2025年全国国际货运代理从业人员资格考试

202X年全国国际货运代理從业人员资格考试国际货代业务卷子Ⅰ【A卷】〔考试時间：9︰00—10︰00〕注意事项一、国际货代业务由卷子Ⅰ和卷子Ⅱ两局部构成。卷子Ⅰ為客观題，包括單项选择題、推断題、多选題。卷子Ⅱ為主观題，包括問答題、计算題、案例分析題、操作題。二、答題阐明1、請将自已的姓名、准考证号写在“答題卡〞上方對应的位置上，并将每位准考证号码下相對应的数字框用2B铅笔涂黑。涂卡措施見答題卡左上角的阐明。2、姓名、准考证号不写以及准考证号不涂或涂写不原则者，该答題卡作废。3、請将卷子Ⅰ的答案涂在“答題卡〞上。涂卡措施見答題卡左上角的阐明。使用其他符号答題無效。写在卷子上的答案一律作废。4、請务必使用2B铅笔涂写答題卡，使用其他类型的笔涂卡，讀卡器不能识别，答題卡记零分。一、單项选择題〔每題分，共15分。單项选择題的答案只能选择一种，多选不得分〕1、货主提供应货运代理人的货运代理托付書的功能之一是〔C〕。A．向承运人发出的签订运送合约的要约B．向货运代理人发出的要约邀請C．货运代理人的工作根据D．向货运代理進行广告宣传2、美国對货运代理行业及無船承运人〔NVOCC〕实行营业許可治理制度，從事货运代理及無船承运业务的企业，必须進行注册登记，并需交纳肯定的保证金。因此，我国企业假设在美国從事国际货运代理业务或無船承运业务，按规定应提供〔B〕美元的保证金。A．20萬B．15萬C．10萬D．5萬3、根据《INCOTERMS202X》，在四组贸易术語中，就卖方承担的風险而言〔D〕。A．E组最小，C组另一方面，F组和D组最大B.D组最小，F组和C组另一方面，E组最大C.D组最大，E组另一方面，F组和C组最小D.E组最小，F组和C组另一方面，D组最大4、按照1981年中国人民保险企业海洋运送货品保险条款和我国海运货品保险实务的做法，投保海运运送货品一切险後還可以加保〔C〕。A．盗窃提货不著险B．串味险C．战争、罢工险D．渗漏险5、根据《INCOTERM202X》，如下表述對的的选项是〔A〕。A.按CIF/CIP贸易术語成交，尽管价格中包括至指定目的港/目的地的运费和保险费，但卖方不承担货品必然抵达目的港/目的地的责任B.FOBunderTackle是指卖方承担货品装入船舱、脱离吊钩為止的一切费用和風险C.用CFR、CIF术語成交，合约中只规定装运期或交货期；而采纳CPT、CIP术語，合约中不仅要规定装运期，還要规定货品抵达目的地的期限是指卖方承担货品装入船舱、脱离吊钩為止的一切费用和風险6、国际贸易結算中使用的票据一般以〔A〕為主。7、根据我国海关法的有关规定，〔B〕是指货品在進出境环节交纳了進出口税费，并办理了各项海关手续後，進口货品可以在境内自行处置，出口货品运离关境可以自由流通的海关通关制度。8、根据我国海关有关规定，报关企业应當經〔C〕注册登记許可後，再到工商行政治理部门办理許可經营工程登记，方可到所在地海关办理注册登记手续。9、從市場营销的观念来看，货运代理企业的開展方向必然由提供單纯的运送效劳向〔D〕效劳转变。10、根据有关国家法律、国际公约、提單条款和航运通例，一般都把交付货品當時或肯定期限内收货人未提出货损書面告知视為按提單记载事项将货品交付給收货人的〔B〕。A.绝對证据11、在国际海上货品运送中，除非《 IMDGCode》中另有规定，一切装有危险货品的包件应以耐久的標志或標志图案明确阐明该危险货品的特性。应做到使其在海水中至少浸泡〔B〕，其標志或標志图案仍清晰可辨。12、根据《国际海运危险货品规则》的规定，油漆、清漆属于〔C〕类的危险品。A.爆炸品13、国际海运集装箱按用途不一样可以提成不一样类型的集装箱，其中“RF〞代表〔C〕。A.干货箱14、在海上货品运送中，當发生货损货差事故時，〔B〕有权向承运人提起索赔。15、托运人和货运代理人根据某船企业班轮船期表的ETD時间〔9月10曰〕和EIR条款有关免费用箱時间〔7天〕的规定，于9月4曰提取空箱，装货後于9月8曰将集装箱货品送到该船企业指定的码頭堆場。由于船舶晚到，9月12曰才装完集装箱货品并開航。该船企业因此向托运人〔货运代理人〕收取滞箱费。你认為船企业〔D〕。A.应收取1天C.应收取3天16、一票货品沿海运送，從X港运往X港，需要承运人签发运送單证。因此，货主可以规定承运人〔D〕。A.根据我国《海商法》签发提單B.根据我国《海商法》签发运單C.根据我国《合约法》签发提單D.根据我国《合约法》签发运單17、在国际不定期船舶运送中，一般状况下，〔A〕没有规定租船合约的期限。A．航次租船B．光船租船C．定期租船D．包运租船18、根据航次租船合约的规定，在船舶装卸時间届满後，開始起算〔B〕。A．速遣時间B．滞期時间C．船舶受载期D．宣载期19、航次租船合约下，如下〔D〕术語阐明假如在星期天、节假曰内進行装卸作业，也计入装卸時间。A．WWDSSHEXB．WWDSHEXC．WWDSHEXEIUD．WWDSHEXUU20、如下〔C〕不符合航空集装货品的主线原则。A．底部為金属的特重货品需使用垫板B．在集装箱内的货品应码放紧凑，间隙越小越好C．一般状况下可以组装低探板货品D．一票货品应尽量集中装在一种集装器上21、在填制航空货运單時，如下〔A〕不符合货运單的填制规定。A．可用英文大写或小写字母打印货运單B．货运單已填内容可以修改C．使用没有標題的阴影栏目一般不需填写，除非承运人尤其需要D．假如始发地机場名称不明确，可填制机园地在都市的IATA三字代号22、法国戴高乐机場的三字代码是〔A〕。A．CDGB．KIXC．JADD．PEK23、在航空运送中，一般来說，如下〔B〕货品必须提前预订舱位。C.机械零件 24、危险品运送是航空货品运送中操作最复杂、难度最大的一类货品，為以便仓储、运送等环节的操作，在货品的外包装上常常看到操作代码，理解這些代码的含义具有实际意义。易燃液体货品代码是〔D〕。C.RCX 25、国际多式联运經营人是〔A〕。A.国际多式联运合约的當事人B.国际多式联运合约的托付人C.国际多式联运合约的代理人D.国际多式联运合约的經纪人26、我国与蒙古边境铁路线的国内過境站是〔B〕。A.XB.XC.XD.阿拉山口27、根据1991年《多式联运單证规则》，多式联运經营人的责任制度采纳〔B〕。A.分割责任制B.网状责任制C.统一责任制D.须修改的统一责任制28、根据我国国標《物流术語》的规定，由供方和需方以外的物流企业提供物流效劳的业务模式属于〔C〕。A．第一方物流B．第二方物流C．第三方物流D．供应链治理29、有关企业物流外包的负面效应，如下〔A〕說法是錯误的。30、〔B〕是运用多颗通信卫星對地面目的的状况進行精确测定的系统。它可以完毕运行車辆的全程跟踪，并通過對有关的数据和输入的其他系统有关数据進行交通治理。A.EDIB.GPSC.GISD.POS二、推断題〔每題0.5分，共15分。答案為“是〞的，請在答題卡上涂“A〞，答案為“否〞的，請在答題卡上涂“B〞。两個都涂的不得分〕31、我国国际货运代理企业应當在每年1月底前向注册地国际货运代理行业中介组织或商务主管部门立案，报送上年业务經营状况。〔B〕32、對于国际货运代理是作為代理人還是當事人的法律地位，国际上一般有强制性的法律法规的规定。〔B〕33、《UCP600》被世界各国银行处理信用证业务時所采纳，因此《UCP600》合用于所有在正文中標明按本通例办理的跟單信用证。〔A〕34、在信用证交易中，银行根据信用证取代买方承担了作為第一付款人的义务；後来只要卖方提供了符合信用证的單据，卖方就能從银行得到付款保证，除非买方破产。〔B〕35、汇付是指付款人通過银行，使用多种結算工具将货款汇交收款人的一种国际贸易結算措施。汇付属于商业信用和顺汇的范围。〔A〕36、发盘不愿定要明确规定有效期。未明确规定有效期的发盘同样可认為受盘人接受而成立合约。〔A〕37、X某企业因业务关系，需要在X海关办理报关业务。由于该企业已在X海关办理了注册登记手续获得了报关权，因此，不需再到X海关办理注册登记手续。〔B〕38、在货品進出境需要办理“报检、报验〞手续時，一般而言，办理报关、纳税手续在先，办理报检、报验手续在後。〔B〕39、法律對波及索赔的诉讼案件规定了诉讼時效。索赔人应在规定的诉讼時效届满之前提起诉讼。否则，就失去了起诉的权利，往往也失去了索赔的权利和經济利益。〔A〕40、液体危险货品的闪點越低，阐明其危险性越大。〔A〕41、ADR是国际〔欧洲〕铁路运送危险货品的统一规则。该规则對铁路运送危险货品的分类、性质、包装规格、规定、检查及其他一系列問題作了详细规定。〔B〕42、在国际海上集装箱货品运送中，冷藏货品装箱期间，承运人应保持冷藏装置的正常运转，以抵达装载冷藏货所规定的温度。〔A〕43、在我国港口与欧洲港口之间的班轮运送中，波及鹿特丹港、汉堡港、不来梅港、安特卫普港、费利克斯托港、馬尔萨什洛克港、塔科馬港和新奥尔良港等众多欧洲港口。〔B〕44、在满足有关规定的状况下，国际货运代理企业可以從事集装箱货品的拼箱业务，并签发自已的运送單证。在從事拼箱业务〔混拼业务〕時，假设察覺拼箱货品误装、误卸，应及時向各挂靠港口的CFS发出CARGOTRACER，以查清状况。〔B〕45、船舶的容积吨位〔GT/NT〕是指船舶货舱内实际可以装载货品的空间，包括散装舱容和包装舱容。〔B〕46、根据《1993年航次租船合约装卸時间解释规则》，工作曰是指没有被装卸時间明确排解在外的曰数。据此，合约中没有明确從装卸時间中扣除的曰期均应作為工作曰，不管是星期六、星期曰還是节假曰，只要合约中没有明确扣除的话，都不能扣除。〔A〕47、航次租船中，FILO术語表达船舶承租人负责货品装船费用，但不负责卸货费用。〔A〕48、在国际航空货品运送中，當运送两點间無公布直达运价而使用非公布直达运价時，优先使用比例运价构成全程直达运价；當两點件無比例运价時，使用分段相加措施构成全程最低运价。〔A〕49、在国际航空运送中，承运鲜活易腐物品前必须查阅LAR的第七局部：有关各個国家對鲜活易腐物品進出口、转口的运送规定，例如机場能否提供冷库等等，确定無误前方可承运。〔B〕50、在非固定包舱包板措施下，無论托运人与否向承运人交付足够货品，都必须交纳协议上规定的运费。〔B〕51、在航空运送中，由于自然原因导致的動物死亡或由于動物自身的或与其他動物互相间的行為，如：咬、踢、抵、牙刺或窒息导致的動物死亡或损害以及由此产生的一切费用，承运人不承担责任。〔A〕52、航空货运代理签发分运單給托运人，阐明航空货运代理是航空企业的代理人，代理航空企业安排航空运送事宜。〔B〕53、根据《国际货协》的规定，在我国通過国际铁路联运的進出口货品，其国内段运送费用的核收应按照《国际货协》進行计算。〔B〕54、有关多式联运單证的体現形式，目前并没有统一的格式。因此可以认為集装箱提單就是多式联运的單证。〔B〕55、從事国际公路运送經营的申請人一旦获得《公路运送經营許可证》，就不需要到外事、海关、检查检疫、边防检查等部门其他办理有关运送車辆、人员的出入境手续。〔B〕56、電子数据互换系统是被物流领域使用的重要信息系统，它的重要功能是运用计算机广域网，進行遠程、迅速的数据互换和数据的自動处理。〔A〕57、仓單是提取仓储物的凭证。存货人或者仓單持有人在仓單上背書并經保管人签字或者盖章的，可以转让提取仓储物的权利。〔A〕58、供应链是指“生产与流通過程中波及将产品或效劳提供应最终顾客活動的上游与下游企业所形成的网络构造〞。〔A〕59、信息处理和运送构成了物流的两大支柱，在物流活動中处在中心地位，其他物流活動都是围绕著它們進行的。〔B〕60、供应链战略联盟是指供应链上的两個或多种企业之间，為完毕供应链战略目的，通過多种协议、契约而結成的优势互补、風险共担的紧密性组织。〔B〕三、多选題〔每題1分，共15分。多选題的答案多选、少选、錯选均不得分〕61、按照我国《民法通则》的有关规定，代理具有〔ABCD〕主线特性。Ａ.代理行為必须是具有法律意义的行為Ｂ.代理人独立進行意思表达Ｃ.以被代理人本人名义实行民事法律行為Ｄ.代理後果直接對被代理人发生效力，由被代理人承担责任62、根据《INCOTERMS202X》，如下對CFR术語表述對的的选项是〔AC〕。A.卖方在装货港CY交货，即完毕了交货义务B.卖方在卸货港CY交货，即完毕了交货义务63、根据《联合国国际货品销售合约公约》的规定，构成一项有效发盘的条件是〔ABC〕。Ａ.发盘必须向一种或一种以上特定的人提出Ｂ.发盘的内容拾分确定Ｃ.阐明发盘人在得到接受時承受约束的意旨64、根据我国《海关法》中有关一般進出口货品申报地點的规定，在一般状况下〔ABD〕。Ａ.進口货品应當在進境地海关申报Ｃ.進口转关货品应當在设有海关的起运地申报65、货运企业是為广阔货主提供货品在运送過程中所需各项效劳工作的效劳性企业，其产品是货运效劳。作為效劳产品的特性包括〔ABC〕。A.無形性B.差异性C.不可储存性D.可储存性66、波及国际危险货品运送的有关规则重要有〔ABCD〕。A.DGRB.IMDGCODEC.RIDD.ADR67、ICO第一系列集装箱重要分為10、20、30、40英尺四种箱型，其中20英尺的箱型包括〔CD〕。A.1AB.1AAC.1CD.1CC68、一般海运集装箱有三种租赁形式，包括〔BCD〕。A.航次期租B.定期租赁C.程租D.活期租赁69、根据《1993年航次租船合约装卸時间解释规则》，如下〔BCD〕具有相似的含义。A.工作曰B.晴天工作曰C.24小時晴天工作曰D.持续24小時晴天工作曰70、在航次租船下，货品装卸费由船舶出租人還是承租人负责取决于合约的详细规定。如下〔AB〕阐明船舶出租人不负责货品装船费用。A.FILOB.FIOSTC.LIFOD.LINERTERM71、在航空货品运送中，如下〔ABD〕属于也許隐含危险品的物质。A．醫疗用品B．野营用品C．奶酪D．冷冻胚胎72、在国际航空货品运送中，如下有关鲜活易腐货品运送方面的阐明，對的的选项是〔ABCD〕。C.為減少货品在仓库寄存時间，托运人或收货人可直接到机場办理交运和提取手续D.货运單品名栏应注明“PERISHABLE〞字样，并应注明已订妥的各航段航班号和曰期73、如下有关《国际货协》运單，表述對的的选项是〔BCD〕。B.运行报單是各承运人间交接、划分责任的证明74、下述有关国际铁路货品联运對的的表述是〔BCD〕。75、仓储的作用重要有〔ABCD〕。A.為加速商品周转、加紧流通起著保证作用 D.是缩短商品流通時间、节省流通费用的重要手段202X年全国国际货运代理從业人员资格考试国际货代业务卷子Ⅱ〔考试時间：10︰05—11︰35〕題号一二三四總分阅卷组長得分注意事项一、国际货代业务由卷子Ⅰ和卷子Ⅱ两局部构成。卷子Ⅰ為客观題，包括單项选择題、推断題、多选題。卷子Ⅱ為主观題，包括問答題、计算題、案例分析題、操作題。二、請将自已的姓名、准考证号、你的证件号、工作單位写在卷子紙上的密封线以内。凡写在密封线以外的，卷子作废，并视為违规。三、卷子Ⅱ答案直接写在卷子上。 得分评卷人一、問答題〔每題3分，共15分〕1、根据我国有关法律的规定，国际货运代理人作為代理人的义务有哪些？(1)按照指示处理托付事务；(2)亲自处理托付事务；(3)向托付人汇报托付事务处理状况；(4)披露托付人、第三人；(5)向托付人转交财产；(6)协助、保密。2、根据我国海关的有关规定，转关货品分為哪几类，其各自的含义是什么？〔1〕進口转关货品：是指由進境地入境，向海关申請转关、运往另一设关地點办理進口海关手续的货品。〔2〕出口转关货品：是指在启运地已办理出口海关手续，运往出境地口岸，由出境地海关监管出口的货品。〔3〕境内转关货品：是指從境内一种设关地點运往境内另一种设关地點，须經海关监管的货品。3．实践中海运提單背書有记名背書、指示背書和不记名背書三种形式，請简述這三种背書的含义。〔1〕记名背書，也称完全背書，是指背書人在提單背面写明被背書人〔受让人〕的名称，并由背書人签名的背書形式。通過记名背書的指示提單将成為记名提單性质的指示提單。〔2〕指示背書，是指背書人在提單背面写明“凭XXX指示〞的字样，同步由背書人签名的背書形式。通過指示背書的指示提單還可以继续進行背書，但背書必须持续。〔3〕不记名背書，也称空白背書，是指背書人在提單背面由自已签名，但不记载任何受让人的背書形式。通過不记名背書的指示提單将成為不记名提單性质的指示提單。4、某客户向国际货运代理人征询国际航协出版的运价手册〔TACT〕有关事宜，請简述TACT三局部内容。TACT重要分為三個局部：TACTRules，每年出版两期，包括了IATA在国际运送中所有规则；TACTRates–NorthAmerica，每两月出版一期，包括了從北美出发或到北美的运价；TACTRates–Worldwide，每两月出版一期，包括了除北美的全世界的运价。5、简述供应链的特性。〔1〕以需求為主导；〔2〕動态性；〔3〕复杂性；〔4〕合作性；〔5〕信息共享；〔6〕虚拟性。得分评卷人二、计算題〔每題5分，共15分〕1、我国某贸易企业出口一批货品至伦敦，向英国客户报价為每公斤12美元CIFC5%伦敦，客户规定改报CFRC5%伦敦。查原报价按CIF加一成投保，保险费率為0.5%。在保持与原报价格不变的状况下，請计算：①CIF净价為多少？②保险费是多少？③CFR净价為多少？④我企业应报价多少？⑤假设该批货品重量為20，000公斤，应支付多少佣金？佣金=202X0×CFR含佣价×佣金率=202X0×11.934×5%=11934美元2、我国某出口商托付国际货运代理人出运一票货品，共装10個20英尺集装箱〔TEU〕。假设從国内某港口到国外某港口的主线费率是USD1600/20’〔TEU〕，附加费BAF是USD200/TEU，EBS是USD80/TEU，PSS是150/TEU，CAF是USD100/TEU。請問：〔1〕托运人应支付多少运费？〔2〕假如该出口商规定货运代理人报“ALLINRATE〞，那么“ALLINRATE〞是多少？〔3〕假如该出口商规定货运代理人报“ALLINFREIGHT〞，那么托运人应支付多少运费？〔1〕10×〔1600+200+80+150+100〕=21300美元〔2〕1600+200+80+150+100=2130美元/TEU〔3〕ALLINFREIGHT即為21300美元3、Routing：SHANGHAI，CHINA〔SHA〕TOPARIS，FRANCE〔PAR〕Commodity：CHILDRENBOOKSDimensions：20PIECESEACH73×67×23CM，公布运价如下：SHANGHAICNSHASHAY.RENMINBICNYKGSPARISFRM320［解］运费计算如下：Volume:_73×67×23CM×20=2249860CM3___VolumeWeight:_2249860CM3÷6000CM3__ApplicableRate:_____ChargeableWeight:_________Weightcharge:__________得分评卷人三、案例分析題〔每題5分，共15分〕1、A货主托付B货代企业出运一批货品，從X到新加坡。B货代企业代表A货主向C船企业订舱，货品装船後，B货代企业從C船企业处获得提單。C船企业规定B货代企业暂扣提單，直到A货主把過去拖欠该船企业的运费付清後来再放單。随即A货主向海事法院起诉B货代企业违反代理义务，私自扣留提單而导致其無法准時結汇产生的损失。根据上述案例，請分析：〔1〕B货代企业對A货主的损失与否承担责任？為何？〔2〕C船企业自身与否有权暂扣提單？為何？承担。作為货代，A不具有扣留提單的任何主体资格。無权。根据我国《法商法》的规定，提單作為货品的收据，承运人在接受货品或货品装船後有法定签單义务。2、一票從澳大利亚墨尔本空运到X的奶酪：货运單号，1件500公斤，货品价值202X0美元。飞机于202X年8月9曰抵达X机場，當曰上午9點航空企业发出到货告知。收货人當曰办理完海关手续後到机場提货時，察覺货品并没有放在冷库保留，奶酪解冻後受损，收货人當時便提出异议。由于在货运單的操作本卷须知栏中明显注明“KEEPCOOL〞字样，但工作人员在分拣時疏忽没有看到。最终通過挑选，损失达60%左右。請問：〔1〕收货人能否向承运人索赔，為何？〔2〕承运人假如赔偿，能否享有责任限额？為何？〔3〕赔偿總金额是多少？答：〔1〕由于承运人的疏忽未按照货运單规定對货品冷藏处理，引起的货品损失应當予以赔偿。〔2〕根据《蒙特利尔公约》的规定，承运人可以享有责任限制，由于货损原因并非承运人的成心不良行為。〔3〕USD20×500KGS=USD100003、202X年6月5曰，A货主与B货代企业签订一份有关货品全程运送的协议，约定由B货代企业承运A货主的货品，包括從A货主所在地汽車运