海商法知到智慧树章节测试课后答案2024年秋大连海事大学

海商法知到智慧树章节测试课后答案2024年秋大连海事大学第一章单元测试

中世纪海商法发展的典型标志有：

A:康索拉度法B:奥列隆惯例集C:海牙规则D:维斯比法

答案:康索拉度法；奥列隆惯例集；维斯比法1897年在国际法学会的努力下成立的第一个海事组织是

A:国际运输工人联合会（ITF）B:国际海事委员会（CMI）C:国际海事组织（IMO）D:国际劳工组织（ILO）

答案:国际海事委员会（CMI）下列属于海商法发展的趋势的是

A:国际统一的趋势B:重视对海洋环境的保护C:货方责任进一步加重D:船员立法地位下降

答案:国际统一的趋势；重视对海洋环境的保护下列属于我国海商法的法律渊源的是：

A:国际惯例B:海商法学说C:国内立法D:国际公约

答案:国际惯例；国内立法；国际公约我国海商法生效的日期：

A:1994年7月1日B:1990年7月1日C:1992年7月1日D:1993年7月1日

答案:1993年7月1日

第二章单元测试

下列哪些船舶属于我国海商法的调整范围

A:政府公务船舶B:15总吨海上非机动船舶C:军舰D:50总吨海上机动船舶

答案:50总吨海上机动船舶船舶所有人办理船舶所有权登记的港口为：

A:任何港口B:起始港C:船籍港D:所有人国籍港

答案:船籍港联合国海洋法公约规定，每一国家有权确定其领海宽度，但不得超过：

A:24海里B:12海里C:3海里D:6海里

答案:12海里根据联合国海洋法公约，内海是指（

）的全部海域。

A:一个国家专属经济区以内B:一个国家领海基线以内向陆地一侧C:一个国家管辖海域以内D:一个国家毗连区以内

答案:一个国家领海基线以内向陆地一侧船舶所有权的范围包括：

A:船舶属具B:船体C:船上的食品D:船舶设备

答案:船舶属具；船体；船舶设备依照我国《海商法》的规定，附于甲轮上的船舶优先权会因下列哪些原因而消灭：

A:甲轮被法院强制出售B:甲轮原船东将该船出售给另一船公司C:甲轮沉没D:请求人在船舶优先权产生之日起满1年仍不行使

答案:甲轮被法院强制出售；甲轮沉没；请求人在船舶优先权产生之日起满1年仍不行使根据我国《海商法》的规定，船舶留置权的权利主体有：

A:船舶所有人B:抵押权人C:修船人D:造船人

答案:修船人；造船人船舶优先权的特点有：

A:追及性B:优先性C:秘密性D:法定性

答案:追及性；优先性；秘密性；法定性以下哪些海事请求具有船舶优先权：

A:船员工资报酬给付请求B:基于海上货物运输合同提出的货物损失赔偿C:海难救助的救助款项的给付D:引航费

答案:船员工资报酬给付请求；海难救助的救助款项的给付；引航费依据我国《海商法》的相关规定，关于船舶物权的表述，下列哪一选项是正确的？

A:以建造中的船舶设定抵押权的，抵押权仅在办理登记后才能产生效力B:同一船舶上设立数个抵押权时，其顺序以抵押合同签订的先后为准C:甲的船舶撞坏乙的船舶，则乙就其损害赔偿对甲的船舶享有留置权D:甲以其船舶为乙设定抵押担保，则一经签订抵押合同，乙即享有抵押权

答案:甲以其船舶为乙设定抵押担保，则一经签订抵押合同，乙即享有抵押权

第四章单元测试

订立海上货物运输合同的主体包括:

A:承运人B:发货人C:托运人D:船舶代理人

答案:承运人；托运人《海商法》中定义的承运人包括:

A:向承租人提供约定船舶的人B:委托他人以本人的名义与托运人订立海上货物运输合同的人C:与托运人订立海上货物运输合同的人D:将船舶交付承租人使用、收益的人

答案:委托他人以本人的名义与托运人订立海上货物运输合同的人；与托运人订立海上货物运输合同的人广义的船舶适航包括:

A:使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物B:不进行不合理绕航C:妥善配备船员、装备船舶和配备供应品D:狭义上的船舶适航

答案:使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物；妥善配备船员、装备船舶和配备供应品；狭义上的船舶适航我国《海商法》中规定承运人提供适航船舶的时间是:

A:开航后B:整个航程C:开航前D:开航当时

答案:开航前；开航当时下列属于合理绕航的情形的有:

A:船舶在海上遭遇台风，避台风绕航B:在海上为救助或者企图救助财产而发生绕航C:在海上为救助或者企图救助人命而发生的绕航D:遣返偷渡人员而进行的绕航

答案:船舶在海上遭遇台风，避台风绕航；在海上为救助或者企图救助财产而发生绕航；在海上为救助或者企图救助人命而发生的绕航根据我国《海商法》的规定，对迟延交付货物造成的经济损失，除可以免责的外，以下说法正确的是:

A:只有迟延交付货物满六十日后，才对迟延交付货物承担赔偿责任B:不论货物是否有损害，承运人均应承担赔偿责任C:在迟延交付货物满六十日后，有货损才承担赔偿责任D:仅当货物也有损害时，承运人才承担赔偿责任

答案:不论货物是否有损害，承运人均应承担赔偿责任下列哪项属于我国《海商法》规定的承运人的免责事项：

A:引航员引领船舶中的过失B:货物标志不清、欠缺C:战争或者武装冲突D:船长的过失造成的火灾

答案:引航员引领船舶中的过失；货物标志不清、欠缺；战争或者武装冲突；船长的过失造成的火灾根据《海牙—维斯比规则》，下列原因造成货损的，承运人应承担责任的是:

A:船员在航行途中在休息室吸烟，不慎引起火灾B:冷藏船的冷藏设备在开航时突然损坏C:托运人在托运货物时未标注重心位置，导致货物起吊时倾斜坠落D:船舶在到达某港口时被当地政府机关扣押

答案:冷藏船的冷藏设备在开航时突然损坏根据《维斯比规则》，如果托运人在托运集装箱时，正确地申报了箱内所装货物的件数并在提单中载明，则如发生货损，承运人在享受单位赔偿责任限制时，是依照：

A:以上都不对B:按提单中载明的箱内所装的件数限额C:按A+B计算D:一个集装箱作为一个单位限额

答案:按提单中载明的箱内所装的件数限额托运人的主要义务包括哪些？

A:提供约定的货物并加以妥善包装的义务B:及时办理货物出口所需的各项手续C:妥善托运危险货物D:支付运费及其他费用的义务

答案:提供约定的货物并加以妥善包装的义务；及时办理货物出口所需的各项手续；妥善托运危险货物；支付运费及其他费用的义务依据收货人抬头的记载不同，提单可以分为

A:清洁提单B:指示提单C:不记名提单D:收货待运提单E:记名提单

答案:指示提单；不记名提单；记名提单《海商法》第四章中有关合同当事人间的权利、义务的规定强制适用于航次租船合同的是：

A:妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物B:在约定的时间内在卸货港交付货物C:开航前、开航当时谨慎处理使船舶适航的义务D:按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港

答案:开航前、开航当时谨慎处理使船舶适航的义务；按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港航次租船合同中，船长或者出租人的代理人递交“装卸货准备就绪通知书”应满足的条件是：

A:船舶必须到达合同规定的港口或者泊位B:船舶在各方面已做好装卸货的必要准备C:天气条件适宜货物装卸D:船舶已经开始进行装卸货作业

答案:船舶必须到达合同规定的港口或者泊位；船舶在各方面已做好装卸货的必要准备航次租船合同下，出租人会喜欢下列哪种条款计算滞期费

A:节省全部工作时间B:节省全部时间C:一旦滞期永远滞期D:按同样的日

答案:一旦滞期永远滞期航次租船合同下，承租人会喜欢下列哪种条款计算速遣费：

A:节省全部工作时间B:节省全部时间C:按同样的日D:一旦滞期永远滞期

答案:节省全部时间

第五章单元测试

通常约定有停租事项的合同是下列哪一种（些）合同：

A:班轮运输合同B:多式联运合同C:航次租船合同D:定期租船合同

答案:定期租船合同定期租船下常见的停租事项包括

A:海损事故引起的迟延B:船体、机器及设备的故障或损坏C:船员或物料的不足D:船舶在航行过程中出现不适航的情形

答案:海损事故引起的迟延；船体、机器及设备的故障或损坏；船员或物料的不足定期租船合同下出租人负责的事项包括：

A:燃油及物料B:船舶维修保养费C:配备船员并支付工资D:港口装卸费用

答案:船舶维修保养费；配备船员并支付工资下列有关定期租船合同的说法正确的是：

A:船舶在租期内出现不符合适航状态的情形的时候，承租人应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复B:定期租船合同必须书面订立C:定期租船下承租人未使船舶在约定航区内的安全港口或者地点间从事约定的海上运输，出租人有权解除合同D:定期租船下承租人必须征得出租人事先书面同意而才可以将租用的船舶转租

答案:定期租船合同必须书面订立；定期租船下承租人未使船舶在约定航区内的安全港口或者地点间从事约定的海上运输，出租人有权解除合同根据我国《海商法》的规定，定期租船合同下合法的最后航次中的超期期间的租金如何支付？

A:按照市场的租金率支付B:按照法院核定的租金率支付C:先按照合同约定的租金率支付，但是如果市场租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照市场租金率支付D:按照合同约定的租金率支付

答案:先按照合同约定的租金率支付，但是如果市场租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照市场租金率支付下列关于光船租赁合同项下双方当事人的权利义务的说法正确的是哪项?

A:在光船租赁期间，出租人负责船舶的保养、维修B:交付船舶时，出租人应当谨慎处理提供一艘满足约定用途的适航船舶C:在光船租赁期间，未经出租人书面同意，承租人不得转让合同的权利义务或以任何方式将船舶进行转租D:在光船租赁期间，出租人不得转让船舶所有权

答案:交付船舶时，出租人应当谨慎处理提供一艘满足约定用途的适航船舶在在光船租赁期间，假若出租人要对船舶设定抵押权，必须满足下列哪项条件？

A:承租人不再进行转租B:根本不能设定抵押权C:出租人书面通知承租人D:承租人事先书面表示同意

答案:承租人事先书面表示同意在光船租赁期间，应由（

）负责对船舶进行保险并负担保险费？

A:托运人B:船长C:船舶代理人D:承租人

答案:承租人光船租赁合同下，承租人未按照合同约定的时间支付租金连续超过（

）日的，出租人有权解除合同，并有权要求赔偿因此造成的损失。

A:8B:6C:7D:5

答案:7光船租赁合同有哪些特点？

A:光船租赁合同是转移船舶使用权的合同B:光船租赁关系属于债权债务关系，但是具有某些物权的特点C:除另有约定外，承租人承担光租期间发生的各项船舶费用和营运费用D:船舶在租期内由承租人配备和雇佣船员，并由承租人使用、经营并收益

答案:光船租赁合同是转移船舶使用权的合同；光船租赁关系属于债权债务关系，但是具有某些物权的特点；除另有约定外，承租人承担光租期间发生的各项船舶费用和营运费用；船舶在租期内由承租人配备和雇佣船员，并由承租人使用、经营并收益

第六章单元测试

原因不明导致的船舶碰撞，碰撞各方：

A:按过失程度的比例负赔偿责任B:互相不负赔偿责任C:由有过失的船舶负赔偿责任D:平均负赔偿责任

答案:互相不负赔偿责任不可抗力造成的船舶碰撞，碰撞各方

A:平均负赔偿责任B:按照过失程度的比例负赔偿责任C:由有过失的船舶负赔偿责任D:互相不负赔偿责任

答案:互相不负赔偿责任美国法律在处理船舶碰撞方面一直沿用至今的“宾夕法尼亚规则”是属于

A:双方过失等效原则B:法律推定过失原则C:通常的技术和谨慎原则D:最后机会原则

答案:法律推定过失原则根据我国海商法，间接碰撞与浪损

A:不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定B:都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定C:都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定D:A、B和C的表述均不正确

答案:不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定在船舶碰撞后，相碰船船长须对下列哪些事项尽可能地相互通告：

A:船籍港B:船舶名称C:货物种类D:出发港和目的港

答案:船籍港；船舶名称；出发港和目的港

第七章单元测试

海难救助的一般构成要件包括如下哪些方面：

A:被救物处于危险之中B:救助行为属自愿行为C:救助取得效果D:被救物获得法律承认

答案:被救物处于危险之中；救助行为属自愿行为；救助取得效果；被救物获得法律承认下列属于《海商法》海难救助规制的情形：

A:船长、船员对船舶发生火灾采取的救助B:某大型集装箱船对固定式钻井平台的救助C:军舰对遇险政府公务用船的救助D:海上10万吨散货船对500吨渔船的救助

答案:海上10万吨散货船对500吨渔船的救助下列不属于海难救助种类的是

A:人命救助B:合同救助C:纯救助D:以上答案均正确

答案:人命救助下列属于自愿救助的是:

A:两船发生碰撞后的相互救助B:本国商船对本国遇险渔船的救助C:本船旅客对本船的救助D:本船船员对本船的救助

答案:本国商船对本国遇险渔船的救助下列有关海难救助报酬确定原则说法正确的是：

A:保护海洋环境B:鼓励海难救助C:救助报酬不得超过获救财产的价值D:救助方有过错可以减免救助报酬直至赔偿

答案:保护海洋环境；鼓励海难救助；救助报酬不得超过获救财产的价值；救助方有过错可以减免救助报酬直至赔偿

第八章单元测试

在船货等面临共同危险的情况下，船长为了船货等各利益方的共同安全而采取的共同海损行为所导致的共同海损牺牲和费用（

）。

A:以上答案均正确B:应当由船方按各自的分摊价值的比例进行分摊C:应当由船、货等各受益方按各自分摊价值的比例进行分摊D:应当由货方按各自的分摊价值的比例进行分摊

答案:以上答案均正确以下关于海损的分类，表述不争取的是（

）。

A:按照损失起因，海损则可分为有意海损和无意海损B:按照损失性质，海损则可分为单独海损和共同海损C:按照损失程度，海损可分为全部损失和部分损失D:按照损失状态，海损可分为物质损失和费用支出

答案:按照损失起因，海损则可分为有意海损和无意海损某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏，船长为了船货的共同安全，请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口，根据单独海损和共同海损的定义（

）。

A:拖船协助船舶脱浅使船底造成的进一步损失属于共同海损B:船舶搁浅造成的船底损失和螺旋桨受损属于单独海损C:船方支付的拖轮拖带费用属于共同海损D:A、B、C表述均正确

答案:A、B、C表述均正确共同海损的成立要件应当具备如下哪些条件（

）。

A:同一海上航程中的财产遭遇了共同的危险；B:采取的措施必须有效果。C:采取的措施必须是有意而合理的；D:做出的牺牲和支付的费用必须是特殊的；

答案:同一海上航程中的财产遭遇了共同的危险；；采取的措施必须有效果。；采取的措施必须是有意而合理的；；做出的牺牲和支付的费用必须是特殊的；船舶搁浅，为了解除船货的共同危险，强行动车起浮，未获成功，但主机却因此受损，后经雇佣的拖船协助脱浅，不能列入共同海损的是（

）。

A:起浮脱浅造成的船底损伤B:起浮脱浅造成的主机损坏C:雇佣拖轮费用D:搁浅直接造成的船体损伤

答案:搁浅直接造成的船体损伤

第九章单元测试

Banker公约规定的污染损害赔偿责任主体包括（

）

A:光船承租人B:船舶管理人C:定期租船人D:船舶登记所有人

答案:光船承租人；船舶管理人；船舶登记所有人船舶造成海域污染的物质主要包括（

）

A:货物油B:二氧化碳C:燃油D:有毒有害物质

答案:货物油；燃油；有毒有害物质1969年CLC公约设立了如下哪几个制度或原则（

）

A:独立的污染损害赔偿责任限制制度B:强制责任保险制度C:严格责任的归责原则D:政府补偿责任原则

答案:独立的污染损害赔偿责任限制制度；强制责任保险制度；严格责任的归责原则1992CLC中规定在缔约国登记的载运（

）吨以上散装货油船舶的所有人必须进行油污责任保险或取得相应财务保证。

A:没有限制B:1500C:2000D:3000

答案:20001992年

CLC规定油污损害赔偿请求的诉讼时效为（

）年

A:4B:3C:2D:1

答案:3

第十章单元测试

我国《海商法》规定的非限制性债权有（

）

A:对救助款项或者共同海损分摊的请求B:中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求C:核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求D:船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求，根据调整劳务合同的法律，船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的E:中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求

答案:对救助款项或者共同海损分摊的请求；中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求；核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求；船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求，根据调整劳务合同的法律，船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的；中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求根据我国海商法，海事赔偿责任限制的主体包括（）

A:船舶的经营人