXX4.4.3船舶含油污水4.4.3.1从事集装箱装卸作业的码头和年设计吞吐能力不小于300万吨的码头应建立与其作业种类和能力相适应的船舶含油污水接收设施，并应建立船舶含油污水接收机制。船舶含油污水接收设施应符合下列规定：——船舶含油污水接收设施应包括标准通岸接头、输液体软管、接收泵及临时贮存设施。接收泵管路应安装具有数据输出功能的流量记录装置。——船舶含油污水贮存设施应进行防渗处理，接收能力应满足JT/T879的相关要求。4.4.3.2码头接收的船舶含油污水应交由具有资质的处理企业进行集中处置，含油污水收集转运应当与被委托单位签订正式合同并应建立台帐。4.4.4船舶垃圾4.4.4.1码头应通过提供或购买服务的方式将船舶垃圾接收纳入港口服务，并应做好垃圾的分类收集和存放。4.4.4.2船舶垃圾接收设施位置应便于船户上岸送交，并应设置必要的垃圾上岸起吊设备或其他辅助设施。4.4.4.3船舶垃圾接收后宜与码头自身固体垃圾统筹转运。4.5固体废物4.5.1一般工业固体废物的临时贮存和处置应符合GB18599的有关规定。4.5.2按规定鉴别属于危险废物的固体废物，其贮存和处置应符合GB18597的有关规定。4.5.3设有机修车间的码头应设置废油、油泥等危废临时贮存设施。4.5.4生活垃圾应按照CJJ/T102和DB33/T1166的要求进行分类收集，码头陆域应配备垃圾桶或垃圾箱，且垃圾分类回收设施标识应符合GB/T19095的相关要求。4.5.5生活垃圾应日产日清，垃圾收集区域应无暴露积存垃圾。4.5.6码头应与相关部门签订垃圾清运协议并定期清运。4.6噪声4.6.1码头噪声排放应符合GB12348的有关规定。4.6.2对超过噪声排放标准或高噪声的设备和区域应采取隔声罩、隔声间、隔声屏障等降低噪声的措施。4.6.3产生振动的机械设备应采取防振或减振措施。4.7环境风险4.7.1水上污染事故4.7.1.1码头应按照JT/T1143对水上污染事故环境风险进行评估，按照JT/T877对现有水上溢油应急防备能力进行评估，并应以风险评估确定的可能最大水上溢油事故溢油量作为溢油应急防备目标。9DBXX/XXXXX—XXXX4.7.1.2码头应基于风险评估结果按照JT/T451的要求配备水上溢油应急设施、设备和物资。4.7.1.3码头应具备基本应急防备能力，并应配置吸收吸附材料和临时储存容器等基本应急防备物资器材，且宜置于码头前沿陆域的适当场所。基本应急设备数量应符合JT/T451的要求。4.1.7.4码头可通过联防、购买服务方式满足应急防备能力要求。通过购买服务满足应急防备能力要求的码头，为其提供服务的应急单位的应急资源应满足JT/T451中规定的一级防备能力要求。4.7.1.5码头配置的应急防备物资器材应在接到应急响应通知后1小时内送达事故现场。4.7.1.6码头应配套建设水上污染事故应急设备库，应急设备库可通过联防的方式共用。应急设备库应靠近码头前沿布置。4.7.1.7码头不得配备使用溢油分散剂，溢油回收应以物理回收为主。4.7.1.8码头应制订水上污染事故应急预案，应配备专职或兼职的应急人员，并应定期开展应急培训和应急演练。通过联防、购买服务方式满足应急防备能力要求的，应在应急预案中列明联防机构或受委托的应急单位应急人员的配备情况。4.7.1.9码头应定期对溢油应急设备设施进行维护保养。4.7.2陆域污染事故4.7.2.1码头应按照相关法律法规的要求配备消防设备和消防报警、控制系统，并应加强设备的管理和维护。4.7.2.2从事危险品集装箱作业的码头的陆域污染事故风险防控应符合下列规定：——应配备危险货物泄漏应急处置所需的吸附剂、中和剂以及个人防护用品。——应设置用于临时放置故障集装箱的应急处置设施。——应在雨水排出口安装阀门。——应制订危险品箱泄漏事故应急预案，并定期开展应急培训和应急演练。4.7.2.3从事煤炭等易自燃货物装卸的码头的陆域污染事故风险防控应符合下列规定：——应根据货物的理化性质采用喷雾等减少粉尘和热量聚集的措施。——应加强货物的自燃监测。——应制订货物自燃事故应急预案，并定期开展应急培训和应急演练。4.7.2.4采用筒仓堆存货物的码头应保持筒仓的良好通风。5节能低碳5.1装卸工艺和机械5.1.1装卸工艺5.1.1.1码头应优化装卸工艺流程，并尽量减少操作环节、缩短运输距离、减少运输次数和减小提升高度。DBXX/XXXXX—XXXX5.1.1.2码头应优化运输工具和货物的组织调度，加强货场管理和港区内运输组织管理，提高货物集疏运效率、装卸设备利用率和港口生产作业效率。5.1.1.3码头应优化车流、人流组织，确保港区内车流、人流组织顺畅，并应绘制港区内车流组织图。5.1.1.4码头宜采用车船直装直取工艺，并提高车船直装直取比例。5.1.1.5在条件允许时，码头应优先采用水路、铁路和管道的集疏运方式。5.1.2装卸机械5.1.2.1装卸机械应选用技术先进、安全可靠、能耗低和效率高的产品。5.1.2.2装卸机械的能力、数量和规格应相互适应，并应尽量提高设备利用率。5.1.2.3码头装卸应优先采用混合动力、纯电动、燃料电池等新能源或LNG驱动的机械设备。5.1.2.4装卸机械宜采用变频或直流驱动技术，起重类机械宜采用势能回收技术。5.1.2.5使用带式输送机的干散货码头宜采用减电机运行、多流程皮带机逆向启动等节能技术。5.1.2.6集装箱码头堆场作业宜优先采用电动式轮胎式集装箱门式起重机，集装箱牵引车等场内水平运输车辆宜安装自动启停装置。5.1.2.7通用码头应选用适宜的工属具，通用散货码头宜采用节能型移动料斗、矿砂抓斗、双瓣轻型抓斗等节能工属具。5.2通用设备5.2.1码头供电系统宜采用节能型变压器，并宜采用电网谐波治理和无功补偿技术。5.2.2码头应采用节能型电机、泵、风机等通用设备。5.2.3码头照明宜采用绿色照明灯具，大面积室外照明应实现分组、分区控制，并宜采用光控、定时等自动控制方式。5.2.4码头宜采用能效等级为一级、二级的空调设备，夏季宜控制室内温度不低于26℃。5.2.5空气调节和供热系统冷热源的选用应符合GB50189的有关规定，并宜采用土壤源、河水源热泵供冷、供热技术和太阳能热水器等使用可再生能源的设备。5.2.6排水管道应合理布置,排水系统宜采用重力流排水。水泵宜选用与实际使用工况相匹配的叶片角度可调节的轴流泵或变频调速泵组。5.2.7码头应定期检修、保养各种通用耗能设备，定期调整运行工况，确保其保持在良好的工作状态和经济运行区。5.2.8码头港作车辆、行政车辆宜采用新能源车辆。6资源节约6.1水资源节约和非传统水源利用DBXX/XXXXX—XXXX6.1.1码头需从自然水体直接取水时，应获得水行政主管部门或流域管理机构颁发的取水许可证。6.1.2经码头污水处理设施处置后的生产废水、生活污水应全部回用。6.1.3码头给排水系统宜采用循环用水或一水多用、重复用水的系统。6.1.4喷洒、冲洗、绿化和消防等用水应采用处理后的回用水、河水或集中收集的雨水。6.1.5码头洒水抑尘用水、车辆清洗用水等生产生活污水经处理后宜作为码头用水的补充用水，回用水应满足再生水水质标准GB/T18920的相关要求。6.1.6喷淋设备、生活用水设备应满足GB/T18870和CJ164的相关要求。6.1.7码头绿化灌溉宜采用喷灌、微灌、自动浇灌等高效节水灌溉技术。6.2固体废弃物和土地资源综合利用6.2.1码头宜实现疏浚土、污泥和废旧轮胎等的资源化和社会化再利用。6.2.2码头陆域应按功能分区布置，各功能区内部布置应紧凑、合理，功能区之间应相互协调。6.2.3码头污水处理设施、岸电设施、污染事故应急设备库等的建设应节约用地。7生态景观7.1生态保护7.1.1码头前沿的维护性疏浚作业应采用防治疏浚悬浮泥沙扩散污染的措施。7.1.2码头应禁止船舶在港池水域排放各类污水。7.1.3码头宜采取增殖放流、滩涂湿地保护等生态环境保护措施。7.2港区绿化7.2.1码头区域外围宜设置不少于5米宽的绿化带，且绿化带宜高于围墙。7.2.2码头陆域应根据条件进行绿化，绿化面积应达到可绿化面积的100%，绿化植物宜选用本土物种。7.2.3装卸易扬尘货物的码头堆场周边绿化带宽度宜取5米~20米。以防护林为主要抑尘防护措施的堆场，防护林宽度不宜小于20米，树种宜以满足吸尘和减弱风速的乔木为主。7.2.4码头各功能区之间、进出道路及内部主要道路两侧应设置绿化带，建筑物周边宜种植乔木、灌木或花卉，并宜进行垂直绿化。7.2.5码头绿化应做到科学养护和补植及时，绿化带应保持完好无缺损，花池内应无杂草杂物。7.3港容港貌7.3.1码头分区与标识7.3.1.1码头区域外围应采用围墙等方式明确标示码头范围。DBXX/XXXXX—XXXX7.3.1.2为生产配套的企业自备码头，码头区与生产区之间应采用预埋标线砖等方式明晰码头范围，混凝土拌合、石料破碎加工等企业的配套码头应优先采用围墙等方式进行隔离。码头区域内不得设置非港口经营范围内的生产性设施。7.3.1.3码头装卸作业区、储料库或堆场、道路、车辆冲洗区、库房区、办公生活区等区域应分隔明晰，并应有必要的标志标线。堆场边界应设置混凝土挡料墙。7.3.1.4生产流动机械、港作车辆和行政车辆应分区、合理摆放。7.3.1.5码头区域内交通标志、标线应简明清晰。绿色标志应完整规范，陈旧、破损标志应及时维修和更换。码头绿色标志样式及放置区域要求见附录A。7.3.2环境与景观7.3.2.1码头装卸作业区、堆场及道路应硬化处理，堆存货物应进行标准化、规范化堆码和苫盖。7.3.2.2码头宜进行港区内墙面、老旧房屋立面、主要设施设备立面文化景观建设，并宜定期进行粉刷和立面整修。7.3.2.3码头装卸设备应定期冲洗，码头前沿平台宜做到每船或每班一清。7.3.2.4码头应加强装卸作业区、道路和堆场周边的清扫保洁和洒水抑尘工作，及时清除散落的物料、树叶等。码头区域内应不积尘、不起尘、无污水漫流。8绿色管理8.1机构与制度8.1.1码头应建立由高层领导主管的环保节能领导小组，应明确环境、能源管理的责任部门，并宜设立专职环保、节能管理岗位。8.1.2码头应每年制定绿色发展专项工作计划，宜制定3-5年绿色发展专项规划，并应明确相应的节能减排目标和节能环保措施实施计划。8.1.3码头应建立环境管理制度和能源管理制度，并应明确各项环保节能措施的实施流程、周期和责任人等具体要求。8.1.4码头宜建立节能减排评价考核制度，并宜明确考核指标、目标和相应的奖惩机制。8.1.5码头宜建立环境管理体系和能源管理体系。8.2统计与监测8.2.1码头宜定期对边界和主要污染源的水污染、大气污染、噪声污染和固体垃圾的排放值和产生量等相关数据进行统计，并宜形成记录。8.2.2码头应独立开展码头装卸作业相关的能耗统计工作，能源计量器具配备应符合GB17167的相关要求，能耗统计工作应符合GB/T21339的相关要求。8.2.3码头宜建立针对码头生产作业的能耗在线监测系统。8.3培训与宣传DBXX/XXXXX—XXXX8.3.1码头应制定环保节能培训计划并按时实施，培训应包括业务知识培训和操作技能培训。8.3.2码头宜积极参加国家、行业或其他单位组织的环保节能相关管理和技术培训。8.3.3码头应在企业内部开展绿色码头建设宣传活动，并宜向周边居民开展关于生态环境保护和节能减排的宣传教育活动。9提升创新9.1信息化及创新技术应用9.1.1码头宜建立智能化生产管理系统和物流信息平台，并宜利用物联网、云计算等新一代信息技术实现码头智能感知。9.1.2码头宜实现货物状态监控、作业自动化等领域的技术创新与应用。9.1.3码头宜应用太阳能光伏发电、LNG装卸运输设备等国家、行业和地区鼓励的先进节能环保设备和技术。9.2创新机制9.2.1码头宜建立鼓励节能低碳环保技术创新的奖励机制。9.2.2码头宜积极开展或参与节能环保相关的设备、技术的科技研发或科研项目，并积极申请国家专利、科技奖项或奖励资金。10发展评价10.1内河码头绿色发展等级应按照内河码头绿色发展评价标准确定。10.2内河码头绿色发展评价标准应由污染防治、节能低碳、资源节约、生态景观、绿色管理和提升创新等六个评价项构成，每个评价项下包括若干评价指标，各评价指标的评分标准分为基本项和提升项。具体评价标准参见附录B。10.3内河码头绿色发展等级应分为1级至3级三个级别，发展等级应由基本项条款是否满足和提升项综合得分共同确定，三个等级得分具体要求见表1。内河绿色码头发展评价得分统计表参见附录C。表1内河码头绿色发展等级划分E≥9510.4评价对象的提升项综合得分应为提升项单项得分之和，各评价项的提升项单项得分应为该评价项下各评价指标根据提升项评分标准评价所得分数之和。10.5由于地理位置、周边环境、配套公共基础设施等不可抗力因素造成无法达到某评分标准时，应将该评分标准作为不适用评分标准处理。当存在不适用评分标准时，该评价指标的得分应根据指标最高得分按比例进行折算。DBXX/XXXXX—XXXX（规范性附录）码头绿色标志样式及放置区域要求A.1码头绿色标志应包括节约用电标识、节约用水标志、节能操作标志等绿色提示标志和垃圾分类回收设施、污水处理设施、船舶垃圾接收设施、车辆清洗处等绿色说明标志。A.2码头绿色标志的基本形式为内嵌圆角正方形的长方形框，如图1所示。图1码头绿色标志的基本形式A.3码头绿色标志基本形式的参数应符合下列规定：——长方形框长边（l1标志大小规格分为五级，一至五级的标志长度分别为10cm、20cm、40cm、60cm和80cm；——长方形框短边（l2l2=0.6l1；——内白色圆角正方形边长（l3l3=0.4l1；——圆角正方形在长方形框中的位置，横向应居中，纵向可根据标志大小和文字大小自行确定。A.4绿色提示标志底色应为绿色，RGB数值为（34,139,34绿色说明标志底色应为蓝色，RGB数值为A.5码头绿色标志文字应采用白色宋体，文字大小应与标志大小规格相适应。A.6在不影响安全的前提下，码头绿色标志放置位置和规格大小应恰当并使其显著。A.7生活垃圾分类收集设施标志应符合GB/T19095的有关规定，其他码头绿色标志的图形标准规格要求、放置区域及示意图见表A.1。DBXX/XXXXX—XXXX表A.1码头绿色标志样式规格表“节约用电”“节约用水”“节能操作”“污水处理设施”“船舶固体垃圾接收设施”“船舶生活污水接收设施”“船舶含油污水接收设施”志“车辆清洗处”DBXX/XXXXX—XXXX表A.1（续）“岸电接电设施”“应急设备库”DBXX/XXXXX—XXXX（规范性附录）内河码头绿色发展评价标准B.1仅从事干散货装卸作业的码头应按照干散货码头的评分标准评分，仅从事集装箱装卸作业的码头应按照集装箱码头的评分标准评分，仅从事件杂货装卸作业的码头应按照件杂货码头的评分标准评分。B.2从事干散货、集装箱、件杂货等两个或以上货类装卸作业的码头，各评价指标中相应码头类型的基本项条款均应适用，提升项的满分应按照不同码头类型的最高分选取。若提升项的满分之和大于100，其提升项综合得分应按照满分为100分进行等比例折算。B.3污染防治评价项包括7个评价指标，各评价指标的评分标准应按表B.1确定。表B.1污染防治评价项下设评价指标及评分标准1码头）（7）堆场和道路采用机械化清扫方式，配置有流动清扫车、洒水车或喷扫两用车，年（1）从事煤炭装卸的码头堆场实现半封闭式储存，不从事煤炭装卸的码头堆场实现封2（1）码头未使用不满足我国第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值的（2）港作燃油机械安装废气再循环装置、氧化型催化转化器等先进的废气处理装置，DBXX/XXXXX—XXXX表B.1（续）3治（2）港区生产废水和生活污水全部接入市政管网或自建污水处理装置，且处理水质达（4）露天堆场四周泾流雨水及储料库、洗车区、洗箱区、机修车间内的冲洗、喷淋等4（2）从事集装箱装卸的码头和年设计吞吐能力不小于300万吨的码头建立符合规范标准的船舶含油污水接收设施，并与具有资质的处理企5置67（4）制订有水上和其他环境风险污染事故应急预案，配备专职或兼职的应急人员，并（7）从事易自燃货物装卸的码头采用喷雾等减少粉尘和热量聚集的措施，并加强货物DBXX/XXXXX—XXXXB.4节能低碳评价项包括5个评价指标，各评价指标的评分标准应按表B.2确定。表B.2节能低碳评价项下设评价指标及评分标准123（2）非专业化干