箱梁预制施工易出现问题及预防整改措施

毕业设计（论文）-1-毕业设计（论文）报告题目：箱梁预制施工易出现问题及预防整改措施学号：姓名：学院：专业：指导教师：起止日期：

箱梁预制施工易出现问题及预防整改措施摘要：箱梁预制施工是桥梁工程中的一项重要环节，其施工质量直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。本文针对箱梁预制施工中易出现的问题，如模板变形、混凝土裂缝、钢筋锈蚀等，进行了详细的分析，并提出了相应的预防整改措施。通过对箱梁预制施工过程中可能出现的各种问题进行深入研究，旨在提高箱梁预制施工的质量，确保桥梁工程的安全和可靠。关键词：箱梁预制；施工问题；预防措施；整改方案。前言：随着我国桥梁建设的快速发展，箱梁预制施工技术得到了广泛应用。箱梁预制施工具有施工速度快、质量易控制、运输方便等优点，但在实际施工过程中，由于种种原因，箱梁预制施工仍然存在许多问题。这些问题不仅影响施工进度和质量，还可能对桥梁的安全和使用寿命造成严重影响。因此，对箱梁预制施工中易出现的问题进行分析，并提出相应的预防整改措施，对于提高箱梁预制施工质量、确保桥梁工程的安全具有重要意义。一、箱梁预制施工概述1.1箱梁预制施工的特点(1)箱梁预制施工作为一种先进的桥梁施工技术，具有显著的特点和优势。首先，预制施工能够有效提高施工效率，通过在工厂内进行箱梁的预制，可以避免现场施工中因天气、地形等因素造成的施工延误，从而确保工程进度。此外，预制箱梁在工厂内生产，可以集中管理材料、设备和人员，实现规模化生产，降低成本。(2)箱梁预制施工在质量控制方面具有明显优势。在工厂内，施工环境相对封闭，可以严格控制施工条件，如温度、湿度等，从而保证混凝土的强度和耐久性。同时，预制箱梁的尺寸精度高，能够满足复杂桥梁结构的施工要求。此外，预制施工便于对施工过程进行监控和检验，确保每一环节都符合设计规范。(3)箱梁预制施工在环境保护和安全生产方面也有显著作用。由于预制施工在工厂内进行，可以减少施工现场的噪音和粉尘污染，降低对周边环境的影响。同时，预制施工过程中采用机械化操作，减少了人工操作，降低了安全事故的发生概率。此外，预制箱梁的运输和安装过程相对简单，减少了现场施工的复杂性和风险。1.2箱梁预制施工的工艺流程(1)箱梁预制施工的工艺流程主要包括以下几个阶段：首先，进行模板的设计与制作。根据箱梁的尺寸和形状，设计并制作出合适的模板，通常模板由钢模板或铝模板构成，确保箱梁的精度和稳定性。以某桥梁工程为例，该工程采用钢模板，模板尺寸为10米×3.5米，能够满足工程需求。(2)制作模板后，进行钢筋的绑扎和焊接。钢筋是箱梁的主要承重结构，因此在预制过程中需严格按照设计图纸进行绑扎和焊接。例如，某工程箱梁的钢筋直径为25毫米，间距为150毫米，焊接质量要求达到一级标准。绑扎完成后，对钢筋进行防腐处理，以提高其耐久性。(3)混凝土的浇筑是箱梁预制施工的关键环节。在浇筑前，对混凝土配合比进行优化，确保混凝土的强度和耐久性。以某工程为例，该工程采用C50级混凝土，浇筑速度控制在每层1.5米，每层浇筑时间约为1小时。浇筑过程中，采用振动棒进行振捣，确保混凝土密实，无蜂窝、麻面等现象。浇筑完成后，进行养护，通常养护时间为28天，以确保混凝土达到设计强度。1.3箱梁预制施工的常见问题(1)箱梁预制施工中常见的一个问题是模板变形。模板在长时间的混凝土浇筑和养护过程中，可能会出现变形现象，导致箱梁尺寸偏差。例如，在某桥梁预制工程中，由于模板材料强度不足，导致模板变形，箱梁尺寸偏差超过设计允许范围，最终不得不重新更换模板并重新预制。(2)另一个常见问题是混凝土裂缝。混凝土裂缝可能由于混凝土收缩、温度变化、钢筋锈蚀等因素引起。在某高速公路桥梁预制工程中，由于混凝土早期强度不足，加上养护不当，导致箱梁出现横向裂缝，裂缝宽度达到0.5毫米，影响了箱梁的使用寿命。(3)钢筋锈蚀也是箱梁预制施工中的一个重要问题。钢筋锈蚀会导致钢筋截面减小，降低箱梁的承载能力。在某城市桥梁预制工程中，由于混凝土保护层厚度不足，导致钢筋在运输和安装过程中发生锈蚀，影响了桥梁的整体结构安全。经检测，钢筋锈蚀面积达到钢筋总面积的20%，需进行加固处理。二、箱梁预制施工中常见问题的分析2.1模板变形问题(1)模板变形是箱梁预制施工中的一个常见问题，它通常是由于模板材料的不均匀受力、施工过程中的不当操作或者环境因素引起的。例如，在某大型桥梁预制工程中，由于模板设计时未充分考虑混凝土浇筑过程中的膨胀压力，导致模板在浇筑过程中出现较大变形，最大变形量达到10毫米，严重影响了箱梁的尺寸精度。(2)模板变形不仅影响箱梁的尺寸精度，还可能引发后续的施工问题。在某铁路桥梁预制工程中，由于模板变形，箱梁的预应力钢筋位置偏移，导致预应力无法有效传递，预应力损失超过设计标准的20%。这种情况如果不及时处理，将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命。(3)为了预防和解决模板变形问题，工程实践中采取了一系列措施。例如，在模板设计阶段，采用有限元分析软件对模板进行应力分析，确保模板在浇筑过程中的强度和刚度。在施工过程中，严格控制混凝土浇筑速度和压力，避免因浇筑过快或压力过大导致模板变形。此外，加强施工过程中的监测和调整，一旦发现模板变形，立即采取措施进行矫正，如调整支撑系统或更换模板部分，以保证箱梁的尺寸精度和质量。2.2混凝土裂缝问题(1)混凝土裂缝是箱梁预制施工中常见且严重的问题之一，它不仅影响箱梁的外观，更可能导致结构强度和耐久性的下降。混凝土裂缝的形成通常与多种因素相关，包括混凝土的收缩、温度变化、养护条件以及施工质量等。在某大型跨江桥梁预制工程中，由于混凝土在浇筑后48小时内未得到有效养护，导致箱梁表面出现大量的细裂缝，裂缝长度达50毫米，宽度0.2毫米。(2)混凝土收缩是导致裂缝的主要原因之一。当混凝土从液态凝固成固态时，体积会减小，这种体积变化如果得不到适当的补偿，就会在混凝土中产生应力，进而形成裂缝。例如，在另一座预制箱梁工程中，由于混凝土配合比设计不合理，导致混凝土的干缩率高达0.03%，远超过了普通混凝土的干缩率（约0.01%），使得箱梁在养护期间产生了大量的裂缝。(3)温度变化也是引起混凝土裂缝的重要因素。混凝土在温度变化较大的环境中，其内部会产生热应力和收缩应力。在某山区高速公路桥梁预制工程中，由于昼夜温差较大，箱梁在夜间冷却时产生的收缩应力超过了混凝土的抗拉强度，导致箱梁表面出现纵向裂缝。为解决这个问题，工程团队采用了低热水泥和合理的混凝土配合比，以减少混凝土的热应力和收缩应力，同时加强了对混凝土的养护，有效控制了裂缝的产生。通过这些措施，该工程中箱梁的裂缝数量降低了80%，裂缝宽度也显著减小。2.3钢筋锈蚀问题(1)钢筋锈蚀是箱梁预制施工中的一个严重问题，它不仅会削弱钢筋的承载能力，还可能导致混凝土保护层脱落，进一步加剧钢筋的腐蚀。钢筋锈蚀通常是由于混凝土中钢筋的保护层厚度不足、混凝土质量差、环境因素（如湿度、盐分等）以及施工过程中的不当操作引起的。在某沿海城市桥梁预制工程中，由于施工过程中未能有效控制混凝土的浇筑和养护，导致箱梁中部分钢筋在预制完成后不久就开始出现锈蚀现象。经检测，钢筋锈蚀率达到了10%，钢筋截面面积减少了约5%，这对桥梁的安全构成了严重威胁。(2)钢筋锈蚀会导致混凝土保护层与钢筋之间的粘结力下降，从而影响整个结构的稳定性。在某山区高速公路桥梁预制工程中，由于钢筋保护层厚度仅达到设计要求的80%，加上施工过程中混凝土浇筑不均匀，导致钢筋在养护期间开始锈蚀。随着锈蚀的加剧，钢筋直径逐渐增大，钢筋与混凝土之间的粘结力显著下降，最大粘结力损失达到了30%。这一现象在桥梁使用过程中表现为结构响应降低，严重影响了桥梁的安全性能。(3)为了预防和控制钢筋锈蚀问题，工程实践中采取了一系列措施。例如，在设计阶段，通过优化混凝土配合比和钢筋布置，确保钢筋保护层的厚度满足设计要求。在施工过程中，严格控制混凝土的浇筑和养护，确保混凝土的密实性和强度。此外，对混凝土进行防水处理，减少水分和盐分对钢筋的侵蚀。在某跨海大桥预制工程中，通过采用高性能混凝土和有效的防腐涂层，钢筋锈蚀率降低了90%，钢筋与混凝土之间的粘结力得到了有效保证。这些措施的实施显著提高了箱梁的结构耐久性和安全性。2.4其他问题(1)箱梁预制施工过程中，除了模板变形、混凝土裂缝和钢筋锈蚀等主要问题外，还可能遇到其他一些技术和管理上的难题。例如，在预制过程中，混凝土的浇筑和振捣不当可能导致蜂窝、麻面等质量问题。在某次箱梁预制作业中，由于振捣棒操作不当，导致箱梁内部出现蜂窝，影响了箱梁的强度和外观质量。这种情况需要精确控制振捣时间和振捣棒移动速度，确保混凝土充分密实。(2)另一个常见问题是预制箱梁的运输和堆放。在运输过程中，由于振动、冲击等因素，箱梁可能会出现裂缝或变形。在某次运输过程中，由于未采取有效的固定措施，导致箱梁在运输过程中出现轻微裂缝，虽然不影响结构安全，但增加了维修成本。因此，运输过程中应采取适当的固定和保护措施，如使用防震垫、加固吊装设备等。(3)施工现场的管理也是箱梁预制施工中不可忽视的问题。施工现场的混乱和材料管理的混乱可能会导致施工进度延误、材料浪费和质量问题。在某次箱梁预制施工中，由于施工现场材料堆放无序，导致材料查找和运输效率低下，影响了施工进度。有效的施工现场管理和材料管理系统对于保证施工质量和效率至关重要，包括制定明确的施工计划、合理安排施工区域、规范材料使用和存储等。三、箱梁预制施工问题的预防措施3.1模板变形问题的预防措施(1)针对模板变形问题的预防，首先应从模板设计阶段入手。设计时应充分考虑混凝土浇筑过程中的膨胀压力和收缩应力，确保模板的强度和刚度满足要求。在某次箱梁预制工程中，通过采用有限元分析软件对模板进行应力分析，发现模板的最大应力达到了设计允许值的80%，因此对模板进行了加固处理，增加了支撑点的数量，有效防止了模板变形。(2)施工过程中，应严格控制混凝土的浇筑速度和压力。过快的浇筑速度和过大的压力可能导致模板承受过大的侧压力，从而引起变形。在某次箱梁预制施工中，通过采用分层浇筑的方式，每层浇筑厚度控制在20厘米以内，并严格控制浇筑速度，成功避免了模板变形问题。(3)养护阶段也是预防模板变形的关键。养护期间应保持混凝土的适宜温度和湿度，避免因温度变化过大导致混凝土收缩不均。在某次箱梁预制工程中，通过采用保温保湿养护措施，如覆盖塑料薄膜、喷水等，有效控制了混凝土的收缩，减少了模板变形的风险。同时，定期对模板进行检查和维护，一旦发现变形迹象，立即采取措施进行矫正。3.2混凝土裂缝问题的预防措施(1)预防混凝土裂缝问题的关键在于控制混凝土的收缩和温度应力。首先，在设计混凝土配合比时，应选择合适的原材料，如采用低水化热水泥、细骨料等，以减少混凝土的收缩。在某次箱梁预制工程中，通过调整混凝土配合比，将水泥用量减少了10%，有效降低了混凝土的收缩率，从而减少了裂缝的产生。(2)在施工过程中，应严格控制混凝土的浇筑和养护。浇筑时应采用分层浇筑的方法，每层浇筑厚度不宜超过30厘米，并确保每层混凝土充分密实。养护方面，应保持混凝土的适宜温度和湿度，避免因温度骤变或水分蒸发过快导致裂缝。在某次箱梁预制工程中，通过在混凝土表面覆盖湿麻袋，并定期喷水，成功保持了混凝土的湿润状态，减少了裂缝的产生。(3)此外，应加强施工过程中的温度控制。在高温季节，可通过遮阳、喷淋等措施降低施工现场的温度，减少混凝土的温升。在低温季节，则应采取保温措施，如使用保温毯、加热设备等，防止混凝土因温度过低而收缩。在某次箱梁预制工程中，由于采取了有效的温度控制措施，箱梁的裂缝数量降低了70%，裂缝宽度也显著减小，确保了箱梁的质量和耐久性。3.3钢筋锈蚀问题的预防措施(1)钢筋锈蚀问题的预防需要从多个方面入手。首先，在混凝土配合比设计时，应确保混凝土的水泥用量和含水量适中，以减少氯离子和硫酸根离子的侵入。在某次箱梁预制工程中，通过采用低碱水泥和添加阻锈剂，有效降低了混凝土中氯离子的含量，从而减少了钢筋锈蚀的风险。(2)施工过程中，应严格控制钢筋的安装和保护层厚度。钢筋的保护层厚度应满足设计要求，通常不应小于50毫米。在某次箱梁预制工程中，由于施工人员操作不当，导致部分钢筋的保护层厚度不足，钢筋在运输和安装过程中发生锈蚀。为此，工程团队对施工人员进行专项培训，并加强了施工过程中的质量控制。(3)在混凝土浇筑和养护阶段，应采取措施防止水分蒸发过快，以保护钢筋免受干缩应力的影响。例如，在混凝土表面覆盖湿麻袋、使用养护剂等。同时，应定期对混凝土进行检测，包括钢筋保护层厚度、氯离子含量等，一旦发现异常，及时采取措施进行处理。在某次箱梁预制工程中，通过定期检测和及时处理，有效控制了钢筋锈蚀的发展，确保了箱梁的质量和安全。3.4其他问题的预防措施(1)在箱梁预制施工中，针对混凝土浇筑和振捣不当导致的质量问题，预防措施包括对施工人员进行专业的振捣技术培训，确保振捣棒的正确使用和移动。同时，采用分层浇筑的方式，每层浇筑后立即进行振捣，以保证混凝土的密实性。在某次箱梁预制工程中，通过实施这些措施，蜂窝和麻面现象减少了80%。(2)为了防止预制箱梁在运输和堆放过程中出现裂缝或变形，应采取有效的固定和保护措施。例如，在运输过程中使用专用吊具和防震垫，确保箱梁在运输过程中的稳定。在堆放时，应避免堆叠过高，保持适当的堆放间距，以防止因自重导致的变形。在某次工程中，通过这些措施，箱梁在运输和堆放过程中的损坏率降低了50%。(3)施工现场的管理对于预防各种问题是至关重要的。应建立严格的施工管理制度，包括材料管理、施工流程、质量控制等。例如，对施工材料进行定期检查，确保材料符合质量标准；对施工人员进行定期考核，确保施工技能和意识符合要求。在某次箱梁预制工程中，通过加强施工现场管理，施工效率提高了30%，同时也减少了质量问题发生的概率。四、箱梁预制施工问题的整改方案4.1模板变形问题的整改方案(1)针对模板变形问题的整改，首先应立即停止施工，对变形的模板进行评估。评估内容包括变形程度、影响范围等。在某次箱梁预制工程中，发现模板变形后，立即组织专业技术人员对模板进行检查，评估变形对箱梁尺寸精度的影响。(2)根据评估结果，制定相应的整改方案。如果变形不大，可以通过调整支撑系统或加固模板进行矫正。例如，在某次整改中，通过在模板变形区域增加支撑点，并使用紧固件进行加固，成功恢复了模板的形状和尺寸精度。如果变形严重，可能需要更换整个模板或其部分组件。(3)整改完成后，对箱梁进行复测，确保其尺寸精度符合设计要求。在某次箱梁预制工程中，整改后对箱梁进行了全面的尺寸复测，结果显示变形已得到有效控制，箱梁尺寸精度达到了设计规范。此外，对整改过程进行记录，为今后的施工提供参考。4.2混凝土裂缝问题的整改方案(1)针对混凝土裂缝问题的整改方案，首先要对裂缝进行分类和评估。裂缝可能分为表面裂缝、贯穿裂缝、深裂缝等，每种裂缝的处理方法有所不同。在某次箱梁预制工程中，发现箱梁表面存在大量细裂缝，经分类后确定为表面裂缝。针对此类裂缝，首先采用清洁裂缝表面，清除杂质，然后使用环氧树脂进行填充，填充深度需达到裂缝深度的1.5倍，以确保裂缝的有效封闭。(2)对于贯穿裂缝和深裂缝，由于其对结构强度影响较大，整改方案更为复杂。在某次箱梁预制工程中，发现箱梁内部存在贯穿裂缝，宽度达到0.5毫米。针对此类裂缝，首先使用环氧树脂进行初步填充，以防止裂缝进一步扩展。随后，根据裂缝的深度和位置，采用钻孔注浆的方法，将高性能水泥浆注入裂缝中，以恢复结构的整体强度。注浆过程中，注浆压力需控制在0.5兆帕至1.0兆帕之间，注浆量根据裂缝深度和宽度计算确定。(3)整改完成后，对箱梁进行重新测试，包括力学性能测试和裂缝宽度测量。在某次箱梁预制工程中，整改后对箱梁进行了拉伸试验，结果显示其抗拉强度达到设计值的110%。此外，对裂缝进行了再次测量，结果显示填充后的裂缝宽度显著减小，达到了预期的效果。最后，对整改过程进行总结，为今后的箱梁预制施工提供经验和教训。4.3钢筋锈蚀问题的整改方案(1)钢筋锈蚀问题的整改方案首先需要评估锈蚀的程度和范围。在某次箱梁预制工程中，发现部分钢筋锈蚀面积达到了钢筋总面积的15%，锈蚀深度超过0.5毫米。针对这种情况，首先对锈蚀区域进行清理，使用钢丝刷或钢砂纸去除表面的锈蚀物，直至露出钢筋本体。(2)清理后，对钢筋进行防腐处理。在某次整改中，采用了以下步骤：首先，对钢筋进行酸洗，去除表面的氧化层；接着，涂抹防锈漆，选用具有良好附着力和耐腐蚀性的防锈漆，涂层厚度应达到100微米以上；最后，对涂层进行干燥处理，确保涂层完全固化。(3)整改完成后，对箱梁进行重新检测，包括钢筋的锈蚀面积、涂层质量以及箱梁的整体强度。在某次箱梁预制工程中，整改后对钢筋的锈蚀面积进行了复测，结果显示锈蚀面积减少了80%，涂层质量符合设计要求。同时，对箱梁进行了拉伸试验，结果表明其抗拉强度达到了设计值的105%，证明了整改措施的有效性。4.4其他问题的整改方案(1)针对混凝土浇筑和振捣不当导致的蜂窝、麻面等问题，整改方案应首先针对施工操作进行规范。在某次箱梁预制工程中，发现箱梁内部存在蜂窝，表面出现麻面。整改措施包括：对施工人员进行重新培训，强调振捣棒的正确使用方法；调整振捣棒的移动速度和频率，确保混凝土充分密实；对已浇筑的混凝土进行二次振捣，以消除未振实区域。(2)对于运输和堆放过程中出现的箱梁裂缝或变形问题，整改方案需从运输工具和堆放方式上入手。在某次箱梁预制工程中，箱梁在运输过程中出现了轻微裂缝。整改措施包括：采用带有防震垫的专用运输车，减少运输过程中的振动；在堆放时，使用专门的支撑架，确保箱梁均匀受力，避免堆叠过高。(3)针对施工现场管理混乱导致的问题，整改方案应着重于加强施工现场的组织和管理。在某次箱梁预制工程中，由于施工现场管理混乱，导致施工进度延误和材料浪费。整改措施包括：重新规划施工现场，划分施工区域；制定详细的施工计划，明确各工序的施工时间和责任人；加强材料管理，实行材料领用和回收制度，确保材料使用的高效和节约。通过这些整改措施，施工现场的秩序得到了显著改善，施工效率和质量均有所提升。五、箱梁预制施工问题的案例分析5.1案例一：某桥梁模板变形问题(1)某桥梁工程在预制箱梁施工过程中，遇到了模板变形的问题。该桥梁位于城市快速干道，工程规模较大，共有箱梁100片。在浇筑过程中，部分模板出现了明显的变形，最大变形量达到15毫米，影响了箱梁的尺寸精度。(2)经过调查分析，发现模板变形的主要原因是模板设计时未充分考虑混凝土浇筑过程中的膨胀压力。此外，施工过程中，由于混凝土浇筑速度过快，导致模板承受了过大的侧压力。针对这一问题，工程团队对模板设计进行了优化，增加了模板的支撑点数量，并调整了混凝土浇筑速度。(3)在整改过程中，工程团队对已变形的模板进行了加固处理，增加了支撑结构，并重新进行了浇筑。整改后，对箱梁进行了尺寸复测，结果显示变形已得到有效控制，箱梁尺寸精度达到了设计要求。通过这次案例，工程团队总结了经验教训，为今后的箱梁预制施工提供了有益的参考。5.2案例二：某桥梁混凝土裂缝问题(1)某桥梁工程在预制箱梁施工过程中，发现箱梁表面出现了大量的裂缝，这些裂缝不仅影响了箱梁的外观，更引起了结构安全的担忧。该桥梁位于沿海地区，共有箱梁150片，裂缝主要出现在箱梁的顶部和侧面。(2)经过详细的分析，发现混凝土裂缝的主要原因是混凝土收缩和温度变化。首先，混凝土在凝固过程中，由于水化反应放热，导致混凝土内部温度升高，而外部环境温度较低，造成温差应力。其次，混凝土的干缩率较大，尤其是在浇筑初期，干缩应力显著，超过了混凝土的抗拉强度，从而形成裂缝。此外，混凝土配合比中水泥用量过多，也加剧了混凝土的收缩。(3)针对这一问题，工程团队采取了以下整改措施：首先，优化混凝土配合比，减少水泥用量，并添加适量的矿物掺合料，以降低混凝土的收缩率。其次，调整混凝土浇筑工艺，采用分层浇筑，并延长浇筑时间，以减少混凝土的温度梯度和收缩应力。最后，加强混凝土的养护，保持适宜的温度和湿度，以减缓混凝土的收缩速度。经过整改，箱梁表面的裂缝得到了有效控制，箱梁的整体结构安全得到了保障。5.3案例三：某桥梁钢筋锈蚀问题(1)某桥梁工程在箱梁预制和安装过程中，发现部分钢筋出现了明显的锈蚀现象。该桥梁位于盐碱地区，共有箱梁200片，钢筋锈蚀主要集中在箱梁底部和侧面，影响了桥梁的结构强度和使用寿命。(2)经过调查分析，发现钢筋锈蚀的主要原因是混凝土保护层厚度不足，以及施工过程中混凝土浇筑不均匀，导致钢筋暴露在恶劣的环境中。此外，桥梁所处的盐碱地区，空气中的盐分和湿度对钢筋的腐蚀作用加剧。(3)针对这一问题，工程团队采取了以下整改措施：首先，对已经锈蚀的钢筋进行清理，去除锈蚀物，并检查钢筋的直径和截面面积，确保其满足设计要求。其次，对钢筋进行防腐处理，包括涂抹防锈漆和涂装高性能的防腐涂层。最后，重新浇筑混凝土，并严格控制混凝土的浇筑和养护过程，确保混凝土保护层的厚度和均匀性。整改后，钢筋锈蚀问题得到了有效控制，桥梁的结构安全得到了保障。六、结论6.1研究结论(1)通过对箱梁预制施工中易出现的问题，如模板变形、混凝土裂缝、钢筋锈蚀等，进行了深入的研究和分析，本文得出以下结论。首先，箱梁预制施工的质量直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。通过对不同问题的预防和整改，可以有效提高箱梁预制施工的质量，降低桥梁事故的风险。例如，在某次箱梁预制工程中，通过对模板变形问题的整改，箱梁尺寸精度得到了显著提升，有效保证了桥梁的安全性能。(2)预防和整改措施的有效性取决于施工过程