钢轨探伤星级评定练习卷含答案

钢轨探伤星级评定练习卷含答案单选题（总共40题）1.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十九条探伤作业时必须携带（）和通讯联络设备，隧道探伤时应备齐照明器具，对失效的防护用品和通讯联络设备及时进行更换。(1分)A、阶梯试块B、防护用品C、CS-1-5试块D、CSK-1A试块答案：B解析：

暂无解析2.《北京局集团公司双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》京铁工〔2018〕202号第九条双轨探伤仪作业速度≤14km/h，遇R＜800m曲线、长大坡道、钢轨侧磨严重或轨面状态不良等地段时，检测速度不得超过（）。(1分)A、18km/hB、19km/hC、11km/hD、20km/h答案：C解析：

暂无解析3.超声波以某一角度入射至界面，如透过波方向不变，则组成界面的两种材料必须()。(1分)A、声速相同B、尺寸相同C、是固体D、一个是液体另一个是固体答案：A解析：

暂无解析4.37°探头探测钢轨时，使用的是()。(1分)A、纵波B、横波C、表面波D、板波答案：B解析：

暂无解析5.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第五十二条分析人员要及时通知相关人员和工区进行（），并跟踪工区反馈情况。(1分)A、提前25分钟下道B、伤损复核C、提前15分钟下道D、提前20分钟下道答案：B解析：

暂无解析6.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第五十二条复核时限要求。轻微疑似伤损：每年10月至次年2月应在（）完成复核。(1分)A、10日内B、15日内C、20日内D、7日内答案：D解析：

暂无解析7.两种不同材料相互接触的边界称为()。(1分)A、反射体B、折射体C、界面D、标记答案：C解析：

暂无解析8.0°探头探测钢轨时，使用的是()。(1分)A、纵波B、横波C、表面波D、板波答案：A解析：

暂无解析9.CSK-1A试块属于()。(1分)A、标准试块B、钢轨试块C、实作试块D、参考试块答案：A解析：

暂无解析10.CS-1-5试块属于()。(1分)A、标准试块B、对比试块C、实作试块D、参考试块答案：A解析：

暂无解析11.除牵引供电等专业人员执行有关规定外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：

暂无解析12.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十四条线路上的伤损钢轨应按《高速铁路有砟轨道线路维修规则》、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》、《普速铁路线路修理规则》要求，用（）作好现场标记。(1分)A、蓝铅油B、红铅油C、白铅油D、黑铅油答案：C解析：

暂无解析13.《钢轨探伤车运用管理办法》（铁总运[2017]216号）规定：二级报警应于（）日内反馈。(1分)A、5B、7C、10D、20答案：B解析：

暂无解析14.︱←△→︱表示（）。(1分)A、连续伤损B、轻伤一点伤损C、连续重伤D、连续轻伤答案：D解析：

暂无解析15.探伤时必须使用幅度报警闸门的探伤方法是()。(1分)A、横波法B、纵波法C、自动超声探伤法D、手工超声探伤法答案：C解析：

暂无解析16.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十三条钢轨探伤仪报废按《钢轨探伤管理规则》（铁运〔2006〕200号）规定执行，并经（）组织鉴定后确认。(1分)A、探伤作业班B、集团公司钢轨探伤队C、探伤工区D、探伤车间答案：B解析：

暂无解析17.焊缝探伤，检测前调节探伤灵敏度，使各通道达到（）人工缺陷的检出能力并注意现场探伤灵敏度的修正。(1分)A、GHT试块B、CSK-1A试块C、CS-1-5试块D、WGT-3试块答案：A解析：

暂无解析18.GCT-8C探伤仪有（）个探头。(1分)A、7B、6C、3D、2答案：A解析：

暂无解析19.二次波是超声波经轨头下颚反射之后尚未被()反射之前,由伤损或轨端断面反射的回波。(1分)A、轨头侧面B、轨头顶面C、第二次颚部D、轨头端面答案：B解析：

暂无解析20.钢轨探伤仪37°探头探测螺栓孔下斜裂纹时，其出波位置在()。(1分)A、螺栓孔波前B、螺栓孔波后C、螺栓孔波位置D、鄂部波后答案：B解析：

暂无解析21.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十四条发现伤损钢轨后要严格按照标准进行判伤，严禁（）和轻伤重判，及时通知段安全生产指挥中心、线路车间和探伤车间，并填写轻伤和重伤通知单。(1分)A、“先探伤、B、后上道”C、核伤D、重伤轻判答案：D解析：

暂无解析22.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十一条探伤仪应有计划地轮换使用，不能（）。(1分)A、长期闲置B、长期使用C、长期上道D、长期同一人员使用答案：A解析：

暂无解析23.无缝线路钢轨焊缝，轨头下颚都存在一个凸起的焊筋，70度探头探伤中一般都会产生回波。焊筋轮廓波在荧光屏刻度（）左右显示。(1分)A、0.5B、1.5C、4.5D、9.5答案：C解析：

暂无解析24.超声波从一种介质进入另一介质后其声束与界面法线所成的夹角称为()。(1分)A、入射角B、折射角C、扩散角D、反射角答案：B解析：

暂无解析25.超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波，是机械波的一种，其频率高于()。(1分)A、20kHzB、4MHzC、30kHzD、100kHz答案：A解析：

暂无解析26.当一次或（）波范围内有回波显示，一般擦伤较深或存在“锅底”、“月牙”型损伤，这时应把仪器调向复查或进行校对，防止擦伤引发的核伤漏检。(1分)A、三次B、四次C、五次D、二次答案：D解析：

暂无解析27.在工业超声波探伤中，大多数采用的频率范围为（）。(1分)A、5～25HzB、O.2～25MHzC、1～200HzD、15～100Hz答案：B解析：

暂无解析28.70度探头探测轨头颚部锈蚀严重时，较深的锈损坑使超声波产生反射。会出现间断而短促的报警声，在荧光屏（）次波交替处，显示没有移动的跳跃波。(1分)A、一、二B、二、三C、三、四D、四、五答案：A解析：

暂无解析29.钢轨伤损标记中表示有一定范围的轻伤标记是()。(1分)A、∣←△→∣B、↑△C、↑△↑D、→△←答案：A解析：

暂无解析30.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第四十九条一名分析人员每日分析工作量不宜超过（）公里探伤数据。(1分)A、35B、25C、20D、15答案：A解析：

暂无解析31.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十条加强对探伤试块的保养。不得直接接触地面，应注意防蚀、防锈、防潮、防碰撞损伤，重要的基准孔应用铝塞防水密封胶封固，基准线、切割槽应采取（）措施。(1分)A、防油B、防锈C、防风D、防冻答案：B解析：

暂无解析32.劳动者不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的，用人单位可以提前（）日以书面形式通知劳动者本人或者额外支付劳动者一个月工资后，可以解除劳动合同。(1分)A、15B、20C、30D、60答案：C解析：

暂无解析33.用对比或标准试块调整探伤装置或仪器的过程，称为()。(1分)A、角度调节B、对比C、衰减调节D、标定答案：D解析：

暂无解析34.（）负责与车站值班员办理施工（维修）登销记手续。(1分)A、驻站联络员B、施工负责人C、助理值班员D、车站外勤答案：A解析：

暂无解析35.A型显示的示波屏上的水平基线表示()。(1分)A、超声波反射能量的大小B、探头的移动距离C、超声波传播的时间或距离D、反射波的垂直高度答案：C解析：

暂无解析36.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十八条携带仪器、酒精、和其他探伤材料乘车时按（）《高速铁路行车组织细则》规定执行。(1分)A、《北京铁路局网络安全管理办法》B、《职工岗位星级管理实施细则》C、京铁信息〔2017〕554号《中国铁路北京局集团有限公司互联网网站群平台管理办法（试行）》D、《普速铁路行车组织规则》答案：D解析：

暂无解析37.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。对焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤，铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍；现场闪光焊焊缝每年检查（）遍；厂焊焊缝每5年检查1遍。(1分)A、1B、3C、5D、7答案：A解析：

暂无解析38.超声波以某一角度入射至界面后，就以另一角度在第二种材料中传播，这是由于()。(1分)A、衰减B、散射C、压缩D、折射答案：D解析：

暂无解析39.70°探头采用横波在钢轨轨头内进行反射式探伤，主要探测轨头（）和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。(1分)A、眼裂B、核伤C、水平D、斜裂答案：B解析：

暂无解析40.超声波在材料传播过程中能量逐渐减弱的现象，称为()。(1分)A、反射B、折射C、重复性D、衰减答案：D解析：

暂无解析多选题（总共30题）1.铁路营业线施工是指影响营业线（）的各种作业。(1分)A、设备稳定B、使用C、行车安全D、维护答案：ABC解析：

暂无解析2.普通接头探伤时，用70°探头应注意对轨端1m左右范围内的核伤探测，注意分辨（）。(1分)A、夹板卡损波B、锯齿波C、螺孔波D、电眼波答案：AB解析：

暂无解析3.普速铁路工务安全工作应坚持（）的方针。(1分)A、安全第一B、预防为主C、综合治理D、生命至上答案：ABC解析：

暂无解析4.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号）第八条探伤车间工作职责包括制订（）月度探伤工作计划，掌握各探伤工区的日探伤进度。(1分)A、五年发展规划B、七年发展规划C、车间D、工区答案：CD解析：

暂无解析5.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第五十条数据回放分析主要内容：对探伤人员不良作业记录进行检查，分析是否有（）等情况。(1分)A、里程、日期、股别输入错误、B、岔区不输道岔号C、焊缝等处所不打确认标记D、其余选项都不对答案：ABC解析：

暂无解析6.《北京局集团公司双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》京铁工〔2018〕202号第八条V型天窗作业封锁时，邻线来车速度≤160km/h时，（）(1分)A、本线可不下道B、连续作业C、但必须停止作业D、加强瞭望答案：ACD解析：

暂无解析7.探伤车超声检测可疑钢轨伤损报警分为三级，每级报警有何意义？（）(1分)A、一级报警，B型图未形成明显的伤损形态走势B、一级报警，B型图已形成特别明显的伤损形态走势C、二级报警，B型图形成较为明显的伤损走势D、三级报警，B型图显示为严重伤损答案：ACD解析：

暂无解析8.（）均是与声束横截面上的声压分布相关的性能。(1分)A、折射角B、声轴偏斜角C、双峰D、入射点答案：BC解析：

暂无解析9.超声场的特征值主要有（）。(1分)A、声压B、声强C、声阻抗D、近场区答案：ABC解析：

暂无解析10.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号）第二条钢轨探伤的基本任务是根据线路钢轨状态和伤损发展规律，有计划、按周期地对（）进行探伤，防止出现因伤损引起的钢轨突发折断，影响运输秩序和运输安全。(1分)A、线路钢轨母材B、焊缝C、道岔滑床板D、以及道岔等部位答案：ABD解析：

暂无解析11.下列哪些情形构成一般D类事故：（）。(1分)A、调车冲突B、错办或未及时办理信号致使列车停车C、错办行车凭证发车或耽误列车D、施工、检修、清扫设备耽误列车答案：ABCD解析：

暂无解析12.5P6×6K2探头各符号所表示的意义是（）。(1分)A、5—频率为5MHzB、P—锆钛酸铅陶瓷C、6×6—矩形晶片6mm×6mmD、K2—K值斜探头，K=2答案：ABCD解析：

暂无解析13.通过桥梁、道口或横越线路时，应与驻站联络员联控确认，执行“（）”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。(1分)A、手比B、眼看C、口呼D、耳听答案：ABC解析：

暂无解析14.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第五十九条集团公司、工务段、探伤车间（或工区）及探伤车应建立伤损钢轨信息数据库和伤损钢轨计算机统计分析系统，联网实现（）。(1分)A、探伤生产管理B、伤损管理C、报表D、信息传递答案：ABCD解析：

暂无解析15.轻型车辆、小车使用的限制：（）应在封锁线路的情况下使用。(1分)A、单轨小车B、吊轨小车C、推运工机料具的小平车D、探伤小车答案：ABC解析：

暂无解析16.扩束探头检测螺孔裂纹的作用包括（）。(1分)A、可延长缺陷显示时间B、有利于缺陷的检出C、可保持重型钢轨“两波并存”的判伤特性D、不利于缺陷的检出答案：ABC解析：

暂无解析17.《北京局集团公司双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》京铁工〔2018〕202号第十条双轨探伤仪标定分为（）。(1分)A、静态标定B、动态标定C、现场标定D、工区标定答案：AB解析：

暂无解析18.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：钢轨伤损按程度分为（）三类。(1分)A、轻伤B、重伤C、核伤D、折断答案：ABD解析：

暂无解析19.《北京局集团公司工务系统安全红线管理办法》京工函〔2018〕54号第二条本办法所规定“红线”是指在安全生产过程中，（）。(1分)A、职工违反劳动纪律、作业纪律B、干部不履责C、构成严重安全隐患的行为D、其余选项都不对答案：ABC解析：

暂无解析20.渗透探伤、涡流探伤代表符号为（）。(1分)A、ATB、CTC、ETD、PT答案：CD解析：

暂无解析21.37度探头探伤能发现螺孔（）方向的裂纹。(1分)A、上斜B、下斜C、水平D、垂直答案：ABC解析：

暂无解析22.休息时不得坐在（）。(1分)A、钢轨B、道心C、轨枕头D、道床边坡上答案：ABCD解析：

暂无解析23.《北京局集团公司双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》京铁工〔2018〕202号第七条其他维修作业与双轨探伤仪共用天窗时，必须（）方可上道作业；(1分)A、掌握双轨探伤仪作业计划B、并在双轨探伤仪通过后C、离岗培训D、调离岗位答案：AB解析：

暂无解析24.发生故障、险情或自然灾害时，应遵循“（）”的原则，立即启动应急预案，迅速组织处理。(1分)A、先防护B、后处置C、先报告D、后处理答案：AB解析：

暂无解析25.道床的作用：（）。(1分)A、固定轨枕的位置B、防止轨枕纵、横向位移并把轨枕所承受的压力传递给路基C、排水作用D、防止路基翻浆冒泥和木枕腐朽答案：ABCD解析：

暂无解析26.对（）临时增减作业组及变更防护员、施工（维修）负责人等情况，应采取安全措施，严控变化风险。(1分)A、天窗时间B、作业方式C、行车组织变化D、作业计划变更答案：ABCD解析：

暂无解析27.遇仪器显示螺孔裂纹回波，拆检未见裂纹，有可能是螺孔（）引起，若排除上述因素，可作成记录，以便探伤人员观察波形变化。(1分)A、周边的毛刺B、黄油C、钢轨生产标记D、钢轨外侧标记答案：ABC解析：

暂无解析28.钢轨纵向裂纹形状有（）。(1分)A、直线型B、曲线型C、开口型D、鼓泡型答案：ABCD解析：

暂无解析29.工务提供行车设备技术资料包括的主要内容有:（）,线间距，道岔，桥梁，隧道，线路允许速度，曲线，工务侵限设备,道口,长短链,车站配线图等资料。(1分)A、线名B、车站名C、股道D、坡度答案：ABCD解析：

暂无解析30.接触（）物品的作业，使用电器、机械，以及有限空间、高空作业等，必须按规定采取相应保护措施并使用劳动保护用品。(1分)A、粉尘B、有毒C、易燃D、易爆答案：ABCD解析：

暂无解析判断题（总共30题）1.两台探伤仪同时作业时，当一台探伤仪发现伤轨时，应立即打上标记。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析2.超声波探伤系统所具有的探测最小缺陷的能力，称为仪器的灵敏度。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析3.作业负责人、工班长、车队长、巡视检查人员以及施工监护、路材路料看守等单人单岗作业人员上线作业尽量使用定位手机或对讲机进行联系。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析4.探伤作业时一般采用二台探伤仪分股并进，其间距不应超过100m。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析5.防护员应加强瞭望，保持通信畅通，严禁擅自离岗或从事与防护无关工作。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析6.《北京局集团公司工务系统安全红线管理办法》京工函〔2018〕54号第三条防护员漏报、错报本线列车，不属于触碰工务专业红线行为。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析7.检查盯控、驻站联络人员在行车场所或添乘时，禁止大声长时间接打电话，分散作业人员精力。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析8.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第四十七条高速铁路探伤仪探伤作业安全。作业时要同去同回，必须清点核对人数、仪器和工具材料，无误后方可撤离现场。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析9.后端是指列车或车列最后一辆车的后端。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析10.作业前，机具使用人员应对机具进行检查、试验，机具状态不良或安全附件失效的机具可以上线使用。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析11.如果核伤直径已经很大，则A型显示伤波近似与轨端回波，B型显示较长的伤损图形从轨颚线下方至轨面线附近。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析12.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十一条探伤人员有关要求。探伤工区工（班）长应取得国铁集团超声探伤Ⅱ级及以上探伤技术资格证书，具备3年及以上现场探伤经历，熟悉判伤标准，具备一定管理能力。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析13.70度探头探伤时，非核伤回波在不同仪器调节和轨型探测时，回波位置和位移略有差异，但基本规律相似。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析14.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第四十条在桥上探伤作业要注意避免脚下踩空，在冬季注意防滑。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析15.《北京局集团公司双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》京铁工〔2018〕202号第七条各段安全生产指挥中心要对次日共用天窗计划进行梳理，下发至探伤车间以及相关设备车间，并对共用天窗情况进行重点监控，防止提前上道。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析16.办理动车组列车旅客业务的车站应设置动车组停车位置标。该标志为表面采用反光材料的蓝底白字牌，写有“动车组停车位置”。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析17.探伤作业结束后，执仪探伤工应根据伤轨记录进行分析，并把伤损钢轨情况向工务段调度报告。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析18.频率是单位时间内质点完成全振动的次数。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析19.其他站线、段管线、岔线的线路和道岔钢轨每半年探伤检查不少于1遍。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析20.其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，并有工务人员现场监督。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析21.《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十四条工务段应建