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文档简介
目录
第一篇包神铁路公司信号设备管理维修实施细则......................-1-
第一章总则...................................................-1-
第二章组织与职责.............................................-3-
第三章维修计划管理...........................................-5-
第四章维修工作要求...........................................-6-
第五章维修作业分工...........................................-9-
第六章维修费用管理..........................................-11-
第七章设备及器材管理........................................-12-
第八章材料管理..............................................-17-
第九章电气特性测试与监测分析管理............................-18-
第十章联锁管理..............................................-25-
第H■章其他................................................-26-
第二篇包神铁路公司车载信号设备管理、使用、维修实施细则.........-28-
第一章总则..................................................-28-
第二章组织与职责............................................-30-
第三章车载设备日常检修检测备品管理........................-42-
第四章质量分析及反馈........................................-43-
第五章车载设备软件和地面数据修改换装管理....................-46-
第六章车载设备故障处理......................................-48-
第七章车载设备记录数据管理..................................-49-
第三篇包神铁路公司通信设备管理、维护工作实施细则...............-50-
第一章总则..................................................-50-
第二章基本管理..............................................-51-
第三章一般规定..............................................-61-
第四章通信设备包机责任制....................................-62-
第五章通信维护作业计划......................................-63-
第六章网络设备维护..........................................-64-
第七章通信光、电缆线路巡视、检查............................-65-
第八章防雷、防静电检查维护..................................-66-
第四篇包神铁路公司无线通信设备管理、使用、维修实施细则(试行)..-67-
第一章总则..................................................-67-
第二章组织与职责............................................-68-
第三章无线通信设备使用及维护管理规定........................-70-
第四章无线通信设备交接和维修管理办法........................-73-
第五章无线通信设备频率管理规定..............................-75-
第六章机车定期检修无线通信设备拆装规定......................-76-
第七章列尾装置的管理与使用..................................-77-
第八章列尾装置的维修及维护..................................-80-
第九章列尾装置的更新、报废..................................-81-
第五篇包神铁路公司信息设备管理、维护工作实施细则...............-82-
第一章总则..................................................-82-
第二章组织与职责............................................-84-
第三章日常管理..............................................-86-
第四章故障管理..............................................-88-
第五章网络系统管理..........................................-90-
第六章软件系统管理..........................................-91-
第七章数据库管理............................................-92-
第八章备份及日志管理........................................-94-
第九章安全保密管理..........................................-96-
第六篇包神铁路通信、信息、信号机房管理办法.....................-98-
第一章总则..................................................-98-
第二章组织与职责............................................-99-
第三章通信机房管理.........................................-100-
第四章信息机房管理.........................................-103-
第五章信号机房管理.........................................-104-
第七篇检查与考核..............................................-106-
第八篇附则....................................................-107-
第一篇包神铁路公司信号设备管理维修实施细则
第一章总则
第一条电务维修体制必须适应运输经营方式的改革,全面推行信号
维护集中检修和日常养护相结合,突出强化集中修,采用先进技术,加强
基础设备,充分利用信号微机监测系统,优化维修组织和资源配置,提高
设备运用质量和检修工作效能,将有计划的“预防修”、针对性的“重点
修”、服务运输的“适应修”有机结合起来,按照不同使用环境合理确定
检修周期,达到节支降耗,减员增效,提高经济效益,确保运输安全,逐
步实现预防性状态修。
第二条坚持执行日常养护和集中检修两大修程,把养护和检修分开。
车载设备实行入库测试,随机车辅修、小修、中修、厂修时同步进行车载
设备的检修。
第三条日巡视是日常养护工作的重要组成部分,实行挂牌制,巡视
内容、路线、工作标准及巡视周期按公司下发文件执行。
第四条全面推行电务维修养检合并,加大专业修、集中修力度,提
高劳动生产率。
笫五条大力推行集中修,集中优势人力、物力和技术力量完成大工
作量任务,充分利用综合天窗数量和天窗封锁时间,提高检修质量和运输
效率。
第六条信号设备日常养护、“天窗”集中检修工作项目、工时及周
期按《铁路信号维护规则》及《2015年信号设备年月表编制说明》执行。
第七条信号设备检修作业程序及质量标准按《信号维护规则》及《信
号专业单项设备标准化检修作业程序》执行。
-1-
第八条公司到现场工区进行影响设备正常使用的作业项目均应按各
站天窗计划同步进行。公司应提前通知相关工区、工队,由所在工区或工
队负责提报“天窗”计划,并负责登记、防护等工作。
第九条当发现危及行车安全的设备隐患时,按有关规定办理。
第十条各工队、工区信号维修报表项目及上报要求按《2015年信号
设备年月表编制说明》规定执行。
-2-
第二章组织与职责
第十一条铁路信号设备维护工作实行公司、站区分级管理;站区实
行站区、工队、工区三级管理。
第十二条公司负责对信号维修工作实施专业监督、检查和指导,定
期检查管内信号设备运用状态,考核评价电务安全生产情况,对影响设备
正常使用和行车安全的突出问题及时组织专项整治。
第十三条建立健全维修组织,强化职能部室和工队管理,加强工区
建设,适应维修生产需要。
第十四条根据维修工作需要,按《铁路信号维护规则》有关规定,
合理设置电务工队、检修工队。
第十五条根据维护工作需要和管理区域在工队管内设置电务工区。
第十六条站区和电务工队是负责信号设备维修工作的基层生产管理
组织,负有安全、技术、维修、施工、质量、设备及综合等管理职责;实
行干部昼夜值班制度;直接组织、指挥现场生产和应急抢险;负责现场检
修作业、施工作业、故障处理的控制和对工区的管理。
第十七条电务检修工队是负责信号设备入所检修工作的基层生产管
理组织。负有安全、技术、质量、施工及设备等管理职责,并对周期内设
备检修质量负责。负责LKJ监控设备和机车信号设备的入所检修、出入库
检测,监控分析等。负责继电器、变压器、防护盒等入所修工作;负责防
雷补偿器测试;承担新购信号继电器、器材的测试、检查工作。
第十八条电务工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织,
承担管内信号设备日常养护和集中检修工作,实行昼夜值班制度,及时处
理设备故障。
第十九条信号器材检修工区是负责信号设备、器材入所修工作的基
-3-
本生产单位,承担管内信号入所修设备、器材的检修工作。
-4-
第三章维修计划管理
第二十条信号维修工作计划是电务维修工作的主要依据。各工区、
工队须在生产技术部的统一组织下编制年度维修工作计划表,经审核、批
准后执行。
第二十一条《信号维修工作项目及工时表》包括日常养护和集中检
修两大内容,具体项目及内容按《铁路信号维护规则》执行。
第二十二条《年度信号维修工作计划表》的编制,依据年度公司发
信号维修重点工作(含中修计划)、各项设备集中检修及其它设备整修项
目。其中:年度信号维修重点工作在年初由生产技术部统一安排、各工队
组织执行,其它设备整修项目及内容见《2015年信号设备年月表编制说
明》。
第二十三条各工队、工区每月依据《年度信号维修工作计划表》项
目填写《信号维修工作计划表(月表)》,工队《信号维修工作计划表(月
表)》须反映管内各站当月生产任务计划及完成情况。
因工作需要确需增加生产维修任务时,由生产技术部和工队按“临时
任务通知单”形式下达,相关工队、工区必须按要求抓好落实。
第二十四条各工区应将管内设备根据类型、分布以及人员技术条件
等情况合理分工,责任到人。
第二十五条各类维修报表各工区必须根据工区管辖及职责范围,以
工队、工区为单位进行编制。具体编制方法、填写要求、审批程序等,按
生产技术部下发技术资料管理有关规定执行。
第二十六条年度信号设备联锁试验按公司下发联锁管理有关规定执
行。
-5-
第四章维修工作要求
第二十七条工区各项工作完成情况由工区工长负责落实,工队各项
工作完成情况由工队主任或主管维修副主任(技术员)负责落实,并在“核
实人”栏内签名。
第二十八条工队及工区生产任务报表中,如某项工作因故未进行或
未全部完成,须按规定填报“生产任务变更审批单”办理变更审批手续,
并在后续任务计划表中追加,不得出现空档。
第二十九条室内外各类器材更换时,均需在《器材更换记录本》详
细记录更换器材名称、型号、使用处所、更换理由、更换时间及更换人。
《器材更换记录本》封面须注明起用时间,并按时间顺序长期保存。
第三十条各类电子元件(含电阻、电容)、玻璃保险、信号灯泡等,
使用前必须由更换人员筛选测试,无合格标识器材不得上道使用。严禁随
意更改电路中元件的规格、型号。
第三十一条ZD6型电动转辙机内的移位接触器调整由电务工区负责,
每年秋鉴期间对移位接触器进行检查试验,并做好记录。转辙机机内机械
部分应按要求使用专用油脂。
第三十二条正线道岔(含与正线道岔相关联的双动或多动道岔)挤
切销主销更换、副销检查、检查试验移位接触器每年两次;侧线道岔挤
切销主销更换、副销检查、检查试验移位接触器每年一次。复式交分道岔
挤切销每季检查一次(1、4、7、10月),不良更换。巴图塔以南万吨站
万吨进路上的电动转辙机设备挤切销单月更换、双月检查,连接销、移位
接触器双月检查试验。检查过程中如发现有伤痕、变形等问题时,应立即
进行更换,同时做好记录备案,并及时申领补充备用信。
第三十三条电动(液)道岔转辙设备、轨道电路及信号机检修周期
-6-
及项目具体参见《2015年信号设备年月表编制说明》。
第三十四条设备入所、更换周期:ZD6系列电动转辙机中修周期为10
年,使用寿命为15年;S700K提速道岔转辙设备实行故障修,使用寿命为
15年;无极、偏极、整流型继电器均实行故障修,使用寿命为15年;其它
型号继电器均按《铁路信号维护规则》执行;计算机联锁、TDCS设备微
机监测等设备均按《铁路信号维护规则》和中国铁路总公司关于印发《车
站联锁设备维护管理办法》的通知(铁总运【2014】355号)执行。
第三十五条新购设备必须符合技术标准、产品认证、标识代码等有
关规定,从严控制电务产品的上道源头。
新购入设备及器材的产品认证、资质证明、不合格产品退赔等由生产
技术部负责,检验、测试由生产技术部负责,对检验、测试不合格产品交
物资中心退赔或返厂。
第三十六条各种电动转辙机、继电器、电源屏等器材须经检查、测
试后再上道使用,并按《维规》规定年限实行寿命管理。寿命周期以器材
出厂日期为准,不能确定出厂日期的以上道日期为准;在用超寿命周期的
设备、器材,暂无法更换,可以维持现状;对于超寿命的设备、器材,不
得再次出所使用。
第三十七条加强微机联锁、智能电源屏、TDCS设备、信号微机监测
系统等新型设备的修、管、用工作,发挥微机监测系统对信号设备维修的
指导作用。
(一)完善微机联锁、智能电源屏、TDCS、信号微机监测系统等新型
设备有关信息台帐,掌握各生产厂家的联系方式、电话号码、设备故障后
的应急抢险预案等,及时向厂家反映设备运用中存在的问题。
(二)对微机联锁等电子设备使用的UPS电源,每三个月进行一次放
-7-
电试验,并纳入年度检修计划,防止电源长期浮充而损坏。
(三)为了延长显示器的使用寿命,显示亮度调整须适中。联锁机、
控显机每月切换一次,单月使用A机(主机),双月使用B机(备机),(ADX
联锁机每日自动倒切),并在《值班日志》上做好记录。
(四)所有微机联锁、TDCS、信号微机监测等设备发现故障或异常信
息时,应在《值班日志》上记录设备发生异状的时间、现象、处理过程、
处理人以及通知供应商的时间、维护人员到达时间和处理结果。
第三十八条信号设备电气特性测试项目及周期按《铁路信号维护规
则》进行,设备检修、测试均须在测试卡片上做好记录。
•8■
第五章维修作业分工
第三十九条检修工区在现场检修、测试、更换器材时,要点、登记、
室内外防护、试验、消记均由电务工区负责。作业完毕后双方共同确认,
试验良好方可交付使用。
第四十条各站信号防雷元件(移频室内外、灯丝、电源引入箱、防
雷柜、电源屏内,〈免维护防雷元件除外,)每年4月份由现场信号工区
负责检修,防雷补偿器由信号器材检修工区进行现场检测。
第四十一条微机联锁和微机监测设备零部件,新型移频电码化各类
电路板,微电子盒等器材,各类电源模块等更换由现场工区负责取送更换,
生产技术部负责联系厂家进行检测维修。
第四十二条电源设备维护分工:
(一)电源设备日常养护、常规项目测试等,按《铁路信号维护规则》
用应内容由电务工区负责执行。
对配电盘、电源屏等设备规定项目的检修、器材更换、年度集中检修
及测试;机械室配电盘至电源屏沟槽内电源配线整修及更换;大修站电源
设备检查、测试、安装,由设备厂家负责。
第四十三条道岔转换设备维护分工:
(一)电动转辙机更换由现场工队负责,工区人员更换。
(二)电动转辙机自动开闭器接点、安全接点、各部螺栓、电机整流
子表面等从整机更换之日起一个月内由更换人员负责;一月后的日常检
修、养护项目由现场电务工区作业小组负责。
(三)电动转辙机轮修由生产技术部提报中修计划,由施工单位送至
现场并交回公司。
(四)周期性更换挤切销由生产技术部负责统一编号进行打号,并分
-9-
发至各工队。各工队必须组织工区在规定的时间内更换并检查分析,对存
在问题的道岔进行检查整治,更换后的挤切销全部交生产技术部统一报
废。
(五)道岔安装装置角钢更换,电务工区负责更换,旧角钢回收按公
司规定执行。
(六)转辙设备发现异常,由现场工区联系工队到现场调查,确须整
治或更换时,工队应协助工区进行。
第四十四条入所器材维护分工:
(一)计算机联锁系统、列车调度指挥系统(TDCS)、列车运行控制系
统(CTCS)、微机监测等电子设备,包括各类板卡、工控机、显示器、微机
联锁驱动盒等,由生产技术部负责联系厂家进行维护。
(二)8信息移频器材返厂检修,由生产技术部负责;
(三)智能电源屏、电源配电箱及各类电源屏辅助稳压净化装置的相
关器材,由厂家负责检修维护;各类电子设备专用UPS电源(不含智能电
源屏内部UPS装置),现场故障处理由工区负责、返厂修由生产技术部负
责。
(四)25Hz相敏轨道电路电子接收器、智能灯丝断丝报警装置(不含
室外点灯单元)器材、电子监控防护盒、LED灯盘及专用电源、其它各类
整流器、变压器、开关电源盒、阻容元件(含阻容盒)、各站信号防雷元件
(含移频室内外、信号灯丝防雷、电源引入箱、防雷柜、电源屏内)等,
入所轮修或返厂修由信号器材检修工区负责。道口信号控制器、收发器、
音响器、道口电源等,入所轮修或返厂修由工队负责联系厂家检修。
-10-
第六章维修费用管理
第四十五条基本要求:严格控制成本支出,提高资金运用效率,不
断改善设备的维修和养护质量。
第四十六条每年年初,生产技术部根据各工队生产维修实际,下达
各工队年度维修费用定额。工队各项费用年度累计不得超有权支出范围,
确有特殊原因超出定额时,由工队以书面形式报公司,据实说明资金运用
情况、超定额支出项目、原因等。
第四十七条各工队维修材料费用实行定额定量控制,统一购置发放。
第四十八条个人工具均按规定周期进行领取发放,在使用周期内如
因个人原因导致工具丢失或损坏,则由个人负责赔偿补齐。
-11-
第七章设备及器材管理
第四十九条设备及器材轮修
(一)各站在用及备用器材均由生产技术部按分工负责管理。器材相
关信息发生变化时须及时更新。所有出所器材必须粘贴合格标签,现场工
区必须定置使用,不得随意改变设备及器材使用位置,并保证出所检修标
签的完好。
(二)每年12月5日前,电务检修工队应根据设备、器材管理及检修
台帐,编制次年设备及器材入所轮修计划,并根据轮修计划为现场各工区
编制器材更换计划,报生产技术部,经生产技术部审核、主管副总经理审
批后,以通知形式下发至各工队、工区执行。
每月25日前,电务检修工队要根据年度器材入所轮修计划并结合实际
编制次月器材到站计划,经生产技术部审核后下发各工队、工区执行。现
场维修工队根据器材到站计划编制器材更换施工计划。
(三)器材更换计划经审批下发后不得随意更改,因特殊情况确需更
改时须按规定履行相关审批手续。
(四)考核责任划分:由于器材更换计划编制遗漏,造成现场设备或
器材超轮修周期使用,以及未按时出所器材延误器材更换时,由电务检修
工队负全部责任;器材按时出所但工区未及时更换造成器材超轮修周期使
用时,由现场工队及工区负全部责任。
第五十条设备及器材备用
(一)各站(场)器材备用
【室内部分】
①各类继电器、阻容盒:各站根据继电器、阻容盒的使用情况,每种
类型备用一台(电源屏内继电器不备),分立的电阻电容每种型号备用一
-12-
个,均由工队、工区申领;
②室内用变压器、整流器:各站根据本站使用情况,每种类型备用一
台,均由工队、工区申领;
③控制台单元块:原则上要求控制台所有单元块每种类型至少备用一
个,特别对常用及易出现故障的单元模块必须重点备用,缺少部分由各工
队提报专用料计划购置。
【道岔部分】电动转辙机部件:大小齿电机各1台,通用型自动开闭
器1台,磨擦夹板1套(含磨擦带),道岔整流二极管1个,3T、5T、9T挤
切销各1个(巴图塔以南3T、5T、9T挤切销各备2个),并将二极管、挤
切销统一锁在箱内;摩擦连接器E、J各1台(D、E可通用),车站所用
的转辙机及杆件各1套,车站所用安装装置各1套,各车站由各工区负责配
备。
【信号机部分】各类点灯单元、点灯变压器、灯丝转换继电器、灯座、
各类发光盘等各备用1个,由各工区配备;
【轨道电路及发码设备】
①交流计数发码:发码盒或发码器、电源盒、开关盒等各备用1个;
②移频轨道电路及发码设备:各站根据使用情况对各种频率送端隔离
变压器、受端隔离变压器、发送盒、接收盒、侧线检测器等各备用1个;
电阻、轨道变压器、轨道箱、扼流变压器(含箱)等各备用1个。
③有3V化整治区段的站场,对3V化器材如调相器、抑制器、调相匹
配盒、电抗变压器等根据本站使用情况各备用1个,由工区配备。
【电子设备部分】电子设备各类板件(包括CPU板、驱动板、采集板、
I/O板、网卡等)、键盘、鼠标、显示器、光笔、各专用保险、动态驱动
单元等,根据生产技术部要求的备用类型及备用数量配备,由工区申领配
-13-
备o
【其它】
①电缆抢险接续器:不同电缆规格各备2套,电缆接续工具1套,用于
抢险及应急故障处理。
②道口器材:道口控制器(不同频率)、闪光器、音响器等,由工区按
管内使用类型统一备用,至少各备一套。
(2)现场各维修工队器材备用:
①电动转辙机:包括ZD6-D、E、J三种整机各1台,并附内表示杆、
连接铁等;机内配线按管内在用各种类型各备一套,蛇管配线按万用型备
两套(从插接件各端子焊线引出按需要在电缆盒一侧环接使用)。尖端杆、
A、B动动作连接杆和表示连接杆各一根;复式交分杆件各1套;提速道岔
1套(备用地点由工队自定);角钢式含左装、右装各一套;60KG托架式一
套,含L铁、螺栓等;
②信号机整机:矮型二显、三显、四显机构各1套,各色灯室各2套、
矮型表示器2个,并附软配线等;高柱两显、三显机构各1套,各色灯室各
2套、高柱表示器2个,并附软配线等;
③抗流变压器:通用型600A、800A、1000A、1600A各备2台;
④HF-7、HF-4电缆盒、XB-2轨道箱各1个,HZ-24终端盒两个,含水泥
基础;
⑤电子设备:TDCS系统板件、车务终端打印机、系统采集电源、等
各1套,由工队负责配备。
⑥各类继电器、变压器、整流器、阻容盒、点灯单元、透镜组、防雷
补偿器、发码器材、各种电源模块、防护盒、移频盒、道口器材等根据现
场使用数量、易损程度考虑备用量,具体由电务检修工队自定。
-14-
(4)监测工区器材备用
①微机监测各类板件包括开入板、开出板、模入板、各种CPU板、互
感器板,各类电源转换单元、从机电源板光电隔离器、2DQJ采样器、电
流采样器等,至少各配备2套;
②TDCS主板、电源板、工控机、显示器、打印机等主要器材按路局
要求配备,路由器、交换机、采集板、NPORT等易出现故障的器材至少各
配备2套。
(5)车载设备备用(含机车信号)按路局有关文件执行。
(二)各工队、工区备用器材按职责分工统一由工队负责管理,以站
(场)为单位按附表格式下发《备用器材配备表》(生产技术部留存电子档
备案),并注明下发日期、加盖工队印章下发至各工队,各站清单由各工
队下发至各站。各站(场)器材发生变化时必须在30天之内更新。材料类备
用如XB箱、电缆、灯具等以生产技术部下发文件为准,并按备用器材方
式管理。
(三)各工队、工区必须按公司生产技术部下发的备用器材清单进行
管理,每季度末月对所有备用器材进行清点、检查,并在《值班日志》上
做好记录,发现备用器材不良时应及时整治或领取替换。检查项目主要有:
数量、型号、规格齐全,标签完整;外观良好、配件完整;各部无裂纹、
无损伤,无锈蚀,无积尘,未受潮。
(四)各工队、工区的备用器材必须时刻保持其状态、性能良好,保
证随时满足应急使用的要求。工队、工区遇特殊情况须使用备用器材时,
应《值班日志》上做好记录,并在30日内及时补齐(大件器材及交通不便
时可适当延长时限,但最长不得超过40日)。
(五)微机联锁、微机监测、TDCS、多信息移频等电子设备发生故障
-15-
时,工区应立即更换,并及时将故障器材送公司生产技术部。不能修复时,
应及时返厂,并对故障器材编号、使用车站、位置、故障时间、故障现象、
返厂时间、厂家返回时间等进行登记。如一时不能返叵(超过20天),生产
技术部应根据实际情况提供临时备品。故障器材修复后应及时通知现场领
取,补充备用。
(六)各工队、工区防洪应急抢险器材的配备、检查及管理按公司防
洪有关文件规定执行。
-16-
第八章材料管理
第五十一条各工队定期根据生产实际需要提报专用料计划,经生产
技术部审核,由物资中心按工队、工区计划统一购料,工队、工区领取使
用。特殊情况下可由公司统一按排送料。
第五十二条各站需更换、轮修的各类继电器、变压器、防雷元件、
分立阻容元件、电子元件、点灯单元和转辙机、信号机零配件等器材,由
各工队根据需要提报材料计划。
第五十三条每个工区必须保证维修材料齐备,满足现场维修及备用
所需。
第五十四条各工队、工区料库必须严格按照材料管理的有关规定,
做到帐料相符,帐目清晰。不得出现“帐外料”和“黑器材”。
第五十五条大型改造及专项整治项目用料由公司生产技术部统一掌
握,工队、工区用料须经生产技术部签认后方可领取。
-17-
第九章电气特性测试与监测分析管理
第五十六条电气特性测试是信号设备维护工作的重要内容之一。通
过测试、采集电气特性数据,掌握和分析设备的运用状态,指导维护工作,
发现设备缺点,预防设备故障,保证设备正常运用。
测试分为I级测试、II级测试和动态测试。I、II级测试项目及周期
按照本办法附件1《信号设备电气特性测试项目及周期表》和附件2《信
号集中监测信息分析项目及周期表》执行。
动态测试由集团公司工程技术部根据需要安排。
第五十七条由信号集中监测设备完成的测试项目,不再进行人工测
试。未纳入信号集中监测或信号集中监测设备故障时,应进行人工测试。
第五十八条基建、更新改造、大修、中修验交及设备检修时应按规
定项目进行人工测试,测试工作由工队负责组织完成,有关的测试记录应
纳入验收资料,工队保存一份备查。集中检修时电务工区负责按规定项目
进行人工测试和记录,监测工区负责信号集中监测数据校对。
第五十九条监测工区、电务工区应配备满足测试工作需要的仪器仪
表。落实专人进行定期检查、管理制度。仪器仪表应符合规定精度,按规
定定期送检,保证量值准确。
第六十条监测工区、电务工区应根据本细则《信号设备电气特性测
试项目及周期表》的规定以及公司重点工作,编制年(月)度工作计划,
经批准后执行。
第六十一条测试工作必须严肃认真,测试数据应真实准确,数据分
析要认真细致。I级测试资料保存期2年,II级测试资料保存期5年。
,■18・
第六十二条电务工区在测试与监测工作中职责
(一)电务工区按月度工作计划负责完成信号设备的电气特性日常和
I级测试任务,配合完成n级测试任务。
(二)负责管内信号集中监测系统的维护管理,负责监测数据和报警
信息的处理。
(三)负责本工区地线测试工作,配合完成防雷器材的检测工作。
(四)发生异常及天气发生突变时,必须做好异常时及异常恢复后的
电气特性测试工作,并作详尽记录,以便分析、判断、决策。
(五)电务工区在接到监测工区电气特性问题通知后,要及时进行分
析处理。并将结果反馈到监测工区,以便汇总分析。反馈信息包括问题发
生的原因、处理方法、处理结果、处理部门、处理人姓名、处理时间、反
馈时间。
(六)各种电源接地、电源互混、电缆绝缘超标问题,电务工区应立
即处理,并向工队汇报,一时无法解决的问题,及时向公司生产技术部汇
报。
(七)电务工区值班人员按规定每日对信号集中监测进行浏览,并做
好记录。
(八)电务工区每月对管内信号设备电气特性测试进行分析。
第六十三条工队在测试与监测工作中职责
(一)组织完成计划内的n级测试工作。
-19-
(二)负责完成基建、更新改造及大中修工程验交时的设备测试和标
调,确保电气特性指标符合标准。
(三)对电务工区上报的电气特性存在问题要列计划解决,对电气特
性不合格的设备要组织力量限期克服,对属于设备隐患的要制定针对性的
防范措施,对一时克服不了的要及时上报公司生产技术部。
(四)工队每季对管内电务工区I级测试工作及台帐全面检查一次,
全面掌握管内设备的电气特性和技术状态,指导、督促工区及时处理不良
电气特性问题。
(五)每季应对管内信号设备电气特性测试进行分析。
第六十四条监测工区在测试与监测分析工作中职责
(一)做好信号集中监测的调看、记录、分析,及时掌握信号设备电
气特性变化的趋势。发现问题及时通知相关工区进行处理,做好信息的闭
环管理。对发现的电源接地、电源互混、电缆绝缘超标等问题,要指导工
区克服,同时向生产技术部汇报。
(二)负责完成基建、更新改造及大中修工程监测系统使用前的测试
精度校核,参照本细则附件3《信号集中监测报警值设置参考表》合理设
置报警上下限,并建立档案。每年对信号集中监测测试精度进行一次校核。
(三)发现信号设备的电气特性发生异常,应进行分析,找出最根本、
最直接的原因,协助公司生产技术部制定具体的措施,解决现场问题。
(四)负责统计汇总全公司电务测试资料并组织分析,总结分析电气
特性测试方面存在的问题,提出整改和考核建议。
-20-
(五)负责监测数据分析管理工作,分析和校核监测数据,确保监测
数据准确,指导工队、电务工区监测数据分析,定期提出分析报告,指导
维修工作。
第六十五条生产技术部在测试与监测工作中职责
(一)负责包神管内信号设备测试管理工作,指导和检查信号设备电
气特性I、II级测试工作和分析工作。负责落实入所修器材的测试。
(二)负责包神管内防雷工作,参加防雷工程验交,按期抽测防雷设
备及地线运用情况,建立健全全线防雷和地线设备台帐。
(三)组织信号基建、技改、大修设备的电气特性测试(验收)工作。
(四)指导并参与对轨道电路漏泄区段及分路不良区段的测试、比较、
分析、调整,并制定整治方案。
(五)对工队、工区日常I、n级测试定期检查、指导及抽测(包括
其测试记录),发现问题及时处理。
(六)参加信号设备疑难故障的查找和分析,电气特性异常找出原因
后,应制定相应措施,指导现场进行盘查,防止类似问题重复发生。
第六十六条测试分级管理
(一)I级测试:由电务工区负责。
(二)n级测试:由工队组织。
第六十七条信号集中监测数据分析
(一)执行《包神铁路信号集中监测系统维护管理办法》管理规定。
-21-
(二)监测分析包括微机监测、CTC/TDCS,车载设备(包括LKJ)远
程监测、视频监控等系统的监控监测分析和数据分析。
(三)信号集中监测信息分析执行公司(监测工区)、工队、电务工
区三级分析制度,分析内容和周期执行《信号集中监测信息分析项目及周
期表》规定。
第六十八条电气特性测试及调整
(一)轨道电路应严格遵照《铁路信号维护规则》调整表规定范围进
行调整,不得随意使用和改变变压器变比、电阻、电平级。
(二)色灯信号机灯丝继电器点灯回路电流,应调整在继电器工作电
流指标范围内,同时灯端电压达标,发光盘(LED)电气参数根据产品技
术指标进行调整。
(三)更换信号机灯泡、转辙机、变压器、继电器、绝缘、线缆、等
器材以及检修和调整电气特性作业时,应按照《维规》修订条款附件7“信
号设备电气特性测试项目及周期表”规定项目进行人工测试并做记录。
(四)信号电缆芯线全程对地绝缘电阻,用500V兆欧表或集中监测
设备测试,规定不得小于1MQ。在进行电缆绝缘和防雷元件等高压测试
时,要断开连接的低压电子设备。
第六十九条雷、雨(雪)天气测试规定
(一)遇雷、雨(雪)天气时,监测工区、电务工区利用集中监测及时
查看分析信号设备电气特性变化趋势和报警信息,发现特性异常和超出规
定标准时,应及时组织处理。
(二)遇集中监测设备故障时,电务工区对信号设备电气特性进行人
-22-
工测试并记录,发现测试数据变化较大和超出规定标准时,应及时处理。
第七十条漏泄大区段管理规定
执行《神华包神铁路集团轨道电路道床漏泄大区段管理办法》管理规
定。
第七十一条分路不良区段管理规定
执行《神华包神铁路集团轨道电路分路不良区段管理办法》管理规定。
第七十二条地线和防雷元件测试规定
(一)公司每年组织对信号设备地线接地电阻进行一次测试,接地电
限值大于规定标准时,应检查接地装置,分析土壤条件,找出变化原因,
采取有效措施进行整改。
(二)对并联型防雷元件公司应每年组织进行一次测试,发现特性不
良应分析原因,及时更换。测试电缆芯线绝缘时,应拔除防雷单元,以免
损坏器材和影响测试结果。
(三)信号设备贯通地线接地电阻需在区间信号点处的引接端子测
试。机械室综合防雷系统接地电阻测试,应断开室内环形接地装置,测各
汇集引出线接地电阻,发现接地电阻超标时,及时分析原因并尽快查找处
理。
(四)公司每年对地线和防雷元件测试数据进行一次全面汇总,统计
分析全公司电务不合格地线和防雷元件特性变化原因,抽测和指导防雷测
试整治工作,于每年6月前将防雷和地线测试整治情况,报集团公司工程
技术部。
第七十三条电气特性分析及报告制度
-23-
(一)电务工区每月对I级测试数据进行一次分析,分析结果报工队。
(二)工队每季对管内I、n级测试进行一次分析,分析结果报公
司生产技术部。
(三)监测工区每月对全公司监测分析情况及发现问题的处理情况、
进行一次汇总分析,分析结果报公司生产技术部。
(四)公司每年11月由主管副主任主持,召开电气特性测试分析会
议,全面分析信号设备电气特性测试工作,针对存在同题,提出改进措施
及解决办法,并于11月ism前向集团公司工程技术部上报年度信号设备
电气特性测试分析报告。
-24-
第十章联锁管理
第七十四条信号联锁是信号技术管理的重要内容,贯穿于信号大修、
中修、维修及基建、更新改造工作的全过程之中。各级电务部门必须高度
重视联锁管理工作,全体信号工作人员都必须严格执行联锁纪律,杜绝违
章封连电气接点等破坏联锁关系的行为。
第七十五条信号联锁管理实行集团公司、包神公司、工队三级管理。
集团公司、包神公司、工队应设联锁主管工程师,公司应设联锁主任,实
行联锁主任(工程师)负责制。
第七十六条信号联锁管理必须严格执行原铁道部《铁路信号维护规
则》和《神华包神铁路集团有限责任公司信号联锁管理办法》等有关规
章和要求。
-25-
第十一章其他
第七十七条各工队、工区要安排专人负责管内信号设备履历的调查
知修订工作,按生产技术部要求定期对信号设备履历相关资料进行调查修
订,做到图实相符。
第七十八条加强动态台帐管理。公司、站区、工队、工区应分别建
立相应的动态设备管理台帐(包括安全生产指挥系统管理台帐),其数量、
规格、型号等与实际相符、质量良好,在处理故障、防洪抢险等突发事件
发生时,确保良好运用。
第七十九条加强结合部设备维护工作,仝面落实好车、工、电联检
知工、电并表检查,按集团公司有关文电要求对结合部设备定期检查、测
试,会同有关单位共同做好结合部设备的日常维护工作。
第八十条各类施工管理按段施工管理有关文件执行。施工配合和防
护按照《营业线施工及安全管理办法》的规定,签订安全协议、明确施工
安全责任、强化施工安全管理。具体要求按集团公司及公司施工安全管理
有关规定执行。
第八十一条按照集团公司及公司有关要求,结合实际针对设备薄弱
环节,制定强有力的整治措施,明确整治重点和难点,积极开展专项整治
工作。
第八十二条抓好秋季设备鉴定工作。秋季信号设备质量鉴定工作是
一项严肃认真的工作,即是年度设备质量、运用质量、工作质量的科学总
结,也是下一年度生产财务计划及安排大、中修和维修重点工作的重要依
据,是设备安全过冬的保证,各工队、工区必须高度重视,严格按照设备
鉴定细目及标准执行,积极发现并解决设备存在的问题,切实做到鉴定结
果与设备质量状态一致。
-26-
第八十三条现场所有箱、盒、机构内部配有电路原理图、配线图(含
电缆配线图)及检修测试卡片。图板规格、标准按公司生产技术部下发技
术通知执行。
第八十四条加强限界检查,对每条线、每处信号设备建立限界台帐,
一方面结合秋季设备鉴定,每年进行测试、检查、整治;另一方面结合基、
大、改工程,及时修订限界台帐。
第八十五条加强日常巡视、添乘检查,发现有被挖、盗、烧等隐患
要立即采取措施,尽一切可能杜绝信号故障的发生。
-27-
第二篇包神铁路公司车载信号设备管理、使用、维修
实施细则
第一章总则
第一条根据中国铁路总公司文件《中国铁路总公司关于印发〈列车
运行监控装置(LKJ)运用维护规则〉的通知》(铁总运(2014)107号)
文件要求,结合包神铁路集团公司运输生产实际,为规范列车运行监控装
置(LKJ)及相关设备维护管理,保障铁路行车安全,特制定本细则。
笫二条本细则适用于包神铁路集团公司管内LKJ系统的安装、检测、
运行记录数据的管理,规定相关工作必须遵循的基本原则、工作方法、作
业要求以及LKJ系统应达到的运用、质量指标。从事与LKJ系统的有关部
门均不得违反本细则的规定。
第三条LKJ是列车运行控制系统的组成部分,是用于防止列车冒进
信号、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵能力的重要行车设备。LKJ
包括装设于机车、动车组、轨道车上的主机、显示器以及与之配套的速度
知压力传感器、信息输入、信息输出和连接设备等。
LKJ的相关设备包括装设于机车、动车组、轨道车上的列车运行监控
记录装置、机车安全信息综合监测装置(TAX装置)、地面信息接收处理
单元(机车信号)。
LKJ及其相关设备整体构成LKJ系统,具体技术组戌和性能要求见《列
车运行监控装置(LKJ)技术规范》规定。
第四条确保LKJ系统准确、稳定、可靠地工作是铁路运输安全工作
的重要内容,各部门管理及作业人员应高度重视,通过正确使用、精心维
-28-
护和严格管理使设备达到铁路总公司、神华集团、包神铁路集团公司各项
技术规范、技术标准和运用质量指标的要求。包神集团公司运输生产部与
工程技术部、调度指挥中心、各子分公司要加强协调,互通信息、通力协
作,确保LKJ系统设备质量良好、数据准确、使用无误,切实发挥行车安
全保障作用。
第五条从事LKJ系统工作(包括各种装置的检测、维修、数据编制、
记录数据分析和专业管理等)的人员应具备相应的专业知识和技能,任职
前须经过岗位培训并考试合格。
第六条车载设备的管理、维修要本着“精检细修、质量第一、预防
为主、服务运输”的原则,需要各子分公司生产技术部、安全监察部、车
载电务工队、工区各负其责通力合作,积极完成本部门的各项工作。
-29-
第二章组织与职责
一、管理机构及职责
第七条集团公司运输生产部是LKJ的职能管理部门,负责管理及下发LKJ
相关的各项业务通知,与集团公司管外的其它铁路局、公司数据交接。
第八条集团公司工程技术部是LKJ行车资料的主要管理部门,负责收集并审
核集团公司管内各专业的LKJ基础数据,并于LKJ数据正式换装前提交运输生产
部下发LKJ数据换装业务通知。
第九条包神铁路公司成立由总经理、LKJ主管副总.、生产技术部主任、
安全监察部主任、LKJ主管工程师、职教负责人及车载工队长、技术员、
工区工长等组成的车载电务设备管理工作领导小组。管理工作领导小组必
须执行铁路总公司、神华集团、包神铁路集团公司LKJ系统规章制度及有
关要求。车载设备的管理工作应纳入公司方针目标管理,并分配到有关部
H,分解到班组、个人,形成领导负责、分工负责、逐级负责、专业负责、
岗位负责的安全质量管理机制。
第十条包神铁路公司生产技术部是车载电务设备技术业务主管部门,
负责日常的LKJ系统车载数据、设备质量的技术管理,及LKJ系统管理、
检修人员的培训工作。
第十一条生产技术部与车载电务工队共同负责基础数据的核对、编
制工作。车载工队负责数据的试验、管理及制定换装计划、组织工区数据
换装,并建立相应换装履历。工区负责LKJ车载设备检修、检测、日常维
-30-
护、故障处理、以及质量分析、大中修拆装、数据换装等工作。
第十二条包神铁路公司生产技术部、安全监察部、车载电务工队负
责收集机务及相关部门反馈的LKJ车载系统联控信息。对联控信息所反映
的时间、地点、故障现象、机车型号、担当车次应分别予以详细记录,及
时通知设备所属地工队或工区;各工队、工区要组织人员,采取有效措施,
快速处理反馈的设备故障信息,最大限度的消除设备故障因素。
二、岗位职责
第十三条主要领导岗位职责
1、包神铁路公司总经理负责LKJ车载系统的全面管理工作,贯彻铁
路总公司、神华集团、包神铁路集团公司LKJ系统规章制度及有关要求,
严格执行LKJ系统相关技术规范、技术标准和作业标准。
2、LKJ主管副总负责车载设备安全生产管理工作,组织制定LKJ系
统维护管理实施细则、工作制度和应急预案;负责车载设备管理、检查、
监督、技术改造、新技术开发和人员教育培训、考核等各项制度的贯彻执
行情况。
3、LKJ主管工程师负责车载设备的日常技术管理工作,带领车载工
队、工区做好车载设备的安装、检测、维修、数据管理等工作,保证车载
设备质量良好运用。
第十四条职能部门及工作人员岗位职责
(一)生产技术部职责:
-31-
1、贯彻落实上级有关LKJ系统维护管理中技术管理方面的要求,制
定LKJ系统维护管理实施细则。
2、掌握公司管内和乘务区段内基础数据变化情况,收集各乘务区段
基础数据资料和施工文电等有关资料,并上报集团公司工程技术部。
3、与车载工队交接LKJ车载控制文件和LKJ系统各配套软件,掌握
LKJ系统各软件的运行状态,以及特殊情况下LKJ数据维护的应急处理。
4、组织车载工队对LKJ车载基础数据文件和车载控制文件进行地面
模拟与机车运行试验、以及与机务部门共同完成LKJ控制模式参数和车载
固定基础数据变更的运行试验验证工作。
5、LKJ系统各项软、硬件的改造组织、协调工作。
6、组织开展LKJ系统质量的技术攻关工作。
7、建立与车载电务设备运用维护各有关单位的业务联系,协调涉及
车载设备运用维护中技术方面的事宜。
8、制定车载设备故障应急处置预案,建立LKJ系统故障应急处置小
组。
9、主任、主管工程师每月定期添乘,分析运行记录数据(运行质量
方面)。针对机车运行交路范围内的LKJ车载基础数据运行情况进行跟踪
分析和信息反馈。主任每月添乘不少于1趟,LKJ主管工程师每月添乘不
少于2趟。
10、制定LKJ系统设备检修人员的年度培训计划,每年对车载设备维
-32-
护、管理、检修人员至少培训一次,考试不合格者不得担当检修与分析工
作。
11、每年组织一次LKJ系统检测、维修、维护、质量分析工作方面的
技术比武活动,做好活动计划与成绩记录。
12、根据LKJ系统新技术、新变化情况组织相关人员的技术培训。定
期组织LKJ系统内容培训。对新从事LKJ系统管理、维护工作人员的任职
前要经过岗位培训,考试合格并取得上岗证方准上岗。
(二)安全监察部职责:
1、贯彻落实上级有关LKJ系统维护管理中安全管理方面的要求,强
化监督、检查、分析和考核,制定整改措施并督促执行。
2、组织并参与事故救援和事故调查,制定应急预案并定期组织演练。
3、参与新交路开通首趟和施工开通首趟添乘,负责参与专特运添乘。
4、建立与车载设备运用维护各有关单位的业务联系,协调涉及车载
设备运用维护中安全方面的事宜。
5、检查车载设备维修、管理工作情况,量化分析LKJ运行记录数据,
发现隐患督促有关部门整改并按规定考核责任到人。
6、组织实施年度车载设备维护工作自查,制定整改措施并落实,形
成内部检查通报并上报。
7、分析运行记录数据(运行质量方面),针对集团公司机车运行交
路范围内的LKJ车载基础数据运行情况进行跟踪分析和信息反馈。
-33-
(三)车载工队岗位职责:
1、组织LKJ车载基础数据文件、LKJ车载控制文件和LKJ各配套软
件的实验、复核。
2、根据机车定期检修计划和季节特点制定LKJ系统检修计划并组织
实施。
3、组织并参与对担当专特运和动检车任务的机车LKJ系统的重点检
测工作。
4、与机务分公司共同完成因LKJ数据变化所进行的地面模拟试验和
LKJ控制模式参数以及车载固定基础数据变更的运行试验验证工作,并办
理相互签认记录。
5、组织实施LKJ车载基础数据文件、LKJ车载控制文件的更新、换
装,制定芯片换装的计划进度和安全措施。
6、每季度会同生产技术部进行LKJ基础数据相关资料的核对工作。
7、每工作日按时参加机务分公司的交班会,对机务分公司所反映的
联控信息要做好记录,并督促整改及时反馈,对涉及公司其它专业的联控
信息要及时上报生产技术部。
8、工队长、工队技术员每月定期添乘,分析运行记录数据(运行质
量方面)。针对机车运行交路范围内的LKJ车载基础数据运行情况进行跟
踪分析和信息反馈。工队长每月添乘不少于1趟,技术员每月添乘不少于2
趟。
-34-
9、每月召开安全分析会,统计分析月度LKJ系统设备检修质量及故
障维修情况,检查上月技术措施的执行情况,对责任人进行责任追究和考
核,制定下月重点工作,按照规定填写分析会议记录、台帐和有关报表。
(三)车载工区岗位责任:
1、执行LKJ系统相关技术规范、技术标准和作业标准,完成车载设
备的检修、检测、日常维护、故障处理、以及质量分析、大中修设备拆装、
数据换装等工作。对新配属、大修出厂、长期预备解备机车,接到通知2
日内完成设备安装及调试工作。
2、对集团公司机车运行交路范围的LKJ车载基础数据的运行跟踪分
析和信息反馈;对特殊情况、非正常行车文件予以备份,以及特殊情况下
LKJ数据维护的应急处理,并相互确认。
3、机车LKJ车载数据文件芯片的灌制、换装工作。
4、建立备品管理制度,经检修的LKJ系统设备及附属设备、备件应
符合技术要求,按照验收标准由专人负责验收,填写良好备品合格证;应
有固定的处所存放互换备品,良好、待修备品指示牌清晰,互换备品应设
交接记录,填写并保管LKJ系统设备履历簿以及相关技术台帐,全面掌握
LKJ系统的质量情况。
5、制定设备、仪器的使用办法,指定专人定期保养、维护。
6、每工作日按时参加机务部门的检修会,每工作日召开工区生产交
班会,了解掌握机车的运用、检修情况。按计划完成LKJ系统设备的检测、
-35-
检修任务。实施安全生产和质量管理的过程控制,按技
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