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文档简介

车辆检修工初级工理论专项测试卷单选题(总共40题)1.受电弓受流不稳定接触压力变小的原因是()。(1分)A、滑板条破损B、车顶受电弓进气位置的截断塞门处于关闭位置C、ADD被触发D、升弓电磁阀未得电答案:A解析:

《电客车结构与检修》--第八章2.1、2号线车辆司机室侧门是()动()门。(1分)A、手;内藏式移B、手;塞拉C、电,内藏式移D、电,塞拉答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第五章3.每辆车可提供一个()供电插座用于清扫和维修时给相关设备供电。(1分)A、3AC380VB、DC1500VC、1AC220VD、DC110V答案:C解析:

《电客车结构与检修》--第九章4.降弓列车线在得电后,需要经过()延时,再将降弓指令给受电弓控制板执行降弓动作。(1分)A、1SB、2SC、3SD、5S答案:A解析:

《电客车结构与检修》--第八章5.制动系统内部的各网关阀和智能阀采用()总线进行通信。(1分)A、RS232B、RS422C、CAND、以太网答案:C解析:

《电客车结构与检修》--第七章6.下列表示列车自动控制的缩写为()。(1分)A、ATOB、ATPC、ATCD、以上都不是答案:C解析:

《电客车维护手册》7.空调系统压缩机进口吸入的气体状态为()(1分)A、低温低压气体B、高温高压气体C、低温高压液体D、高温低压液体答案:A解析:

《电客车结构与检修》--第六章8.无高压或中压或所有充电机故障超过()min,列车将自动休眠。(1分)A、30B、45C、60D、90答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第九章9.合肥地铁列车连挂限度为()km/h。(1分)A、3B、5C、7D、15答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第三章10.每个空调机组中有多少个风阀()。(1分)A、1B、2C、3D、4答案:C解析:

《电客车结构与检修》--第六章11.下列哪个部件不属于1、2、3号线车门的承载机构()。(1分)A、丝杆B、EDCUC、摆臂组件D、短导柱答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第五章12.一台空调机有()个新风温度传感器,用于检测新风温度。(1分)A、1B、2C、3D、4答案:A解析:

《电客车结构与检修》--第六章13.轮辋最大翻边量为()mm。(1分)A、4B、5C、6D、7答案:C解析:

《电客车结构与检修》--第四章14.当两空气弹簧的压力差超过()bar时,差压阀阀门打开,两空气弹簧连通,防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。(1分)A、1.5B、2C、2.5D、3答案:A解析:

《电客车结构与检修》--第四章15.()可以查看空压机进气是否堵塞。(1分)A、真空指示器B、精细滤油器C、双塔干燥器D、安全阀答案:A解析:

《电客车结构与检修》--第七章16.轮缘高度允许的最大值是()mm(1分)A、29B、30C、31D、32答案:C解析:

《电客车结构与检修》--第四章17.检查车轮踏面是否出现凹坑。如果最大的凹坑长度超过()mm而且深度超过1mm,必须重新镟车轮或更换轮对。(1分)A、10B、15C、20D、25答案:C解析:

《电客车结构与检修》--第四章18.每台空调机组有()台蒸发器。(1分)A、1B、2C、4D、6答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第六章19.下列哪个不属于PH箱组成部分()。(1分)A、高压单元B、低压单元C、中间部分D、MCM单元答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第八章20.合肥1、2、3号线每台转向架有()个高度调整阀。(1分)A、1B、2C、3D、4答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第四章21.车钩结合要求范围,水平方向≥±()。(1分)A、300B、150C、170D、155答案:C解析:

《电客车结构与检修》--第三章22.VCU中存储数据下载使用()。(1分)A、M12转RJ45B、M12转USBC、B型USB转A型USBD、以上都不是答案:C解析:

《电客车结构与检修》--第十一章23.列车在主风缸压力低于()bar时产生紧急制动。(1分)A、5.5B、6C、7D、8答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第七章24.清洁蓄电池表面及跨接片需用()。(1分)A、酒精B、湿布C、过氧化氢D、福尔马林答案:B解析:

《电客车维护手册》25.合肥1、2号线所用车型为()型车。(1分)A、AB、BC、CD、其他答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第二章26.16.给空簧充气后检查车体支撑面(空气弹簧上平面)到轨面之间的距离是()mm。(1分)A、840±3B、840±5C、840±6D、840±10答案:D解析:

《电客车结构与检修》--第四章27.1、2、3号线客室车门具有()个短导柱。(1分)A、3B、4C、6D、8答案:A解析:

《电客车结构与检修》--第五章28.客室空调系统中,只有当模式选择开关在()时,温度选择开关才产生作用。(1分)A、自动位B、手动位C、通风位D、制冷位答案:D解析:

《电客车结构与检修》--第六章29.空调系统干燥过滤器中的干燥剂用来吸收制冷循环系统中的()。(1分)A、杂质B、空气C、水分D、铜锈答案:C解析:

《电客车结构与检修》--第六章30.合肥1、2号线每列车共有多少个空压机组()。(1分)A、1B、2C、3D、4答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第七章31.辅助逆变器的输出电压为()。(1分)A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VD、DC110V答案:A解析:

《电客车结构与检修》--第九章32.牵引箱的冷却方式采用()。(1分)A、自然冷却B、强制风冷C、水冷D、以上选项都不对答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第八章33.下列不属于PIS接口的为()。(1分)A、车辆PIS预留与地面PIS车载设备的接口,以实现LCD播放信号的下传。B、车载PIS系统预留给无线电系统车载设备语音接口和控制接口,以实现OCC对客室进行广播。C、车载PIS预留有与TCMS接口,类型为MVB,设置在PCU上。D、车载PIS系统留有与车门系统的接口,类型为MVB,设置在PCU上。答案:D解析:

《电客车结构与检修》--第十二章34.qR允许的最小值是()。(1分)A、6B、6.5C、7D、7.5答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第四章35.与1L门上的PECU报警联动的为哪个摄像头()。(1分)A、距一位端较近的摄像头B、距二位端较近的摄像头C、两个都是D、两个都不是答案:B解析:

《电客车结构与检修》--第十二章36.列车辅助逆变器数量为()。(1分)A、1B、2C、3D、4答案:D解析:

《电客车结构与检修》--第九章37.1、2、3号线S1是()限位开关。(1分)A、门开好B、门关好C、门切除D、门锁好答案:D解析:

《电客车结构与检修》--第五章38.轮缘润滑装置启动,由()系统发出命令启动。(1分)A、TCMSB、制动C、牵引D、以上都不是答案:A解析:

《电客车结构与检修》--第四章39.轮缘润滑是将一层薄薄的()喷在转向架轮缘上。(1分)A、除锈剂B、肥皂水C、清洁剂D、润滑脂答案:D解析:

《电客车结构与检修》--第四章40.给空簧充气后检查车体支撑面(空气弹簧上平面)到轨面之间的距离是()mm。(1分)A、840±3B、840±10C、840±6D、840±7答案:B解析:

《电客车维护手册》多选题(总共30题)1.通过DDU能实现下列哪些功能。()。(1分)A、检查列车状态B、控制列车牵引C、接收列车故障的反馈D、部分控制功能答案:ACD解析:

《电客车维护手册》2.以下哪些制动需要考虑冲击极限()。(1分)A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、停放制动答案:AB解析:

《电客车结构与检修》--第七章3.TCMS运行模式有()。(1分)A、初始化模式B、正常模式C、降级模式D、紧急牵引模式答案:ABC解析:

《电客车维护手册》4.PH箱功能()。(1分)A、为MP车牵引电机提供可调频调压的三相交流电压。B、为三节编组的半组车提供接触网电压。C、为M车牵引电机提供可调频调压的三相交流电压。D、三者均是。答案:AB解析:

《电客车结构与检修》--第八章5.电子门控器的功能包括:()。(1分)A、故障检查B、诊断功能C、报告功能D、互锁功能答案:ABC解析:

《电客车结构与检修》--第五章6.关于视频监控系统报警联动说法正确的是()。(1分)A、当有紧急报警触发时,CCTV系统会自动将画面切换到改紧急报警器所在位置,以供司机察看。B、当车门发生紧急解锁时,CCTV系统会自动将监控画面切换到该门所在位置,以供司机察看。C、当有多个PECU触发时,CCV不会进行联动。D、当烟火报警检测到火警信号后,CCTV系统会自动将监控画面切换到烟火探头所在位置,以供司机察看。答案:ABD解析:

《电客车维护手册》7.MDS可显示几个画面()。(1分)A、1B、2C、3D、4答案:AD解析:

《电客车维护手册》8.DDU温度选择按钮含以下温度()。(1分)A、22B、23C、24D、25答案:AC解析:

《电客车结构与检修》--第六章9.空调机组主要包括()风阀等设备。(1分)A、通风机B、冷凝风机C、压缩机D、电加热答案:ABCD解析:

《电客车结构与检修》--第六章10.全自动车钩主要位于(),方便两列车的自动连挂。(1分)A、M1车B、Tc1车C、TC2车D、M2车答案:BC解析:

《电客车结构与检修》--第三章11.DDU主界面划分为哪3个区域?()。(1分)A、设置界面B、运营界面C、导航D、标题栏答案:BCD解析:

《电客车维护手册》12.空调控制盘模式选择开关可选择()。(1分)A、TCMSB、自动C、手动D、通风E、采暖答案:ABCDE解析:

《电客车结构与检修》--第六章13.下列属于无法存储监控视频故障原因的为()。(1分)A、网络故障B、MCU故障C、硬盘故障D、MSU故障答案:ACD解析:

《电客车维护手册》14.贯通道位移量与车辆在各种运行条件下通过曲线的位移量相适应,能顺利地通过各种()线路条件以及各种车速的最不利条件的组合。(1分)A、竖向曲线B、水平曲线C、垂向力D、横向力答案:AB解析:

《电客车结构与检修》--第二章15.下面哪些制动具有防滑保护功能()。(1分)A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、停放制动答案:ABC解析:

《电客车结构与检修》--第七章16.关于广播系统优先级说法正确的是()。(1分)A、广播系统可以设置优先级,优先级别设定完后不能进行调整。B、通常情况下,在高级别的通信要求到来时,正在播送的低一级的通信立即中断。C、低级别的广播通信不能打断高级别的广播通信,需要等候高级别的广播通信结束后才能开始。D、优先级别的次序可以通过PTU进行调整。答案:BCD解析:

《电客车维护手册》17.主电子门控器与()列车总线相连,本地电子门控器与()车辆总线相连。(1分)A、RS232B、RS485C、MVBD、FIP答案:BC解析:

《电客车结构与检修》--第五章18.PA箱功能()。(1分)A、为M车牵引电机提供可调频调压的三相交流电压B、为辅助变流单元提供电压C、为MP车牵引电机提供可调频调压的三相交流电压D、三者均是答案:AB解析:

《电客车结构与检修》--第八章19.合肥1、2、3号线隔离接地开关有哪些工作位。()。(1分)A、受电弓位B、车间电源位C、接地位D、零位答案:ABC解析:

《电客车结构与检修》--第八章20.高压受流装置主要是从电网获取直流电源供列车()系统使用。(1分)A、牵引B、控制C、辅助D、网络答案:AC解析:

《电客车结构与检修》--第八章21.下列图标表示车门处于什么状态。()。(1分)A、关闭B、紧急解锁C、隔离D、故障物探测答案:BCD解析:

《电客车维护手册》22.从电能消耗方式分,电制动有哪几种()。(1分)A、电阻制动B、空气制动C、再生制动D、摩擦制动答案:AC解析:

《电客车结构与检修》--第七章23.车体撞击时,哪些部件能吸收撞击的能量()。(1分)A、司机室B、车钩C、防爬器D、侧墙答案:ABC解析:

《电客车结构与检修》--第二章24.刮雨器开关有哪几个档位()。(1分)A、SP1B、SP2C、VERTD、OFF答案:ABD解析:

《电客车维护手册》25.正常情况下,()线路有效可以打开车门。(1分)A、门释放列车线B、开门列车线C、零速信号线D、关门列车线答案:ABC解析:

《电客车结构与检修》--第五章26.下列属广播系统不能正常启动故障原因的为()。(1分)A、PCU电源模块故障B、断路器断开C、SCU电源模块故障D、SLSP故障答案:AB解析:

《电客车维护手册》27.轮缘润滑器油箱组成包括()。(1分)A、油气分配器B、气动泵C、油气混合块D、油箱答案:BCD解析:

《电客车结构与检修》--第四章28.城轨车辆设有()3种类型。(1分)A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、密接式车钩答案:ABC解析:

《电客车结构与检修》--第三章29.以下属于PH箱(牵引变流器)日检维护项点的是()。(1分)A、箱体无变形,无裂纹,表面油漆破损面积不大于900mm2B、盖板紧闭,锁到位标记对齐C、铭牌.标识无丢失,字迹清晰无损坏D、箱体安装螺栓防松线清晰无错位答案:ABCD解析:

《电客车结构与检修》--第二章30.空调在双周检修程中需进行()。(1分)A、制冷剂的加注B、新风滤网的清洁和更换C、回风滤网的清洁和更换D、更换空调机组减震器答案:BC解析:

《电客车结构与检修》--第六章判断题(总共30题)1.列车制动由再生制动、电阻制动、空气摩擦制动和停放制动4种制动方式组成。(1分)A、正确B、错误答案:B解析:

《电客车结构与检修》2.列车Tc车只有空气制动。(1分)A、正确B、错误答案:A解析:

《电客车结构与检修》3.半车运行一旦激活,TCMS将接收到其状态并限速10km/h运行。(1分)A、正确B、错误答案:A解析:

《电客车结构与检修》4.如果弓头滑板条更换,应将弓头部分的滑板条予以更换。(1分)A、正确B、错误答案:B解析:

《电客车结构与检修》5.半自动车钩连挂是机械手动连挂。(1分)A、正确B、错误答案:B解析:

《电客车结构与检修》6.牵枕缓模块采用整体焊接结构,地板由5块中空型材通过电弧焊组焊而成。(1分)A、正确B、错误答案:B解析:

《电客车结构与检修》7.二系悬挂装置连接车体与转向架。(1分)A、正确B、错误答案:A解析:

《电客车结构与检修》8.客室照明采用的是分散驱动电源供电。(1分)A、正确B、错误答案:B解析:

《电客车结构与检修》9.安装车辆接地装置的通用工具为扭力扳手。(1分)A、正确B、错误答案:A解析:

《电客车结构与检修》10.5号线列车快速制动平均减速度与紧急制动平均减速度一样。(1分)A、正确B、错误答案:A解析:

暂无解析11.隔离接地开关有哪些工作模式正常模式、车间供电、接地、互锁。(1分)A、正确B、错误答案:B解析:

《电客车结构与检修》12.在蓄电池发生火灾时可以用水灭火。(1分)A、正确B、错误答案:B解析:

《电客车结构与检修》13.电制动防滑控制和空气制动防滑控制是各自独立完成的。(1分)A、正确B、错误答案:A解析:

《电客车结构与检修》14.正常情况下,零速信号由信号系统给出。(1分)A、正确B、错误答案:A解析:

《电客车结构与检修》15.合肥3号线齿轮箱传动比是6.684。(1分)A、正确B、错误答案:A解析:

《电客车结构与检修》16.每次操作紧急解锁装置后,必须将紧急解锁装置复位,否则会影响下一次操作。(1分)A、正确B、错误答案:A解析:

《电客车结构与检修》17.DLAnalyzer表示在线数据分析软

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